同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行

1、同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是利用系統(tǒng)現(xiàn)有設(shè)備，吸收電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)的過(guò)剩無(wú)功功范圍內(nèi)運(yùn)行是安全的。標(biāo)簽： 必要性；狀態(tài)分析；特點(diǎn)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的必要性濟(jì)效益，已成為一種切實(shí)可行的調(diào)壓方式，在系統(tǒng)中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的狀態(tài)分析IG UG IG UG的同時(shí)，可不發(fā)或從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率。UG EqIG Xd。If，Eq 同時(shí)發(fā)生變化。如果增If，Eq 則變大，此時(shí)發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生去磁電樞反應(yīng)，功 IG UG，發(fā)Eq 減小，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流將產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，功率因數(shù)角 變?yōu)槌?，即發(fā)電機(jī)定子電流IG 超前于定子電UG，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但從系統(tǒng)吸收無(wú)功功率。發(fā)電機(jī)這種

2、運(yùn)行狀態(tài)稱之為進(jìn)相運(yùn)行狀態(tài)。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的特點(diǎn)（1發(fā)電機(jī)甚至超過(guò)允許的溫度極限（2進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間并列運(yùn)行的穩(wěn)定性如下。定子端部鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件的溫度增高端部漏磁是引起發(fā)熱的內(nèi)因os es有關(guān)。出現(xiàn)局部高溫區(qū)，其溫升可能超過(guò)限額值。進(jìn)相運(yùn)行比遲相運(yùn)行定子端部漏磁場(chǎng)增大并隨進(jìn)相深度而增加I U 部漏磁場(chǎng)要比遲相運(yùn)行時(shí)大得多，從而易引起端部鐵芯和構(gòu)件發(fā)熱。定子端部漏磁場(chǎng)如下圖所示：（在定子端部產(chǎn)生的漏磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組電流 Ie（IeEd）產(chǎn)生的漏磁場(chǎng)合成的。OCA OACACO ab、氣隙合成磁場(chǎng) c。因?yàn)槎ㄗ印⑥D(zhuǎn)子繞組端部磁場(chǎng)各隨電樞反應(yīng)、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)同步（OA b AB 段中取一部分

3、線段（磁阻大， 減?。〢C，AC 決定（B。合成磁c OC 段。I U A 點(diǎn)沿著扇形曲線向 點(diǎn)旋轉(zhuǎn)（I，端部漏磁場(chǎng)三角形也變成 （。從圖中可看出OC，OCC CCCc 在允許范圍內(nèi)。發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性降低有功功率恒定時(shí)，勵(lì)磁電流降低功角增大（即靜穩(wěn)定的判據(jù)90的范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)具備靜穩(wěn)定運(yùn)行能力；90（Xes0）時(shí)，則發(fā)電機(jī)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的臨界狀態(tài)。定的功率極限值較小，該機(jī)靜穩(wěn)定能力降低。例如一臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)帶有功功率Eo1，其功角特性如下圖所示：（此時(shí)Eo2，功角特性相應(yīng)降低。如Eo3 更降低。因此，可獲得幅值逐漸降低的一簇功率特性曲線。由a b 若計(jì)與系統(tǒng)的聯(lián)由此，發(fā)電機(jī)的進(jìn)相容量受到了限制。投入自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)可以提高進(jìn)相機(jī)組的靜穩(wěn)定圍，從而提高了該機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的能力和進(jìn)相運(yùn)行工況下抗干擾的能力。結(jié)束語(yǔ)發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是利用系統(tǒng)現(xiàn)有設(shè)備，吸收電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)的過(guò)剩無(wú)功功進(jìn)相運(yùn)行或者相反，在經(jīng)濟(jì)上也很有使用價(jià)值