鐵路工程工程量清單(站前工程加戰(zhàn)后工程)指南

10頁17頁一、《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕〔一〕區(qū)間路基和站場土石方清單子目設(shè)置〔1〕劃分為土方、石方、滲水土壤、改進(jìn)土、級(jí)配碎石〔砂礫石〕7①在土〔石〕方項(xiàng)下設(shè)置了挖土〔石〕方、利用土〔石〕填方、借土〔石〕填方。這么劃分的優(yōu)點(diǎn)是界2重點(diǎn)說明：土石方調(diào)配的幾個(gè)公式：a．?dāng)嗝娣?挖方+填方。b〔＝利用方＋借方＋棄方〕。c．挖方=利用方+棄方。d．填方=利用方+借方。其實(shí)，上述公式b、c系數(shù)，引入換算系數(shù)后才能閉合。全部可能被利用作填方，利用方的工作內(nèi)容是在挖方卸車后的攤鋪、翻曬或?yàn)⑺?、壓?shí)、修整等〔留意：如未直接卸至填筑點(diǎn)則還應(yīng)包含從利用方臨時(shí)堆放地點(diǎn)運(yùn)至填筑點(diǎn)的內(nèi)容〕；而借方顧名思義是指從線路或站場設(shè)計(jì)范圍以外的土源點(diǎn)借入填筑料，工作內(nèi)容包括了從挖、運(yùn)到填筑的全部內(nèi)容，并應(yīng)計(jì)入價(jià)購填料的費(fèi)用。輸，需二次爆破解??；其二是指假設(shè)要利用或外借石方作填方，開挖后石塊的最大粒徑應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)對(duì)填料的要求，對(duì)不滿足粒徑要求的石塊再進(jìn)展解小?！彩程罘交蚶猛粮倪M(jìn)清單子目，如挖方未直接運(yùn)至填筑點(diǎn)，而是在某處臨時(shí)堆放，報(bào)價(jià)時(shí)還應(yīng)考慮從利用方臨時(shí)堆放點(diǎn)運(yùn)至填筑點(diǎn)的費(fèi)用。200km置的?！采暗[石〕；另一種是一次鋪設(shè)無縫線路的Ⅰ級(jí)鐵路路基與橋臺(tái)、路堤與路塹連接處應(yīng)設(shè)置過渡段。3類型設(shè)置子目?！采暗[石〕的路堤，應(yīng)依據(jù)具體狀況承受利用土〔石〕填方、借土〔石〕填方、滲水土壤、改進(jìn)土等清單子目計(jì)量。⑥不設(shè)置過渡段的橋臺(tái)后缺口填筑不屬于路基范圍，而屬于橋梁附屬工程。工程量計(jì)算規(guī)章〔路塹地段的兩側(cè)水溝〕的土石方數(shù)量。填方以設(shè)計(jì)填筑斷面按壓實(shí)后的體積計(jì)算。留意：路堤兩側(cè)的排水溝，其工程數(shù)量列入路基附屬工程。0.3～0.5m〔夯〕實(shí)方的換算關(guān)系。為了統(tǒng)一概算的編制，當(dāng)以填方壓1巖土類別鐵路等級(jí)設(shè)計(jì)速度200km/h及以上鐵路巖土類別鐵路等級(jí)設(shè)計(jì)速度200km/h及以上鐵路設(shè)計(jì)速度160km/h及以下Ⅰ級(jí)鐵路Ⅱ級(jí)及以下鐵路松土土方一般土硬土石方區(qū)間1.2581.1561.1150.941站場1.2301.1301.0900.920區(qū)間1.2251.1331.0920.921站場1.1981.1081.0680.900區(qū)間1.1251.0641.0230.859站場1.1001.0401.0000.840①表1中的系數(shù)包括了自然密實(shí)方與壓〔夯〕實(shí)方的換算和為了保證碾壓質(zhì)量而在路堤兩側(cè)超填加寬的土石方數(shù)量2個(gè)因素。因此，承受表1系數(shù)后，原在計(jì)算路基土石方數(shù)量時(shí)考慮的松緊系數(shù)或漲余系數(shù)及路堤兩側(cè)超填加寬因素等一律不得再考慮。1方的數(shù)量是壓實(shí)后的體積。這一原則應(yīng)貫穿設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)全過程。④舉例：1160km/h80000m3〔一般土〕，全部利用，挖掘機(jī)挖100000m35km。試編制工程量清單并套用定額。由于挖方80000m3全部移挖作填利用，挖方為自然密實(shí)體積，可按此數(shù)量直接套用相應(yīng)的定額子目，而填方為壓實(shí)后的體積，80000m380000/1.133=70609m3，依此計(jì)算借土填方的23。2清單其次章路基計(jì)量編碼節(jié)號(hào)名稱單位工程數(shù)量02022區(qū)間路基土石方正線公里0202JⅠ.建筑工程費(fèi)立方米0202J01一、土方立方米0202J0101〔一〕挖土方立方米800000202J0102〔二〕利用土填方立方米706090202J0103〔三〕借土填方立方米293313編碼節(jié)號(hào)名稱計(jì)量單位工程數(shù)量02022區(qū)間路基土石方正線公里0202JⅠ.建筑工程費(fèi)施工方/斷面方109331/1799400202J01一、土方施工方/斷面方109331/1799400202J0101〔一〕挖土方立方米800001.挖土方〔運(yùn)距≤1km〕立方米80000LY-35挖掘機(jī)裝車≤2m3挖掘機(jī)一般土100m3800LY-142≤8t≤1km100m38002.增運(yùn)土方〔運(yùn)距＞1km〕立方米80000LY-143≤8t1km100m38000202J0102〔二〕利用土填方立方米70609LY-4300202J0103壓路機(jī)壓實(shí)〔三〕借土填方1.挖填土方〔運(yùn)距≤1km〕100m3706.0929331LY-35×1.133挖掘機(jī)裝車≤2m3挖掘機(jī)一般土100m3293.31LY-142×1.133≤8t≤1km100m3293.31LY-430壓路機(jī)壓實(shí)100m3293.912.增運(yùn)土方〔運(yùn)距＞1km〕立方米29331LY-143×4×1.133≤8t1km100m3293.312160km/h5000m3，次堅(jiān)石，淺孔爆破，全部利用，裝10000m3，除利用方外的缺口需外借，仍為石方，裝載機(jī)協(xié)作自卸汽車運(yùn)輸5km5000/0.921＝5429m310000－5429＝4571m3〔壓實(shí)后斷面方〕45。清單其次章路基工程數(shù)編碼清單其次章路基工程數(shù)編碼計(jì)量單位量02022區(qū)間路基土石方正線公里0202JⅠ.建筑工程費(fèi)立方米150000202J02二、石方立方米150000202J0201〔一〕挖石方立方米50000202J0202〔二〕利用石填方立方米54290202J0203〔三〕借石填方立方米4571編碼節(jié)號(hào)名稱編碼節(jié)號(hào)名稱計(jì)量單位工程數(shù)量02022區(qū)間路基土石方正線公里0202JⅠ.建筑工程費(fèi)施工方/斷面9571/15000方施工方/斷面0202J02 二、石方 9571/150000202J0201〔一〕挖石方方立方米50001.爆破開挖石方立方米5000LY-158淺孔爆破機(jī)械鉆眼次堅(jiān)石100m3502.機(jī)械挖運(yùn)〔運(yùn)距≤1km〕立方米5000LY-226裝載機(jī)裝車≤3m3裝載機(jī)次堅(jiān)石堅(jiān)石100m350LY-259≤8t≤1km100m3503.增運(yùn)石方〔運(yùn)距＞1km〕立方米5000LY-260≤8t1km100m3500202J0202〔二〕利用石填方立方米5429LY-430壓路機(jī)壓實(shí)100m354.290202J0203〔三〕借石填方立方米45710202J0203011.爆破開挖石方立方米4571LY-158×0.921淺孔爆破機(jī)械鉆眼次堅(jiān)石100m345.712.機(jī)械挖運(yùn)填筑〔運(yùn)距≤1km〕立方米4571LY-226×0.921裝載機(jī)裝車≤3m3裝載機(jī)次堅(jiān)石堅(jiān)石100m345.71LY-259×0.921≤8t≤1km100m345.71LY-430壓路機(jī)壓實(shí)100m345.710202J0203023.增運(yùn)石方〔運(yùn)距＞1km〕立方米4571LY-260×4×0.921≤8t1km100m345.71〔石〕填方時(shí)，借方的開挖、運(yùn)輸在套用定額時(shí)均應(yīng)乘以換算系數(shù)，但當(dāng)移挖作填時(shí)，利用的挖方和棄方應(yīng)通過換算確定。重點(diǎn)說明：，還應(yīng)增加灑水、翻曬等內(nèi)容。以石代土填筑，承受填土壓實(shí)定額，假設(shè)是設(shè)計(jì)要求的填石路堤，應(yīng)承受填石路堤定額。挖土〔石〕方應(yīng)當(dāng)是指線路本身的開挖，雖然借土〔石〕填方中也有挖運(yùn)的內(nèi)容，但由于其實(shí)質(zhì)是用于填方，所以其工程數(shù)量只能按壓實(shí)后的體積數(shù)量執(zhí)行，并通過定額乘系數(shù)的方法將壓實(shí)后的狀態(tài)換算成自然密實(shí)的狀態(tài)。機(jī)械施工石方，在編制概算時(shí)，應(yīng)做3個(gè)結(jié)尾。依據(jù)“113號(hào)文”的規(guī)定，爆破、機(jī)械挖運(yùn)〔運(yùn)距≤1km局部〕及碾壓等、增運(yùn)〔運(yùn)距＞1km〕費(fèi)率不同。算，納入路基填方數(shù)量內(nèi)。路堤填筑依據(jù)設(shè)計(jì)圖示填筑線計(jì)算土石方數(shù)量，護(hù)道土石方、需要預(yù)留的沉降數(shù)量計(jì)入填方數(shù)量。設(shè)計(jì)斷面。既有線改造工程所引起的既有路基落底、抬坡的土石方數(shù)量應(yīng)按相應(yīng)的土石方的清單子目計(jì)量。〔二〕路基附屬工程附屬土石方及加固防護(hù)附屬土石方及加固防護(hù)系指支擋構(gòu)造以外的全部路基附屬工程，包括改河、改溝、改渠、平交道口〔路堤兩側(cè)的水溝〕、天溝、截水溝、滲溝、急流槽等排水系統(tǒng)、邊坡防護(hù)〔含護(hù)墻〕、沖刷防護(hù)、風(fēng)沙路基防護(hù)、綠色防護(hù)等防護(hù)工程，軟土路基、地下地窖、取棄土〔石〕場處理、地下排水設(shè)施等工程，基床表層隔水層，降噪聲工程〔包括路基地段和橋梁地段〕、線路兩側(cè)防護(hù)柵欄、路基護(hù)輪軌〔一般設(shè)在高路堤處〕，與路基同步施工的電纜槽、接觸網(wǎng)支柱根底、路基地段綜合接地貫穿地線、光〔電〕纜過路基防護(hù)、綜合接地引入地下等?！彩硤鎏幚韮深惞こ绦鑶为?dú)計(jì)量外，其余各類工程中的清單子目劃分應(yīng)視為并列關(guān)系。地下地窖處理、取棄土〔石〕場處理的工程，只能承受其相應(yīng)類別的清單子目計(jì)量；非地下地窖處理、取棄土〔石〕場處理的工程，不得承受地下地窖處理、取棄土〔石〕場處理的清單子目計(jì)量。對(duì)于各類工程的挖基等數(shù)量，不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入相應(yīng)的主體構(gòu)筑物清單子目?！踩臁硥|層按地基處理下的清單子目單獨(dú)計(jì)量；擋土墻、護(hù)墻等砌體圬工的根底、墻背所設(shè)墊層不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入相應(yīng)砌體圬工的清單子目。土工合成材料處理其下鋪設(shè)的各種墊層或其上填筑的各種掩蓋層等應(yīng)承受地基處理的清單子目計(jì)量。〔擋土墻等〕中的受力土工材料〔如：加筋土擋土墻中拉筋帶等〕在支擋構(gòu)造的清單子目中計(jì)量。堆載預(yù)壓中填筑的砂墊層、砂井或塑料排水板，應(yīng)承受地基處理的清單子目計(jì)量。地下地窖處理子目計(jì)量。②地下地窖處理的填土方、填石方等清單子目，適用于通過地下巷道進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)展填筑的工程。留意：道。由于在后面的地下排水設(shè)施項(xiàng)下單獨(dú)設(shè)置了子目。含播草籽。③路基護(hù)輪軌不含平交道口護(hù)輪軌，平交道口護(hù)輪軌在第五章軌道的線路有關(guān)工程項(xiàng)下。④噴砂漿和噴混凝土不分掛網(wǎng)與不掛網(wǎng)，報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)綜合考慮。支擋構(gòu)造支擋構(gòu)造包括各類擋土墻、抗滑樁等工程。錨桿擋土墻、樁板擋土墻、加筋土擋土墻、錨定板擋土墻、抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索、預(yù)應(yīng)力錨索樁等特別形式的支擋構(gòu)造承受獨(dú)立的清單子目計(jì)量；其余重力式擋土墻、扶壁式擋土墻、懸臂式擋土墻等一般形擋土墻鋼筋混凝土四種清單子目計(jì)量；土釘墻分別按土釘、根底圬工和噴射混凝土的清單子目計(jì)量。量，但專為掛網(wǎng)用設(shè)置的錨桿不單獨(dú)計(jì)量。錨桿鋼筋混凝土擋土墻中的錨桿不單獨(dú)計(jì)量。加筋土擋土墻中填筑的土石方，應(yīng)承受區(qū)間或站場土石方的清單子目計(jì)量。預(yù)應(yīng)力錨索樁樁身的混凝土按抗滑樁清單子目計(jì)量，樁間擋墻的混凝土和砌體按一般形式的支擋構(gòu)造的清單子目計(jì)量；預(yù)應(yīng)力錨索樁板擋土墻的混凝土和砌體按樁板擋土墻清單子目計(jì)量，預(yù)應(yīng)力錨索單獨(dú)計(jì)量；格梁等混凝土和砌體按一般形式的支擋構(gòu)造的清單子目計(jì)量。力錨索中的錨鐓不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入預(yù)應(yīng)力錨索。二、《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕》——橋梁〔一〕橋梁500m100m500m〔含〕；20m100m〔含〕；20m〔擋碴〕前墻之間的長度計(jì)算；拱橋系指拱上側(cè)墻與橋臺(tái)側(cè)墻間兩伸縮縫外端之間的長度計(jì)算；框架式橋系指框架順跨度方向外側(cè)間的長度。的特大橋不再要求按每一座單獨(dú)編列。改建橋梁增加了撤除、更換、加固等清單子目。、地基處理分設(shè)子目。等級(jí)大路兩端的引道及排水泵房列入第十一章協(xié)作關(guān)心工程項(xiàng)下。根底、墩臺(tái)橋梁根底有“水上”字樣的清單子目是指設(shè)計(jì)承受船舶等水上專用設(shè)備方可實(shí)施施工的子目。水上根底如設(shè)計(jì)承受棧橋、棧橋加平臺(tái)或筑堤等方法施工時(shí)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)定額子目調(diào)整后使用。河灘、水中筑島施工按“陸上”施工考慮?！补軓健吃O(shè)置子目，以樁〔柱〕的長度承臺(tái)底至樁底或柱底的長度，鑿除的樁〔柱〕頭和埋入承臺(tái)的局部不單獨(dú)計(jì)量〕計(jì)量，沉井按鋼筋混凝土沉井和鋼沉井設(shè)置子目，其他圬工子目按混凝土、砌體、鋼筋、混凝土冷卻管設(shè)置子目。上部〔1〕預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁劃分為預(yù)制、架設(shè)、現(xiàn)澆3目。先簡支后連續(xù)的按簡支梁計(jì)量。〔2〕〔鋼筋〕預(yù)應(yīng)力混凝土T3要求按單線、雙線、跨度、梁高、速度設(shè)置子目。留意：預(yù)制是指承包人在建設(shè)工程就近設(shè)廠制梁，與其對(duì)應(yīng)的大型臨時(shí)設(shè)施為制梁廠；購架是指架設(shè)從橋梁廠直接購置的成品梁，與其對(duì)應(yīng)的大型臨時(shí)設(shè)施為存梁廠〔T〕?，F(xiàn)澆不再分固定支架法還是造橋機(jī)〔包括移動(dòng)支架、移動(dòng)模架等〕法?！车倪\(yùn)輸費(fèi)用是指從工地預(yù)制廠或橋梁廠運(yùn)至架設(shè)工地的費(fèi)用，計(jì)入架設(shè)清單子目中。3、預(yù)制后分段拼接、固定支架現(xiàn)澆等施工方法。剛構(gòu)連續(xù)梁與橋墩的分界：橋墩頂部變坡點(diǎn)〔0〕以上屬梁部，以下屬橋墩。架，架設(shè)鋼管拱的旋轉(zhuǎn)架設(shè)轉(zhuǎn)盤等。應(yīng)的清單子目計(jì)量?！诚禇U拱〔含提籃拱〕設(shè)置了鋼管拱肋、鋼箱拱肋、拱肋內(nèi)混凝土、鋼梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁、系桿、吊桿、橋面板8項(xiàng)。其中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、吊桿、橋面板下又進(jìn)一步細(xì)分。根底、承臺(tái)、墩臺(tái)身和橋面系按相應(yīng)的清單子目計(jì)量。道岔梁設(shè)置了混凝土、預(yù)應(yīng)力筋、一般鋼筋34支座單獨(dú)設(shè)置了清單子目。分金屬支座、板式橡膠支座和盆式橡膠支座。其中盆式橡膠支座的計(jì)量單位為“個(gè)”，按設(shè)計(jì)承載力不同劃分子目，其他金屬支座的計(jì)量單位為482梁和鋼管〔箱〕系桿拱的橋面系按混凝土梁橋面系計(jì)量。橋面系內(nèi)容包括圍欄、吊籃、防護(hù)網(wǎng)、避車臺(tái)、檢查梯、鐵蹬、護(hù)柵，通信、信號(hào)、電力支架，擋碴墻、豎墻、防撞墻、擋碴塊、遮板、欄桿、人行道板及縱向蓋板，與橋梁工程同步施工的光〔電〕纜防護(hù)、電纜槽及蓋板，護(hù)輪軌〔不含軌枕〕、地震區(qū)防止落梁設(shè)施等。附屬工程溝、改渠，導(dǎo)流設(shè)施，消能設(shè)施，挑水壩，河床加固及河岸防護(hù)，地下地窖處理，橋上永久照明，安全警示標(biāo)志、保護(hù)標(biāo)志等。不包括由于防洪需要所發(fā)生的相關(guān)工程〔指由于修建本工程而發(fā)生，但引起的費(fèi)用直接撥付給當(dāng)?shù)厮块T的局部〕。袋裝土、填石〔片石〕及填〔片石〕混凝土等清單子目，適用于對(duì)地窖挖開后的填筑處理；鉆孔填筑子目僅適用于對(duì)鉆孔通過地窖時(shí)，需對(duì)地窖進(jìn)展的填筑處理。雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰、套箱圍堰，圍堰下水滑道，水上工作平臺(tái)等。由于難于將根底施工關(guān)心設(shè)施分別攤?cè)霕丁仓郴统信_(tái)，因此將其單獨(dú)設(shè)置清單子目。簡單橋與一般橋的區(qū)分。根底施工有“水上”作業(yè)的，上部有斜拉橋、鋼管〔箱〕系桿拱等特別結(jié)構(gòu)的為簡單橋?！捕澈锤黝惡吹暮砑案綄侔床煌讛?shù)、不同孔徑以計(jì)量單位“橫延米”綜合計(jì)量。于客觀條件無法任憑選擇〕。很難處理原設(shè)計(jì)與變更設(shè)計(jì)穿插的費(fèi)用。如原設(shè)計(jì)承受簡潔換填進(jìn)展地基處理，施工中覺察簡潔換填不能滿足承載力要求，需改為樁基處理，承受樁基后，原來換填的內(nèi)容就應(yīng)扣除，但由于報(bào)價(jià)是按橫延米為計(jì)量單位綜合計(jì)算的，造成處理上的困難。本次明挖施工的涵洞均按涵身及附屬、明挖根底〔含承臺(tái)〕、地基處理三局部分別設(shè)置子目。發(fā)生變更設(shè)計(jì)直接按對(duì)應(yīng)的子目計(jì)量即可。涵洞的上下游鋪砌及順溝、順渠、順路僅為非等級(jí)大路〕系指為保證涵洞兩端上下游通暢，避開對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響而需向鐵路用地界以外延長局部的工程。與涵洞主體分列，單獨(dú)計(jì)量，但不適用于其他章節(jié)的涵洞工程。等級(jí)大路兩端的引道及排水泵站列入第十一章協(xié)作關(guān)心工程項(xiàng)下。9涵洞改建按涵洞接長、局部加固、撤除等狀況設(shè)置子目。三、《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕〔一〕L＞4kmL≤4km3km＜L≤4km、2km＜L≤3km、1km＜L≤2km、L≤1km〔二〕單線、雙線、多線隧道分別編列?！踩惩咚顾淼?、地質(zhì)簡單隧道單獨(dú)編列。隧道長度，系指隧道進(jìn)出口〔含與隧道相連的明洞〕洞門端墻墻面之間的距離，以端墻面或斜切隧道以正線長度計(jì)算；設(shè)有緩沖構(gòu)造的隧道長度應(yīng)從緩沖構(gòu)造的起點(diǎn)計(jì)算。留意：在此是針對(duì)整座隧道而言。對(duì)于支護(hù)、拱頂壓漿等清單子目，是按不同圍巖等級(jí)的設(shè)計(jì)長度計(jì)。建隧道劃分為正洞、明洞及棚洞〔指與隧道相連的〕、關(guān)心坑道、洞門、附屬工程、地窖處理、81．正洞”〕、襯砌〔計(jì)量單位“圬工方”〕、支護(hù)〔計(jì)量單位“延長米”〕、拱頂壓漿〔計(jì)量單位“延長米”〕4開挖無軌運(yùn)輸?shù)牡缆佛B(yǎng)護(hù)，有害氣體排放，出碴〔含洞外棄碴遠(yuǎn)運(yùn)〕等不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入開挖。數(shù)量。③出碴運(yùn)輸包括有軌運(yùn)輸和無軌運(yùn)輸。支護(hù)①不同圍巖級(jí)別所配置的支護(hù)形式由設(shè)計(jì)確定。度“延長米”綜合計(jì)量。③錨桿包括砂漿錨桿、中空錨桿、自鉆式錨桿、水泥藥卷錨桿、預(yù)應(yīng)力錨桿等。襯砌〔鋼筋〕混凝土和砌筑局部。襯砌圬工〔不包括噴射混凝土〕工程數(shù)量按圖示不含設(shè)計(jì)允砌數(shù)量?！膊缓瑨炀W(wǎng)噴射混凝土的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的費(fèi)用計(jì)入支護(hù)清單子目〕、防水板、土工布〔膜〕，透水軟管、止水帶等非襯砌圬工不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入襯砌圬工。拱頂壓漿按不同圍巖級(jí)別的隧道設(shè)計(jì)長度“延長米”綜合計(jì)量。與隧道相連的明洞及棚洞，不分圍巖級(jí)別綜合按設(shè)計(jì)長度“延長米”計(jì)量。關(guān)心坑道≤16m2、≤25m2＞25m2級(jí)別的設(shè)計(jì)長度以“延長米〔米〕”綜合計(jì)量。①平行導(dǎo)坑長度為洞口至平導(dǎo)終點(diǎn)的距離，貫穿的平行導(dǎo)坑為兩洞口間的距離。②斜井長度為井口至斜井井身與井底車場中心線相交點(diǎn)的斜長加井底車場到隧道邊墻內(nèi)輪廓線的距離。③橫洞長度為洞口至隧道邊墻內(nèi)輪廓線的中心線距離。④豎井長度為鎖口至井底的距離。平行導(dǎo)坑的橫通道不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入平行導(dǎo)坑。豎井的橫通道不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入豎井。緩沖構(gòu)造和與洞門連接的擋墻。與洞門有關(guān)的鑲面、隧道洞門牌、號(hào)標(biāo)及檢查梯和土石開挖、地基處理等不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入洞門。碴場處理、與隧道同步施工的光〔電纜〕過隧道防護(hù)、接觸網(wǎng)滑道等。洞口防護(hù)、地表加固分別按防護(hù)〔加固〕方式設(shè)置子目。隧道洞口防護(hù)中的土釘墻分別按土釘、根底圬工和噴射混凝土的清單子目計(jì)量。地窖處理、隧道內(nèi)地基處理分別按處理方式設(shè)置子目。帷幕注漿要求按漿液類型設(shè)置子目。改建隧道。開挖、襯砌、支護(hù)不再分圍巖級(jí)別，另增加了鑿除圬工、襯砌背后壓漿、漏水處理等清單子目。四、鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕》主要內(nèi)容——軌道〔一〕鋪軌正線按木枕、鋼筋混凝土枕、鋼筋混凝土橋枕、鋼筋混凝土寬枕、無碴道床、無枕地段鋪軌、道床過渡〔二〕鋪道床粒料道床設(shè)置了面碴、底碴、減振橡膠墊層3個(gè)子目。其中面碴工程數(shù)量應(yīng)含無碴道床與粒料道床過渡段和無碴道床兩側(cè)鋪設(shè)的數(shù)量。無碴道床劃分為路基地段、橋梁地段、隧道地段3道床構(gòu)造類型又分現(xiàn)場施工局部〔主要包括現(xiàn)澆圬工、預(yù)制構(gòu)件由預(yù)制廠運(yùn)至工地及安裝、基樁設(shè)置與施工〕3枕型、速度值設(shè)置子目。目前，常用的無碴軌道構(gòu)造類型有板式〔包括Ⅰ型板、Ⅱ型板、Ⅲ型板、博格板和縱連板式〕、雙塊式〕和長枕埋入式〔道岔區(qū)〕、旭普林式等，不同地段、不同板〔枕〕型，其構(gòu)造組成也各不一樣。留意：假設(shè)預(yù)制構(gòu)件由預(yù)制廠運(yùn)至工地的工作由預(yù)制廠擔(dān)當(dāng)，應(yīng)在招標(biāo)文件中明確。類型。過渡段不含無碴道床與粒料道床過渡段的有碴局部?；炷翆捳淼来卜置鎸雍偷撞?。面層下設(shè)碎石道碴和隔水層2個(gè)子目?！踩充伒啦矸謫伍_道岔和特種道岔，下設(shè)有碴道床鋪道岔和無碴道床鋪道岔2枕型、速度值設(shè)置子目?！菜摹充佨墶伒啦砗弯伒来矐?yīng)包含滿足設(shè)計(jì)開通速度的全部內(nèi)容。改建按撤除、重鋪、起落、撥移、換軌、換枕、無縫線路應(yīng)力放散、無縫線路鎖定、清篩道碴、補(bǔ)充道碴、無碴道床等設(shè)置清單子目。〔六〕線路有關(guān)工程附屬工程。包括區(qū)間和站內(nèi)平交道道口〔包括道口板預(yù)制、鋪砌，護(hù)輪軌及防護(hù)設(shè)施制安〕，車擋、〔標(biāo)牌〔應(yīng)列入路基附屬工程上述兩項(xiàng)均以計(jì)量單位“鋪軌公里”綜合計(jì)量。留意：有碴道床鋪軌含軌枕，無碴道床鋪軌不含軌枕。五、鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕》主要內(nèi)容——房屋〔一〕各類房屋按用途劃分以建筑面積“平方米”計(jì)量。其中附屬房屋包括鍋爐房、洗手間、休息室、活動(dòng)室、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等。除計(jì)量規(guī)章表所列的工程內(nèi)容以外，列入房屋的室內(nèi)工程還包括：庫內(nèi)線、檢查坑、落輪坑、吊車軌道等?！踩撤课菥C合單價(jià)應(yīng)包括除房屋根底、列入房屋的室內(nèi)給排水、電照、采暖、通風(fēng)、凈化、空調(diào)、消防等的設(shè)備根底和各種鍋爐根底以及地基處理以外的全部建筑工程費(fèi)用〔包括房屋建筑的防雷接地〕?？驼具€應(yīng)包括旅客候車用的座椅等。依據(jù)規(guī)定，鐵路客站按規(guī)模劃分為特大型、大型、中型、小型4類。詳見表6。表6鐵路客站建筑規(guī)模的劃分建筑規(guī)模普速鐵路車站H〔人〕客運(yùn)專線車站C〔人〕特大型H≥10000C≥100000大型3000≤H＜1000050000≤C＜100000中型600＜H＜300010000≤C＜50000小型100≤H≤600C＜10000客運(yùn)房屋劃分為客站和其他客運(yùn)房屋2項(xiàng)?？紤]到特大型客站一般設(shè)在省會(huì)級(jí)城市，多為型的客運(yùn)?！舶ㄈ≠M(fèi)〕3房屋根底、列入房屋的室內(nèi)給排水、采暖、通風(fēng)、凈化、空調(diào)、消防等的設(shè)備根底和各種鍋爐根底〔含為鍋爐上煤的設(shè)備根底〕以及地基處理〔含全部各專業(yè)室內(nèi)根底的地基處理〕單獨(dú)設(shè)置清單子目。〔五〕根底與墻身的分界〔柱〕身使用同一種材料時(shí)，以設(shè)計(jì)室內(nèi)地面為界〔有地下室者，以地下室室內(nèi)設(shè)計(jì)地面為界〕，以下為根底，以上為墻〔柱〕身?！?.3m±0.3m時(shí)，以設(shè)計(jì)室內(nèi)地面為分界限。磚、石圍墻，以設(shè)計(jì)室外地坪為分界限，以下為根底，以上為墻身?！擦掣綄俟こ谈綄俟こ贪ǖ缆?、圍墻、土石方、管溝、硬化面、擋墻、護(hù)坡、綠化、取棄土〔石〕場處理等。附屬工程土石方是指為到達(dá)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高，在原地面修建房屋及附屬工程而必需進(jìn)展的修建場地范〔厚度±0.3m和根底及道路、圍墻、綠化、圬工防護(hù)等土石方，不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入房屋根底及附屬工程的有關(guān)清單子目?！彩硤鎏幚硗猓溆嗑腥氡菊路课莞綄俟こ滔鄳?yīng)清單子目?！财呔C合計(jì)量?！舶恕辰ㄖ娣e計(jì)算按國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程建筑面積計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》〔GB/T50353-2022〕執(zhí)行。六、《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕水源。管井、大口井、集水井、躉船取水等地表水源和排水建筑物子目中不含附屬工程，附屬工程另外設(shè)置清單細(xì)目。由于由于地形、地質(zhì)條件的不同，有時(shí)附屬工程的費(fèi)用相差很大，不宜綜合?！捕辰o排水管道按材質(zhì)和管徑設(shè)置細(xì)目。以管道〔非管溝〕的中心線長度〔不扣除檢查井所占的長度〕計(jì)量。管溝及井孔挖填、砌筑、井蓋等不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入管道?！彩硤鎏幚淼染腥氲?5屬工程有關(guān)清單子目?！菜摹潮菊路秶鷥?nèi)的地面水〔雨水、溶化雪水、客車上水時(shí)的漏水、無專用洗車機(jī)洗刷機(jī)車及車輛的廢水等〕的排水溝渠、管道列入第2521〔五〕機(jī)車輪對(duì)動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)、紅外線軸溫探測系統(tǒng)、軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)〔TADS〕、貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)〔TFDS〕、貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測系統(tǒng)〔TPDS〕、車輛輪對(duì)故障及尺寸動(dòng)態(tài)檢測系統(tǒng)〔TWDS〕、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)〔ATIS〕17石碴場和苗圃不單獨(dú)作為清單子目計(jì)量，其內(nèi)容已分解進(jìn)入有關(guān)章節(jié)。如確需單獨(dú)作為清單子目計(jì)量，可在招標(biāo)文件中明確，并增加相應(yīng)的清單子目及調(diào)整相關(guān)內(nèi)容。均按自然單位“座”、“處”等綜合計(jì)量。〔八〕每一節(jié)的地基處理〔指室外的地基處理〕均單獨(dú)設(shè)置清單子目。地基處理清單子目不適用管道工程。留意：〔雨〕水泵站不含泵房。泵房列入第八章給排水房屋清單；泵類安裝分別列入給水或排水設(shè)備安裝清單。積。站場道路含橋涵。集裝箱場地地面等墊層以下地基如需加固處理，應(yīng)按地基處理相應(yīng)的清單子目計(jì)量。七、《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕〔一〕大型臨時(shí)設(shè)施〔包括砂、石場〕、軌節(jié)拼裝場、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場、制〔存〕梁場的岔線，機(jī)車轉(zhuǎn)向用的三角線和架梁岔線，獨(dú)立特大橋的吊機(jī)走行線，以及重點(diǎn)橋隧等工程專設(shè)的運(yùn)料岔線等。起點(diǎn)為接軌點(diǎn)道岔的根本軌接縫，終點(diǎn)為場〔廠〕內(nèi)第一組道岔的根本軌接縫?！舶ㄉ啊⑹瘓觥?、軌節(jié)拼裝場、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場、制〔存〕梁場等場〔廠〕內(nèi)為施工運(yùn)料所需修建的便線、便橋。〔貫穿全線或區(qū)間〕及其通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預(yù)制廠、材料廠、砂石場、鋼梁拼裝場、制〔存〕梁場、集中拌和站、大型道碴存放場等的引入線，以及機(jī)械化施工的重點(diǎn)土石方工點(diǎn)的運(yùn)輸便道。依據(jù)運(yùn)量可設(shè)計(jì)為單車道或雙車道。改〔擴(kuò)〕建便道是指對(duì)既有道路進(jìn)展加固、加寬、路面整修。運(yùn)梁便道。指專為運(yùn)架大型混凝土成品梁〔一般指客運(yùn)專線箱梁〕而修建的運(yùn)梁道路。〔存〕梁場、鋼梁拼裝場、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、大型道碴存儲(chǔ)場、長鋼軌焊接基地、換裝站等的場地土石方、圬工及地基處理。80m〕鐵路施工所需的臨時(shí)通信干線〔包括由接軌點(diǎn)最近的交接所為起點(diǎn)所修建的通信干線〕，不包括由干線到工地或施工地段沿線各施工隊(duì)伍所在地的引入線、場內(nèi)配線和地區(qū)通信線路。當(dāng)承受無線通信時(shí)，其費(fèi)用應(yīng)把握在有線通信臨時(shí)工程費(fèi)用水平內(nèi)。集中發(fā)電站、集中變電站〔包括升壓站和降壓站〕。臨時(shí)電力線〔供電電壓在6kV及以上〕。包括臨時(shí)電力干線及引入線。給水干管路。指為解決工程用水而鋪設(shè)的給水干管路〔100mm2km〕。為施工運(yùn)輸效勞的棧橋〔含與碼頭相連接的棧橋〕、纜索吊。留意：制梁場、混凝土成品預(yù)制廠內(nèi)的混凝土拌和站含在場〔廠〕內(nèi)，不單獨(dú)計(jì)量?！苍侔刺幚矸绞郊?xì)分〕4〔二〕過渡工程〔或車站〕運(yùn)營工作的安全和不連續(xù)地進(jìn)展，同時(shí)為了加快建設(shè)進(jìn)度，盡可能地削減運(yùn)輸與施工之間的相互干擾和影響，從而對(duì)局部既有工程設(shè)施必需實(shí)行的施工過渡措施。主要特征是修建后用于過渡，待正式工程完成后予以撤除。〔大路〕過渡工程列入第一章。全部過渡工程清單子目均以計(jì)量單位“元”綜合計(jì)量。八、《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南〔土建局部〕本章內(nèi)容僅包括與承包人有關(guān)的協(xié)作關(guān)心工程費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)。〔一〕協(xié)作關(guān)心工程是指由鐵路根本建設(shè)投資支付修建，建成后產(chǎn)權(quán)不屬于鐵路部門全部者。立交橋(涵)兩端的引道是由于等級(jí)大路從鐵路下方下挖通過所引起的工程。不包括橋(涵)內(nèi)的道路及相關(guān)內(nèi)容，橋(涵)兩端的非等級(jí)大路引道不單獨(dú)計(jì)量，其費(fèi)用計(jì)入橋(涵)身及附屬。、排水設(shè)備、房屋等全部內(nèi)容。工程保險(xiǎn)費(fèi)是指為削減建設(shè)工程的意外損失風(fēng)險(xiǎn)，與保險(xiǎn)公司就該建設(shè)工程所商定范圍的工程投算?！踩嘲踩a(chǎn)費(fèi)是指為貫徹執(zhí)行財(cái)政部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理總局《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)478〕，加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理，建立安