第三方物流（第6版）章后習(xí)題答案

1、第三方物流概述 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）第三方物流企業(yè)所從事的供應(yīng)物流，主要向買方提供了服務(wù)，同時(shí)也向銷售方提供服務(wù)，在客觀上協(xié)助（C）擴(kuò)大了市場。A賣方B買方C銷售方D企業(yè)自身（2）不擁有商品,不參與商品的買賣而是通過與發(fā)貨人或收貨人的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)的企業(yè)是（ C）。. 第一方物流. 第二方物流.第三方物流.第四方物流（3）企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包原因各異但前提條件是一樣的即（ B ）。.自營物流成本過高.物流為企業(yè)非核心業(yè)務(wù).企業(yè)物流管理水平限制.資金不足2.多項(xiàng)選擇題（1）我國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)根據(jù)以物流服務(wù)某項(xiàng)功能為主要特征，同時(shí)向物流服務(wù)其它功能延伸的不同狀況，劃分物流企

2、業(yè)為（BCD）。A.物流代理企業(yè) B.倉儲(chǔ)型物流企業(yè) C.綜合服務(wù)型物流企業(yè) D.運(yùn)輸型物流企業(yè)3.簡答題（1）第三方物流的功能有哪些？第一，提供基本的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)。如公共倉庫和普通貨運(yùn)的公司,以資產(chǎn)密集和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)為標(biāo)志。這些功能通過對貨主企業(yè)物流的優(yōu)化整合,降低物流成本費(fèi)用,增加商品價(jià)值。第二，提供倉儲(chǔ)和貨運(yùn)管理等增值服務(wù)。如為客戶集貨配送，提供貨物拆拼箱，重新貼簽、重新包裝，包裝、分類、并貨，零部件配套，配件組裝、測試和修理，產(chǎn)品組裝等服務(wù)。可為客戶選擇承運(yùn)、協(xié)議價(jià)格,安排貨運(yùn)計(jì)劃、優(yōu)選貨運(yùn)路線和貨運(yùn)監(jiān)測。這些功能通過對物流過程中的追加勞動(dòng)投入,增加了商品的價(jià)值,創(chuàng)造了第三方物流企業(yè)和

3、貨主企業(yè)新的利潤來源。第三，提供一體化物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。為客戶提供需求預(yù)測、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、自動(dòng)訂單處理、客戶關(guān)系管理、存貨控制和返回物流支持等。這種創(chuàng)新型物流活動(dòng)已經(jīng)深入到貨主企業(yè)供應(yīng)鏈的內(nèi)部,通過對客戶的無形服務(wù),鞏固了貨主企業(yè)和消費(fèi)者的密切關(guān)系,擴(kuò)大了商品的市場需求,創(chuàng)新了物流的服務(wù)價(jià)值。（2）第三方物流的特征和優(yōu)勢是什么？第三方物流的特征：從發(fā)達(dá)國家物流業(yè)的狀況看，第三方物流在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五個(gè)方面：第一，關(guān)系契約化。第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。第二，服務(wù)個(gè)性化。首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)

4、不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營者也因?yàn)槭袌龈偁?、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場競爭能力。第三，功能專業(yè)化。第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。第四，管理系統(tǒng)化。第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)

5、行和發(fā)展的基本要求。第五，信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。具體表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和自動(dòng)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息儲(chǔ)存的數(shù)字化等。信息化能更好協(xié)調(diào)生產(chǎn)與銷售、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各環(huán)節(jié)的聯(lián)系。常用的技術(shù)有：EDI技術(shù)、實(shí)現(xiàn)資金快速支付的EFT技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)及全球定位系統(tǒng)等。物流服務(wù)過程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。第三方物流的優(yōu)勢:第三方物流的成本價(jià)值優(yōu)勢：(1)規(guī)模經(jīng)濟(jì) 發(fā)揮設(shè)施效能提高設(shè)施利用率。(2)規(guī)模運(yùn)輸提高運(yùn)輸效率。(3)規(guī)模加工節(jié)

6、約原材料消耗。(4)規(guī)模采購獲得優(yōu)惠價(jià)格。第三方物流的服務(wù)價(jià)值優(yōu)勢：(1)第三方物流企業(yè)利用信息網(wǎng)絡(luò)和結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，將原材料生產(chǎn)企業(yè)，制品生產(chǎn)企業(yè)，批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過程上下游相關(guān)企業(yè)的物流活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，形成企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，加快訂單處理速度，縮短從訂貨到交貨的時(shí)間，進(jìn)行門對門運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)貨物的快速交付，同時(shí)，通過其先進(jìn)的信息和通訊技術(shù)，加強(qiáng)對在途貨物的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事件，保證貨物及時(shí)、安全送達(dá)到目的地。幫助企業(yè)提高自身顧客服務(wù)水平。（2）專業(yè)化服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)。第三方物流企業(yè)面向社會(huì)眾多企業(yè)，不同的企業(yè)在產(chǎn)品特性、市場策略、采購策略、生產(chǎn)計(jì)劃、客戶服務(wù)水平等都不相

7、同，從服務(wù)內(nèi)容到服務(wù)方式，從實(shí)物流動(dòng)到信息傳遞，各具特色，物流體系呈現(xiàn)很強(qiáng)的個(gè)性化特征。第三方物流企業(yè)在系統(tǒng)策劃的基礎(chǔ)上為客戶提供量身定做的個(gè)性化服務(wù)方案。使客戶的客戶滿意。 第三方物流的社會(huì)價(jià)值優(yōu)勢：物流專業(yè)化分工產(chǎn)生社會(huì)效益。在第三方物流應(yīng)用廣泛的發(fā)達(dá)國家，物流成本占GDP總額的1015，而我國2004年一季度社會(huì)物流總成本占GDP比例為21.6。發(fā)展第三方物流,可以大大提高運(yùn)輸效率、減少車流量,從而減少運(yùn)輸能源消耗、減輕環(huán)境污染,促進(jìn)社會(huì)持續(xù)發(fā)展。例如,在物流發(fā)達(dá)的德國,通過第三方物流,運(yùn)輸效率提高80%,車流量減少60%。此外，第三方物流高效率、低成本的物流服務(wù),能為消費(fèi)者提供更多的便

8、利,提高消費(fèi)者的消費(fèi)質(zhì)量和水平。 知識(shí)應(yīng)用（略）第2章第三方物流市場調(diào)研與戰(zhàn)略決策 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）（C）的過程就是企業(yè)差別化的過程，如何尋找差別、識(shí)別差別和顯示差別。.市場調(diào)查.市場分析.市場定位.市場競爭（2）與主要競爭對手相比，在市場上可獲取明顯的差別利益的優(yōu)勢是企業(yè)的（C）。.成本優(yōu)勢.核心優(yōu)勢.管理優(yōu)勢.潛在優(yōu)勢（3）戰(zhàn)略形態(tài)是指企業(yè)采取的戰(zhàn)略方式及戰(zhàn)略對策，按表現(xiàn)形式，可以分為拓展型戰(zhàn)略、穩(wěn)健型戰(zhàn)略和（C）三種形態(tài)。.市場滲透型戰(zhàn)略.一體化戰(zhàn)略.收縮型戰(zhàn)略.無增長戰(zhàn)略2.多項(xiàng)選擇題（1）物流企業(yè)市場競爭戰(zhàn)略主要有哪些選擇（ABC）。A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 B.資源集中戰(zhàn)略 C

9、.差異化戰(zhàn)略 D.個(gè)性化服務(wù)戰(zhàn)略（2）企業(yè)的核心競爭力是一個(gè)多元的復(fù)合能力體系，它主要包括（ABCD）。A.組織的學(xué)習(xí)能力 B.研究和開發(fā)能力 C.創(chuàng)新能力 D.轉(zhuǎn)化實(shí)施能力（）在現(xiàn)代物流服務(wù)中，最核心的競爭能力體現(xiàn)為（ACD）。A.物流運(yùn)作能力 B.物流作業(yè)能力 C.物流體系的規(guī)劃能力 D.物流管理能力3簡答題（）第三方物流的企業(yè)核心競爭主要體現(xiàn)在哪幾方面？企業(yè)的核心競爭力是一個(gè)多元的復(fù)合能力體系，它主要包括組織的學(xué)習(xí)能力、研究和開發(fā)能力、創(chuàng)新能力和轉(zhuǎn)化實(shí)施能力，在現(xiàn)代物流服務(wù)中，最核心的競爭能力體現(xiàn)為物流運(yùn)作能力，物流管理能力和物流體系的規(guī)劃能力。表 第三方物流企業(yè)核心競爭能力第三方物流企

10、業(yè)核心競爭能力具體內(nèi)容物流運(yùn)作能力訂單完成率高；運(yùn)作成本低；運(yùn)作時(shí)效性好；服務(wù)柔性化強(qiáng)；意外處理能力強(qiáng)；適應(yīng)新業(yè)務(wù)快物流管理能力訂單管理；庫存管理；運(yùn)輸優(yōu)化；信息服務(wù)；客戶關(guān)系管理物流體系規(guī)劃能力物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力；物流設(shè)施的設(shè)計(jì)能力；物流體系的構(gòu)建能力（）企業(yè)服務(wù)市場定位要明確哪幾個(gè)問題？物流服務(wù)面向何種行業(yè)？物流服務(wù)面向何種企業(yè)？物流服務(wù)面向何種產(chǎn)品？物流服務(wù)面向何種區(qū)域？物流服務(wù)面向何種方式？第3章第三方物流運(yùn)作平臺(tái)構(gòu)建 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)上，把既有按職能劃分的垂直領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)，又有按產(chǎn)品（項(xiàng)目）或地域劃分的橫向領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的結(jié)構(gòu)，稱為（A）。.矩陣式組織結(jié)構(gòu) .職能式組織

11、結(jié)構(gòu).事業(yè)式組織結(jié)構(gòu).綜合式組織結(jié)構(gòu)（2）從整合物流角度來規(guī)劃整體的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，其出發(fā)點(diǎn)基本上都是（C）。.最低物流總成本 .最大顧客滿意度.兼顧成本與服務(wù)水平.最高服務(wù)質(zhì)量（3）公共物流信息平臺(tái)是指基于信息技術(shù)，面向（A）使用環(huán)境，以提供物流信息服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的電子平臺(tái)模式。.公共.供方.需方.第三方物流 2.多項(xiàng)選擇題（1）物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)主要有（ ABC ）。A.職能式（垂直式） B.事業(yè)式 C.矩陣式 D.網(wǎng)絡(luò)式（2）物流運(yùn)作平臺(tái)由（ AC ）共同構(gòu)成。A.物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò) B.物流園區(qū) C.物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) D.物流管理部門（3）物流信息系統(tǒng)的功能有（ABCD）。A.數(shù)據(jù)檢索 B.數(shù)據(jù)

12、處理 C.數(shù)據(jù)分析 D.報(bào)告生成3.簡答題（1）事業(yè)式組織結(jié)構(gòu)分哪幾部分? 混合式組織結(jié)構(gòu)分為哪幾部分?事業(yè)部式結(jié)構(gòu)打破了職能式結(jié)構(gòu)對資源的劃分方式，將資源重新組合，比較多的組合方式有三種：按產(chǎn)品或服務(wù)、按客戶和按地域。矩陣式（混合式）組織結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出業(yè)務(wù)、職能的垂直管理和地域的橫向支持，是一種集權(quán)分權(quán)集權(quán)式管理組織結(jié)構(gòu)。（2） 在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中如何體現(xiàn)以客戶為中心？“目標(biāo)決定企業(yè)戰(zhàn)略,戰(zhàn)略決定組織結(jié)構(gòu)” 企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置必須體現(xiàn)出企業(yè)的經(jīng)營理念和經(jīng)營戰(zhàn)略,不同的經(jīng)營戰(zhàn)略形成不同的組織機(jī)構(gòu)。以客戶為中心,在滿足客戶利益的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化，在組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置中盡可能地減少中間環(huán)節(jié),的

13、組織結(jié)構(gòu)都趨于扁平接近市場和客戶，體現(xiàn)出責(zé)，權(quán)，利的高度統(tǒng)一和對市場的快速反應(yīng)。 知識(shí)應(yīng)用（略）第4章第三方物流市場拓展 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）投標(biāo)保證金和履約保證金相銜接，有效期要（）。.長于標(biāo)書有效期.短于標(biāo)書有效期.等于標(biāo)書有效期.均可（2）根據(jù)中華人民共和國民法典的規(guī)定，數(shù)據(jù)電文(包括電報(bào)、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件)屬于合同的（）形式。A.書面 B.數(shù)據(jù)電子 C.口頭 D.其他（3）（）為客戶提供以合同為約束,以結(jié)盟為基礎(chǔ)的系列 化個(gè)性化信息化的物流代理服務(wù).第四方物流 .第三方物流 .自營物流 .外包物流2.多項(xiàng)選擇題（1）招標(biāo)按招標(biāo)的標(biāo)的物劃分，可分為( )三大類。

14、A.貨物 B.工程 C.服務(wù)D.物流（2）投標(biāo)保證文件：是投標(biāo)有效的必檢文件，保證文件一般采用（）三種形式。.支票.投標(biāo)保證金.銀行保函.擔(dān)保人擔(dān)保(3)物流合同當(dāng)事人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系要受到（）等不同法律的調(diào)整。A.中華人民共和國民法典 B.中華人民共和國海商法 C.中華人民共和國鐵路法 D.中華人民共和國航空法3.簡答題（1）投標(biāo)書的撰寫要求有哪些？第一，標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。編制投標(biāo)書應(yīng)使用國家統(tǒng)一頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，若采用國外的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，應(yīng)將所使用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范譯成中文，并在投標(biāo)書中予以說明。第二，圖紙、表格較之于文字在表達(dá)上更為直接和簡單明了，但這同樣要求其編寫應(yīng)做到前后一致、風(fēng)格統(tǒng)一

15、，符合招標(biāo)文件的各種要求；最好能以索引查閱的方式將圖紙、表格裝訂成冊，并與標(biāo)書中的文字表述融為一體。第三，理論技巧。投標(biāo)標(biāo)書的編寫不僅應(yīng)建立在投標(biāo)目標(biāo)明確、方案可行的基礎(chǔ)之上，編寫人員還應(yīng)在掌握與投標(biāo)書內(nèi)容相關(guān)的法律、技術(shù)和財(cái)務(wù)知識(shí)，以服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，綜合運(yùn)用心理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等方面的理論和技巧。第四，（2）物流合同的主要條款有哪些？合同的內(nèi)容由當(dāng)事人約定，但一般包括以下條款： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 價(jià)款或者報(bào)酬。 = 4

16、 * GB3 * MERGEFORMAT 履行期限、地點(diǎn)和方式。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 違約責(zé)任。 = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 解決爭議的方法。另外包裝方式、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法、結(jié)算方式、合同使用的文字及其效力等條款。（3）簡述物流方案的分類。第一，物流方案按客戶需求可分為物流信息系統(tǒng)方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案、全程的物流解決方案（一體化物流）等。第二，物流方案按物流對象所屬行業(yè)不同可分為家電物流方案、汽車物流解決方案、零售業(yè)物流解決方案、會(huì)展物流解決方案、化工品物流解決方案等。第5章第三方物流企業(yè)運(yùn)作模式 知識(shí)考核第6章第三方物流企業(yè)經(jīng)

17、營管理 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）通過對多個(gè)零售店的共同配送，提高貨車的裝載率，減少單位產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，我們稱之為（）。.作業(yè)分享.作業(yè)增值.作業(yè)選擇.作業(yè)消除（2）（）是應(yīng)用最為廣泛和有效的一種成本控制方法。.標(biāo)準(zhǔn)成本控制.作業(yè)成本控制.質(zhì)量成本控制.ERP進(jìn)行成本控制（3）把物流企業(yè)歷年的各項(xiàng)費(fèi)用與當(dāng)年的費(fèi)用加以比較分析的方法是（）。.橫向比較法縱向比較法計(jì)劃與實(shí)際比較法. 排除法.多項(xiàng)選擇題 （）存貨倉儲(chǔ)成本包括（ABCD）。A.倉儲(chǔ)設(shè)施成本 B.倉儲(chǔ)服務(wù)管理成本 C.存貨資金成本 D.存貨風(fēng)險(xiǎn)成本（）倉庫管理和操作指標(biāo)體系包括（ABCD）。A.庫存準(zhǔn)確率 B.入庫準(zhǔn)確率 C.出庫準(zhǔn)確

18、率 D.倉儲(chǔ)破損率.簡答題（）物流企業(yè)作業(yè)管理的內(nèi)容和目標(biāo)是什么？物流企業(yè)作業(yè)管理的內(nèi)容： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 運(yùn)輸作業(yè)是指商品（成品、半成品、原料、輔助配件等）借助運(yùn)輸工具從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的移動(dòng)。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 倉儲(chǔ)作業(yè)是指將產(chǎn)品存放在倉庫的作業(yè)。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 配送作業(yè)是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 裝卸搬運(yùn)作業(yè)是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)，改變產(chǎn)品的存放狀態(tài)和空間位置的活動(dòng)

19、。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 流通加工作業(yè)是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的過程中根據(jù)需要對其進(jìn)行包裝、分割、計(jì)量、分揀、組裝、價(jià)格粘貼、標(biāo)簽粘貼等簡單操作的過程。 = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 包裝作業(yè)是指在商品流通過程中，為保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助用品對產(chǎn)品進(jìn)行外部操作過程。物流企業(yè)作業(yè)管理目標(biāo)：物流企業(yè)作業(yè)管理活動(dòng)所要達(dá)到的效果的具體體現(xiàn)，物流作業(yè)管理強(qiáng)調(diào)低成本、高質(zhì)量和快速響應(yīng)。企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo)包括快速響應(yīng)、最低庫存、集中運(yùn)輸、最小損失、保證質(zhì)量以及生命周期支持等。（）簡述第三方物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容。物流企業(yè)質(zhì)

20、量管理包括物流服務(wù)質(zhì)量管理、商品的質(zhì)量保證及改善、物流工作質(zhì)量管理、物流工程質(zhì)量管理。 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 物流服務(wù)質(zhì)量物流企業(yè)質(zhì)量管理的核心是物流服務(wù)質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。物流服務(wù)質(zhì)量一般包括物流技術(shù)質(zhì)量和物流功能質(zhì)量。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 商品的質(zhì)量保證物流的對象是具有一定質(zhì)量的實(shí)體，具有合乎要求的等級。尺寸、規(guī)格、性質(zhì)、外觀，這些質(zhì)量是在生產(chǎn)過程中形成的，物流過程在于轉(zhuǎn)移和保護(hù)這些質(zhì)量，最后實(shí)現(xiàn)對顧客的質(zhì)量保證。因此，對顧客的質(zhì)量保證既依賴于生產(chǎn)，又依賴于流通?，F(xiàn)代物流過程不單是消極地保護(hù)和轉(zhuǎn)移物流對象，還

21、可以采用流通加工等手段改善和提高商品的質(zhì)量。要重視將包括統(tǒng)計(jì)方法在內(nèi)的各種質(zhì)量管理方法和科技新成果，用于產(chǎn)品的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 物流工作質(zhì)量工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位的具體工作質(zhì)量。工作質(zhì)量是物流服務(wù)質(zhì)量的某種保證和基礎(chǔ)。重點(diǎn)抓好工作質(zhì)量，物流服務(wù)質(zhì)量也就有了一定程度的保證。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 物流工程質(zhì)量物流質(zhì)量不但取決于工作質(zhì)量，而且取決于工程質(zhì)量。在物流過程中，將對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生影響的各因素(人的因素、體制的因素、設(shè)備因素、工藝方法因素、計(jì)量與測試因素、環(huán)境因素等)統(tǒng)稱為“工程”。很明顯，提高工

22、程質(zhì)量是進(jìn)行物流質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，能提高工程質(zhì)量，就能做到“預(yù)防為主”的質(zhì)量管理第7章第三方物流企業(yè)合作關(guān)系管理 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）在現(xiàn)代采購技術(shù)中，JIT采購是指( )。A.訂貨點(diǎn)采購B準(zhǔn)時(shí)化采購C供應(yīng)鏈采購D.電子商務(wù)采購（2）物流供應(yīng)市場是指物流服務(wù)()的市場。 A.需求商B提供商C.中間商D.生產(chǎn)商（3）物流供應(yīng)商考評的最基本指標(biāo)是（）。.質(zhì)量.供應(yīng)經(jīng)濟(jì)支持與配合2.多項(xiàng)選擇題（1）合作伙伴選擇的基本準(zhǔn)則是“Q.C.D.S”原則，也就是（ABCE）。A.質(zhì)量 B.成本 C.交付 D.規(guī)模 E.服務(wù)（2）運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)體系包括（ABCD）。A.發(fā)貨及時(shí)率 B.交貨時(shí)率 C.急單

23、完成率 D.貨物破損頻率3.簡答題（）合作伙伴（或供應(yīng)商）選擇的基本準(zhǔn)則是什么? 合作伙伴（或供應(yīng)商）選擇的基本準(zhǔn)則是“Q.C.D.S”原則，也就是質(zhì)量，成本，交付與服務(wù)并重的原則。 在這四者中，質(zhì)量因素是最重要的，首先要確認(rèn)合作伙伴（或供應(yīng)商）是否建立有一套穩(wěn)定有效的質(zhì)量保證體系，其次是成本與價(jià)格，通過雙贏的價(jià)格談判實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。在交付方面，需確認(rèn)合作伙伴（或供應(yīng)商）是否具有物流所需特定設(shè)施設(shè)備和運(yùn)作能力，人力資源是否充足，有沒有擴(kuò)大產(chǎn)能的潛力。最后一點(diǎn)，也是非常重要的是合作伙伴（或供應(yīng)商）的物流服務(wù)的紀(jì)錄。（）物流公司績效考核評估的主要方法有哪些?物流能力考核： = 1 * GB3 * M

24、ERGEFORMAT 庫存周轉(zhuǎn)率 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 訂貨的滿足率 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 訂單與交貨的一致性。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 交貨的及時(shí)率。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 貨物的破損率。 = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 客戶服務(wù)水平與投訴次數(shù)物流績效考核評估： = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 物流部門收益考核。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 運(yùn)營費(fèi)用比率 第8章第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系管理 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）顧客滿意是顧客對其要求已

25、被滿足的程度的感受。如果可感知效果與顧客期望相匹配，顧客就會(huì)()。A.滿意B.高度滿意C.抱怨D.忠誠 （2）大量的、隱藏的客戶，屬于（）。 A.普通客戶B.潛在客戶C.實(shí)際客戶D.骨干客戶（3）確定客戶服務(wù)水平的一個(gè)流行方法是將（ ）作為標(biāo)桿。A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平 B.競爭對手的服務(wù)水平 C.企業(yè)競爭戰(zhàn)略 D.國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)2.多項(xiàng)選擇題（1）客戶關(guān)系管理在物流企業(yè)的應(yīng)用主要包括（ABCD）。A.市場研究與分析 B.銷售支持 C.客戶服務(wù) D.客戶忠誠度管理（2）物流企業(yè)與客戶關(guān)系構(gòu)成分為（BCD）。A.連鎖經(jīng)營關(guān)系 B.合作伙伴關(guān)系 C.物流一體化 D.公平交易關(guān)系3.簡答題（1）簡述物流服務(wù)客

26、戶滿意度指標(biāo)體系構(gòu)成。倉庫管理和操作指標(biāo)體系運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)體系數(shù)據(jù)錄入人工評價(jià)指標(biāo)進(jìn)出囗業(yè)務(wù)評價(jià)指標(biāo)費(fèi)用結(jié)算評價(jià)指標(biāo)庫存準(zhǔn)確率； 入庫準(zhǔn)確率；出庫準(zhǔn)確率；倉儲(chǔ)破損率發(fā)貨及時(shí)率到貨時(shí)率返單及時(shí)率客戶投訴率客戶滿意度貨物破損頻率定單完成整率急單完成率數(shù)據(jù)錄入及時(shí)率；數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確率報(bào)關(guān)及時(shí)性；單證處理及時(shí)性；訂單處理正確率費(fèi)用結(jié)算及時(shí)率費(fèi)用結(jié)算準(zhǔn)確率（2）客戶最關(guān)注的物流服務(wù)要素有哪些？客戶最關(guān)注物流成本的降低和工作效率的提高，具體是質(zhì)量、服務(wù)、時(shí)間、溝通、信息。第9章互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的第三方物流 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的簡稱是（）。 AGISBGPS CPOSDEDI（2）FedE

27、x參與電子商務(wù)業(yè)務(wù)的主要身份是（）。 A經(jīng)營者 B制造者 C網(wǎng)站經(jīng)營者 D第三方物流（3）電子商務(wù)強(qiáng)調(diào)（ ），其核心在于提供服務(wù)、產(chǎn)品、信息和決策反饋的及時(shí)性。A.便利性 B.可靠性 C.一致性 D.時(shí)效性2.多項(xiàng)選擇題（1）電子商務(wù)分為（）等模式。A.BtoBB.BtoC C.商務(wù)活動(dòng) D.電子化手段（2）影響電子商務(wù)發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境有（）。A.公共政策B.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視程度 C.企業(yè)信息化水平 D.人員素質(zhì)3.簡答題（1）電子商務(wù)下物流配送的特征有哪些？ = 1 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 反應(yīng)快速 化。 電 子 商 務(wù) 下， 新 型 物 流 配 送 服 務(wù) 提

28、供 者 對 上 游、 下 游 的 物 流 配 送 需 求 的 反 應(yīng) 速 度 越 來 越 快，前 置 時(shí) 間 越 來 越 短， 配 送 時(shí) 間 越 來 越 短， 物 流 配 送 速 度 越 來 越 快，商 品 周 轉(zhuǎn) 次 數(shù) 越 來 越 多。 = 2 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 功 能 集 成 化。 新 型 物 流 配 送 著 重 于 將 物 流 與 供 應(yīng) 鏈 的 其 他 環(huán) 節(jié) 進(jìn) 行 集 成， 包 括： 物 流 渠 道 與 商 流 渠 道 的 集 成、 物 流 渠 道 之 間 的 集 成、 物 流 功 能 的 集 成、 物 流 環(huán) 節(jié) 與 制 造 環(huán) 節(jié) 的

29、集 成 等。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 服 務(wù) 系 列 化。 電 子 商 務(wù) 下， 新 型 物 流 配 送 強(qiáng) 調(diào) 物 流 配 送 服 務(wù) 功 能 的 恰 當(dāng) 定 位 與 完 善 化、 系 列 化， 除 了 傳 統(tǒng) 的 儲(chǔ) 存、 運(yùn) 輸、 包 裝、 流 通 加 工 等 服 務(wù) 外， 還 在 外 延 上 擴(kuò) 展 至 市 場 調(diào) 查 與 預(yù) 測、 采 購 及 訂 單 處 理、 向 下 延 伸 至 物 流 配 送 咨 詢、 物 流 配 送 方 案 的 選 擇 與 規(guī) 劃、 庫 存 控 制 策 略 建 議、 貨 款 回 收 與 結(jié) 算、 教 育 培 訓(xùn) 等 增 值

30、 服 務(wù)。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 作 業(yè) 規(guī) 范 化。 電 子 商 務(wù) 下 的 新 型 物 流 配 送 強(qiáng) 調(diào)作 業(yè) 流 程的 標(biāo) 準(zhǔn) 化 和 程 序 化， 使 復(fù) 雜 的 作 業(yè) 變 成 簡 單 的、易 于 推 廣 與 考 核 的 運(yùn) 作。 = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 目 標(biāo) 系 統(tǒng) 化。 新 型 物 流 配 送 從 系 統(tǒng) 角 度 統(tǒng) 籌 規(guī) 劃 一 個(gè) 公 司 整 體 的 各 種 物 流 配 送 活 動(dòng)， 處 理 好 物 流 配 送 活 動(dòng) 與 商 流 活 動(dòng) 及物 流 配 送 活 動(dòng) 與公 司 目 標(biāo) 之 間

31、的 關(guān) 系， 不 求 單 個(gè) 活 動(dòng) 的 最 優(yōu) 化， 但 求 整 體 活 動(dòng) 的 最 優(yōu) 化。 = 6 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 手 段 現(xiàn) 代 化。電 子 商 務(wù) 下客戶分布的分散性和需求的多樣性，使生 產(chǎn)、 流 通 和 銷 售 批量多、 范 圍廣，要求 物 流 配 送 技 術(shù)、 設(shè) 備 及 管 理 現(xiàn) 代 化。 = 7 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 組 織 網(wǎng) 絡(luò) 化。 為 了 保 證 對 產(chǎn) 品 銷售 提 供 快 速、 全 方 位 的 物 流 支 持， 新 型 物 流 配 送 要 有 完 善、 健 全 的 物 流 配 送 網(wǎng) 絡(luò)

32、體 系， 網(wǎng) 絡(luò) 上 點(diǎn) 與 點(diǎn) 之 間 的 物 流 配 送 活 動(dòng) 保 持 系 統(tǒng) 性 和 一 致 性， 這 樣 可 以 保 證 整 個(gè) 物 流 配 送 網(wǎng) 絡(luò) 有 最 優(yōu) 的 庫 存 總 水 平 及 庫 存 分 布， 運(yùn) 輸 與 配 送 快 捷、 機(jī) 動(dòng)， 既 能 鋪 開 又 能 收 攏。 分 散 的 物 流 配 送 單 體 只 有 形 成 網(wǎng) 絡(luò) 才 能 滿 足 現(xiàn) 代 生 產(chǎn) 與 流 通 的 需 要。 = 8 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 經(jīng) 營 市 場 化。 新 型 物 流 配 送 的 具 體 經(jīng) 營 采 用 市 場 機(jī) 制， 無 論 是 企 業(yè) 自 己 組

33、 織 物 流 配 送， 還 是 委 托 社 會(huì) 化 物 流 配 送 企 業(yè) 承 擔(dān) 物 流 配 送 任 務(wù)， 都 以“ 服 務(wù) 成 本” 的 最 佳 配 合 為 目 標(biāo)。 = 9 * GB3 * MERGEFORMAT 物 流 配 送 流 程 自 動(dòng) 化。 物 流 配 送 流 程 自 動(dòng) 化 是 指 運(yùn) 送 規(guī) 格 標(biāo) 準(zhǔn)、 倉 儲(chǔ) 貨、 貨 箱 排 列 裝 卸、 搬 運(yùn) 等 按 照 自 動(dòng) 化 標(biāo) 準(zhǔn) 作 業(yè)、 商 品 按 照 最 佳 配 送 路 線 等。實(shí)訓(xùn)題參考答案：寄件人信息欄：填寫李清相關(guān)信息。收件人信息欄：填寫章方相關(guān)信息。托寄物詳細(xì)資料欄：托寄物內(nèi)容：阿膠 數(shù)量：1盒體積重量欄：

34、當(dāng)寄遞物品為輕泡件時(shí)，需要填寫此欄，并取體積重量作為計(jì)費(fèi)重量；常規(guī)快件一般按重量作為計(jì)費(fèi)重量，計(jì)量單位為千克。阿膠不屬于輕泡件，因此不需要計(jì)算體積重量。注：輕泡件一般指體積重量大于實(shí)際重量的物件，輕泡件要依照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定的泡物計(jì)算公式折算成體積重量，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定的輕泡快件重量計(jì)算公式為：長（cm）寬（cm）高（cm）/6000(kg/ cm)體積重量（kg）。業(yè)務(wù)類型欄：不同的業(yè)務(wù)類型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和到達(dá)時(shí)限不同，其中“A標(biāo)”指電子產(chǎn)品類（鋰電池）快件，在本次練習(xí)中不可選此項(xiàng)。附加業(yè)務(wù)類型欄：需要相關(guān)附加業(yè)務(wù)時(shí)可填寫。費(fèi)用欄：不同運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)不同，不超過1kg部分，航空運(yùn)輸人民幣22

35、元；陸運(yùn)人民幣18元。本次練習(xí)包裝盒按人民幣2元計(jì)費(fèi)。件數(shù)：1 計(jì)費(fèi)重量：0.5 kg 運(yùn)費(fèi)：22元（航空）/18元（陸運(yùn)）實(shí)際重量：0.5 kg 費(fèi)用合計(jì)：24元/20元地區(qū)代碼欄：原寄地：0532 目的地：020付款方式欄：可自選。其中“第三方付” 指運(yùn)輸費(fèi)用不是由發(fā)件方或收件方支付，而是由與他們?nèi)我庖环接嘘P(guān)的第三方進(jìn)行付款，第三方付款通常針對月結(jié)客戶。收派員信息：可自擬收件員六位工號代碼。寄件人簽署：寄件人署名并填寫日期。收件人簽收：由收件人簽署，本次練習(xí)不需填寫。備注欄：需要時(shí)可填寫。第10章第三方物流的跨國經(jīng)營 知識(shí)考核1.單項(xiàng)選擇題（1）為貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤、

36、查詢貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉儲(chǔ)、包裝、繕制單證分撥等，利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之（C）。A報(bào)關(guān)行B 承運(yùn)人C貨運(yùn)代理D 承運(yùn)人代理 （2）保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊，受（A）的特定地區(qū)和倉庫。A海關(guān)監(jiān)管B 政府特許C國際通行D.關(guān)稅保護(hù)（3）一般最常用的國際運(yùn)輸方式是（C）。A公路運(yùn)輸 B 鐵路運(yùn)輸C海洋運(yùn)輸 D航空運(yùn)輸（4）貨物裝船后，托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（ A ）。A.已裝船提單B.收貨待運(yùn)提單C.倒簽提單D.不清潔提單2.多項(xiàng)選擇題（1）影響物流企業(yè)跨國運(yùn)作戰(zhàn)略的主要不可控因素包括國外市場的（ABCDE）。A.政治和法律環(huán)境 B.經(jīng)濟(jì)狀況 C.競爭程度； D.可獲得的配送技術(shù)水平.外市場的地理結(jié)構(gòu)（2）影響物流跨國經(jīng)營的可控因素包括（ACD）。 A.客戶服務(wù) B.國外市場的政治和法律環(huán)境 C.包裝和集裝箱化 D.庫存（3）下列哪些單證是貨主辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)的貨運(yùn)單證之一（BCD）。A.提貨單 B.場站收據(jù)/大副收據(jù) C.空運(yùn)單 D.提單（4）以下哪些是班輪船期表的內(nèi)容( ADE )。 A.航線和船名 B.船舶總噸和凈噸 C.船舶載箱能力D.始發(fā)港，中途港，終點(diǎn)港 E預(yù)計(jì)抵港和離港時(shí)間3.簡答題影響物流跨國經(jīng)營的