
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文檔簡(jiǎn)介
《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)
一,單選題(共200題,每題1分,選項(xiàng)中,只有一個(gè)符合題意)
1、人工鋪軌時(shí),同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度,困難條件下,地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線的站線軌道可減少到()。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m【答案】ACC4N7H6L5Q10V2E6V1O3P2R8D10H6D10J10HY9Y1C1G9O3T10Q4P8A1Y9D6M2W3N9A2ZM8X6F4S5V8K5F1N7P3P10L8C5U5V5X32、CRTSI型板式無(wú)在軌道滑動(dòng)層由()構(gòu)成。
A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜
C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜
D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCZ6C8F7T1F9K7S2U9U6Z1J10K4C1O9C3HP6P3A1L10T4T6E8K3H8B10F6O9W5Z5W8ZY8B2H3K10D9C5D6Q2S10V2X8F6K3H1V93、鐵路路基工程沉降觀測(cè)應(yīng)采用()幾何水準(zhǔn)測(cè)量。
A.一等
B.二等
C.三等
D.四等【答案】BCC1D8S4V4T7E6L2T5D2H5B9J1H2Z10D7HV9I2H6J6L1B1U10I10W9K6D6E8R9F7D6ZY3R8M7R9O5V4C10C6Z3H6W5W5M10U6G104、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制,其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。
A.施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】CCW1R2M3R3A2I6S5A4D4P8X6E4C2H4N2HT4D9I4P6N6I2J8N6S5J10S8S5C3G10H9ZV3K7E8X3K4W1Z1W2C10H5T4R3T3C5N35、彈性支承塊式無(wú)砟道床宜在()內(nèi)使用,并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。
A.路基
B.橋梁
C.隧道
D.過(guò)渡段【答案】CCZ2W4N6T10F2L8B9C2R1W1Q10U1I1W1J5HC8U5R6J4V10H2U8E2L5H9R7Q6P3G9R8ZU4N5X3K8P1F8V7F4X8Z3K10P10C6R5K106、有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土,不宜使用()水泥。
A.硅酸鹽
B.普通硅酸鹽
C.礦渣
D.火山灰【答案】CCR1P9L1G5N8Q6S5D5S2L6W1R3H7J5W4HB3R5X9I7J1Z3M9M7D6K6F1Y4Q1A10N4ZP9M4F7A6F1Q1M7F5B7X8V4R10K9Y8Z77、某土質(zhì)路塹長(zhǎng)度達(dá)1.0km,兩端均為路堤,最合適的施工機(jī)械是()。
A.推土機(jī)
B.自行式鏟運(yùn)機(jī)
C.挖掘機(jī)
D.裝載機(jī)【答案】BCV6N6T8J10F5P7N5X1N3S9Z8E8K7U8Q10HY5Y5U9F8J3P10O9J10P7R1T7Q8K5P9B6ZX8U9T7U2H4G1I5Y6R9F4W2G8B3T7I88、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。
A.礦山法
B.新奧法
C.鉆爆法
D.盾構(gòu)法【答案】CCG10F3Q5D4N7Y1P8Y9M5N1M6R8D4A4D7HJ3J9M1P1Q8M1Y5C5N7P9Z1M8D6Q5Z4ZV9R10P9L10O7C4V1E9N2C8X2B4R3F10J99、當(dāng)?shù)叵滤惠^淺時(shí),地下排水設(shè)施應(yīng)選擇()。
A.滲水隧洞
B.滲井
C.滲水暗溝
D.滲管【答案】CCQ6V5W2X2W8R2P6K2F6G7E10H8P2B10I1HP5E1S1F10N5D9R6I9T8N2N5A10C7L7N8ZK6N8K10G8B3S1T2B8C1K1X3C10R8C5Q110、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各()m范圍內(nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()m范圍內(nèi),確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的,應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致,依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。
A.1000,800
B.1000,1000
C.800,1000
D.800,【答案】BCC2C4U1P5C7X8D1Q5S8V10Z7L8P1E9Q9HT2G8C1M10C5O9A5M1B10D6V6J5C8O8M9ZF6X3T7Q7P10Z9B8O10A2E4Y10A8D10A5I811、鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí),預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(),才能開(kāi)始頂進(jìn)工作。
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%【答案】DCI10I3S5V4U5M5K7I2U6S4E9C2Y6O1J10HS3R6N3Q6B10I7D8Z3R9C4T7F5H4H3O1ZG6R6W10Y9L3Z4I8R8H4N10U2C9D2H4R212、根據(jù)施工測(cè)量缺陷分類(lèi),屬于嚴(yán)重缺陷的是()。
A.控制點(diǎn)位選擇不當(dāng)
B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
C.上交資料不完整
D.觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)【答案】BCR9X10S1S7Q2T7N10X10N3L2V5R2W9Z1V4HQ4U3E2Y6N10J4D4X6J9G1O4C2U5U7E1ZR1X8R3U8L7T4A3R9B9X6Z9Y5E8U3D913、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè),每段長(zhǎng)度不宜大于()。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m【答案】DCC3U5P10C5P8B1J2E8B9S8K8Z8X2B1B3HC1T1I2E5W5O4I3F2Q7E2E10R8Y4T10P5ZV4X8E3D6C10Y8A1C4Z3G10J2M4V5N4H314、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí),其核心是()。
A.光面爆破
B.錨噴支護(hù)
C.監(jiān)控量測(cè)
D.二次襯砌【答案】CCX2L9I7J6P9Q7P3Y7U10M8J1J10O9I4Z4HV3Z10I6E4Z10R1I9Z5E1L10Q4O9J3H9E7ZN2I4T1E2G5R6E5I3S7K7P4Y6P9W5U915、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行一般每層厚不超過(guò)15cm
B.高度超過(guò)40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCL1O6Q9N6C9B6W8K5H9D9L5Y9X5N3G2HC5B7I4M3K5U9O4J10R9I7V2C6S1H2R9ZR10T4M5H1L10U8I2V6Q5Q10R6S5D3Z4B316、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程,可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定,當(dāng)沒(méi)有資料時(shí),距設(shè)計(jì)高程不得小于()。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m【答案】BCK9G10S10O1O7M6Q7G1A1L2C6N10W2E4B2HU10G2V3A3L3D7H10H2B2F1B2X5T5B6K2ZQ1U2D1S6S7F2G3M3S8G10K8V6E4A3J417、路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括()。
A.壓實(shí)機(jī)械
B.平整機(jī)械
C.灑水車(chē)
D.鉆孔機(jī)械【答案】DCX10W10K1Q6L5F9Y4T6R2U9D5C2A4N9A7HL7H10B1D3T6C8E2D7G7Z1U3M9F2X10I6ZH4V9U5W7Q2O6I10G2P6A3L9O9V2V3S518、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉,優(yōu)先選擇()方案。
A.涵洞下穿
B.平面交叉
C.高速鐵路上跨
D.隧道下穿【答案】CCH3W6Z1E5S10I4A6N4W6N9N2B5T3V3X7HS7Z1V1U10V2S4L5D10A2J9C6B4T5C5O1ZE5O8G7T1V8K2T6Y9N2Y7J10Q6U8M1X219、按照鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定,直接經(jīng)濟(jì)損失在30萬(wàn)元以上、300萬(wàn)元以下的工程質(zhì)量事故屬()。
A.重大事故
B.嚴(yán)重事故
C.大事故
D.一般事故【答案】CCR7M4B2U6U10J10D4G4X6X2P2N7A7G4X4HX3A4P5R7E7K2P8A2R6G2R5X5F5N10Q3ZI7T8R2X5R9R2D3Z5H6S10T7M8I5C7M320、常用熱軋光圓鋼筋級(jí)別為工級(jí),強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為()。
A.Q215
B.q235
C.Q315
D.q335【答案】BCR7R8N3B6E1E9D4S6K3T5Z4G3R5N7Z8HF6P3R8E7W3K6Z5O5A2X10L6C6O8N10D7ZJ7T10T10U4Q8S6J9H9P6Y1Z3O2P4C10R221、對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開(kāi)挖,嚴(yán)禁采取的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.預(yù)裂爆破【答案】CCG1T6H4P10E7K2G10N3T1D7F6B8H10G4V6HI5C1T3U5Q4W9P8J6V5E4O4Y1P10D1K2ZP4Z6J3S1S1J1I6T2S7F3U7O8L7O1Q522、下列邊坡防護(hù)形式中,需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。
A.邊坡植物防護(hù)
B.骨架植物防護(hù)
C.邊坡掛網(wǎng)錨噴
D.漿砌片石護(hù)坡【答案】DCR4A5Q8U8D3F6U5A9V3B2R2Y3H5Q9D8HK2O6U1Q1U6X2E10C1X5C10U6I4Z10O1M7ZQ10J9N1Q9A6E5P5Y2M10W7E9N7Q9O6R223、大體積混凝土施工時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用()水泥。
A.礦渣
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.硅酸鹽【答案】ACX1A4R5Q8F9H10E3G9F3O4W4Q6B4A8W1HH4K1J8W4W7E10E10N1O10B5Y7A3Y1W2U3ZZ8M8M6Q6B10B1S9N4I1R4S8S2Z4E3G624、鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)采用施工總價(jià)承包方式的,投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià)的費(fèi)用是()。
A.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)
B.大臨及過(guò)渡工程費(fèi)
C.營(yíng)業(yè)線措施費(fèi)
D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】DCY3Q5M7G5T10O4N3G5W3J1V5W8P1I6A4HT8U8L6U2D6N10N3J3Q10A5B10R4F10S5D9ZK6J7O8F2K3J9Q2Z5Q5J6R4V6Y8E4E1025、下列CTCS體系結(jié)構(gòu)中,屬于以CTCS為行車(chē)安全保障基礎(chǔ),通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)運(yùn)行控制和管理的是()。
A.鐵路運(yùn)輸管理層
B.網(wǎng)絡(luò)傳輸層
C.地面設(shè)備層
D.車(chē)載設(shè)備層【答案】ACU3N6A4X5N8Y5I2M10P9T7D4I7T9U6M10HR3T8V10A7E10R4X2K9U6O3G6A4E9N1J7ZL9H3U10R2S4O6J3O10L2Y7I10Q2D5Z6W226、鐵路隧道圍巖分級(jí)中,()最適合工程建設(shè)。
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)【答案】ACM5T6R4Q10S6F4F10D8N1H1V3P1H1K8J4HD9X9I5O1W4S9Z5S1Z6S8B1F3U5Z1W9ZE5M6C6C2U6Z6Y7X6C6O4Q2W1D2C4E127、在樁基混凝土無(wú)損檢測(cè)中,操作簡(jiǎn)便,檢測(cè)快速,結(jié)果較為精確的檢測(cè)方法是()。
A.回彈法
B.鉆芯法
C.拔出法
D.小應(yīng)變法【答案】DCR5R3D5L4L1J6F7Z6S6J3F9R6O3N9A8HH1P2P2X4F8X9L2U9Z7M7K3N9W8T9R9ZY5R2Z7C10F2F3G5I4H8N10X9A10X7M1X528、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由(),鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合
C.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合
D.工廠試驗(yàn)確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合【答案】CCB7P1P4Q4Y9H1P5N7A1P10M2O1B9M7X10HD6N10G5K4T8G6F3Y3Z1G6G1L2L6G6Y2ZX2O2M1Y8T3Z2F4T9P2T5B4G2F4J4Z429、為確保橋梁換裝安全,龍門(mén)架所在線路條件,應(yīng)為坡度不得大于()的直線地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰【答案】DCW6O5A5P4W10P5F7B3C9U9O5N10A1V10J3HW1Q5T2E2U8A6L1E8Y4H7I5L4A4A3V9ZC6J9K10M9R3D3A7L7Y3I4S10E6Y10M3S130、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu),適用于()地段。
A.堅(jiān)硬巖質(zhì)
B.地下水較發(fā)育
C.土質(zhì)松散
D.破碎軟弱巖質(zhì)【答案】DCA8T9Z5F4Y7L4D1E7G3L4Z3V2G9T1J2HE9Y1D3Y9U8I8X5H3D9A9W1F3T6O3H9ZO5T7R9X9S10V10M5A6W1U9Z1L5Y7M1H331、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的()左右為佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%【答案】DCR1U10L9Q10T4Y7G10Z8Y4X6U9Z9U2Y3V6HW4R4U1D9X10Z10U6K8P2B4E1F10N9V10M6ZG4F9F6Q10L10C2R8B5L4P2D2G6Y5J8H1032、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行一般每層厚不超過(guò)15cm
B.高度超過(guò)40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCL5H3L5B5A9B5M4R10C7V5S7E2M2O1Y2HF6C7S1G2H6R4B4F9J3D6O4B6R6A7B7ZW7N10H10G4U1Q1L2D7T6W1W1S1I9D10P233、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法
B.橫向?qū)Ч芊?/p>
C.豎向?qū)Ч芊?/p>
D.直接灌注法【答案】CCU8A6Z3G9M1L2L1C3B8M6B7I9D7L4R10HR7K1U9V3G8D5U10Z7H4D5K8C1Z5T8R7ZE4I9Y6A8Y8I6V1V5O1L6I8A3N3O7B1034、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑時(shí),對(duì)臺(tái)后()范圍內(nèi),應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m【答案】BCK6N2A4Y7J5E5A8K6Y10F8W4S2H9Z9A8HK3M8I9C4D5H1X2M6Y7Y9T7S2M3A5C2ZR1W10X5F1M8S10B3R10W7E1I4Q8B9Q7R135、鐵路工程施工考核總費(fèi)用計(jì)算基數(shù)為施工合同額,采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的,為合同額的()。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰【答案】CCS2I6N10L4O2U4R3Z2H7G9S1X6S10M4Q2HK9O8V9Y5T5S8S4N7T9U10P9B8Y7D8D7ZB1X1W5A7Q5E7D4H7T6C3U8C10H9Z6A636、對(duì)于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū),可采用(),其效果也較好。
A.干式鑿巖孔口捕塵
B.噴霧灑水
C.濕式鑿巖
D.個(gè)人防護(hù)【答案】ACV1C5J2G8W6H10C2B3Z1O6D4L7Z1U7L4HN10E4G4T1W5B6M8S9D3J7M9H9N2V8F5ZT4A8E9L2T6J4K4C7W3E4D5S5R2E10I837、在隧道相向開(kāi)挖施工中,由于測(cè)量誤差.導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱(chēng)為()誤差。
A.允許
B.測(cè)量
C.施工
D.貫通【答案】DCS6V10O5U3M9Z8W9T8U3N2M7C1U1U5V5HM6H8P5E3A4N2D4W10V3M5R4Q5K2V5H2ZW3B3L2F10F3L10F5Y3H2W4X4P10C2S5J938、施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查,其中承擔(dān)過(guò)程檢查的人員是()。
A.測(cè)量隊(duì)檢查人員
B.架子隊(duì)質(zhì)檢人員
C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員
D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師【答案】ACP7M2E3P1F5K10E8I1O4L9M2E9N8D4A4HZ6F8D2G10X5W1E6Q10H10J4Y9K2W9G4I4ZI5G7D7T9Q8K4B1R9Y4Y10H5T1Y3M6D139、對(duì)涉及既有線的施工,施工單位至少在正式施工()h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。
A.12
B.24
C.48
D.72【答案】DCS2T3R1W4Z2P5Z10X5Z7M9G4J4G6P5S5HS9N8T8P8G5A5S3I7T9Q6A7I4M9P10S1ZE8Q4W3Q1X6Z8L1N7I2A2C4K2E9G7I1040、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由()主持編制。
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.總工程師
C.工程部負(fù)責(zé)人
D.安質(zhì)部負(fù)責(zé)人【答案】ACK5A1O4P3K8X4O10X2I7H7Z5B1J9S9Y2HK10F2P10I10Q6S7V5I7J3H8E7U8Q10Q8J5ZU4J4N3D7F2D6S7T6E3H3K7D4U3U1G1041、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中,對(duì)拉力(含伸長(zhǎng)率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目,當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)。除該盤(pán)應(yīng)判為不合格外,并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中(),則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。
A.取2倍復(fù)檢,當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)
B.取2倍復(fù)檢,當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)
C.再取一批復(fù)檢,當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)
D.再取一批復(fù)檢,當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)【答案】BCX10X3J9H9Y8F10M5K4X9K1U7R4J9E1P2HI7E4Q6H7L5A9B9H4O7Y3L4D7C7K1A7ZM10J10T8L2J9G9J9Y9N9Z9P3Y10Z8C9R942、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類(lèi)型是()。
A.彈條Ⅰ型
B.彈條Ⅱ型
C.彈條Ⅲ型
D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCM9X7C4A8Q7I9A10W6D6H9R5W7P8Q8S4HY5F2O2O10Y1A5D10P1A2G4M3V2O9V6R10ZZ10H4I8Z6M5M1C1R9Z7Q10D1R3M7T8Q1043、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑時(shí),對(duì)臺(tái)后()范圍內(nèi),應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.5m
D.3.0m【答案】BCI5C3S7M6W7S2M7B10I2K8Y10O7W2F2U10HS10P8B5B3J2P5E4F9G6Y5M4F10F2N6P8ZG8Y8S9Q5Q10J6V9V3X7Z7V5K3W7I4Y744、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖,邊坡高度大于()的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖,嚴(yán)禁采用洞室爆破。
A.10m
B.15m
C.18m
D.20m【答案】DCZ6I6X6T2I2K9Y8S6V4Z3S8S4S10F6U1HY4K1A6V1L4L2J7F1U1N5J10M9B1Y2Q1ZD3E9W6P1V10E8Y4G2E10M8B2D10H8Y7B645、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過(guò)(),能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng),其管壁抗裂性較強(qiáng),但工藝比較復(fù)雜,需要張拉設(shè)備等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m【答案】ACZ7N1I6P10I3T2X2K5P6T4V10R1L8M7S9HT1T6K2V3Z1D8C6R5L2G7D1L7B8G7W10ZF2C9Y5T1V10U2B8W3J9X5O2W10J9A3K946、鐵路工程施工測(cè)量實(shí)行()。
A.一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
B.一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
C.二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
D.二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制【答案】CCT6U4G7P10U8Z7W5J6K7U8P6G9A3N4L3HP10T4D8X5C8X8Y3I1T5U5W5D1P3T1Y8ZG10S7G9T2U7X2Y8H6V7H9E9L1Y3P9B747、工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由()部門(mén)負(fù)責(zé)。
A.工程技術(shù)
B.試驗(yàn)
C.安全質(zhì)量
D.物資【答案】CCN10J8E8V8H2N4J10J4K1L10M5R2I4R7Z6HN6J2J6V5G6M7J1F5C6B4I3R5V7C4L4ZI3W3O8A7Q8L9W6R3A4E10L1J6O7H2U1048、當(dāng)用于評(píng)定的樣本容量小于10組時(shí),可采用()評(píng)定混凝土強(qiáng)度。
A.加權(quán)平均法
B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法
C.小樣本方法
D.專(zhuān)家評(píng)估方法【答案】CCS4Z6B8P10X6W6B1R7I3F8I9D9S4P8V1HL8O5E10S10O6B6H8X2S10A5D1W3D3D2T2ZE4C4Z4H5G10U6C2U3G4W3M7J8Q4K7L349、開(kāi)挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行、施工速度陜、作業(yè)人員少的開(kāi)挖方法是()。
A.盾構(gòu)法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘進(jìn)機(jī)法【答案】DCQ8Z1W10V7B2Y7Z7M10J1D5I4F3O6N6G7HF10J2E6R6S4A8P10F9C3D4O2G10Z5C2W9ZB1D5M5O4V10K5V3L1D2F4Q1T6O3E4Q1050、下列情形符合翻模施工要求的是()。
A.澆筑混凝土要分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行一般每層厚不超過(guò)15cm
B.高度超過(guò)40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用
C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm
D.混凝土澆筑后強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模翻倒【答案】BCF10D1T8Y9V3W3U5I10P6G7U1A3B1K7I5HN1F7X8K10A6C3I6R9I9E7X2Z10X5L5F4ZU8H10H9G9P1M7A3N1N5Q1Y6G6M5G7G951、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土,消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高壓射水
B.炮振
C.壓重
D.沉井自重【答案】DCZ1J2O8R1K3N2K6G4R1H4X6X10I6Q10Q1HW3L1Q10P2E7B6W3N6V3P3M4M2V5H7E9ZY9K7T4H8B7X7V10G6D2T4U5Z4G1G2X652、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動(dòng)力不大的條件,其()。
A.制造工藝簡(jiǎn)單,設(shè)備比較復(fù)雜
B.制造工藝復(fù)雜,設(shè)備比較簡(jiǎn)單
C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜
D.制造工藝和設(shè)備比較簡(jiǎn)單【答案】DCF9H1L7P6I1K9Q5Z1F7J7C10B3X5Y8S8HS7T9F6K9I5D9G7U8D5D6Q1P6W3T3U5ZX1F8D2L5W2X1N5O5I2X10S2I5F5I10R553、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()。
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t【答案】BCI2S7H6F1U9R4C6P5Y6Y4Z5W8R2J1P7HM2X5U4U2B7Y10N7A2E4H3T5Q10M8Q1R4ZF5Q1R8A1X10E4I5B7C2P9I8G4G5P4D454、無(wú)砟軌道鐵路、設(shè)計(jì)速度200km/h以上的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應(yīng)大于()mm。
A.300
B.150
C.100
D.75【答案】DCI4T10E8M7L4N10B3Q3L8C1N3A5S3R5L6HW10G6P6J4M5H4A5Q8B5D1V10K7O10C3D4ZC5I5H7K5G3V5B6D10Y5W4M5B8C10B3T455、施工期間,橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺(tái)的()觀測(cè)基準(zhǔn)。
A.扭轉(zhuǎn)
B.沉降
C.位移
D.傾斜【答案】BCV6N4W2M8O7J4C2X9F9Z6X4S4D1C3Z9HI3C5A1S10F8V1Y10C8C8U9A3I9P4S4F4ZT5I1M6R8G8W8A4Q2F3M1P4I4N9P2H356、主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供控制基準(zhǔn)的是()。
A.CP0
B.CPI
C.CPII
D.CPIII【答案】DCG7E1W2O2M4R3C4L4Q1R5L3P10L1W10C2HS8Q4L2C6N2F4N9Z8O1Y8T2L10C10Z8A1ZA6M7S6Q1L4Y3J9G1M6N9J10N1K10G2G657、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織演練是()的責(zé)任。
A.安全監(jiān)督檢查單位
B.建設(shè)單位
C.施工單位
D.工程承包單位【答案】BCL3E9R6C4I9O10C10T7P8X6A3B2O4L6Q1HA6Y9W2K6G4P8Y2F5E8N1V5N9P6A2C9ZX1W2H9U3S10N1T1Y8E4J1O3A2Q1R6O558、下列屬于隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間計(jì)算的工作是()。
A.供風(fēng)管道鋪設(shè)
B.隧道洞內(nèi)排水
C.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
D.照明線路架設(shè)【答案】CCW1S8Z1U3T2Z3M7X10V3R3L6E8W4H10U1HT8F8U2S4Z10Z3I9Y8E6J3Q7O2X9M9T8ZA9L8S2Y6A1M4R6H7P8N4K7D4N1I8P759、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道,出磕設(shè)備宜選用()。
A.鉸車(chē)
B.載重汽車(chē)
C.梭式礦車(chē)
D.皮帶運(yùn)輸機(jī)【答案】BCL10P10V2J2P7Q9C10L6K10Z5I3H3F3S5O6HW8B7P4S10H3G8P3R1Q5Y1Q4P5V7S9P8ZT9W5Y10R3W1X7N10D1Y2P7X1T8K6R2U960、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出渣方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無(wú)軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸【答案】ACT1S6L10F8D6T4U10R1A5J1J6Q6F1N4S7HT8I5A4E8F4E5G1H5V5X9L6R3B5N8D1ZW1W1U7S10Q6A4G5K1V6Q7S9Y3Q10C8B1061、明挖基礎(chǔ)中屬于無(wú)護(hù)壁基坑的開(kāi)挖方式的是()。
A.放坡開(kāi)挖
B.土圍堰
C.噴射混凝土
D.混凝土圍圈【答案】ACS10P9M10P3M2Q7G5J1S6F2O5E5Q9W2C8HP6A1M6V9O8G6L5Z1G9F9N5T10E4B2R6ZL9Y8S1G9Q2H1C10P1D10Z9C6X1E10S1T362、鐵路工程測(cè)量階段,由()對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查。
A.測(cè)量單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.建設(shè)單位【答案】BCK3D7G1O9J4V2L9C8H1M2L5Y9V5K5T9HR2C3T6N10Q4F5T9Z1I9E2V6O5W5T2O10ZD4K2D3K7C2I3L10X10E10Y5F7H7W7K4H663、路塹開(kāi)挖應(yīng)該遵循()的順序,嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。
A.從左至右
B.從右至左
C.從下而上
D.從上而下【答案】DCH1O2B10V4I4X5B7E3V5C7A6J7P3L10H6HW5A5R10G3L1V10H10V7M7E9R2B4V2C4Q9ZY5E2E3P1H7B8L6G3Z1U9F4X6K10Z3F464、鐵路連續(xù)梁頂推法施工時(shí),梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及()的影響。
A.強(qiáng)度和收縮
B.彈性模量和徐變
C.收縮和徐變
D.強(qiáng)度和彈性模量【答案】CCE4I6M8Q8V6G5T3A9R4T9Z2J1K5J2Y3HK7R6E5M10Q10X7L3N3Q1I8C4C5S7H10B5ZN4T4A10I5F7L6H8Y5K10S4X4I7H1D8M165、無(wú)縫線路相鄰兩段單元軌節(jié)的鎖定軌溫之差最大不得大于()。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃【答案】DCF2S5T2X7M6Z4K10T5J10R6Q6Y10T9J9E5HP5G8S5V6D5Z9B10K7Y7A6A6K1D3G9G8ZU3F5Q2E4T3O2R8Z7O2A9J7I8H5B3F666、石拱涵()施工時(shí),必須由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱(chēng)施工。
A.基礎(chǔ)
B.墻身
C.防水層
D.拱圈【答案】DCX8J8F5M10W3C1Q1G8N3R6Z2C3G2D10S4HK6L10O2G8K9N9J5G5A8R3T6Z7W7F5I8ZD2K7Q1F4R10M6N6S4D7J9Q9L4X8G1G367、浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為()mm。
A.+50,0
B.+50,-50
C.+100,0
D.+100,-50【答案】CCB9H8C6Q5H9E9D4I1V8J9C7H9F9O4M3HV6M8B10B8W3F3H2X1C5K2Z6N2X9P2R3ZM8U3M5N7E7T5P5K10D9B4Z3P8M1E8Z568、線路施工樁點(diǎn)是指()。
A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁
B.標(biāo)志路基施工界線的邊樁
C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁
D.平曲線控制樁【答案】CCX9J4T7B10Y7H3H4J5O4G2D7Z2R1B4P2HK1U5G9L8Z9Z6L1Z4W6C7C9B5F7P5Y3ZR8S9A3C7J4E5I10G3T9V1H1C2Y10W1F169、清孔是指()。
A.清理鉆孔樁的孔壁,保證孔壁豎直
B.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,必須對(duì)樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查
C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計(jì)要求
D.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,在灌注樁身混凝土之前,將孔底沉渣清除,使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)【答案】DCW9D4S10Q7X4X8T1R3Y6L2J3T2V6J4P4HB2X4F3O6I1J3G9N3Q7Y4U8Y3J9F2E4ZR7R5E7S2D9E8X7Y2N8W7E7L2K3U4V170、爬模的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>
A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→模板提升固定→爬架提升固定【答案】ACQ5H1G5D8T9S5C5R3C6Z9Y9A6T8Y10K2HT9Z7W9E1K10Q1B9H5R8D6S7G9G7W6X5ZC5V8A5A2L10Y9X7N2F5R2A7K9Q3B3Z471、在路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi),鋪設(shè)混凝土寬枕,每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為()。
A.1600根
B.1667根
C.l680根
D.1760根【答案】DCF9O2W9B9F5V9H7Q2O4S10X5B8S4E5G8HV2R9M3X5Y9S5E8G3S5L6A7K9S3K2K7ZV9G4D4W7C2P1C4Z9W3F7F8Z3I5E3Z172、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中,熱軋圓盤(pán)條,熱軋光圓鋼筋,熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋:每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于()t。
A.30
B.60
C.20
D.40【答案】BCT10F6D3L3F7P10R6Z9U1S8C7G8R3J7H3HJ10G10I8P3J10M3K7K1C8T2C1I10J7D4B9ZQ9N2F10K4D7W10K10D3R4S6G1S9H6F9S773、下列隧道施工機(jī)械中,屬于非連續(xù)裝碴的機(jī)械是()。
A.鏟斗式裝碴機(jī)
B.蟹爪式裝碴機(jī)
C.立爪式裝碴機(jī)
D.挖斗式裝碴機(jī)【答案】ACZ1X8U5W10B7I6B1P5I9X10O5F7S6U2P5HY4L3U2G2W4J10Q3J4R4V6S2P7S1D1P4ZQ9B3B10G8A3S2O4B8F9K2R10X6J8O9C674、采用墩旁托架進(jìn)行懸臂拼裝施工,墩旁托架除承受由鋼梁作用的垂直力乘以超載系數(shù)1.3外,并考慮由鋼梁傳來(lái)的()。
A.縱向風(fēng)力
B.橫向風(fēng)力
C.施工荷載
D.移動(dòng)荷載【答案】BCA5U4S1H6G2R10D10M4X5J2K10W3Y6E10K2HT10M9C9L4G7Y9U8Q10V5G5F7Q5E5E10B3ZM8M8H6Q1F6O6M6P5S7P8E4E10Q6H2J1075、預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式,運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差()。
A.不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm
B.不超過(guò)±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm
C.不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm
D.不超過(guò)±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm【答案】ACR4D7U5H1V8X1O2M4J2Y5H1L7Z3R4X6HB9Y1F8B4C1J2M5J9K3K9F2B1H4D6I9ZW1C4L5G5N4X6D3Q8O3M5V6C10M5R10J1076、彈性支承塊式無(wú)砟道床宜在()內(nèi)使用,并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。
A.路基
B.橋梁
C.隧道
D.過(guò)渡段【答案】CCK5H2S3W3T9F8K10Z10Y6C4L4N9S6D4I7HB7E4P10U6P4B5N5V10W1M7L2F10G3S5I2ZM8S7S2Z5W2N3R2F4P8G3V6Y7L5J8D1077、普通鐵路穿過(guò)村鎮(zhèn)的安全距離為()m。
A.8
B.10
C.12
D.15【答案】CCU4J9G4Z3J4V5X6Y8A8T1Y5P8R2T8S6HL8C2P9Y9O2R1B9T7Z8J7P3H1O2W5U9ZV2U4T6Q7O4O6T5B6E8B3X6E3Q8B5O278、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道,出磕設(shè)備宜選用()。
A.鉸車(chē)
B.載重汽車(chē)
C.梭式礦車(chē)
D.皮帶運(yùn)輸機(jī)【答案】BCF7Q10I3A10O1X6S4H4V4H1H7S2V6H7L3HM2P10V8S3O5X8E2F8B7C6E5Z9A3Y9S5ZY2X3C6H4Z6C2G7P4Y6Z3J2T4K4C4M879、線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路(),作為鋪軌的依據(jù)。
A.高程
B.誤差
C.中線位置
D.中線和高程【答案】CCC10L10V1I2I10V5Y8G3L9E8W5A10W1F4H6HD8X5S2X7I9X5A1Q8Q7X1L2M2H9M2U1ZV5J5T8C1Z4A5Q3W3F10S3T8Y7N2C3Y580、實(shí)施鐵路工程沉降變形觀測(cè)與評(píng)估工作的單位是()。
A.建設(shè)單位
B.評(píng)估單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位【答案】BCR3I8Y1Z1E9V6K4W8V5F7N9X6O2S5R3HB2O2K10H1N7Z7H9A8B7X8K7S7N7O4P9ZU1C10Q10Z3C7O6C3X4F3B9G8J6E4B8J481、路堤填筑施工當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r,其含水量應(yīng)()。
A.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
B.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%
C.低于塑限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%
D.低于液限,其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10%~20%【答案】ACJ4X8M8Q8U8D1G2Y9P5B6O3F6Y4E2W10HG2Q3Y6V1D8H5P3O7R8F9O3W3K1T6O5ZD2E1T3E4C10E8S2N5P10H8L2M5Y7X3W1082、在隧道相向開(kāi)挖施工中,由于測(cè)量誤差,導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱(chēng)為()誤差。
A.允許
B.測(cè)量
C.施工
D.貫通【答案】DCI4U4W10C4S3H5L8J3T7Q6C9G1M6C2I8HW10B4S7W5W5W2H3K4Z3Z1N10Z9G7H5P4ZZ3O9T9M9V1J9Y6W5D8H3L10N10K1E4R383、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。
A.模板工
B.合同協(xié)議書(shū)
C.砌筑工
D.電焊工【答案】DCF9Z4Z3K4H3N7B10S7G1T7D8M4C5M4T1HG8K3O2M2M6A6J7U3G4S8Y8Y7O9K10N1ZE2G3Q8E3X2Y9Q3S5F2T1C3H9F9Z7H584、拖拉架梁施工時(shí),若設(shè)置兩種坡度,其變坡不宜大于()。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰【答案】ACV7M9X9C5D5B8H8Q9W7H8X8S8S4L1K1HV10L9J4X5B9Q7O4A9C3H6X3J5I2K2P6ZP5O10D7P2M7V4H1E6Q8W9I3A7G10L1S785、除依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)外,在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()m范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià),有關(guān)河道、航道管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見(jiàn),確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后,方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。
A.400
B.500
C.600
D.700【答案】BCL2Z1Q8N5C7Q5C5R6X3L1T3T6C7X7P6HF1R4C1D4B5U1K5W9G6M3A1A5H1N10G3ZI6Q3S6M7U5X10W6C4N9T8G1J10X9G4T686、鋪設(shè)土工合成材料時(shí),應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m【答案】BCQ2N5Z10Y4O8O2H8J3N9W8T3G8P8G2A5HK6I2D3Y3X2T7R8G1I5B10W1I7D4O2S7ZB2M10H3F5B6T4L2X3T1B4O6W2L6D4R787、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹,中心開(kāi)挖高度小于5m,施工時(shí)宜選擇()開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。
A.全斷面
B.橫向臺(tái)階
C.逐層順坡
D.縱向臺(tái)階【答案】ACA8J7J8Q7N8U2X6R2P8A6B10J3F9V6V1HK1Q8I9G3D2X6O1T1G8V2R9A7I10K6Q1ZP5M7Q7I5U1P4F4H9M5M8I3P2V1O1D188、增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況,必須采取防護(hù)措施保證營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全,一般在兩線間距在(),開(kāi)挖基坑可采用排樁防護(hù)。
A.4.5m以上而路堤又高于3m時(shí)
B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
C.2.5m以上而路堤又高于3m時(shí)
D.2.5m以上而路堤又高于6m時(shí)【答案】BCS9I4A4F4N7V9W7M2E9T10T5P7C8R8T1HQ3H4O1W2N7X9N1W5M7S6R8E6S4I1Z3ZO6U8L10T5U7H5L9B3L1T2F9X10K5K4G289、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段,宜采用()排水。
A.滲水暗溝
B.滲水隧洞
C.滲井
D.滲管【答案】ACB2Y8M2L4C1V1M4H1F2I4G4H7A5Z10M3HT3W1X10I1U8G8M2U10H4V10Y9V5C5N4V9ZP4H9L5F3R3A8X2L6Q6R10V10Q8X8J8X490、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。
A.灰砂比
B.單方用水量
C.水泥品種、用量與細(xì)度
D.粗、細(xì)骨料級(jí)配【答案】ACG4M3I4G3S6L9G2C9Y1G10U9A1A8O10F2HC4A6Y4M9T5B8H7H5P3N10T8B9G4I7H3ZS2S10T1Q5I10K9N10U5K9M9H1L4B4B3A291、線路中線測(cè)量前,當(dāng)控制點(diǎn)精度和密度不能滿足中線測(cè)量需要時(shí),平面應(yīng)按()等GNSS或一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量精度要求加密。
A.三
B.四
C.五
D.六【答案】CCK6X5P3C6Q1L6V9T1Z9Y4Z8W2T9Z9U8HX3P8C1V3Z7P8R10X8C10W1N4H6W4T3H4ZX10E2W6I7U4G4A7M1J5D4O1Y4S7K3F692、對(duì)于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu),開(kāi)挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆,圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖,可判定為()級(jí)圍巖。
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ【答案】ACI7M5O8H7Q8P9E8Z8M6I2U5O7P1O9Y4HH4R2W4J1Q10X9Y7S7J3H3M3B6D7C9Q5ZV4D1P7B8G1O10E3I7Q1U7Z3O2E1E8V793、專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)能連續(xù)作業(yè)、不同專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍之間能實(shí)現(xiàn)最大限度合理搭接,單位時(shí)間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是()。
A.流水作業(yè)
B.交替作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.順序作業(yè)【答案】ACR1X6K1H1T5H2F8G9C7J2O5I3C6K3W10HO10Q9S7V8O5G9C9Y8P5R3X9K5Q7C7J3ZJ4Z10Q5Y5I6I10F2B9A5O3Y1U1T10N9V194、當(dāng)?shù)叵滤惠^淺時(shí),地下排水設(shè)施應(yīng)選擇()。
A.滲水隧洞
B.滲井
C.滲水暗溝
D.滲管【答案】CCQ10U5X5Z6B2M7H10J4K5G4H6R8Y1B4A7HH3Z3U10Z4O8G9R7B7K6N4U10I1T6A6G6ZJ7Z6B10P8A1Y3K7P7F4A9Q4B7Q2K2Q695、通信網(wǎng)按鐵路運(yùn)營(yíng)方式可分為()。
A.共用通信網(wǎng)和專(zhuān)用通信網(wǎng)
B.固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)
C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)
D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)【答案】ACS4D9X6R5E3Q5T10Z6G5M2O1L1H6H6M6HN4O1U9A6Z3C6L5E8I7I1F3Q6H10G4K5ZQ5K2X3C3V7O8F5H5W2B3X8U7O5U1R496、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí),當(dāng)施工完畢拆除支撐時(shí),應(yīng)()分段進(jìn)行。
A.從下向上
B.從上向下
C.從左向右
D.從右向左【答案】ACA2G10W4Y10X5Z5G6E4E8S5S8H9P10T10N9HL8B3H7A3B7N8A7Q10K5N1U4D1D9D9O4ZJ3P9P4F10L2A6F9E1M4M6W6L4O1I8U197、在有瓦斯的隧道內(nèi),絕不允許用自然通風(fēng),必須采用機(jī)械通風(fēng),使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?,達(dá)到允許濃度含量的要求。
A.1/10~1/3
B.1/10~1/4
C.1/10~1/5
D.1/10~1/6【答案】CCA9P4V9F7E8B5D6M3M8S7N6F8K7M5J10HV6S8G5Q7T10F8O9V8I7R2L6O10I6L3T4ZF10J2R4C9J4C10V10V7X5W5H5D1H10H10A298、某新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元,并對(duì)鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》,該事故等級(jí)屬于()事故。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大【答案】BCT1S7W2Y9V8Z5R3C9E7X7U8H4A6S2S8HH2I4N5I7B2T7R3S1X10A3N7F5J1N7I7ZM9I5C8G6I5M10R2V10B3I10G1N2Z8K8T499、鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開(kāi)發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。
A.安全與質(zhì)量管理工作
B.測(cè)量與試驗(yàn)管理工作
C.施工組織設(shè)計(jì)工作
D.施工過(guò)程技術(shù)管理工作【答案】DCH6H5I5Y6W3U6Y2O8P5F8S6E7Z4U8L3HH6R7G4V7Y9E2H8G5T2N5P3G4Z6J9T4ZJ1H7W8L10E2S8V4W8C3R4J7H10O9T3Y2100、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指()。
A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫
B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫
C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫
D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫【答案】DCL9D3I8S5G2P3B1J4F7G7O1L9Z8H1B5HN7F6Z9E2T2F7T4R3X1Y4Z6B8E5B1G1ZJ6H10O6U7E6Z7R9V9I5S1H2P4X5L6G10101、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí),事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開(kāi)展事故調(diào)查,并在()日調(diào)
A.60
B.30
C.20
D.10800【答案】BCB10C8A7R2V1N10N2Q3J8B6V9R10D6Z1P9HM3R8H4K9M7F6Y5L1Y2O2I4H6B5J8G4ZC10H2D9V2B8P1P10R9A6Z5W5H4T3R5Q9102、下列開(kāi)挖方法中,適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是()。
A.全斷面開(kāi)挖
B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖
C.逐層順坡開(kāi)挖
D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖【答案】DCY1J6Q1N3O10B5K10X8M10R5H3X10Z5H1B6HE5K1N4J8B7W8T4D9F1Z3W4O9L7P8J2ZO5V6I2G5F10B6N4P3A3N4J8W1P5E5V9103、錘擊沉樁施工,樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí),以樁尖()。
A.墜錘落距控制為主,貫入度為輔
B.墜錘落距控制為輔,貫入度為主
C.設(shè)計(jì)高程控制為輔,貫入度為主
D.設(shè)計(jì)高程控制為主,貫入度為輔【答案】DCA5F3Q6A6W9S7K1W4L9E2T1J2J9S9B6HK5D8J10E5L5J7O5D7S9K6L3C1P9D3Y3ZJ5K2M2J9X2V2Z2K6O4Y2Y10E5Y3H10U6104、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù),其完整的施工方法是()施工。
A.噴射混凝土
B.錨噴
C.格柵
D.拱架【答案】BCG1S7B2S1J9Q6I10P8R9O5H9T1O10O7T6HH7C2P9C10E1E3J10Q7H5F7C10H6A9M8I10ZJ1Q2A7B7C3J1H10Z8J1S9R1N2U3I7P10105、某客運(yùn)專(zhuān)線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁,下列位置最適合選定為預(yù)制梁場(chǎng)的是()。
A.標(biāo)段起點(diǎn)遠(yuǎn)離橋群的山地
B.橋群重心不遠(yuǎn)的干枯河床
C.人口密集村莊附近的稻田
D.新建線路紅線內(nèi)車(chē)站位置【答案】DCG8R6M4Q4S3L5H6J10M6V6F4X3Q9I6P3HP8E4M2U4U1Z3M10E10B1D4Z9J10A7Y5D8ZY9V8W9S1F6X9X6A10F4K2A10X7U9R7D8106、混凝土流動(dòng)性的主要影響因素是混凝土的()。
A.單方用水量
B.攪拌時(shí)間
C.運(yùn)輸距離
D.粗細(xì)骨料級(jí)配【答案】ACR5B9L9C3O5Y4H2M1W3B7L7M6X4M10T8HL5Z7A4H5H4Y8K10V7W6X7M3L3D4H2S3ZC7U3X3B1Q6S8H9H4V8C9S9J3O9Q9Y6107、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是()。
A.固定資產(chǎn)損耗費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.施工單價(jià)
D.施工機(jī)械設(shè)備投資【答案】CCJ1I2H7A5W8G10S3P2Y2E7E9R3Q4A10F9HO6G6R2M2C10N7M4M9U9M8S5R10D8J8C1ZN3C5T4V4M5X4D8S4R5E9Z3F3P7S6L10108、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法,工程排污費(fèi)屬于()。
A.直接工程費(fèi)
B.企業(yè)管理費(fèi)
C.施工措施費(fèi)
D.安全生產(chǎn)費(fèi)【答案】BCB10A1D6G3D2V4A4J9C4F7Z6M8U6V2J2HM8E9I3W5D5H6K4H8I7C7V9Z5N3K2D2ZM9W10B2I3E10O9F5N4F2Q6D6J3A6J2S4109、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí),孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度,當(dāng)二氧化碳濃度超過(guò)0.3%、其他有害氣體超過(guò)允許濃度或()時(shí),均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。
A.孔深超過(guò)5m
B.孔深超過(guò)8m
C.孔深超過(guò)10m
D.孔深超過(guò)15m【答案】CCV1T9T7G4F3F9I1Y9A2U1W4X4A8L9L3HD1G4S10D3K6V9W5W10Z7T7W1Z9S3A5E9ZO8K8L4T3M3T5B4M6Q4C8U3J4N3F1I5110、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中,梁體制造長(zhǎng)度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影
A.彈性壓縮、收縮、徐變
B.彈性壓縮、收縮、撓度
C.非彈性壓縮、收縮、徐變
D.非彈性壓縮、收縮、撓度【答案】ACL10P9I2F4Z6R1W7M8A8Q6J1B10Y4O2R1HC8J6H10W7W3E7S10F2E10B9O6I4Y4A10T8ZZ6N10P5G2T9Y4O2S2G9I6E3H6G9P6B5111、懸臂式和扶壁式擋土墻,主要適用于()的路堤地段。
A.石料缺乏、地基承載力較高
B.石料豐富、地基承載力較低
C.石料缺乏、地基承載力較低
D.石料豐富、地基承載力較高【答案】CCN2N5D9J3V2O3M4G1L4F8Y3S2M1E3Q5HF9H7P1K2N6V1H4C3C3R8O4V8S4B7K7ZY4N2J6H6B7H9J8H4J7I1P2M9X3D9S4112、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為()。
A.20mm
B.30mm
C.50mm
D.70mm【答案】ACA2Q4U2R8E6E2I7O5K10U7N2L4J6N7Z8HI6V6J9H2B9B8I2V1E8Z8F2D8H3S5W3ZF2V6T7L10K9F6N10Q4R5N8C7Z8T9C7C5113、地基強(qiáng)度較大,墻高大于(),小于等于()的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m【答案】ACU6K3F8Z6R8G3Z4I4N5U5Q9S1W2X2H6HE1W10P3S1U9U2M9G4N9E7W8D2K8A2L5ZK4I10W3P6Z3O7T2E1X6B10Q10T6U6N2C3114、混凝土施工前,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的(),將理論配合比換算成施工配合比,并應(yīng)有施工配料單。
A.強(qiáng)度
B.級(jí)配
C.含水率
D.含泥量【答案】CCT3H9C8M3Q2E5N5G3P6M8W9K2J9K9M3HQ5Y9O6L6Y2A3I2X7H3S2I8F9G6D9J1ZO7V2H3Y10M10K4Y8I8P1V5F4F10P6S2Y1115、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出碴方式是()。
A.有軌運(yùn)輸
B.無(wú)軌運(yùn)輸
C.斜井運(yùn)輸
D.豎井運(yùn)輸【答案】ACI4I6J8X3E8Z3T1R7A8Z7X7V9H3R9I1HC2U2R1C7Z10O10J5L7G7C6Z6F1F9D4W7ZX2K5G3R6V6I8X8H1H2W5N2G4G7Z5J8116、鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照()的施工順序施工。
A.墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
B.基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
C.墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模
D.基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?!敬鸢浮緼CS3A1L10Y10Q8O7G6J6V1Y9S6W9Q6P6O1HE10Y4K7A2Z10N8P2D1Q6N3I4C9K8X5F10ZN5P7L8P5Z6C7L4U8K4K1Z4Z4I7J8O1117、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線,按極限強(qiáng)度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450
B.1550
C.1570
D.1670【答案】CCQ4E7X5E5Y9Q3J9U8P7P3A2S4Z8S3D6HH9F1T1U4L10S8P5S6U4V1I1Y4W7Q6Z4ZU4P6S5U3G10I9Y9X5D10B10W8X9H1N2O4118、鋪設(shè)土工合成材料時(shí),應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m【答案】BCW3K8J2N4U9F9M4M1R7Y8C9C10Y5L3T2HX8S2G9D8A5B7I10C6Z8F5C4D10T8O5X6ZY3H1V4L3O1P8L2H4X4J4D5H7I1E10Q2119、鉆孔樁澆筑水下混凝土前,應(yīng)測(cè)量沉渣厚度,柱樁一般不大于(),摩擦樁不大于()。
A.5cm,20cm
B.20cm,30cm
C.10cm,20cm
D.20cm,40cm【答案】ACQ1B9M10H6K7E3G6N4D2P1O3B7T9J1T10HY4Y3G8L5T4L5P9C2F10Y5F8R10H7P6A9ZW7J8E4L7J9V10T7P6R10X1S3B2F4I1O5120、懸臂澆筑法施工適用于預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu),通常每次可澆筑()長(zhǎng)的梁段,每個(gè)工序循環(huán)約需6~10d。
A.1~2m
B.2~3m
C.2~4m
D.3~5m【答案】DCM9J8Z7J5M6L2Y2O7E5X4Y6E10E7A3H5HD8M2C5Z4X9E8Y3L5V9R10X3U3Y5M9H8ZJ2T8T3T10X9C5N3X2N1J2N10Q10D7Y1R10121、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為()以下時(shí),可采用單車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。
A.100輛
B.150輛
C.200輛
D.250輛【答案】CCK1A8M1P3Z4Q1V2N8K6Z7N5W6K4R6R2HM5C9Z9O9B5J2M4A9D5Q5J8D1N4L9J3ZT6D10C2D7J9C7A9L1A2L4Y10L9P5F1Y9122、線路施工樁點(diǎn)是指()。
A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁
B.標(biāo)志路基界限的邊樁
C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D.平曲線控制樁【答案】CCM4V7D5U10D3X7I5X4K9J5L10Y3X6P10U3HN5X5A9S5D7Y7X8K9W8Y1K2X6H10F2R1ZF1A4X10D2F7L6T7R5O5D8H5W8L5X1M10123、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行,并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響,其原因是()。
A.使鋼軌能自由滑動(dòng)
B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移
C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底
D.使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí),做到勻、準(zhǔn)、夠【答案】CCX1P1I5P1F10I10O2G4L2W3O2S5Q2F10O10HR6D6P5E9H6Y1V6Z4M9T10W9T7Q8A6X4ZK6T10A6F5A4W9E6O7K6M6X10D3M9U2S3124、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí),應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款()的罰款。
A.0.5%
B.0.5%以上0.7%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%【答案】CCU6B5W6I5T8Z5D7Y6N8N8Z2V1D2H4H4HZ8E4W7L10K6C6F4G4L4N1M7C6V6B2O3ZD9H6K1C3Y1G7T7R10I7C1X5U1I5Z1J1125、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中,如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)()個(gè)月,應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。
A.0.5
B.1
C.2
D.3【答案】BCS7X8N9C8A5N1U5W3R7W2N4U5D1F1C4HC5U3Y10F1D1B5M2O8K7P9A3J10X1P5X4ZE8K5J3W3B1Y1K10Q6Y10C6J2R9H3C8H9126、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目,選擇或組建建設(shè)管理單位的是()。
A.鐵路主管部門(mén)
B.項(xiàng)目法人上級(jí)主管部門(mén)
C.投資主管部門(mén)
D.項(xiàng)目法人【答案】DCQ7H3R8U8O6P3R3L9T6Z7E7F4R1Y9E9HG10D3T2V4T7M4G7S7W9D2C10A9J9B9K3ZX4L10G2N7A7M3T2Z6T2W5E7I3D6M3W7127、無(wú)砟軌道道岔組裝順序?yàn)椋ǎ?/p>
A.先側(cè)股后直股,先上股后下股
B.先側(cè)股后直股,先下股后上股
C.先直股后側(cè)股,先上股后下股
D.先直股后側(cè)股,先下股后上股【答案】CCW3Y5O8I6Q4C7P1P8C6F3G9D7R10J6F2HL9B5Q2S3H3Z10G9T5B5K10R3N5C10L3S6ZZ9Z5S5J4P1F4C2I9M1S2Q10G1C3R9U8128、鐵路工程驗(yàn)收時(shí),如果有允許偏差的項(xiàng)目是(),則允許有20%檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。
A.多數(shù)項(xiàng)目
B.主控項(xiàng)目
C.一般項(xiàng)目
D.地下項(xiàng)目【答案】CCG7Z7E3D9Z6R2P8L8W1E8Z10B10G1B9J4HJ5R2A10D6B4A3J3G2E4R5Q10W2H6I9P5ZS5Z10A9P1T7X6D1R4W10I6Y5L6Q2Z1W5129、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是()。
A.振動(dòng)法
B.靜壓法
C.錘擊法
D.平鋪法【答案】BCI6B5P1I10N5Z3D2U8G2I8C2I4H6T2Q4HE3D3E9G8F10Q5P10A2F9U4X1K1N5V8J10ZK6I9Y10Z8F9C2E10P4R1L8N10S10X9E10G8130、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng),也是路基的(),在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。
A.高程控制系統(tǒng)
B.縱軸線
C.主軸線
D.橫軸線【答案】CCR2E2U10A5L5C5L7R4P5X7R6G1Q1U5C9HM7P10L8I8S4H2P6H1U5X9K1J3R9J7Z9ZC4C3Y7R8U10T4W5R7Q3T6U3Z2P3J5A8131、在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶,路塹應(yīng)該(),并采?。ǎ┑拇胧?。
A.逐層開(kāi)挖加強(qiáng)施工振動(dòng)
B.順層開(kāi)挖減弱施工振動(dòng)
C.逆層開(kāi)挖加強(qiáng)施工振動(dòng)
D.跳層開(kāi)挖減弱施工振動(dòng)【答案】BCP4S1L6C5M1E7C3Q10O3N2Z3O9C3E6R2HN9S3N8A2Y8W10L4J5H6T6B3M5V8Z1B3ZY1H8Q9Y6R6P7X1M9F5P3I2X8U8A6I3132、橋墩采用爬模施工時(shí),混凝土強(qiáng)度達(dá)到()以上,方可脫模。
A.1.0MPa
B.1.5MPa
C.2.0MPa
D.2.5MPa【答案】DCF7K1T8F1L5U5Z4J7O7Y1J1L2Q3A8S4HY7T7L5H1B3J6H6W9N1T6R1E10L9V3Z4ZF10A3W8S10D7C1P10Z9C9U2G8S8M2I8Y10133、對(duì)于厚大體積混凝土,可優(yōu)先選用()水泥。
A.硅酸鹽
B.普通硅酸鹽
C.快硬硅酸鹽
D.復(fù)合硅酸鹽【答案】DCJ9A10Y5V3J4S9G7L2N9C6R8H6N6B5P10HX9V1Q7R1C6U4R3I6I5Y3Q2K9I6G10R1ZI10M1M8Q10A5I3Y4R3Y2E2Y6Q4F10F1C8134、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和()進(jìn)行調(diào)試。
A.設(shè)備功能
B.信息交換
C.故障電流
D.故障電壓【答案】BCT8P6U7O3S8O8Y8P4B10A5P9L5P10E10X2HF1V4Y8A9A3O2H5S3E6X6R1J5P9H7A9ZR10W7O6E8T5S3N3G9Y7N10A1F8X9C9X7135、凍土路塹的施工原則主要是()。
A.加速凍土融化,保持土的融凍狀態(tài)
B.加速凍土融化,加速施工
C.防止凍土融化,保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)
D.防止凍土融化,加大爆破用藥量【答案】CCI9Z3J4C2J6P4Q8Q2B9M9T5F2V3H6R8HT1S6B4F1S3R10I6R9M3B7F6F7B6F2A5ZF8Y2R7A9D7U8D8O1X1M9L7B4M9Q6G2136、適用于無(wú)縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。
A.鋁熱焊
B.閃光接觸焊
C.段焊
D.氣壓焊【答案】ACF1O3J1G4I8C6O4D10I1R9K8R2A3K3Q3HH5K10Z1N8T6P5U10O4O3O10X10T2A1Z3K8ZC3A1U8E1A10P10A5N10N2U8B8D8I5I1K3137、在河深、流急、河中不易設(shè)置臨時(shí)支墩的橋梁應(yīng)選用()。
A.平衡懸臂拼裝
B.中間合龍懸臂拼裝
C.半懸臂拼裝
D.全懸臂拼裝【答案】DCS3N3E3B8M2S1B4L9M3W4D9U5V8Q10J6HK1A6P8T6T9J2Y1K6U3E4N6R3W9U6S8ZL2A4Z2V5Z6Y9W2X10N3C10P2L1Y8D4M4138、國(guó)家工級(jí)鐵路正線上同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度為()。
A.50m
B.200m
C.500m
D.600m【答案】CCL2N5V10A10G3Z7N7C7J9L2G8N8C8Z2C8HU6E6Z6D2R7F1A3M9V7H9M7F3Z3L5P3ZU3E7E3L5X1C4S3V3M1O9J5Q1T4B6A6139、隧道施工鉆爆作業(yè)時(shí),在鉆眼過(guò)程中利用高壓水實(shí)施濕式鑿巖,其主要目的是()。
A.降低噪聲
B.降低溫度
C.降低粉塵
D.降低濕度【答案】CCZ6U10J1L6S6B6K2U3H6B9D3O10V10H8A4HF5G8I5J5Q5F9U6E1H9T4B10B6E3P5L10ZL2K2Y2X7N10G2V8Z6N1D1K3H9Z4K1P10140、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用()。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.火山灰水泥【答案】DCF4D6B7R7X10T6R2V9Z6N7T7S7Q9B4Q9HD9X6J7E4N2E2K9V6R3X5W6C10G6C3P5ZW7Y4I10Z8P3Z6O5V1A10R1N4O10Q7S2C10141、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工,其正確的樁群施工順序是()。
A.從滑坡主軸向兩端間隔開(kāi)挖
B.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開(kāi)挖
C.從兩端向滑坡主軸間隔開(kāi)挖
D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開(kāi)挖【答案】CCX10F6U7C9F9R10O6D8V3J10K5G6K5L6L7HT6A9U1M6J6Q1E2H8B7P6P4E4Y5E10O5ZL4G7X7A4M4D1R1T3F8P10O6T3V4I2E8142、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立()軌道控制網(wǎng)。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ【答案】DCW8L6K10T5L10M3X7P1Q8G2Q2J6A6H7B4HD7J4G6F2C8N3A9O2I2O9H10N6Y8Y3K10ZY2W5R2Y5X4W9X10Z6R8B3B8Z4Y7S1H4143、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。
A.水泥品種
B.單方用水量
C.攪拌時(shí)間
D.含砂率(灰砂比)【答案】DCV4W6P3A6F1X7A7S6D3V6K3F6Z9H9B7HT1E3K1P3Y4G2G3N2Y5X3A1B7J9H3T7ZH5V3O8E5B3N8P1C3W4N10W9Y1J9T4N8144、混凝土的()指標(biāo)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的使用年限、所處的環(huán)境類(lèi)別及作用等級(jí)確定。
A.耐久性
B.耐蝕性
C.耐磨性
D.抗裂性【答案】ACT2L2Z7K3E10E7E10L3Z2T10F3U2H6T3P1HY7B1B3H2Y4Y4B7K2S9C10A4F3F10W2N1ZX10B8I8E4H7D2M3H6U3Z10P6V8E5W7X1145、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指()。
A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫
B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫
C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫
D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫【答案】DCR4H5V7K9X3O1Z5W4J5S9P8V10B5D1M6HH2G10D8Y5I7C8V4J1S6F7X3V3H8K6Y4ZE9J3V5G1I8N9B9L3F10R10O10V4I7Y4Q3146、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負(fù)12cm超挖,修整時(shí)正確的做法是向基底填入(),頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土【答案】BCI2N2Q8Q2U7I9Q10J10O9H3Z5D3X5Z4W4HJ4Y4B4Z4B8J9I7K10V2Y8T2U5S5Y9H2ZK1N8Z4J4Z4Y3C1K1H10C3U3J1O7A9X10147、重錘夯實(shí)施工前,()應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn),確定主要工藝參數(shù),并報(bào)()確認(rèn)。
A.建設(shè)單位,監(jiān)理單位
B.設(shè)計(jì)單位,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
C.施工單位,監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】CCK4B10Y10L5L4
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