涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定

1、更改/更改/修訂狀態(tài)：0/C2編號(hào)：GI受控文件密級(jí):精益質(zhì)量管理體系文件涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定編 !: 審 核：標(biāo)準(zhǔn)化：實(shí)施批 準(zhǔn)：實(shí)施發(fā)布有限責(zé)任公司發(fā)布第13第13頁(yè)，共13頁(yè)編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/13前言一、涂裝車間是本文件的歸口管理部門，享有文件更改、修訂、日常維護(hù)及最終解釋權(quán)。二、文件版本歷史記錄：文件版本版本實(shí)施日期編制人校對(duì) 人審核 人標(biāo)準(zhǔn) 化審定 人批準(zhǔn)人備注三、本文件與上一版文件相比的主要變化點(diǎn)：1、涂裝車間拆件補(bǔ)件流程變更2、增加涂裝車間產(chǎn)品制造流程圖3、增加清潔生產(chǎn)相關(guān)要求4、增加MSA的管理四、本文件自實(shí)施之日起，代替或廢止的文件：版涂裝車間產(chǎn)品制造

2、管理規(guī)定編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/131.流程圖1.1涂裝車間產(chǎn)品制造過程流程圖:第13第13頁(yè)，共13頁(yè)第3頁(yè)共13頁(yè) 13頁(yè)，共13頁(yè)編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼30)/1312返工返修流程圖:13拆件補(bǔ)件流程圖:編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/13S （供方）輸入過程I入F職責(zé)S （供方）輸入過程I入F職責(zé)o輸出T完成時(shí)何C （額 客蝕 出過程開始 ；:交車檢檢唆員班組長(zhǎng)拆件人員而滓交車檢檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)不良M .行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)”不合絡(luò)品不合格訊不合格 品處賈 申増單4分鈴10分鐘W分鐘CI0.2.3 生產(chǎn)過 程挖制作業(yè)描導(dǎo)書、控制計(jì)劃、臨時(shí)技術(shù)文件檢驗(yàn)員不合略品處賞申M5爐

3、不定時(shí)面灤交車交花 燈檢中涂檢強(qiáng)員返工 uJ U U交車檢檢唆員班組長(zhǎng)拆件人員而滓交車檢檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)不良M .行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)”不合絡(luò)品不合格訊不合格 品處賈 申増單4分鈴10分鐘W分鐘CI0.2.3 生產(chǎn)過 程挖制作業(yè)描導(dǎo)書、控制計(jì)劃、臨時(shí)技術(shù)文件檢驗(yàn)員不合略品處賞申M5爐不定時(shí)面灤交車交花 燈檢中涂檢強(qiáng)員返工 uJ U U二檢駿員判定；Y仁-X穩(wěn)驗(yàn)員判定.針對(duì)未粘妙沏撫膠條的 問題在檢駛卡上進(jìn)行標(biāo)助撞膠條 粘貼人員在Jg工逆修件上Ift貼）MK條.粘貼后在記錄上簽字碩認(rèn)檢驗(yàn)員C10.2.3 生產(chǎn)過 程控制用錢記錄我検5卡丿Il線記錄農(nóng)甩線記錄衣生產(chǎn)、檢臉流動(dòng)*2分悼不定時(shí)4分鐘結(jié)束2目的本文件依據(jù)

4、產(chǎn)品制造控制程序編制，LI的是對(duì)涂裝車間生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的Q換第4頁(yè)共13頁(yè)編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/13各項(xiàng)因素進(jìn)行控制，確保涂裝過程處于受控狀態(tài)，保證生產(chǎn)計(jì)劃的有效完成。范圍本規(guī)定適用于保定長(zhǎng)城華北汽車有限責(zé)任公司涂裝車間產(chǎn)品制造所有過程。術(shù)語(yǔ)和定義過程：一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)；返工：為使不合格品符合要求所采取的的措施；檢驗(yàn)：通過觀察和判斷，適當(dāng)時(shí)結(jié)合測(cè)量、試驗(yàn)所進(jìn)行符合性評(píng)價(jià)；清潔生產(chǎn)：通過對(duì)車間內(nèi)部的設(shè)備、人員、材料和基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行清潔管理，建立健全的管 理標(biāo)準(zhǔn)，從而降低產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷；記錄：闡明所取得的結(jié)果或提供所完成的活動(dòng)的證據(jù)的文件；控制

5、計(jì)劃：對(duì)控制產(chǎn)品所要求的系統(tǒng)和過程的文件的描述。職責(zé)和權(quán)限5.1涂裝車間生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書的編制和執(zhí)行，生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)過 程控制和現(xiàn)場(chǎng)管理，生產(chǎn)設(shè)備的一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。5.2涂裝車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員負(fù)責(zé)本車間內(nèi)的生產(chǎn)計(jì)劃接收、發(fā)放及生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和生產(chǎn)異常的分析 工作。3涂裝車間材料員負(fù)責(zé)本車間內(nèi)物料發(fā)放及物料盤點(diǎn)的管理。5.4涂裝車間保全組負(fù)責(zé)車間內(nèi)設(shè)備、工裝、工具及監(jiān)視和測(cè)量裝置的維護(hù)和保養(yǎng)工作，設(shè) 備基礎(chǔ)參數(shù)的完善與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的清理進(jìn)行監(jiān)督確認(rèn)。5涂裝車間品質(zhì)組負(fù)責(zé)對(duì)前工程質(zhì)量信息的反饋，生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督落實(shí)和追 溯，對(duì)后工序反饋質(zhì)量信息的接收，建立并完善管理制度。6

6、涂裝車間技術(shù)組負(fù)責(zé)過程技術(shù)問題的處理，涂裝工藝指導(dǎo)及監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)文件的校對(duì)、 審核工作。對(duì)車間潔凈度效果的監(jiān)督管理，保證本部門環(huán)境整體的潔凈度，從而保證車身表 面的產(chǎn)品質(zhì)量。7針對(duì)涂裝車間內(nèi)風(fēng)速、光照度等項(xiàng)H ,涉及山保全和品技人員共同解決的問題，山品技 組進(jìn)行監(jiān)測(cè)，保全組進(jìn)行整改。工作程序6.1接收生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員接收并負(fù)責(zé)傳遞和組織配置識(shí)別生產(chǎn)計(jì)劃科下發(fā)的日生產(chǎn)計(jì)劃，車間生產(chǎn)主任按 計(jì)劃組織生產(chǎn)。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1生產(chǎn)班組在作業(yè)的初次運(yùn)行、材料更換、作業(yè)更改、生產(chǎn)過長(zhǎng)的停頓等情況下應(yīng)進(jìn)行 作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)包括：2.1.1確認(rèn)出勤人數(shù)和人員狀態(tài)；編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/1

7、32.1.2確認(rèn)上崗人員具備本崗位技能，滿足崗位要求；6. 2.1.3依據(jù)工藝文件確認(rèn)原材料、生產(chǎn)輔料、工裝、工具等符合接收標(biāo)準(zhǔn)，齊全；6. 2.1.4依據(jù)涂裝過程控制相關(guān)設(shè)備、工藝參數(shù)及品質(zhì)點(diǎn)檢，確認(rèn)設(shè)備參數(shù)（如壓力、溫度、 粘度、濕度、電壓、電流等），以及工裝、工具、檢具的安裝條件等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求并保留 相應(yīng)記錄以支撐現(xiàn)場(chǎng)操作等；6. 2.1.5確認(rèn)本崗位的作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備作業(yè)要領(lǐng)書等文件是否齊全、是否符合工藝文件 要求；6. 2.1.6確認(rèn)工作環(huán)境的溫度、濕度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。6. 2. 1.7編制作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)作業(yè)準(zhǔn)備、作業(yè)過程及作業(yè)結(jié)果進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)說明（采用 對(duì)過程參數(shù)的確認(rèn)、首臺(tái)

8、車產(chǎn)品驗(yàn)證等方式進(jìn)行），過程使用質(zhì)量管理丄具（如：SPC、統(tǒng)計(jì) 分析表等）對(duì)過程質(zhì)量進(jìn)行管控。6. 2. 1.8針對(duì)季節(jié)性變化對(duì)產(chǎn)品有影響的項(xiàng)Ll需按照特殊要求執(zhí)行。具體要求依據(jù)每年季 節(jié)性變化點(diǎn)清單要求執(zhí)行。6. 3白車身轉(zhuǎn)入6. 3.1現(xiàn)場(chǎng)操作人員或班組長(zhǎng)將發(fā)現(xiàn)的前工程（焊裝、沖壓）流入質(zhì)量問題反饋給前工程人 員（焊裝或沖圧人員），現(xiàn)地現(xiàn)物對(duì)問題進(jìn)行調(diào)查和分析，必要時(shí)對(duì)前工程問題以質(zhì)量問題 立項(xiàng)/回復(fù)通知單進(jìn)行書面聯(lián)絡(luò)，問題確認(rèn)整改完畢后，車間歸檔；如確認(rèn)效果不佳，須及 時(shí)反饋責(zé)任人二次對(duì)策，直至問題解決。6. 4前處理、電泳6. 4.1線體監(jiān)控人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)各槽液液位，預(yù)脫脂1

9、、預(yù)脫脂2、脫脂、磷 化、電泳槽液溫度進(jìn)行控制；依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書及加藥單對(duì)各槽進(jìn)行加藥；依據(jù)設(shè)備作業(yè) 要領(lǐng)書要求操作并點(diǎn)檢所有前處理、電泳設(shè)備以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。6. 4. 2化驗(yàn)員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)相關(guān)槽液參數(shù)進(jìn)行化驗(yàn)并記錄，見電泳化驗(yàn)記錄、 前處理化驗(yàn)記錄，并計(jì)算加藥量，將信息傳遞給線體監(jiān)控人員進(jìn)行加藥。6. 4.3線體監(jiān)控人員依據(jù)控制計(jì)劃要求設(shè)定電泳烤房烘干時(shí)間及溫度，利用天然氣燃燒 加熱方式烘烤電泳漆膜，使其固化。6. 5涂膠6.5.1上遮蔽、卸遮蔽人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求及顧客要求的對(duì)需噴涂PVC防石擊涂料 的孔位、螺栓等部位進(jìn)行上、卸遮蔽。6. 5.2由現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)PVC自動(dòng)噴涂裝置進(jìn)

10、行保養(yǎng)維護(hù)，在出現(xiàn)噴涂異常時(shí)，由人工進(jìn)行補(bǔ)噴。6.5.3鋪?zhàn)枘崮z板人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身內(nèi)板相應(yīng)位置鋪?zhàn)枘崮z板。6. 6刮灰、打磨、交驗(yàn)及涂膠6. 6.1檢驗(yàn)人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)電泳車身進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有不平、坑、砂眼、顆 粒問題，及時(shí)進(jìn)行維修處理。編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/136. 6.36. 6.2線體負(fù)責(zé)人員依據(jù)控制計(jì)劃要求設(shè)定膩?zhàn)拥暮娓蓵r(shí)間和溫度，利用電加熱方式烘 烤膩?zhàn)?，使其固化?. 6.3水磨作業(yè)人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)刮灰部位出現(xiàn)的不良進(jìn)行修復(fù)。6. 6.4吹擦凈人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求將車體內(nèi)外面的水分和膩?zhàn)釉脡嚎s空氣或無(wú)紡 布進(jìn)行清理干凈。6. 6.5涂

11、焊縫密封膠人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)需涂膠部位涂焊縫密封膠。6. 6.6上遮蔽、卸遮蔽人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求及顧客要求的對(duì)需噴涂裙邊涂料的部位 進(jìn)行上、卸遮蔽。6. 6.7噴膠人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)噴涂區(qū)域噴涂裙邊膠涂料。6. 7中涂 6. 7.1擦凈人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求分別對(duì)車身外表面進(jìn)行溶劑和粘塵布擦凈。6. 7.2調(diào)漆人員依據(jù)工藝文件油漆溫粘度曲線的要求，用相應(yīng)稀釋劑將中涂漆粘度調(diào)至相應(yīng) 的粘度范圍。6. 7.3人工噴涂人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行跟線噴涂，并做好工具的監(jiān)控和維護(hù)。6. 7.4線體負(fù)責(zé)人員依據(jù)控制計(jì)劃要求設(shè)定中涂烤房的烘干時(shí)間和溫度，利用天然氣燃 燒加熱方式烘烤中涂漆膜，

12、使其固化。6. 8中涂修整6.8.1中涂修整人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)中涂后車身不良，如針孔、縮孔、流掛、顆 粒等，進(jìn)行打磨，凹坑、缺邊等用原子灰找補(bǔ)，烘干后，用砂紙打磨平整。6.8.2吹擦凈人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求將車體外表面、內(nèi)腔外露面及五門一蓋的內(nèi)外板 夾縫處的水和打磨灰用壓縮空氣或擦拭巾清理干凈。6. 9面涂6.9.1吹擦凈人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求分別對(duì)車身內(nèi)、外表面的噴涂區(qū)域及內(nèi)外板交接 的邊角部位進(jìn)行吹擦凈。6.9.2調(diào)漆人員依據(jù)工藝文件油漆溫粘度曲線的要求，用相應(yīng)稀釋劑將色漆及清漆粘度調(diào)至 相應(yīng)的粘度范圍。6.9.3人工噴涂人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行跟線噴涂，并做好工具的監(jiān)控和維護(hù)。6

13、.9.4線體負(fù)責(zé)人員依據(jù)控制計(jì)劃要求設(shè)定面涂烤房的烘干時(shí)間和溫度，利用天然氣燃 燒加熱方式烘烤面涂漆膜，使其固化。6. 10終檢、報(bào)交6.10.1交車處檢驗(yàn)人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身內(nèi)外表面的平面、立面、所有門框外 表面、油箱蓋內(nèi)表面等部位進(jìn)行檢驗(yàn)，用檢驗(yàn)筆將漆面缺陷在車身上標(biāo)注出來(lái)，并記錄到車 身檢驗(yàn)卡、車箱檢驗(yàn)卡上。6.10.2面漆交車人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身上標(biāo)注出的不良進(jìn)行打磨，拋光人員依編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/13據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身上研磨部位進(jìn)行拋光、擦凈并對(duì)照車身檢驗(yàn)卡、車箱檢驗(yàn) 卡確認(rèn)無(wú)漏拋。6.10.3補(bǔ)漆人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身上標(biāo)注出的不良進(jìn)行補(bǔ)

14、漆作業(yè)，烘烤、拋光 人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身補(bǔ)漆部位進(jìn)行烘烤和拋光作業(yè)并對(duì)照車身檢驗(yàn)卡、車 箱檢驗(yàn)卡確認(rèn)無(wú)遺漏。6.10.4終檢確認(rèn)人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身內(nèi)外表面進(jìn)行檢驗(yàn)，將仍存在的不良重 新進(jìn)行處理。并依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求對(duì)車身狀態(tài)進(jìn)行判定，并進(jìn)行記錄。合格車身轉(zhuǎn)入 下序，將不合格車或單品件轉(zhuǎn)返修區(qū)進(jìn)行返工或修復(fù)。6.10.5貼膜人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行貼膜，并對(duì)粘貼質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)。6.10.6線體作業(yè)人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行鎖體、較鏈、防擦條、車標(biāo)、膠堵等附件的安 裝。6.10.7注蠟作業(yè)人員依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行內(nèi)腔注蠟，并將車身轉(zhuǎn)入總裝車間。6. 10. 8針對(duì)防撞膠條粘貼的部位

15、需進(jìn)行補(bǔ)漆修復(fù)的，山面漆交車一檢檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)卡上 標(biāo)注后，在防撞膠條粘貼工位不進(jìn)行粘貼，待后續(xù)交車修整人員將問題修復(fù)后，再通知防撞 膠條粘貼人員進(jìn)行粘貼，并在甩線記錄表上進(jìn)行記錄，山防撞膠條粘貼人員粘貼防撞膠 條，同時(shí)在甩線記錄表上進(jìn)行簽字確認(rèn)，山操作匸安裝返匸返修件，交車復(fù)檢檢驗(yàn)人員 確認(rèn)無(wú)問題后，在生產(chǎn)、檢驗(yàn)流動(dòng)卡上蓋章后隨整車進(jìn)行下一序。6.11清潔生產(chǎn)6.11.1任何人進(jìn)入噴漆室必須穿防護(hù)服，不能隨地亂坐亂鼎；外部人員進(jìn)入噴漆室前須經(jīng)車 間主任批準(zhǔn)，穿戴好防護(hù)用品后方可進(jìn)入，但不能長(zhǎng)時(shí)間逗留。出噴漆室后，防護(hù)服不能隨 意放置，要掛到指定位置，且人員不能穿戴防護(hù)服在室體外隨意走動(dòng)。6.

16、11.2涂裝車間內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施清潔工作山車間制定清潔矩陣表，依據(jù)清潔矩陣表進(jìn)行相 關(guān)清潔工作。6. 12生產(chǎn)過程有效性評(píng)價(jià)6. 12. 1生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員依據(jù)生產(chǎn)班組匯總的生產(chǎn)信息制作涂裝車間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)。A17 7 Ah斤糾札!枷W： M硏糾曠總的価伕段制他鼎儷I(xiàn)丨拘、Il拘.知討觀右兇樺訓(xùn)稈神仔卜一6. 13技術(shù)文件轉(zhuǎn)化6.13.1控制計(jì)劃評(píng)審、會(huì)簽：車間在接收控制計(jì)劃時(shí)，結(jié)合過程FMEA對(duì)控制計(jì)劃 中確定的產(chǎn)品特性進(jìn)行核對(duì)，當(dāng)兩者完全一致時(shí)，方可會(huì)簽控制計(jì)劃；對(duì)于產(chǎn)品特性對(duì)應(yīng)的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)班組執(zhí)行人員共同評(píng)審確定適宜性，驗(yàn)證無(wú)問題后方可會(huì)簽控制計(jì) 劃。6.13.2控制計(jì)劃向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書轉(zhuǎn)化

17、的確認(rèn)：控制計(jì)劃中所有涉及現(xiàn)場(chǎng)需要人 員執(zhí)行的項(xiàng)Ll （包括本工序作業(yè)內(nèi)容、特性標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量評(píng)價(jià)/點(diǎn)檢控制內(nèi)容），均應(yīng)于3天（休 息日除外）內(nèi)轉(zhuǎn)化至作業(yè)指導(dǎo)書中，車間每月以工藝紀(jì)律檢查的形式對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/13的轉(zhuǎn)化情況進(jìn)行檢查、確認(rèn)。6. 14 MSA的管理6.14.1山先期質(zhì)量工程師根據(jù)控制計(jì)劃中所列的量具做測(cè)量系統(tǒng)分析矩陣表，并依據(jù)矩 陣表制訂新開發(fā)件的測(cè)量系統(tǒng)分析計(jì)劃；檢驗(yàn)組長(zhǎng)做量產(chǎn)產(chǎn)品量具的測(cè)量系統(tǒng)分析矩 陣表，并依據(jù)矩陣表制定量產(chǎn)產(chǎn)品的測(cè)量系統(tǒng)分析年度計(jì)劃。6. 14. 2 MSA的前期準(zhǔn)備6. 14. 2. 1評(píng)價(jià)人的選擇6. 14. 2. 2測(cè)試

18、人員和分析人員不能是同一個(gè)人,測(cè)試人員實(shí)施測(cè)量并讀數(shù),分析人員進(jìn)行記 錄并分析。6. 14. 2. 3測(cè)試人員應(yīng)是日常使用被分析檢具的操作工/檢驗(yàn)員。6. 14. 2. 4測(cè)試操作人員和分析人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),熟悉操作方法和分析方法。6. 14. 2. 5測(cè)量時(shí)應(yīng)盡量釆用盲測(cè)，以排除人為的干擾。6. 14. 3量具的選擇6. 14. 3. 1應(yīng)針對(duì)具體尺寸/特性選擇控制計(jì)劃指定的量具，若控制訃劃未明確規(guī)定某種編號(hào) 的量具，則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的量具進(jìn)行MSA分析。6. 14. 3. 2確保要分析的量具是經(jīng)校準(zhǔn)合格的。6. 14. 3. 3儀器的分辨率應(yīng)允許至少直接讀取特性的預(yù)期過程變差的十分

19、之一。6. 14. 3. 4當(dāng)過程使用量具出現(xiàn)變更時(shí)需進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)分析。6. 14. 4取樣零件的確定樣品必須從過程中選取并代表其整個(gè)過程（工作范禺）。樣本的選擇可以是1個(gè)/天或1個(gè)/ 小時(shí)。6. 14.5測(cè)試環(huán)境的確定與測(cè)量系統(tǒng)實(shí)際使用的環(huán)境相一致。6. 14. 6分析時(shí)機(jī)6. 14. 6. 1初次分析應(yīng)在新產(chǎn)品研發(fā)/變更的試生產(chǎn)中且在正式提交PPAP之前進(jìn)行。6. 14. 6. 2根據(jù)控制計(jì)劃中列入的測(cè)量系統(tǒng)，至少每間隔一年要實(shí)施一次MSA。6. 14. 7在出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加分析頻次和重新分析7.1量具進(jìn)行了較大的維修6. 14. 7. 2量具失準(zhǔn)時(shí)6. 14. 7.3顧客需要時(shí)

20、編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/136. 14. 7. 4 M新提交 PPAP 時(shí)7. 5測(cè)量系統(tǒng)發(fā)生變化時(shí)。6.14.8測(cè)量系統(tǒng)的分類6. 14. 8. 1偏倚分析獲取一個(gè)樣本并建立相對(duì)于可溯源標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)值。如果不能得到這一基準(zhǔn)值，選一個(gè)落在 生產(chǎn)測(cè)量范圉中間的生產(chǎn)件，并將它指定為偏倚分析的標(biāo)準(zhǔn)樣本。測(cè)量這個(gè)零件n10次， 并計(jì)算這n個(gè)讀數(shù)的均值，把均值作為“基準(zhǔn)值”。讓一個(gè)評(píng)價(jià)人使用被分析的量、檢具以正常方式測(cè)量選定的樣件，測(cè)量次數(shù)次。c計(jì)算10次讀數(shù)的平均值，基準(zhǔn)值與平均值之間的差值表示測(cè)量系統(tǒng)的偏倚。偏倚二測(cè)量平 均值一基準(zhǔn)值。6. 14. 8. 2偏倚的接受準(zhǔn)則在“直方圖”中，

21、可以看出基準(zhǔn)值H。落在95%置信區(qū)間內(nèi)，說明偏倚可以接受。分析報(bào)告 中，0在95%置信區(qū)間，說明結(jié)果可以接受。偏移不可接受的原因可能為：標(biāo)準(zhǔn)或基準(zhǔn)值誤 差，檢驗(yàn)校準(zhǔn)程序；儀器磨損，主要表現(xiàn)在穩(wěn)定性分析上，應(yīng)制定維護(hù)或重新修理的訃劃； 制造的儀器尺寸不對(duì)：儀器測(cè)量了錯(cuò)誤的特性；儀器校準(zhǔn)不正確，復(fù)查校準(zhǔn)方法；評(píng)價(jià)人員 操作儀器不當(dāng)，復(fù)查檢驗(yàn)方法；儀器修正計(jì)算不正確。以上結(jié)果可用偏倚分析報(bào)告來(lái)輸出。6. 14. 8. 3穩(wěn)定性分析a取一個(gè)樣件并建立相對(duì)于可溯源標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)值。如果不能得到這一基準(zhǔn)值，選擇一件落在 生產(chǎn)測(cè)量范圍中間的生產(chǎn)件，指定它為穩(wěn)定性分析的標(biāo)準(zhǔn)樣本。跟蹤測(cè)量系統(tǒng)穩(wěn)定性時(shí)，不 要求該已

22、知的參考值。b.定期（天、周）測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)樣本3-5次，樣本容量和頻率應(yīng)該基于對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的了解。因素可以包括重新校準(zhǔn)的頻次、要求的修理，測(cè)量系統(tǒng)的使用頻率，作業(yè)條件的好壞。 應(yīng)在不同的時(shí)間讀數(shù)以代表測(cè)量系統(tǒng)的實(shí)際使用情況，以便說明在一天中預(yù)熱、周圍環(huán)境和 其他因素發(fā)生的變化。c將測(cè)量數(shù)據(jù)輸入穩(wěn)定性分析報(bào)告中。根據(jù)輸出圖形，對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性做判定。穩(wěn)定性的接受準(zhǔn)則：所有的X、R值在管制限內(nèi)且不違背八項(xiàng)判異原則，則測(cè)量系統(tǒng)可以接編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/13受；R圖失控，表明不穩(wěn)定；X-BAR失控，表明測(cè)量系統(tǒng)不再正確測(cè)量，可能磨損，可能需要 重新校準(zhǔn)。6. 14. 8. 4線性分析在測(cè)量

23、系統(tǒng)的工作量程范圉內(nèi)選取五種樣件，并分別建立其與可溯源到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)值。 如果不能得到這一基準(zhǔn)值，分別選擇一件落在生產(chǎn)測(cè)量范圉中間的生產(chǎn)件，并將它指定為偏 倚分析的基準(zhǔn)件。在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)量該5種零件n$10次，并分別計(jì)算這n個(gè)數(shù)據(jù)的平均值。 將該“平均值”視為“基準(zhǔn)值”。讓一個(gè)評(píng)價(jià)人使用被分析的量檢具以正常方式分別測(cè)量選定的5個(gè)樣件，測(cè)量次n10次, 將數(shù)據(jù)填入線性分析報(bào)告中。c線性白分率為零，即量具線性占整個(gè)過程變異的白分率為零。偏倚白分率為零，即量具偏 倚占整個(gè)過程變異的白分率為零。表明測(cè)量系統(tǒng)可接受。（一般取95%的置信區(qū)間，二0.05）。 若測(cè)量系統(tǒng)為非線性，可能原因?yàn)椋涸诠ぷ鞣秶鷥?nèi)上限

24、或下限內(nèi)儀器沒有正確校準(zhǔn)；基準(zhǔn)的 誤差；儀器的磨損；評(píng)價(jià)人使用的儀器不正確。以上計(jì)算過程可以用線性分析報(bào)告來(lái)進(jìn)行。6. 14. 8.5重復(fù)性和再現(xiàn)性分析-均值極差法均值極差法（X&R）是一種可提供可對(duì)測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性和再現(xiàn)性兩個(gè)特性作估計(jì)價(jià)的方法。 與極差法不同，這種方法可以將測(cè)量系統(tǒng)的變差分成兩個(gè)部分重復(fù)性和再現(xiàn)性，而不是 他們的交互作用。選取能夠代表過程變差或預(yù)期范圍的10個(gè)零件作為樣件，同時(shí)指定3名日常使該被分析量 具的操作者作為評(píng)價(jià)人，以進(jìn)行重復(fù)性和再現(xiàn)性分析。c讓3名評(píng)價(jià)人釆用盲測(cè)的方式分別對(duì)10個(gè)零件分別測(cè)量3次（不同人對(duì)每件樣的測(cè)量位置 要一致），并記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。12 /13d將數(shù)

25、據(jù)記錄于重復(fù)性和再現(xiàn)性分析報(bào)告中，自動(dòng)計(jì)算R&R。重復(fù)性和再現(xiàn)性接受準(zhǔn)則：RR10%,通常認(rèn)為測(cè)量系統(tǒng)是可接受的；10% VR&RW30% 之間根據(jù)應(yīng)用的重要性、測(cè)量裝置的成本、維修的成本等方面的考慮，可能是可接受的； R&R 30%的誤差測(cè)量系統(tǒng)不能接受，須予以改進(jìn).進(jìn)行各種分析發(fā)現(xiàn)問題并改正，必要時(shí)更 換量具或?qū)α烤咧匦逻M(jìn)行調(diào)整，并對(duì)以前所測(cè)量的庫(kù)存品再抽查檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)庫(kù)存品已超出 規(guī)格應(yīng)立即追蹤出貨，通知客戶，協(xié)調(diào)處理對(duì)策。編號(hào)涂裝車間產(chǎn)品制造管理規(guī)定頁(yè)碼13/136. 14.9 i數(shù)型測(cè)量系統(tǒng)研究（風(fēng)險(xiǎn)分析法，乂稱假設(shè)檢驗(yàn)法，適用于汁數(shù)型量具）6.14.9.1隨機(jī)選取50個(gè)能夠涵蓋整個(gè)過程范圉的零件，使用計(jì)量型檢具對(duì)選定的50個(gè)零件 測(cè)量，以獲得該零件的參考及參考值。6. 14. 9. 2讓三名評(píng)價(jià)人分別使用被分析的量具以正常方式測(cè)量選定的樣件3次，測(cè)得50組數(shù) 據(jù)，并記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。6.14.9.3將測(cè)量結(jié)果記錄于計(jì)數(shù)型量具測(cè)量系統(tǒng)分析報(bào)告中，接收準(zhǔn)則如下:KQPPa值0. 75,且需滿足下表判斷測(cè)量系統(tǒng)有效性漏發(fā)警報(bào)的比例誤發(fā)警報(bào)的比例評(píng)價(jià)人可接受90%2%5%評(píng)價(jià)人可接受的邊緣,可能需要改進(jìn)M 80%5%10%評(píng)價(jià)人不可接受,需要改進(jìn)5%10%當(dāng)測(cè)量有效性80%,漏發(fā)警報(bào)的比例5%,誤發(fā)警報(bào)的比例10%時(shí)，評(píng)價(jià)不能接受