【全國(guó)】高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫（共110）

2011年6月高速鐵路隧道道工程

施工工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)講座一、編制依據(jù)據(jù)二、編制概況況三、編制原則則及特點(diǎn)四、本標(biāo)準(zhǔn)的的適用范圍及及主要內(nèi)容五、驗(yàn)標(biāo)使用用中應(yīng)注意的的問(wèn)題和執(zhí)行行要點(diǎn)內(nèi)容提要一、編制依據(jù)據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃劃的通知（鐵鐵建設(shè)函[2009]34號(hào)）》本標(biāo)準(zhǔn)是在《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路隧道工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕〕160號(hào)）基礎(chǔ)上編編制的，是強(qiáng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，，建設(shè)各方必必須嚴(yán)格執(zhí)行行。二、編制概況況2009年8月完成編制大大綱，10月完成征求意意見(jiàn)稿，11月召開(kāi)征求意意見(jiàn)稿審查會(huì)會(huì)。2010年3月召開(kāi)送審稿稿審查會(huì)，12月由鐵道部正正式發(fā)布實(shí)施施。三、編制原則則及特點(diǎn)（一）編制原原則調(diào)整地位、驗(yàn)驗(yàn)評(píng)分離、充充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)嚴(yán)格程序、強(qiáng)強(qiáng)化檢測(cè)、明明確職責(zé)。1.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)標(biāo)在鐵道行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地地位，驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范共同構(gòu)成成鐵路隧道主主體規(guī)范。2.驗(yàn)評(píng)分離驗(yàn)評(píng)分離就是驗(yàn)收和質(zhì)質(zhì)量評(píng)定分離離，標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，不再規(guī)定定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3.充實(shí)內(nèi)容1）增加了施工工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管管理的要求2）增加了施工工要求3）增加了觀(guān)感感質(zhì)量評(píng)定的的內(nèi)容4）增加了質(zhì)量量控制資料檢檢查的要求5）增加了單單位工程實(shí)體體質(zhì)量和主要要功能核查要要求4.嚴(yán)格程序1）嚴(yán)格材料料、半成品、、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序序2）嚴(yán)格每道道工序質(zhì)量控控制程序3）嚴(yán)格工序序間的交接驗(yàn)驗(yàn)收程序4）嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)批、分項(xiàng)、、分部、單位位工程驗(yàn)收程程序5）嚴(yán)格驗(yàn)收收時(shí)限要求6）明確對(duì)不不合格工程處處理程序強(qiáng)化檢測(cè)第一、強(qiáng)化對(duì)對(duì)工程中采用用的工程材料料、構(gòu)配件、、設(shè)備的檢測(cè)測(cè)，實(shí)施事前前控制。第二、強(qiáng)化施施工過(guò)程的試試驗(yàn)和檢測(cè)，，實(shí)施全過(guò)程程質(zhì)量跟蹤控控制。第三、強(qiáng)化對(duì)對(duì)工程實(shí)體的的抽查檢測(cè)，，實(shí)施事后控控制。6.明確職責(zé)1）施工單位在在質(zhì)量控制中中的職責(zé)2）監(jiān)理單位位在質(zhì)量控制制中的職責(zé)3）勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位職責(zé)4）建設(shè)單位位的職責(zé)（二）本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)特點(diǎn)①認(rèn)真總結(jié)了了我國(guó)高速鐵鐵路隧道施工工的經(jīng)驗(yàn)和教教訓(xùn)，以鉆爆爆法為主，同同時(shí)涵蓋盾構(gòu)構(gòu)、TBM法驗(yàn)收內(nèi)容。。②反映建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管管理內(nèi)涵，為為管理制度、、人員配備、、現(xiàn)場(chǎng)管理、、過(guò)程控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化提供了了配套性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定。③突出防止質(zhì)質(zhì)量通病，圍圍繞施工工藝藝流程，有針針對(duì)性地調(diào)整整檢驗(yàn)項(xiàng)目、、質(zhì)量指標(biāo)、、檢驗(yàn)方法、、檢驗(yàn)數(shù)量，，使質(zhì)檢工作作更趨科學(xué)、、合理、有效效。④強(qiáng)化建設(shè)各各方的質(zhì)量職職責(zé)，充分調(diào)調(diào)動(dòng)施工單位位的主動(dòng)性，，增強(qiáng)設(shè)計(jì)單單位在結(jié)構(gòu)安安全上的檢驗(yàn)驗(yàn)，促使監(jiān)理理單位和施工工單位工作重重心由內(nèi)業(yè)向向外業(yè)轉(zhuǎn)變，，并對(duì)施工質(zhì)質(zhì)量追溯到最最小驗(yàn)收單元元和個(gè)人。⑤體現(xiàn)現(xiàn)全方方位全全過(guò)程程質(zhì)量量控制制理念念，在在源頭頭控制制、過(guò)過(guò)程控控制、、細(xì)節(jié)節(jié)控制制方面面明確確了建建設(shè)各各方的的工作作內(nèi)容容。⑥強(qiáng)調(diào)調(diào)現(xiàn)代代化施施工管管理手手段應(yīng)應(yīng)用，，從積積極推推廣機(jī)機(jī)械化化、工工廠(chǎng)化化、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化化、信信息化化施工工角度度明確確了指指導(dǎo)性性原則則要求求。四、本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的適適用范范圍及及主要要內(nèi)容容1、適用用范圍圍本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)適用用于新新建時(shí)時(shí)速250～350公里高高速鐵鐵路隧隧道工工程施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗(yàn)收收。時(shí)時(shí)速250公里以以下客客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線(xiàn)、、城際際鐵路路隧道道工程程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收可參參照?qǐng)?zhí)執(zhí)行。。本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)與與現(xiàn)行行《鐵路混混凝土土工程程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（TB10424）配合合使用用。高速鐵鐵路隧隧道工工程施施工中中所采采用的的承包包合同同文件件和工工程技技術(shù)文文件等等對(duì)施施工質(zhì)質(zhì)量的的要求求不得得低于于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定。。當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)要要求的的質(zhì)量量指標(biāo)標(biāo)高于于本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要要求辦辦理。。本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)未涉涉及的的新技技術(shù)、、新工工藝、、新設(shè)設(shè)備、、新材材料，，其施施工質(zhì)質(zhì)量的的驗(yàn)收收應(yīng)符符合相相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定定。2、章節(jié)節(jié)主要要內(nèi)容容共有15個(gè)章節(jié)節(jié)，其其主要要內(nèi)容容包括括：總總則、、術(shù)語(yǔ)語(yǔ)、基基本規(guī)規(guī)定、、加固處處理、洞口及及緩沖沖結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程、洞身身開(kāi)挖挖、支支護(hù)、、襯砌砌、輔輔助坑坑道及及附屬屬洞室室、明明洞工工程、、防水水和排排水、、附屬屬設(shè)施施、盾構(gòu)、、TBM掘進(jìn)機(jī)機(jī)、隧道道單位位工程程觀(guān)感感質(zhì)量量評(píng)定定等。。另有有9個(gè)附錄錄。第1章“總總則””中突突出了了建設(shè)設(shè)各方方質(zhì)量量職責(zé)責(zé)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、六六位一一體、、環(huán)境境保護(hù)護(hù)等方方面的的原則則性要要求。。第2章“術(shù)術(shù)語(yǔ)””只列列入驗(yàn)驗(yàn)收方方面的的通用用性術(shù)術(shù)語(yǔ)，，取消消了專(zhuān)專(zhuān)業(yè)性性術(shù)語(yǔ)語(yǔ)，避避免重重復(fù)和和矛盾盾。第3章“基基本規(guī)規(guī)定””規(guī)定了了施工工質(zhì)量量驗(yàn)收收的單單元?jiǎng)潉澐?、、?yàn)收收的組組織和和程序序。主主要變變化情情況如如下：：1.增加了了地基基處理理、盾盾構(gòu)、、TBM掘進(jìn)機(jī)機(jī)三個(gè)個(gè)分部部工程程，將將洞口口工程程與緩緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)兩兩個(gè)分分部工工程合合并；；2.增加了了超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)、監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)、、綜合合接地地、沉沉降觀(guān)觀(guān)測(cè)與與評(píng)估估、救救援站站等分分項(xiàng)工工程，，取消消了漿漿砌片片石、、消防防等分分項(xiàng)工工程，，同時(shí)時(shí)還對(duì)對(duì)部分分分項(xiàng)項(xiàng)工程程進(jìn)行行了調(diào)調(diào)整、、合并并；3.擴(kuò)大了了檢驗(yàn)驗(yàn)批的的工程程數(shù)量量，減少少了填填表數(shù)數(shù)量；；4.細(xì)化了了施工工要求求，部部分分分項(xiàng)工工程增增加了了施工工一般般要求求，提提高了了可操操作性性；5.突出出了了施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的可可追追溯溯性性，，檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批驗(yàn)驗(yàn)收收記記錄錄表表中中增增加加了了施施工工作作業(yè)業(yè)人人員員質(zhì)質(zhì)量量責(zé)責(zé)任任登登記記和和勘勘察察設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確確認(rèn)認(rèn)情情況況（（需需要要時(shí)時(shí)））兩兩欄欄，，分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程中中增增加加勘勘察察設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確確認(rèn)認(rèn)情情況況（（需需要要時(shí)時(shí)））一一欄欄；；6.強(qiáng)調(diào)調(diào)了了防防水水工工作作的的重重要要性性，，分分部部工工程程驗(yàn)驗(yàn)收收時(shí)時(shí)，，老老驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)規(guī)定定設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位只只參參加加參參加加襯襯砌砌分分部部驗(yàn)驗(yàn)收收，，新新標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定定防防水水分分部部驗(yàn)驗(yàn)收收，，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位也也要要參參加加。。由于于經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)積積累累有有限限，，部部分分新新增增和和調(diào)調(diào)整整項(xiàng)項(xiàng)目目的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)還還有有待待進(jìn)進(jìn)一一步步完完善善。。第4章““加加固固處處理理””分為為地地表表加加固固處處理理、、井井點(diǎn)點(diǎn)降降水水、、旋旋噴噴樁樁、、灰灰土土擠擠密密樁樁、、洞洞內(nèi)內(nèi)預(yù)預(yù)注注漿漿5個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程。。本本分分部部工工程程是是新新增增的的，，其其中中洞洞口口地地表表加加固固處處理理，，井井點(diǎn)點(diǎn)降降水水、、旋旋噴噴樁樁、、灰灰土土擠擠密密樁樁4個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)是是參參考考《高速速鐵鐵路路路路基基工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》制定定的的，，以以每每20m作為為一一個(gè)個(gè)檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批；；洞洞內(nèi)內(nèi)預(yù)預(yù)注注漿漿分分項(xiàng)項(xiàng)是是從從老老驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)支支護(hù)護(hù)分分部部中中移移過(guò)過(guò)來(lái)來(lái)的的，，以以每每個(gè)個(gè)循循環(huán)環(huán)作作為為一一個(gè)個(gè)檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批。。第5章““洞洞口口及及緩緩沖沖結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程””按洞洞口口工工程程施施工工工工藝藝流流程程劃劃分分章章節(jié)節(jié)，，把把緩緩沖沖結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程一一章章與與洞洞口口工工程程合合并并，，增增加加了了斜斜切切洞洞門(mén)門(mén)的的斜斜切切坡坡度度和和外外觀(guān)觀(guān)質(zhì)質(zhì)量量的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)要要求求，，刪刪減減了了漿漿砌砌片片石石分分項(xiàng)項(xiàng)。。將將模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土三三個(gè)個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批由由每每個(gè)個(gè)灌灌筑筑段段改改為為每每個(gè)個(gè)洞洞口口。。調(diào)調(diào)整整后后每每座座隧隧道道的的一一個(gè)個(gè)洞洞口口，，無(wú)無(wú)論論是是否否有有緩緩沖沖結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，只只需需填填5張表表格格，，大大大大減減少少了了填填表表數(shù)數(shù)量量。。但但是是應(yīng)應(yīng)該該強(qiáng)強(qiáng)調(diào)調(diào)的的是是，，施施工工過(guò)過(guò)程程中中的的每每個(gè)個(gè)作作業(yè)業(yè)環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)，，施施工工單單位位、、監(jiān)監(jiān)理理單單位位的的檢檢查查內(nèi)內(nèi)容容、、檢檢查查數(shù)數(shù)量量必必須須嚴(yán)嚴(yán)格格按按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定定執(zhí)執(zhí)行行，，不不能能隨隨意意減減少少。。第6章“洞身身開(kāi)挖””增加了超超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)分分項(xiàng)工程程，補(bǔ)充充了隧底底開(kāi)挖中中對(duì)地基基處理保保護(hù)的檢檢驗(yàn)要求求。將洞洞身開(kāi)挖挖和隧底底開(kāi)挖的的檢驗(yàn)批批數(shù)量由由每個(gè)循循環(huán)或3~5m改為≤24m，也就是是兩個(gè)襯襯砌循環(huán)環(huán)的長(zhǎng)度度。再次強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量放大大，只代代表填表表數(shù)量的的減少，，并不意意味著檢檢查工作作的減少少和弱化化，施工過(guò)程程中的每每個(gè)開(kāi)挖挖作業(yè)循循環(huán)，施施工單位位、監(jiān)理理單位必必須嚴(yán)格格按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定的數(shù)量量和方法法進(jìn)行檢檢查和記記錄，檢檢查工作作不能隨隨意減少少。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)涉及及的其他他分項(xiàng)工工程也都都必須按按此原則則執(zhí)行。。第7章“支護(hù)護(hù)””分為監(jiān)控控量測(cè)、、噴射混混凝土、、錨桿、、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、鋼架架、管棚棚、超前前小導(dǎo)管管、初期期支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)等8個(gè)分項(xiàng)工工程，第第一次把把監(jiān)控量量測(cè)和初初期支護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)做做為分項(xiàng)項(xiàng)工程納納入驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，，將超前前預(yù)注漿漿分項(xiàng)調(diào)調(diào)整到加加固處理理分部工工程中。。細(xì)化了了錨桿、、鋼架等等原材料料檢驗(yàn)要要求，明明確了噴噴射混凝凝土的24h早期強(qiáng)度度檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，增增加了采采用聲波波應(yīng)力法法檢查砂砂漿錨桿桿注漿飽飽滿(mǎn)度的的要求。。將噴射射混凝土土、錨桿桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼鋼架的檢檢驗(yàn)批數(shù)數(shù)量由3~5m，超前小小導(dǎo)管的的檢驗(yàn)批批數(shù)量由由每環(huán)，，都統(tǒng)一一改為≤24m。第8章“襯砌砌”，分為模板板、鋼筋筋、混凝凝土、回回填注漿漿、綜合合接地、、沉降觀(guān)觀(guān)測(cè)與評(píng)評(píng)估6個(gè)分項(xiàng)工工程?！啊熬C合合接地””和“沉沉降觀(guān)測(cè)測(cè)與評(píng)估估”兩個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程是新新增的，，將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中的的底板、、仰拱、、仰拱填填充三個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程并入入混凝土土分項(xiàng)工工程。具具體項(xiàng)目目中調(diào)整整了襯砌砌模板移移動(dòng)、拆拆除的要要求，增增加了鋼鋼筋機(jī)械械連接、、鋼筋保保護(hù)層墊墊塊的質(zhì)質(zhì)量要求求，對(duì)襯襯砌混凝凝土外觀(guān)觀(guān)提出了了更高的的要求。。檢驗(yàn)批批的工數(shù)數(shù)量作了了調(diào)整，，模板、、鋼筋、、混凝土土、回填填注漿分分項(xiàng)由每每1個(gè)安裝或或澆筑段段改為每每2個(gè)安裝段段或襯砌砌循環(huán)，，綜合接接地每2個(gè)襯砌循循環(huán)做為為一個(gè)檢檢驗(yàn)批，，沉降觀(guān)觀(guān)測(cè)與評(píng)評(píng)估一個(gè)個(gè)單位工工程進(jìn)行行一次。。第9章“輔助助坑道及及附屬洞洞室”，，分為開(kāi)挖挖、噴射射混凝土土、錨桿桿、鋼筋筋網(wǎng)、鋼鋼架、管管棚、超超前小導(dǎo)導(dǎo)管、模模板、鋼鋼筋、混混凝土、、坑道口口及封閉閉等11個(gè)分項(xiàng)工工程，分分項(xiàng)工程程未作調(diào)調(diào)整，但但調(diào)整了了檢驗(yàn)批批的工程程數(shù)量，，開(kāi)挖分分項(xiàng)由每每個(gè)開(kāi)挖挖段改為為≤50m，噴射混凝凝土、錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)由由每3~5m改為≤24m，鋼架每榀榀改為第10章“明洞洞工程””，分為明洞洞開(kāi)挖、、模板、、鋼筋、、混凝土土、回填填等5個(gè)分項(xiàng)工工程，將將原驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)中中的涂料料防水層層防水、、卷材防防水層防防水兩個(gè)個(gè)分項(xiàng)工工程移至至本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)防水和和排水分分部中。。開(kāi)挖分分項(xiàng)的檢檢驗(yàn)批工工程數(shù)量量由每個(gè)個(gè)開(kāi)挖循循環(huán)改為為每處且且≤50m，模板、鋼鋼筋、混混凝土分分項(xiàng)的檢檢驗(yàn)批工工程數(shù)量量由每1個(gè)安裝或或澆筑段段改為每每2個(gè)澆筑段段，回回填分項(xiàng)項(xiàng)的檢驗(yàn)驗(yàn)批工程程數(shù)量由由每個(gè)施施工段改改為≤24m。第11章“防水水和排水水”，分為洞口口防排水水、洞內(nèi)內(nèi)排水溝溝（槽））、檢查查井、結(jié)結(jié)構(gòu)下縱縱向保溫溫排水盲盲溝、施施工縫防防水、變變形縫防防水、涂涂料防水水層防水水、卷材材防水層層防水、、防水板板防水、、徑向注注漿、盲盲管等11個(gè)分項(xiàng)。。將原標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的洞洞內(nèi)排水水溝和中中心水溝溝合并為為一個(gè)分分項(xiàng)，將將圍巖注注漿改為為徑向注注漿，將將明洞工工程中““卷材防防水層防防水、涂涂料防水水層防水水”納入入本章中中。調(diào)整整了檢驗(yàn)驗(yàn)批的工工程數(shù)量量，洞內(nèi)內(nèi)排水溝溝（槽））由120m改為200m，施工縫縫防水由由每處改改為每?jī)蓛蓚€(gè)澆筑筑段，盲盲管由每每個(gè)襯砌砌段改為為每?jī)蓚€(gè)個(gè)澆筑段段，防水水板、卷卷材防水水層防水水、涂料料防水層層防水由由每個(gè)覆覆蓋段改改為2個(gè)澆筑段段。第12章“附屬屬設(shè)施””，分為運(yùn)營(yíng)營(yíng)通風(fēng)土土建工程程、救援援通道與與救援站站，緊急急出口，，電纜槽槽、洞內(nèi)內(nèi)附屬構(gòu)構(gòu)筑物等等5個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程，，將將救救援援通通道道分分項(xiàng)項(xiàng)改改為為救救援援通通道道與與救救援援站站，，取取消消了了消消防防分分項(xiàng)項(xiàng)（（消消防防驗(yàn)驗(yàn)收收不不是是隧隧道道專(zhuān)專(zhuān)業(yè)業(yè)的的工工作作內(nèi)內(nèi)容容））。。區(qū)區(qū)分分了了正正洞洞兩兩側(cè)側(cè)救救援援通通道道和和輔輔助助坑坑道道作作救救援援通通道道的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)要要求求，，明明確確了了蓋蓋板板應(yīng)應(yīng)工工廠(chǎng)廠(chǎng)化化生生產(chǎn)產(chǎn)的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)要要求求。。調(diào)調(diào)整整了了檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批數(shù)數(shù)量量，，運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)通通風(fēng)風(fēng)土土建建工工程程由由每每處處改改為為每每2處，，救救援援通通道道與與救救援援站站、、電電纜纜槽槽由由每每100m改為為每每200m。第13章““盾盾構(gòu)構(gòu)””在傳傳統(tǒng)統(tǒng)礦礦山山法法基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上增增加加始始發(fā)發(fā)洞洞開(kāi)開(kāi)挖挖、、管管片片兩兩個(gè)個(gè)分分部部工工程程，，始始發(fā)發(fā)洞洞開(kāi)開(kāi)挖挖分分部部的的驗(yàn)驗(yàn)收收內(nèi)內(nèi)容容同同傳傳統(tǒng)統(tǒng)礦礦山山法法，，可可參參照照洞洞身身開(kāi)開(kāi)挖挖一一章章執(zhí)執(zhí)行行；；管管片片分分部部包包含含模模具具、、鋼鋼筋筋、、管管片片、、管管片片安安裝裝、、同同步步注注漿漿、、二二次次注注漿漿6個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)，，鋼鋼筋筋分分項(xiàng)項(xiàng)驗(yàn)驗(yàn)收收參參照照襯襯砌砌分分部部執(zhí)執(zhí)行行，，模模具具、、管管片片、、管管片片安安裝裝、、同同步步注注漿漿、、二二次次注注漿漿本本章章作作了了補(bǔ)補(bǔ)充充規(guī)規(guī)定定；；在在防防水水和和排排水水分分部部中中增增加加管管片片防防水水一一個(gè)個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程，，該該分分項(xiàng)項(xiàng)的的驗(yàn)驗(yàn)收收內(nèi)內(nèi)容容也也在在本本章章作作出出規(guī)規(guī)定定。。盾盾構(gòu)構(gòu)特特有有分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批工工程程數(shù)數(shù)量量值值得得商商榷榷。。第14章““TBM掘進(jìn)進(jìn)機(jī)機(jī)””在傳傳統(tǒng)統(tǒng)礦礦山山法法基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上增增加加預(yù)預(yù)備備洞洞和和始始發(fā)發(fā)洞洞開(kāi)開(kāi)挖挖、、管管片片兩兩個(gè)個(gè)分分部部工工程程，，始始發(fā)發(fā)洞洞開(kāi)開(kāi)挖挖分分部部的的驗(yàn)驗(yàn)收收內(nèi)內(nèi)容容同同傳傳統(tǒng)統(tǒng)礦礦山山法法，，可可參參照照洞洞身身開(kāi)開(kāi)挖挖一一章章執(zhí)執(zhí)行行；；管管片片分分部部包包含含模模具具、、鋼鋼筋筋、、管管片片/仰拱拱塊塊、、管管片片安安裝裝、、豆豆礫礫石石填填充充、、填填充充注注漿漿6個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)，，鋼鋼筋筋分分項(xiàng)項(xiàng)驗(yàn)驗(yàn)收收參參照照襯襯砌砌分分部部執(zhí)執(zhí)行行，，模模具具、、管管片片/仰拱拱塊塊、、管管片片安安裝裝按按本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)盾盾構(gòu)構(gòu)章章執(zhí)執(zhí)行行，，豆豆礫礫石石填填充充、、填填充充注注漿漿在在本本章章作作了了補(bǔ)補(bǔ)充充規(guī)規(guī)定定；；在在防防水水和和排排水水分分部部中中增增加加管管片片防防水水一一個(gè)個(gè)分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程，，該該分分項(xiàng)項(xiàng)的的驗(yàn)驗(yàn)收收內(nèi)內(nèi)容容也也按按本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)盾盾構(gòu)構(gòu)章章執(zhí)執(zhí)行行。。模模具具、、管管片片/仰拱拱塊塊、、管管片片安安裝裝、、豆豆礫礫石石填填充充、、填填充充注注漿漿、、管管片片防防水水分分項(xiàng)項(xiàng)工工程程的的檢檢驗(yàn)驗(yàn)批批工工程程數(shù)數(shù)量量值值得得商商榷榷，，歡歡迎迎多多提提寶寶貴貴意意見(jiàn)見(jiàn)，，我我們們可可以以適適時(shí)時(shí)向向提提出出修修訂訂建建議議第15章““隧隧道道單單位位工工程程綜綜合合質(zhì)質(zhì)量量評(píng)評(píng)定定””，仍仍然然包包含含單單位位工工程程的的質(zhì)質(zhì)量量控控制制資資料料核核查查、、實(shí)實(shí)體體質(zhì)質(zhì)量量和和主主要要功功能能核核查查、、觀(guān)觀(guān)感感質(zhì)質(zhì)量量評(píng)評(píng)定定三三個(gè)個(gè)方方面面。。1.質(zhì)量量控控制制資資料料要要求求齊齊全全完完整整，，能能全全面面反反映映質(zhì)質(zhì)量量狀狀況況，，增增加加了了超超前前地地質(zhì)質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)報(bào)資資料料核核查查要要求求。。2.實(shí)體體質(zhì)質(zhì)量量和和主主要要功功能能核核查查要要求求設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)院院參參加加并并簽簽字字，，核核查查內(nèi)內(nèi)容容變變化化較較大大，，主主要要有有：：增增加加襯襯砌砌厚厚度度、、回回填填密密實(shí)實(shí)度度檢檢查查數(shù)數(shù)量量，，要要求求拱拱頂頂、、左左右右拱拱腰腰、、左左右右邊邊墻墻各各設(shè)設(shè)一一條條，，隧隧底底兩兩條條，，全全斷斷面面共共7條測(cè)測(cè)線(xiàn)線(xiàn)，，全全面面檢檢查查襯襯砌砌質(zhì)質(zhì)量量（（老老標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定定100m測(cè)一一個(gè)個(gè)斷斷面面））；；襯襯砌砌表表面面裂裂縫縫要要求求采采用用刻刻度度放放大大鏡鏡檢檢查查；；瓦瓦斯斯隧隧道道要要進(jìn)進(jìn)行行全全隧隧瓦瓦斯斯檢檢測(cè)測(cè)。。同同時(shí)時(shí)適適當(dāng)當(dāng)放放松松了了鋼鋼筋筋保保護(hù)護(hù)層層厚厚度度要要求求，，實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)90%達(dá)標(biāo)標(biāo)即即可可。。3.觀(guān)感感質(zhì)質(zhì)量量評(píng)評(píng)定定實(shí)實(shí)質(zhì)質(zhì)內(nèi)內(nèi)容容沒(méi)沒(méi)有有變變化化，，只只是是調(diào)調(diào)整整了了項(xiàng)項(xiàng)目目名名稱(chēng)稱(chēng)。。五、、驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)使使用用中中應(yīng)應(yīng)注注意意的的問(wèn)問(wèn)題題和和執(zhí)執(zhí)行行要要點(diǎn)點(diǎn)1章、、總總則則明確確了了本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的編編制制目目的的是是為為加加強(qiáng)強(qiáng)高高速速鐵鐵路路隧隧道道工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量管管理理，，統(tǒng)統(tǒng)一一高高速速鐵鐵路路隧隧道道工工程程施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的驗(yàn)驗(yàn)收收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，保保證證隧隧道道工工程程質(zhì)質(zhì)量量。。本本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不涉涉及及工工程程決決策策階階段段的的質(zhì)質(zhì)量量、、勘勘察察設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)階階段段的的質(zhì)質(zhì)量量和和運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)維維修修階階段段的的質(zhì)質(zhì)量量等。。本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是是政政府府部部門(mén)門(mén)、、質(zhì)質(zhì)量量監(jiān)監(jiān)督督機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)、、建建設(shè)設(shè)單單位位、、監(jiān)監(jiān)理理單單位位、、勘勘察察設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位和和施施工工單單位位對(duì)對(duì)工工程程施施工工階階段段的的質(zhì)質(zhì)量量進(jìn)進(jìn)行行監(jiān)監(jiān)督督、、檢檢查查、、管管理理和和控控制制的的主主要要依依據(jù)據(jù)。。著重強(qiáng)強(qiáng)調(diào)了了以下下幾方方面的的內(nèi)容容：1）落實(shí)實(shí)質(zhì)量量責(zé)任任終身身追究究制度度，明明確了了建設(shè)設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、、施工工、監(jiān)監(jiān)理各各方管管理層層、技技術(shù)層層、操操作層層的職責(zé)，，用嚴(yán)明明的責(zé)責(zé)任追追究制制保質(zhì)質(zhì)量；2）強(qiáng)化化標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管管理，，要求求做好好管理理制度度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、人員員配備備標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、、過(guò)程程控制制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，，用完善善的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化管理理保質(zhì)質(zhì)量；3）突出出現(xiàn)代代化施施工手手段，，要求求推進(jìn)進(jìn)機(jī)械械化、、工廠(chǎng)廠(chǎng)化、、專(zhuān)業(yè)業(yè)化、、信息息化等等施工工手段段，用現(xiàn)代代化的的施工工手段段保質(zhì)質(zhì)量。。2章、術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)在施工工驗(yàn)收收環(huán)節(jié)節(jié)，監(jiān)監(jiān)理的的工作作主要要分為為見(jiàn)證、、平行行和旁站三種方方式。。旁站站是指指監(jiān)理理人員員對(duì)關(guān)關(guān)鍵部部位或或關(guān)鍵鍵工序序的施施工質(zhì)質(zhì)量實(shí)實(shí)施的的全過(guò)過(guò)程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)跟跟班監(jiān)監(jiān)督活活動(dòng)。。8.4.16條規(guī)定定：隧隧道超超挖回回填必必須符符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求。。超挖挖部分分應(yīng)采采用同同級(jí)混混凝土土回填填。邊邊墻基基底應(yīng)應(yīng)無(wú)虛虛碴雜雜物及及淤泥泥，邊邊墻基基礎(chǔ)的的擴(kuò)大大部分分及仰仰拱的的拱座座應(yīng)結(jié)結(jié)合邊邊墻同同時(shí)灌灌筑。。檢驗(yàn)驗(yàn)方法法中明明確規(guī)規(guī)定監(jiān)監(jiān)理單單位旁旁站，，隧道道驗(yàn)標(biāo)標(biāo)只有有這一一個(gè)旁旁站項(xiàng)項(xiàng)目。。3章、基基本規(guī)規(guī)定3.1一般規(guī)規(guī)定1.修改了了現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量量管理理檢查查記錄錄表。。新增增安全全專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)方案案、監(jiān)監(jiān)控量量測(cè)實(shí)實(shí)施細(xì)細(xì)則、、超前前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)實(shí)施施細(xì)則則及審審批手手續(xù)，，管理理層、、技術(shù)術(shù)層、、作業(yè)業(yè)層人人員質(zhì)質(zhì)量責(zé)責(zé)任登登記表表，教教育培培訓(xùn)制制度和和考核核上崗崗制度度，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)業(yè)管理理制度度和實(shí)實(shí)施細(xì)細(xì)則等等內(nèi)容容。開(kāi)開(kāi)工工前要要求總總監(jiān)理理工程程師進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，并作作出結(jié)結(jié)論，，作為為開(kāi)工工的依依據(jù)之之一。。2.強(qiáng)調(diào)了了施工工質(zhì)量量控制制原則則要求求：一是原原材料料、構(gòu)構(gòu)配件件和設(shè)設(shè)備質(zhì)質(zhì)量的的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，施施工單單位、、監(jiān)理理大單單位應(yīng)應(yīng)按規(guī)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行檢檢驗(yàn)并并形成成記錄錄；二是每每道工工序完完成后后，施施工單單位應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行檢查查并形形成記記錄；；三是同同專(zhuān)業(yè)業(yè)工序序之間間應(yīng)進(jìn)進(jìn)行交交接檢檢驗(yàn)，，不同同專(zhuān)業(yè)業(yè)間的的交接接檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理工程程師認(rèn)認(rèn)可，，所有有交接接檢驗(yàn)驗(yàn)應(yīng)形形成記記錄。。3.2驗(yàn)收單單元的的劃分分單位工工程、、分部部工程程、分分項(xiàng)工工程概概念和和定義義未作作調(diào)整整，分分部工工程、、分項(xiàng)項(xiàng)工程程的劃劃分做做了適適當(dāng)調(diào)調(diào)整，，檢驗(yàn)驗(yàn)批的的規(guī)模模適當(dāng)當(dāng)擴(kuò)大大。主控項(xiàng)項(xiàng)目和和一般般項(xiàng)目目的定定義也也沒(méi)有有變化化。主控項(xiàng)項(xiàng)目是是保證證工程程安全全和使使用功功能的的重要要檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目目，是是對(duì)安安全、、衛(wèi)生生、環(huán)環(huán)境保保護(hù)和和公眾眾利益益起決決定性性影響響的項(xiàng)項(xiàng)目，，是確確定檢檢驗(yàn)批批主要要性能能的檢檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目。。一般項(xiàng)項(xiàng)目是是指主主控項(xiàng)項(xiàng)目以以外的的項(xiàng)目目，可可以有有一定定比例例的超超差。。隧道道驗(yàn)標(biāo)標(biāo)規(guī)定定80%及以上上為合合格，，最大大超差差不得得超過(guò)過(guò)1.5倍的允允許偏偏差。。主控項(xiàng)項(xiàng)目包包括：：①重要材材料、、構(gòu)件件及配配件、、成品品及半半成品品、設(shè)設(shè)備性性能及及附件件的材材質(zhì)、、技術(shù)術(shù)性能能等；；②結(jié)構(gòu)構(gòu)的強(qiáng)強(qiáng)度、、剛度度和穩(wěn)穩(wěn)定性性等檢檢驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)、、工程程性能能的檢檢測(cè)等等；③一些重重要的的允許許偏差差項(xiàng)目目，其其偏差差必須須控制制在限限值之之內(nèi)的的項(xiàng)目目。3.3驗(yàn)收內(nèi)內(nèi)容檢驗(yàn)批批質(zhì)量量驗(yàn)收收內(nèi)容容包括括實(shí)物檢檢查和資料檢檢查兩部分分，在在檢驗(yàn)驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收記記錄表表中要要登記記填寫(xiě)寫(xiě)施工工作業(yè)業(yè)人員員姓名名，實(shí)實(shí)現(xiàn)可可追溯溯性。。分項(xiàng)工工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收是是對(duì)其其所含含檢驗(yàn)驗(yàn)批質(zhì)質(zhì)量的的統(tǒng)計(jì)計(jì)匯總總。分部工工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收包包括以以下三三個(gè)方方面的的內(nèi)容容：第一是是分部部工程程所含含分項(xiàng)項(xiàng)工程程的質(zhì)質(zhì)量均均應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)收合合格。。第二是是質(zhì)量量控制制資料料應(yīng)完完整。。第三是是隧道襯襯砌內(nèi)內(nèi)輪廓廓、襯砌厚厚度和和強(qiáng)度度、襯砌背背后回回填及及防水水等涉及及結(jié)構(gòu)構(gòu)安全全和使使用功功能的的檢驗(yàn)驗(yàn)和抽抽樣檢檢測(cè)結(jié)結(jié)果符符合設(shè)設(shè)計(jì)要要求及及有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定定。單位工工程質(zhì)質(zhì)量的的驗(yàn)收收是建建設(shè)活活動(dòng)各各方對(duì)對(duì)施工工質(zhì)量量控制制的最最后一一關(guān)。。包括括分部部工程程質(zhì)量量驗(yàn)收收、質(zhì)質(zhì)量控控制資資料核核查、、實(shí)體體質(zhì)量量和使使用功功能核核查、、觀(guān)感感質(zhì)量量評(píng)定定4個(gè)方面面內(nèi)容容。明確了了不合合格工工程處處理程程序：：①對(duì)于推推倒重重做、、更換換構(gòu)配配件或或設(shè)備備的檢檢驗(yàn)批批，應(yīng)應(yīng)該重重新進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。。當(dāng)重重新抽抽樣檢檢查后后，檢檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目符符合本本標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定定的，，應(yīng)判判定該該檢驗(yàn)驗(yàn)批合合格。。②個(gè)別別試塊塊試件件的強(qiáng)強(qiáng)度不不能滿(mǎn)滿(mǎn)足要要求的的情況況，包包括試試塊試試件失失去代代表性性、試試塊試試件缺缺少、、試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告告有缺缺陷或或?qū)υ囋囼?yàn)報(bào)報(bào)告有有懷疑疑等。。這種種情況況下，，應(yīng)由由有資資質(zhì)的的法定定檢測(cè)測(cè)單位位對(duì)實(shí)實(shí)體質(zhì)質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行檢檢驗(yàn)測(cè)測(cè)試，，如果果測(cè)試試結(jié)果果證明明該檢檢驗(yàn)批批的質(zhì)質(zhì)量能能夠達(dá)達(dá)到原原設(shè)計(jì)計(jì)的要要求，，則該該檢驗(yàn)驗(yàn)批予予以合合格驗(yàn)驗(yàn)收。。③經(jīng)有資資質(zhì)的的檢測(cè)測(cè)單位位鑒定定達(dá)不不到設(shè)設(shè)計(jì)要要求，，但滿(mǎn)滿(mǎn)足規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定的的最低低要求求，經(jīng)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)檢算算，安安全有有保證證時(shí)，，可予予以驗(yàn)驗(yàn)收，，但不不宜納納入標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定。。④當(dāng)較較大范范圍出出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量不不合格格時(shí)，，如經(jīng)經(jīng)加固固補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)，會(huì)會(huì)改變變外形形尺寸寸，影影響一一些使使用功功能，，這類(lèi)類(lèi)項(xiàng)目目國(guó)標(biāo)標(biāo)規(guī)定定可按按技術(shù)術(shù)處理理方案案和協(xié)協(xié)商文文件進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。?？紤]慮到鐵鐵路工工程涉涉及行行車(chē)安安全，，不允允許出出現(xiàn)這這樣的的問(wèn)題題，一一旦出出現(xiàn)應(yīng)應(yīng)返工工重做做，以以此提提高鐵鐵路工工程質(zhì)質(zhì)量。。3.4驗(yàn)收的組組織沒(méi)有變化化。檢驗(yàn)驗(yàn)批由監(jiān)監(jiān)理工程程師組織織施工單單位專(zhuān)職職質(zhì)量檢檢查員等等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，監(jiān)監(jiān)理單位位應(yīng)對(duì)全全部主控控項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查查，對(duì)一一般項(xiàng)目目的檢查查內(nèi)容和和數(shù)量可根據(jù)具具體情況況確定。一般項(xiàng)項(xiàng)目可填寫(xiě)概概況性結(jié)結(jié)論。分項(xiàng)工程程由監(jiān)理理工程師師組織施施工單位位分項(xiàng)工工程技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人等進(jìn)行行驗(yàn)收。。涉及環(huán)保保的分項(xiàng)項(xiàng)工程，，降水、、地表注注漿加固固、洞內(nèi)內(nèi)注漿、、棄渣場(chǎng)場(chǎng)防護(hù)驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，勘察察設(shè)計(jì)單單位現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人應(yīng)參加加。分部工程程由監(jiān)理理工程師師組織施施工單位位項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人和和技術(shù)、、質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)人等等進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收；隧隧道襯砌砌、防水分部工程程進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，，勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人應(yīng)應(yīng)參加。。單位工程程完工后后，施工工單位應(yīng)應(yīng)首先依依據(jù)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)、、設(shè)計(jì)文文件等組組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行自檢檢并對(duì)檢檢查結(jié)果果進(jìn)行評(píng)定。單位工程程由建設(shè)設(shè)單位項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人組織織施工、、設(shè)計(jì)、、監(jiān)理單單位負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行行單位工工程驗(yàn)收收。工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收的程程序和組組織應(yīng)把把握以下下要點(diǎn)：：①施工單位位自檢合合格是驗(yàn)驗(yàn)收工作作的基礎(chǔ)礎(chǔ)。②監(jiān)理單位位應(yīng)對(duì)所所有主控控項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢查查，對(duì)一一般項(xiàng)目目可根據(jù)據(jù)施工單單位質(zhì)量量控制情情況確定定檢查項(xiàng)項(xiàng)目。③參加驗(yàn)收收的各方方人員應(yīng)應(yīng)具備相相應(yīng)的資資格，主主要是能能夠負(fù)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任，當(dāng)發(fā)發(fā)生質(zhì)量量問(wèn)題時(shí)時(shí)具有可可追溯性性。④勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位只只參加單單位工程程和與勘勘察、設(shè)設(shè)計(jì)文件件有直接接關(guān)系的的分部、、分項(xiàng)工工程和檢檢驗(yàn)批的的驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)4.3.13條對(duì)旋噴噴樁處理理地基中中承載力力的檢測(cè)測(cè)，明確確要求設(shè)設(shè)計(jì)單位位參加。。4章、加固處理理加固處理理一章中中除地表表注漿加加固和洞洞內(nèi)預(yù)注注漿兩項(xiàng)項(xiàng)分項(xiàng)工工程外，，其它分分項(xiàng)工程程均適用用于隧道道工程的的洞內(nèi)和和洞外施施工驗(yàn)收收。未列列入本章章中的輔輔助施工工措施，，在隧道道工程中中應(yīng)用較較少，如如地下連連續(xù)（樁樁）墻、、鉆孔樁樁、粉噴噴樁等，，實(shí)際工工程中應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求或參照照相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行驗(yàn)收。。見(jiàn)新文件件4.1地表注漿漿加固分分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了注漿漿工藝試試驗(yàn)、注注漿冒、、漏處理理要求、、注漿孔孔后處理理、資料料整理、、環(huán)保要要求、檢查項(xiàng)目目包括檢檢查注漿漿孔的數(shù)數(shù)量、位位置、孔孔深等。。地表注漿漿孔的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)是是過(guò)程中中每個(gè)孔孔的注漿漿量和注注漿壓力力是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，，最終通通過(guò)鉆孔孔檢驗(yàn)注注漿效果果。4.2井點(diǎn)降水水分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了防沉沉降措施施、降水水系統(tǒng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)、、設(shè)置水水位觀(guān)測(cè)測(cè)井、井井點(diǎn)降水水停止前前，應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)算涌水水量和隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)的抗浮浮穩(wěn)定性性、拆除除多層井井點(diǎn)要求求、環(huán)保保要求。。井點(diǎn)降水水分項(xiàng)的的質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)是井點(diǎn)點(diǎn)降水的的出水量量符合設(shè)設(shè)計(jì)，地地下水位位線(xiàn)應(yīng)低低于隧道道開(kāi)挖最最低面以以下0.5m。并對(duì)施施工過(guò)程程井點(diǎn)降降水的布布置提出出了要求求。4.3旋噴樁分分項(xiàng)一般規(guī)定定中提出出了工藝藝性試驗(yàn)驗(yàn)、地質(zhì)質(zhì)核查、、機(jī)械化化、環(huán)保保要求等等。旋噴樁的的處理的的質(zhì)量控控制重點(diǎn)點(diǎn)是高壓壓旋噴樁樁的單樁樁或復(fù)合合地基承承載力應(yīng)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。4.4灰土擠密密樁一般規(guī)定定指出了了工藝性性試驗(yàn)、、成孔和和孔內(nèi)回回填夯實(shí)實(shí)的要求求?；彝翑D密密樁的質(zhì)質(zhì)量控制制重點(diǎn)是是原材料料檢驗(yàn)、、孔內(nèi)填填料的回回填夯實(shí)實(shí)和單樁樁或復(fù)合合地基承承載力。。4.5洞內(nèi)預(yù)注注漿一般規(guī)定定指出了了止?jié){巖巖盤(pán)的設(shè)設(shè)置、核核查地質(zhì)質(zhì)變化、、注漿壓壓力控制制的要求求。處理極其其松散、、破碎、、軟弱地地層，或或在大量量涌水的的軟弱地地段以及及斷層破破碎帶的的隧道，，通常采采用超前前預(yù)注漿漿加固地地層，使使圍巖強(qiáng)強(qiáng)度和自自穩(wěn)能力力得到提提高。高速鐵路路隧道斷斷面較大大，洞內(nèi)內(nèi)預(yù)注漿漿可采用用周邊注注漿，也也可采用用全斷面面注漿。。采用這這種方法法時(shí)注漿漿段較長(zhǎng)長(zhǎng)，為15～30m，注漿壓壓力較高高，為1.5～4Mpa，漿液擴(kuò)擴(kuò)散范圍圍大，為為1～2m。但需要要大型注注漿設(shè)備備，注漿漿周期較較長(zhǎng)。注漿結(jié)束束前，為為了檢驗(yàn)驗(yàn)注漿效效果，防防止開(kāi)挖挖時(shí)發(fā)生生坍塌涌涌水事故故，必須須進(jìn)行效效果檢驗(yàn)驗(yàn)。通常常是在分分析資料料的基礎(chǔ)礎(chǔ)上采取取鉆孔集集水進(jìn)行行檢查。。有條件件時(shí)，還還可采用用物探法法等進(jìn)行行檢查。。注漿壓力力是漿液液在裂隙隙中擴(kuò)散、充充填、壓壓實(shí)、脫水的動(dòng)力。。注漿壓壓力太低低，漿液液不能充充填裂隙隙，擴(kuò)散散范圍受受到限制制而影響響注漿質(zhì)質(zhì)量；注注漿壓力力太高，，會(huì)引起起裂隙擴(kuò)擴(kuò)大、巖巖層移動(dòng)動(dòng)和抬升升，漿液液易擴(kuò)散散到注漿漿范圍之之外。特特別在淺淺埋隧道道還會(huì)引引起地表隆起起，破壞地地面設(shè)施施。因此此對(duì)注漿漿壓力的的檢查應(yīng)應(yīng)予以重重視。此外還要要重點(diǎn)檢檢查注漿的范范圍、注漿孔的的數(shù)量和布置等等項(xiàng)目。。5章、洞口口及緩沖沖結(jié)構(gòu)工工程高速鐵路路列車(chē)速速度很快快，列車(chē)車(chē)進(jìn)入隧隧道誘發(fā)發(fā)的空氣氣動(dòng)力學(xué)學(xué)效應(yīng)對(duì)對(duì)行車(chē)、、旅客乘乘坐舒適適度、車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)構(gòu)強(qiáng)度和和環(huán)境等等方面的的不利影影響。為為了緩解解這種不不利影響響，當(dāng)洞洞口位于于城市或或有密集集建筑物物時(shí)，可可結(jié)合洞洞門(mén)型式式適當(dāng)設(shè)設(shè)置緩沖沖結(jié)構(gòu)。。緩沖結(jié)結(jié)構(gòu)防排排水的驗(yàn)驗(yàn)收根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)采采取的具具體形式式參照第第11章“防水水與排水水”分部部工程進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。高速鐵路路隧道施施工不涉涉及砌體體工程，，水溝已已采用混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)。5.1一般規(guī)定定提出了9條施工質(zhì)質(zhì)量保證證措施、、施工要要求、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等方面面的內(nèi)容容；有以以下幾方方面的重重點(diǎn)要求求：一是環(huán)境境保護(hù)的的要求。。標(biāo)準(zhǔn)明明確提出出隧道洞洞口的周周邊環(huán)境境應(yīng)符合合國(guó)家及及行業(yè)有有關(guān)環(huán)境境保護(hù)政政策、法法規(guī)規(guī)定定，做好好水土保保持。二是洞口口施工的的安全提提出了要要求，提提出隧道道洞口的的邊坡、、仰坡開(kāi)開(kāi)挖不得得用采用用洞室爆爆破，開(kāi)開(kāi)挖后應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)施工，，山坡危危石應(yīng)清清除干凈凈,不留后患患。邊坡、仰仰坡開(kāi)挖挖不得用用采用洞洞室爆破破，是因因?yàn)槎词沂冶茖?duì)對(duì)圍巖的的振動(dòng)很很大，極極易造成成邊坡、、仰坡的的坍塌，，甚至造造成山體體墜石或或滑坡。。三是強(qiáng)調(diào)調(diào)了洞口口排水工工程的施施工要求求，對(duì)排排水設(shè)施施的施作作方法和和施作時(shí)時(shí)間都提提出了具具體的要要求。四是強(qiáng)調(diào)調(diào)進(jìn)洞的的原則和和方式，，提出了了隧道洞洞門(mén)及洞洞口段襯襯砌應(yīng)早早施工以以保證洞洞口邊、、仰坡穩(wěn)穩(wěn)定。軟軟弱圍巖巖隧道洞洞門(mén)開(kāi)挖挖要求應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)完成超超前支護(hù)護(hù)后，放放可開(kāi)始始正洞的的施工，，及時(shí)形形成封閉閉結(jié)構(gòu)，，嚴(yán)禁采采用長(zhǎng)臺(tái)臺(tái)階施工工。5.2開(kāi)挖分項(xiàng)項(xiàng)工程此處開(kāi)挖挖分項(xiàng)涉涉及兩個(gè)個(gè)方面內(nèi)內(nèi)容：一一是邊、、仰坡開(kāi)開(kāi)挖；；二是洞洞門(mén)各結(jié)結(jié)構(gòu)物基基礎(chǔ)開(kāi)挖挖。檢查查隧道洞洞門(mén)各結(jié)結(jié)構(gòu)物（（端墻、、翼墻、、擋土墻墻）基底底的地基基承載力力是結(jié)構(gòu)構(gòu)安全的的重要環(huán)環(huán)節(jié)，基基底開(kāi)挖挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后必須進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收和地基基承載力力檢測(cè)，，判定其其是否符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求方方可進(jìn)行行下道工工序施工工。檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量方方法標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)有規(guī)定定，但也也可采用用更新更更快的檢檢測(cè)手段段進(jìn)行檢檢測(cè)。對(duì)邊、仰仰坡爆破破開(kāi)挖、、地質(zhì)核核查、坡坡面穩(wěn)定定檢查提提出了新新的要求求。5.3模板分項(xiàng)項(xiàng)模板工程程盡管不不是工程程本體，，但現(xiàn)澆澆混凝土土的結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、、外觀(guān)質(zhì)質(zhì)量以及及澆筑混混凝土過(guò)過(guò)程中的的施工安安全往往往與模板板的強(qiáng)度度、剛度度和穩(wěn)定定性有直直接的關(guān)關(guān)系。在在質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收過(guò)程程中，要要重點(diǎn)把把握三點(diǎn)點(diǎn)，一是是模板設(shè)設(shè)計(jì)對(duì)加加工模板板所使用用的材料料要明確確規(guī)定，，對(duì)模板板的安裝裝順序要要有要求求；二是是安裝完完成后，，檢查模模板的幾幾何尺寸寸是否滿(mǎn)滿(mǎn)足混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)所需的的結(jié)構(gòu)尺尺寸。三三是模板板安裝必必須穩(wěn)固固牢靠，，接縫嚴(yán)嚴(yán)密。斜切式洞洞門(mén)帽檐檐模板與與正洞斜斜切面是是變化曲曲線(xiàn)，整整體模板板很難制制作和安安裝，宜宜用小模模板和木木模制作作；安裝裝基底不不平順，，尤其要要加固牢牢靠。5.4鋼筋分項(xiàng)項(xiàng)工程驗(yàn)收的重重點(diǎn)：一是鋼筋筋原材料料質(zhì)量的的進(jìn)場(chǎng)檢檢驗(yàn)和檢檢測(cè)。二是鋼筋筋保護(hù)層層的厚度度要符合合設(shè)計(jì)要要求。5.5混凝土分分項(xiàng)工程程混凝土分分項(xiàng)工程程驗(yàn)收的的重點(diǎn)：：一是嚴(yán)嚴(yán)格控制制原材料料的質(zhì)量量。二是是混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)必須須符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，混凝凝土強(qiáng)度度等級(jí)（（標(biāo)準(zhǔn)試試件）的的驗(yàn)收主主要通過(guò)過(guò)檢查施施工單位位在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣進(jìn)進(jìn)行的混混凝土抗抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)報(bào)報(bào)告，同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)試件件的驗(yàn)收主主要通過(guò)過(guò)見(jiàn)證檢檢驗(yàn)。三三是混凝凝土配合合比設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求。四四是混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)厚度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。普通混凝凝土標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試試件的試試驗(yàn)齡期期為56d，此試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果是是作為混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)收收評(píng)定的的依據(jù)，，而不是是施工控控制的依依據(jù)；不同的結(jié)結(jié)構(gòu)部位位取樣不不得少于于一次；；洞門(mén)結(jié)結(jié)構(gòu)及緩緩沖結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)采用用同條件件養(yǎng)護(hù)試試件檢測(cè)測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)實(shí)體強(qiáng)度度1次。寒冷冷和嚴(yán)寒寒地區(qū)混混凝土施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)增加其其與結(jié)構(gòu)構(gòu)同條件件養(yǎng)護(hù)的的施工試試件不少少于2組，此種種試件應(yīng)應(yīng)在解凍凍后方可可試壓。。5.6洞口防護(hù)護(hù)分項(xiàng)工工程洞口防護(hù)護(hù)分項(xiàng)的的驗(yàn)收主主要指兩兩方面的的內(nèi)容，，一是洞洞口坡面面本體的的驗(yàn)收，，主要指指坡面的的防護(hù)形形式應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，，二是各各種防護(hù)護(hù)設(shè)施必必須滿(mǎn)足足要求。。6章、洞洞身開(kāi)開(kāi)挖6.1一般規(guī)定定從施工原原則、施施工工藝藝、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)方方面提出出了11條工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收條款，，在工程程質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，，應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)抓住以以下四個(gè)個(gè)方面：：一是確確保工程程施工質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵要素素之一就就是施工工方案的的可實(shí)施施性和科科學(xué)性。。二是在在隧道開(kāi)開(kāi)挖前必必須進(jìn)行行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)，開(kāi)挖挖后應(yīng)對(duì)對(duì)隧道圍圍巖進(jìn)行行觀(guān)察和和量測(cè)。。三是嚴(yán)嚴(yán)格控制制隧道開(kāi)開(kāi)挖質(zhì)量量。四是是開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中，，嚴(yán)格控控制開(kāi)挖挖進(jìn)尺和和初期支支護(hù)距掌掌子面循循環(huán)距離離。分項(xiàng)工程程驗(yàn)收時(shí)時(shí)，應(yīng)重重點(diǎn)檢查查有無(wú)鉆鉆爆方案案，以及及方案是是否得到到了有效效的實(shí)施施。在在隧道開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程程中，必必須進(jìn)行行控制爆爆破，尤尤其是在在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地地段、淺淺埋，下下穿建筑筑物及鄰鄰近既有有線(xiàn)隧道道等特殊殊地段爆爆破時(shí)，，應(yīng)檢測(cè)測(cè)振速，，進(jìn)行沉沉降觀(guān)測(cè)測(cè)，并采采取措施施控制爆爆破及圍圍巖和鄰鄰近建筑筑物的擾擾動(dòng)程度度，或采采用非爆爆破方法法。6.2超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)分分項(xiàng)一般規(guī)定定提出了了建設(shè)單單位、勘勘察設(shè)計(jì)計(jì)單位、、監(jiān)理單單位、施施工單位位在超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)中的的責(zé)任和和要求，，尤其是是勘察設(shè)設(shè)計(jì)單位位應(yīng)對(duì)隧隧道進(jìn)行行超前地地質(zhì)預(yù)報(bào)報(bào)設(shè)計(jì)，，分析和和研究施施工預(yù)報(bào)報(bào)成果。。超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)檢檢驗(yàn)執(zhí)行行應(yīng)注意意以下幾幾點(diǎn)：1、洞身開(kāi)開(kāi)挖前（（首次））必須進(jìn)進(jìn)行超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報(bào)；2、開(kāi)挖后后應(yīng)進(jìn)行行地質(zhì)素素描；3、超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)必須須采用適合合的方法、、正確的位位置和及時(shí)時(shí)的判斷。。6.3洞身開(kāi)挖分分項(xiàng)工程本分項(xiàng)工程程驗(yàn)收的重重點(diǎn)在開(kāi)挖輪廓以及中線(xiàn)和和高程的控控制。對(duì)欠挖可按按三個(gè)層次次處理，首首先強(qiáng)調(diào)隧隧道不應(yīng)欠欠挖，其次次是當(dāng)圍巖巖完整、石石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)時(shí)，允許巖巖石個(gè)別突突出部分（（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌砌不應(yīng)大于于5cm。最后嚴(yán)格格明確拱腳腳和墻腳以以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁禁欠挖。開(kāi)挖斷面的的檢查驗(yàn)收收主要通過(guò)過(guò)施工單位位采用測(cè)量量?jī)x器對(duì)隧隧道開(kāi)挖斷斷面進(jìn)行測(cè)測(cè)量并描繪繪實(shí)際的隧隧道開(kāi)挖輪輪廓，通過(guò)過(guò)隧道設(shè)計(jì)計(jì)輪廓線(xiàn)與與實(shí)際開(kāi)挖挖輪廓線(xiàn)相相比較按比比例計(jì)算出出相應(yīng)部位位的超欠挖挖值。鉆眼質(zhì)量應(yīng)應(yīng)從嚴(yán)要求求。鉆眼前前在工作面面標(biāo)出設(shè)計(jì)計(jì)的炮眼位位置，以保保證正確實(shí)實(shí)施。但此此項(xiàng)工作比比較費(fèi)事，，往往未能能認(rèn)真貫徹徹，其原因因是施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)缺乏簡(jiǎn)簡(jiǎn)便合適的的測(cè)量設(shè)施施，應(yīng)引起起高度重視視。應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)要要求裝藥，，做好此項(xiàng)項(xiàng)工作，才才能有效達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)爆爆破效果。。對(duì)開(kāi)挖進(jìn)尺尺提出更高高的要求，，明確了軟軟弱圍巖隧隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)采用臺(tái)階階法開(kāi)挖進(jìn)進(jìn)尺。對(duì)爆破效果果標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定光面爆破破或預(yù)裂爆爆破的炮眼眼痕跡保存存率，硬巖巖不應(yīng)小于于80%，中硬巖不不應(yīng)小于60%，并在開(kāi)挖挖輪廓面上上均勻分布布。松散軟軟巖很難保保留炮眼痕痕跡，可不不作炮眼痕痕跡保存率率的要求，，只要開(kāi)挖挖輪廓成形形較好，也也可作為合合格。6.4隧底開(kāi)挖分分項(xiàng)工程隧底開(kāi)挖驗(yàn)驗(yàn)收重點(diǎn)把把關(guān)兩點(diǎn)：：一是邊墻基基礎(chǔ)及隧底底的開(kāi)挖高高程要符合合設(shè)計(jì)要求求，尤其是是邊墻基礎(chǔ)礎(chǔ)深度寧超超勿欠，避避免邊墻基基礎(chǔ)嵌入深深度不夠影影響隧道結(jié)結(jié)構(gòu)的整體體受力情況況。二是要求澆澆筑邊墻基基礎(chǔ)及隧底底混凝土?xí)r時(shí)，必須清清理干凈無(wú)無(wú)積水浮渣渣，保證結(jié)結(jié)構(gòu)與圍巖巖緊密結(jié)合合。特殊情況：：①隧底加固固處理時(shí)，，人工處理理樁頂30cm，防止破壞壞樁體；②軟弱圍巖巖隧道仰拱拱每循環(huán)開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺不不得大于3m。6.5棄碴場(chǎng)防護(hù)護(hù)分項(xiàng)工程程隧道工程施施工期較長(zhǎng)長(zhǎng)，棄碴量量大，對(duì)生生態(tài)環(huán)境的的影響很大大。施工單單位應(yīng)在施施工前制訂訂有效的環(huán)環(huán)保方案，，施工期內(nèi)內(nèi)最大限度度地減少對(duì)對(duì)環(huán)境的影影響，施工工結(jié)束后給給予必要的的恢復(fù)，切切實(shí)做好環(huán)環(huán)境保護(hù)和和水土保持持工作，保保證國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)的可持持續(xù)發(fā)展。。設(shè)計(jì)有要要求的更應(yīng)應(yīng)該全面按按設(shè)計(jì)文件件辦理。隧隧道棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)環(huán)境、水土土保持、人人文景觀(guān)、、運(yùn)輸條件件、棄碴利利用等因素素綜合考慮慮，棄碴場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)作好擋擋墻護(hù)坡、、排水系統(tǒng)統(tǒng)、綠化覆覆蓋等配套套設(shè)施。驗(yàn)驗(yàn)收主要從從擋護(hù)工程程的位置、、結(jié)構(gòu)形式式、使用的的材料以及及排水設(shè)施施等方面進(jìn)進(jìn)行。7章、支護(hù)7.1一般規(guī)定本章中“支支護(hù)”包括括了二個(gè)涵涵義，即臨時(shí)支護(hù)護(hù)和初期支支護(hù)。雖然二者者在設(shè)計(jì)理理念中是不不同的概念念，但對(duì)于于施工而言言，其施工工方法是相相同的。所所以在進(jìn)行行質(zhì)量驗(yàn)收收時(shí)，統(tǒng)一一稱(chēng)為支護(hù)護(hù)。噴錨支護(hù)包包括：錨桿桿支護(hù)、噴噴射混凝土土支護(hù)、噴噴射混凝土土錨桿聯(lián)合合支護(hù)、噴噴射混凝土土鋼筋網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合支護(hù)、、噴射混凝凝土與錨桿桿及鋼筋網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)護(hù)、噴鋼纖纖維混凝土土支護(hù)、噴噴鋼纖維混混凝土錨桿桿聯(lián)合支護(hù)護(hù)，以及上上述幾種類(lèi)類(lèi)型加設(shè)鋼鋼架而成的的聯(lián)合支護(hù)護(hù)。超前支護(hù)包包括：超前前錨桿支護(hù)護(hù)、超前管管棚支護(hù)、、超前小導(dǎo)導(dǎo)管支護(hù)。。支護(hù)施工重重點(diǎn)應(yīng)注意意幾個(gè)問(wèn)題題：一是強(qiáng)強(qiáng)調(diào)支護(hù)施施作要及時(shí)時(shí)施作，及及早封閉。。二是規(guī)定定了在初期期支護(hù)噴射射混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%及以下時(shí)進(jìn)進(jìn)行下一部部分的開(kāi)挖挖。三是對(duì)對(duì)作業(yè)面的的粉塵濃度度做了規(guī)定定。監(jiān)控量測(cè)測(cè)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)設(shè)和數(shù)據(jù)讀讀取等大部部分工作在在支護(hù)和二二襯施工之之間完成，，考慮到按按工序劃分分分項(xiàng)工程程的統(tǒng)一性性，放入支支護(hù)一章。。7.2監(jiān)控量測(cè)分分項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)應(yīng)由設(shè)計(jì)單單位設(shè)計(jì)、、施工單位位編制實(shí)施施大綱和實(shí)實(shí)施、監(jiān)理理單位和建建設(shè)單位審審批。應(yīng)注意以下下幾點(diǎn)。①斷面間距距必須按要要求布設(shè)；；沉降或收收斂超限時(shí)時(shí)，停止掘掘進(jìn)，采取取措施。②影響既有有建筑物的的城市鐵路路隧道應(yīng)實(shí)實(shí)施第三方方監(jiān)測(cè)。③隧道淺埋埋、下穿建建筑物地段段，地表必必須設(shè)置監(jiān)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。④加強(qiáng)施工工過(guò)程中的的既有觀(guān)察察，保證數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確確性，對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)異常，，應(yīng)及時(shí)采采取補(bǔ)救措措施。正在固定防防水板監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收重點(diǎn)把把握以下幾幾個(gè)方面：：①①地表和洞洞內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的關(guān)系。。②②洞內(nèi)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的的平面位置置和斷面里里程。③③保證證量測(cè)頻次次和數(shù)據(jù)真真實(shí)。④④及時(shí)時(shí)整理分析析。并并對(duì)對(duì)其它如埋埋設(shè)時(shí)間、、埋設(shè)要求求、量測(cè)器器具等也提提出驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。7.3噴射混凝土土分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)應(yīng)采用濕噴噴方式，宜宜用強(qiáng)制式式拌和機(jī)拌拌和（分部部施工的特特點(diǎn)決定））。噴噴射混凝凝土施工應(yīng)應(yīng)分段分層層作業(yè)。一一次噴射混混凝土的厚厚度要適當(dāng)當(dāng)，過(guò)薄則則粗骨料不不易粘結(jié)牢牢固，增加加回彈量。。過(guò)厚則不不易保證噴噴射混凝土土的致密和和強(qiáng)度。噴噴射射混凝土在在施工中應(yīng)應(yīng)解決四個(gè)個(gè)重點(diǎn)：一一是強(qiáng)度，，有足夠的的強(qiáng)度，特特別是初期期強(qiáng)度；二二是厚度，，要確保噴噴射厚度，，同時(shí)使噴噴射表面平平滑；三是是附著，與與圍巖牢固固的附著成成一體；四四是密實(shí)，，附著層密密實(shí)、均質(zhì)質(zhì)、耐久。。因此現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收也應(yīng)應(yīng)從保證上上述要求入入手。一是嚴(yán)格控控制原材料料的質(zhì)量，，從施工過(guò)過(guò)程的源頭頭來(lái)保證工工程質(zhì)量。。粗骨料最最大粒徑不不超過(guò)16mm。二二是噴射混混凝土強(qiáng)度度等級(jí)必須須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，C25混凝土24h早期強(qiáng)度不不小于10Mpa。每級(jí)連續(xù)續(xù)圍巖進(jìn)行行一次工藝藝性試驗(yàn)。。三三是加強(qiáng)噴噴射混凝土土厚度的檢檢測(cè)，但同同時(shí)簡(jiǎn)化為為單一指標(biāo)標(biāo)。要求檢檢查點(diǎn)數(shù)的的90%及以上大于于設(shè)計(jì)厚度度。四四是在在低溫下進(jìn)進(jìn)行噴射混混凝土作業(yè)業(yè)。五五是噴射射混凝土應(yīng)應(yīng)與圍巖、、鋼架、鋼鋼筋網(wǎng)結(jié)合合緊密，背背后無(wú)空洞洞、無(wú)雜物物。要求每每10m檢查一個(gè)斷斷面，每個(gè)個(gè)斷面從拱拱頂中線(xiàn)起起每3m檢查一個(gè)點(diǎn)點(diǎn)，可采用用鑿空和雷雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀儀兩種方法法。六六是加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)噴射混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。7.4錨桿分項(xiàng)工工程錨桿是隧道道施工過(guò)程程中維護(hù)圍圍巖穩(wěn)定，，保證施工工安全的重重要手段，，在施工中中存在著隨隨意改變錨錨桿類(lèi)型、、錨桿長(zhǎng)度度不足、不不設(shè)置墊板板、砂漿充充填不密實(shí)實(shí)、布置不不合理等現(xiàn)現(xiàn)象。因此此在驗(yàn)收中中應(yīng)注意的的問(wèn)題：①錨桿的的類(lèi)型、規(guī)規(guī)格和質(zhì)量量必須符合合設(shè)計(jì)要求求。②錨桿安安裝數(shù)量應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。③系統(tǒng)錨錨桿應(yīng)設(shè)置置墊板，注注意錨桿鉆鉆孔方向與與孔口巖面面垂直才能能使墊板密密貼巖面。。④對(duì)錨桿桿砂漿的檢檢驗(yàn)，砂漿漿的配合比比直接影響響著砂漿的的強(qiáng)度、注注漿密度和和施工的順順利進(jìn)行。。⑤砂漿錨錨桿的注漿漿飽滿(mǎn)度決決定著錨桿桿質(zhì)量和圍圍巖的質(zhì)量量。7.5鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)項(xiàng)工程鋼筋網(wǎng)重點(diǎn)點(diǎn)檢查：一是原材料料質(zhì)量。二是鋼筋網(wǎng)網(wǎng)鋪掛時(shí)間間要求，規(guī)規(guī)定宜在噴噴射一層混混凝土后進(jìn)進(jìn)行，當(dāng)采采用普通鑿鑿巖爆破方方法開(kāi)挖隧隧道時(shí)，巖巖面起伏差差較大，在在這種情況況下，先噴噴上一層混混凝土，再再鋪設(shè)鋼筋筋網(wǎng)，既可可保證巖層層穩(wěn)定性較較差時(shí)作業(yè)業(yè)安全，又又可較少?lài)鷩鷰r表面起起伏差，保保證鋼筋的的保護(hù)層厚厚度。采用用雙層鋼筋筋網(wǎng)時(shí)，第第二層鋼筋筋網(wǎng)應(yīng)在第第一層鋼筋筋網(wǎng)被混凝凝土覆蓋及及混凝土終終凝后進(jìn)行行鋪設(shè)，有有利于減少少?lài)娚渥鳂I(yè)業(yè)過(guò)程中的的回彈率，，增加鋼筋筋與壁面之之間噴射混混凝土的密密實(shí)性。取消了對(duì)第第一層鋼筋筋網(wǎng)混凝土土保護(hù)層的的要求。三是鋼筋網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)與隧道道斷面形狀狀相適應(yīng)并并與錨桿或或其他固定定裝置聯(lián)結(jié)結(jié)牢固。四是鋼筋網(wǎng)網(wǎng)搭接長(zhǎng)度度檢查，規(guī)規(guī)定