大學(xué)生暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

大學(xué)生暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告實(shí)習(xí)目的將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。單位簡(jiǎn)介肇慶市豐馳精密金屬制品有限公司位于風(fēng)景秀麗、交通便捷的中國(guó)著名優(yōu)秀旅游城市-肇慶市,距廣州市約 100公里。建于 1999年（原肇慶明興金屬制品廠） ,是一家專業(yè)加工生產(chǎn)合金壓鑄模具部件、汽車零部件、金屬?zèng)_壓件、金屬制品加工組裝及焊接加工的民營(yíng)股份制企業(yè)。公司擁有高素質(zhì)的管理及配套齊全的加工制造、生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備（高精密全自動(dòng)的數(shù)控加工中心、數(shù)控車床 /銑床、數(shù)控電火花機(jī)、電腦數(shù)控線切割機(jī)、高精密外圓 / 內(nèi)圓磨床/ 平面磨床、深孔鉆床、普通車床、剪床、壓力機(jī)及脈沖式焊接設(shè)備數(shù)十臺(tái)），健全的質(zhì)量保證體系，并擁有自己的技術(shù)科研隊(duì)伍。形成了設(shè)計(jì)制圖、模具開(kāi)發(fā)，加工生產(chǎn)的流水線作業(yè)。公司現(xiàn)占地面積 3500多平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房，員工人數(shù) 72人。產(chǎn)品涉及：汽車、機(jī)械、電子電工、通訊等數(shù)個(gè)行業(yè)；下設(shè)：有兩個(gè)制造工場(chǎng)；產(chǎn)品技術(shù)部、質(zhì)檢部、沖壓部、機(jī)加工部、壓鑄部（計(jì)劃中）、焊接部、模具制造部等部門。技術(shù)部門設(shè)有新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組，可根據(jù)用戶的圖紙或樣品制造供貨。同時(shí)還跟：廣汽豐田、廣州本田（東風(fēng)本田）、東風(fēng)日產(chǎn)、聯(lián)大化工集團(tuán)等多家知名企業(yè)達(dá)成了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系；業(yè)務(wù)范圍遍布全國(guó)。目前主要產(chǎn)品有：汽車零部件、汽車合金壓鑄模具部件、金屬精密沖壓件、金屬制品加工組裝及焊接生產(chǎn)等。公司經(jīng)營(yíng)方針：發(fā)展與質(zhì)量并重，誠(chéng)信和服務(wù)第一，優(yōu)質(zhì)高效客戶至上，持續(xù)改進(jìn)。公司質(zhì)量方針：以獨(dú)特的制造技術(shù)及先進(jìn)的管理為基礎(chǔ)，向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。實(shí)習(xí)過(guò)程1）安全第一：對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重。在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有班長(zhǎng)的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)；特殊規(guī)定車床規(guī)定：1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端 300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò) 300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前 50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。9、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。14、作高速切削時(shí)，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。② 必須使用活頂塵15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。磨床規(guī)定：1）外園磨床、端面磨床：磨削開(kāi)始前，應(yīng)調(diào)正好砂輪與工件間的距離，以免砂輪座快速引進(jìn)時(shí)砂輪與工件相碰。b）工件的加工余量一般不準(zhǔn)超過(guò) 0.3毫米。不準(zhǔn)磨削未經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的工件。c）磨削表面有花鍵、鍵槽和扁圓的工件時(shí)，進(jìn)刀量要小，磨削速度不能太快，防止發(fā)生和撞擊。d）修正砂輪時(shí)，應(yīng)將砂輪座快速引進(jìn)后，再進(jìn)行砂輪的修正工作。2）內(nèi)圓磨床開(kāi)動(dòng)砂輪前，須將換向的柄放在使砂輪離開(kāi)工件的位置上，以免發(fā)生意外。3）平面磨床：a）工作前，須先接通磁力盤開(kāi)關(guān)，檢查磁力盤的吸力應(yīng)符合要求，檢查磁力盤與砂輪啟動(dòng)的互鎖裝置應(yīng)可靠好用。安放工件時(shí)，須將磁力盤擦試干凈。磨高的或底面積較小的工件，須加適當(dāng)高度的擋塊（一般以低于工件3~5毫米為宜）并用的扳動(dòng)工件，檢查是否吸牢。不準(zhǔn)磨削薄的鐵板。不準(zhǔn)在無(wú)端面磨削結(jié)構(gòu)的磨床用砂輪端面磨削工件端面。3）毛坯選擇首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。4）加工車間來(lái)到加工車間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有30人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量 )--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝 :粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。5）裝配車間任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)?？偨Y(jié)車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。師傅似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆](méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。在這一過(guò)程中，我認(rèn)真的觀察和認(rèn)真的學(xué)習(xí)，初步了解了車工、磨床工作中的具體知識(shí)，拓展了所學(xué)的專業(yè)