天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化

天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化xxx公司天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設計，管理制度畢業(yè)論文題目：天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化

【摘要】企業(yè)的發(fā)展經(jīng)常會由于受到其配送系統(tǒng)的限制，不能適應當今全球化競爭的要求。論文以天地華宇物流的配送系統(tǒng)為例，首先介紹了天地華宇物流配送流程和配送系統(tǒng)，然后分析了天地華宇物流的配送系統(tǒng)優(yōu)勢：應用了TIS物流管理信息系統(tǒng)，GPS系統(tǒng)，條碼技術，EDI電子數(shù)據(jù)交換，以及其配送系統(tǒng)存在的問題，最后對其物流配送系統(tǒng)存在的問題進行優(yōu)化，使用了線路優(yōu)化和圖上作業(yè)法的方法，這些配送系統(tǒng)的應用，一方面會提升物流企業(yè)的運作水平和車輛監(jiān)控的能力，從而提高其自身競爭能力；另一方面，也會給客戶產(chǎn)品的運送提供保障，降低物流配送的成本，對天地華宇物流進一步提升自己的企業(yè)競爭力一定的意義。關鍵詞：TISGPS條碼技術EDI目錄一．天地華宇物流集團簡介 圖5-2交通示意圖d(3)根據(jù)圖中虛線所示將內(nèi)外圈貨流里程匯總，檢查是否超過全圈長的一半。1/2L=(220+180+65+80+70+60+75+90)÷2=420L內(nèi)=180+65+80+60+90=445>L/2L外=75+70=145<L/2L內(nèi)大于全圈長的一半，不是最優(yōu)方案，應重新甩段破圈，尋找最優(yōu)方案。（4）內(nèi)圈長超過半圈長，而內(nèi)圈運量最小區(qū)段為a-A，因此，重新甩段破圈時甩a-A段，補上原來無貨流通過的B-b區(qū)段，重新做出流向圖，如圖5-3所示。110110130160010015010017080Ab（20）（80）（90）（80）a（70）DB（130）（30）c圖5-3圖上作業(yè)法示意圖（5）重新計算內(nèi)圈，外圈長。L內(nèi)=180+80+60+90=410<L/2L外=75+70+220=365<L/2計算結果符合要求。（6）將最終結果調(diào)入平衡表，如表5-4所示。表5-4最終結果銷地距離產(chǎn)地abcd供應量（噸）A8080B13020150C8090170D7030100需求量（噸）130100160110500一般來說，利用圖上作業(yè)法尋求商品最優(yōu)運輸方案，可以按運輸噸千米最小原則，也可以從運送時間或運費最省等角度分別計算，只要商品在圖上沒有對流，內(nèi)外圈都不大于半圈長，則該運輸方案就是最優(yōu)運輸方案。（三）配送信息系統(tǒng)完善天地華宇物流集團是以運輸為主的物流企業(yè)，集團每天處理的業(yè)務單據(jù)達20,000余張，而原有的ACCESS系統(tǒng)根本承受如此大的數(shù)據(jù)量，各分公司、網(wǎng)點不得不通過電話、傳真等傳統(tǒng)方式進行單據(jù)核準、對帳等常規(guī)業(yè)務作業(yè)，不僅速度慢，準確率低、而且成本頗高，每年華宇為此付出的電話、傳真費用高達上千萬元。華宇的管理層在企業(yè)規(guī)模逐步擴張的過程中，逐步感覺到運輸網(wǎng)點龐大而信息不能及時共享給企業(yè)經(jīng)營、運作帶來的制約。同時企業(yè)業(yè)務拓展，如逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)的第三方物流公司也面臨信息化系統(tǒng)薄弱的問題。實現(xiàn)企業(yè)全面信息化逐漸成為管理層的共識，并且把信息化視為了關乎企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵因素之一。在公司發(fā)展的過程中，他先后推出了“免費上門服務”的門對門、庫對庫的服務舉措，以及“網(wǎng)絡運輸”的理念，大方實行規(guī)?；瘮U張和網(wǎng)絡化經(jīng)營，構建了四通八達的運輸網(wǎng)絡，開辟了國內(nèi)貨運業(yè)的零散、點面經(jīng)營向網(wǎng)絡經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。作為企業(yè)的領頭羊，他堅持在企業(yè)樹一流形象、創(chuàng)一流實力、做一流服務、塑一流隊伍、建一流名企的“五個一流”發(fā)展目標，在信息化系統(tǒng)建設方面也同樣堅持這一原則。近年來，天地華宇物流公司的業(yè)務量飛漲，在此之間，公司也不斷地推進了機械化、標準化、信息化、自動化的操作方式。這些都是對公司的業(yè)務起到了支持作用。但是，相對目前公司的業(yè)務量，僅僅這些技術還是達不到業(yè)務的要求。其實，企業(yè)的各項基礎設施完善的同時，也要關注企業(yè)的業(yè)務流程的合理性。目前的天地華宇物流公司內(nèi)部缺乏一個完整的信息系統(tǒng)流程，導致各部分之間存在縫隙。首先，加強互聯(lián)網(wǎng)上的應用，在支撐物流網(wǎng)上營業(yè)廳的基礎上，再加大與阿里巴巴等電子商務平臺合作，推進電子商務進程，實現(xiàn)網(wǎng)上辦公、信息傳遞等方便企業(yè)的新型方式其次，完善物流信息系統(tǒng)，有效的監(jiān)控各作業(yè)的執(zhí)行情況，同時華宇物流獨特的信息系統(tǒng)及其相應的設施，從而提高配送運輸?shù)男??？偨Y通過對天地華宇物流配送系統(tǒng)優(yōu)化資料的收集，使我對天地華宇的物流配送系統(tǒng)有了更深一步的認識，企業(yè)在配送方面還存在著許多的問題，比如在線路選擇，車輛調(diào)度和配送信息系統(tǒng)方面都不夠完善，這些都給企業(yè)的發(fā)展帶來了很大的困擾。企業(yè)在以及社會全體成員都應加大對物流配送的認識，積極改進，以此推動物流配送的發(fā)展，這對企業(yè)競爭力的提高也有一定的作用。企業(yè)只有依據(jù)自身條件，充分利用自身優(yōu)勢，在物流配送方面不斷探索、改進、才能使它在激烈的競爭中立于不敗之地。文中通過對華宇物流配送系統(tǒng)進行分析，從關節(jié)上找到企業(yè)所存在的問題，分別加以分析，并對以下方面作出了探討：首先運用現(xiàn)代科技技術和方法，提高物流企業(yè)配送環(huán)節(jié)的運作水平和效率，主要集中在線路選擇和車輛調(diào)度兩個方面。其次，分析了物流配送系統(tǒng)的現(xiàn)狀與問題，以整合資源，降低成本為目的，改進、整合、優(yōu)化企業(yè)的配貨信息系統(tǒng)。這些將對天地華宇物流公司配送起到積極的推動作用。致謝感謝物流專業(yè)全體老師兩年來辛勤的教育和培養(yǎng)，正是有了您們的指導，才使我掌握了全面的專業(yè)知識！本論文在老師的悉心指導和嚴格要求下已完成，從課題選擇帶具體構思和內(nèi)容，無不凝聚著老師的心血和汗水。在兩年的學習和生活期間，也始終感受著老師們的精心教導和無私的關懷，我受益匪淺。這次寫論文的經(jīng)歷也會使我終身受益，我感受到寫論文是要真真正正用心去做的每一件事情，是真正的自己學習的過程和研究的過程，沒有學習就不可能有研究的能力，沒有自己的研究，就不會有所突破。希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學習中激勵我繼續(xù)進步。本論文能夠順利完成，也歸功于各位任課老師的認真負責，使我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在論文中得以體現(xiàn)。大學的生活也漸漸地接近尾聲，接著這個機會，由衷感謝兩年來關心幫助我的各位老師和同學們，因為你們，我的大學生活才過的如此的完整和充實。參考文獻[1]張曉川.物流配送系統(tǒng)規(guī)劃.北京：中國水利出版社，2007.[2]徐賢浩.物流配送中心規(guī)劃與運作管理.武漢：華中科技大學出版社，2008.[3]周程.物流配送路徑優(yōu)化策略研究.湖北經(jīng)濟學院出版社,2007(9).[4]