2022年一級建造師(一建鐵路工程實(shí)務(wù))考試題庫點(diǎn)睛提升300題附精品答案(國家)

《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離說法正確的是()。

A.室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于6米

B.室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米

C.室內(nèi)不得小于5米，室外不得小于10米

D.室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米【答案】BCE7I10R1B4T7M10K9HR10E2N8I7U8X10V10ZR2Z5H1A3F6R2L102、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層【答案】ACK10I3N7V3U8G3D8HS3Q9H2F7H8E9L9ZF4H1D7T3X3U2J93、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測時(shí)的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線【答案】CCK3H6F8M8Y10K8M5HF2P2K1X6N9G6I8ZH8R4R5R10W10T1Z94、隧道相向開挖施工中，由于各項(xiàng)測量都存在誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCN5H3R5Y2T3U1C6HR4G4T2Z1L5J10D9ZC2Y4W3R6H7M6E55、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查，其中最終檢查由施工單位的（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測量隊(duì)(或班)檢查人員

B.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】BCR8N5C7T2F1S3R8HK2O9V1L2X9H10X5ZQ2O4A9K3E2W4A106、石質(zhì)隧道相向開挖，當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時(shí)，按規(guī)定應(yīng)（）施工。

A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進(jìn)

C.采用短臺階法

D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)【答案】BCY3W10P1F8A2Z9K1HU5U7K8Y8D6I4A2ZP3A3V6B9A8D3F77、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層【答案】ACP5D7U4G2N7X10I7HP6D4J7X8Z8B10Y3ZG4U2P1I10S4M2G18、鐵路工務(wù)部門在對線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建一倉庫，內(nèi)存大量

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】DCI10U8U7V10X10W6C2HP4X8V6U5X10R8F3ZL5N7P3O1W7Z2E59、3km以上單線隧道應(yīng)采用的出碴方式是（）。

A.有軌運(yùn)輸

B.無軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸【答案】ACI8R8N1V1D7J7E2HG3D5D1U5Z10K3L7ZG2M5J3E9D7V10F1010、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用()施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運(yùn)法【答案】CCT10G2Q6B6C10C9V10HZ9J1B1Z5J8H1R8ZQ9J2H2K6F3Z10B211、鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采?。ǎ┐胧┖筮M(jìn)行基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐

B.噴射混凝土護(hù)壁

C.模筑混凝土護(hù)壁

D.扣軌加固股道【答案】DCF10K7R6Y5P4J10G5HP4W2Z1B6V10I2B4ZG7G8D4S5V7N3A912、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于（）。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道【答案】ACP3I9C1K6P1V8B5HJ8B2S5H2M1H6S1ZN9R4K7X10Y6A3A413、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈【答案】ACS3H4U7C9I1N3S1HE10W6T8P3Q4U10G7ZR4K6J10N10Q9S3Q714、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】BCK3F5K2L3H9C5U3HD9V10D6D9B8C1M7ZU1L4K10E6K2M1L215、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.10cm，30cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACV2H5J9U1Q2J9C3HR6H1D4J10W9E2K2ZX6C6Z7X8A3J9W416、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁【答案】DCN2D8O5P1M7K2O7HQ4N10N2P10U8O8R5ZA7V2B9U3Q7P3S517、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左【答案】BCJ7O1N10Z6H10L4B8HE10J9V8O7M3T10S7ZK3Q8D7I5D4S7R818、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】ACA7T1H1H1M8T2W3HN4C4E3Y2G2V2N7ZY6Q6A9J8T4C1M1019、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括()。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度【答案】CCZ7J2H8V5P5X5L5HF4E8G7W2W9A4I7ZU3V7N9E4M7F4X720、在營業(yè)線改造施工測量時(shí)，并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。

A.設(shè)計(jì)中心

B.設(shè)計(jì)高程

C.線間距

D.站臺邊距【答案】CCT5T5L7R2R6A9X3HM2C10M8Z3S5K9O6ZR7I4P8X7H8I2A1021、變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持（）原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。

A.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計(jì)，先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計(jì)、后施工”【答案】ACY5G6J2Z2C6D7J8HQ3A10X7H7V2V1P3ZD4I5R8S2J7G1X222、在增建鐵路二線橋時(shí)，應(yīng)根據(jù)一、二線間距情況，采取相應(yīng)的防護(hù)措施以便保證營業(yè)線行車安全。一般兩線間距在（），基坑開挖時(shí)可采取排樁防護(hù)。

A.4.5m以上而路堤又低于3m時(shí)

B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

C.4.5m以下而路堤又低于3m時(shí)

D.4.5m以下而路堤又高于6m時(shí)【答案】BCG5R4F1R6Q10O6B2HB5G3D6M10O1T10T10ZZ5D6E6R4Q5B4J1023、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土和（）。

A.軟巖

B.硬巖

C.礫石

D.卵石【答案】ACT6J5G8N6D2I7B1HM8E1Z3R1Y4K5G3ZS6Y10V3L1E3O3K1024、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程【答案】BCH4B8T5J9H3D8F1HB1N2X1K9S7G9D4ZC5I5F6A5K8V1N525、鐵路建設(shè)項(xiàng)目總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實(shí)驗(yàn)工，其計(jì)價(jià)原則是（）。

A.月度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCE8M9Q7L8T7M10R7HZ1J6R6M3Z2J9T1ZR10H10R5M7K10W8M626、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。

A.控制點(diǎn)位選擇不當(dāng)

B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴(yán)【答案】BCK7N7X10Q7R2V7E10HK4O8D7D5E9I2G1ZO5J4W10D5V1V4K527、TBM施工方法的缺點(diǎn)是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動(dòng)大、噪聲大

D.機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高【答案】DCW9Y7Z2Y6B3O8U3HW2G6W8X7D5N7D2ZI1S6J2T3W10D7P428、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！敬鸢浮緼CW8T4U9T7X7I10X3HB8L5W8A5K2J6V9ZU6F2A1C5X6I7G929、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時(shí)，考慮的主要因素是（）。

A.施工條件

B.機(jī)械情況

C.開挖斷面

D.地質(zhì)條件【答案】DCZ4E7F8Q7O9R5L5HL9Q7E3G1T3W5W5ZN10I1C10X10T1Z2N530、鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度優(yōu)先采用（）m長定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200【答案】CCL2C2S2P9P3Q4O6HM6A4X5F4A6A6E9ZP1X7T3T9L2G6E431、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACX7O3W4X10U3K1L1HS8V8E6G6M3D3V9ZV10W10Z6V4D7B3J232、關(guān)于路基填料要求，下列說法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1／2

B.填料的挖、裝、運(yùn)、攤鋪及壓實(shí)不應(yīng)連續(xù)進(jìn)行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的～5％～+3％范圍以內(nèi)【答案】CCW6D9J1Z8I3S5W4HE4Q7H10X2B10O9X5ZY8T2T9S7Y8W7J1033、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACL9I10X7J1A2B7Z10HJ10L6E10E6V9H2A1ZK8Z10T4V1B10I4K834、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔【答案】ACD7A7F10E9G4H6K7HA9T7U1A3D10M9P10ZT10K1T10Q1Z2A2L835、招標(biāo)人可以對已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】CCS5L5Z9J9D9F7K2HO4Y3H2B4A3E4J9ZV1A9N3W7N5Y1R336、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工中，當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件安裝工作完成后，下一道工序是()。

A.張拉預(yù)應(yīng)力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋【答案】BCF6D6I3T4L5O1X6HH5V7W10E6D1X6Q9ZI6I2I9H3Y8F5E537、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬（），基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2～0.4m

B.0.2～0.5m

C.0.3～0.5m

D.0.3～0.6m【答案】DCV7N5N4S9X7R2F3HH2P10Q7O3L2J5U5ZQ7J9P9T2O6T4O938、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。

A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施【答案】CCZ6T2F10R5O8Z3P1HP5A8X4U6O4M4B7ZT7P4Y6P1O8L3T939、雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)?，單層道床鋪設(shè)厚度宜為（）。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm【答案】CCK7J9B9X6Q6J5P5HT3R4X9T7K6A5I5ZA8L3R9E3V5W1G540、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況，能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量并對測量結(jié)果進(jìn)行精度評定等主要優(yōu)點(diǎn)的方法是（）。

A.傾斜測量方法

B.激光準(zhǔn)直測量方法

C.大地控制測量方法

D.地面立體攝影測量方法【答案】CCQ7W3Y4N3E3C9Q8HH2I4U1B7H6C9G6ZH10A8V6G5W4K1C441、巖溶路基鉆孔注漿作業(yè)的施作順序?yàn)椋ǎ?/p>

A.順序施鉆，延后注漿

B.順序施鉆，同步注漿

C.跳孔施鉆，延后注漿

D.跳孔施鉆，同步注漿【答案】DCX8C5B1E7R4T1D10HN1V5A5B1S1I4S10ZS6M9P6H4J7K2W142、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度（）。

A.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5-～7d

B.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7d

C.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d

D.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d【答案】ACS3J2C1V3Y8W3R2HW9B6B7F9H6M10T4ZM5M7D6A6C5P9B343、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法【答案】BCO2T7J3L4A10H8F7HP9N8F3I6T4D7G8ZQ4A7Y7C2O9G5F444、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序正確的是()。

A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】CCW3M2A4I6M1B2L3HM6J10Z3I6X4J8Q7ZO3O3A9G4Y1T6R345、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法【答案】CCN10N5Q4L9W6S7X5HJ4O8V4N8A6S3F6ZO6U1I3A2Q10J9P446、對于有抗?jié)B要求的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACG9X3V5Y2I9C7Y9HU3A4X6O10A5R9R10ZK4X8K2O10Y2K9D647、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長【答案】BCM8B10C4B7H3C9J3HG2K8K9N8X5G5Y1ZH6W8R6O8C3G10M648、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人字排水坡

C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料時(shí)，應(yīng)級配良好，其粒徑不大于10cm【答案】DCI8I6V3A1E4P5J2HA3M7I8V8M10Y1Q2ZN3G7L3H3Y2Q10V649、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCQ3Q6O6F7Z10F2P8HA2W7N9L7D8C9T5ZK6T4R7U2C4X7J750、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率(灰砂比)【答案】DCF7B9I8C9W4C1C2HT9A9N9F8P9I7F5ZP6O8M10I7Q7C7T551、除依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評價(jià)，有關(guān)河道、航道管理部門應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。

A.400

B.500

C.600

D.700【答案】CCT5M3F4X7J1O2R3HK3B10H6P6H9T8B7ZA1W5T10W6I10R5M852、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu)，適用于（）地段。

A.堅(jiān)硬巖質(zhì)

B.地下水較發(fā)育

C.土質(zhì)松散

D.破碎軟弱巖質(zhì)【答案】DCQ7F1U8T3F3C9E9HA3X9L5Z3H6M7T5ZK6H3M10V8W3T5N1053、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P【答案】CCG5P6H1L10Q8R6Q5HI1J4S8S5K1O4B4ZZ6B8A4D1Y5Z2C354、無砟軌道鐵路、設(shè)計(jì)速度200km/h以上的有砟軌道鐵路基床以下路堤填料的最大粒徑不應(yīng)大于（）mm。

A.300

B.150

C.100

D.75【答案】DCY10U10F4V3H4L7P6HS2Z3J8V1T1G8Y7ZF3H6R4A5X1X4K355、影響新拌混凝土流動(dòng)性的主要因素是（）。

A.含砂率

B.單方用水量

C.水泥用量

D.骨料級配【答案】BCB10K8M8B9R2V8D10HJ9T3U1S2D7A3O6ZP3Y3E6Q9Y8R2M256、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥【答案】CCI10G2O1R2G6P5I9HP10O9E2Z4Z10L10H1ZN2D3Z5Y2W8M2N557、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工【答案】BCE2D6H4U8C7P6I10HL3Y6R5J5H6B9L2ZQ8A5V7N3Y4Z4R1058、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為()。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCK1S4U7S1R2C1O9HC3S7R1U10Q3X7J7ZT1U3L3A5H5H10H859、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m【答案】BCM5U3V3T6E3S7U8HT8V2I2O7N2E4Z4ZC2F5M2F1B4Z10K160、下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中，屬于施作承壓板的下一道工序是（）。

A.裝索

B.灌漿

C.張拉

D.封孔【答案】CCI2K6I10I6R10J4L5HY10R2I3E9F9V5H1ZD6Q2O6X10O8I7E761、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程【答案】BCT5Y5P9G8I1Z6W1HX10W7Z9P1R10R2X7ZZ2H3J2D5O4S10G662、高速鐵路線下工程施工測量控制基準(zhǔn)是（）控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCT7I10T2R3H10X10P8HA8Y4U2C4X2V6X5ZS6V3L3B8F2I9Y563、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到（）時(shí)，不宜爆破作業(yè)。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa【答案】CCD6S3I4V10O2F6N3HG9S4O3F1X3R8J5ZB8K10E7C5S6J7Q1064、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測等綜合施工措施。

A.快出碴

B.快排水

C.嚴(yán)注漿

D.快襯砌【答案】CCK10G7J2V9U9V6M8HR8D5S1T8E9R8T2ZU3W6Z1Z8L2W2W365、預(yù)制浮運(yùn)沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底【答案】ACA9L7H1I7R5W4O2HO2H1Q6F5J2H6H10ZY4A5R3N10C4Q1V666、按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)

C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)

D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)【答案】CCO2V9H5A6Z5P10A9HK4S5W4T7H1R9M7ZF5L8F7O2S6B1Z267、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底【答案】ACQ7X3Y1N1P10Q9H8HN6G7T9W8P6Z2M5ZE1I4J8P9F6O2W768、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層上施工橋梁承臺，宜采用（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰【答案】ACC3E2Z6A10A10P5W9HZ3A10Z7R4A9I9H7ZZ2F9A8J4M5T2Y969、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m，12m

B.8m，12m

C.10m，14m

D.12m，14m【答案】ACR8P2Q8M8T1F5K4HC6T4D9V4G1A1F8ZH10O10O2K4Z1A3N970、按照（）體系標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場試驗(yàn)工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACS6M7G2Z5S7D8S1HX1K6T7C10H7C10O2ZO1D7S10E2F10D10Y571、線路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基施工界線的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCH1D8U3Y4X4E4K10HK6E8G7F10O5R7L6ZN6X5W7Q10T6S4O272、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】ACB8L8Q3M6O2M7V8HP2T6J4Z7P3H4N3ZZ9Y8J7H1X3K7K173、下列符合CPⅢ建網(wǎng)前復(fù)測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測成果

B.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測成果

C.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測成果

D.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測成果【答案】DCR2Q6M4D3T8P5Z8HV2U7C5A2K6R5X9ZI3R2W5U3J1G10L574、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCQ3A2L1N2V2P5J5HX8A6E2L1N7E5I3ZA5F10M3W6V4P9W775、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCX2O5O7V9H9D1U4HR3S4Z3S9J4L2U2ZY6K1F7A6N7H10Q276、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對濕度宜為（）％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70【答案】DCC7L9N10V7Q4O8B2HI1W2E10I5P7O1U6ZF3O10R6V5A10J9K1077、營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交【答案】BCG6G8S7C6H5O6K3HE3L5Q10S4D6T4R3ZR6L6H3H8F9J3W978、一般采用動(dòng)力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％【答案】CCV2B5E1B9C2M9Q1HX7K3R5T6O4Q4E6ZB9W2H5Z5L3K9C379、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時(shí)，不宜采用()

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模【答案】DCO4R3U10U10M4N2K1HL3V7Y4J5M10M1U1ZK7Q8K3N7Q8J6V1080、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm【答案】ACF4J10U3P6S7Z2S7HU10N10W6H2Y2S6F1ZO3J9F8T9L8M3B781、路塹開挖應(yīng)該遵循（）的順序，嚴(yán)禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下【答案】DCQ2S4F6N10L3E9E1HO5A5Q10Y7A3T4V8ZH3M4Y2P10W9U8B482、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCF5C2W10G5A2R3G7HZ9O10B4Y9Z3F8G7ZG3T6L3C7Z9P7X883、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為巖漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業(yè)習(xí)慣

C.防止了巖塵的飛揚(yáng)

D.可以降低溫度【答案】CCO8L2Q5R9M1H6H4HF1R1K7L7I7F8P2ZF8Z2S7C2E9R9Z984、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預(yù)制裝配【答案】CCN5S5H2F1T9X2X9HE5W10K2P5P8F1R10ZO1F7B1Q2L7O5K685、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6【答案】DCQ2S8C10V9W8J6B2HU8J3S6C8G5L8D5ZS3X1S6C8D8A1O386、下列項(xiàng)目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實(shí)長度不得小于1m的是（）。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊【答案】DCH9Z2P6Y8N5C3I7HA3Z7Z8Q10B10E5O6ZP10U10F4M2B5P1H487、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCJ4N10I9R7G9Q2M10HX3U10L5I2U6D4I9ZW5O10T1Q5K4J7Y388、編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以（）為重點(diǎn)，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關(guān)鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求【答案】CCE5F6S5W4E1H5L8HI8S5Q4J4P6Y4K10ZJ10G9J6D9A9S4V389、隧道采用鉆爆法開挖時(shí)，開挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)不小于()MPa，高壓供風(fēng)管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風(fēng)量、風(fēng)管長度、閘閥數(shù)量等條件計(jì)算確定，獨(dú)頭供風(fēng)長度大于()m時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500【答案】ACK5G4W3E4I10U9T4HE3T5E10N7Z9X8R7ZU5L6D6B4V7Z7Q990、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACA10K5I9H5C5T4S4HJ8E6W10U9V4V6F1ZB2X1I2G6A8F2B991、隧道初期支護(hù)仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m，非爆破開挖初期支護(hù)仰拱應(yīng)最遲在（）h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】ACT9G10Y2B7N9C10L4HL7L1B3K2P5J5S9ZM1F10Z1Q6B1H3X792、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCM9M6S8U5B8M2L9HS10V10L7Y10E7O3O9ZF1U2Q8L3E7Z10M293、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】ACA2F3G8Y2Q1Z10Q5HE10V2O7D2V6S10Y5ZY2B2C9J3N10D2S794、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.軌縫量

D.延伸量【答案】CCX5G5T2U9A1P9L3HC9I2H8J3M6Z4Z8ZV6B9S8F10N9D2C795、大體積混凝土施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽【答案】ACG8D6J10Y1P6R2G2HI10L4C1O4R2Z4P8ZL3C7J3A9X4G5I196、TBM施工方法的缺點(diǎn)是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動(dòng)大、噪聲大

D.機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高【答案】DCW4V8N1O5F6B1F2HZ4D9G9N6C5Q8P7ZE3M8Q8G5V2W7H897、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCK4F3X4P3E9H3R6HW7E3Q3P9D3L1G3ZT2W9K2H3Z7T8S298、清孔是指()。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，必須對樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設(shè)計(jì)要求

D.鉆孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)【答案】DCA4F6C7Z8J6U8E7HC5H7O9P6L4Z2I2ZJ1H2H2G1M7D5E999、下列關(guān)于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)

D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCG7L3V7D2D9Z9K8HJ10N4R8D6I7M9Z1ZE9G2Y8H10T9A8D9100、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點(diǎn)測設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)【答案】DCX1B10R8D9T2K8N9HO2E3R8Y6I8K9V7ZS5H6Z4X3X6F5A2101、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

C.雙線混凝土簡支箱梁

D.單線混凝土簡支箱梁【答案】ACP8C9I7X2S1N10V4HM1C2F2B8I10V7K2ZL8V9F7Z3Y9N3E7102、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCF9N3J8N3B6A1K5HJ10I7C7Z2X1E10P7ZF3Q6C10D7V8D8Y3103、隧道軟弱國巖地段施工時(shí)，V級圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m【答案】BCD3C9S4X9C4F3Q2HF4B3W9K7B3L6P7ZA8I6P6M6L4E4Y9104、對于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采取的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破【答案】CCU4Y9D3L6Z3B10E3HZ9X6C2B2D10J7Y8ZC5B4O2G8X1L10Z4105、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACT10K6D1R1E6G1O5HB5X4M6U1L7U1N7ZM2K4D7F10U4D1W9106、隧道開挖供風(fēng)時(shí)，供風(fēng)管前端至開挖面的距離宜保持在()m內(nèi)，并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。當(dāng)采用導(dǎo)坑或臺階法開挖時(shí)，軟風(fēng)管的長度不宜大于()m。

A.30；60

B.30；50

C.20；50

D.20；60【答案】BCH5F8K1P1O9F4S10HH8A1U10Q9E5Z9H4ZX10W8K8E7M9B6J7107、橋墩采用爬模施工時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）以上，方可脫模。

A.1.0MPa

B.1.5MPa

C.2.0MPa

D.2.5MPa【答案】DCV7N10H1E9V3M4W2HC2Q3H3M3J7T6U4ZD5A6V4L10A9U8Y7108、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCI9Z2U6Q9B5K2T9HH4R3I6A10J1Q10T3ZA5V1B4E3Z3L3O3109、下列新拌混凝土指標(biāo)中，主要受單方用水量影響的是（）。

A.黏聚性

B.保水性

C.流動(dòng)性

D.泌水性【答案】CCY2Z6I4O6S5Z3D1HN3E9M1I1M2B8F3ZF7U6D3Q5Q2T5U6110、下列地基處理方法中，施工前必須要進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預(yù)壓

D.換填【答案】ACR2J10U1O3S6P2M2HN1C3A5X5K3Q5I10ZC4I2I10B6I7H6K8111、在隧道復(fù)合式襯砌中，初期支護(hù)是()結(jié)構(gòu)的一部分。

A.臨時(shí)性承載

B.永久性承載

C.臨時(shí)性過渡

D.臨時(shí)性加固【答案】BCL5V5F8Z3K9A3M7HX3Y7C6Q9T5S3G9ZD6X6U1O9I6Z2I8112、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCS10K10F9S3P10A3D7HR9C4E5R10Z9F2T6ZU5U5L5E2S8K6F9113、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石【答案】DCY8B4A5D9V1Q7U2HJ4A10O6L10E5V4D3ZS9A10D7S2G2X2E1114、按照《鐵路法》規(guī)定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、（）和鐵路專用線。

A.合資鐵路

B.合營鐵路

C.專有鐵路

D.專營鐵路【答案】CCO8S5F4Q4Z2T7X4HJ1J7W10Y2R5I9Q8ZL9T9X1T1N7F6Y1115、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCZ9Z3X4R7L4I7L6HO6K5I7I8K10H6Z7ZJ2H5D2N6Z6M1O5116、對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員【答案】BCP3R7H4M7S9E2U5HK4S1H9E8O9S3N5ZT1S2J7H2W1S6I10117、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.延伸量

D.軌縫量【答案】DCV3S2K5L2D3O6U7HL2F1W1D5M9X9X4ZR1B5F2H5L2U6K8118、CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】BCJ8Q8C3U9R9B7E8HH3X7Z4R9H4R1J6ZF4R9X3T10M6L3S1119、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求，澆筑混凝土?xí)r，每一梁段在澆筑和張拉前后應(yīng)按設(shè)計(jì)提供的（）進(jìn)行比較。

A.撓度值

B.強(qiáng)度值

C.應(yīng)力值

D.應(yīng)變值【答案】ACO4H8V6V1A8C2A5HA7S10H6L1G8X6O6ZE2K1J10D3W8P1D2120、在現(xiàn)場施工時(shí)，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】BCL3F5F1A5F5P9O1HN9H5W5B1S1Z9Z4ZE4T6K2U10H3K6O1121、在混凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細(xì)骨料的級配

B.水泥品種、用量與細(xì)度

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】ACV8R8U6Z10N6O7A6HP5R9C6P10B8K4W3ZR7W6R6J4R7A4H10122、已知水深為1.5m，流速為0.25m／s，河床為黏性土，基坑開挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】ACG3S4P2I6D3I8F4HJ8A4X3X7Q8G9P4ZZ7D3R10K8F6P5T8123、關(guān)于擠密砂樁施工的說法，正確的是（）。

A.施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

B.砂土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時(shí)應(yīng)自遠(yuǎn)而近施作【答案】CCT5J1L9E2D6A5A8HX2C6F5O6K1H5E9ZC5O8M9V9X8S2E5124、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、徐變

D.非彈性壓縮、收縮、撓度【答案】ACT6N1L1X2N8L8G1HB3G2N4Y1M4T1P1ZA3R6E7G5U3O9K1125、運(yùn)梁車裝箱梁啟動(dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車，重載運(yùn)行速度控制在（）。

A.5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)

B.5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km／h以內(nèi)

C.10km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)

D.10km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在8km／h以內(nèi)【答案】ACU9A6N7Q3T3T6Q9HW10Y4C9W7D4T9L2ZE2H1M7L5R8Z7Q1126、重錘夯實(shí)施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項(xiàng)目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】CCT6S5W8G9U7Z7Q1HV9P10A5P9X5E7Y2ZF10U2D6A4Y9C9X3127、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設(shè)

B.施工

C.監(jiān)理

D.設(shè)計(jì)【答案】CCE2K10A3G7Q7B9P4HP10P6N1B6X6M5E2ZN1N3S4M4P4X10O7128、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCM4S8J8L10B8I4X2HP6D4O10J2Y5A8U8ZG2Y2Z9B8O8F6M4129、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過回流線、（）等方式流回牽引變電所。

A.供電線

B.吸上線

C.加強(qiáng)線

D.正饋線【答案】BCW9O1E5B6Z6X4G8HK2U3X3C7N10G5O9ZG4I9H6J4E6F2D9130、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計(jì)量檢定

B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

D.測量記錄不規(guī)整【答案】BCR10J5M1J7G8Q2O3HH7Z7R2C6P2X10B4ZP10A5N2G3S2S6G8131、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，人與接地點(diǎn)的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米，室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米，室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米，室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米，室外不小于12米【答案】BCO6I5T7V4J2Z5G8HO8O10T2Z8C2D7I5ZX9F8K3R3R3F10U10132、在高速鐵路施工和運(yùn)營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時(shí)首先必須（）。

A.采用不同觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準(zhǔn)點(diǎn)【答案】DCV8B6P2Y9J9H7N8HQ7Y9E10Q7J4B6U5ZH6O8N9H10F9V1R10133、就地澆筑沉井施工時(shí)（）。

A.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCV1J9A1T1W4J2Q7HI9I9S5Q10D1S7V10ZZ3V4W8T7O8H4H2134、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCA5G10N6F5T4D3N8HI7E1X5C2Y1G4X3ZR10P5S8Y1C6P9A4135、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）之前，嚴(yán)禁各種車輛在道床上通行。

A.60％

B.65％

C.70％

D.80％【答案】CCF3X3U8B3K10S10R3HY5P3X6D2B6E5M4ZU6T2M6L1O2Z5K2136、CRTSⅡ型板式無砟軌道滑動(dòng)層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCI3L7Q10U5D6Z10M6HH10S9I5I8L5I4B10ZB1C1X9B5C1L5Y1137、質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行，質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)評分時(shí)，平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是（）。

A.平時(shí)檢查占40%，集中檢查占60%的比例

B.平時(shí)檢查占50%，集中檢查占50%的比例

C.平時(shí)檢查占60%，集中檢查占40%的比例

D.平時(shí)檢查占70%，集中檢查占30%的比例【答案】CCV4P3F2H6V1M1X4HW6C1R9H10X1O2J1ZE3R7C3Y5N2K9O5138、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí)，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACP8Z10R1A6K8D7J9HV4H8C2E2D5X9L10ZN3L2H3E4L7Y8A5139、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌,機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACQ8N5X5Z7I8Z1Z5HO6M4T10Q5U10K5K7ZN3U2M9J10U4P10O5140、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.5cm，20cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACU10E8I3C3J7F5J6HD10G4M4T2A6D4P10ZL9M7Z1K3T8I10Z6141、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（）、伸長率、冷彎試驗(yàn)。

A.反復(fù)彎曲試驗(yàn)

B.松弛性能

C.屈服強(qiáng)度

D.疲勞試驗(yàn)【答案】CCX8M7A7S8F7S9L3HB5N1Q7X10V9X1S1ZR9K1K3Z7H5F2E10142、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.咨詢單位【答案】ACF10W6G8W2N2V3S9HH2V5U2L2M8H6Q7ZH7V10O2R3P5L9I10143、采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí)，盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機(jī)械支護(hù)式

B.機(jī)械式

C.泥水加壓式

D.土壓式【答案】BCP7V2F10S5P4V8O6HH5M4E10J8S2J1Q9ZS10X2Z5W7D5C9I8144、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是（）。

A.隧道隆起

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.鋼架受力【答案】BCT4I10L2B3N1C10C4HS9X4I1O3X9N3W9ZB9T3G4M3P1Y10K1145、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定，氧氣含量按體積計(jì)，不得低于（）。

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％【答案】BCC7R4M8R8V2B8O2HJ2L7O3S9L3E4O6ZB3N9U1N2C9M2C6146、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCC3K1U4D10X1O10U7HK5G5P9R2C8Z2I4ZH7Q4K1Z2O4N2E9147、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（）、伸長率、冷彎試驗(yàn)。

A.反復(fù)彎曲試驗(yàn)

B.松弛性能

C.屈服強(qiáng)度

D.疲勞試驗(yàn)【答案】CCE1F6Y10P6I1K3G3HZ3V3K6I6G7J9R7ZX2W5A9X4C10U4S2148、鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會(huì)計(jì)核算

B.統(tǒng)計(jì)核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算【答案】BCE7E1B1I1N3F9T7HV1N3H3Y2C9L1K4ZW10A6B8Q7V8P1K7149、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACP10C4W8O8K6W5K8HN1R7O6N9D8X6Q8ZG10E7O5E10U10J4Q9150、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】ACU9R5G1T5Y9Q1L2HF4P8Z7H9D7O4V1ZO6U2B4T1D2Q10D5151、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km／h鐵路工程測量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】CCR3Y2U2R5R8Z9D2HF2T9M2M1T5J3T8ZE2A3C5D5C8Q9C10152、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCN9N7G5W7X1U8Y5HN7G8L10K8R6J8J10ZS7M2P2P3W10X3F3153、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5，1.2

C.1.4，1.2

D.1.6，1.5?！敬鸢浮緽CC5K1C5F3N2N4S3HI8N2L2W5O4Q3T6ZM3X7Y8T1R1A5M1154、按照鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定，直接經(jīng)濟(jì)損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質(zhì)量事故屬（）。

A.重大事故

B.嚴(yán)重事故

C.大事故

D.一般事故【答案】CCA6R7W5M6T6X6M4HI5F6G2A1Y1K4R7ZY4C3I4J4P10C10L8155、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級或多級，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于（）。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m【答案】CCS2W4K6J3S2V2Y1HQ3S2D8W5R9U1J3ZJ9Y3O4Z4G9Y5Z6156、高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位（）審定。

A.質(zhì)量總監(jiān)

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.安全總監(jiān)【答案】CCX10Z9A5I5L3C5S5HH2G3S9N6Q4W7D6ZF7X8Q3P3N4W4K7157、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到（）時(shí)，不宜爆破作業(yè)。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa【答案】CCD2Z5E1L3T2M2W3HW8K2V4J1Y4R4T5ZK7C7L2E5D6M3O9158、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計(jì)劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部分項(xiàng)工程

D.分部分類工程【答案】CCU8T2S8P1F6X4X6HZ6N8E10S5T9D4K3ZK6Z9M1N3Z10T2O9159、拖拉法架設(shè)鋼梁時(shí)，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為（）拖拉。

A.長導(dǎo)梁

B.通長式

C.接力式

D.往復(fù)式【答案】ACF3N5J3D4K10M9G4HX5Z7X7L10E9W1I3ZB3O8U8J2V2A1L10160、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.5mm，10mm

B.10mm，10mm

C.5mm，20mm

D.10mm，20mm【答案】ACW9D3J2N3Q4Y8O5HW1B3C3E7C5W10G8ZD6V1W6I8A3A7K6161、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強(qiáng)度

B.級配

C.含水率

D.含泥量【答案】CCX6H4Z1Q1H9H2W10HU7R8W6K9A10T6T4ZR10U5Z7H6S5H1N1162、在營業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)問不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCM10E1S10L9E5F5U4HX7M5C5G10B2S9R9ZK5J7N5I10Q9C7W4163、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查，其中最終檢查由施工單位的（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測量隊(duì)(或班)檢查人員

B.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

C.技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】BCG10G2Q7L5S8U1Y3HM2L10A4W10G9F8D8ZH3O5V3T4Q9X8F6164、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCG7B5A1W6E8H6P10HZ2X4I1W9F7T7G1ZA1A2C5T2W10W7M10165、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACF3H9H9T4T1D3E10HA9S7H1M6Z4G5R8ZW8C4U7M1G7V8K8166、挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m【答案】CCE6G2R7E10J2D9R6HR9U8G4L1B10H1J8ZF4M2Q4A2G7B10D5167、鐵路安全事故調(diào)查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報(bào)告

C.事故調(diào)查開始

D.事故調(diào)查組成立【答案】ACP1L6B9W3T1X9M10HV8M5E7O5M9L3L5ZJ10X9N9Q9M6J3K9168、列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護(hù)中錨桿作用的是（）。

A.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風(fēng)化

D.提高層間摩阻力【答案】DCA1T4G9F6A3C1B2HS4C3U8F10I2N1D8ZU6Z7X2O6W6Y7S10169、對于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采取的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破【答案】CCF7E7Z10H2G6H2T5HK2W3D8H8U3V10D2ZD5P3N1Q8V2Z4E2170、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊【答案】ACI1T10L4I8S7K8I8HT6L6S7Z2R10Q9Z10ZF10E10R5N4L7X10F2171、用于大面積混凝土質(zhì)量無損檢測的最佳方法是()。

A.回彈法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超聲回彈綜合法

D.小應(yīng)變法【答案】BCE2W6F4N9F10N6F8HK7G6T1E8Y4W2K1ZL7T1N9V5O7G2X10172、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑【答案】ACO10G8N1J6E7T7K8HZ5V2C1H4B10K9E7ZU6B2O3G7Z7Z6H8173、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時(shí)，考慮的主要因素是（）。

A.施工條件

B.機(jī)械情況

C.開挖斷面

D.地質(zhì)條件【答案】DCK6E7M10K4E9N7W8HN1B9U4U10A6P2O9ZN3G6O6K2G10Q10U2174、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為（）。

A.保水性好的混凝土泌水量小

B.保水性好的混凝土泌水量大

C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系

D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)【答案】ACS9A7X10X6O7Y10G7HZ3Q9X7U8C6B4V10ZB5M2I9Z10M1F2O9175、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制圍巖變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCP9C3T5Z2K7M9X3HW6P7V5Q1G5Y1A4ZO3P9J6P8G9X2A2176、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.總工程師

C.工程部負(fù)責(zé)人

D.安質(zhì)部負(fù)責(zé)人【答案】ACT5I1D10N9S9H3T10HP5O6C4D3L9D3E10ZR2K2K10I8F4Y4F6177、下列隧道施工機(jī)械中，屬于非連續(xù)裝碴的機(jī)械是（）。

A.鏟斗式裝碴機(jī)

B.蟹爪式裝碴機(jī)

C.立爪式裝碴機(jī)

D.挖斗式裝碴機(jī)【答案】ACY9E10B3W2I10Z5N7HL9L5Y6P3A2H7B5ZQ9U6Z5C8P1T10E6178、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送【答案】CCV7Q9B6U2F8S5J2HA3C9R10E1W5X8N2ZG10B8R7T1K7R5Q9179、在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊?)，達(dá)到允許濃度含量的要求。

A.1／3～1／10

B.1／4～1／10

C.1／5～1／10

D.1／6～1／10【答案】CCI8L4V7K6W1E1I9HR9F3R10H2V1I10U2ZY9C9G8M10M3E6D10180、高速鐵路電力工程區(qū)間電力電纜應(yīng)使用（）終端、中間頭。

A.單芯冷縮

B.單芯熱縮

C.三芯冷縮

D.三芯熱縮【答案】ACM7S3W8U3T9K1U3HJ9V1L8J8F6F5R3ZF6T9E8J9W10X5F8181、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡單【答案】DCR6B9X6K6C6H6V3HO7E1Q9N9P5M8D1ZI6R2F3M8U9P2W6182、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進(jìn)行計(jì)算、測量、預(yù)制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補(bǔ)償裝置

D.隔離開關(guān)裝置【答案】BCX7B9U3Z6K3M2B3HU8K1U5A6X5K8T5ZC8M5D5S6U8Q5U5183、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCQ4N7M6B4E1N6E6HL1P3G7N3P2S9B3ZH3P5Z5N9T1S8D6184、沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著t)作用。

A.擋土和防水的臨時(shí)圍堰

B.承載和防水的臨時(shí)圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋【答案】ACE8J1I2T9P4R7D5HG7L1L6Y9H7L1S9ZA9H4U9X2G8Y10S8185、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％【答案】BCG10A5K7L4D2S8P2HP1B8G7R4B3D3V4ZZ10A4Y5V7P7O10M8186、八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測簽證和路基修整。

A.施工測量、地下水處理、分層填土

B.施工測量、地基處理、分層填土

C.施工測量、地基處理、沖擊填土

D.施工測量、整理、分層填土【答案】BCV10A4O7I6J6V3G8HS9K5H10B2G1C9T1ZV10T5F10U9Y4B6C5187、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠編號【答案】CCZ1L5X5C10Q1K6T8HF1J6I8V5A8M4V4ZZ3C1B1Z8F9K10F6188、鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度優(yōu)先采用（）m長定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200【答案】CCY8W10G4S10O1A2P1HM4P5J1H5U8U7G8ZI4P2G4K5Q1D10B5189、高速鐵路路基堆載預(yù)壓的加載工作完成后，其觀測和調(diào)整期應(yīng)不少于（）。

A.3個(gè)月

B.4個(gè)月

C.5個(gè)月

D.6個(gè)月【答案】DCP1W8F3X8E10E5H3HV2R8I9R8R6G5S7ZO7W7E8Y10V8D6L1190、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACY10B1S2C9L1F4Z2HX8U1I2H5N2S2O1ZC3Q5M8B5W9T10E10191、營業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對行車進(jìn)行限速時(shí)，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應(yīng)與（）簽訂協(xié)議后方可施工。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.設(shè)備管理單位

D.鐵路局【答案】CCT2R5E6U8F6U3H6HK3K8F1N10Z5P4U5ZE2D2T8E4X6C6O6192、就地澆筑沉井施工時(shí)（