CRTSⅢ型板式無砟軌道各工序施工記錄表和驗收記錄表

CRTSm型板式無砟軌道各工序施工記錄表和驗收記錄表一、CRTsm型板式無W^道施工現場檢查記錄表1：[CRTSIII型軌道板無砟軌道]無砟軌道施工前橋面驗收記錄表（后附《商合杭鐵路安徽、浙江段橋面高程測量成果表》）2：[CRTSm型軌道板無祚軌道]軌道板進場成品檢查記錄表3：[CRTSm型軌道板無祚軌道]錨固植筋連接檢查記錄表4：[CRTSm型軌道板無祚軌道]底座板鋼筋檢查記錄表5：[CRTSm型軌道板無祚軌道]底座板模板安裝檢查記錄表6：[CRTSm型軌道板無祚軌道]底座板混凝土施工檢查記錄表7：[CRTSm型軌道板無祚軌道]底座板混凝土養(yǎng)護記錄表8：[CRTSm型軌道板無祚軌道]底座板混凝土拆模檢查表9：[CRTSm型軌道板無祚軌道]伸縮縫填塞施工檢查記錄表10：[CRTSm型軌道板無砟軌道]隔離層及彈性墊層施工記錄表11：[CRTSm型軌道板無砟軌道]軌道板鋪設施工檢查記錄表12：[CRTSm型軌道板無砟軌道]軌道板鋪設復測檢查記錄表13：[CRTSm型軌道板無砟軌道]自密實混凝土層鋼筋檢查記錄表14：[CRTSm型軌道板無砟軌道]自密實混凝土層模板安裝檢查記錄表15：[CRTSm型軌道板無砟軌道]自密實混凝土灌注記錄表16：[CRTSm型軌道板無祚軌道]自密實混凝土養(yǎng)護記錄表17：[CRTSm型軌道板無砟軌道]自密實混凝土層模板拆除檢查記錄表二、施工質量驗收記錄表（檢驗批）1:底座鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（I）2：底座鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（II）3：底座模板檢驗批質量驗收記錄4：底座混凝土檢驗批質量驗收記錄（I）5：底座混凝土檢驗批質量驗收記錄（II）6：隔離層及彈性墊層檢驗批質量驗收記錄7：自密實混凝土層鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（I）8：自密實混凝土層鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（II）9：自密實混凝土工程檢驗批質量驗收記錄表（I）10：自密實混凝土工程檢驗批質量驗收記錄表（II）11：軌道板鋪設檢驗批質量驗收記錄表（I）12：軌道板鋪設檢驗批質量驗收記錄表（II）13：軌道板鋪設檢驗批質量驗收記錄表（皿）14：灌注孔及觀察孔檢驗批質量驗收記錄表15：伸縮縫填縫檢驗批質量驗收記錄表

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無祚軌道施工前橋面驗收記錄表[III型軌道板無砟軌道]編導號：標段名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位190號墩?191號墩跨梁序號檢驗項目驗收標準與偏差實測r1橋面平整度3mm/4mr2梁面高程偏差±7mmr3梁縫處兩片梁高差±10mm3、5、8r4防撞墻位置偏差與中線間距不小于設計值（450cm）F453、455、453、454、451、450r5預埋套筒設計圖預埋套筒設計304處，缺失處，匹配高密度聚乙烯塑料保護蓋，套管內無雜物，保護蓋能扣緊套管，不宜脫落。r6梁面拉毛/軌道中心線兩側各1.35m范圍內進行拉毛，拉毛深度為1.8-2.2mm。r7吊裝孔封堵/吊裝孔全部封堵，封堵平整、密實、無脫落開裂現象。r8梁面坡度設置情況不允許出現反向排水坡r9預埋件偏差±5mm接觸網基礎預埋件1處，位置偏差為 ；沉降觀測標預埋處，位置偏差為 。r10橋面泄水孔情況有無堵塞位置符合設計要求，無堵塞現象r11梁面、梁縫清掃情況無灰塵、無砂礫r12梁面高程設計圖測量測點布置10個，均在左右線路中心線上，梁端商丘及杭州方向各2個點，跨中2個點。制架梁單位（工區(qū)）自評意見經自檢符合規(guī)范及設計要求驗收人： 年月日無砟軌道施工單位（工區(qū)）驗收意見符合規(guī)范及設計要求驗收人： 年月日監(jiān)理單位評定意見同意進行下道工序施工驗收人： 年月日

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橋面高程測量成果表號：施工標段上施工中鐵二SHZQ-2標單位十一局制梁單位毫州梁場橋梁名稱亳州特大橋起點墩號里程固定支座終點墩號里程梁號梁長m跨中里程序號點號里程實測高程設計高程誤差（mm）位置離梁端距離備注123456789101112_商丘 標林71 -1 1—1—盧1*%3*4E左―-r E——1<1^左當亂誨中心豆 ； 色_‘；!~r: 1柔中。經T 11曲—:1■——i逗:'名些或君="心成 4歹： 呃.；說明：橋高程測量測點布置10個,均7右線路中心線上，其中梁端商丘及杭州方向各2個點，跨中2個點?？筛鶕F場實際情況增加測點數量。日期：監(jiān)理：日期：附表7-1-2

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板成品外形尺寸檢查記錄表標段名稱 ［一型軌道彳SHZQ-2標反無砟軌道］_施工單位^號 1中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項代表板號測量板號曰經理部序號檢驗項目允許偏差（mm） 檢查結果 結論1長度±5.0r2寬度±5.0r3厚度0?■5.0r4精軋螺紋鋼筋外露長度±5.0r5預應力筋絲位±3.0r6承軌臺（毛坯板）平面度（1列）±0.3直線度±0.3單個承軌臺鉗口間距-0.5?■0.1承軌臺之間鉗口間距±0.5軌底坡1：37—1：43r7承軌臺（毛坯板）1?20個承軌臺拱高實際差與;準高差的偏差（10個承軌臺測量基礎上，測量長度：5.85標1 ±0.3m）1?20個承軌臺拱高實際差與;準高差的偏差（2個承軌臺測:標量±0.5基礎上，測量長度：1.3m）單個承軌臺鉗口間距±0.5承軌面與鉗口間距±1°坡度±0.1°承軌臺之間鉗口間距±18其他預埋件位置及垂直歪斜1.0質檢工程師： 監(jiān)理工程師： 日期:新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）

錨固連接檢查記錄表[III型軌道板無砟軌道] 編號:工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位190?191號墩跨梁序號檢查項目設計或標準值檢查記錄1連接鋼筋的規(guī)格與數量設計圖采用HRB400鋼筋，中16mm, 304處2預埋位置及間距設計圖全部檢查，其中300處符合設計要求3錨固植筋的規(guī)格與數量設計圖采用HRB400鋼筋植筋，中16mm, 8 處4植筋的位置及間距設計圖符合設計要求5錨固連接的方式/套筒連接及植筋6植筋鉆孔位置/原損壞套筒兩側對稱布置，間距不小于100mm7孔深±5224、218、217、216、216、220、219、2248孔徑16±1.517.3、16.1、16.6、17.4、16、15.6、16.2、169植筋深度±5205、205、210、215、210、210、210、210、208、20610外漏高度±5105、110、110、115、110、105、110、105、102、103、11抗拔力N65KN66、72、70、67、74、66、74、71自檢意見專職質檢員日期： 年月日施工技術負責人日期： 年月日現場監(jiān)理日期： 年月日

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底座板鋼筋檢查記錄表 「TTT型軌道板無砟刮!道 編號 工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目々-rmW單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位經理部339-340跨梁右線（1號?6號底座板）序號檢查項目要求檢查結果1鋼筋焊接網片允許偏差（）重量±4.5%理論重量符合設計及規(guī)范要求。2開焊點數量1%任一根鋼筋上開焊點不得超過該支鋼筋上交叉點總數的50%，最外邊鋼筋上的交叉點無開焊，符合要求.3長度±15-9、+5、+2、+3、+3、-5、-7、+6、-5、+2、-3、+14寬度+10、-2、+4、+4、-4、+3、+3、-5、+2、+3、+3、-55鋼筋間距±10-6、+4、+5、-6、+7、+2、+3、+3、-5、+3、+3、-56伸出長度N2526、27、26、27、26、28、27、26、27、27、26、277對角線差±1%每片鋼筋焊接網片尺量檢查2處，鋼筋焊接網片對角線差偏差為-1、-1、1、-1、1、0、-1、0、0、1、0、08鋼筋焊接網片搭接方法±5鋼筋焊接網片之間應采用平搭法，搭接長度偏差為-3、0、-5、-4、-4、1、0、5、5、-2、3、19鋼筋加工「C］第5.3.1-2節(jié)符合設計要求10鋼筋連接方式、接頭［C］第5.4.1-4節(jié)符合設計要求11鋼筋安裝「C］第5.5.1-2節(jié)鋼筋品種、級別、規(guī)格、數量符合設計要求。鋼筋保護層墊塊規(guī)格:C40,保護層墊塊位置：鋼筋網片底部，墊塊數量大于4個/m?12齒槽剪力釘與螺紋套筒連接設計圖紙/13接鋼筋原材料外觀「C］第5.2.5條符合設計要求14鋼筋加工與偏差「C］第5.3.3條符合設計要求15鋼筋的綁扎安裝允許偏差鋼筋間距±20+15、-12、+8、-6、+5、+3、-3、+2、+8、-6、+5、+316保護層厚度0,+10+1、+0；+1、+2；+3、+2；+1、+2、+2；+1；+2、+117底座傳力桿允許偏差（mm）傳力桿端上下左右偏差±10/18，口，師ZrL傳力桿在板中心上下偏差±10/19下傳力桿在板中心左右偏差±20/20傳力桿縱向前后偏位±20/21傳力桿套帽長度±10/22傳力桿與套帽底 后|只R 0,+10/專職質量檢查員： 施工技術負責人： 年 月 日現場監(jiān)理： 年 月 日

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模板安裝檢查記錄表[ill型軌道板無砟軌道] 編號:工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位339-340跨梁右線（1號、2號、3號、4號、5號、6號底座板）序號檢查項目設計或標準值檢查記錄1底座模板尺寸偏差（mm）高程(0,-5)2寬度±53中線位置24伸縮縫位置55伸縮縫寬度±26底座外排水坡0.017限位凹槽模板尺寸允許偏差（mm）中線位置28底面±39長度和寬度±310相鄰凹槽中心間距±5記錄人： 專職質量檢查員： 施工技術負責人： 年月日監(jiān)理工程師： 年月日

新建商合杭鐵路(安徽、浙江段)混凝土現場澆筑記錄表 編號:標段名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程軌道工程(亳州特大橋191?355號墩)工程部位339-340跨梁右線(1號、2號、3號、4號、5號、6號底座板)澆筑時間開始： 年 月 日 時 分結束： 年 月 日 時 分施工氣溫最高： 最低：拌和方式拌合站集中拌合運輸方式罐車實測坍落度(mm)① ② ③ ④⑤ ⑥ ⑦ ⑧擴展度(mm)① ② ③ ④⑤ ⑥ ⑦ ⑧入模溫度(°C)① ② ③ ④⑤ ⑥ ⑦ ⑧入模含氣量(%)① ② ③ ④⑤ ⑥ ⑦ ⑧澆筑及振搗方式采用溜槽澆筑插入式振搗棒降(保)溫措施施工過程其他情況記錄自檢意見技術負責人： 年月日質檢工程師： 年月日監(jiān)理意見監(jiān)理工程師： 年月日

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底座板混凝土養(yǎng)護記錄表[iii型軌道板無砟軌道]編號:工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程工程部位190?191號墩左線（1?6號底座板）工程地點無砟軌道（亳州特大橋190?355號墩）灌注日期2018年1月15日外界氣溫（°C）最高23 最低18平均 20.5養(yǎng)護期開始2018年1月15日結束2018年1月28日/冬季防寒保溫措施/夏季放高溫措施帶模蓄水一布一膜養(yǎng)護測溫記錄日期溫度日期溫度日期溫度2018/1/1522.5/21/202018/1/2120/19/212018/1/279/9/82018/1/1621.5/22/212018/1/2211/9/102018/1/2810/8/92018/1/1720/22/212018/1/239/8/62018/1/1822/20.5/212018/1/246/9/82018/1/1920/19.5/202018/1/257/10/82018/1/2020/19/222018/1/266/7/5質檢工程師自檢意見及簽名監(jiān)理工程師意見及簽名

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座板混凝土拆模檢查表[iii型軌道板無砟軌道]編號:工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部工程地點190?191號墩左線（1?6號底座板）工程部位339-340跨梁右線（1號板?6號板）灌注日期2018年3月4日拆模時間2018年3月7日序號檢查項目要求檢查結果1混凝土結構[A]第6.2.18條表面密實平整，顏色均勻、無漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角2模板拆除[A]第6.2.5條拆模后無缺棱角現象。3底座外形尺寸偏差（mm）頂面高程(0,-10)-4、-6、-4、-3、-1、-54寬度±10-4、+6、-3、-5、+2、-65中線位置32、1、1、2、1、26平整度10mm/3m1、3、6、3、1、3、5、3、6、3、4、37伸縮縫位置102、6、2、2、6、58伸縮縫寬度±51、+4、-2、-2、+29底座外側排水坡1%0.7%、0.1%、0.1%、0.2%、0.2%、0.3%10限位凹槽外形尺寸允許偏差（mm）中線位置32、2、2、0、0、2、0、1、2、111深度±5+2、-1、+3、+1、-4、+1、-3、+3、-3、+3、+3、+312平整度2mm/0.5m0、0.5、2、0.5、1、0.5、1、0.5、1、0.5、1、0.5、0、0.5、1、0.5、0、0.5、1、0.5、0、0.5、1、0.513長度±5+2、+2、+2、+1、-1、0、-4、+2、-4、-1、+2、-2，14深度±5-2、-2、+4、+4、-2、+1、-2、+2、-1、0、-2、+115相鄰凹槽中心間距±10+2、-5、+3、-3、-2、+3專職質量檢查員： 年月日施工技術負責人： 年月 日現場監(jiān)理： 年月 日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）伸縮縫填縫施工檢查記錄表[iii型軌道板無砟軌道] 編號:工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位339-340跨梁右線（1號板?6號板）伸縮縫填縫序號檢查項目要求檢查結果1填縫所用材料的品種、規(guī)格、質量第6.3.1條/2縫槽第6.3.2條縫槽干凈、干燥，表面平整、密實，無起皮、起砂、松散脫落現象。3密封材料應與縫壁第6.3.3條密封材料與縫壁粘結牢固，無開裂、脫落等缺陷。4密封材料嵌填施工第6.3.4條密封材料嵌填密實、連續(xù)、飽滿，無氣泡。5嵌填完成的密封材料寬度偏差（）0,+15+3、+4、+6、+7、+56嵌填完成的密封材料深度（）第6.3.5條202、203、205、203、2047嵌縫板偏差（）厚度±10、+1、-1、0、+18高度±4-2、+1、+3、+2、-39嵌填完成的密封材料外觀質量第6.3.7條嵌填完成的密封材料表面平滑，縫邊應順直，無凹凸不平現象。專職質量檢查員： 年月 日施工技術負責人： 年月 日現場監(jiān)理： 年月 日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）隔離層及彈性墊層施工檢查記錄表[iii型軌道板無砟軌道] 編號:工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵一十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位339-340跨梁右線（1號板?6號板）隔離層及彈性墊層序號檢查項目要求檢查結果1鋪設前基底處理第6.4.1條底座及凹槽表面清潔干燥2隔離層所用材料的規(guī)格、材質、性能第6.4.2條/3彈性墊層所用材料規(guī)格、材質、性能第6.4.3條/4隔離層鋪貼質量第6.4.4條隔離層鋪貼平整，無破損，不得搭接、縫接，邊沿無翹起、空鼓、皺褶等缺陷。符合要求5彈性墊層安裝質量第6.4.5條彈性墊層與限位凹槽側面應粘貼牢固，項面與底座表面平齊，周邊無翹起、空鼓、封口不嚴等缺陷。符合要求。6其他//專職質量檢查員： 年月日施工技術負責人： 年月日現場監(jiān)理： 年月 日

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軌道板鋪設檢查記錄表[CRTSIII型板式無砟軌道道床軌道板鋪設] 編號:工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位339-340跨梁右線（1號板?6號板）序號檢查項目要求檢查結果1軌道板類型、規(guī)格、質量第6.5.1條符合要求2軌道板存放第6.5.2條軌道板無污染，無變形，無翹曲。3曲線段軌道板鋪設第6.5.3條曲線地段軌道板根據設計給定的位置進行鋪設。4門型鋼筋絕緣材料保護第6.5.4條門型鋼筋的絕緣材料無損傷。5固定裝置安裝第6.5.5條固定裝置安裝牢固。6軌道板精調定位允許偏差（mm）高程±0.5+0.1、-0.2；-0.4、+0.2；-0.3、+0.3；+0.1、-0.2；+0.3、-0.2；0、-0.27中線0.50.2、0.2、0；0.1、0.2、0.1；0.2、0.2、03；0.2、0.4、0.2；0.1、0.2、0.2；0.1、0.5、08相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差0.50.4、0.3、0.2、0.1、0.29相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對平面位置0.50.3、0.1、0.4、0.3、0.110軌道板縱向位置曲線地段20.6、0.7；0.5、0.6；0.7、0.3；0.2、0.3；1.0、0.3；1.4、0.211直線地段5/12鋪設前隔離層檢查第6.5.7條隔離層及彈性墊層鋪設前表面清潔，無雜物、無積水13軌道板粗鋪偏差第6.5.8條縱向偏差7mm,橫向偏差為精調支架橫向調程的1/2專職質量檢查員： 施工技術負責人： 年 月 日現場監(jiān)理： 年 月 日

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軌道板鋪設復測檢查記錄表[CRTSIII型板式無砟三軌道道床軌道板鋪設] 編號：工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355-墩）號工程部位339-340跨梁右線（1號板?6號板）序號檢查項目要求檢查結果1軌道板精調定位允許偏差（mm）高程±20、1、0、0、0、-1、2、-1、2、-1、1、02中線21、1、2、1、1、1、1、1、0、2、1、13相鄰軌道板接縫處承軌￡頂面相對高差" 10、1、0、1、1、1、1、1、1、0、1、04相鄰軌道板接縫處承軌￡頂面相對平面位置" 11、1、1、0、1、1、1、1、1、1、1、15軌道板縱向位置曲線地段55、4、1、4、3、4、4、5、1、1、0、26直線地段10/專職質量檢查員： 施工技術負責人： 年 月 日現場監(jiān)理： 年 月 日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實混凝土層鋼筋檢查記錄表 「E型軌道板無砟軌道］ 編號 工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二^一局集團商合杭鐵路站前二標項1理部目經上））殳長老銹單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋19?355號墩）1工程部位339-340跨梁右線（1號?6號自密實混凝:層）序號檢查項目要求檢查結果1重量±4.5%理論重量4.0%、4.2%、-4.0%、3.0%、3.5%2開焊點數量1%,并且任一根鋼筋上開焊點不得起過該支鋼筋上交叉點總數的50%，最外邊鋼筋上的交叉點干耳，［?曰1L 鋼筋網片，無開焊。卜3長度無開焊±15-3、12、-6、-14、-5、0、-3、7、5、-11、15、-1，4寬度±15-7、-15、-9、-9、-14、6、2、2、2、-12、-9、-1（5鋼筋間距±1010、1、-9、1、-8、-1、3、-7、-2、1、2、-26伸出長度N2525、27、29、28、25、27、28、27、29、27、30、297對角線差±1%0、-1、0、1、0、0、1、0、0、0、-1、18鋼筋焊接網片搭接方*1 第6.2.8條/9鋼筋加工［C］第5.3.1-2節(jié)CRB600H①12，鋼筋直鉤彎曲直徑大于60mm，鉤端直線f度大于90mm10鋼筋連接方式、接頭［C］第5.4.1-4節(jié)鋼筋采用搭接綁扎，11鋼筋安裝［C］第5.5.1-2節(jié)墊塊綁扎在主筋節(jié)點上，數量N4個/ml梅花形布置12鋼筋原材料外觀「C］第5.2.5條鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀13鋼筋加工與偏差「C］第5.3.3條鋼筋長度、彎起筋彎折位置符合驗標要求。14鋼筋骨架「A］第5.2.14條穩(wěn)固、無缺扣、無松扣，綁扎牢固，符合要求。15鋼筋的綁扎安裝允許偏差（mm）鋼筋間距±2013、-15、0、-10、12、10、-5、20、12、3、15、216保護層厚度0+109、2、8、4、7、1、7、2、2、5、1、4專職質量檢查員： 施工技術負責人： 年 月 日現場監(jiān)理： 年 月 日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實混凝土拆模檢查表[iii型軌道板無砟軌道] 編號:工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部工程地點190?191號墩左線（1?6號底座板）工程部位339-340跨梁右線（1號板?6號板）自密實混凝土層灌注日期2018年3月4日拆模時間2018年3月7日序號檢查項目要求檢查結果1模板養(yǎng)護時間N3d2模板時混凝土強度N10Mpa3拆模時溫差[A]第6.4.10條4自密實混凝土、隔離層、軌道板第6.6.17條自密實混凝土和隔離層及軌道板密貼，無離縫5自密實混凝土外觀質量第6.6.18條自密實混凝土表面平整，無蜂窩、麻面、露筋、裂紋等缺陷,6厚度偏差（mm）0,+20專職質量檢查員： 年月日施工技術負責人： 年月日現場監(jiān)理： 年月 日

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自密實混凝土層模板安裝檢查記錄表[ill型軌道板無砟軌道] 編號:工程（標段）名稱SHZQ-2標施工單位中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191?355號墩）工程部位339-340跨梁右線（1?6號板自密實混凝十.層）序號檢查項目設計或標準值檢查記錄1模板及支架的材料質量及結構第6.6.3條模板及支架具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，其材料質量及結構符合施工工藝設計要求。2模板安裝質量第6.6.4條模板支架安裝穩(wěn)固牢固，接縫嚴密，無漏漿。模板清理干凈并涂刷隔離劑，模板內積水和雜物清理干凈。3模板接縫錯臺W1mm模板接縫處平整錯臺偏差為0.1mm、0.5mm、0.3mm4線模應與軌道板密貼第6.6.6條線模與軌道板密貼，無縫隙，無錯臺。記錄人： 專職質量檢查員： 施工技術負責人： 年月日監(jiān)理工程師： 年月日

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自密實混凝土養(yǎng)護記錄表[iii型軌道板無砟軌道]編號：工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程工程部位190?191號墩左線（1?6號）自密實混凝土工程地點無砟軌道（亳州特大橋190?355號墩）灌注日期2018年1月15日外界氣溫（°C）最高23 最低18平均 20.5養(yǎng)護期開始2018年1月15日結束2018年1月28日/冬季防寒保溫措施/夏季放高溫措施土工布包裹、養(yǎng)護膜覆蓋或噴養(yǎng)護劑等保濕養(yǎng)護措施，保濕養(yǎng)護時間不少于1測溫記錄日期溫度日期溫度日期溫度2018/1/1522.5/21/202018/1/2120/19/212018/1/279/9/82018/1/1621.5/22/212018/1/2211/9/102018/1/2810/8/92018/1/1720/22/212018/1/239/8/62018/1/1822/20.5/212018/1/246/9/82018/1/1920/19.5/202018/1/257/10/82018/1/2020/19/222018/1/266/7/5質檢工程師自檢意見及簽名監(jiān)理工程師意見及簽名

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自密實混凝土現場灌注記錄表施工單位：中鐵二十一局集團商合杭鐵路站前二標項目經理部單位工程名稱軌道工程工程部位339-340跨梁右線(1號、2號、3號、，、5號、6號底座板)工程地點軌道工程(亳州特大橋191?355號墩D拌和站名稱2#拌和站灌注日期2018年月日拌和方式集中攪拌灌注方量成)運輸方式罐車運輸環(huán)境侵蝕等級—一施工方法料斗入模施工環(huán)境溫度最高。c最低c灌注開始時間灌注結束時間設計強度等級C40壓杠力矩值(N.m)55混凝土灌注高度(cm)20澆注現場混凝土抽檢結果坍落擴展度(mm)觀察孔、排氣孔到〉時間料百分表檢測灌注前百分表讀數號灌注后百分表讀數擴展時間T5001號觀察孔：1號表上浮值:1號表上浮值：泌水率2號觀察孔：2號表上浮值:2號表上浮值：含氣量(%)1號排氣孔：3號表上浮值:3號表上浮值：入模溫度(C)2號排氣孔：4號表上浮值:4號表上浮值：3號排氣孔：1號表側移值:1號表側移值：4號排氣孔：2號表側移值:2號表側移值：養(yǎng)護措施帶模養(yǎng)護三天，一液一膜全斷面包裹養(yǎng)護施工過程情況記錄記錄人： 試驗員： 旁站監(jiān)理:

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鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（I） 「尸二丁5^型板式無砟道床混凝土底座及限位凹槽］ 04011602單位丁程名稱軌道丁程（亳州特大橋）單位工程名稱分部丁程名稱軌道工程（亳州特大橋）、湄）扉-k在亦岳K曰借rmiS 分項工程名稱鋼筋驗收部位69#?70#跨梁左線（1號底座板、2號底座板、3號底座板、4號底座板、5號底 游T_鬲借 rh鈕：一——曰點之乂土吉切上畋吉上尚?一蚌而日宓工田卻 而日存害A_座板、6號底座板）施工質量驗收標準名稱及編號'藺‘制建鐵路鄭州隹徐州俾運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見》「B］《鋼筋焊接網混凝土結構技術規(guī)程》（JDJ114-2003）「C］《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位 71人］3廠1三. 主控項目1鋼筋焊接網原材料性能「A］第6.2.6條鋼筋焊接網片合格證1份，編號：W1706-17,檢測報告1份，編號:GJHJW20170625-10-2；防裂鋼筋D12合格證1份，編號：J1708-002+,檢測報告1份，編號：2017-G-0905-02；架立筋D11合格證1份，編號：J1708-003+，檢測報告1份，編號：2017-G-0905-03；架立筋D10合格證1份，編號：J1708-001+，檢測報告1份，編號：SHZQZ-ZTESYJ0-GJ20170829-01。質量合格驗收記錄V2鋼筋焊接網片允許偏差（mm）重量+4 千里洛甫帛 符合設計及規(guī)范要求 開焊點數量1%,并且任一根鋼筋上開焊點不得超過該支鋼筋上交叉點總數的50%，最外1'J曰貝E以如皿7凹身刁，。符合要求。長度和寬度邊鋼筋上的交叉點±15每片鋼筋焊接網片尺量檢查1處，鋼筋焊接網片長度偏差為：-9mm、+5mm、+2mm、+3mm、+3mm、—5mm、—7mm、+6mm、—5mm、+2mm、—3mm、+1mm；每片鋼筋焊接網片尺量檢查1處，鋼筋焊接網片寬度偏差為：+10mm、-2mm、+4mm、+4mm、—4mm、+3mm、+3mm、—5mm、+2mm、+3mm、+3mm、-5mm，符合要求。鋼筋間距±10每片鋼筋焊接網片尺量檢查1處，鋼筋焊接網片鋼筋間距偏差為：-6mm、+4mm、+5mm、-6mm、+7mm、+2mm、+3mm、+3mm、—5mm、+3mm、+3mm.—5mm，符合要求。伸出長度N25每片鋼筋焊接網片尺量檢查1處，鋼筋焊接網片伸出長度為：26mm、27mm、26mm、27mm、26mm、28mm、27mm、26mm、27mm、27mm、26mm對角線差±1%、2imm，符合要求io每片鋼筋焊接網片尺量檢查2處，鋼筋焊接網片對角線差偏差為-1%?+1%，符合要求。3鋼筋焊接網片搭接方法第6.2.8條符合要求。A銅的加T「盆氏Q1D節(jié) 符合設計要求 45鋼筋加工鋼筋連接方式、接、、［LC」/^J5.3.12|J「C］第5.4.1-4節(jié)1'J曰貝E少刁，。/6頭鋼筋安裝「C］第5.5.1-2節(jié)鋼筋品種、級別、規(guī)格、數量符合設計要求。鋼筋保護層墊塊規(guī)格：C40,保護層墊塊位置：鋼筋網片底部，墊塊數量大于4個/m\符合設計及規(guī)范要求。7齒槽剪力釘與螺紋 套筒連接 設計圖紙/施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：賈興軍鋼筋工：余澤東張杰康才團測量員：金三河高際東施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論 監(jiān)理工程師 年月—日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（II）［CRTSIII型板式無砟道床混凝土底座及限位凹槽］ 04011602單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽分項工程名稱鋼筋驗收部位69#?70#跨梁左線（1號底座板、2號底座板、3號底座板、4號底座板、5號底施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人座板、6號底座板）孔德榮沽T岳旦心忻燈颶夕血帛，戶匚［A］《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見施工質量驗收標準名稱及編t「E二母只文、混）盛-k~r壬?帝居異略||打燈淮》__rTRIOS— fl LJ\\vy\x>- iuui/W—?—*—'I-施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄一般項目1鋼筋原材料外觀[C]第5.2.5條鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污顆粒狀或片狀老銹，符合驗標要求。2鋼筋加工與偏差[C]第5.3.3條每片鋼筋焊接網片尺量檢查1處，受力鋼筋全長偏差為：+1mm、+4mm、-3mm、-1mm、0mm、+4mm、-2mm、-1mm、+3mm、-3mm、+2mm、+3mm；每片鋼筋焊接網片尺量檢查處，箍筋內凈尺寸偏差為：-2mm、+3mm、3鋼筋骨架[A]第6.2.14條3mm、+2mm、2mm、umm、+4mm、2mm、穩(wěn)固、無缺扣、無松扣，綁扎牢固，符合驗標要求。4鋼筋的綁扎安裝允許偏差（mm）鋼筋間距±20每片鋼筋焊接網片尺量檢查1處，鋼筋間距偏差為：+15mm、-12mm、+8mm、-6mm、+5mm、+3mm、-3mm、+2mm、+8mm、-6mm、+5mm、+3mm，符合設計及規(guī)范要求。保護層厚度0,+10每塊底座板尺量檢查2處，保護層厚度偏差為：+1mm、+0mm；+1mm、+2mm；+3mm、+2mm；+1mm、+2mm、+2mm；+1mm；+2mm、5底座傳力桿允許偏差（mm）傳力桿端上下左右偏 差 ±10+11山11，符合設計及規(guī)范要求。/傳力桿在板中心上下偏差±10/傳力桿在板中心左右偏差±20/傳力桿縱向前后偏位±20/傳力桿套帽長度±10/傳力桿與套帽底間距0,+10/施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：賈興軍鋼筋工：余澤東張杰康才團測量員：金三河高際東/JMM—. IJL_LL施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日

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模板檢驗批質量驗收記錄施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄主控項目模板及支架的材料質量及結

構第6.2.1條鋼模板，結構尺寸正確，符合驗標要求。監(jiān)理單位驗收記錄模板安裝質量第6.2.2條模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，有防漏漿措施，模板涂刷有隔離劑，模板內無積水，無底座板模板安裝允許偏差（mm）施工控制高程0，-5寬度±5中線位置伸縮縫位置伸縮縫寬度±2測量檢查每5物檢查1處驗標要控制高程偏差

為：-2mm、-3mm、-2mm、-3mm、-2mm、-2mm

測量檢查每、5m檢查1處，合要求偏差為：+1mm

、-3mm、+2mm、0mm、+1mm、-2mm、+4mm。 出人而余 測量檢查每5m施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄主控項目模板及支架的材料質量及結

構第6.2.1條鋼模板，結構尺寸正確，符合驗標要求。監(jiān)理單位驗收記錄模板安裝質量第6.2.2條模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，有防漏漿措施，模板涂刷有隔離劑，模板內無積水，無底座板模板安裝允許偏差（mm）施工控制高程0，-5寬度±5中線位置伸縮縫位置伸縮縫寬度±2測量檢查每5物檢查1處驗標要控制高程偏差

為：-2mm、-3mm、-2mm、-3mm、-2mm、-2mm

測量檢查每、5m檢查1處，合要求偏差為：+1mm

、-3mm、+2mm、0mm、+1mm、-2mm、+4mm。 出人而余 測量檢查每5m檢查3處，中線位置偏差為： 1mm?2mm。符合要求。

測量檢查每條伸縮縫檢查1次，伸縮縫位置

偏差為：2mm、3mm、1mm、2mm、1mm。符合限位凹槽模板安裝允許偏差（mm）中線位置底面高程長度和寬度相鄰凹槽中心間距模板拆除±3±3±5第6.2.5條測量檢查每條伸縮縫檢。查1次，伸縮縫寬度偏差為：-2mm、+2mm、+1mm、-2mm、-1mm。 符合要求。 尺量檢查每個限位凹槽檢查1處，中線位置 偏差為：0mm?2mm。符合要求。 水準儀檢查每個限位凹槽檢查1處，頂面高_程偏差為：二2mm?+3mm。符合要求。。乂尺重：為：-2mm?+2mm。尺量檢查每個限位凹槽檢

查2處，長度偏差為：-3mm?+2mm。符合要

尺量檢查每塊底座板檢查1處，相鄰凹槽中

心間距偏差為：-2mm、-1mm、+1mm、-3mm、

+2mm。符合要求。 混凝土表面及棱角無損傷，符合驗標要求。[CRTSIII型板式無砟道床混凝土底座及限位凹槽] 04011601單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽分項工程名稱模板驗收部位78#?79#跨梁左線（1號底座板、2號底座板、3號底座板、4號底座板、5號底座板施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人、6號底座板）孔德榮施工質量驗收標準名稱及編號 《新建鐵路鄭州至徐州客運專線cRtsiii型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見施工作業(yè)人員工班長：賈興軍模板工：劉吉光康國和曠文軍測量員：金三河高際東質量責任登記 施工單位檢查專職質量檢查員年月日評定結果分項工程技術負責人年月日分項工程負責人年月日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座混凝土檢驗批質量驗收記錄（I）「CRTSIII型板式無砟道床混凝十底座及限位凹槽］ 04011603［單位工程名稱軌道丁程（亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽分項工程名稱混凝土驗收部位90#?91#跨梁左線（1號底座板、2號底座板、3號底座板、4號底座板、5號底座板施丁單位中鐵二-一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人、6號底座板）孔德榮施工質量驗收標準名稱及編號「A］《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見》「B］《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1混凝土原材料質量［B］第6.2.1?6.2.8條合格證3份，試驗報告6份。水泥，合格證編號：SU17474,試驗報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-SN20180307-01；粉煤灰，合格證編號:20180310001,試驗報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-FMH20180312-101；細骨料，試驗報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-XGL20170607-101；粗骨料，試驗報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-CGL20170610-101；減水劑，合格證編號：SHH21DZB001，試驗報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-JSJ2012混凝土配合比設計［B］第6.3.1條「B］第6.3.5條配合比選定報告1份，編號：SHZQ2-ZTESYJ0-PHB2018-06，監(jiān)理已審批，符合設計和驗標要求。 3原材料稱量允許偏差［B］第6.4.1條復稱檢查，粗、細骨料的稱量偏差小于2%，其余材料稱量偏差小于1%符合驗標要求4砂、石含水率測試「B］第6.4.2條材盤稱量定了小、石含水合驗計要調整了施工配合比，配料單編號：PLD20180323-1，符合驗5坍落度「B］第6.4.3條標要求。.. 測定坍落度1次，坍落度為160mm，符合驗標要求 6含氣量「B］第6.4.4條測試含氣量1次，含氣量為6.3%，符合驗標要求7入模溫度「B］第6.4.5條O入模溫度為17°C，符合驗標要求。8與鄰接介質溫差「B］第6.4.6條與鄰接介質溫差為3笆，符合驗標要求。9混凝土養(yǎng)護「B］第6.4.9條保濕養(yǎng)護14天，符合驗標要求。10標準養(yǎng)護試件取樣、留置「B］第6.4.11 條 標準養(yǎng)護試件留置2組，編號：20180323-1、2011803232符合設計和驗標要求111~-標準養(yǎng)護試件取樣、留置小「B］第6.4.12條2011803232，I］_?又，|可叫.，］，Jl刀，。同條件養(yǎng)護試件留置2組，編號：T20180323-1，T20180323-2，符合設計和驗標要求。施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：賈興軍混凝土工：賈軍樓賈雪飛周科文試驗：成真牛亮施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座混凝土檢驗批質量驗收記錄（II）「CRTSIII型板式無砟道床混凝土底座及限位凹槽］軌道工程（亳州特大橋）混凝土底座及限位凹槽混凝土驗收部位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人0401160396#?97#跨梁左線（1號底

座板、2號底座板、3號底座

板、4號底座板、5號底座板

、6號底座板）

孔德榮「A］《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見》「B］《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB104242010）施工質量驗收標準的規(guī)定施工質量驗收標準名稱及編

號混凝土結構底座外形尺寸偏差（mm）模板拆除頂面高程寬度中線位置平整度伸縮縫位置伸縮縫寬度底座外側排水坡限位凹槽外形尺寸允許偏差（mm）中線位置深度平整度長度和深度相鄰凹槽中心間距施工作業(yè)人員質量責任登記施工單位檢查評定結果監(jiān)理單位驗收結論「A］第6.2.18 條 「A］第6.2.5條(0,-10)±1010mm/3m10±51%±52mm/0.5m±5±10施工單位檢查評定記錄表面密實平整，顏色均勻、無漏筋、蜂窩、孔洞

、疏松、麻面和缺棱掉角。符合設計要求?！?/p>

拆模后無缺棱角現象。符合要求。每塊底座板檢查1處，頂面高程偏差為-4mm、-

6mm、-4mm、-3mm、-1mm、-5mm。符合設計要求每塊底座板檢查1處，寬度偏差為-4mm、+6mm、- 3mm、-5mm、+2mm、-6mm。符合設計要求。 每塊底座板檢查1處，中線位置偏差為2mm、1mm每塊底座板檢查】1處、,2平整度偏差為1要求3m、“6mm/3m>1mm/3m>5mm/3m>6mm/3m>4mm/3mo符每條伸縮縫檢查1合設計縮求片為2mi 、2mm、6mm、5mm。符合設計要求。

每條伸縮縫檢查1次，伸縮縫偏差為-1mm、+4mm

每塊板檢查1、次,2m底'座外側排水坡偏差為。0.7%、

0.1%、0.1%、0.2%、0.2%、0.3%。符合設計要求im、6mm、2mm每個限位凹槽檢查1處0中線位置偏差為2mm、2mm、2mm、0mm、0mm、2mm、0mm、1mm、2mm、每個限位凹槽板檢符合設，計深度偏差為+2mm、-1mm、+3mm、+1mm、—4mm、+1mm、—3mm、+3mm、—3mm、+3mm、+3mm、+3mm。~每塊個限位凹槽檢查1處，平整度偏差為0mm/0.5m、2mm/0.5m、1mm/0.5m、1mm/0.5m、1mm/0.5m、1mm/0.5m、0mm/0.5m、1mm/0.5m、0mm/0.5m、_1mm/0.5m、0mm/0.5m、_1頃/0.5川。符

每個限位凹槽檢查1處，長度偏差為+2mm、+2mm

、+2mm、+1mm、-1mm、0mm、-4mm、+2mm、-4mm

、-1mm、+2mm、-2mm，深度每塊板檢查1處，深度偏差為-2mm、-2mm、+4mm、+4mm、-2mm、+1mm、-2mm、+2mm、Tmm、0mm、-2mm、+1mm。符合

每個限位凹槽檢查1處/相鄰凹槽中心間距偏差

為+2mm、-5mm、+3mm、-3mm、-2mm、+3mm。符合

設計要求。 監(jiān)理單位驗收記錄工班長：賈興軍混凝土工：賈軍樓賈雪飛周科文試驗：成真牛亮專職質量檢查員分項工程技術負責人 分項工程負責人監(jiān)理丁程師新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）隔離層及彈性墊層檢驗批質量驗收記錄[CRTSIII型板式無砟軌道道床隔離層及彈性墊層] 0401160?5丁單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱隔離層及彈性墊層分項工程名稱隔離層及彈性墊層驗收部位95#-96#跨梁右線施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人孔德榮施工質量驗收標準名稱及編號《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見 施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1鋪設前基底處理第6.4.1條底座及凹槽表面清潔干燥。符合要求。,J虹1乂心Alt2隔離層所用材料的規(guī)格、材質、性能第6.4.2條隔離層材料試驗報告1份，編號：SHBG質量合格。3彈性墊層所用材料規(guī)格、材質、性能第6.4.3條彈性墊層材料試驗報告2份，編號：SHBG-0601-2017-014、SHBG-0601-2017-015,質量合格。4隔離層鋪貼質量第6.4.4條隔離層鋪貼平整，無破損，不得搭接、縫接，邊沿無翹起、空鼓、皺褶等缺陷。。符合要求5彈性墊層安裝質量第6.4.5條彈性墊層與限位凹槽側面應粘貼牢固，頂面與底座表面平齊，周邊無翹起、空鼓、封口不嚴等缺陷。符合要求。施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：賈興軍軌道架子隊：賈雪飛賈朋生劉國富施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱施工單位新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（I）—「CRTSIII型板式無砟道床混凝土自密實混凝土層]軌道工程（亳州特大橋）自密實混凝土 中鐵二04011607驗收部位122#-123#跨梁左線（1號軌道

板、2號軌道板、3號軌道板、4

號軌道板、5號軌道板、6號軌道

板）一局商合杭鐵路站前二標項目經理部 I項目負責人 孔德榮 '《薪建鐵路鄭州至徐州客運專線CrtsHi型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見[A]》《鋼筋焊接網混凝土結構技術規(guī)程》（JDJ114-2003）《鐵路?混凝土工程施工質量驗收標準》~~（TB10424-2010）施工質量驗收標準的規(guī)定 施工單位檢查評定紀錄施工質量驗收標準名稱及編

號鋼筋焊接網原

材料性能重量[A]第6.2.6條[B]第3.1節(jié)[C]第5.2節(jié)±4.5%理論重量施工單位檢查評定紀錄鋼筋焊接網CRB550HD12,合格證1份，編號:―

W1706-16。試驗報告1份，編號：GJHJW20170625-

101。質量合格。

符合要求。監(jiān)理單位驗收記錄鋼筋焊接網片允許偏差廁開焊點數

量長度和寬

度鋼筋間距）伸出長度對角線差鋼筋焊接網片搭接方法—鋼筋加工鋼筋連接方式—^頭一鋼筋安裝施工作業(yè)人員質量責任登記施工單位檢查評定結果監(jiān)理單位驗收結論1%,并且任一根

鋼筋上開焊點不

得超過該支鋼筋

上交叉點總數的

50%，最外邊鋼筋

上的交叉點無開符合要求?！?5±10五25±1%第6.2.8條[C]第5.3.1-2節(jié)[C]第5.4.1-4節(jié)[C]第5.5.1-2節(jié)每個鋼筋焊接網片尺量檢查各2處，鋼筋焊接網片長

度偏差為：-3mm、+1mm，+2mm、+6mm，-9mm、+5mm，+8mm、-6mm，-1mm、+3mm，+5mm、-7mm；鋼

筋焊接網片寬度偏差為：-4mm、+6mm，+3mm、-每個1鋼筋焊接網片尺量檢查2f，mm鋼筋焊接網片鋼筋

間距偏差為：-2mm、+1mm，-4mm、+1mm，-2mm、

+2mm，+6mm、-5mm，-2mm、+4mm，-1mm、+5mm。符每個鋼筋焊接網片尺量檢查處，鋼筋焊接網片伸出長度為：28mm、27mm，27mm、27mm，26mm、26mm，27mm、26mm，27mm、27mm，26mm、27mm。符合要求每個鋼筋焊接網片尺量檢查3處，鋼筋焊接網片對角 線差偏差為-1%?+1%。符合要求。 符合要求。符合設計要求。/鋼筋品種、級別、規(guī)格、數量符合設計要求。鋼筋

保護層墊塊規(guī)格：C40，保護層墊塊位置：鋼筋網片

底部，墊塊數量大于4個/武。符合設計及規(guī)范要求工班長：付志勇鋼筋工：余青龍張杰彭盛陳波何建富專職質量檢查員年月日分項工程技術負責人年月日分項工程負責人年月日監(jiān)理工程師新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）

鋼筋檢驗批質量驗收記錄表（II）［CRTSIII型板式無砟道床混凝土自密實混凝土層］ 04011607單位工程名稱 軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱自密實混凝土122#-123#跨梁左線（1號軌道板八布丁壬口々新，枸A* 沏"、2號軌道板、3號軌道板、4號分項工程名稱鋼筋 驗收部位軌道板、5號軌道板、6號軌道板）施工單位 中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部 項目負責人 孔德榮［A］《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意施工質量驗收標準名稱及編號見》 kc］《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB104242010） 監(jiān)理單位驗收記錄施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定紀錄一般項目1鋼筋原材料外觀[C]第5.2.5條鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污顆粒狀或片狀老銹。符合驗標要求。2鋼筋加工與偏差[C]第5.3.3條每個鋼筋網片尺量檢查2處，受力鋼筋全長偏差為：+1mm、-4mm,+2mm、-3mm,-4mm、+4mm,-2mm、+5mm,+4mm、-3mm,+2mm、-1mm；每個鋼筋網片尺量檢查2處，箍筋內凈尺寸偏差為：-3mm、+4mm,+1mm、-5mm,+2mm、-3鋼筋骨架[A]第6.2.14條穩(wěn)固、無缺扣、無松扣，綁扎牢固。符合驗標要求。4鋼筋的綁扎安裝允許偏差（mm）鋼筋間距±20每個鋼筋網片尺量檢查2處，鋼筋間距偏差為：-8mm、+6mm,+3mm、-7mm,+5mm、-4mm,+11mm、-3mm,+1mm、-8mm,+9mm、-4mm。符合設計及規(guī)范要求。保護層厚度[C]第5.5.1-2節(jié)每個鋼筋網片尺量檢查2處，保護層厚度偏差為：+2mm、+1mm,+2mm、+2mm,+2mm、+1mm,+2mm、+1mm,+1mm、+1mm,+1mm、-1mm。符合設計及規(guī)范要求。施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：付志勇鋼筋工：余青龍張杰彭盛陳波何建富施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）混凝土工程檢驗批質量驗收記錄表（I）「CRTSIII型板式無祚道床自密實混凝土層］ 040116091 1_單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱自密實混凝土分項工程名稱混凝土驗收部位128#-129#跨梁右線（5號軌道板、6號軌道板）自密實混凝土層施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人孔德榮施工質量驗收標準名稱及編號」「A］《新建鐵〉「B］《鐵路混「C〕《高諫鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424-2010）路CRTSTTT型板式無砟軌道自密實混凝土暫行技術條件》（TT/GW112-2013）施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定紀錄-監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1混凝土用原材料質量第6.6.8條水泥，合格證編號：LT17032，報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-SN20171021-02；粉煤灰，合格證編號：20170414011，報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-FMH20170817-02；礦粉，合格證編號：0017036，報告編號：2017-CHL-0815-03；細骨料，報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-XGL20170410-102；粗骨料，報告編號：SHZQ2-ZTESYJ0-CGL20170606-101；膨脹劑，合格證編號：170322，報告編號：2017-WJ032混凝土配合比第6.6.9條配合比報告1份，編號為:SHZQ2-ZTESYJ0-PHB2017-043原材料稱重偏差第6.6.10 摩 膠凝材料：±1%；粗細骨料：±2%；水及外加劑：4砂、石含水率測試一條第6.6.11條，u 上uI［I四LUJU每工班測定2次，符合規(guī)定。5入模溫度條5°C-30°C測定1次，入模溫度為21.7C，符合驗標要求。6模板和模腔溫度W40°C模板溫度為：17C，模腔溫度為：18.2C。符合驗標 要求 s7坍落擴展度W680mm?-八u測定1次，坍落擴展度為：675mm。擴展時間T5003-7s測定1次，擴展時間T500為：4.8s。泌水率00含氣量3.0%-6.0%測定1次，含氣量為：5.8%。56d抗壓強度N40MPa強度： MPa，報告編號：8標準養(yǎng)護強度試件取樣、留置 第6.6.15——條——試件取樣制作方法及數量符合要求。十試件編號-20171028—19標準養(yǎng)護彈性模量Xb性有7辭__四罟 第6.6.16 M J：/施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：付志勇混凝土工：賈貴雨唐宣賈軍樓周科文試驗：成真施工單位檢查評定結果檢查評定合格。專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）混凝土工程檢驗批質量驗收記錄表（II）[CRTSIII型板式無砟道床混凝土自密實混凝土層] 0401160、nr單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱自密實混凝土分項工程名稱混凝土驗收部位128#-129#跨梁右線（5號軌道板、6號軌道板）自密實混凝土層施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人孔德榮施工質量驗收標準名稱及編 s 《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意見》7施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定紀錄監(jiān)理單位驗收記錄一般項目1自密實混凝土、隔離層、軌道板第6.6.17條自密實混凝土和隔離層及軌道板密貼，無離縫，符合要求。2自密實混凝土外觀質量第6.6.18條自密實混凝土表面平整，無蜂窩、麻面、露筋、裂紋等缺陷，符合要求。3厚度偏差（mm）0,+20每塊軌道板尺量檢查2處，厚度偏差為：+6mm、+5mm，+4mm、+2mm。符合要求。4自密實混凝土拆模養(yǎng)護第6.6.20條拆模后，自實混凝土采取噴涂養(yǎng)護劑、貼養(yǎng)護膜，保濕養(yǎng)護時間N14d。自密實混凝土的養(yǎng)護水與自密實混凝土表面溫度之差W15°C。符合要求。施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：付志勇混凝土工：賈貴雨唐宣賈軍樓周科文試驗：成真施工單位檢查評定結果檢查評定合格。專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板鋪設檢驗批質量驗收記錄表（I）[CRTSIII型板式無砟軌道道床軌道板鋪設] 04011606單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋），見分部工程名稱軌道板鋪設分項工程名稱軌道板鋪設驗收部位122#-123#跨梁左線（1號軌道板、2號軌道板、3號軌道板、4號軌道板、5號軌道板施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標項目經理部項目負責人、6號軌道板）孔德榮施工質量驗收標準名稱及編號，《新建鐵路鄭州至徐州客運專線CRTSIII型板式無砟軌道工程施工質量驗收指導意施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1軌道板類型、規(guī)格、質量第6.5.1條符合要求2軌道板存放第6.5.2條軌道板無污染，無變形，無翹曲。符合要求。3曲線段軌道板鋪設第6.5.3條曲線地段軌道板根據設計給定的位置進行鋪設。符合要求。4門型鋼筋絕緣材料保護第6.5.4條門型鋼筋的絕緣材料無損傷。符合要求。5固定裝置安裝第6.5.5條固定裝置安裝牢固。符合要求。6軌道板精調定位允許偏差（mm）高程±0.5每塊軌道板板測量檢查2處，高程偏差：+0.1mm^-0.2mm；-0.4mm、+0.2mm；-0.3mm、+0.3mm；+0.1mm、-0.2mm；+0.3mm、-0.2mmm；0mm、-中線0.50.2miiioi符合要求j每塊板觀察檢查3處（兩端和中部），中線位置，差都不超過0.4mm。符合要求。扁相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差0.5相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差偏差為:0.4mm、0.3mm、0.2mm、0.1mm、0.2mm。符合要求。相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對平面位 置 0.5相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對平面位置偏；1為：0.3mm、0.1mm、0.4mm、0.3mm、0.1mm。符 合要求。 1軌道板縱向位置曲線地段2每塊軌道板測量檢查2處，軌道板縱向位置偏差為：0.6mm、0.7mm；0.5mm、0.6mm；0.7mm、0.3mm；0.2mm、0.3mm；1.0mm、0.3mm；1.4mm、 出■△.mJ 直線地段50.211皿。符合要求。/施工作業(yè)人員質量責任登記工班長：付志勇軌道架子隊：吳細偉康才團康滿平測量：金三河彭成施工單位檢查評定結果專職質量檢查員 年 月 日分項工程技術負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師 年月日

新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板鋪設檢驗批質量驗收記錄表（II）[CRTSIII型板式無砟軌道道床軌道板鋪設] 04011606 單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋）分部工程名稱軌道板鋪設分項工程名稱軌道板鋪設驗收部位122#-123