全廠蒸汽動(dòng)力平衡及系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能研討課件

全廠蒸汽動(dòng)力平衡以及系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能全廠蒸汽動(dòng)力平衡以及系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能1二者關(guān)系全廠蒸汽動(dòng)力平衡系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能二者關(guān)系全廠蒸汽動(dòng)力平衡系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能2一.什么是全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)1.狹義2.廣義一.什么是全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)1.狹義3狹義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)蒸汽輸送系統(tǒng)各級(jí)蒸汽用汽系統(tǒng)狹義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)蒸汽輸送系統(tǒng)各級(jí)蒸汽4廣義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽系統(tǒng)電力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)蒸汽輸送系統(tǒng)各級(jí)蒸汽用汽系統(tǒng)凝結(jié)水回收系統(tǒng)廣義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽系統(tǒng)電力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)5二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)6二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)管理方式-----粗放管理“表面”管理“差不多”管理“短暫”管理二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)管理方式---7蒸汽動(dòng)力平衡的管理層次滿(mǎn)足用戶(hù)的蒸汽品質(zhì)要求經(jīng)優(yōu)化后的粗放管理在線無(wú)實(shí)時(shí)優(yōu)化功能的數(shù)據(jù)管理利用管網(wǎng)優(yōu)化軟件的模型管理建立實(shí)時(shí)集管網(wǎng)、產(chǎn)汽、用汽、發(fā)電為一體的動(dòng)態(tài)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型管理蒸汽動(dòng)力平衡的管理層次滿(mǎn)足用戶(hù)的蒸汽品質(zhì)要求8蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題相當(dāng)一部分蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備陳舊，效率低下，規(guī)模小。熱電聯(lián)產(chǎn)潛力沒(méi)有挖掘出來(lái)。低壓、低效的燒油凝汽發(fā)電。蒸汽管網(wǎng)在結(jié)構(gòu)上形成了多級(jí)、多環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。蒸汽管網(wǎng)投入不足，管理力度不足，導(dǎo)致跑冒滴漏現(xiàn)象不少。凝結(jié)水回收率低，而且凝結(jié)水回收時(shí)熱量回收率更低。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題相當(dāng)一部分蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備陳舊，效9三.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的平衡1.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡工作2.蒸汽的特點(diǎn)3.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的要求4.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡需要考慮的問(wèn)題三.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的平衡1.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡101.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡工作蒸汽動(dòng)力平衡工作設(shè)計(jì)運(yùn)行持續(xù)改進(jìn)正常生產(chǎn)事故狀態(tài)1.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡工作蒸汽動(dòng)力平衡工作112.蒸汽的特點(diǎn)蒸汽的不可貯存性蒸汽存在狀態(tài)變化的可能性2.蒸汽的特點(diǎn)蒸汽的不可貯存性123.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡涉及哪些工作產(chǎn)耗平衡。蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行的安全運(yùn)行。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的能級(jí)匹配。蒸汽與電力的平衡。3.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡涉及哪些工作產(chǎn)耗平衡。13產(chǎn)耗平衡目的：滿(mǎn)足各用戶(hù)的溫度、壓力需求。作用：A、使各級(jí)蒸汽生產(chǎn)量與消耗量及損耗量平衡。B、在平衡中努力消滅放空現(xiàn)象，減少損耗量。C、通過(guò)產(chǎn)耗平衡，減少用戶(hù)不合理的用汽量和用汽方式。D、平衡各產(chǎn)汽單位的發(fā)汽量，利用足低價(jià)燃料的鍋爐蒸發(fā)量。產(chǎn)耗平衡目的：14蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行的安全運(yùn)行蒸汽系統(tǒng)無(wú)緩沖裕量，必須時(shí)刻保持產(chǎn)耗的動(dòng)態(tài)平衡。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行必須有調(diào)節(jié)裕量。所有運(yùn)行的蒸汽管路必須保持最低流通量，以保證蒸汽溫度。未投用蒸汽管路或運(yùn)行蒸汽管路的盲端必須疏水，防止水擊的發(fā)生。蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行的安全運(yùn)行蒸汽系統(tǒng)無(wú)緩沖裕量，必須時(shí)刻保持產(chǎn)耗的15蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的能級(jí)匹配前提:前面二個(gè)內(nèi)容：A、用戶(hù)使用的蒸汽品質(zhì)－溫度、壓力要求應(yīng)選取剛好能滿(mǎn)足條件的蒸汽等級(jí)。B、最在限度減少無(wú)功減溫減壓量。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的能級(jí)匹配前提:前面二個(gè)16蒸汽與電力的平衡企業(yè)電力來(lái)源：自備發(fā)電及網(wǎng)供電鍋爐總蒸發(fā)量=自備發(fā)電用汽量+供熱總量蒸汽與電力的平衡企業(yè)電力來(lái)源：自備發(fā)電及網(wǎng)供電174.如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力平衡工作數(shù)學(xué)模型簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表蒸汽產(chǎn)耗平衡表4.如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力平衡工作數(shù)學(xué)模型18數(shù)學(xué)模型A、理論基礎(chǔ)：最優(yōu)化理論B、優(yōu)化調(diào)度的發(fā)展過(guò)程C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用D、優(yōu)化調(diào)度存在的問(wèn)題E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法F、管網(wǎng)優(yōu)化模型數(shù)學(xué)模型A、理論基礎(chǔ)：最優(yōu)化理論19A、最優(yōu)化理論定義：熱力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度是隨著數(shù)學(xué)規(guī)劃理論的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的推廣和應(yīng)用發(fā)展起來(lái)的，它采用數(shù)學(xué)規(guī)劃的方法，通過(guò)對(duì)熱力系統(tǒng)的分析，確定最佳的負(fù)荷分配方案，使整個(gè)熱力系統(tǒng)處在最優(yōu)的條件下運(yùn)行。A、最優(yōu)化理論定義：20B、優(yōu)化調(diào)度的發(fā)展過(guò)程優(yōu)化算法的發(fā)展過(guò)程：等微增率法b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法c.啟發(fā)式算法計(jì)算方法的發(fā)展過(guò)程：離線計(jì)算在線計(jì)算研究對(duì)象的發(fā)展過(guò)程：?jiǎn)我谎h(huán)方式純供電的熱力系統(tǒng)多種循環(huán)方式并存的熱電聯(lián)供的復(fù)雜系統(tǒng)

B、優(yōu)化調(diào)度的發(fā)展過(guò)程優(yōu)化算法的發(fā)展過(guò)程：21等微增率法基礎(chǔ)：嚴(yán)格的數(shù)學(xué)極值理論誕生時(shí)間：1934年。原理：這一方法在理論上給出了并聯(lián)運(yùn)行的若干機(jī)組滿(mǎn)足總能耗最小的最優(yōu)條件，即當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的耗量微增率不相等時(shí)，可以通過(guò)減小耗量微增率大的機(jī)組的負(fù)荷，增加耗量微增率小的機(jī)組的負(fù)荷來(lái)達(dá)到全廠的總消耗量最小。等微增率法基礎(chǔ)：嚴(yán)格的數(shù)學(xué)極值理論22等微增率法優(yōu)點(diǎn)：該方法的物理意義明確，易于被調(diào)度人員所理解。不足：首先，該方法采用鍋爐煤耗／發(fā)電功率曲線，因此只適用于機(jī)爐一體的單元機(jī)組，很難應(yīng)用于母管制熱力系統(tǒng)中；其次，即使在單元機(jī)組中，這種方法對(duì)煤耗特性曲線的要求也是比較嚴(yán)格的，只有當(dāng)特性曲線為凸函數(shù)時(shí)才能得到嚴(yán)格的最優(yōu)解，否則結(jié)果可能是失真的；最后，對(duì)于熱電聯(lián)供的熱力系統(tǒng)，熱負(fù)荷的調(diào)度和電負(fù)荷的調(diào)度往往是耦合在一起的，這就限制了該方法的使用。等微增率法優(yōu)點(diǎn)：該方法的物理意義明確，易于被調(diào)度人員所理解。23b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(1)線性規(guī)劃法：最主要的求解方法是單純形法，基于單純形法又針對(duì)混合整數(shù)線性規(guī)劃問(wèn)題發(fā)展了分枝限界反向跟蹤法、隱枚舉法等，這些方法都可以準(zhǔn)確地求解全局最優(yōu)解。應(yīng)用情況：RTCouch等對(duì)6臺(tái)鍋爐、25臺(tái)汽輪機(jī)和1臺(tái)備用汽輪機(jī)構(gòu)成的供電系統(tǒng)進(jìn)行了研究，采用線性混合整數(shù)規(guī)劃的方法在技術(shù)上解決了較為復(fù)雜的能量系統(tǒng)的負(fù)荷分配問(wèn)題，其中涉及到了部分機(jī)組啟停的情況。b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(1)線性規(guī)劃法：24b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：發(fā)展原因：熱力系統(tǒng)部件的特性往往是非線性的，在很多情況下采用線性模型計(jì)算往往與實(shí)際相差很大，因此必須建立相應(yīng)的非線性算法。非線性算法：轉(zhuǎn)動(dòng)坐標(biāo)軸直接搜索（DSFD）法、罰函數(shù)法等。b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：25b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：應(yīng)用情況：ATClary在1996年對(duì)TennesseeEastmanDivisionofEastman化工公司24臺(tái)鍋爐、19臺(tái)汽輪機(jī)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)使用非線性算法進(jìn)行了計(jì)算。不足：這些算法雖然已經(jīng)比較成熟，但無(wú)法保證對(duì)于任意的非線性規(guī)劃問(wèn)題都能準(zhǔn)確地收斂到全局最優(yōu)解。b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：26c.啟發(fā)式算法基礎(chǔ)：蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的熱力學(xué)分析目的：推導(dǎo)出針對(duì)能量使用優(yōu)化的總體原則和各種指導(dǎo)準(zhǔn)則方法：(1)搜索禁忌(TabuSearch)法：Glover在1986年首次提出。(2)模擬退火（SimulatedAnnealing）法:Mertropolis于1953年提出。c.啟發(fā)式算法基礎(chǔ)：蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的熱力學(xué)分析27c.啟發(fā)式算法(3)遺傳算法（GeneticAlgorithms）：70年代初期由美國(guó)密執(zhí)根大學(xué)的Holland教授提出(4)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NeutralNetwork)法：Hopfield教授將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的早期成就應(yīng)用于優(yōu)化問(wèn)題中形成的一種算法。c.啟發(fā)式算法(3)遺傳算法（GeneticAlgori28C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)外應(yīng)用例子：Marecki等較早地將數(shù)學(xué)規(guī)劃的方法應(yīng)用于熱力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度的研究中，并在70年代后期對(duì)大型熱電聯(lián)供的核電廠從經(jīng)濟(jì)角度確定了熱負(fù)荷的分配方案。早期，RTCouch等研究的單一供電蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度相對(duì)比較簡(jiǎn)單，僅僅涉及到外界電負(fù)荷的約束。KMoslehi等在90年代初對(duì)４個(gè)熱電聯(lián)產(chǎn)電廠構(gòu)成的熱電聯(lián)供系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，該熱電聯(lián)供系統(tǒng)共包含19臺(tái)鍋爐和11臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)，它需要考慮到外界電負(fù)荷和各類(lèi)供汽量的要求，結(jié)果在最優(yōu)情況下總費(fèi)用減小了1.1%。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)外應(yīng)用例子：29C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用d.MSDiaz和JABandoni使用混合整數(shù)非線性規(guī)劃的方法提出了大型化工廠的優(yōu)化策略，所研究的系統(tǒng)包含8臺(tái)高溫裂解爐、1臺(tái)裂解氣壓縮機(jī)、110t/h余熱鍋爐、4臺(tái)常規(guī)鍋爐、5臺(tái)背壓式汽輪機(jī)構(gòu)成的三級(jí)母管制聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行了研究。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用d.MSDiaz和JABando30C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用e.KBC公司于1996年開(kāi)發(fā)成蒸汽系統(tǒng)仿真和優(yōu)化軟件并在德國(guó)Gelsenkerchen的Scholven煉油廠得到了使用，平均每年可節(jié)省費(fèi)用４百萬(wàn)德國(guó)馬克。f.AThomas等提到在Westinghouse過(guò)程控制部門(mén)開(kāi)發(fā)的集散控制系統(tǒng)中，新增加了在線監(jiān)測(cè)和優(yōu)化計(jì)算的軟件包，表明在線優(yōu)化計(jì)算已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用階段。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用e.KBC公司于1996年開(kāi)發(fā)成蒸汽系統(tǒng)31C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)內(nèi)應(yīng)用例子：清華大學(xué)等較早地對(duì)熱力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行了研究，他們對(duì)燕山石化公司煉油廠的蒸汽系統(tǒng)采用0/1整數(shù)規(guī)劃的方法進(jìn)行了詳細(xì)的優(yōu)化調(diào)度計(jì)算，分別對(duì)其中的燃?xì)廨啓C(jī)、催化裂化氣壓機(jī)、發(fā)電用汽輪機(jī)、鍋爐、減溫減壓器和換熱器等熱力系統(tǒng)進(jìn)行了部分化建模并完成了整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)建模。西安交通大學(xué)李崇祥等通過(guò)將發(fā)電功率分解為純冷凝發(fā)電部分和熱化發(fā)電部分解決了供熱機(jī)組熱電負(fù)荷調(diào)度的問(wèn)題，并將其方法應(yīng)用到石化廠中取得了較好的效果。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)內(nèi)應(yīng)用例子：32C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用c.清華大學(xué)和撫順石化熱電廠進(jìn)行合作，通過(guò)綜合采用分枝限界反向跟蹤優(yōu)化算法和轉(zhuǎn)動(dòng)坐標(biāo)軸直接搜索可行方向法，節(jié)約燃料3~7%。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用c.清華大學(xué)和撫順石化熱電廠進(jìn)行合作，通33D、優(yōu)化調(diào)度存在的問(wèn)題對(duì)理論建模的過(guò)分依賴(lài)，無(wú)法精確反映當(dāng)前系統(tǒng)的真實(shí)特性。所建立的模型無(wú)法體現(xiàn)系統(tǒng)部件特性的變化。優(yōu)化計(jì)算軟件缺乏通用性D、優(yōu)化調(diào)度存在的問(wèn)題對(duì)理論建模的過(guò)分依賴(lài)，無(wú)法精確反映當(dāng)34E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法以實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)用戶(hù)輸入的系統(tǒng)信息自動(dòng)建立當(dāng)前熱力系統(tǒng)優(yōu)化模型，并隨著系統(tǒng)的運(yùn)行通過(guò)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)確定是否有必要重新建模。E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法以實(shí)35E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法組成部分：a.系統(tǒng)輸入部分b.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集部分c.數(shù)據(jù)處理部分d.自適應(yīng)建模部分e.優(yōu)化計(jì)算部分f.調(diào)度決策部分g.漸近尋優(yōu)部分E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法組成部分：36F、管網(wǎng)模型a.目前狀況：此類(lèi)模型軟件極少。中國(guó)石化股份有限公司科技開(kāi)發(fā)部、煉油事業(yè)部和節(jié)能中心組織協(xié)調(diào)了“煉油廠蒸汽管網(wǎng)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)SNAMER）”的開(kāi)發(fā)工作，該項(xiàng)目以北京華思維科技有限公司為主，并在鎮(zhèn)海煉化等單位的配合下于2003年底通過(guò)了中國(guó)石化科技開(kāi)發(fā)部組織的技術(shù)鑒定，目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化推廣應(yīng)用階段。F、管網(wǎng)模型a.目前狀況：此類(lèi)模型軟件極少。中國(guó)石化股份有37F、管網(wǎng)模型b.原理：熱力管網(wǎng)的仿真模擬涉及到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵W(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)和熱能工程等領(lǐng)域的知識(shí)，其整體設(shè)計(jì)構(gòu)想是根據(jù)管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，汽源流量、溫度、壓力和用戶(hù)流量或壓力等有限參數(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ?，并由模型自?dòng)生成流體網(wǎng)絡(luò)非線性方程組，通過(guò)求解非線性方程組得到網(wǎng)絡(luò)任意管段內(nèi)介質(zhì)的流量、流向、流速、壓降、溫降、散熱損失以及各節(jié)點(diǎn)的溫度、壓力等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度、合理用汽的節(jié)能目的，即能離線應(yīng)用，也能在線運(yùn)行。F、管網(wǎng)模型b.原理：熱力管網(wǎng)的仿真模擬涉及到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵W(xué)、38F、管網(wǎng)模型c.關(guān)鍵技術(shù)措施將基爾霍夫的電網(wǎng)理論應(yīng)用于流體管網(wǎng)，以非線性方程組描述管網(wǎng)流程，通過(guò)自由度分析判斷決策變量，允許用戶(hù)選擇溫度或壓力作為自變量。用圖形描述網(wǎng)絡(luò)流程，用表格輸入屬性，以拓?fù)鋵W(xué)知識(shí)自動(dòng)識(shí)別管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，自動(dòng)建立數(shù)學(xué)模型。F、管網(wǎng)模型c.關(guān)鍵技術(shù)措施39F、管網(wǎng)模型d.數(shù)學(xué)模型熱網(wǎng)分析監(jiān)測(cè)模型由網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ汀⒕W(wǎng)絡(luò)熱力學(xué)模型、網(wǎng)絡(luò)流體力學(xué)模型三個(gè)部分組成，而網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ陀职ǎ河糜诿枋鼍W(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與管段關(guān)系的關(guān)聯(lián)矩陣和描述網(wǎng)絡(luò)回路信息的圈矩陣以及描述網(wǎng)絡(luò)通路信息的割矩陣等部分。F、管網(wǎng)模型d.數(shù)學(xué)模型40F、管網(wǎng)模型e.數(shù)值求解方法SNAMER采用的數(shù)值解法是牛頓—拉夫森法，該算法經(jīng)過(guò)優(yōu)化后計(jì)算速度有了明顯的提高，例如計(jì)算一個(gè)具有400根管段的管網(wǎng)模型，其計(jì)算時(shí)間約為10秒鐘，滿(mǎn)足在線運(yùn)行的需要。F、管網(wǎng)模型e.數(shù)值求解方法41F、管網(wǎng)模型f.作用：離線應(yīng)用可以模擬管網(wǎng)可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況，分析管網(wǎng)的可靠性和保溫狀況，計(jì)算散熱損失、凝結(jié)水的生成量和產(chǎn)生的位置，為合理排凝和工況調(diào)整提供決策依據(jù)，也是設(shè)計(jì)新管網(wǎng)和模擬改造老管網(wǎng)的有力工具；在線運(yùn)行能夠模擬監(jiān)測(cè)管網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，使運(yùn)行管理人員隨時(shí)掌握管網(wǎng)的工況，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度。SNAMER還能為企業(yè)的蒸汽管網(wǎng)建立電子檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，包括管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和運(yùn)行參數(shù)以及歷次改造的信息數(shù)據(jù)，能為擴(kuò)建及改造工程及時(shí)、準(zhǔn)確地提供完整的基礎(chǔ)資料，是制定全廠用能優(yōu)化決策方案的基礎(chǔ)。F、管網(wǎng)模型f.作用：42F、管網(wǎng)模型需要改進(jìn)或注意的問(wèn)題：(1)計(jì)算數(shù)據(jù)校核的依據(jù)只能是現(xiàn)有的蒸汽流量、溫度、壓力參數(shù)，但這些參數(shù)測(cè)點(diǎn)不少點(diǎn)本身存在較大的誤差，導(dǎo)致計(jì)算有失真現(xiàn)象。(2)蒸汽母管因進(jìn)出蒸汽分枝多，且壓力測(cè)點(diǎn)不足，運(yùn)用管網(wǎng)壓差，計(jì)算蒸汽流通量準(zhǔn)確性仍不足。(3)管網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入工作量大，管網(wǎng)改造后可能存在數(shù)據(jù)未及時(shí)錄入的問(wèn)題。F、管網(wǎng)模型需要改進(jìn)或注意的問(wèn)題：43簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表44簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表45簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表46蒸汽產(chǎn)耗平衡表A、編制原則：a.產(chǎn)耗分別開(kāi)列。b.只計(jì)算最終的產(chǎn)及耗的發(fā)生量，不計(jì)算中間轉(zhuǎn)移量。B、分開(kāi)工、運(yùn)行、事故狀態(tài)三種情況分別編寫(xiě)。C、分析產(chǎn)耗不平衡，查找蒸汽系統(tǒng)存在的問(wèn)題。蒸汽產(chǎn)耗平衡表A、編制原則：47四.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法優(yōu)化軟件應(yīng)用的情況實(shí)際工作中如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化工作四.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法481.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法熱力學(xué)目標(biāo)方法數(shù)學(xué)規(guī)劃法三環(huán)節(jié)模型法啟發(fā)式方法1.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法熱力學(xué)目標(biāo)方法49熱力學(xué)目標(biāo)方法A、夾點(diǎn)分析法B、頂層分析法熱力學(xué)目標(biāo)方法A、夾點(diǎn)分析法50A、夾點(diǎn)分析法a.產(chǎn)生：1982年Linnhoff等人提出的夾點(diǎn)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上提出了熱力學(xué)目標(biāo)方法。b.夾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的演變

換熱網(wǎng)絡(luò)和單級(jí)、多級(jí)公用工程能量集成熱回收絡(luò)熱機(jī)熱泵等單個(gè)能量集中單元與全局能量集成幾個(gè)工藝過(guò)程組成組成的全局系統(tǒng)A、夾點(diǎn)分析法a.產(chǎn)生：1982年Linnhoff等人提出51A、夾點(diǎn)分析法c.核心技術(shù)：全局溫焓曲線d.具體方法：利用全局溫焓曲線對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行直接敏銳的分析，確定熱力學(xué)目標(biāo)以及提出很好的設(shè)計(jì)決策，并且根據(jù)該熱力學(xué)目標(biāo)可以選擇最優(yōu)的短網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)性能的限制約束，熱力學(xué)目標(biāo)方法揭示了系統(tǒng)的改善范圍，使設(shè)計(jì)者在交互模式下進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)方案的篩選。A、夾點(diǎn)分析法c.核心技術(shù)：全局溫焓曲線52A、夾點(diǎn)分析法e.夾點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)：全局過(guò)程的夾點(diǎn)分析法，建立了從各過(guò)程冷、熱物流構(gòu)成組合曲線出發(fā)，逐步外推，最終形成全局溫焓曲線和全局公用工程總組合曲線，再進(jìn)行能量集成的方法和策略。f.優(yōu)點(diǎn)：該方法對(duì)于新設(shè)計(jì)節(jié)能效果顯著。g.不足：對(duì)改造項(xiàng)目，其公用工程系統(tǒng)已存在，有時(shí)雖實(shí)施節(jié)能，卻無(wú)經(jīng)濟(jì)效益。而且這種全局集成策略是建立在對(duì)全局各過(guò)程間的相互關(guān)系有深入了解，并已收集到全局各過(guò)程所有冷、熱物流及公用工程數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上的；對(duì)正在運(yùn)行著的大型石化企業(yè)，進(jìn)行如此詳盡的數(shù)據(jù)收集需花費(fèi)大量的人力和時(shí)間，這無(wú)疑會(huì)影響全局過(guò)程夾點(diǎn)分析法的應(yīng)用。A、夾點(diǎn)分析法e.夾點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)：53B、頂層分析法a.起源：夾點(diǎn)分析法的不足b.1997年ZhuXX等提出這一概念c.方法：從公用工程出發(fā)，先完成公用工程系統(tǒng)的用能診斷，尋找出全局節(jié)能（節(jié)約蒸汽）的潛力所在，充分發(fā)揮公用工程系統(tǒng)的各種剩余熱轉(zhuǎn)化途徑作用，使剩余熱發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于公用工程系統(tǒng)難以利用的剩余熱，尋找出相關(guān)過(guò)程，再利用全局夾點(diǎn)分析方法進(jìn)行能量集成。B、頂層分析法a.起源：夾點(diǎn)分析法的不足54B、頂層分析法d.圖示B、頂層分析法d.圖示55B、頂層分析法e.基本方法：(1)剩余熱負(fù)荷的產(chǎn)生(2)剩余熱負(fù)荷通過(guò)發(fā)電汽輪機(jī)做功(3)外購(gòu)動(dòng)力節(jié)省剩余熱負(fù)荷(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析B、頂層分析法e.基本方法：56(1)剩余熱負(fù)荷的產(chǎn)生過(guò)程換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化可使過(guò)程用蒸汽量減少或過(guò)程副產(chǎn)蒸汽量增加，這兩種結(jié)果都將打破原有公用工程系統(tǒng)的平衡關(guān)系，產(chǎn)生剩余蒸汽。剩余熱負(fù)荷的轉(zhuǎn)化途徑一般有：（ａ）用做功效率最高的途徑做功，使公用工程系統(tǒng)多產(chǎn)功；（ｂ）減少剩余熱負(fù)荷，直接節(jié)省燃料，同時(shí)使公用工程系統(tǒng)做功能力下降，產(chǎn)／用功之間的差額需外購(gòu)動(dòng)力彌補(bǔ)；（ｃ）維持現(xiàn)有消耗途徑。因此，實(shí)現(xiàn)過(guò)程優(yōu)化改造所產(chǎn)生的效益，必須尋找剩余熱負(fù)荷的最佳轉(zhuǎn)化途徑。(1)剩余熱負(fù)荷的產(chǎn)生過(guò)程換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化57(2)剩余熱負(fù)荷通過(guò)發(fā)電汽輪機(jī)做功過(guò)剩熱負(fù)荷ΔＱＰ通過(guò)某一途徑轉(zhuǎn)化可增加系統(tǒng)做功量ΔＷ，而節(jié)省ΔＱＰ對(duì)應(yīng)的燃料消耗量的變化為ΔＱＦ。過(guò)剩熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的做功效率為：

(2)剩余熱負(fù)荷通過(guò)發(fā)電汽輪機(jī)做功過(guò)剩58(3)外購(gòu)動(dòng)力節(jié)省剩余熱負(fù)荷對(duì)于必須進(jìn)行熱功權(quán)衡的公用工程系統(tǒng)，節(jié)省剩余熱負(fù)荷ΔＱＰ就等于節(jié)省了鍋爐蒸汽，其結(jié)果是燃料消耗減少ΔＱＦ，同時(shí)造成了系統(tǒng)做功量的下降。為彌補(bǔ)這部分做功能力的減少，公用工程系統(tǒng)需從外界購(gòu)入動(dòng)力或電力。若購(gòu)買(mǎi)單位燃料所需費(fèi)用為ＣＦ，外購(gòu)單位動(dòng)力所需費(fèi)用為ＣＰ，定義外購(gòu)動(dòng)力的效率為ηin＝ＣＦ／ＣＰηin>1，則應(yīng)購(gòu)入外部動(dòng)力。(3)外購(gòu)動(dòng)力節(jié)省剩余熱負(fù)荷對(duì)于必須59(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析若將1MJ燃料的熱負(fù)荷從現(xiàn)有途徑移至最佳效率途徑可多產(chǎn)功ΔWadd為：ΔWadd＝ΔWm－ΔWc＝ηm－ηc式中，ηc為現(xiàn)有途徑效率，ηm為最佳途徑效率。為保持公用工程系統(tǒng)產(chǎn)／用功的平衡，多產(chǎn)的功量ΔWadd可從效率最差的途徑減少相應(yīng)的功量，相應(yīng)節(jié)省燃料為：ΔＱF＝ΔWadd／ηleast＝（ηm－ηc）／ηleast式中，ηleast為最差途徑效率。即在公用工程系統(tǒng)中，1MJ燃料的熱負(fù)荷從現(xiàn)有途徑移至最佳效率途徑可多做功ΔWadd。(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析60(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析通過(guò)做功效率最差的途徑減少做功ΔWadd，即可實(shí)現(xiàn)最大的燃料節(jié)省，其相應(yīng)節(jié)省燃料費(fèi)用為：CFΔQF＝CF（ηm－ηc）／ηleast若1t蒸汽相當(dāng)于Ｑs(MJ)燃料，經(jīng)濟(jì)效益B（元／t）為：Ｂ＝CFＱs（ηm－ηc）／ηleast式中Ｑs＝（ΔＱP＋ΔＱloss）／ηboiler(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析通過(guò)61B、頂層分析法f.基本步驟：（１）收集公用工程數(shù)據(jù)；（２）計(jì)算現(xiàn)有和可選蒸汽消耗途徑效率及負(fù)荷限制；（３）計(jì)算節(jié)省剩余熱負(fù)荷外購(gòu)動(dòng)力途徑效率；（４）比較現(xiàn)有途徑，可選途徑和外購(gòu)動(dòng)力效率；（５）選擇最優(yōu)轉(zhuǎn)化途徑并計(jì)算優(yōu)化后的效益。B、頂層分析法f.基本步驟：62數(shù)學(xué)規(guī)劃法A、基礎(chǔ)：數(shù)學(xué)模型B、原理：通過(guò)把蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)換為一個(gè)數(shù)學(xué)規(guī)劃問(wèn)題并提供一個(gè)合適的優(yōu)化算法來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化。C、發(fā)展：80年代，隨著計(jì)算機(jī)的普及的熱力學(xué)理論的日益完善，才發(fā)展起來(lái)的。1983年，Grossmann采用結(jié)構(gòu)最優(yōu)化合成換熱網(wǎng)絡(luò)，提出用轉(zhuǎn)運(yùn)模型的線性規(guī)劃方法，求出最小公用工程費(fèi)用，較為方便地考慮物流匹配有約束的情況。數(shù)學(xué)規(guī)劃法A、基礎(chǔ)：數(shù)學(xué)模型63數(shù)學(xué)規(guī)劃法D、方法：第一步是構(gòu)造一個(gè)超結(jié)構(gòu)(Superstructure)，其中包括通常所用的單元設(shè)備，如鍋爐、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)，不同壓力的蒸汽管網(wǎng)以及其他輔助設(shè)備。由此可產(chǎn)生許多可行的蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)方案。第二步是建立混合整數(shù)線性規(guī)劃(MILP)模型或混合整數(shù)非線性一(MINLP)模型來(lái)表征蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)，其中連續(xù)變量代表所有單元設(shè)備的處理能力和各流股流量，二元變量表示在給定操作條件下所選單元設(shè)備是否存在，多周期問(wèn)題表示單元設(shè)備在某周期是否運(yùn)行以及運(yùn)行中單元設(shè)備的操作方式。目標(biāo)函數(shù)是使系統(tǒng)在所有運(yùn)行時(shí)間內(nèi)總的設(shè)備投資和操作費(fèi)用最小。數(shù)學(xué)規(guī)劃法D、方法：64三環(huán)節(jié)模型法A、角度：yong(火+用)分析B、華南理工大學(xué)華賁教授等提出這一方法C、方法：從追蹤能量變化的全過(guò)程和揭示子系統(tǒng)的能量流結(jié)構(gòu)入手，對(duì)過(guò)程系統(tǒng)進(jìn)行全局的yong分析和yong經(jīng)濟(jì)分析，提出了過(guò)程用能的三環(huán)節(jié)模型（如圖所示）、過(guò)程用能的yong經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法以及全局系統(tǒng)的yong經(jīng)濟(jì)優(yōu)化方法，完善了包括３個(gè)不同功能子系統(tǒng)的能量結(jié)構(gòu)模型的協(xié)調(diào)優(yōu)化方法。該模型不僅揭示了各種類(lèi)型和各種復(fù)雜程度的過(guò)程系統(tǒng)能量結(jié)構(gòu)的共性規(guī)律，而且建立了嚴(yán)格的通用模型。嚴(yán)格地說(shuō)，三環(huán)節(jié)方法是一個(gè)把系統(tǒng)技術(shù)和熱（yong）經(jīng)濟(jì)學(xué)有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)方法。三環(huán)節(jié)模型法A、角度：yong(火+用)分析65三環(huán)節(jié)模型圖三環(huán)節(jié)模型圖66三環(huán)節(jié)模型法D、不同壓力等級(jí)蒸汽的能量、yong和能級(jí)

壓力，MPa

溫度，℃能量E，MJ/tyongEx,MJ/t能級(jí)系數(shù)ε10.05403475.41650.90.4263.84503263.61330.10.4071.02502878947.10.329三環(huán)節(jié)模型法壓力，MPa溫度，℃能量E，MJ/tyong67三環(huán)節(jié)模型法E、改善過(guò)程系統(tǒng)用能的措施按其作用分類(lèi)：U類(lèi)———提高能量轉(zhuǎn)換效率ηu或yong轉(zhuǎn)換效率ηxu，屬轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)；N類(lèi)———降低工藝總用能Ｅn或yongＥxn，屬利用環(huán)節(jié)；K類(lèi)———減少利用環(huán)節(jié)過(guò)程yong損耗DKP，屬利用環(huán)節(jié)；R類(lèi)———提高能量回收效率（ηR或火用回收效率ηxR，屬回收環(huán)節(jié)。三環(huán)節(jié)模型法E、改善過(guò)程系統(tǒng)用能的措施按其作用分類(lèi)：68三環(huán)節(jié)模型法F、作用：a.通過(guò)能量綜合分析，清楚地展示裝置用能情況，找出用能薄弱環(huán)節(jié)，提出節(jié)能降耗的方向。b.通過(guò)單元設(shè)備、局部子系統(tǒng)、全局三個(gè)層次，工藝裝置、公用工程到全廠綜合優(yōu)化三個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)全局用能優(yōu)化。c.通過(guò)yong經(jīng)濟(jì)分析和優(yōu)化，對(duì)過(guò)程系統(tǒng)提出物料和能量綜合同時(shí)優(yōu)化的改進(jìn)方案。d.開(kāi)發(fā)新工藝流程，進(jìn)行裝置的“瓶頸”分析，實(shí)現(xiàn)在擴(kuò)產(chǎn)同時(shí)的能量綜合優(yōu)化。e.對(duì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行不改動(dòng)設(shè)備流程條件下的操作調(diào)優(yōu)，給出在各種條件下的工藝參數(shù)的優(yōu)化值，用以指導(dǎo)生產(chǎn)。從而達(dá)到提高產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能降耗的目的。三環(huán)節(jié)模型法F、作用：69三環(huán)節(jié)模型法G、特點(diǎn)：通過(guò)對(duì)過(guò)程系統(tǒng)能量結(jié)構(gòu)的嚴(yán)格描述，揭示了過(guò)程系統(tǒng)用能的本質(zhì)，并注重本身理論體系的完善。但由于yong計(jì)算的復(fù)雜性和實(shí)際工程體系的復(fù)雜性，三環(huán)節(jié)模型的推廣和應(yīng)用受到限制。三環(huán)節(jié)模型法G、特點(diǎn)：702.應(yīng)用情況A、清華大學(xué)呂澤華教授等開(kāi)發(fā)的熱電廠優(yōu)化調(diào)度管理軟件，應(yīng)用于撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度。B、清華大學(xué)開(kāi)發(fā)的蒸汽系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件GPODHS，應(yīng)用于燕山石化蒸汽動(dòng)力與供熱系統(tǒng)新建及改造方案的優(yōu)化。C、清華大學(xué)開(kāi)發(fā)的通用蒸汽系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件ODDSS-TH，應(yīng)用于茂名乙烯蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化。D、KBC公司的Prosteam軟件應(yīng)用于大慶、鎮(zhèn)海煉化分公司、燕山石化等。2.應(yīng)用情況A、清華大學(xué)呂澤華教授等開(kāi)發(fā)的熱電廠優(yōu)化調(diào)度管71A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度

A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度72A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度73A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度74A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度汽輪機(jī)數(shù)學(xué)模型A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度汽輪機(jī)數(shù)學(xué)模型75A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度鍋爐數(shù)學(xué)模型A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度鍋爐數(shù)學(xué)模型76A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度77A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度78A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度79A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度優(yōu)化后總蒸汽消耗量由原來(lái)的917.1t/h減小為876.4t/h，節(jié)約蒸汽40.7t/h，以每噸蒸汽100元計(jì)算，年運(yùn)行300d計(jì)，則年獲利就達(dá)約1880萬(wàn)元。A、撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度優(yōu)803.實(shí)際工作中如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化工作分為二個(gè)階段來(lái)考慮：設(shè)計(jì)、改造時(shí)正常運(yùn)行時(shí)3.實(shí)際工作中如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化工作分為二個(gè)階段來(lái)考81設(shè)計(jì)、改造時(shí)A、原則B、投資決策過(guò)程設(shè)計(jì)、改造時(shí)A、原則82A、原則a.蒸汽是絕大多數(shù)石化企業(yè)必需的能量形式之一，必需保證穩(wěn)定可靠的供應(yīng)。當(dāng)企業(yè)鄰近有較大規(guī)模的高效熱電站，可以保證穩(wěn)定供應(yīng)工藝所需參數(shù)的蒸汽時(shí)（一般1—3.5MPa），應(yīng)優(yōu)先考慮按合同購(gòu)進(jìn)蒸汽。因?yàn)樵谝话闱闆r下，即使充分聯(lián)產(chǎn)，小規(guī)模、燒油、中壓鍋爐產(chǎn)汽成本也無(wú)法同大型熱電站競(jìng)爭(zhēng)。在兩者價(jià)格相仿時(shí)，宜仔細(xì)作技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。b.提高第一定律效率，即鍋爐、汽輪機(jī)組、電機(jī)等的熱效率；節(jié)省燃料、汽、電。A、原則a.蒸汽是絕大多數(shù)石化企業(yè)必需的能量形式之一，必83A、原則c.提高第二定律效率，即通過(guò)功熱聯(lián)產(chǎn)大大提高一次能源利用的yong效率；主要是利用生產(chǎn)工藝用低壓蒸汽之前的高溫?zé)幔▂ong）先多作功。d.通過(guò)與工藝裝置的熱聯(lián)合，充分利用低溫余熱發(fā)汽和預(yù)熱各溫度段的給水，以節(jié)省自用汽和燃料。e.因市場(chǎng)狀況決定的加工量和產(chǎn)品方案的變化和因氣候、季節(jié)等因素決定的汽、電需求的變化，全廠總用電、汽負(fù)荷將在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。此時(shí)，按固定條件設(shè)計(jì)的蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)在以上三個(gè)方面的目標(biāo)和預(yù)期效果，都會(huì)偏離;有時(shí)嚴(yán)重偏離。因此，考慮適應(yīng)各種變化條件的柔性設(shè)計(jì)，具有很大的節(jié)能潛力。A、原則c.提高第二定律效率，即通過(guò)功熱聯(lián)產(chǎn)大大提高一次84B、投資決策過(guò)程a.首先運(yùn)用三環(huán)節(jié)方法、夾點(diǎn)分析等過(guò)程能量綜合技術(shù)對(duì)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)與整個(gè)系統(tǒng)的能量進(jìn)行集成，提出多個(gè)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化改造投資方案；b.根據(jù)過(guò)程概念設(shè)計(jì)或?qū)＜蚁到y(tǒng)提出的改造方案，建立蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的超結(jié)構(gòu)模型；c.建立超結(jié)構(gòu)模型中各個(gè)設(shè)備的數(shù)學(xué)模型；B、投資決策過(guò)程a.首先運(yùn)用三環(huán)節(jié)方法、夾點(diǎn)分析等過(guò)程能量85B、投資決策過(guò)程d.利用人工智能技術(shù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)建立專(zhuān)家系統(tǒng)以提高計(jì)算效率；e.運(yùn)用數(shù)學(xué)規(guī)劃法和專(zhuān)家系統(tǒng)進(jìn)行能量集成，利用計(jì)算機(jī)軟件求出全局最優(yōu)解；f.計(jì)算各方案的實(shí)施效果，進(jìn)行效益對(duì)比和結(jié)果分析，在上述基礎(chǔ)上做出合理的投資決策。B、投資決策過(guò)程d.利用人工智能技術(shù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)建立專(zhuān)家系統(tǒng)86正常運(yùn)行時(shí)有優(yōu)化模型：應(yīng)用無(wú)優(yōu)化模型：怎么辦？正常運(yùn)行時(shí)有優(yōu)化模型：應(yīng)用87正常運(yùn)行時(shí)通過(guò)對(duì)優(yōu)化軟件應(yīng)用的分析，可簡(jiǎn)化分為低溫?zé)崂?，提高熱電廠的效益，降低管網(wǎng)損失三個(gè)方面開(kāi)展工作。正常運(yùn)行時(shí)通過(guò)對(duì)優(yōu)化軟件應(yīng)用的分析，可簡(jiǎn)88A、低溫?zé)崂胊.將工藝熱源、熱阱，包括數(shù)量，溫位(現(xiàn)在溫度、目標(biāo)溫度)列表b.分析現(xiàn)有高熱低用的設(shè)備，是否存在改用低級(jí)蒸汽的可能。c.用夾點(diǎn)技術(shù)或三環(huán)節(jié)模型分析熱源與熱阱的優(yōu)化機(jī)會(huì)，并將熱量用后面所講的效益計(jì)算進(jìn)行計(jì)算。A、低溫?zé)崂胊.將工藝熱源、熱阱，包括數(shù)量，溫位(現(xiàn)在溫89B、提高熱電廠的效益a.搜集數(shù)據(jù)(1)公用工程的約束條件，包括鍋爐、汽機(jī)進(jìn)汽量、汽機(jī)抽汽量、汽機(jī)發(fā)電量、減溫減壓器、母管的流通上下限，汽機(jī)最小排汽量。；(2)構(gòu)成動(dòng)力的成本單價(jià)，包括燃料、循環(huán)水、除過(guò)濾水、外購(gòu)電、外購(gòu)蒸汽等。(3)汽機(jī)建模所需要的數(shù)據(jù)。(4)明顯的節(jié)能機(jī)會(huì)：各減溫減壓器流通量，蒸汽放空問(wèn)題，鍋爐的氧量、汽溫、壓力參數(shù)，給水的溫度，加熱器的投用率。B、提高熱電廠的效益a.搜集數(shù)據(jù)90B、提高熱電廠的效益b.為上述明顯的節(jié)能機(jī)會(huì)設(shè)定合適的目標(biāo)值，并提出可行的措施。c.優(yōu)化分配汽輪機(jī)的進(jìn)汽量、鍋爐的發(fā)汽量d.效益計(jì)算如下：(1)建立簡(jiǎn)易的汽機(jī)、鍋爐的數(shù)學(xué)模型(2)核算各鍋爐發(fā)汽的成本，初步確定鍋爐發(fā)汽的經(jīng)濟(jì)性，得出原則性的鍋爐發(fā)汽順序。(3)分別計(jì)算各汽輪機(jī)純凝發(fā)電和抽汽發(fā)電的邊際成本，與外購(gòu)電價(jià)比對(duì)，確定純凝發(fā)電的經(jīng)濟(jì)性。B、提高熱電廠的效益b.為上述明顯的節(jié)能機(jī)會(huì)設(shè)定合適的目標(biāo)91B、提高熱電廠的效益(4)計(jì)算各級(jí)蒸汽在各汽機(jī)做功的效率，優(yōu)化各汽輪機(jī)的進(jìn)汽量。(5)通過(guò)汽輪機(jī)總進(jìn)汽量及減溫減壓器量，確定鍋爐總負(fù)荷。(6)通過(guò)鍋爐模型再細(xì)分鍋爐負(fù)荷。通過(guò)小指標(biāo)競(jìng)賽等方法調(diào)動(dòng)班組積極性。(7)通過(guò)簡(jiǎn)易的模型計(jì)算出效益：如果能再增加發(fā)電(當(dāng)然是發(fā)電效益比省燃料效益高)則用發(fā)電利潤(rùn)計(jì)算，如果發(fā)電已滿(mǎn)，則用效益最低的鍋爐節(jié)省燃料量計(jì)算。B、提高熱電廠的效益(4)計(jì)算各級(jí)蒸汽在各汽機(jī)做功的效率，優(yōu)92C、降低管網(wǎng)損失有模型：應(yīng)用無(wú)模型：難了C、降低管網(wǎng)損失有模型：應(yīng)用93C、降低管網(wǎng)損失可憐的措施：a.測(cè)管網(wǎng)保溫層溫度與環(huán)境溫度之差b.檢查現(xiàn)場(chǎng)疏水器的狀況C、降低管網(wǎng)損失可憐的措施：94全廠蒸汽動(dòng)力平衡以及系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能全廠蒸汽動(dòng)力平衡以及系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能95二者關(guān)系全廠蒸汽動(dòng)力平衡系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能二者關(guān)系全廠蒸汽動(dòng)力平衡系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能96一.什么是全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)1.狹義2.廣義一.什么是全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)1.狹義97狹義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)蒸汽輸送系統(tǒng)各級(jí)蒸汽用汽系統(tǒng)狹義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)蒸汽輸送系統(tǒng)各級(jí)蒸汽98廣義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽系統(tǒng)電力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)蒸汽輸送系統(tǒng)各級(jí)蒸汽用汽系統(tǒng)凝結(jié)水回收系統(tǒng)廣義全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽系統(tǒng)電力系統(tǒng)各級(jí)蒸汽產(chǎn)汽系統(tǒng)各級(jí)99二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)100二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)管理方式-----粗放管理“表面”管理“差不多”管理“短暫”管理二.為什么要研究全廠蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)管理方式---101蒸汽動(dòng)力平衡的管理層次滿(mǎn)足用戶(hù)的蒸汽品質(zhì)要求經(jīng)優(yōu)化后的粗放管理在線無(wú)實(shí)時(shí)優(yōu)化功能的數(shù)據(jù)管理利用管網(wǎng)優(yōu)化軟件的模型管理建立實(shí)時(shí)集管網(wǎng)、產(chǎn)汽、用汽、發(fā)電為一體的動(dòng)態(tài)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型管理蒸汽動(dòng)力平衡的管理層次滿(mǎn)足用戶(hù)的蒸汽品質(zhì)要求102蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題相當(dāng)一部分蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備陳舊，效率低下，規(guī)模小。熱電聯(lián)產(chǎn)潛力沒(méi)有挖掘出來(lái)。低壓、低效的燒油凝汽發(fā)電。蒸汽管網(wǎng)在結(jié)構(gòu)上形成了多級(jí)、多環(huán)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。蒸汽管網(wǎng)投入不足，管理力度不足，導(dǎo)致跑冒滴漏現(xiàn)象不少。凝結(jié)水回收率低，而且凝結(jié)水回收時(shí)熱量回收率更低。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題相當(dāng)一部分蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備陳舊，效103三.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的平衡1.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡工作2.蒸汽的特點(diǎn)3.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行的要求4.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡需要考慮的問(wèn)題三.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的平衡1.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡1041.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡工作蒸汽動(dòng)力平衡工作設(shè)計(jì)運(yùn)行持續(xù)改進(jìn)正常生產(chǎn)事故狀態(tài)1.什么時(shí)候需要開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡工作蒸汽動(dòng)力平衡工作1052.蒸汽的特點(diǎn)蒸汽的不可貯存性蒸汽存在狀態(tài)變化的可能性2.蒸汽的特點(diǎn)蒸汽的不可貯存性1063.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡涉及哪些工作產(chǎn)耗平衡。蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行的安全運(yùn)行。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的能級(jí)匹配。蒸汽與電力的平衡。3.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)平衡涉及哪些工作產(chǎn)耗平衡。107產(chǎn)耗平衡目的：滿(mǎn)足各用戶(hù)的溫度、壓力需求。作用：A、使各級(jí)蒸汽生產(chǎn)量與消耗量及損耗量平衡。B、在平衡中努力消滅放空現(xiàn)象，減少損耗量。C、通過(guò)產(chǎn)耗平衡，減少用戶(hù)不合理的用汽量和用汽方式。D、平衡各產(chǎn)汽單位的發(fā)汽量，利用足低價(jià)燃料的鍋爐蒸發(fā)量。產(chǎn)耗平衡目的：108蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行的安全運(yùn)行蒸汽系統(tǒng)無(wú)緩沖裕量，必須時(shí)刻保持產(chǎn)耗的動(dòng)態(tài)平衡。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行必須有調(diào)節(jié)裕量。所有運(yùn)行的蒸汽管路必須保持最低流通量，以保證蒸汽溫度。未投用蒸汽管路或運(yùn)行蒸汽管路的盲端必須疏水，防止水擊的發(fā)生。蒸汽管網(wǎng)運(yùn)行的安全運(yùn)行蒸汽系統(tǒng)無(wú)緩沖裕量，必須時(shí)刻保持產(chǎn)耗的109蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的能級(jí)匹配前提:前面二個(gè)內(nèi)容：A、用戶(hù)使用的蒸汽品質(zhì)－溫度、壓力要求應(yīng)選取剛好能滿(mǎn)足條件的蒸汽等級(jí)。B、最在限度減少無(wú)功減溫減壓量。蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的能級(jí)匹配前提:前面二個(gè)110蒸汽與電力的平衡企業(yè)電力來(lái)源：自備發(fā)電及網(wǎng)供電鍋爐總蒸發(fā)量=自備發(fā)電用汽量+供熱總量蒸汽與電力的平衡企業(yè)電力來(lái)源：自備發(fā)電及網(wǎng)供電1114.如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力平衡工作數(shù)學(xué)模型簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表蒸汽產(chǎn)耗平衡表4.如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力平衡工作數(shù)學(xué)模型112數(shù)學(xué)模型A、理論基礎(chǔ)：最優(yōu)化理論B、優(yōu)化調(diào)度的發(fā)展過(guò)程C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用D、優(yōu)化調(diào)度存在的問(wèn)題E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法F、管網(wǎng)優(yōu)化模型數(shù)學(xué)模型A、理論基礎(chǔ)：最優(yōu)化理論113A、最優(yōu)化理論定義：熱力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度是隨著數(shù)學(xué)規(guī)劃理論的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的推廣和應(yīng)用發(fā)展起來(lái)的，它采用數(shù)學(xué)規(guī)劃的方法，通過(guò)對(duì)熱力系統(tǒng)的分析，確定最佳的負(fù)荷分配方案，使整個(gè)熱力系統(tǒng)處在最優(yōu)的條件下運(yùn)行。A、最優(yōu)化理論定義：114B、優(yōu)化調(diào)度的發(fā)展過(guò)程優(yōu)化算法的發(fā)展過(guò)程：等微增率法b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法c.啟發(fā)式算法計(jì)算方法的發(fā)展過(guò)程：離線計(jì)算在線計(jì)算研究對(duì)象的發(fā)展過(guò)程：?jiǎn)我谎h(huán)方式純供電的熱力系統(tǒng)多種循環(huán)方式并存的熱電聯(lián)供的復(fù)雜系統(tǒng)

B、優(yōu)化調(diào)度的發(fā)展過(guò)程優(yōu)化算法的發(fā)展過(guò)程：115等微增率法基礎(chǔ)：嚴(yán)格的數(shù)學(xué)極值理論誕生時(shí)間：1934年。原理：這一方法在理論上給出了并聯(lián)運(yùn)行的若干機(jī)組滿(mǎn)足總能耗最小的最優(yōu)條件，即當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的耗量微增率不相等時(shí)，可以通過(guò)減小耗量微增率大的機(jī)組的負(fù)荷，增加耗量微增率小的機(jī)組的負(fù)荷來(lái)達(dá)到全廠的總消耗量最小。等微增率法基礎(chǔ)：嚴(yán)格的數(shù)學(xué)極值理論116等微增率法優(yōu)點(diǎn)：該方法的物理意義明確，易于被調(diào)度人員所理解。不足：首先，該方法采用鍋爐煤耗／發(fā)電功率曲線，因此只適用于機(jī)爐一體的單元機(jī)組，很難應(yīng)用于母管制熱力系統(tǒng)中；其次，即使在單元機(jī)組中，這種方法對(duì)煤耗特性曲線的要求也是比較嚴(yán)格的，只有當(dāng)特性曲線為凸函數(shù)時(shí)才能得到嚴(yán)格的最優(yōu)解，否則結(jié)果可能是失真的；最后，對(duì)于熱電聯(lián)供的熱力系統(tǒng)，熱負(fù)荷的調(diào)度和電負(fù)荷的調(diào)度往往是耦合在一起的，這就限制了該方法的使用。等微增率法優(yōu)點(diǎn)：該方法的物理意義明確，易于被調(diào)度人員所理解。117b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(1)線性規(guī)劃法：最主要的求解方法是單純形法，基于單純形法又針對(duì)混合整數(shù)線性規(guī)劃問(wèn)題發(fā)展了分枝限界反向跟蹤法、隱枚舉法等，這些方法都可以準(zhǔn)確地求解全局最優(yōu)解。應(yīng)用情況：RTCouch等對(duì)6臺(tái)鍋爐、25臺(tái)汽輪機(jī)和1臺(tái)備用汽輪機(jī)構(gòu)成的供電系統(tǒng)進(jìn)行了研究，采用線性混合整數(shù)規(guī)劃的方法在技術(shù)上解決了較為復(fù)雜的能量系統(tǒng)的負(fù)荷分配問(wèn)題，其中涉及到了部分機(jī)組啟停的情況。b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(1)線性規(guī)劃法：118b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：發(fā)展原因：熱力系統(tǒng)部件的特性往往是非線性的，在很多情況下采用線性模型計(jì)算往往與實(shí)際相差很大，因此必須建立相應(yīng)的非線性算法。非線性算法：轉(zhuǎn)動(dòng)坐標(biāo)軸直接搜索（DSFD）法、罰函數(shù)法等。b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：119b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：應(yīng)用情況：ATClary在1996年對(duì)TennesseeEastmanDivisionofEastman化工公司24臺(tái)鍋爐、19臺(tái)汽輪機(jī)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)使用非線性算法進(jìn)行了計(jì)算。不足：這些算法雖然已經(jīng)比較成熟，但無(wú)法保證對(duì)于任意的非線性規(guī)劃問(wèn)題都能準(zhǔn)確地收斂到全局最優(yōu)解。b.傳統(tǒng)的線性和非線性規(guī)劃方法(2)非線性規(guī)劃法：120c.啟發(fā)式算法基礎(chǔ)：蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的熱力學(xué)分析目的：推導(dǎo)出針對(duì)能量使用優(yōu)化的總體原則和各種指導(dǎo)準(zhǔn)則方法：(1)搜索禁忌(TabuSearch)法：Glover在1986年首次提出。(2)模擬退火（SimulatedAnnealing）法:Mertropolis于1953年提出。c.啟發(fā)式算法基礎(chǔ)：蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的熱力學(xué)分析121c.啟發(fā)式算法(3)遺傳算法（GeneticAlgorithms）：70年代初期由美國(guó)密執(zhí)根大學(xué)的Holland教授提出(4)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NeutralNetwork)法：Hopfield教授將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的早期成就應(yīng)用于優(yōu)化問(wèn)題中形成的一種算法。c.啟發(fā)式算法(3)遺傳算法（GeneticAlgori122C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)外應(yīng)用例子：Marecki等較早地將數(shù)學(xué)規(guī)劃的方法應(yīng)用于熱力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度的研究中，并在70年代后期對(duì)大型熱電聯(lián)供的核電廠從經(jīng)濟(jì)角度確定了熱負(fù)荷的分配方案。早期，RTCouch等研究的單一供電蒸汽系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度相對(duì)比較簡(jiǎn)單，僅僅涉及到外界電負(fù)荷的約束。KMoslehi等在90年代初對(duì)４個(gè)熱電聯(lián)產(chǎn)電廠構(gòu)成的熱電聯(lián)供系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算，該熱電聯(lián)供系統(tǒng)共包含19臺(tái)鍋爐和11臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)，它需要考慮到外界電負(fù)荷和各類(lèi)供汽量的要求，結(jié)果在最優(yōu)情況下總費(fèi)用減小了1.1%。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)外應(yīng)用例子：123C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用d.MSDiaz和JABandoni使用混合整數(shù)非線性規(guī)劃的方法提出了大型化工廠的優(yōu)化策略，所研究的系統(tǒng)包含8臺(tái)高溫裂解爐、1臺(tái)裂解氣壓縮機(jī)、110t/h余熱鍋爐、4臺(tái)常規(guī)鍋爐、5臺(tái)背壓式汽輪機(jī)構(gòu)成的三級(jí)母管制聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行了研究。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用d.MSDiaz和JABando124C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用e.KBC公司于1996年開(kāi)發(fā)成蒸汽系統(tǒng)仿真和優(yōu)化軟件并在德國(guó)Gelsenkerchen的Scholven煉油廠得到了使用，平均每年可節(jié)省費(fèi)用４百萬(wàn)德國(guó)馬克。f.AThomas等提到在Westinghouse過(guò)程控制部門(mén)開(kāi)發(fā)的集散控制系統(tǒng)中，新增加了在線監(jiān)測(cè)和優(yōu)化計(jì)算的軟件包，表明在線優(yōu)化計(jì)算已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用階段。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用e.KBC公司于1996年開(kāi)發(fā)成蒸汽系統(tǒng)125C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)內(nèi)應(yīng)用例子：清華大學(xué)等較早地對(duì)熱力系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度進(jìn)行了研究，他們對(duì)燕山石化公司煉油廠的蒸汽系統(tǒng)采用0/1整數(shù)規(guī)劃的方法進(jìn)行了詳細(xì)的優(yōu)化調(diào)度計(jì)算，分別對(duì)其中的燃?xì)廨啓C(jī)、催化裂化氣壓機(jī)、發(fā)電用汽輪機(jī)、鍋爐、減溫減壓器和換熱器等熱力系統(tǒng)進(jìn)行了部分化建模并完成了整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)建模。西安交通大學(xué)李崇祥等通過(guò)將發(fā)電功率分解為純冷凝發(fā)電部分和熱化發(fā)電部分解決了供熱機(jī)組熱電負(fù)荷調(diào)度的問(wèn)題，并將其方法應(yīng)用到石化廠中取得了較好的效果。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用國(guó)內(nèi)應(yīng)用例子：126C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用c.清華大學(xué)和撫順石化熱電廠進(jìn)行合作，通過(guò)綜合采用分枝限界反向跟蹤優(yōu)化算法和轉(zhuǎn)動(dòng)坐標(biāo)軸直接搜索可行方向法，節(jié)約燃料3~7%。C、優(yōu)化調(diào)度的應(yīng)用c.清華大學(xué)和撫順石化熱電廠進(jìn)行合作，通127D、優(yōu)化調(diào)度存在的問(wèn)題對(duì)理論建模的過(guò)分依賴(lài)，無(wú)法精確反映當(dāng)前系統(tǒng)的真實(shí)特性。所建立的模型無(wú)法體現(xiàn)系統(tǒng)部件特性的變化。優(yōu)化計(jì)算軟件缺乏通用性D、優(yōu)化調(diào)度存在的問(wèn)題對(duì)理論建模的過(guò)分依賴(lài)，無(wú)法精確反映當(dāng)128E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法以實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)用戶(hù)輸入的系統(tǒng)信息自動(dòng)建立當(dāng)前熱力系統(tǒng)優(yōu)化模型，并隨著系統(tǒng)的運(yùn)行通過(guò)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)確定是否有必要重新建模。E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法以實(shí)129E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法組成部分：a.系統(tǒng)輸入部分b.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集部分c.數(shù)據(jù)處理部分d.自適應(yīng)建模部分e.優(yōu)化計(jì)算部分f.調(diào)度決策部分g.漸近尋優(yōu)部分E、發(fā)展方向---在線自適應(yīng)優(yōu)化方法組成部分：130F、管網(wǎng)模型a.目前狀況：此類(lèi)模型軟件極少。中國(guó)石化股份有限公司科技開(kāi)發(fā)部、煉油事業(yè)部和節(jié)能中心組織協(xié)調(diào)了“煉油廠蒸汽管網(wǎng)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)SNAMER）”的開(kāi)發(fā)工作，該項(xiàng)目以北京華思維科技有限公司為主，并在鎮(zhèn)海煉化等單位的配合下于2003年底通過(guò)了中國(guó)石化科技開(kāi)發(fā)部組織的技術(shù)鑒定，目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化推廣應(yīng)用階段。F、管網(wǎng)模型a.目前狀況：此類(lèi)模型軟件極少。中國(guó)石化股份有131F、管網(wǎng)模型b.原理：熱力管網(wǎng)的仿真模擬涉及到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵W(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)和熱能工程等領(lǐng)域的知識(shí)，其整體設(shè)計(jì)構(gòu)想是根據(jù)管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，汽源流量、溫度、壓力和用戶(hù)流量或壓力等有限參數(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ?，并由模型自?dòng)生成流體網(wǎng)絡(luò)非線性方程組，通過(guò)求解非線性方程組得到網(wǎng)絡(luò)任意管段內(nèi)介質(zhì)的流量、流向、流速、壓降、溫降、散熱損失以及各節(jié)點(diǎn)的溫度、壓力等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度、合理用汽的節(jié)能目的，即能離線應(yīng)用，也能在線運(yùn)行。F、管網(wǎng)模型b.原理：熱力管網(wǎng)的仿真模擬涉及到網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋵W(xué)、132F、管網(wǎng)模型c.關(guān)鍵技術(shù)措施將基爾霍夫的電網(wǎng)理論應(yīng)用于流體管網(wǎng)，以非線性方程組描述管網(wǎng)流程，通過(guò)自由度分析判斷決策變量，允許用戶(hù)選擇溫度或壓力作為自變量。用圖形描述網(wǎng)絡(luò)流程，用表格輸入屬性，以拓?fù)鋵W(xué)知識(shí)自動(dòng)識(shí)別管網(wǎng)結(jié)構(gòu)，自動(dòng)建立數(shù)學(xué)模型。F、管網(wǎng)模型c.關(guān)鍵技術(shù)措施133F、管網(wǎng)模型d.數(shù)學(xué)模型熱網(wǎng)分析監(jiān)測(cè)模型由網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ?、網(wǎng)絡(luò)熱力學(xué)模型、網(wǎng)絡(luò)流體力學(xué)模型三個(gè)部分組成，而網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淠Ｐ陀职ǎ河糜诿枋鼍W(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)與管段關(guān)系的關(guān)聯(lián)矩陣和描述網(wǎng)絡(luò)回路信息的圈矩陣以及描述網(wǎng)絡(luò)通路信息的割矩陣等部分。F、管網(wǎng)模型d.數(shù)學(xué)模型134F、管網(wǎng)模型e.數(shù)值求解方法SNAMER采用的數(shù)值解法是牛頓—拉夫森法，該算法經(jīng)過(guò)優(yōu)化后計(jì)算速度有了明顯的提高，例如計(jì)算一個(gè)具有400根管段的管網(wǎng)模型，其計(jì)算時(shí)間約為10秒鐘，滿(mǎn)足在線運(yùn)行的需要。F、管網(wǎng)模型e.數(shù)值求解方法135F、管網(wǎng)模型f.作用：離線應(yīng)用可以模擬管網(wǎng)可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況，分析管網(wǎng)的可靠性和保溫狀況，計(jì)算散熱損失、凝結(jié)水的生成量和產(chǎn)生的位置，為合理排凝和工況調(diào)整提供決策依據(jù)，也是設(shè)計(jì)新管網(wǎng)和模擬改造老管網(wǎng)的有力工具；在線運(yùn)行能夠模擬監(jiān)測(cè)管網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，使運(yùn)行管理人員隨時(shí)掌握管網(wǎng)的工況，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度。SNAMER還能為企業(yè)的蒸汽管網(wǎng)建立電子檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，包括管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和運(yùn)行參數(shù)以及歷次改造的信息數(shù)據(jù)，能為擴(kuò)建及改造工程及時(shí)、準(zhǔn)確地提供完整的基礎(chǔ)資料，是制定全廠用能優(yōu)化決策方案的基礎(chǔ)。F、管網(wǎng)模型f.作用：136F、管網(wǎng)模型需要改進(jìn)或注意的問(wèn)題：(1)計(jì)算數(shù)據(jù)校核的依據(jù)只能是現(xiàn)有的蒸汽流量、溫度、壓力參數(shù)，但這些參數(shù)測(cè)點(diǎn)不少點(diǎn)本身存在較大的誤差，導(dǎo)致計(jì)算有失真現(xiàn)象。(2)蒸汽母管因進(jìn)出蒸汽分枝多，且壓力測(cè)點(diǎn)不足，運(yùn)用管網(wǎng)壓差，計(jì)算蒸汽流通量準(zhǔn)確性仍不足。(3)管網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)輸入工作量大，管網(wǎng)改造后可能存在數(shù)據(jù)未及時(shí)錄入的問(wèn)題。F、管網(wǎng)模型需要改進(jìn)或注意的問(wèn)題：137簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表138簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表139簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表簡(jiǎn)易在線蒸汽動(dòng)力平衡表140蒸汽產(chǎn)耗平衡表A、編制原則：a.產(chǎn)耗分別開(kāi)列。b.只計(jì)算最終的產(chǎn)及耗的發(fā)生量，不計(jì)算中間轉(zhuǎn)移量。B、分開(kāi)工、運(yùn)行、事故狀態(tài)三種情況分別編寫(xiě)。C、分析產(chǎn)耗不平衡，查找蒸汽系統(tǒng)存在的問(wèn)題。蒸汽產(chǎn)耗平衡表A、編制原則：141四.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法優(yōu)化軟件應(yīng)用的情況實(shí)際工作中如何開(kāi)展蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化工作四.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法1421.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法熱力學(xué)目標(biāo)方法數(shù)學(xué)規(guī)劃法三環(huán)節(jié)模型法啟發(fā)式方法1.蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化的方法熱力學(xué)目標(biāo)方法143熱力學(xué)目標(biāo)方法A、夾點(diǎn)分析法B、頂層分析法熱力學(xué)目標(biāo)方法A、夾點(diǎn)分析法144A、夾點(diǎn)分析法a.產(chǎn)生：1982年Linnhoff等人提出的夾點(diǎn)技術(shù)，在此基礎(chǔ)上提出了熱力學(xué)目標(biāo)方法。b.夾點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用的演變

換熱網(wǎng)絡(luò)和單級(jí)、多級(jí)公用工程能量集成熱回收絡(luò)熱機(jī)熱泵等單個(gè)能量集中單元與全局能量集成幾個(gè)工藝過(guò)程組成組成的全局系統(tǒng)A、夾點(diǎn)分析法a.產(chǎn)生：1982年Linnhoff等人提出145A、夾點(diǎn)分析法c.核心技術(shù)：全局溫焓曲線d.具體方法：利用全局溫焓曲線對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行直接敏銳的分析，確定熱力學(xué)目標(biāo)以及提出很好的設(shè)計(jì)決策，并且根據(jù)該熱力學(xué)目標(biāo)可以選擇最優(yōu)的短網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)性能的限制約束，熱力學(xué)目標(biāo)方法揭示了系統(tǒng)的改善范圍，使設(shè)計(jì)者在交互模式下進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)方案的篩選。A、夾點(diǎn)分析法c.核心技術(shù)：全局溫焓曲線146A、夾點(diǎn)分析法e.夾點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)：全局過(guò)程的夾點(diǎn)分析法，建立了從各過(guò)程冷、熱物流構(gòu)成組合曲線出發(fā)，逐步外推，最終形成全局溫焓曲線和全局公用工程總組合曲線，再進(jìn)行能量集成的方法和策略。f.優(yōu)點(diǎn)：該方法對(duì)于新設(shè)計(jì)節(jié)能效果顯著。g.不足：對(duì)改造項(xiàng)目，其公用工程系統(tǒng)已存在，有時(shí)雖實(shí)施節(jié)能，卻無(wú)經(jīng)濟(jì)效益。而且這種全局集成策略是建立在對(duì)全局各過(guò)程間的相互關(guān)系有深入了解，并已收集到全局各過(guò)程所有冷、熱物流及公用工程數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上的；對(duì)正在運(yùn)行著的大型石化企業(yè)，進(jìn)行如此詳盡的數(shù)據(jù)收集需花費(fèi)大量的人力和時(shí)間，這無(wú)疑會(huì)影響全局過(guò)程夾點(diǎn)分析法的應(yīng)用。A、夾點(diǎn)分析法e.夾點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)：147B、頂層分析法a.起源：夾點(diǎn)分析法的不足b.1997年ZhuXX等提出這一概念c.方法：從公用工程出發(fā)，先完成公用工程系統(tǒng)的用能診斷，尋找出全局節(jié)能（節(jié)約蒸汽）的潛力所在，充分發(fā)揮公用工程系統(tǒng)的各種剩余熱轉(zhuǎn)化途徑作用，使剩余熱發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于公用工程系統(tǒng)難以利用的剩余熱，尋找出相關(guān)過(guò)程，再利用全局夾點(diǎn)分析方法進(jìn)行能量集成。B、頂層分析法a.起源：夾點(diǎn)分析法的不足148B、頂層分析法d.圖示B、頂層分析法d.圖示149B、頂層分析法e.基本方法：(1)剩余熱負(fù)荷的產(chǎn)生(2)剩余熱負(fù)荷通過(guò)發(fā)電汽輪機(jī)做功(3)外購(gòu)動(dòng)力節(jié)省剩余熱負(fù)荷(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析B、頂層分析法e.基本方法：150(1)剩余熱負(fù)荷的產(chǎn)生過(guò)程換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化可使過(guò)程用蒸汽量減少或過(guò)程副產(chǎn)蒸汽量增加，這兩種結(jié)果都將打破原有公用工程系統(tǒng)的平衡關(guān)系，產(chǎn)生剩余蒸汽。剩余熱負(fù)荷的轉(zhuǎn)化途徑一般有：（ａ）用做功效率最高的途徑做功，使公用工程系統(tǒng)多產(chǎn)功；（ｂ）減少剩余熱負(fù)荷，直接節(jié)省燃料，同時(shí)使公用工程系統(tǒng)做功能力下降，產(chǎn)／用功之間的差額需外購(gòu)動(dòng)力彌補(bǔ)；（ｃ）維持現(xiàn)有消耗途徑。因此，實(shí)現(xiàn)過(guò)程優(yōu)化改造所產(chǎn)生的效益，必須尋找剩余熱負(fù)荷的最佳轉(zhuǎn)化途徑。(1)剩余熱負(fù)荷的產(chǎn)生過(guò)程換熱網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化151(2)剩余熱負(fù)荷通過(guò)發(fā)電汽輪機(jī)做功過(guò)剩熱負(fù)荷ΔＱＰ通過(guò)某一途徑轉(zhuǎn)化可增加系統(tǒng)做功量ΔＷ，而節(jié)省ΔＱＰ對(duì)應(yīng)的燃料消耗量的變化為ΔＱＦ。過(guò)剩熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的做功效率為：

(2)剩余熱負(fù)荷通過(guò)發(fā)電汽輪機(jī)做功過(guò)剩152(3)外購(gòu)動(dòng)力節(jié)省剩余熱負(fù)荷對(duì)于必須進(jìn)行熱功權(quán)衡的公用工程系統(tǒng)，節(jié)省剩余熱負(fù)荷ΔＱＰ就等于節(jié)省了鍋爐蒸汽，其結(jié)果是燃料消耗減少ΔＱＦ，同時(shí)造成了系統(tǒng)做功量的下降。為彌補(bǔ)這部分做功能力的減少，公用工程系統(tǒng)需從外界購(gòu)入動(dòng)力或電力。若購(gòu)買(mǎi)單位燃料所需費(fèi)用為ＣＦ，外購(gòu)單位動(dòng)力所需費(fèi)用為ＣＰ，定義外購(gòu)動(dòng)力的效率為ηin＝ＣＦ／ＣＰηin>1，則應(yīng)購(gòu)入外部動(dòng)力。(3)外購(gòu)動(dòng)力節(jié)省剩余熱負(fù)荷對(duì)于必須153(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析若將1MJ燃料的熱負(fù)荷從現(xiàn)有途徑移至最佳效率途徑可多產(chǎn)功ΔWadd為：ΔWadd＝ΔWm－ΔWc＝ηm－ηc式中，ηc為現(xiàn)有途徑效率，ηm為最佳途徑效率。為保持公用工程系統(tǒng)產(chǎn)／用功的平衡，多產(chǎn)的功量ΔWadd可從效率最差的途徑減少相應(yīng)的功量，相應(yīng)節(jié)省燃料為：ΔＱF＝ΔWadd／ηleast＝（ηm－ηc）／ηleast式中，ηleast為最差途徑效率。即在公用工程系統(tǒng)中，1MJ燃料的熱負(fù)荷從現(xiàn)有途徑移至最佳效率途徑可多做功ΔWadd。(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析154(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析通過(guò)做功效率最差的途徑減少做功ΔWadd，即可實(shí)現(xiàn)最大的燃料節(jié)省，其相應(yīng)節(jié)省燃料費(fèi)用為：CFΔQF＝CF（ηm－ηc）／ηleast若1t蒸汽相當(dāng)于Ｑs(MJ)燃料，經(jīng)濟(jì)效益B（元／t）為：Ｂ＝CFＱs（ηm－ηc）／ηleast式中Ｑs＝（ΔＱP＋ΔＱloss）／ηboiler(4)剩余熱負(fù)荷轉(zhuǎn)化途徑的經(jīng)濟(jì)效益分析通過(guò)155B、頂層分析法f.基本步驟：（１）收集公用工程數(shù)據(jù)；（２）計(jì)算現(xiàn)有和可選蒸汽消耗途徑效率及負(fù)荷限制；（３）計(jì)算節(jié)省剩余熱負(fù)荷外購(gòu)動(dòng)力途徑效率；（４）比較現(xiàn)有途徑，可選途徑和外購(gòu)動(dòng)力效率；（５）選擇最優(yōu)轉(zhuǎn)化途徑并計(jì)算優(yōu)化后的效益。B、頂層分析法f.基本步驟：156數(shù)學(xué)規(guī)劃法A、基礎(chǔ)：數(shù)學(xué)模型B、原理：通過(guò)把蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)換為一個(gè)數(shù)學(xué)規(guī)劃問(wèn)題并提供一個(gè)合適的優(yōu)化算法來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化。C、發(fā)展：80年代，隨著計(jì)算機(jī)的普及的熱力學(xué)理論的日益完善，才發(fā)展起來(lái)的。1983年，Grossmann采用結(jié)構(gòu)最優(yōu)化合成換熱網(wǎng)絡(luò)，提出用轉(zhuǎn)運(yùn)模型的線性規(guī)劃方法，求出最小公用工程費(fèi)用，較為方便地考慮物流匹配有約束的情況。數(shù)學(xué)規(guī)劃法A、基礎(chǔ)：數(shù)學(xué)模型157數(shù)學(xué)規(guī)劃法D、方法：第一步是構(gòu)造一個(gè)超結(jié)構(gòu)(Superstructure)，其中包括通常所用的單元設(shè)備，如鍋爐、蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、電動(dòng)機(jī)，不同壓力的蒸汽管網(wǎng)以及其他輔助設(shè)備。由此可產(chǎn)生許多可行的蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)方案。第二步是建立混合整數(shù)線性規(guī)劃(MILP)模型或混合整數(shù)非線性一(MINLP)模型來(lái)表征蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)，其中連續(xù)變量代表所有單元設(shè)備的處理能力和各流股流量，二元變量表示在給定操作條件下所選單元設(shè)備是否存在，多周期問(wèn)題表示單元設(shè)備在某周期是否運(yùn)行以及運(yùn)行中單元設(shè)備的操作方式。目標(biāo)函數(shù)是使系統(tǒng)在所有運(yùn)行時(shí)間內(nèi)總的設(shè)備投資和操作費(fèi)用最小。數(shù)學(xué)規(guī)劃法D、方法：158三環(huán)節(jié)模型法A、角度：yong(火+用)分析B、華南理工大學(xué)華賁教授等提出這一方法C、方法：從追蹤能量變化的全過(guò)程和揭示子系統(tǒng)的能量流結(jié)構(gòu)入手，對(duì)過(guò)程系統(tǒng)進(jìn)行全局的yong分析和yong經(jīng)濟(jì)分析，提出了過(guò)程用能的三環(huán)節(jié)模型（如圖所示）、過(guò)程用能的yong經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法以及全局系統(tǒng)的yong經(jīng)濟(jì)優(yōu)化方法，完善了包括３個(gè)不同功能子系統(tǒng)的能量結(jié)構(gòu)模型的協(xié)調(diào)優(yōu)化方法。該模型不僅揭示了各種類(lèi)型和各種復(fù)雜程度的過(guò)程系統(tǒng)能量結(jié)構(gòu)的共性規(guī)律，而且建立了嚴(yán)格的通用模型。嚴(yán)格地說(shuō)，三環(huán)節(jié)方法是一個(gè)把系統(tǒng)技術(shù)和熱（yong）經(jīng)濟(jì)學(xué)有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)方法。三環(huán)節(jié)模型法A、角度：yong(火+用)分析159三環(huán)節(jié)模型圖三環(huán)節(jié)模型圖160三環(huán)節(jié)模型法D、不同壓力等級(jí)蒸汽的能量、yong和能級(jí)

壓力，MPa

溫度，℃能量E，MJ/tyongEx,MJ/t能級(jí)系數(shù)ε10.05403475.41650.90.4263.84503263.61330.10.4071.02502878947.10.329三環(huán)節(jié)模型法壓力，MPa溫度，℃能量E，MJ/tyong161三環(huán)節(jié)模型法E、改善過(guò)程系統(tǒng)用能的措施按其作用分類(lèi)：U類(lèi)———提高能量轉(zhuǎn)換效率ηu或yong轉(zhuǎn)換效率ηxu，屬轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)；N類(lèi)———降低工藝總用能Ｅn或yongＥxn，屬利用環(huán)節(jié)；K類(lèi)———減少利用環(huán)節(jié)過(guò)程yong損耗DKP，屬利用環(huán)節(jié)；R類(lèi)———提高能量回收效率（ηR或火用回收效率ηxR，屬回收環(huán)節(jié)。三環(huán)節(jié)模型法E、改善過(guò)程系統(tǒng)用能的措施按其作用分類(lèi)：162三環(huán)節(jié)模型法F、作用：a.通過(guò)能量綜合分析，清楚地展示裝置用能情況，找出用能薄弱環(huán)節(jié)，提出節(jié)能降耗的方向。b.通過(guò)單元設(shè)備、局部子系統(tǒng)、全局三個(gè)層次，工藝裝置、公用工程到全廠綜合優(yōu)化三個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)全局用能優(yōu)化。c.通過(guò)yong經(jīng)濟(jì)分析和優(yōu)化，對(duì)過(guò)程系統(tǒng)提出物料和能量綜合同時(shí)優(yōu)化的改進(jìn)方案。d.開(kāi)發(fā)新工藝流程，進(jìn)行裝置的“瓶頸”分析，實(shí)現(xiàn)在擴(kuò)產(chǎn)同時(shí)的能量綜合優(yōu)化。e.對(duì)現(xiàn)有裝置進(jìn)行不改動(dòng)設(shè)備流程條件下的操作調(diào)優(yōu)，給出在各種條件下的工藝參數(shù)的優(yōu)化值，用以指導(dǎo)生產(chǎn)。從而達(dá)到提高產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能降耗的目的。三環(huán)節(jié)模型法F、作用：163三環(huán)節(jié)模型法G、特點(diǎn)：通過(guò)對(duì)過(guò)程系統(tǒng)能量結(jié)構(gòu)的嚴(yán)格描述，揭示了過(guò)程系統(tǒng)用能的本質(zhì)，并注重本身理論體系的完善。但由于yong計(jì)算的復(fù)雜性和實(shí)際工程體系的復(fù)雜性，三環(huán)節(jié)模型的推廣和應(yīng)用受到限制。三環(huán)節(jié)模型法G、特點(diǎn)：1642.應(yīng)用情況A、清華大學(xué)呂澤華教授等開(kāi)發(fā)的熱電廠優(yōu)化調(diào)度管理軟件，應(yīng)用于撫順石化熱電廠熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度。B、清華大學(xué)開(kāi)發(fā)的蒸汽系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件GPODHS，應(yīng)用于燕山石化蒸汽動(dòng)力與供熱系統(tǒng)新建及改造方案的優(yōu)化。C、清華大學(xué)開(kāi)發(fā)的通用蒸汽系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件ODDSS-TH，應(yīng)用于茂名乙烯蒸汽系