《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系》課后練習(xí)

1、PAGE6第2節(jié)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系課后練習(xí)1勻變速直線運(yùn)動(dòng)是速度隨時(shí)間_的直線運(yùn)動(dòng)，即相等的時(shí)間內(nèi)，_都相等的直線運(yùn)動(dòng)，即_不隨時(shí)間變化的直線運(yùn)動(dòng)。2m/s，則第五個(gè)2秒內(nèi)速度增加,它的加速度為。3如圖所示的速度時(shí)間圖象中，質(zhì)點(diǎn)A、B、C運(yùn)動(dòng)的加速度分別為=2，=2，2，其中的加速度最大。在時(shí)的速度最大，在時(shí)的速度最大，在=s時(shí)，A、B的速度一樣大。4一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度表達(dá)式為v（54t）m/s，則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a為_m/s2，4s末的速度為_m/s；t_s時(shí)物體的速度為零。5下列運(yùn)動(dòng)過程可能實(shí)現(xiàn)的是（）A運(yùn)動(dòng)物體的速度很大，但加速度很小B運(yùn)動(dòng)物體的速度很小，但加

2、速度很大C運(yùn)動(dòng)物體的加速度減小，速度卻增大D運(yùn)動(dòng)物體的加速度增大，速度卻減小6如圖所示是某一物體運(yùn)動(dòng)的圖象，從圖象可知速度與加速度在下列哪段時(shí)間方向相同（）4s6s7一輛車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第8s末開始剎車，經(jīng)4s停下來，汽車剎車過程也在做勻變速運(yùn)動(dòng)，那么前后兩段加速度的大小之比是（）：18以10m/s的速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為ms2。則汽車剎車后第s末的速度大小為（）smss9一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為，1s后速度的大小變?yōu)?，在這1s內(nèi)該物體的（）A速度變化的大小可能小于B速度變化的大小可能大于vtOv0vtOv0vttD加速度的大

3、小可能大于210一個(gè)以初速度v0沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，t秒末速度為vt，如圖所示，則關(guān)于t秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度v和加速度a說法中正確的是Av越來越大越來越小隨時(shí)間逐漸增大隨時(shí)間逐漸減小11A、B兩物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，A的加速度a1s2，B的加速度a2s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是（）AB的加速度大于A的加速度BA做的是勻加速運(yùn)動(dòng)，B做的是勻減速運(yùn)動(dòng)C兩個(gè)物體的初速度都不可能為零D兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反12如圖所示是某礦井中的升降機(jī)由井底到井口運(yùn)動(dòng)的圖象，試根據(jù)圖象分析各段的運(yùn)動(dòng)情況，并計(jì)算各段的加速度。13有些國家的交管部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g（g=10m/s2），以警示世人。意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險(xiǎn)。這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值。試判斷：兩輛摩托車以36mh的速度相向而撞，碰撞時(shí)間為，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？14卡車原來用10ms的速度勻速在平直公路上行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到2ms時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12s。求：（1）減速與加速過程中的加速度；（2）開始剎車后2s末及