吊頂時80%的人都會搞錯的反支撐和轉(zhuǎn)換層

1、吊頂時80%的人都會搞錯的反支撐和轉(zhuǎn)換層，原來是這樣的！反支撐、轉(zhuǎn)換層，相信大家對這兩貨都有所耳聞，但大家真的都清楚它們在實(shí)際應(yīng)用中的規(guī)范以及做法嗎？接下來，就從以下幾個方面為大家揭秘反支撐和轉(zhuǎn)換層：1. 什么么是反支支撐/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層？2. 什么么情況下下需要用用到反支支撐/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層？3. 反支支撐和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層的的標(biāo)準(zhǔn)做做法有哪哪些？一什么是反支支撐/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層？轉(zhuǎn)換層和反反支撐的的概念很很類似，我我們先從從反支撐撐說起：1反支撐反支撐反支撐是指指為了防防止吊桿桿過長導(dǎo)導(dǎo)致吊頂頂不穩(wěn)擺擺動的現(xiàn)現(xiàn)象，通通過角鋼鋼把吊頂頂龍骨“按按”在原原地，形形成垂直直對抗氣氣壓的力力的建筑筑構(gòu)件形形式。2轉(zhuǎn)換層轉(zhuǎn)換

2、層就是是當(dāng)?shù)鯒U桿過長而而反支撐撐無法滿滿足規(guī)范范要求，或或吊頂空空間過大大，又或或者吊桿桿與機(jī)電電設(shè)備碰碰撞造成成吊桿間間距過大大時，需需要用到到的吊頂頂內(nèi)部鋼鋼架，目目的同樣樣是讓吊吊頂避免免氣流引引起的動動不穩(wěn)定定。轉(zhuǎn)換層綜上所述，反反支撐和和轉(zhuǎn)換層層之間是是約等于于的關(guān)系系（反支支撐轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層），只是適用的空間有所不同，目的都是為了：縮短吊桿長度保證吊頂安全和方便吊頂空間內(nèi)設(shè)備管道的排布。只不過轉(zhuǎn)換換層是大大面積使使用，反反支撐是是局部使使用，而而且兩者者幾乎不不會出現(xiàn)現(xiàn)在同一一個空間間中。1什么情況下下需要用用到反支支撐/轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層？1）當(dāng)?shù)蹴旐數(shù)踅铋L長度大于于1.55m且小小于3.0m時

3、時，應(yīng)按按規(guī)范要要求設(shè)置置反向支支撐；2）當(dāng)?shù)蹴旐攦?nèi)部空空間大于于3.00m時，（或或反支撐撐垂直長長度115000mm時時）應(yīng)該該設(shè)置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層；PS：當(dāng)?shù)醯鯒U與設(shè)設(shè)備相遇遇時應(yīng)調(diào)調(diào)整并增增設(shè)吊桿桿，吊頂頂面積較較大時，吊吊頂設(shè)備備排布復(fù)復(fù)雜不建建議使用用反支撐撐。二反支撐和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層的的標(biāo)準(zhǔn)做做法有哪哪些？反支撐做法法有：主主龍骨拉拉結(jié)法、吊吊桿通長長拉結(jié)法法、倒三三角法。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層做做法有：鋼架轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層、吊吊桿+鋼鋼架轉(zhuǎn)換換層。1反支撐做法法1）主龍骨骨拉結(jié)法法主龍骨拉拉結(jié)法主龍骨拉結(jié)結(jié)法適用用于吊桿桿長度超超過1.5m且且小于33m時。具體做法：在CSS60主主龍骨橫橫撐底邊邊每隔主主龍骨間

4、間距打孔孔，M88全牙吊吊桿穿過過，位置置確定后后上下螺螺母固定定。CS60主主龍骨斜斜撐每隔隔兩倍主主龍骨間間距相向向設(shè)置；當(dāng)?shù)鯒U桿長度超超過1.5m且且小于22m時，適適當(dāng)采用用CS550主龍龍骨。2）吊桿通通長拉結(jié)結(jié)法吊桿通長長拉結(jié)法法吊桿通長拉拉結(jié)法是是在吊桿桿長度超超過1.5m且且小于33m時適適用。做法要求：斜拉鋼鋼筋每隔隔兩倍主主龍骨間間距設(shè)置置。8橫向向鋼筋、斜斜拉鋼筋筋及其與與M8全全牙吊桿桿焊接處處必須做做防銹處處理。8鋼筋筋可用MM8全牙牙吊桿替替代，但但焊接處處需做防防銹處理理。3）倒三角角法倒三角法法倒三角法是是在吊桿桿長度超超過1.5m且且小于22m時適適用。安安裝

5、間距距在2mm以內(nèi)，圍圍繞某一一中心呈呈梅花形形分布，且且不應(yīng)設(shè)設(shè)置在同同一直線線上。2轉(zhuǎn)換層做法法1）鋼架轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層角鋼轉(zhuǎn)換換層轉(zhuǎn)換層層的吊桿桿采用角角鋼、槽槽鋼等剛剛性構(gòu)件件，桿端端與樓板板底面可可靠連接接。為保障障轉(zhuǎn)換層層的穩(wěn)定定，應(yīng)有有斜向撐撐與混凝凝土梁側(cè)側(cè)、墻側(cè)側(cè)可靠連連接，縱縱橫向均均應(yīng)設(shè)置置。無法與梁側(cè)側(cè)、墻側(cè)側(cè)連接時時，應(yīng)在在吊桿間間設(shè)置交交叉拉桿桿，縱橫橫向均應(yīng)應(yīng)設(shè)置。2）吊桿+鋼架轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層根據(jù)前面提提到的內(nèi)內(nèi)容可以以知道，反反支撐/轉(zhuǎn)換層層的做法法就是為為了讓吊吊桿的長長度不大大于15500mmm，那那么轉(zhuǎn)換換層的做做法也可可以做成成：吊桿桿+角鋼鋼+吊桿桿，這種種做法相相

6、對全鋼鋼架轉(zhuǎn)換換層更節(jié)節(jié)約成本本，實(shí)際際應(yīng)用中中更靈活活。總結(jié)反支撐和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換層是是為了： 縮短吊吊桿長度度保證吊吊頂安全全； 方便吊吊頂空間間內(nèi)設(shè)備備管道的的排布；而設(shè)置置的建筑筑構(gòu)件。其中：1、當(dāng)?shù)蹴旐數(shù)踅铋L長度大于于1.55m且小小于3.0m時時，應(yīng)按按規(guī)范要要求設(shè)置置反向支支撐；2、當(dāng)?shù)蹴旐攦?nèi)部空空間大于于3.00m時，（或或反支撐撐垂直長長度115000時）應(yīng)應(yīng)該設(shè)置置轉(zhuǎn)換層層；上文我們了了解了反反支撐以以及轉(zhuǎn)換換層，以以下我再再給大家家講講“檢檢修馬道道”。1什么是檢修修馬道？檢修馬道是是指便于于維修檢檢查而修修筑的人人行道，一一般情況況下只有有單人能能通過，通通常用角角鐵焊制制，也

7、有有用其他他材料拼拼接成。一般情況下下，若吊吊頂空間間較高（如如：330000mm），或或者吊頂頂上有大大型燈具具等設(shè)備備需要檢檢修時，需需預(yù)留檢檢修馬道道，方便便后期檢檢修。2吊頂層內(nèi)馬馬道設(shè)置置應(yīng)滿足足以下技技術(shù)要求求1）普通商商業(yè)區(qū)域域上人吊吊頂，應(yīng)應(yīng)采用上上人龍骨骨（可承承擔(dān)800kg集集中荷載載），可可在承載載龍骨上上鋪設(shè)臨臨時檢修修馬道擱擱板（注注：擱板板燃燒性性能等級級必須為為A級）。2）規(guī)格要要求當(dāng)需要要設(shè)置永永久性馬馬道時，馬道應(yīng)直接吊掛在建筑承重結(jié)構(gòu)上，永久性馬道需要結(jié)構(gòu)專業(yè)計(jì)算確定。寬度不不宜小于于5000mm，上上空高度度應(yīng)滿足足維修人人員通過過的要求求，維修修人員最最小檢修修作業(yè)高高度為119000mm；兩邊應(yīng)應(yīng)設(shè)防護(hù)護(hù)欄桿，欄桿高度不應(yīng)小于900mm，欄桿上不得懸掛任何設(shè)施或器具。馬道上上應(yīng)設(shè)置置照明，并并設(shè)置人人員進(jìn)出出的檢修修口；馬