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文檔簡介

“十二五”鋼鐵市場需求趨勢與鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

遲京東

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會

二〇一一年四月

內(nèi)部資料,注意保存鋼鐵工業(yè)發(fā)展的巨大貢獻鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)由大到強轉(zhuǎn)變奠定了堅實基礎的五年“十一五”時期鋼鐵工業(yè)為國民經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻最大的五年鋼鐵工業(yè)發(fā)展最快、結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著的五年鋼鐵工業(yè)有力地支撐了國民經(jīng)濟快速發(fā)展鋼材品種質(zhì)量明顯改善,基本滿足了經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要工藝技術(shù)裝備水平顯著提升,為實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)由大到強轉(zhuǎn)變奠定了堅實基礎自主創(chuàng)新能力不斷提升,技術(shù)創(chuàng)新體系逐步完善節(jié)能減排工作取得顯著進步,環(huán)境質(zhì)量明顯提升產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,產(chǎn)業(yè)布局初步優(yōu)化體制機制改革不斷深化,現(xiàn)代化企業(yè)制度逐步完善國際化意識不斷增強,國際合作領域逐步擴大鋼鐵工業(yè)發(fā)展需重點解決的問題鋼鐵工業(yè)取得巨大成就的同時,也是新矛盾、新問題不斷出現(xiàn),資源、環(huán)境等瓶頸制約和企業(yè)利潤率下降問題突出的五年“十一五”時期市場競爭加劇,企業(yè)盈利能力下降自主創(chuàng)新水平不高,創(chuàng)新環(huán)境有待改善轉(zhuǎn)變生產(chǎn)發(fā)展方式已成為鋼鐵企業(yè)面對的急迫問題中小鋼鐵企業(yè)如何發(fā)展已成為鋼鐵工業(yè)必須解決的問題節(jié)能減排、低碳發(fā)展越來越成為鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵問題產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化已成為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略問題國內(nèi)原料資源保障程度低,對外依存度高信息化帶動鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的深度融合仍有差距一、“十二五”鋼鐵市場需求趨勢2010年生產(chǎn)消費情況-我國鋼鐵生產(chǎn)增量仍大2010年,我國粗鋼產(chǎn)量達到62665.4萬噸,同比增加5308.7萬噸,增長9.26%,比2009年降低3.37年百分點。2010年生產(chǎn)消費情況-鋼鐵消費增量小于產(chǎn)量2010年表觀消費增量2512萬噸,增速為4.3%,消費量和增速均小于產(chǎn)量。2011-2015年,世界經(jīng)濟總體向好與許多不確定因素共存,我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境更趨復雜,但仍將是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要機遇期。世界粗鋼產(chǎn)能將繼續(xù)增加,對原燃料的掌控將成為競爭焦點。節(jié)能減排將成為未來世界各國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一個制高點(一)對世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展趨勢的基本判斷扣除中國外,2010年世界粗鋼產(chǎn)量預計7.87億噸,仍未恢復到危機前2007年8.57億噸水平(二)“十二五”我國粗鋼需求預測若“十二五”期間,我國逐步實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,GDP年均增速為8%~9%時,預測2015年粗鋼需求總量可能會在6.7~7.5億噸左右,年均增速2.6~4.6%。折算為鋼材需求量為6.3~7.0億噸(不含重復材)。若保持目前的發(fā)展模式,GDP增速9%~10%甚至以上,則粗鋼需求量可達到7.5~8.5億噸(折鋼材需求量7.0~8.0億噸)若按預期目標實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,GDP增速7%~8%,則粗鋼需求量約6~6.7億噸(折鋼材需求量5.7~6.3億噸)情景二:逐步實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。預計GDP年均增速為8%

~9%情景一:按預期目標實現(xiàn)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。預計GDP年均增速為7%~8%情景三:基本保持目前的發(fā)展模式。預計GDP年均增速為9%~10%今后我國將延續(xù)怎樣的鋼材需求模式?

2009年中國與世界主要國家人均GDP鋼消費強度對比,超過世界平均值,已超過美國、德國、英國等,已經(jīng)與日本相近,但人均GDP不是一個數(shù)量級。

能否在人均材料消耗不增加的情況下提高人均GDP?中國預計經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,2011-2015年GDP增速8-10%保持投資合理增長,實現(xiàn)由過度依賴投資和出口轉(zhuǎn)變方投資、進出口和消費協(xié)調(diào)發(fā)展工業(yè)化已向中期后部階段轉(zhuǎn)變,鋼材消費由高增長轉(zhuǎn)變?yōu)榈驮鲩L城鎮(zhèn)化率年均提高0.8-1.0個百分點,到2015年達到52%,每年平均增加約1200萬城鎮(zhèn)人口更加強調(diào)地區(qū)間的協(xié)調(diào)發(fā)展,未來消費增長將主要來自中西部地區(qū)。迅速發(fā)展的城鎮(zhèn)化推動了我國鋼材消費(三)我國經(jīng)濟發(fā)展對鋼鐵消費需求影響1、拉動增長因素經(jīng)濟發(fā)展(工業(yè)化)帶動人均鋼消費增加。各省區(qū)市及及部分下游游用鋼行業(yè)業(yè)“十二五五”發(fā)展目目標明確提出GDP年均增速在在12%以上,或GDP總量翻一番番,或人均均GDP翻一番的省省份許多行業(yè)“十二五”期間將保持持較高增速速各區(qū)域“十十二五”鋼鋼材需求求預測結(jié)論論2010年鋼材需求求量2015年鋼材需求求量15552180404420521518607200951646019830230731192011-2015年各地區(qū)鋼鋼材需求量量年均增速速:華北增長3.0%、東北增長3.4%、華東增長1.6%、中西南增長長3.8%、西北增長6.2%。2015年各地區(qū)鋼鋼材需求總總量合計約約6.63億噸,2011-2015年均增長約約2.9%。我國經(jīng)濟發(fā)發(fā)展對鋼鐵鐵消費需求求影響2009年各省區(qū)市人均均GDP鋼消費強度度對比“十二五””下游主要要行業(yè)鋼材材需求我國經(jīng)濟發(fā)發(fā)展對鋼鐵鐵消費需求求影響2015年下游主要要行業(yè)鋼材材消費需求求量合計為為6.64億噸,2010-2015年年均增速速為5.4%。下游主要行行業(yè)提出了了高強度、、耐腐蝕、、輕量化、、長壽命、、可回收性性強等減量量化要求。。部分下游行行業(yè)的超前前建設和過過度擴張,,透支了未未來的鋼材材消費需求求,對鋼材材消費需求求的拉動不不可持續(xù)。。2015年下游行業(yè)鋼鋼材需求預測測2015年下游行業(yè)鋼鋼材需求預測測我國經(jīng)濟發(fā)展展對鋼鐵消費費需求影響2、影響需求因素素宏觀經(jīng)濟結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整,固定定資產(chǎn)投資高高速增長是否否不可持續(xù)??固定資產(chǎn)投資資是拉動鋼材材消費需求增增長的最主要要因素;2010年固定資產(chǎn)投投資占GDP比重為69.9%,高速增長已已不可持續(xù)。。我國經(jīng)濟發(fā)展展對鋼鐵消費費需求影響影響需求因素素下游行業(yè)增速速回落?2010年底我國電力力總裝機容量量將達9.6億千瓦。預計2015年我國電力總總裝機容量將將超過14億千瓦。因此此“十二五””期間需新增增裝機容量4億千瓦。2020年總裝機容量量將達17-18億千瓦,“十十三五”時期期將需新增裝裝機容量2.6-3.7億千瓦左右,,低于“十二二五”。發(fā)電設備對鋼鋼材消費需求求的拉動將減減弱。發(fā)電設備產(chǎn)量量下降我國經(jīng)濟發(fā)展展對鋼鐵消費費需求影響影響需求因素素下游行業(yè)增速速回落?高速公路建設設加速公里“十一五”全全社會交通投投資達4.7萬億,是“十十五”時期的的2倍多?!笆灰晃濉睍r期我我國新增高速速公路里程32995公里,比“十十五”多8290公里。“十二五”期期間我國將堅堅持交通建設設適度超前的的原則,繼續(xù)續(xù)保持交通運運輸基礎設施施建設適度規(guī)規(guī)模和速度。。根據(jù)目前投資資情況,預計計“十二五””期間我國將將新增高速公公路里程26000公里,既可完完成10萬公里的高速速公路里程目目標,并能超超過美國,成成為世界第一一。我國經(jīng)濟發(fā)展展對鋼鐵消費費需求影響影響需求因素素2010年全國鐵路營業(yè)業(yè)里程預計達達到9.1萬公里里,2015年規(guī)劃達到12.8萬公里以上,,其中高速鐵鐵路2010年達達8358公公里在,2015年預計計1.6萬公里以上,,分別還有3.7萬公里里、7642公里。2010鐵路路建設投資預預計完成8341億元,,按這樣投資資規(guī)模,“十二五”前期即可完完成規(guī)劃目標標(反之,若若按規(guī)劃目標標測算,“十二五”投資將大幅下下降),即使使鐵路投資傾傾向于既有線線養(yǎng)護,規(guī)劃劃目標與投資資也不能對應應。下游行業(yè)增速速回落?鐵路、高鐵建建設規(guī)模大我國經(jīng)濟發(fā)展展對鋼鐵消費費需求影響影響需求因素素按統(tǒng)計,2009年,我國400MPa及以上熱軋帶帶肋鋼筋產(chǎn)量量占鋼筋總量量的比重為31.8%。若增加消費費30%-50%Ⅲ級及以上鋼筋筋,增加消費費20%-30%PC,兩項共可實實現(xiàn)節(jié)材1530-2450萬噸??茖W節(jié)材是趨趨勢汽車為滿足未來越越來越緊迫的的節(jié)能和減排排的指標要求求,汽車輕量量化的進步將將大量使用高高強鋼。如部部分車型使用用的超高強度度零部件強度度為1400MPa,部分車型型使用的高高強鋼比例例達到70%。家電家電輕量化化和高效能能加大高強強度薄板用用量。高強強度、高硬硬度、薄規(guī)規(guī)格和寬幅幅方向發(fā)展展,發(fā)展具具有明顯烘烘烤硬化性性能的高強強度、薄規(guī)規(guī)格家電板板產(chǎn)品,板板寬需求以以滿足倍尺尺套裁為主主,以提高高材料利用用率,降低低家電企業(yè)業(yè)生產(chǎn)成本本。集裝箱趨向于輕量量化、薄量量化,在減減輕重量同同時也擴大大了集裝箱箱有效容積積率。集裝裝箱用薄板板比例將大大幅增加。。建筑二、“十二五””鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展對策(一)加速結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整的重要要機遇1、加快產(chǎn)品升升級換代,,提高質(zhì)量量,節(jié)約鋼鋼材,減低低總量2009年年按化學成成份分,非非合金鋼占占比64.57%,,其中普通通質(zhì)量非合合金鋼非合合金鋼72.26%。(一)加速速結(jié)構(gòu)調(diào)整整的重要機機遇2、加快產(chǎn)品升升級換代,,提高質(zhì)量量,節(jié)約鋼鋼材,減低低總量普通質(zhì)量非非合金鋼中中,一般碳碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼及普通質(zhì)質(zhì)量鋼筋、、熱軋硅鋼鋼產(chǎn)量3.69億噸噸,占鋼材材總產(chǎn)量的的比為53.25%,其中棒棒線材約占占30%,,中厚板((帶)約占占19.08%,窄窄鋼帶13.2%,,熱軋硅鋼鋼0.17%。一般般碳素結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼Q195-275和普通通鋼筋,屈屈服強度均均小于300MPa,若提高高這類鋼強強度等級等等質(zhì)量性能能,可以大大量節(jié)約使使用鋼材。。(一)加速速結(jié)構(gòu)調(diào)整整的重要機機遇加快產(chǎn)品升升級換代的的可能性考慮標準普普遍性基礎礎上,向有有利于產(chǎn)品品升級換代代方向修訂訂,特別是是下游用戶戶提高使用用標準要求求,需要國國家政策導導向。高強鋼筋筋的推廣廣應用GB50010-2010《《混凝土土結(jié)構(gòu)設設計規(guī)范范》2011年7月月1日起起實施::優(yōu)先使使用400MPa級鋼鋼筋,積積極推廣廣500MPa級鋼筋筋,用HPB300光光圓鋼筋筋取代HPB235光光圓鋼筋筋(Ⅰ級級鋼筋)),逐步步減少使使用335MPa級鋼鋼筋并最最終取消消該品種種。給出出了帶““E”抗抗震鋼筋筋使用要要求。國標《建筑抗抗震設計計規(guī)范》》和行標標《高層層建筑混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)技術(shù)術(shù)規(guī)程》》中鋼筋筋的應用用以GB50010為為依據(jù)。。軸承鋼標標準的演演變YB9-68原原蘇聯(lián)體體系與SKFD33-1標準比比,主要要差距::有害元素素含量未未作限制制宏觀夾雜雜物未列列為必檢檢項目微觀夾雜雜物氮化化鈦及碳碳氮化鈦鈦不評級級熱軋材不不要求檢檢查網(wǎng)狀狀表面缺陷陷不用無無損探傷傷而用目目視檢查查微觀觀夾夾雜雜物物、、脫脫碳碳、、尺尺寸寸允允許許偏偏差差、、彎彎曲曲度度、、不不圓圓度度等等均均控控制制較較松松YB((T))1-80YJZ84((兩兩部部協(xié)協(xié)議議))GB/T18254-2000GB/T18254-20022009年年軸軸承承鋼鋼消消費費量量約約227萬萬噸噸,,其其中中高高碳碳鉻鉻軸軸承承占占95%,,鋼鋼號號為為GCr15、、GCr15SiMn、、GCr15SiMo、、GCr18Mo。。從上上世世紀紀九九十十年年代代增增加加了了GCr15SiMo、、GCr18Mo兩兩個個鋼鋼號號后后再再沒沒有有發(fā)發(fā)明明新新的的高高碳碳鉻鉻軸軸承承鋼鋼號號。。而而SKF、、NSK、、NTN、、NMB、、KOYO、、FAG世界知名名軸承公公司開發(fā)發(fā)了很多多不同使使用條件件的軸承承鋼新品品。(二)實實現(xiàn)鋼鐵鐵產(chǎn)業(yè)向向質(zhì)量和和效益發(fā)發(fā)展方式式轉(zhuǎn)變實現(xiàn)轉(zhuǎn)變:提高競爭力提升盈利水平打造“自有品牌”實施“差異化”實現(xiàn)“專業(yè)化”發(fā)展“新鋼鐵材料”實現(xiàn)目標標:品種種質(zhì)量能能否達到到世界一一流實現(xiàn)轉(zhuǎn)變:提高競爭力提升盈利水平打造“自有品牌”實施“差異化”實現(xiàn)“專業(yè)化”發(fā)展“新鋼鐵材料”創(chuàng)建1-2專用品種“品牌”關(guān)鍵鋼材品種3-5個品牌生產(chǎn)企業(yè)汽車用鋼、造船用鋼、家電用鋼、機械用鋼、能源用鋼等打造1-2個“差別化”產(chǎn)品品種差異化:如新興鑄管的鑄管產(chǎn)品、石鋼的優(yōu)鋼產(chǎn)品、武鋼、寶鋼硅鋼、太鋼不銹、寶鋼汽車家電板、舞陽厚板等質(zhì)量性能的差異化:汽車用鋼中內(nèi)外板、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、大梁、輪輞等,散貨、油船及LNG、LPG、海洋平臺等形成1-2個專業(yè)化產(chǎn)品區(qū)域?qū)I(yè)化:如建筑用鋼等產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套:如緊固件、鋼絲網(wǎng)、焊管、管件、塔桅、機械、石化等目標用戶細分:按中、日、韓、德、美等不同汽車品牌,按大家電、小家電、新型家電等不同家電產(chǎn)品,按工程機械、建筑機械、發(fā)電設備、風電設備、鐵路設備、礦山設備等不同機械產(chǎn)品等從不同角角度,打打造1-2個個品牌產(chǎn)產(chǎn)品工藝裝備備技術(shù)水水平產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)水水平經(jīng)營管理理水平自主創(chuàng)新新水平服務水平平體現(xiàn):市市場競爭爭水平和和盈利能能力1.打造企業(yè)業(yè)自有“品品牌”(二)實實現(xiàn)鋼鐵鐵產(chǎn)業(yè)向向質(zhì)量和和效益發(fā)發(fā)展方式式轉(zhuǎn)變住友金屬屬“品牌”產(chǎn)能達到到了最大大化,高高端產(chǎn)品品比重大大幅提升升產(chǎn)品售價價和營業(yè)業(yè)利潤相相應提高高超高合金金天然氣氣用管開發(fā)高強強度和輕輕量化汽汽車板鐵路車輛輛配件無縫鋼管管汽車板曲軸等產(chǎn)產(chǎn)品13Cr石油管VAM優(yōu)質(zhì)螺紋紋鋼接頭頭開發(fā)汽車車防撞盒盒用鋼汽車輕量量結(jié)構(gòu)件件用鋼2011年汽車板板在住友友金屬薄薄板類產(chǎn)產(chǎn)品中的的比例將將達到80%汽車配件件占世界市場10%的份額額。2015年世界界市場場份額額達到到15%世界市市場占占有率率達到到了80%世界市市場占占有率率達到到33%世界市市場份份額達達到40%寶鋼“品牌”體現(xiàn)::市場競競爭水水平和和盈利利能力力住友金金屬發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略差異化化競爭爭力差異化化:增強企企業(yè)競競爭力力的關(guān)關(guān)鍵并并不在在于簡簡單的的產(chǎn)能能擴張張,而而在于于如何何發(fā)揮揮現(xiàn)有有設備備的最最大產(chǎn)產(chǎn)能,,使高高端產(chǎn)產(chǎn)品在在市場場上占占據(jù)統(tǒng)統(tǒng)治地地位產(chǎn)品差差異化化服務差差異化化住友金金屬用用戶應應用技技術(shù)中中心(SMICAT)宗旨::為用戶戶解決決新產(chǎn)產(chǎn)品開開發(fā)過過程中中遇到到的各各類技技術(shù)難難題不僅為為用戶戶提供供優(yōu)質(zhì)質(zhì)產(chǎn)品品,而而且為為用戶戶提供供技術(shù)術(shù)支持持,使使用戶戶受益益后無無法輕輕易改改變采采購對對象立足加加工、、評價價、分分析、、環(huán)境境再生生四大大技術(shù)術(shù)領域域,以以“提案型技技術(shù)”為用戶提提供數(shù)據(jù)據(jù)和切實實的技術(shù)解決決方案2.加速差異異化超高合金金天然氣氣用管開發(fā)高強強度和輕輕量化汽汽車板鐵路車輛輛配件無縫鋼管管汽車板曲軸等產(chǎn)產(chǎn)品13Cr石油管VAM優(yōu)質(zhì)螺紋紋鋼接頭頭開發(fā)汽車車防撞盒盒用鋼汽車輕量量結(jié)構(gòu)件件用鋼汽車配件件品種差別別質(zhì)量性能能差別為汽車、、家電、、住宅、、建筑等等各領域服服務在全國范范圍內(nèi)形形成了技技術(shù)協(xié)作作網(wǎng)絡,,在最短短時間內(nèi)內(nèi)滿足用用戶的個性化需需求實現(xiàn)技術(shù)術(shù)開發(fā)的的迅速化化、專業(yè)業(yè)化、復復合化和和服務的的高度化化,鞏固與用用戶的長長期合作作關(guān)系。29品種質(zhì)量量差異化化優(yōu)勢圖中:某某廠2250mm熱連軋,,07年生產(chǎn)情情況,價價格為07年4季度某廠廠不含稅稅價格。。提高附加加值措施施:1)降低厚厚度,增增加薄規(guī)規(guī)格比例例注重低碳碳、優(yōu)碳碳和低合合金鋼((厚度范范圍寬))產(chǎn)品2)提高鋼鋼板強度度級別結(jié)果:1)平均厚厚度由6.6mm降為5.5mm。2)機時產(chǎn)產(chǎn)量降低低。3)總產(chǎn)量量降低10%,由500萬噸/年降到450萬噸/年。4)總產(chǎn)值值降低((9.9億元)。。5)總固定定成本不不變(8.39億元)。。6)國家所所得稅增增加0.4億元。7)企業(yè)利利潤增加加1.19億元。8)平均售售價由4191元/噸提高到到4502元/噸,提高高311元/噸。9)平均單單位成本本由3637元/噸提高到到3785元/噸,提高高149元/噸。10)單位稅稅后利潤潤提高84元/噸。中國板帶帶產(chǎn)能較較大,不不能強調(diào)調(diào)產(chǎn)量規(guī)規(guī)模越大大越好,,而是應應在品種種質(zhì)量、、性能,,即:高高附加值值上下功功夫。測算數(shù)據(jù)據(jù)來自中中冶京誠誠工程技技術(shù)公司司副總工工程師王王泰昌同同志。規(guī)格差異異化21十十二月202230E-mail&MSN:chijindo@供求不平平衡-更重要的的是“掌掌控力””抵御市場場風險-戰(zhàn)略聯(lián)盟盟3.加速專業(yè)業(yè)化-聯(lián)合重組組提高產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集中中度聯(lián)合重組組是降低低成本、、提高議議價能力力的重要要手段。。鋼鐵工工業(yè)面臨臨的是上上下游產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的高高度集中中。一家企業(yè)業(yè)的減產(chǎn)產(chǎn)行動難難以對市市場產(chǎn)生生顯著影影響,也也難以得得到別的的企業(yè)的的響應。。供大于于求而價價格走低低時,鋼鋼鐵企業(yè)業(yè)必須進進行聯(lián)合合重組才才能有足足夠的力力量來支支撐價格格。提高產(chǎn)業(yè)業(yè)集中度度,加速速專業(yè)化化-實現(xiàn)專業(yè)業(yè)協(xié)同專業(yè)協(xié)同同-提高鋼材材品種的的市場占占有率。。鋼鐵產(chǎn)業(yè)業(yè)集中度度在產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)上上,每個個企業(yè)生生產(chǎn)比重重低,對對組織專專業(yè)化生生產(chǎn)不利利,對參參與市場場競爭不不利。下圖是2010年鋼產(chǎn)量200萬噸噸以上企企業(yè)的中中厚寬鋼帶生產(chǎn)比比重情況況,共有有37家家企業(yè),,占全國國總量的的95%,最大大生產(chǎn)比比重不超超過6.4%,,一些主主要企業(yè)業(yè)不同程程度的下下降,而而且比2005年更加加分散。。實現(xiàn)專業(yè)業(yè)化生產(chǎn)產(chǎn),提高高競爭力力4.發(fā)展鋼鐵鐵新材料料,促進進發(fā)展方方式轉(zhuǎn)變變新鋼鐵材材料下游用戶戶結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型升級級及產(chǎn)品品升級換換代提出出的新要要求和更更高要求求新興戰(zhàn)略略性產(chǎn)業(yè)業(yè)新一代信信息技術(shù)術(shù)節(jié)能環(huán)保保新能源生物高端裝備備制造新材料新能源汽汽車高強度、、耐腐蝕蝕、輕量量化、長長壽命、、可回收收性強等等數(shù)量影響響品種質(zhì)量量性能提提升可節(jié)約用用鋼,但但消費需需求減少少產(chǎn)品升級級換代走品種質(zhì)質(zhì)量效益益發(fā)展道道路特殊鋼鐵鐵材料鋼鐵材料料供給差差距(1)自主主創(chuàng)新是是關(guān)鍵建筑用鋼鋼仍是國國內(nèi)市場場需求最最大的鋼鋼材品種種建筑用鋼鋼發(fā)展方方向高強化::490MPa→→590MPa→780MPa→→高性能化化:高焊接性性能、低低屈強比比、窄屈屈服點、、耐火、、耐候等等特厚大型型化:特厚鋼板板、特厚厚H型鋼、、特厚鋼鋼管京滬高鐵鐵大勝關(guān)關(guān)鐵路橋橋用鋼::抗拉強度度:≥570最大厚度度:80mm“個性化”創(chuàng)新目前中厚厚板軋機機生產(chǎn)鋼鋼種主要專用用品種比比重:36.9%(2010年約為為40-45%)(其其中約70%是是造船板板)高強度級級別(Q345及以以上)比重:28.4%國外鋼鐵鐵企業(yè)::新日鐵、、浦項等等企業(yè)在在建筑用用鋼的研研發(fā)上連連續(xù)性強強,解決決個性化化需求趨趨勢明顯顯。新興戰(zhàn)略產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要用戶技技術(shù)方向及及對材料的的要求無縫鋼管產(chǎn)產(chǎn)品開發(fā)及及生產(chǎn)技術(shù)術(shù)水平低于于裝備建設設水平;高高端產(chǎn)品的的開發(fā)能力力弱于國際際先進水平平,中國每每年進口的的主要為高高檔電站用用管和油井井管中、寬厚板軋機鋼種國內(nèi)現(xiàn)狀開發(fā)難點和熱點管線鋼用板油氣管線建設所需的管線鋼已基本國產(chǎn)化大應變地區(qū)用管線鋼高強度壓力容器鋼板采用常規(guī)熱處理工藝(Q-T)生產(chǎn),質(zhì)量、效率均有差距開發(fā)抗拉強度690MPa和780MPa低合金高強度鋼板,及開發(fā)厚度在100mm以上的容器用調(diào)質(zhì)高強度鋼板;低溫鋼板最大厚度已達120mm;-70℃低溫用鋼也已批量生產(chǎn)開發(fā)抗拉強度610MPa、-50℃低焊接裂紋敏感性鋼板;中溫抗氫用鋼板四、五家企業(yè)能夠生產(chǎn)鉻鉬類鋼種開發(fā)-110℃級3.5Ni低溫壓力容器用鋼板;核電用鋼板少數(shù)厚板廠已開發(fā)出一系列常規(guī)島、核島級別設備用鋼并投入使用開發(fā)-196℃級9Ni低溫壓力容器用鋼板船板可對FH40級別以下的鋼板實現(xiàn)控軋控冷交貨耐腐蝕船板、高疲勞特性船板、高強度大線能量焊接船用鋼板、高止裂性鋼板;海洋裝備用鋼將成為新的增長點。橋梁板實物質(zhì)量達到國際先進水平;橋梁板鋼板的生產(chǎn)工藝由最初的正火、控軋發(fā)展到TMCP交貨高強度、可焊性、抗脆斷及抗疲勞性能、耐蝕性良好的橋梁鋼將是主要發(fā)展方向高層建筑用鋼基本滿足市場實際需求在綜合性能和厚度上進一步提升工程機械用鋼高強工程機械用鋼已能部分生產(chǎn)。可保證供應60及70kg級高強鋼,最高屈服強度可大于900MPa耐磨鋼。頂端鋼種仍與國外有較大差距熱軋寬帶鋼軋機鋼種國內(nèi)現(xiàn)狀開發(fā)難點和熱點高等強度用鋼目前成熟穩(wěn)定的強度級別集中在440MPa以下,2006年后新近開發(fā)并商業(yè)化的鋼種主要集中在590~780MPa之間,例如LA、DP、TRIP等用鋼。高等強度用鋼研究及應用成為當前各個企業(yè)的研究熱點;1000MPa以上的鋼種成為當前實驗室研發(fā)的重點管線鋼X80級別及以下的管線鋼生產(chǎn)技術(shù)基本趨于成熟;管線鋼生產(chǎn)逐漸普及。更高級別管線鋼的開發(fā)已經(jīng)成為當前研制熱點硅鋼硅鋼中低牌號生產(chǎn)逐漸普及。取向硅鋼及高磁感取向硅鋼將成為研制熱點專用鋼專用鋼的生產(chǎn)基本形成了企業(yè)特色,總體上滿足了下游行業(yè)的基本需求。但是在同板性能穩(wěn)定,批次性能穩(wěn)定等方面尚需積累大量的生產(chǎn)經(jīng)驗。雙相不銹鋼在國外已經(jīng)成為研發(fā)熱點,應加強這個方向的關(guān)注和投入。高端裝備制制造用鋼核電石油石化海洋工程工程機械(2)加快向技術(shù)術(shù)服務、材材料服務的的轉(zhuǎn)變浦鐵重慶汽汽車配件制制造浦鐵青島鋼鋼材加工青島浦金鋼鋼材浦項蘇州汽汽車配件制制造蘇州浦項科科技有限公公司蘇州星浦鋼鋼材加工張家港曉沙沙鋼材加工工浦項世亞線線材浦項奧斯特特姆汽車配配件浦項佛山鋼鋼材加工廣東星浦鋼鋼材加工武漢輝鐵汽汽車鋼板愛思開浦項項平湖鋼鐵鐵浦鐵天津鋼鋼材加工蕪湖汽車配配件制造沈陽鋼材加加工大連鋼材加加工煙臺鋼材加加工加快向技術(shù)術(shù)服務、材材料服務的的轉(zhuǎn)變浦項的服務務思想:為為全球的客客戶提供更更為貼切的的服務。浦項蘇州奧斯特姆寶鋼、浦項項、光陽等等倉儲等鋼材加工沖壓焊接組裝其他沖壓模具由由下游客戶戶提供(三)節(jié)能能減排,促促進鋼鐵企企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)發(fā)展方式2020年單位GDP排放CO2比2005年減少40%-45%國家相繼頒頒布了強制制性的粗鋼鋼、焦炭、、鐵合金、、炭素單位位產(chǎn)品能源源消耗限額額標準。污染物排放放標準與環(huán)環(huán)境容量限限制。鋼鐵工業(yè)發(fā)發(fā)展鋼鐵工業(yè)必必須轉(zhuǎn)變發(fā)發(fā)展方式節(jié)能減排指標2015年目標單位工業(yè)增加值能耗降低16%工業(yè)二氧化碳排放強度降低16%以上單位工業(yè)增加值用水量降低20%工業(yè)主要污染物排放量(二氧化硫、化學需氧量、氨氮排放量)降低10%工業(yè)固體廢物綜合利用率達到76%工序標準限額值,千克標煤/噸標準準入值,千克標煤/噸焦化155125燒結(jié)5651煉鐵446417轉(zhuǎn)爐0-8電爐92(普鋼)171(特鋼)90(普鋼)159(特鋼)落后和低水水平產(chǎn)能不不僅大量消消耗能源和和資源,而而且產(chǎn)品檔檔次低、質(zhì)質(zhì)量差,使使用壽命短短。若重點企業(yè)業(yè)淘汰落后后和低檔次次產(chǎn)品能力力約3150萬萬噸,加上其它它企業(yè)爭取取用寬帶鋼鋼替代45-50%,平均約約1660萬萬噸,合計計近5000萬噸。關(guān)鍵:淘汰落后的的內(nèi)生動力力和市場環(huán)環(huán)境能否形形成。加速淘汰和和替代落后后或低水平平產(chǎn)能節(jié)能減排,,促進鋼鐵鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變變發(fā)展方式式研發(fā)低碳生生產(chǎn)技術(shù),,制訂鋼鐵鐵工業(yè)低碳碳技術(shù)路線線圖研究提出符符合我國國國情的鋼鐵鐵低碳生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)重點點,盡早開開展研發(fā),,占領未來來低碳技術(shù)術(shù)制高點。。提高廢鋼等等資源利用用率,降低低鐵鋼比在新的低碳碳技術(shù)未開開發(fā)應用前前,最有效效的減排手手段就是降降低鐵/鋼比,即在在生產(chǎn)過程程中多吃廢廢鋼(廢鋼鋼不作為含含碳載體進進入碳平衡衡),以降降低鐵前工工藝的大量量能源和資資源消耗、、碳排放及及各類污染染物排放。。鋼鐵企業(yè)業(yè)要高度重重視廢鋼資資源的掌控控。企業(yè)應應積極參與與對社會廢廢鋼鐵、廢廢塑料、廢廢輪胎及廢廢舊汽車、、家電、船船舶等各種種廢舊物資資回收利用用,建立廢廢鋼鐵回收收系統(tǒng)。研究利用清清潔能源和和新型鋼鐵鐵工藝技術(shù)術(shù)高能質(zhì)燃料料基本都是是清潔能源源,如天然然氣(含LNG)、液化石石油汽、焦焦爐煤氣、、電力等,,做燃料用用量少,碳碳稅也繳得得少。建議議鋼鐵企業(yè)業(yè)加大研究究清潔能源源利用力度度,如氫冶冶金、純氧氧高爐冶煉煉等新技術(shù)術(shù)。研究基基于非高爐爐煉鐵的鋼鋼鐵新工藝藝的應用,,如:基于于FINEX的轉(zhuǎn)爐-軋鋼“短流流程”、““一包到底底”新型鋼鋼鐵工藝流流程等。應對碳減排排大力提高能能源利用效效率通過降低各各工序能耗耗,進一步步降低能源源消耗強度度,實現(xiàn)減減少CO2排放。努力實現(xiàn)綠綠色制造和和循環(huán)經(jīng)濟濟成為鋼鐵鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展展的主流未來的中國國鋼鐵產(chǎn)業(yè)業(yè)世界是相同同的,不同同的是掌控控它的方法法;時間是相同同的,不同同的是使用用它的效率率;資源是相同同的,不同同的是我更更善于整合合;所以,我才才能翻手為為云,覆指指為雨。-MOTOROLA(中國)電電子有限公公司廣告“十二五””至今后十十年,努力把鋼鐵鐵工業(yè)發(fā)展展成資源節(jié)節(jié)約、環(huán)境境友好、可可持續(xù)發(fā)展展、創(chuàng)新活活力強、經(jīng)經(jīng)濟效益好好,具有較較強國際競競爭力的現(xiàn)現(xiàn)代化鋼鐵鐵產(chǎn)業(yè)。謝謝謝遲京東中國鋼鐵工工業(yè)協(xié)會二〇一一年四月內(nèi)部資料,,注意保存存9、靜夜四無無鄰,荒居居舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Wednesday,December21,202210、雨中黃黃葉樹,,燈下白白頭人。。。02:44:3702:44:3702:4412/21/20222:44:37AM11、以以我我獨獨沈沈久久,,愧愧君君相相見見頻頻。。。。12月月-2202:44:3702:44Dec-2221-Dec-2212、故故人人江江海海別別,,幾幾度度隔隔山山川川。。。。02:44:3702:44:3702:44Wednesday,December21,202213、乍見翻翻疑夢,,相悲各各問年。。。12月-2212月-2202:44:3702:44:37December21,202214、他鄉(xiāng)生生白發(fā),,舊國見見青山。。。21十十二月20222:44:37上午午02:44:3712月-2215、比不了了得就不不比,得得不到的的就不要要。。。。十二月222:44上午午12月-2202:44December21,202216、行動動出成成果,,工作作出財財富。。。2022/12/212:44:3702:44:3721December202217、做前前,能能夠環(huán)環(huán)視四四周;;做時時,你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點的的射線線向前前。。。2:44:37上上午2:44上上午午02:44:3712月月-229、沒有失敗,,只有暫時停停止成功!。。12月-2212月-22Wednesday,December21,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果,但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。02:44:3702:44:3702:4412/21/20222:44:37AM11、成

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