高速公路養(yǎng)護作業(yè)交通組織方案

1、交通組織方案、簡介本方案為滿足xxxxxxx進行隧道機電系統(tǒng)維護施工順利 實施，確?，F(xiàn)場施工人員及過往車輛的安全，促進工程順利 實施，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制。二、交通組織目標（一）保障車輛通行不進行斷路施工，施工期間，高速公路保持暢通，確保 施工過程中涉及路段隧道雙向各類車輛均能以一定速度順 利通過，保證一定的服務(wù)水平，不給高速公路運營造成損失C（二）交通安全目標施工期間必須保障過往車輛的行駛安全，同時也必須保 障施工車輛及人員的安全，確保在施工過程中無因限行施工 引起的交通安全事故發(fā)生。（三）保障正常施工將車輛通行對施工的影響降至最低，方便施工，有利于 加快施工進度，確保在預(yù)計工期內(nèi)按時完成施

2、工任務(wù)。三、交通組織機構(gòu)（一）組織機構(gòu)為及時有效地執(zhí)行交通方案的各項內(nèi)容，成立以項目經(jīng) 理為首的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，專人專車負責(zé)巡視、指揮，確 保道路安全暢通。組長：項目經(jīng)理，電話： 。副組長：現(xiàn)場主管，電話：。施工隊負責(zé)人：，電話：。施工人員：15人。（二）工作職責(zé)交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：定期組織安全檢查，定期召開 安全會議，制定安全生產(chǎn)制度，傳達安全檢查情況，并注重 施工過程中對員工的安全教育，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查 監(jiān)督制度，健全本項目上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理職責(zé)：對本項目施工過程中的勞動保護、安全 生產(chǎn)負總責(zé)，負責(zé)整個施工過程中交通組織、與各級交通管 理部門的協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)場主

3、管職責(zé)：負責(zé)交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，配合 執(zhí)法部門做好施工期間的交通組織管理工作，組織實施安全 措施，進行安全技術(shù)交底，檢查施工人員的安全生產(chǎn)情況， 督促工作遵守紀律，負責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生 重傷及以上事故應(yīng)立即上報。施工隊負責(zé)人職責(zé)：負責(zé)進場施工前及施工交通轉(zhuǎn)換時 的交通安全設(shè)施的布置，負責(zé)施工期間交通組織、管理維護 工作，負責(zé)交通標志的檢查、安全哨的布置、施工車輛和作 業(yè)人員的管理。（三）投入機械設(shè)備及設(shè)施計劃表序號標志名稱規(guī)格、內(nèi)容單位數(shù)量1施工距離標志前方施工2Km塊22前方施工1500米塊23前方施工1Km塊24前方施工500米塊25前方施工300米塊26前方施工100

4、米塊27限速標志限速80塊28限速60塊29車道數(shù)減少標志向左、右改道塊210警示頻閃燈黃、藍色相間閃光塊211禁止超車標志禁止超車塊212施工告示施工告示塊213導(dǎo)向標識向左、右導(dǎo)向塊214施工長度標志施工區(qū)域100米塊215附設(shè)警示燈的路欄藍黑底塊216夜間照明設(shè)施燈光照射半徑？30m塊317解除限速標志解除限速60塊218解除限制超車標志解除限制超車塊219交通錐交通錐個200020反光背心反光背心件5021聯(lián)絡(luò)對講機聯(lián)絡(luò)對講機個10四、交通組織實施方案(一)交通組織方式xxxx境內(nèi)高速公路均為雙向分離式車道。本工程主要為隧道養(yǎng)護施工，涉及到的高速公路隧道及隧道由入口路面占 用情況為：根

5、據(jù)日常養(yǎng)護施工性質(zhì)，有臨時養(yǎng)護作業(yè)、占用 應(yīng)急車道作業(yè)、占用行車道作業(yè)、占用超車道作業(yè)，特殊事 件時需進行短暫封閉車道作業(yè)。(二)交通設(shè)施布置根據(jù)公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(JTGH32015)規(guī)定,公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工 作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)的順序依次布置，示意圖附后。1、警告區(qū)布置(1)在距停車裝卸物料或施工點2Km處，擺放“前方施工2KM標志1塊，“施工告示” 1塊。(2)在距停車裝卸物料或施工點1.5Km處，擺放“前方施工1.5Km”標志1塊。(3)在距停車裝卸物料或施工點1.2Km處，設(shè)置“限速80”的標志。(4)在距停車裝卸物料或施工點1Km處，設(shè)置“限

6、速60”的標志。(5)在距停車裝卸物料或施工點0.8Km處，擺放“前方施工1KM標志、“車道數(shù)減少標志”各 1塊，并在中分隔 離帶處，擺放警示頻閃燈。2、上游過渡區(qū)布置(6)在距停車裝卸物料或施工點0.5Km處，擺放“前方施工50om標志、導(dǎo)向標識”各i塊。(7)在距停車裝卸物料或施工點0.5Km處，開始擺放交通錐，一直擺放至下游過渡區(qū)結(jié)束，其中，上游過渡區(qū)和 工作區(qū)布設(shè)間距小于 4米，下游過渡區(qū)布設(shè)間距小于 10米 3、緩沖區(qū)布置(8)在距停車裝卸物料或施工點 0.3Km處，擺放“前 方施工300鬲標志、“施工長度標志”、“附設(shè)警示燈的路欄” 各1塊。(9)在距停車裝卸物料或施工點0.1Km

7、處，擺放“前方施工100鬲標志1塊。4、工作區(qū)布置(10)除借用對向車道通行的高速公路養(yǎng)護作業(yè)外，工作區(qū)的最大長度不宜超過 4Km5、下游過渡區(qū)布置(11)下游過渡區(qū)長度不宜小于 30G6、終止區(qū)布置(12)終止區(qū)的長度不宜小于 30m 現(xiàn)場擺放示意圖如下：公路柞妒安全作業(yè)以程1加H3Q-2OIS)圖6. 2. II NViflA 1公路及依公外界團內(nèi)1N乍ifi界護作業(yè)附圖1。單隆道內(nèi)封闌隼車道的臨時定點涉路施工作業(yè)用圖說明；L該村道示意圖 造用于單修遒內(nèi)養(yǎng)護 柞業(yè)，機電埠護、非 突發(fā)事件總檢愴陳槊 作亞均度事制謨示癟 ffl.，1 .聿示施工 車輯行錯語觸，3 通內(nèi)斯有出的隔段精必城個繇沈

8、,大小可增忙瞥* 區(qū)性庾.& 鑫示惟他 路桁.t心，上袤示專靛 保*員.7用圖說明；L該村道示意圖 造用于單修遒內(nèi)養(yǎng)護 柞業(yè)，機電埠護、非 突發(fā)事件總檢愴陳槊 作亞均度事制謨示癟 ffl.，1 .聿示施工 車輯行錯語觸，3 通內(nèi)斯有出的隔段精必城個繇沈,大小可增忙瞥* 區(qū)性庾.& 鑫示惟他 路桁.t心，上袤示專靛 保*員.7若赫道內(nèi)進行 登高柞業(yè)后方在增 設(shè)1寬標志*施工區(qū)域（三）交通安全維護組織設(shè)置交通安全維護隊，負責(zé)施工路段的交通組織和管理 維護工作。交通安全維護隊共 3人，隊長1人，維護人員共2人, 分為兩個班，每班 1人，每班6小時制交通安全維護人員平時在施工路段進行巡視，負責(zé)標志 設(shè)

9、施的清洗和維護，施工車輛進生時，負責(zé)引導(dǎo)車輛、移動 恢復(fù)標志設(shè)施。（四）協(xié)調(diào)管理措施本項目施工期間，科學(xué)的施工及交通組織方案設(shè)計是實 現(xiàn)施工期交通暢通的基本條件，但保障施工及交通組織方案 的順利實施，與本項目施工中的有效管理密不可分，施工過 程中既要確保高速公路營運的安全暢通，又要保證施工人 員、機械設(shè)備的安全和工程質(zhì)量，其危險性和難度是新建項 目無法比擬的。因此，保暢通和安全問題是該項目的重點環(huán) 節(jié)，各單位應(yīng)做好以下幾點：1、各部門協(xié)調(diào)在施工前，有針對性地組織由高速公路路政部門、交警 部門、經(jīng)營業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位及有關(guān)人員參加的交 通組織方案學(xué)習(xí)與安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，以便達成共識，協(xié)調(diào)運

10、作；建設(shè)單位、監(jiān)理單位與施工單位應(yīng)緊密配合，制定由維 持交通秩序的細則，在工程施工時施工單位定期與高速公路 路政部門、交警部門開會協(xié)調(diào)施工過程中的交通組織問題。 2、施工信息發(fā)布提前7天做好施工正面宣傳工作，通過高速路網(wǎng)收費站、 可變情報板等平臺發(fā)布施工信息，施工段落的起終點位置設(shè)置施工告示，提示駕駛?cè)藛T合理安排行車時間和形式路徑。五、安全生產(chǎn)管理（一）交通安全管理規(guī)章制度1、由素質(zhì)高、責(zé)任心強的員工組成專職安全維護小組， 配備警示車輛、通訊工具，對施工路段進行巡查。2、對安全生產(chǎn)意識淡薄、反應(yīng)遲鈍、連續(xù)違規(guī)的人員 應(yīng)及時清除。3、管理人員要以身作則，進入施工現(xiàn)場必須穿反光背 心、戴安全帽。4

11、、沒到工序施工前要進行詳細的安全交底。5、施工中嚴格按照交通組織方案設(shè)置安全標志、標牌、 交通錐、旗幟、臨時隔離設(shè)施等，始終保持各種標志的齊全、 規(guī)范。6、安全維護小組和施工人員要聽從高速路政和高速交 警的指揮、管理，對高速路政和高速交警檢查發(fā)現(xiàn)施工不規(guī) 范要求整改的，必須立即整改落實到位。7、只要有施工存在，安全維護小組必須到場，提前進 入預(yù)定位置，及時做好交通標志、標牌的擺放和撤除工作， 確保道路安全暢通。8、有較長的半幅封閉，必須配有機車在附近，特別是 雨天等惡劣天氣時，要有機車值班，行車一旦發(fā)生故障，機 車要立即生動清障，避免交通阻塞。9、對于交通編導(dǎo)，須有專人養(yǎng)護，以保證路面平整不

12、積水及疏通排水溝等，并在這些路段上備有一定的路面料以 用于路面的正常養(yǎng)護。10、在進入施工路段前分別設(shè)置“前方施工2Km前方施工1.5Km、前方施工1Km 前方施工500ml前方施工300ml 前方施工300m,標志牌，在施工機械上固定若干面彩旗，并 配備專職安全維護人員，進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須著反 光背心和專制橘黃色服裝。11、承擔材料運輸?shù)鸟{駛員必須具備良好的素質(zhì)和駕駛 技術(shù)，運輸車輛應(yīng)覆蓋嚴密、裝載規(guī)范，不得拋灑滴漏，在 安全維護人員的指揮并確保安全的前提下才能駛?cè)胄熊嚨馈?2、整個施工期間，設(shè)立指揮車、巡邏車、清障車，并 配好通訊工具，保持通訊暢通，安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組要有人值 班，以

13、便應(yīng)付突發(fā)事件。13、止匕外，標志、標牌、交通錐、防撞沙包等應(yīng)設(shè)置在 合、分道口的恰當位置。始終保持各種標志的齊全、規(guī)范， 不得缺漏、遺失，損壞的及時補齊。14、配備交通事故應(yīng)急救援車輛，一旦發(fā)生交通阻塞或 交通事故，交通組織人員或安全人員能迅速趕往現(xiàn)場進行處 理。15、定期進行安全生產(chǎn)檢查，對檢查生的不安全和隱患 做到立即整改，整改不力的懸桂警告黃牌，直至整改完畢。16、工地入口處設(shè)安全告示板，宣傳施工安全信息，安 全檢查記錄，整改情況。17、預(yù)備足夠的機械設(shè)備和交通標志，供安全應(yīng)急方案 使用。18、在施工段落前后、車輛轉(zhuǎn)換等地點設(shè)置專職的安全 人員，負責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等。19、辦公室加強與氣象部門聯(lián)系，時刻掌握氣象動態(tài)， 一旦發(fā)現(xiàn)有危及工程及人員安全的災(zāi)害氣象預(yù)兆時，立即上 報項目經(jīng)理，及時采取措施。（二）施工車輛的安全措施1、進由施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動避讓正常行駛的 車輛。2、不得在施工區(qū)域外隨意停放。3、不得將物料、泥土等帶由施工作業(yè)區(qū)域污染路面。4、嚴禁穿越中央分隔帶。5、不得有其他違法高速公路管理的行為。六、施工期間高速公路設(shè)施保護（一）施工作業(yè)過程中，不損壞高速公路的邊溝、邊坡、防 護網(wǎng)、波型板等公路附