飛機(jī)結(jié)構(gòu)介紹課件

飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC萊特兄弟的飛行者(“flyer”)，飛行距離120英尺，持續(xù)時(shí)間12秒。人類早期的飛行第一章第頁(yè)2萊特兄弟的飛行者(“flyer”)，飛行距離120英尺，人類早期的飛行第一章第頁(yè)3人類早期的飛行第一章第頁(yè)3人類早期的飛行第一章第頁(yè)4人類早期的飛行第一章第頁(yè)41.1飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC1.1飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC1.1.1飛機(jī)的主要組成部分及其功用五大部分：機(jī)身,機(jī)翼,尾翼,起落裝置,動(dòng)力裝置。機(jī)翼機(jī)身動(dòng)力裝置起落裝置尾翼第一章第頁(yè)61.1.1飛機(jī)的主要組成部分及其功用五大部分：機(jī)身,機(jī)翼,機(jī)身（Fuselage）裝載機(jī)組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。將飛機(jī)的其他部分如尾翼、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體。第一章第頁(yè)7機(jī)身（Fuselage）裝載機(jī)組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。駕駛艙(Cockpit)第一章第頁(yè)8駕駛艙(Cockpit)第一章第頁(yè)8機(jī)身（B747全貨機(jī)）第一章第頁(yè)9機(jī)身（B747全貨機(jī)）第一章第頁(yè)9機(jī)身（B747經(jīng)濟(jì)艙）第一章第頁(yè)10機(jī)身（B747經(jīng)濟(jì)艙）第一章第頁(yè)10機(jī)身（B747上層商務(wù)艙）第一章第頁(yè)11機(jī)身（B747上層商務(wù)艙）第一章第頁(yè)11機(jī)身（B747豪華艙）第一章第頁(yè)12機(jī)身（B747豪華艙）第一章第頁(yè)12機(jī)身（A300Transporter）第一章第頁(yè)13機(jī)身（A300Transporter）第一章第機(jī)身（A300Transporter）第一章第頁(yè)14機(jī)身（A300Transporter）第一章第機(jī)翼（Wings）機(jī)翼產(chǎn)生升力。機(jī)翼在飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性中扮演重要角色，機(jī)翼上安裝的可操縱翼面主要有副翼、襟翼、前緣襟翼、前緣縫翼。機(jī)翼還用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架及其輪艙、油箱。第一章第頁(yè)15機(jī)翼（Wings）機(jī)翼產(chǎn)生升力。機(jī)翼還用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架機(jī)翼的分類上單翼下單翼中單翼第一章第頁(yè)16機(jī)翼的分類上單翼下單翼中單翼第一章第頁(yè)16機(jī)翼的分類單翼機(jī)、雙翼機(jī)、多翼機(jī)第一章第頁(yè)17機(jī)翼的分類單翼機(jī)、雙翼機(jī)、多翼機(jī)第一章第頁(yè)1機(jī)翼（TB200）第一章第頁(yè)18機(jī)翼（TB200）第一章第頁(yè)18機(jī)翼（B747）第一章第頁(yè)19機(jī)翼（B747）第一章第頁(yè)19機(jī)翼（B747在著陸進(jìn)近中）第一章第頁(yè)20機(jī)翼（B747在著陸進(jìn)近中）第一章第頁(yè)20尾翼（Empennage）操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。是飛機(jī)穩(wěn)定性的重要組成部分。第一章第頁(yè)21尾翼（Empennage）操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。第一章第尾翼V形尾翼T形尾翼常見(jiàn)布局尾翼第一章第頁(yè)22尾翼V形尾翼T形尾翼常見(jiàn)布局尾翼第一章第頁(yè)2尾翼的構(gòu)成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵組成。第一章第頁(yè)23尾翼的構(gòu)成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由尾翼（TB200）若水平尾翼是整體活動(dòng)面，則稱全動(dòng)平尾；升降舵的后緣的活動(dòng)面，稱為配平片。第一章第頁(yè)24尾翼（TB200）若水平尾翼是整體活動(dòng)面，則稱全起落裝置（LandingGear）起落裝置用于飛機(jī)的起飛、著陸和滑行并支撐飛機(jī)。飛機(jī)的前輪可偏轉(zhuǎn)，用于地面滑行時(shí)控制方向。飛機(jī)的主輪上裝有各自獨(dú)立的剎車裝置。第一章第頁(yè)25起落裝置（LandingGear）起落裝置用于飛機(jī)的起飛、A320前起落架第一章第頁(yè)26A320前起落架第一章第頁(yè)26B747放下起落架第一章第頁(yè)27B747放下起落架第一章第頁(yè)27起落裝置的分類起落裝置可分為前三點(diǎn)式、后三點(diǎn)式。第一章第頁(yè)28起落裝置的分類起落裝置可分為前三點(diǎn)式、后三點(diǎn)式。第一章第多支柱式起落架第一章第頁(yè)29多支柱式起落架第一章第頁(yè)29起落裝置還可分為固定式、可收放式。起落裝置的分類第一章第頁(yè)30起落裝置還可分為固定式、可收放式。起落裝置的分類第一章第起落裝置（水上飛機(jī)）第一章第頁(yè)31起落裝置（水上飛機(jī)）第一章第頁(yè)31水上飛機(jī)第一章第頁(yè)32水上飛機(jī)第一章第頁(yè)32起落裝置（雪上飛機(jī)）第一章第頁(yè)33起落裝置（雪上飛機(jī)）第一章第頁(yè)33動(dòng)力裝置（PowerPlant）產(chǎn)生拉力或推力。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)為飛機(jī)用電設(shè)備提供電源，從發(fā)動(dòng)機(jī)引入的熱氣流可用于座艙加溫或空調(diào)系統(tǒng)。第一章第頁(yè)34動(dòng)力裝置（PowerPlant）產(chǎn)生拉力或推力。第一章動(dòng)力裝置的分類活塞式渦輪式渦輪噴氣式第一章第頁(yè)35動(dòng)力裝置的分類活塞式渦輪噴氣式第一章第頁(yè)35渦輪槳葉式渦輪風(fēng)扇式第一章第頁(yè)36渦輪槳葉式第一章第頁(yè)361.1.2飛機(jī)座艙基本儀表介紹TB20座艙儀表第一章第頁(yè)371.1.2飛機(jī)座艙基本儀表介紹TB20座艙儀表第一章第小型飛機(jī)的六個(gè)基本儀表AirspeedIndicator

空速表AttitudeIndicator

姿態(tài)儀AltitudeIndicator

高度表TurnCoordinator

轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀HorizontalSituationIndicator水平狀態(tài)指示器VerticalSpeedIndicator升降速度表第一章第頁(yè)38小型飛機(jī)的六個(gè)基本儀表AirspeedIndicator不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀和地平儀左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎第一章第頁(yè)39不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀和地平儀左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎第一章第老式駕駛艙（B17）第一章第頁(yè)40老式駕駛艙（B17）第一章第頁(yè)40新式駕駛艙（B777）第一章第頁(yè)41新式駕駛艙（B777）第一章第頁(yè)41飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC萊特兄弟的飛行者(“flyer”)，飛行距離120英尺，持續(xù)時(shí)間12秒。人類早期的飛行第一章第頁(yè)43萊特兄弟的飛行者(“flyer”)，飛行距離120英尺，人類早期的飛行第一章第頁(yè)44人類早期的飛行第一章第頁(yè)3人類早期的飛行第一章第頁(yè)45人類早期的飛行第一章第頁(yè)41.1飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC1.1飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC1.1.1飛機(jī)的主要組成部分及其功用五大部分：機(jī)身,機(jī)翼,尾翼,起落裝置,動(dòng)力裝置。機(jī)翼機(jī)身動(dòng)力裝置起落裝置尾翼第一章第頁(yè)471.1.1飛機(jī)的主要組成部分及其功用五大部分：機(jī)身,機(jī)翼,機(jī)身（Fuselage）裝載機(jī)組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。將飛機(jī)的其他部分如尾翼、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體。第一章第頁(yè)48機(jī)身（Fuselage）裝載機(jī)組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。駕駛艙(Cockpit)第一章第頁(yè)49駕駛艙(Cockpit)第一章第頁(yè)8機(jī)身（B747全貨機(jī)）第一章第頁(yè)50機(jī)身（B747全貨機(jī)）第一章第頁(yè)9機(jī)身（B747經(jīng)濟(jì)艙）第一章第頁(yè)51機(jī)身（B747經(jīng)濟(jì)艙）第一章第頁(yè)10機(jī)身（B747上層商務(wù)艙）第一章第頁(yè)52機(jī)身（B747上層商務(wù)艙）第一章第頁(yè)11機(jī)身（B747豪華艙）第一章第頁(yè)53機(jī)身（B747豪華艙）第一章第頁(yè)12機(jī)身（A300Transporter）第一章第頁(yè)54機(jī)身（A300Transporter）第一章第機(jī)身（A300Transporter）第一章第頁(yè)55機(jī)身（A300Transporter）第一章第機(jī)翼（Wings）機(jī)翼產(chǎn)生升力。機(jī)翼在飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性中扮演重要角色，機(jī)翼上安裝的可操縱翼面主要有副翼、襟翼、前緣襟翼、前緣縫翼。機(jī)翼還用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架及其輪艙、油箱。第一章第頁(yè)56機(jī)翼（Wings）機(jī)翼產(chǎn)生升力。機(jī)翼還用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架機(jī)翼的分類上單翼下單翼中單翼第一章第頁(yè)57機(jī)翼的分類上單翼下單翼中單翼第一章第頁(yè)16機(jī)翼的分類單翼機(jī)、雙翼機(jī)、多翼機(jī)第一章第頁(yè)58機(jī)翼的分類單翼機(jī)、雙翼機(jī)、多翼機(jī)第一章第頁(yè)1機(jī)翼（TB200）第一章第頁(yè)59機(jī)翼（TB200）第一章第頁(yè)18機(jī)翼（B747）第一章第頁(yè)60機(jī)翼（B747）第一章第頁(yè)19機(jī)翼（B747在著陸進(jìn)近中）第一章第頁(yè)61機(jī)翼（B747在著陸進(jìn)近中）第一章第頁(yè)20尾翼（Empennage）操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。是飛機(jī)穩(wěn)定性的重要組成部分。第一章第頁(yè)62尾翼（Empennage）操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。第一章第尾翼V形尾翼T形尾翼常見(jiàn)布局尾翼第一章第頁(yè)63尾翼V形尾翼T形尾翼常見(jiàn)布局尾翼第一章第頁(yè)2尾翼的構(gòu)成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵組成。第一章第頁(yè)64尾翼的構(gòu)成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由尾翼（TB200）若水平尾翼是整體活動(dòng)面，則稱全動(dòng)平尾；升降舵的后緣的活動(dòng)面，稱為配平片。第一章第頁(yè)65尾翼（TB200）若水平尾翼是整體活動(dòng)面，則稱全起落裝置（LandingGear）起落裝置用于飛機(jī)的起飛、著陸和滑行并支撐飛機(jī)。飛機(jī)的前輪可偏轉(zhuǎn)，用于地面滑行時(shí)控制方向。飛機(jī)的主輪上裝有各自獨(dú)立的剎車裝置。第一章第頁(yè)66起落裝置（LandingGear）起落裝置用于飛機(jī)的起飛、A320前起落架第一章第頁(yè)67A320前起落架第一章第頁(yè)26B747放下起落架第一章第頁(yè)68B747放下起落架第一章第頁(yè)27起落裝置的分類起落裝置可分為前三點(diǎn)式、后三點(diǎn)式。第一章第頁(yè)69起落裝置的分類起落裝置可分為前三點(diǎn)式、后三點(diǎn)式。第一章第多支柱式起落架第一章第頁(yè)70多支柱式起落架第一章第頁(yè)29起落裝置還可分為固定式、可收放式。起落裝置的分類第一章第頁(yè)71起落裝置還可分為固定式、可收放式。起落裝置的分類第一章第起落裝置（水上飛機(jī)）第一章第頁(yè)72起落裝置（水上飛機(jī)）第一章第頁(yè)31水上飛機(jī)第一章第頁(yè)73水上飛機(jī)第一章第頁(yè)32起落裝置（雪上飛機(jī)）第一章第頁(yè)74起落裝置（雪上飛機(jī)）第一章第頁(yè)33動(dòng)力裝置（PowerPlant）產(chǎn)生拉力或推力。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)為飛機(jī)用電設(shè)備提供電源，從發(fā)動(dòng)機(jī)引入的熱氣流可用于座艙加溫或空調(diào)系統(tǒng)。第一章第頁(yè)75動(dòng)力裝置（PowerPlant）產(chǎn)生拉力或推力。第一章