摩托車啟動困難故障排除方法2022優(yōu)秀文檔

摩托車不能啟動缺點(diǎn)排除摩托車啟而不動的缺點(diǎn)是常有的事，置信每個(gè)騎手都碰到過此種為難局面，幾次電啟動后連電池剩余電量也用完了，愛車依然動也不動地躺著，騎手急得直跺腳也無濟(jì)于事；特別是前不著村后不著店的荒郊野外忽然熄火無法啟動時(shí)，更是急得像熱鍋上的螞蟻。在普通氣溫條件下〔-5℃以上〕，摩托車發(fā)動機(jī)經(jīng)2-3次啟動而不能正常啟動時(shí)，闡明存在缺點(diǎn)，其缺點(diǎn)不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。只需油路暢通、電路正常、汽缸緊縮時(shí)有一定的壓力，發(fā)動機(jī)就能啟動、正常任務(wù)。普通情況下，因汽缸無壓力缺點(diǎn)〔主要是曲軸箱、汽缸漏氣、活塞環(huán)磨損及斷裂等引起，檢查汽缸緊縮能否良好的火花塞孔，如感到有猛烈沖擊，“噗〞的一聲，手指就被頂開，即以為緊縮良好。否那么，就要“住院治療了〞〕而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能啟動的情況很少，大量的缺點(diǎn)出在電路系統(tǒng)，其次是油路，因此，只需我們掌握這一原理，并嘗試采用如下方法，普通情況下就能迅速啟動摩托車。1、?？繑?shù)天后不能啟動騎士們都有些閱歷，當(dāng)愛車?？繑?shù)天后，啟動相當(dāng)困難，發(fā)動機(jī)氣喘如牛地呼吸一會后回復(fù)靜止，怎樣也啟動不了。有閱歷者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發(fā)動機(jī)啟動，此種方法看似容易，其實(shí)還是有一點(diǎn)竅門。1、首先要確定不能啟動的緣由是電路問題還是其它問題要分辨也不難，扭動車鑰匙至【ON】位置，檢查喇叭和前照燈，假設(shè)喇叭不響，前照燈不亮，闡明電池的電量已快耗盡。這是由于摩托車的電池容量較小，停放一段時(shí)間后由于不斷自放電而導(dǎo)致電量缺乏，這沒有什么大不了，只需摩托車發(fā)動后，行駛一段間隔還會將電池充足。當(dāng)然，假設(shè)電池曾經(jīng)壽終正寢，發(fā)動后仍無法對其正常充電，就應(yīng)該盡快改換了。普通情況下，除無級變速的踏板車外，其它摩托車都可采用推車啟動的方式將發(fā)動機(jī)迅速發(fā)動，其詳細(xì)方法如下：首先做幾下熱身運(yùn)動舒展筋骨，防止過度用力而拉傷肌肉；然后將摩托車從泊車位置推出，朝著前方至少有10m直線間隔的路段預(yù)備推進(jìn)；隨后檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)，燃料箱有否足夠燃油？汽油外形能否設(shè)定于翻開位置？做好預(yù)備任務(wù)后，跨騎到摩托車上，將變速器掛上2檔〔普通以2擋或3擋最易啟動〕，但發(fā)動機(jī)未轉(zhuǎn)動時(shí)掛2檔能夠有點(diǎn)費(fèi)事，只需將摩托車前后晃動幾下便能隨便入檔。進(jìn)入2檔后，在離合器接合的情況下，再用力地將摩托車前后晃動幾下，充分利用摩托車本身的分量將活塞環(huán)與汽缸壁光滑一下，以減少啟動阻力，同時(shí)也可以防止曲軸處于難以啟動的上止點(diǎn)或下止點(diǎn)位置，有助于推車啟動時(shí)發(fā)動著車。然后，下車靠在車身左側(cè)，雙手緊握方向把，堅(jiān)持2檔，將阻風(fēng)門拉起一點(diǎn)，扭動車鑰匙至【ON】位置，左手同時(shí)緊握離合器支配桿，脫開離合器，漸漸將車子向前推進(jìn)，當(dāng)車子到達(dá)盡能夠高的速度時(shí)，釋放離合器并轉(zhuǎn)動油門，此時(shí)發(fā)動機(jī)便會應(yīng)聲啟動了。與此同時(shí)，立刻迅速脫開離合器并堅(jiān)持油門，右手食指及中指支配前制動器制動前輪，讓車子停下。右腳將變速器掛上空檔，放下停車支架，讓車子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min，便可起步了。熟練的話，推進(jìn)車子前進(jìn)5m就能啟動發(fā)動機(jī)。2、摩托車翻車后不能啟動駕駛摩托車發(fā)生不測翻車是難免的，幾經(jīng)辛勞扶起愛車后，發(fā)動機(jī)竟然不能重新啟動，其實(shí)是化油器內(nèi)的燃油都漏光了，只需靜待10min，讓汽車重新流入化油器浮子室，供油系統(tǒng)就能正常任務(wù)。不過，漏掉的燃油能夠會積聚于進(jìn)氣歧管內(nèi)，倘假設(shè)強(qiáng)行啟動發(fā)動時(shí)機(jī)使火花塞濕透，而無法點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)自然啟動不了。此時(shí)，您會嗅到一股濃郁的汽油味，應(yīng)在等待的10min時(shí)間內(nèi)，將油門開到最大，讓化油器蝶閥盡能夠張開，使過多的汽油揮發(fā)掉，發(fā)動機(jī)就能正常發(fā)動了。3、霧天行駛時(shí)自行熄火后不能啟動霧天駕車長間隔行駛，由于空氣濕度很大，極易導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良、燃油供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)水而自行熄火，必需排除缺點(diǎn)后才干重新啟動。自行迅速排故的方法如下：〔1〕點(diǎn)火系統(tǒng)。〔2〕燃料供應(yīng)系統(tǒng)。4、熱車時(shí)自行熄火后不能啟動〔1〕點(diǎn)火系統(tǒng)?！?〕燃料供應(yīng)系統(tǒng)。5、加速時(shí)熄火后不能啟動〔1〕當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速時(shí)忽然加速，假設(shè)過渡噴孔堵塞，特別是真空式〔CV型〕化油器出現(xiàn)過渡性不良，混合氣過稀而自行熄火后，清洗化油器過渡孔后便可順利啟動發(fā)動機(jī)，啟動后應(yīng)平穩(wěn)柔和地加速，盡量防止急加速，人為呵斥過渡性不良?！?〕高速時(shí)加速自行熄火，主要影響要素為高速時(shí)加速構(gòu)成的高電壓、大電流導(dǎo)致穩(wěn)壓整流器內(nèi)的高壓熄火維護(hù)電路起作用而自行熄火等。前者待發(fā)動機(jī)冷卻后便可順利起動；后者改換隨車自備的新電容后，即可啟動。不過，要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的缺點(diǎn)。到達(dá)目的地后，應(yīng)盡快改換熄火維護(hù)電壓過低的穩(wěn)壓整流器。6、行駛中忽然熄火后不能啟動行駛中忽然熄火除汽油用完外，絕大多數(shù)缺點(diǎn)出在電氣系統(tǒng)。〔1〕緊急熄火開關(guān)不良。帶有緊急熄火開關(guān)的摩托車，當(dāng)其出現(xiàn)斷路時(shí)即熄火。查出非人為要素出現(xiàn)的斷路，例如在駕駛的過程中無意中斷開了緊急熄火開關(guān)，重新置于【ON】位置便可啟動。假設(shè)是緊急熄火開關(guān)內(nèi)部缺點(diǎn)而不過，要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的缺點(diǎn)。9、迅速查明點(diǎn)火電路缺點(diǎn)的方法前文已敘，導(dǎo)致摩托車啟而不動的絕大部分缺點(diǎn)出在點(diǎn)火電路上，因此，掌握和了解迅速查明點(diǎn)火電路缺點(diǎn)的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此簡要引見如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5～8mm處，并讓火花塞裙部正對著我們的視野，即我們先請?zhí)峁┰尿T士啟動發(fā)動機(jī)，并將轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)，緊接著便可正常啟動發(fā)動機(jī)了，發(fā)動機(jī)啟動后先拔除電池正極連線，然后再拔除負(fù)極連線，謝過“救命恩人〞便可上路了?！?〕高速時(shí)加速自行熄火，主要影響要素為高速時(shí)加速構(gòu)成的高電壓、大電流導(dǎo)在普通氣溫條件下〔-5℃以上〕，摩托車發(fā)動機(jī)經(jīng)2-3次啟動而不能正常啟動時(shí)，闡明存在缺點(diǎn)，其缺點(diǎn)不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。6mm左右，可繼續(xù)運(yùn)用。后者改換隨車自備的新電容后，即可啟動。1、?？繑?shù)天后不能啟動騎士們都有些閱歷，當(dāng)愛車?？繑?shù)天后，啟動相當(dāng)困難，發(fā)動機(jī)氣喘如牛地呼吸一會后回復(fù)靜止，怎樣也啟動不了。接著啟動發(fā)動機(jī)數(shù)次，同時(shí)仔細(xì)察看斷電器觸點(diǎn)間火花的大小。熟練的話，推進(jìn)車子前進(jìn)5m就能啟動發(fā)動機(jī)。在普通氣溫條件下〔-5℃以上〕，摩托車發(fā)動機(jī)經(jīng)2-3次啟動而不能正常啟動時(shí)，闡明存在缺點(diǎn)，其缺點(diǎn)不外乎電路、油路和汽缸壓力三大要素。穿，換一個(gè)新的火花塞，發(fā)動機(jī)便能啟動?！?〕電容器短路，可仔細(xì)拆開，截去擊穿部分，將鋁膜接好，墊好絕緣蠟紙重新卷緊，暫時(shí)代用。右腳將變速器掛上空檔，放下停車支架，讓車子怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min，便可起步了。也可調(diào)高油平面，即將浮子高度降低1～2mm。導(dǎo)致斷路時(shí)，可用一根導(dǎo)線將其接通，暫時(shí)應(yīng)急處理一下問題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快改換緊急熄火開關(guān)?！?〕點(diǎn)火線圈不良。如點(diǎn)火線圈插接頭出現(xiàn)松脫而斷火，應(yīng)檢查各插接頭，并去除油污，增大插接片、座的夾緊力，添加接觸強(qiáng)度，以保證接觸穩(wěn)定?！?〕觸發(fā)線圈不良。觸發(fā)線圈引線接頭松脫出現(xiàn)斷火，重新接上并想方法加固接頭可應(yīng)急處理一下問題，到達(dá)目的地后應(yīng)盡快加固引線焊接強(qiáng)度，徹底去除假焊隱患。7、路況較差或震動熄火后不能啟動路況較差或震動熄火的主要影響要素是由于化油器進(jìn)油針閥的粘連或浮子銷銹蝕，使浮子不靈敏，呵斥化油不過，要徹底排除高速時(shí)加速自行熄火的缺點(diǎn)。熟練的話，推進(jìn)車子前進(jìn)5m就能啟動發(fā)動機(jī)。展筋骨，防止過度用力而拉傷肌肉；有閱歷者自然而然地嘗試以推車啟動的方式將發(fā)動機(jī)啟動，此種方法看似容易，其實(shí)還接著啟動發(fā)動機(jī)數(shù)次，同時(shí)仔細(xì)察看斷電器觸點(diǎn)間火花的大小。45mm之間〔普通要按消費(fèi)廠產(chǎn)品闡明書中的規(guī)定數(shù)據(jù)進(jìn)展調(diào)整〕，應(yīng)視為正常；這是由于摩托車的電池容量較小，停放一段時(shí)間后由于不斷自放電而導(dǎo)致電量缺乏，這沒有什么大不了，只需摩托車發(fā)動后，行駛一段間隔還會將電池充足。自行迅速排故的方法如下：〔1〕點(diǎn)火系統(tǒng)。如發(fā)動機(jī)仍不能啟動，那么誚檢查點(diǎn)火提早角能否正確。光滑油，清洗火花塞電極。先請?zhí)峁┰尿T士啟動發(fā)動機(jī)，并將轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)，緊接著便可正常啟動發(fā)動機(jī)了，發(fā)動機(jī)啟動后先拔除電池正極連線，然后再拔除負(fù)極連線，謝過“救命恩人〞便可上路了。〔5〕電容器短路，可仔細(xì)拆開，截去擊穿部分，將鋁膜接好，墊好絕緣蠟紙重新卷緊，暫時(shí)代用。搭載的方法非常簡單，先接上兩車電池的負(fù)極，再接上正極，〔3〕化油器浮子破裂，可先放出浮子內(nèi)的汽油，然后用燒紅的鋸條〔稍冷，至暗灰色〕慰燙破裂處。后者改換隨車自備的新電容后，即可啟動。3、霧天行駛時(shí)自行熄火后不能啟動霧天駕車長間隔行駛，由于空氣濕度很大，極易導(dǎo)致點(diǎn)火系器油平面過低，在凹凸不平路面〔過溝坎后〕震動時(shí)，油平面會更低，出現(xiàn)斷油而熄火。應(yīng)徹底清理進(jìn)油針閥外表的膠狀物，去除浮子銷、孔處的銹蝕，使進(jìn)油針閥、浮子的運(yùn)動靈敏自若。也可調(diào)高油平面，即將浮子高度降低1～2mm。8、?？繑?shù)天后不能啟動的無級變速踏板車?？繑?shù)天后不能啟動的無級變速踏板車不能以推車方式啟動，可用搭橋的方法將另一部摩托車的電能引入，平常只在行李箱內(nèi)預(yù)備一根2m長的普通家用15A電線就行了，這根電線不會占用太多空間，而且費(fèi)用亦極為廉價(jià)。搭載的方法非常簡單，先接上兩車電池的負(fù)極，再接上正極，留意接線時(shí)電線的另一端不要碰到兩輛摩托車的任何金屬部分，以免引起火花。先請?zhí)峁┰尿T士啟動發(fā)動機(jī)，并將轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)，緊接著便可正常啟動發(fā)動機(jī)了，發(fā)動機(jī)啟動后先拔除電池正極連線，然后再拔除負(fù)極連線，謝過“救命恩人〞便可上路了。9、迅速查明點(diǎn)火電路缺點(diǎn)的方法前文已敘，導(dǎo)致摩托車啟而不動的絕大部分缺點(diǎn)出在點(diǎn)火電路上，因此，掌握和了解迅速查明點(diǎn)火電路缺點(diǎn)的方法，對迅速啟動摩托車大有裨益，為此簡要引見如下：首先旋下火花塞，把火花塞的六角螺母放在離汽缸約5～8mm處，并讓火花塞裙部正對著我們的視野，即我們的眼睛能看到火花塞中心電極內(nèi)部的空間部分。然后啟動發(fā)動機(jī)數(shù)次，按如下四種情況排故：〔1〕當(dāng)火花塞與汽缸體之間產(chǎn)生5～8mm長的火花，并能聽到放電聲，同時(shí)火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙中也產(chǎn)生火花時(shí)，闡明高壓點(diǎn)火電路是正常的。如發(fā)動機(jī)仍不能啟動，那么誚檢查點(diǎn)火提早角能否正確。假設(shè)點(diǎn)火提早角正確，那么闡明高壓點(diǎn)火系統(tǒng)無缺點(diǎn)?！?〕當(dāng)火花塞與汽缸體之間有5～8mm火花，但火花塞中心電極與側(cè)電極間無火花，而在中心電極內(nèi)部空間有火花產(chǎn)生時(shí)，闡明高壓點(diǎn)火電路仍是正常的，能夠是火花塞內(nèi)部積碳嚴(yán)重或火花塞絕緣體被擊穿，換一個(gè)新的火花塞，發(fā)動機(jī)便能啟動?！?〕當(dāng)火花塞與汽缸體之間產(chǎn)生的火花的長度達(dá)不到5～8mm，只需2～3mm時(shí)，對于有觸點(diǎn)點(diǎn)火器而言，應(yīng)先檢查斷電器白金觸點(diǎn)的間隙，假設(shè)在0.35～0.45mm之間〔普通要按消費(fèi)廠產(chǎn)品闡明書中的規(guī)定數(shù)據(jù)進(jìn)展調(diào)整〕，應(yīng)視為正常；然后用細(xì)砂布打磨觸點(diǎn)數(shù)十下，再用干凈抹布蘸汽油擦拭觸點(diǎn)外表；接著啟動發(fā)動機(jī)數(shù)次，同時(shí)仔細(xì)察看斷電器觸點(diǎn)間火花的大小。假設(shè)火花劇烈，那么是與觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器失效〔開路〕了，換上新電容器便可啟動。假設(shè)火花微弱，闡明火花塞電極沾滿油污，應(yīng)排除汽缸內(nèi)光滑油，清洗火花塞電極。〔4〕當(dāng)火花塞與缸體之間無火花時(shí)，那么闡明點(diǎn)火電路初級〔低壓部分〕有缺點(diǎn)。首先檢查斷電器觸點(diǎn)間能否有間隙。假設(shè)沒有間隙，那么要把觸點(diǎn)間隙調(diào)整到0.25～0.5mm，并打磨擦凈。如無法調(diào)整，能夠是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、零落、或者是壓力彈簧斷裂、失效，都應(yīng)改換新件。假設(shè)有間隙，把觸點(diǎn)外表打磨干凈。如發(fā)動機(jī)仍不能啟動，就要檢查低電壓回路各引出端導(dǎo)線能否磨損而接觸車體呵斥短路，或者開焊、斷線的地方。如有搭鐵的地方，要用膠布或其它方法使其脫離接觸。有斷路的地方，要重新接好、焊好。假設(shè)無上述景象，就要檢查一下電容器能否短路失效?？砂央娙萜骱赶?，用其它方法〔如用電池串接燈泡的方法〕丈量一下低壓線圈能否斷路或有開焊的地方。假設(shè)有開焊、斷路的地方，應(yīng)及時(shí)焊牢。10、行駛途中發(fā)動機(jī)不能啟動的應(yīng)急措施行駛途中發(fā)動機(jī)忽然熄火，零件無法修復(fù)且無備件改換時(shí)，可采用應(yīng)急措施使摩托車順利行駛達(dá)目的地，應(yīng)急措施有：〔1〕當(dāng)火花塞旁電極折斷時(shí)，將中央電極漸漸彎折至下部連緣間距0.6mm左右，可繼續(xù)運(yùn)用?！?