道路運輸工作計劃

第頁道路運輸工作計劃一、總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、平安發(fā)展”為總體要求，深化扎實開展“平安生產(chǎn)月”等活動為宣揚載體，以加強組織建設、加強教化培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大平安投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好平安生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通平安行車事故不超過22萬公里/次，擔當同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲憊”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達101%。

4、平安隱患整改率101%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,平安設備設施配備率101%。

三、詳細措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實平安責任，與駕、乘人員簽訂平安責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保平安責任得到有效落實。

2、加強平安教化培訓

1)崗前平安教化培訓。依據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教化培訓(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的平安隱患、所從事的工作可能遭遇的職業(yè)損害、平安職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的運用和維護、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教化和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行平安教化一次，平安教化培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位平安學問學習工作。

3、加強平安會議及節(jié)假日值班制度

1)平安例會。根據(jù)平安生產(chǎn)列會制度，仔細落實平安例會制度。

2)節(jié)前會議。依據(jù)國家節(jié)日支配通知，開展好節(jié)前會議，學習實行上級文件。

3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和平安穩(wěn)定工作。

道路運輸工作安排2

為了做好xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設年度安排的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度安排仔細貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設安排管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關統(tǒng)計工作的

法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科xx年工作安排如下：

一、督促有關單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設安排及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設安排及完成狀況如下：

（1）續(xù)建百色城東客運中心，安排完成征地和三通一平工作，年度安排投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬元，占年度安排的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，安排完成主體建設，年度安排投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度安排投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

（3）新建簡易候車站62個，年度安排投資620萬元。目前項目均已開工，預料xx年2月底能完成建設任務；

（4）新建便民候車亭38個，年度安排投資152萬元。目前項目均已開工，預料xx年2月底能完成建設任務；前已下安排但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的.項目均因為征地不落實。xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房；田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設安排，由于征地不落實未能開工建設。

xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。

組織各縣所仔細完成xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并剛好上報。

四、做好百色市xx年道路運輸基礎設施建設及安排上報工作。

經(jīng)過“xx”的努力建設，我市73%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入xx年建設安排；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市馬路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。

依據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關于做好馬路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)馬路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作安排3

為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設年度安排的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度安排仔細貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設安排管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作安排如下：

一、督促有關單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設安排及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設安排及完成狀況如下：

（1）續(xù)建百色城東客運中心，安排完成征地和三通一平工作，年度安排投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，年度完成投資9486萬元，占年度安排的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，安排完成主體建設，年度安排投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，年度安排投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

（3）新建簡易候車站62個，年度安排投資620萬元。目前項目均已開工，預料20xx年2月底能完成建設任務；

（4）新建便民候車亭38個，年度安排投資152萬元。目前項目均已開工，預料20xx年2月底能完成建設任務；前已下安排但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房；田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設安排，由于征地不落實未能開工建設。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所仔細完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并剛好上報。

四、做好百色市20xx年道路運輸基礎設施建設及安排上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設，我市73%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設安排；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市馬路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。依據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關于做好馬路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)馬路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作安排4

各科、室、所：

20xx年是“十二五”開局其次年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關鍵之年，道路運輸平安整頓工作安排。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，根據(jù)市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加主動地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的實力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務。現(xiàn)將20xx工作要點支配如下，請各科室所仔細貫徹執(zhí)行。

一、規(guī)范公交管理,提升服務質(zhì)量

深化落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，仔細貫徹執(zhí)行《xx市公共汽車客運管理方法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務質(zhì)量，進一步滿意市民快捷、舒適、平安、舒心的出行需求。

二、實施出租行業(yè)體制改革

以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權關系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推動工作

主動總結(jié)農(nóng)客工作閱歷，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣闊城鄉(xiāng)居民供應平安、便捷、舒適的交通服務。

四、切實抓好行業(yè)平安

接著加強“雙基”’建設，加強道路運輸平安源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)平安監(jiān)管責任。深化開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生平安管理責任事故。

五、努力提升貨運集約化水平

加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，主動引導和發(fā)展物流配送服務。

六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的狀況和車輛狀況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作安排5

根據(jù)鐵道部的部署，依據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關支配如下：

一、運輸期限

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預料

中秋期間全局預料發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預料發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。

三、運能支配

1、直通運能支配。

一是接著做好世博會期間進滬實力支配，親密追蹤客流改變，優(yōu)先滿意滬杭方向的客流需求；

二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2573次等熱門直通車滿軸運行；

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，運用2組一般車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能支配。充分挖掘車輛資源潛力，實行加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。

一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；

二充分利用快速售票廳和代售點的售票實力，實現(xiàn)購票旅客分流，削減旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員，合理限制超員率；

二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外損害的發(fā)生。

3、提高服務質(zhì)量。

一是仔細做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，剛好供應開水；

二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；

三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)建清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作安排6

一、20xx全工作重心

平安第一、預防為主，綜合治理為平安生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候為平安管理原則。建立和落實以平安生產(chǎn)責任制為中心的各項分開管理制度

做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸平安。

二、20xx平安目標

1、重、特大運輸事故為零；

2、無重大危急源設備事故；

3、人員輕傷和其他一般平安事故率不超過0.3人。次/百萬公里；

4、重傷可死亡人數(shù)限制在3人以內(nèi)。

三、20xx年度工作重點

（一）推動平安標準化工作，完善平安組織和管理體系，落實平安責任，強化平安管理，并保障有效實施。

1、進一步完善平安生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂平安目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。

2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險限制措施。要求企業(yè)按比例足額提交平安經(jīng)費，車主足額投保各種責任保險，化解平安風險。

3、仔細貫徹《危急化學品平安管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項平安管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的平安管理工作，進一步完善危急化學品運輸平安管理的長效機制。

4、嚴格執(zhí)行《重大危急源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危急源平安運行。

5、嚴格執(zhí)行《平安生產(chǎn)責任制》落實平安責任，保證安排必需的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的仔細落實。

6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場平安管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特別時期企業(yè)領導必需堅守現(xiàn)場，確保運輸平安。

7、合理進行了工作支配，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

8、嚴格根據(jù)《平安檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種平安檢查活動，發(fā)覺隱患剛好整改，并將隱患整改狀況納入年終考核。

（二）加強全員平安技能、意識培育和企業(yè)平安文化建設。

1、加強新進運輸經(jīng)營戶的平安教化，嚴格把握新增人員的從業(yè)素養(yǎng)，使之駕馭基本平安生產(chǎn)技能，合格上崗。

2、抓好危急化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和平安意識。

3、抓好修理企業(yè)、駕培學校特種人員的平安培訓取證、復審等到工作，保證101%有效持證上崗。

4、組織開展線路、車隊平安活動，抓好平安生產(chǎn)有關法律、法規(guī)學習和日常平安教化，以企業(yè)、車隊為單位組織學習平安管理制度明