國(guó)際貿(mào)易案例分析

國(guó)際貿(mào)易案例分析ThedocumentwaspreparedonJanuary2,2021《國(guó)際貿(mào)易學(xué)》案例分析1長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1500；②800滅火受損；③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用；⑤額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。試分析：以上損失中哪些屬于共同海損哪些屬于單獨(dú)海損為什么是意外的、偶然的，并且只是船方單方面的損失滿足單獨(dú)海損條件。②④屬于共同海損。共同海損是指船舶、貨物或者其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的就難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用的損失。②是為了滅火而使貨物受損，④是為了使船舶恢復(fù)航行而采取的行動(dòng)，二者都符合共同海損的定義。2．AB50，100CIF3500收到發(fā)盤后，立即電復(fù)說(shuō)：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船?！钡獳同是否成立為什么A公司的發(fā)盤是有效BBAB不能成立。CIFCIF數(shù)價(jià)金有裝船時(shí)支付，以換取裝運(yùn)單據(jù)；其余半數(shù)價(jià)金在到貨時(shí)付清。”后來(lái)貨物因風(fēng)險(xiǎn)而損失，未能到達(dá)目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭(zhēng)論。試問(wèn)在上述情況下，買方有無(wú)拒付余數(shù)貨款的權(quán)利為什么答：買方無(wú)權(quán)拒付余數(shù)貨款。因?yàn)椋篊IFCIF貨為付款的限制性條件。的港的時(shí)間之后一段合理時(shí)間內(nèi)，由買方支付另一半貨款。有一份CIF合同，日本公司出售450噸洋蔥給澳洲的公司，洋蔥在日本港裝船在上述情況下，買方有無(wú)拒收貨物的權(quán)利為什么CIF物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)；合同典型象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買方仍需付款，不得拒付。在上述案例中，在貨物離開(kāi)裝運(yùn)港船舷之前，貨物完全符合商銷品質(zhì)，洋蔥腐爛變質(zhì)是在越過(guò)船舷后的運(yùn)輸途中造成，這屬于買方應(yīng)負(fù)的責(zé)任。再則，買方提供的單據(jù)齊全正確，買方就必須憑單付款，因此，買方無(wú)拒收貨物的權(quán)利。我方某外貿(mào)公司以CIF保了海運(yùn)一切險(xiǎn)。在貨物從出口公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到碼頭裝運(yùn)的路途中，由于駕駛員的疏忽，集裝箱貨車意外翻車下崖，導(dǎo)致貨物全部報(bào)廢。試分析說(shuō)明：應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠為什么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償為什么答：1.CIF貨物在越過(guò)裝運(yùn)港之前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，此時(shí)貨物尚未到達(dá)裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)歸屬于賣方。再則，CIF術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣方承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)，賣方已投保，對(duì)保單具有可保利益，理應(yīng)由賣方索賠。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)賠付。因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)的規(guī)定,一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的承保程中運(yùn)輸工具意外屬平安險(xiǎn)范圍,也屬于一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍.3103日以特快專遞寄出的，32撤回該發(fā)盤。問(wèn)這樣做是否可以將發(fā)盤撤回為什么答：可以將發(fā)盤撤回。根據(jù)國(guó)際《公約》規(guī)定，一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤回的，但在其到達(dá)受盤人之前，即生效之前，一律允許撤回。撤回發(fā)盤的條件是：撤回發(fā)盤的通知必須與31出，32CIF險(xiǎn)，貨物在馬六甲海峽附近遭遇海盜搶劫，部分貨物被搶走。試分析說(shuō)明：被搶走的貨物屬于什么海損為什么應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠為什么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償為什么答：（1）被搶走的貨物屬于部分損失中的單獨(dú)海損。該批貨物只是部分被搶走，故屬于部分損失。該損失僅涉及貨物所有人單方面利益的損失，直接由風(fēng)險(xiǎn)因素造成，不是救助造成，因此屬于單獨(dú)海損。CIF風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)歸于買方，索賠應(yīng)該由買方辦理。保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。因?yàn)橥侗Ａ藨?zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)中包括海盜搶劫風(fēng)險(xiǎn)。我某公司與外商簽訂了一份農(nóng)產(chǎn)品出口合同，數(shù)量 12000公噸。外商開(kāi)來(lái)信用7107、83000行交單議付，取得貨款。9106000月份簽發(fā)的單據(jù)到銀行議付，遭到銀行拒付。問(wèn)銀行拒付是否合理，為什么量裝運(yùn)”，十月份裝運(yùn)的量是前兩次裝運(yùn)量的兩倍，明顯不符合“分批等量”。也就是說(shuō)，十月簽發(fā)的單據(jù)不符合要求，銀行有理由拒付。我某外貿(mào)公司以CIF等不安定因素，故出口商要求我方投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物順利抵達(dá)對(duì)方港口后，卸船將貨物暫時(shí)儲(chǔ)存于碼頭上，擬于次日轉(zhuǎn)運(yùn)至買方倉(cāng)庫(kù)，卸貨當(dāng)晚果然發(fā)生了部族之間的武裝沖突，致使該批貨物部分被毀，買方向保險(xiǎn)公司提出賠償要求，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。問(wèn)：保險(xiǎn)公司拒賠是否合理，為什么答：保險(xiǎn)公司的拒賠是合理的。因?yàn)殡m然我方已投保了一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，但戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保期限僅限于水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)，此案例中，貨物已經(jīng)卸船并存放于碼頭上，損失發(fā)生的時(shí)間已經(jīng)超出了承保期限，故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠付責(zé)任。我國(guó)某公司與外商簽訂了一份非常有利的出口合同，合同規(guī)定以信用證方式支方，由于開(kāi)證人已宣布破產(chǎn)，無(wú)力支付，請(qǐng)我公司不要發(fā)運(yùn)這批貨物。請(qǐng)分析說(shuō)明，我方公司是否應(yīng)該發(fā)運(yùn)這批貨物為什么答：主要看信用證是否是不可撤消信用證。如果是，就可以發(fā)貨，因?yàn)榘础禪CP500》規(guī)定，信用證是一種單據(jù)的買賣，只要提供完全符合信用證的單據(jù)，銀行就必須無(wú)條件付有所行動(dòng)（如生產(chǎn)貨物，組織發(fā)運(yùn)，辦理商檢等），只要能提供證明，信用證依然不能撤消。另外，如果我方的信用證是保兌的，也可以發(fā)貨試分析：（1）中國(guó)銀行的拒付合理嗎為什么（2）我方怎樣才能保證貨物質(zhì)量符合合同要求答：（1）中國(guó)銀行的拒付不合理。因?yàn)樾庞米C是一種獨(dú)立文件，不依附于買賣合同，不受買賣或買賣合同的約束；信用證是一種單據(jù)買賣，開(kāi)證行只根據(jù)符合信用證規(guī)定的單據(jù)付款，只要賣方提供符合規(guī)定的單據(jù)，無(wú)論貨物是否符合合同要求，銀行都必須付款。（2）我方可以在信用證中規(guī)定，必須憑有資格的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的裝運(yùn)前的合格證書才能付款，將此驗(yàn)貨證明作為信用證項(xiàng)下的一種單據(jù)。CIF買方聞?dòng)嵑笙蛭曳酵ㄖ?，拒絕付款。請(qǐng)分析：買方的拒付是否合理為什么應(yīng)該由買方還是賣方向保險(xiǎn)公司索賠為什么保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該賠償為什么答：（1）CIF了交貨義務(wù)，買方就必須付款。CIF運(yùn)港船舷，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方，理應(yīng)由買方向保險(xiǎn)公司索賠。即購(gòu)買的是平安險(xiǎn)，也包括運(yùn)輸工具因觸礁造成的被保險(xiǎn)貨物的全部或部分損失。722728729730729開(kāi)證。問(wèn)：（1）外商理由是否成立合同是否成立為什么（2）我方該如何做答：（1）7222829該合同成立。（2）我方應(yīng)立即電告對(duì)方其行為時(shí)錯(cuò)誤的，不符合國(guó)際規(guī)定，先于對(duì)方進(jìn)行協(xié)商、調(diào)解，如對(duì)方仍不履行合同，我方可采用仲裁和訴訟方式解決爭(zhēng)議。14AB8158228205,600美元/噸，我方可以接受?！睂?duì)方未作答復(fù)。821815問(wèn)：我方的接受能否使合同成立為什么822已經(jīng)失效的發(fā)盤，不能構(gòu)成有效的接受，合同不成立。15．FOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）London600，8LondonFOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）London答：（1