浙江省2004年10月汽車構(gòu)造試題

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2、2576一、單項選擇題(在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題2分，共30分)1.氣缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢圓，其長軸在( )。A.和曲軸垂直的方向上B.和曲軸平行的方向上C.和曲軸成45角的方向上D.和曲軸成60角的方向上2.柴油機活塞由于受力較大，裙部( ) 。A.開有膨脹槽B.開有“”形槽C.開有“T”形槽D.不開槽3.活塞廣泛采用的材料是( )。A.鑄鐵B.鋁合金C.低碳鋼D.低碳合金鋼4.下列各零件不屬于氣門傳動組的是( )。A.凸輪軸B.挺柱C.氣門彈簧D.搖臂軸5.在排氣上止點( )。A.進氣門開啟、排氣門關(guān)閉B.排氣門開

3、啟、進氣門關(guān)閉C.排進氣門均關(guān)閉D.排進氣門疊開6.過量空氣系數(shù)值在0.850.95之間，這是( )。A.功率成分混合氣B.經(jīng)濟成分混合氣C.濃混合氣D.稀混合氣7.發(fā)動機正常工作時，其冷卻水的溫度應在多少度之間？( )A.5060B.6070C.7080D.80908.柴油機噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速應等于曲軸轉(zhuǎn)速的( )。A.一倍B.兩倍C.1/2D.1/39.離合器壓盤靠飛輪帶動旋轉(zhuǎn)，同時它還可以相對飛輪( )。A.徑向移動B.平面擺動C.軸向移動D.軸向擺動10.在三軸式變速器各檔位中，輸入軸的動力不經(jīng)中間軸齒輪直接傳遞給輸出軸的是( )。A.倒檔B.低速檔C.高速檔D.直接檔11.互鎖裝置的

4、作用是( )。A.防止變速器自動換檔或自動脫檔B.防止同時換入兩個檔C.防止誤換倒檔D.減小零件磨損和換檔噪聲12.調(diào)整前輪前束的方法是( )。A.改變轉(zhuǎn)向主拉桿長度 B.改變轉(zhuǎn)向橫拉桿長度C.改變轉(zhuǎn)向搖臂長度D.改變梯形臂長度13.不屬于液壓制動系統(tǒng)的是( )。A.制動主缸B.制動輪缸C.制動控制閥D.貯液室14.一般規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛位置，轉(zhuǎn)向盤向左、向右的自由行程不超過( )。A.15B.20C.25D.3015.液壓制動系統(tǒng)作用在前后橋制動蹄上的張開力與下面哪些因素無關(guān)?( )A.踏板力B.制動踏板的杠桿比C.前后輪缸活塞的直徑比D.制動蹄磨擦片面積 二、多項選擇題(在每小題的五

5、個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分。每小題2分，共10分)16.發(fā)動機過熱的危害有 ( )。A.降低充氣效率，使發(fā)動機功率下降B.早燃和爆燃的傾向增大，使零件易損壞C.運動件的正常間隙被破壞，零件磨損加劇甚至損壞D.潤滑情況惡化，加劇了零件的磨擦磨損E.零件的機械性能下降，導致變形或損壞17.對進入氣缸的空氣進行計量并將之轉(zhuǎn)換為電信號輸入ECU的傳感器有( )。A.水溫傳感器B.L型汽油噴射系統(tǒng)中的空氣流量計C.D型汽油噴射系統(tǒng)中的進氣壓力傳感器D.節(jié)氣門位置傳感器E.氧傳感器18.屬于雙片離合器主動部分的是( )。A.飛輪

6、B.壓盤 C.中間壓盤 D.離合器蓋E.從動盤19.下列關(guān)于驅(qū)動橋的敘述正確的有( )。A.它是傳動系最后一個總成B.將由萬向傳動裝置輸入的動力降速增扭C.改變由萬向傳動裝置輸入的動力的方向D.保證左右驅(qū)動輪以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)E.在左右驅(qū)動輪間分配動力20.下列關(guān)于減振器的敘述正確的有( )。A.其原理是利用液體流動的阻力來消耗振動的能量B.阻尼力的大小可以通過油液通道的面積、閥門彈簧的剛度、油液的粘度來控制C.壓縮行程的阻尼力應大于伸張行程的阻尼力D.在行駛一段時間后發(fā)熱是其出現(xiàn)故障的表現(xiàn)E.應定期檢查維護三、填空題(每空1分，共25分)21.進氣門為了獲得大的_而往往采用較小的氣門錐角，排氣

7、門因_而用較大的氣門錐角。22.氧傳感器將廢氣中的_反饋給EW，形成了閉環(huán)控制回路。23.為降低冷卻風扇的功率消耗、減少噪聲和磨損，多采用_來控制風扇的轉(zhuǎn)速，當其處于_狀態(tài)時風扇轉(zhuǎn)速極低或為零，當其處于_狀態(tài)時風扇轉(zhuǎn)速迅速提高。24.柴油機齒桿式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)工作時，與齒桿相嚙合的齒扇通過_帶動_相對于柱塞套筒轉(zhuǎn)動，從而調(diào)節(jié)供油量。25.柴油機柱塞式噴油泵供油拉桿位置不變時，噴油泵每一循環(huán)供油量隨轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律被稱為_，理論上應該是不變的，但實際上每一循環(huán)供油量隨轉(zhuǎn)速的升高而_。26.離合器接合時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)_及_ 通過磨擦面?zhèn)髦羅，再向傳動系輸出。27.半軸內(nèi)端用_與_連接，外端與_連接。

8、28.車架的縱梁與橫梁用_法或_法連接，一般用_鋼沖壓而成。29.液壓制動系統(tǒng)制動輪缸和油管中存在_ MPa的殘余壓力，它使輪缸內(nèi)的活塞皮碗處于張緊狀態(tài)，可防止_或_。30.區(qū)分ABS制動防抱死系統(tǒng)與液壓制動系統(tǒng)故障的方法是：拔下_，單獨試驗_的功能，如制動效果良好則說明ABS制動防抱死系統(tǒng)_。 四、問答題(每小題7分，共35分)31.在氣門驅(qū)動組中采用液力挺柱有哪些優(yōu)點？在使用中應注意哪些問題？32.冷卻系中的石臘式節(jié)溫器是如何調(diào)節(jié)冷卻強度的？33.簡要分析差速器的速度特性（分汽車直線行駛和轉(zhuǎn)彎兩種情況）。34.行駛系由哪幾個部分組成？各部分的作用是什么？35.使用ABS制動防抱死系統(tǒng)應注意什么？ HYPERLINK / t _blank HYPERLI