9電子商務(wù)下的國際物流

1、第9章 電子商務(wù)下國際物流 本章知識識架構(gòu)本章教學(xué)學(xué)目標(biāo)與與要求通過本章章的學(xué)習(xí)習(xí)，了解解國際物物流發(fā)展展，掌握握國際物物流的概概念及特特點；掌掌握國際際物流各各子系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)容及及系統(tǒng)模模式，理理解電子子商務(wù)環(huán)環(huán)境下國國際物流流系統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建建；掌握握國際多多式聯(lián)合合運輸?shù)牡暮x及及特征，理解國國際貨運運代理的的概念、性質(zhì)及及作用；了解相相關(guān)國際際物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，充充分認(rèn)識識國際物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的重重要意義義；理解解電子商商務(wù)的發(fā)發(fā)展對國國際物流流產(chǎn)生的的影響，了解我我國國際際物流發(fā)發(fā)展中存存在的問問題與對對策?；靖拍钅顕H物流流國際物流流系統(tǒng)模模式國際多式式聯(lián)運國際貨運運代理國際物流流標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)案例

2、例：聯(lián)邦邦快遞亞亞洲國際際網(wǎng)絡(luò)營營銷戰(zhàn)略略聯(lián)邦快遞遞（FedEx）早于1984年收購在在歐亞兩兩地均設(shè)設(shè)有辦事事處的貨貨運公司司Gelco時，已有有發(fā)展國國際網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的構(gòu)思思。1987年，聯(lián)邦邦快遞在在夏威夷夷設(shè)立首首個亞太太區(qū)區(qū)域域辦事處處，將美美國和亞亞洲客戶戶，以及及前Gelco的營運設(shè)設(shè)施聯(lián)系系起來。1988年，聯(lián)邦邦快遞開開辦直航航至日本本的定期期貨運服服務(wù)。1989年，聯(lián)邦邦快遞收收購著名名的飛虎虎航空公公司(Flying Tigers)，該公司司致力于于提供全全貨運服服務(wù)，擁擁有21個國家的的航權(quán)。此外，聯(lián)邦快快遞首次次獲政府府批準(zhǔn)為為香港、日本、韓國、馬來西西亞、新新加坡、臺灣和

3、和泰國提提供文件件、包裹裹和貨件件運送服服務(wù)。9.1國際物流流概述9.1.1我國對外外貿(mào)易的的發(fā)展9.1.2國際貿(mào)易易與國際際物流的的關(guān)系9.1.3國際物流流的概念念、特點點及分類類9.1.4國際物流流發(fā)展趨趨勢9.1.1我國對外外貿(mào)易的的發(fā)展1.我國對外外貿(mào)易在在20多年來進(jìn)進(jìn)行了一一系列的的體制改改革，取取得了快快速的發(fā)發(fā)展。2014年，我我國進(jìn)出出口總值值26.43萬億億元人民幣2.我國已成成為世界界上經(jīng)濟濟增長速速度最快快的國家家之一，總體經(jīng)經(jīng)濟實力力明顯增增強.3.加入WTO后對外經(jīng)經(jīng)濟貿(mào)易易進(jìn)一步步活躍，這將給給我國的的物流業(yè)業(yè)帶來新新的發(fā)展展機遇:全球貿(mào)易易一體化化、物流流無國界

4、界9.1.2國際貿(mào)易易和國際際物流的的關(guān)系（互動）1.國際貿(mào)易易發(fā)展的的速度和和規(guī)模決決定著國際物流流發(fā)展的速度和規(guī)規(guī)模2.物流國際際化成為國際際貿(mào)易和和世界經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展的必然然趨勢3.國際物流流的科學(xué)學(xué)化、合合理化是國際貿(mào)貿(mào)易發(fā)展展的有利利保障9.1.3國際物流流的概念念、特點點及分類類1.國際物流流（internationallogistics）所謂國際際物流，就是組組織貨物物在國際際間的合合理流動動，也就就是發(fā)生生在不同同國家之之間的物物流。廣義的國國際物流流研究的的范圍包包括國際貿(mào)易易物流、非貿(mào)易易物流、國際物流流投資、國際物物流合作作、國際際物流交交流等領(lǐng)域。其中，國際貿(mào)易易物流主主

5、要是指指定組織織貨物在在國際間間的合理理流動；非貿(mào)易物流流是指國國際展覽覽與展品品物流、國際郵郵政物流流等；國國際物流合作作是指不不同國別別的企業(yè)業(yè)完成重重大的國國際經(jīng)濟濟技術(shù)項項目的國際物物流；國國際物流流投資是是指不同同國家物物流企業(yè)業(yè)共同投投資建設(shè)國際際物流企企業(yè)；國國際物流流交流則則主要是是指物流流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和和管理方方面的國國際交流流。狹義的國國際物流流（InternationalLogistics,IL）主主要是指指：當(dāng)生生產(chǎn)消費費分別在在兩個或或在兩個個以上的的國家（或地區(qū)區(qū)）獨立立進(jìn)行時時，為了了克服生生產(chǎn)和消消費之間間的空間間間隔和和時間距距離，對對貨物（商品）進(jìn)

6、行物物流性移移動的一一項國際際商品或或交流活活動，從從而完成成國際商商品交易易的最終終目的，即實現(xiàn)現(xiàn)賣方交交付單證證、貨物物和收取取貨物。國際際物流的的實質(zhì)是根據(jù)國國際分工工的原則則，依照照國際慣慣例，利利用國際際化的物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、物流流設(shè)施和和物流技技術(shù)，實實現(xiàn)貨物物在國際際的流動動與交換換，以促促進(jìn)區(qū)域域經(jīng)濟的的發(fā)展與與世界資資源的優(yōu)優(yōu)化配置置。國際物流流業(yè)務(wù)運運作流程程圖9.1.3國際物流流的概念念、特點點及分類類2.國際物流流的特點點（1）復(fù)雜性性（2）國際性性（3）風(fēng)險性性國際物流流的總目標(biāo)是為國際際貿(mào)易和和跨國經(jīng)經(jīng)營服務(wù)務(wù)，即選選擇最佳佳的方式式與路徑徑，以最最低的費費用和最最小的

7、風(fēng)風(fēng)險，保保質(zhì)、保保量、適適時地將將貨物從從某國的的供方運運到另一一國的需需方。9.1.3國際物流流的概念念、特點點及分類類3.國際物流流的一般般分類（1）根據(jù)貨貨物在國國與國之之間的流流向：進(jìn)進(jìn)口物流流和出口口物流。（2）根據(jù)貨貨物流動動的關(guān)稅稅區(qū)域：不同國國家之間間物流和和不同經(jīng)經(jīng)濟區(qū)域域之間物物流。（3）根據(jù)跨跨國運輸輸貨物特特性：國國際貨物物物流、國際軍軍火物流流、國際際郵品物物流、國國際捐助助物流或或國際救救助貨物物物流、國際展展品物流流、廢棄棄物物流流。（4）根據(jù)國國際物流流服務(wù)提提供商不不同：國國際貨運運代理、國際船船務(wù)代理理、無船船承運人人報關(guān)行行、國際際物流公公司、倉倉儲配送

8、送公司9.1.3國際物流流的概念念、特點點及分類類4.世界經(jīng)濟濟一體化化對國際際物流提提出新的的要求（1）質(zhì)量要要求（2）效率要要求（3）安全要要求（4）經(jīng)濟要要求9.1.4國際物流流發(fā)展趨趨勢1.物流全球球化的背背景由于新經(jīng)經(jīng)濟、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟濟為代表表的電子子商務(wù)的的出現(xiàn)，促進(jìn)了了國際貿(mào)貿(mào)易的發(fā)發(fā)展，加加速了全全球經(jīng)濟濟的一體體化，更更多的物物流企業(yè)業(yè)開展國國際物流流，使國國際物流流在整個個商務(wù)活活動中占占有舉足足輕重的的地位9.1.4國際物流流發(fā)展趨趨勢2.國際物流流活動的的發(fā)展（1）國際物物流活動動的發(fā)展展經(jīng)歷了了以下幾幾個階段段第一階段段-20世紀(jì)50年代至80年代初配送中心心，電子子計

9、算機機進(jìn)行管管理，立立體無人人倉庫，物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化體體系、物流國際際化的趨趨勢還沒沒有得到到人們的的重視。第二階段段-20世紀(jì)80年代初至至90年代初物流國際際化趨勢勢開始成成為世界界性的共共同、物物流信息息網(wǎng)絡(luò)、物流國國際化的的趨勢局局限在美美、日和和歐洲一一些發(fā)達(dá)達(dá)國家第三階段段-20世紀(jì)90年代初至至今國際物流流的概念念和重要要性已為為各國政政府和外外貿(mào)部門門所普遍遍接受9.1.4國際物流流的發(fā)展展趨勢（2）當(dāng)代國國際物流流的發(fā)展展趨勢物流規(guī)模模和活動動范圍進(jìn)進(jìn)一步擴擴大，物物流企業(yè)業(yè)向集約化與與協(xié)同化方方向發(fā)展物流服務(wù)務(wù)的優(yōu)質(zhì)化與與全球化化趨勢日益益明顯，構(gòu)建合同導(dǎo)向的個性性化服務(wù)務(wù)體系

10、將成為企企業(yè)獲取取競爭優(yōu)優(yōu)勢的關(guān)關(guān)鍵第三方物物流快速速發(fā)展并并在物流流產(chǎn)業(yè)中中逐漸占占據(jù)主導(dǎo)導(dǎo)地位綠色物流流是國際際物流發(fā)發(fā)展的又又一趨勢勢物流產(chǎn)業(yè)業(yè)將由單一的業(yè)業(yè)種向業(yè)態(tài)多元元化方向向發(fā)展9.2國際物流流系統(tǒng)9.2.1國際物流流系統(tǒng)及及其構(gòu)成成9.2.2國際物流流網(wǎng)絡(luò)9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸9.2.4國際貨運運代理9.2.1國際物流流系統(tǒng)及及其構(gòu)成成1.國際物流流系統(tǒng)的的含義國際物流流系統(tǒng)是是由國際際商品的的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬搬運、外外貿(mào)加工工、出入入境檢驗驗檢疫、通關(guān)、信息以以及國際際配送等等子系統(tǒng)統(tǒng)組成的的整體。其中，儲儲存和運運輸子系系統(tǒng)是物物流的兩兩大支柱柱。國際際物流通

11、通過商品品的儲存存和運輸輸，實現(xiàn)現(xiàn)其自身身的時間間和空間間效益，滿足國國際貿(mào)易易活動和和跨國公公司經(jīng)營營的要求求。9.2.1國際物流流系統(tǒng)及及其構(gòu)成成2.國際物流流系統(tǒng)的的構(gòu)成（1）運輸子子系統(tǒng)（2）倉儲子子系統(tǒng)（3）裝卸搬搬運子系系統(tǒng)（4）外貿(mào)加加工子系系統(tǒng)（5）出入境境商品檢檢驗檢疫疫子系統(tǒng)統(tǒng)（6）報關(guān)子子系統(tǒng)（7）商品包包裝子系系統(tǒng)（8）信息子子系統(tǒng)9.2.1國際物流流系統(tǒng)及及其構(gòu)成成3.國際物流流系統(tǒng)的的運作模模式9.2.2國際物流流網(wǎng)絡(luò)1.國際物流流網(wǎng)絡(luò)概概念國際物流流網(wǎng)絡(luò)是是指由多多個收發(fā)發(fā)貨的“結(jié)點”和它們們之間的的“連線”所構(gòu)成成的物流流抽象網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，以以及與之之相伴隨隨的信息息

12、流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的有機機整體9.2.2國際物流流網(wǎng)絡(luò)2.國際物流流網(wǎng)絡(luò)的的節(jié)點及及功能（1）銜接功功能（2）信息功功能（3）管理功功能收發(fā)貨節(jié)節(jié)點是指進(jìn)、出口國國內(nèi)外的的各層倉倉庫，如如制造廠廠倉庫、中間商商倉庫、口岸倉倉庫、國國內(nèi)外中中轉(zhuǎn)點倉倉庫以及及流通加加工配送送中心和和保稅區(qū)區(qū)倉庫。國際貿(mào)貿(mào)易商品品就是通通過這些些倉庫的的收入和和發(fā)出，并在中中間存放放保管，實現(xiàn)國國際物流流系統(tǒng)的的時間效效益，克克服生產(chǎn)產(chǎn)時間和和消費時時間上的的分離，促進(jìn)國國際貿(mào)易易系統(tǒng)的的順利運運行。9.2.2國際物流流網(wǎng)絡(luò)3.國際物流流連線連線是指指連接上上述國內(nèi)內(nèi)外眾多多收發(fā)貨貨節(jié)點間間的運輸輸，如各各種海運運航線、鐵路

13、線線、飛機機航線以以及海、陸、空空聯(lián)合運運航線。這些網(wǎng)絡(luò)絡(luò)連線是是庫存貨貨物的移移動（運運輸）軌軌跡的物物化形式式；每一一對節(jié)點點有許多多連線以以表示不不同的運運輸路線線、不同同產(chǎn)品的的各種運運輸服務(wù)務(wù)；各節(jié)節(jié)點表示示存貨流流動暫時時停滯，其目的的是為了了更有效效的移動動（收或或發(fā)）。9.2.2國際物流流網(wǎng)絡(luò)4.建立和完完善國際際物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)注注意的問問題（1）合理選選擇和布布局國內(nèi)內(nèi)外物流流網(wǎng)點（2）采用先先進(jìn)的運運輸方式式、運輸輸工具和和運輸設(shè)設(shè)施（3）縮短進(jìn)進(jìn)出口商商品的在在途積壓壓（4）明確各各級倉庫庫的供應(yīng)應(yīng)范圍、分層關(guān)關(guān)系，注注意各層層倉庫間間的有機機銜接（5）改進(jìn)包包裝和港港口裝

14、卸卸作業(yè)（6）綜合考考慮國內(nèi)內(nèi)物流運運輸國際物流流系統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)研究究的中心心問題是確定進(jìn)進(jìn)出口貨貨源點（或貨源源基地）和消費費者的位位置、各各層級倉倉庫及中中間商批批發(fā)點（零售點點）的位位置、規(guī)規(guī)模和數(shù)數(shù)量。從從而決定定了國際際物流系系統(tǒng)的合合理布局局和合理理化問題題。9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸1.國際多式式聯(lián)合運運輸含義義及特征征（1）國際多多式聯(lián)合合運輸定定義“按照國際際多式聯(lián)聯(lián)運合同同，以至至少兩種種不同的的運輸方方式，由由多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營營人(CombinedTransport Operator-C.T.O.)將貨物從從一國境境內(nèi)接管管貨物的的地點運運至另一一國境內(nèi)內(nèi)指定地地點交付付的

15、貨物物運輸?！?.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸（2）國際多多式聯(lián)合合運輸特特征必須具有有一份多多式聯(lián)運運合同必須使用用一份全全程多式式聯(lián)運單單證必須是至至少兩種種不同運運輸方式式的連續(xù)續(xù)運輸必須是國國際間的的貨物運運輸必須由一一個多式式聯(lián)運經(jīng)經(jīng)營人對對貨物運運輸?shù)娜特?fù)責(zé)責(zé)9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸（3）國際多多式聯(lián)合合運輸?shù)牡膬?yōu)越性性提高運輸輸組織水水平，實實現(xiàn)運輸輸合理化化綜合利用用各種運運輸?shù)膬?yōu)優(yōu)勢，降降低運輸輸成本簡化手續(xù)續(xù)，方便便客戶利用各國國多式聯(lián)聯(lián)運體系系，促進(jìn)進(jìn)運輸業(yè)業(yè)的發(fā)展展9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸2.多式聯(lián)運運經(jīng)營人人及其責(zé)責(zé)任定義:“多式聯(lián)運運經(jīng)營人人，是指指其

16、本人人或通過過其代表表與發(fā)貨貨人訂立立多式聯(lián)聯(lián)運合同同的任何何人，他他是貨主主，而不不是發(fā)貨貨人的代代理人或或代表或或參加多多式聯(lián)運運的承運運人的代代理人或代表表，并且且負(fù)有履履行合同同的責(zé)任任?！必?zé)任:一是統(tǒng)一一責(zé)任制制（Uniform LiabilitySystem）；二是分段段責(zé)任制制又稱網(wǎng)網(wǎng)狀責(zé)任任制（Network LiabilitySystem）；三是修正正統(tǒng)一責(zé)責(zé)任制。9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸3.國際多式式聯(lián)運的的主要業(yè)業(yè)務(wù)流程程受托申請請訂立多式式聯(lián)運合合同空箱發(fā)放放、提取取及運送送出口報關(guān)關(guān)貨物裝箱箱及接受受貨物向?qū)嶋H承承運人訂訂艙及安安排貨物物運送辦理貨物物保險簽發(fā)多

17、式式聯(lián)運單單證組織完成成貨物的的全程運運輸辦理運輸輸過程中中的海關(guān)關(guān)業(yè)務(wù)貨物交付付貨物事故故處理等等環(huán)節(jié)9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸4.國際多式式聯(lián)運單單據(jù)的含含義及內(nèi)內(nèi)容多式聯(lián)運運單據(jù)是是指證明明多式聯(lián)聯(lián)運合同同以及證證明多式式聯(lián)運經(jīng)經(jīng)營人接接管貨物物并負(fù)責(zé)責(zé)按照合合同條款款交付貨貨物的單單據(jù)9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸國際多式式聯(lián)運單單據(jù)內(nèi)容容（1）貨物品品類、識識別貨物物所必需需的主要要標(biāo)志（2）貨物外外表狀況況（3）多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營營人的名名稱和主主要營業(yè)業(yè)所（4）發(fā)貨人人和收貨貨人的名名稱、住住址（5）多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營營人接管管貨物的的日期、地點（6）經(jīng)雙方方明確協(xié)協(xié)議的交交付貨物物

18、的時間間、地點點（7）表示該該多式聯(lián)聯(lián)運單據(jù)據(jù)為可轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓或不不可轉(zhuǎn)讓讓的聲明明9.2.3國際多式式聯(lián)合運運輸（8）多式聯(lián)聯(lián)運單據(jù)據(jù)的簽發(fā)發(fā)時間、地點（9）多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營營人或經(jīng)經(jīng)其授權(quán)權(quán)人的簽簽字（10）有關(guān)運運費支付付的說明明（11）有關(guān)運運輸方式式、運輸輸路線、運輸要要求的說說明（12）如不違違背簽發(fā)發(fā)多式聯(lián)聯(lián)運單據(jù)據(jù)所在國國的法律律，雙方方同意列列入多式式聯(lián)運單單據(jù)的任任何其他他事項。9.2.4國際貨運運代理1.國際貨運運代理發(fā)發(fā)展國際貨運運代理（TheFreightForwarder）成為獨獨立的行行業(yè)，在在歐洲已已有上百百年的歷歷史，不不少國家家成立了了國家國國際貨運運代理協(xié)協(xié)會。1

19、926年5月，16個國家的的國際貨貨運代理理協(xié)會在在維也納納成立國國際貨運運代理協(xié)協(xié)會聯(lián)合合會（International FederationofFreightAssociation，F(xiàn)IATA）。目前FIATA已聯(lián)合了了130多個國家家的35000多個貨運運代理。1985年中國對對外貿(mào)易易總公司司加入該該組織。9.2.4國際貨運運代理2.國際貨運運代理的的概念和和性質(zhì)概念:國際貨運運代理是是根據(jù)客客戶的指指示，并并為客戶戶的利益益而攬取取貨物運運輸?shù)娜巳?，其本本身并不不是承運運人性質(zhì):從國際貨貨運代理理的基本本性質(zhì)看看，它主主要是接接受委托托人的委委托，就就有關(guān)貨貨物運輸輸、倉儲儲、保險險

20、，以及及與貨物物運輸有有關(guān)的各各種業(yè)務(wù)務(wù)提供服服務(wù)的一一個機構(gòu)構(gòu)9.2.4國際貨運運代理3.國際貨運運代理的的作用（1）組織協(xié)協(xié)調(diào)作用用（2）專業(yè)服服務(wù)作用用（3）咨詢顧顧問作用用（4）降低成成本作用用（5）溝通控控制作用用（6）資金融融通作用用9.2.4國際貨運運代理4.國際貨運運代理具具備的條條件（1）必須依依法取得得中華人人民共和和國企業(yè)業(yè)法人資資格（2）有與其其從事的的國際貨貨運代理理業(yè)務(wù)相相適應(yīng)的的專業(yè)人人員（3）有固定定的營業(yè)業(yè)場所和和必要的的營業(yè)設(shè)設(shè)施（4）有穩(wěn)定定的進(jìn)出出口貨源源市場（5）注冊資資本的最最低限額額符合要要求9.3國際物流流標(biāo)準(zhǔn)9.3.1物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的概概念及特特

21、征9.3.2物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的形形式與種種類9.3.3物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的意意義及作作用9.3.4國際物流流標(biāo)準(zhǔn)化化體系9.3.1物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的概概念及特特征1.物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的概概念物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化指的的是以物物流為一一個大系系統(tǒng)，制制定系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)部設(shè)設(shè)施、機機械裝備備、專用用工具等等各個分分系統(tǒng)的的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：制制定系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)各分分領(lǐng)域如如包裝、裝卸、運輸?shù)鹊确矫娴牡墓ぷ鳂?biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以以系統(tǒng)為為出發(fā)點點，研究究各分系系統(tǒng)與分分領(lǐng)域中中技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的配合合性，按按配合性性要求，統(tǒng)一整整個物流流系統(tǒng)的的標(biāo)準(zhǔn)：研究物物流系統(tǒng)統(tǒng)與相關(guān)關(guān)其他系系統(tǒng)的配配合性，進(jìn)一步步謀求物物流大系系統(tǒng)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一一9.3.1物

22、流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的概概念及特特征2.物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的主主要特征征（1）涉及面面更為廣廣泛（2）屬于二二次系統(tǒng)統(tǒng)，或稱稱后標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化系統(tǒng)（3）更要求求體現(xiàn)科科學(xué)性、民主性性和經(jīng)濟濟性（4）有非常常強的國國際性9.3.2物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的形形式與種種類1.標(biāo)準(zhǔn)化的的形式標(biāo)準(zhǔn)化有有多種形形式，每每個形式式都表現(xiàn)現(xiàn)不同的的標(biāo)準(zhǔn)化化內(nèi)容2.物流流標(biāo)準(zhǔn)種種類（1）大大系統(tǒng)配配合性、統(tǒng)一性性標(biāo)準(zhǔn)（2）子子系統(tǒng)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（3）工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及作業(yè)業(yè)規(guī)范9.3.3物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的意意義與作作用1.提高物流流效率，實現(xiàn)物物流管理理現(xiàn)代化化的重要要手段2.滿足客戶戶需求，提高物物流質(zhì)量量的保證證3.消除貿(mào)易易壁壘，促進(jìn)國國際貿(mào)易易

23、發(fā)展的的重要保保障4.降低物流流成本，提高物物流效益益的有效效措施5.物流企業(yè)業(yè)提高競競爭能力力，進(jìn)軍軍國際物物流市場場的通行行證9.3.4國際物流流標(biāo)準(zhǔn)化化體系1.國際物流流標(biāo)準(zhǔn)的的兩大標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化體體系（1）ISO（2）EANUCC2.美國物流流標(biāo)準(zhǔn)化化發(fā)展美國作為為北大西西洋公約約組織成成員之一一，參加加了北大大西洋公公約組織織的物流流標(biāo)準(zhǔn)制制定工作作，制定定出了物物流結(jié)構(gòu)構(gòu)、基本本詞匯、定義、物流技技術(shù)規(guī)范范、海上上多國部部隊物流流、物流流信息識識別系統(tǒng)統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)9.4基于INTERNET的國際物物流9.4.1電子商務(wù)務(wù)的發(fā)展展對國際際物流的的影響9.4.2跨國公司司物流是是國際物物流的主

24、主要形式式9.4.3國際物流流發(fā)展存存在的問問題9.4.4我國國際際物流發(fā)發(fā)展的對對策9.4.1電子商務(wù)務(wù)的發(fā)展展對國際際物流的的影響1.國際電子子商務(wù)的的推廣，使國際際物流在在整個商商務(wù)活動動中占有有舉足輕輕重的地地位2.電子商務(wù)務(wù)下的國國際物流流配送呈呈現(xiàn)信息息化、集集成化、社會化化的特點點3.國際電子子商務(wù)的的發(fā)展，促進(jìn)國國際物流流中心、配送中中心、物物流園區(qū)區(qū)建設(shè)4.互聯(lián)網(wǎng)電電子商務(wù)務(wù)的蓬勃勃發(fā)展，導(dǎo)致第第三方物物流模式式國際化化發(fā)展趨趨勢9.4.2跨國公司司物流是是國際物物流的主主要形式式1.跨國公司司的全球球性營銷銷，使得得國際貿(mào)貿(mào)易與國國際物流流量同步步增長2.跨國公司司物流管管

25、理的延延伸，產(chǎn)產(chǎn)生對國國際物流流時效、質(zhì)量、規(guī)模、路線和和效益的的更高要要求3.跨國公司司物流，主宰著著國際物物流的發(fā)發(fā)展方向向4.跨國公司司物流，是國際際貿(mào)易和和國際物物流的重重要組成成部分9.4.3國際物流流發(fā)展存存在的問問題1.當(dāng)代國際際物流的的環(huán)境越越來越復(fù)復(fù)雜2.國際物流流的地域域廣、空空間大、環(huán)節(jié)多多、時間間長、風(fēng)險大3.國際物流流信息化化發(fā)展不不平衡4.國際物流流的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化有待待進(jìn)一步步推廣5.物流現(xiàn)狀狀已經(jīng)成成為制約約互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)電子商商務(wù)發(fā)展展和跨國公司營營銷戰(zhàn)略略實施的的瓶頸9.4.4我國國際際物流發(fā)發(fā)展的對對策1.搞好規(guī)劃劃與協(xié)調(diào)調(diào)，合理理設(shè)置國國內(nèi)外的的物流網(wǎng)網(wǎng)點，促促進(jìn)我

26、國國物流相相關(guān)行業(yè)業(yè)的配套套發(fā)展2.應(yīng)不斷擴擴大集裝裝箱運輸輸、多式式聯(lián)運運運輸和歐歐亞大陸陸橋運輸輸?shù)囊?guī)模模3.應(yīng)充分利利用信息息流，防防止貨物物在途滯滯留，以以節(jié)約時時間，加加速商品品和資金金的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，提高高國際物物流效率率4.加強國際際物流人人才的教教育與培培訓(xùn)5.擴大開放放的力度度，加強強國際物物流合作作本章小結(jié)結(jié)當(dāng)今世界界經(jīng)濟高高速發(fā)展展，發(fā)達(dá)達(dá)國家均均以“經(jīng)經(jīng)濟全球球化”、“信息息高速化化”、“國際物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化”的的戰(zhàn)略構(gòu)構(gòu)筑新的的世界經(jīng)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)構(gòu)。本章章分析了了國際貿(mào)貿(mào)易與國國際物流流的關(guān)系系，介紹紹了國際際物流的的概念、特點及及發(fā)展趨趨勢；闡闡述了國國際物流流各子系系統(tǒng)內(nèi)容容及系統(tǒng)統(tǒng)模式，探討了了電子商商務(wù)環(huán)境境下國際際物流系系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)構(gòu)建；介紹了了國際多多式聯(lián)合合運輸含含義及特特征，闡闡述了國國際貨運運代理的的概念、性質(zhì)及及作用；介紹了了物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的概念、特征及及種類，介紹了了有關(guān)國國際物流流標(biāo)準(zhǔn)化化體系；分析了了電子商商務(wù)的發(fā)發(fā)展對國國際物流流的影響響，探討討我國國國際物流流發(fā)展中中存在的的問題與與對策。思考題1什么