汽車駕駛員(高級)第七章課件

1、汽車駕駛員(高級)隋禮輝 主編汽車駕駛員(高級)隋禮輝 主編第七章 排除底盤常見故障第七章 排除底盤常見故障 通過本章的學習，掌握底盤的作用及組成，能夠判斷底盤常見故障。第七章 排除底盤常見故障 通過本章的學習，掌握底盤的作用及組成，能夠判斷底盤常一、底盤的作用及組成二、底盤的常見故障汽車轉向盤發(fā)飄是由于車輛在行駛中前輪“擺頭”引起的。當汽車以中速以上行駛時，底盤出現(xiàn)周期性的響聲，甚至駕駛室門發(fā)抖，轉向盤有強烈振動感，甚至手發(fā)麻。汽車在行駛中或制動時，會產(chǎn)生自動跑偏，為了保證直線行駛，必須用力緊握轉向盤。1)裝載貨物時兩側不均勻。第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識1.手握轉向盤感覺發(fā)飄2.手

2、握轉向盤感到發(fā)麻3.轉向盤操縱困難一、底盤的作用及組成第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識12)左右兩側軸距相差過大。3)兩前輪輪轂軸承間隙不一致。4)兩前輪胎規(guī)格不同或氣壓不一致。5)一側車輪制動器間隙過小或制動轂失圓，造成制動器發(fā)卡或制動拖滯。6)兩側鋼板彈簧拱度不同或彈力相差較大。7)前兩輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等。產(chǎn)生汽車轉向沉重的主要原因有：1)輪胎充氣壓力不足，尤其是車輛前輪輪胎氣壓低。2)車輛前輪前束調(diào)整不當。第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識4.汽車轉向沉重2)左右兩側軸距相差過大。3)兩前輪輪轂軸承間隙不一致。3)轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調(diào)整過緊或者缺油。4)前橋或車

3、架彎曲、變形。5)轉向軸及套管彎曲，造成卡滯。6)轉向系統(tǒng)各部位滾動軸承和滑動軸承配合過緊或軸承潤滑不良。這種故障可以用腳感法來判斷，其方法如下： 1)若在汽車停駛時踏下制動踏板無異?，F(xiàn)象，可進行路試；若在路試中感覺轉向盤明顯“拉手”，則說明有個別車輪制動不靈，一般與液壓制動管路無關。第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識5.液壓制動系統(tǒng)發(fā)生制動失靈等故障3)轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭銷調(diào)整過緊或者缺油。4)前橋或2)用腳踩制動踏板來檢查其自由行程，若自由行程過大，應予以調(diào)整。3)若制動踏板自由行程符合要求，可用力踩下制動踏板。4)若踩下制動踏板后松開腳，若制動總成不能回位，同時總泵發(fā)出“撲哧、撲

4、哧”的響聲，則說明制動總泵皮碗被踏翻。第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識2)用腳踩制動踏板來檢查其自由行程，若自由行程過大，應予以調(diào)5)若制動踏板可以一腳踩到底，但在連踩幾腳后感覺踏板位置升高，自由行程變小，而間隔一段時間再次踩下制動踏板時，踏板又可踩到底，這說明制動管路中殘余壓力太低，其原因可能是回油閥密封不嚴所致，應進行修理或更換。6)若在快速踩下制動踏板時感覺自由行程較小，制動無效；而在緩慢踏下制動踏板時，感覺自由行程較大，制動無效。7)若踩下制動踏板時感覺很硬，甚至踩不動，則說明制動液粘度太大，或管道內(nèi)壁積垢太厚，或制動液混入其他成品油，使總泵皮碗發(fā)脹、變形以致卡死等。第一節(jié)排除底盤

5、常見故障必備的專業(yè)知識5)若制動踏板可以一腳踩到底，但在連踩幾腳后感覺踏板位置升高8)將制動踏板踩到底并保持踏板位置不動，此時若感到踏板在連續(xù)向下移動，則說明制動管路中產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象，在外部檢查無泄漏部位后，應重點檢查制動總泵、制動分泵的皮碗是否損壞，若皮碗損壞應更換。9)若踩下制動踏板時感覺軟綿綿的，富有彈性，則說明制動液中滲入空氣。10)汽車在行駛中，無論是一腳制動，還是幾腳連續(xù)制動，制動踏板踩到底仍無制動作用。11)當放松制動踏板后，全部或個別車輪仍有制動作用，表明制動作用不能完全解除。第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識8)將制動踏板踩到底并保持踏板位置不動，此時若感到踏板在連續(xù) 制動踏

6、板沒有自由行程或回位彈簧脫落、折斷或過軟。 制動踏板軸銹蝕，使回位困難。 制動總泵或制動分泵皮碗脹大，活塞變形或被污物粘住。 摩擦片與制動鼓間隙過小。 制動回位彈簧過軟或折斷。 制動蹄在支承銷上不能自由轉動。 油管凹癟、堵塞使回油不暢。 制動液太臟，粘度太大。第一節(jié)排除底盤常見故障必備的專業(yè)知識 制動踏板沒有自由行程或回位彈簧脫落、折斷或過軟。 制1)完好的汽車輛，并按故障設置要求設置故障。2)常用工具1套。1)根據(jù)現(xiàn)象分析汽車方向擺振故障產(chǎn)生的原因。2)確定汽車方向擺振產(chǎn)生的部位。3)排除汽車方向擺振故障。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1.訓練準備.訓練要求.基本操作步驟.技術標準.訓練

7、時間第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1.訓練準備.訓練要求1)前束調(diào)整不符合技術標準。2)橫、直拉桿球頭、轉向器內(nèi)部配合間隙磨損過大。3)轉向器固定螺栓松動、轉向節(jié)銷與襯套磨損過大。步驟：診斷故障1)左右轉動轉向盤，檢查橫、直拉桿球頭銷是否松動，若球頭銷或球碗磨損過大，則應更換。2)上下來回推拉轉向盤，判斷上下軸承間隙是否過大。3)左右轉動轉向盤，同時用手握住轉向搖臂，感覺嚙合間隙是否過大。4)檢查轉向器固定螺栓。5)檢查前輪轉向節(jié)銷和襯套間隙。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1)前束調(diào)整不符合技術標準。2)橫、直拉桿球頭、轉向器內(nèi)部6)測量前束。步驟：排除故障1)橫、直拉桿球頭銷或球碗磨

8、損過大，則應更換。2)上下軸承間隙過大，則進行調(diào)整或修理。3)嚙合間隙過大，進行相應的修理與調(diào)整。4)緊固轉向器固定螺栓。5)調(diào)整前輪轉向節(jié)銷和襯套間隙。6)調(diào)整前束。示例2中速行駛時方向擺動1)制動鼓與輪轂連接螺栓松動。2)輪轂軸承孔松動。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例6)測量前束。步驟：排除故障1)橫、直拉桿球頭銷或球碗3)制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量。步驟：診斷故障1)檢查制動鼓與輪轂連接螺栓是否松動。2)檢查輪轂軸承孔是否松動。3)檢查制動鼓厚度。步驟：排除故障1)緊固制動鼓與輪轂連接螺栓。2)調(diào)整輪轂軸承預緊度。3)更換制動鼓。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練

9、實例1.訓練準備3)制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量。步1)完好的汽車輛，并按故障設置要求設置故障。2)扭力表、點火正時燈、聽診器各1個。3)常用工具1套。1)根據(jù)現(xiàn)象分析離合器異響故障產(chǎn)生的原因。2)確定離合器異響產(chǎn)生的部位。3)排除離合器異響故障。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.訓練要求.基本操作步驟.技術標準.訓練時間1)完好的汽車輛，并按故障設置要求設置故障。2)扭力表、)分離軸承缺少潤滑劑導致干磨或軸承損壞。)從動盤花鍵孔與軸配合松曠。)從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭露出。)分離軸承套筒與其導管之間有油污、灰塵或分離軸承回位彈簧與離合器踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落

10、，造成分離軸承回位不佳。)從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。步驟：診斷故障第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例)分離軸承缺少潤滑劑導致干磨或軸承損壞。)從動盤花鍵孔圖7-1汽車離合器異響故障的診斷方法及步驟第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例圖7-1汽車離合器異響故障的診斷方法及步驟第二節(jié)排除底盤1)若分離軸承因缺少潤滑劑導致干磨或軸承損壞，應更換分離軸承。2)若從動盤花鍵孔與軸配合松動，應更換從動盤。3)若從動盤摩擦片鉚釘松動或鉚釘頭露出，應更換從動盤。4)若分離軸承套筒與其導管之間有油污、灰塵或分離軸承回位彈簧與離合器踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，造成分離軸承回位不佳，應清洗、更換損壞零件。5)

11、若從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷，應更換從動盤。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1.訓練準備1)若分離軸承因缺少潤滑劑導致干磨或軸承損壞，第二節(jié)排除底1)完好的汽車1輛，并按故障設置要求設置故障。2)聽診器1支。3)常用工具1套。1)根據(jù)現(xiàn)象分析手動變速器異響產(chǎn)生的原因。2)確定異響產(chǎn)生的部位。3)排除手動變速器異響的故障。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.訓練要求.基本操作步驟.技術標準.訓練時間1)完好的汽車1輛，并按故障設置要求設置故障。2)聽診器11)滾動軸承缺油，滾珠磨損失圓，滾道有麻點、脫層、傷痕，內(nèi)外滾道在軸上或殼體內(nèi)轉動，或軸承間隙太大。2)齒輪加工精度差或熱處理工藝不當?shù)?/p>

12、造成齒輪偏搖或齒形發(fā)生變化。3)齒輪嚙合間隙過大或花鍵配合間隙太大。4)修復過的齒面沒有對毛刺、凸起等進行修整。5)齒面剝落、脫層、缺損、磨損過甚或換件修復中齒輪未成對更換。6)第一軸、第二軸或中間軸彎曲變形。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1)滾動軸承缺油，滾珠磨損失圓，滾道有麻點、脫層、傷痕，內(nèi)外7)殼體軸承孔鏜孔鑲套修復后，使兩孔中心距發(fā)生變動或使兩軸線不平行。8)經(jīng)修復后的變速叉彎度不對或變速叉磨損后單邊堆焊太厚，致使相關齒輪位置不準。9)第二軸緊固螺母松動或其他各軸軸向定位失準，個別輪齒斷裂。10)自鎖裝置凹槽、鋼球磨損過甚或自鎖彈簧疲勞、折斷，造成掛擋時越位；齒輪油不足、變質(zhì)、規(guī)

13、格不符合要求或油中有雜物。步驟：診斷故障第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例7)殼體軸承孔鏜孔鑲套修復后，使兩孔中心距發(fā)生變動或使兩軸線1)若滾珠磨損失圓，滾道有麻點、脫層、傷痕，內(nèi)外滾道在軸上或殼體內(nèi)轉動，或軸承間隙太大，應更換軸承。2)若齒輪加工精度差或熱處理工藝不當?shù)仍斐升X輪偏搖或齒形發(fā)生變化，應更換齒輪。3)若齒輪嚙合間隙或花鍵配合間隙太大，應更換齒輪。4)若修復過的齒面沒有對毛刺、凸起等進行修整，應重新修整。5)若齒面剝落、脫層、缺損、磨損過甚或換件修復中齒輪未成對更換，應更換齒輪。6)若第一軸、第二軸或中間軸彎曲變形，應校直或更換。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1)若滾珠磨損失圓

14、，滾道有麻點、脫層、傷痕，內(nèi)外滾道在軸上或圖7-2手動變速器異響故障的診斷方法與步驟第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例圖7-2手動變速器異響故障的診斷方法與步驟第二節(jié)排除底盤1)完好的CA1091型載貨汽車1輛，并按故障設置要求設置故障。2)指示表、游標卡尺各1個。3)常用工具1套。1)根據(jù)現(xiàn)象分析汽車萬向傳動裝置異響產(chǎn)生的原因。2)確定異響產(chǎn)生的部位。3)排除汽車萬向傳動裝置異響的故障。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.訓練要求.訓練時間1.訓練準備第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.訓練要求.訓練時間1)傳動軸管管壁允許有深度不超過2mm、面積不大于4cm2的兩處凹陷。2)傳動軸、花鍵軸

15、、花鍵與滑動叉及凸緣槽的配合間隙均應不大于0.30mm。)萬向節(jié)軸承因磨損或沖擊造成松曠。)傳動軸伸縮節(jié)花鍵因磨損或沖擊造成松曠。)萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓松動。步驟：診斷故障第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.基本操作步驟.技術標準第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.基本操作步驟.技術圖7-3萬向節(jié)和伸縮節(jié)異響故障的診斷方法和步驟第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例圖7-3萬向節(jié)和伸縮節(jié)異響故障的診斷方法和步驟第二節(jié)排除)若萬向節(jié)軸承磨損，應更換。)若傳動軸伸縮節(jié)花鍵因磨損或沖擊造成松動，應更換。)若萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓松動應緊固。示例傳動軸異響1)完好的CA1091型載貨汽車1輛，并按故障設置要

16、求設置故障。2)指示表、游標卡尺各1個。3)常用工具1套。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.訓練要求1.訓練準備)若萬向節(jié)軸承磨損，應更換。)若傳動軸伸縮節(jié)花鍵因磨損1)根據(jù)現(xiàn)象分析汽車萬向傳動裝置異響產(chǎn)生的原因。2)確定異響產(chǎn)生的部位。3)排除汽車萬向傳動裝置異響故障。1)傳動軸管管壁允許有深度不超過2mm、面積不大于4cm2的兩處凹陷。2)傳動軸、花鍵軸、花鍵與滑動叉及凸緣槽的配合間隙均應不大于0.30mm。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.基本操作步驟.技術標準.訓練時間1)根據(jù)現(xiàn)象分析汽車萬向傳動裝置異響產(chǎn)生的原因。2)確定異)傳動軸彎曲或軸管凹陷。)傳動軸管與萬向節(jié)叉焊接時未找正

17、或傳動軸未進行動平衡。)傳動軸上的平衡片失落。)伸縮節(jié)未按標記安裝，使傳動軸失去平衡，并有可能造成傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面上。)中間支承吊架的固定螺栓或萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓松動，使傳動軸位置偏斜。)橡膠夾緊式中間支承緊固方法不當，造成中間傳動軸前端偏離原軸線。步驟：診斷故障第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例)傳動軸彎曲或軸管凹陷。)傳動軸管與萬向節(jié)叉焊接時未找圖7-4傳動軸異響故障的診斷方法和步驟第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例圖7-4傳動軸異響故障的診斷方法和步驟第二節(jié)排除底盤常)若傳動軸彎曲或軸管凹陷，應校直或更換。)若傳動軸管與萬向節(jié)叉焊接時未找正或傳動軸未進行動平衡，應重新進

18、行動平衡。)若傳動軸上的平衡片失落，應重新進行動平衡。)若伸縮節(jié)未按標記安裝，應重新安裝。)若中間支承吊架的固定螺栓或萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓松動，應重新固定。)若橡膠夾緊式中間支承緊固方法不當，應重新緊固。示例3中間支承異響第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例1.訓練準備)若傳動軸彎曲或軸管凹陷，應校直或更換。第二節(jié)排除底盤常1)完好的CA1091型載貨汽車1輛，并按故障設置要求設置故障。2)指示表、游標卡尺各1個。3)常用工具1套。1)根據(jù)現(xiàn)象分析汽車萬向傳動裝置異響產(chǎn)生的原因。2)確定異響產(chǎn)生的部位。3)排除汽車萬向傳動裝置異響的故障。第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.技術標準.訓練時間.訓

19、練要求1)完好的CA1091型載貨汽車1輛，并按故障設置要求設置故1)傳動軸管管壁允許有深度不超過2mm、面積不大于4cm2的兩處凹陷。2)傳動軸、花鍵軸、花鍵與滑動叉及凸緣槽的配合間隙均應不大于0.30mm。1)滾動軸承脫層、麻點、磨損過甚或缺油。2)中間支承安裝方法不當，造成滾動軸承承受附加載荷。3)橡膠圓環(huán)損壞。4)車架變形。步驟：診斷故障第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例.基本操作步驟1)傳動軸管管壁允許有深度不超過2mm、面積不大于4cm2的圖7-5中間支承異響故障的診斷方法和步驟第二節(jié)排除底盤常見故障技能訓練實例圖7-5中間支承異響故障的診斷方法和步驟第二節(jié)排除底盤常1)滾動軸承脫層、麻點、磨損過甚或缺油，應更換軸承或進行潤滑。2)中間支承安裝方法不當，應重新安裝。3)橡膠圓環(huán)損壞，應更換。4)車架變形，應校正。1)完好的CA1091型載貨汽車1輛，并按故障設置要