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年民營快遞發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析在過去十年中,隨著電商平臺的崛起,快遞行業(yè)也始終保持著高速增長的態(tài)勢,國內主要的幾家大的民營快遞企業(yè)也快速擴張市場,2022年民營快遞進展現(xiàn)狀及進展趨勢分析詳情如下。

民營快遞企業(yè)已成為快遞業(yè)主力。國家郵政局發(fā)布的上半年郵政行業(yè)經(jīng)濟運行狀況顯示,上半年,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成132.5億件,同比增長56.7%。其中,民營快遞業(yè)務量市場份額達到90.1%,首次超過九成。

快遞業(yè)務量增幅在經(jīng)受了2022年的放緩后,2022年重回50%。數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入累計完成1714.6億元,同比增長43.4%。其中,同城快遞業(yè)務量累計完成32.5億件,同比增長45.1%;業(yè)務收入累計完成244億元,同比增長43.3%。異地快遞業(yè)務量累計完成97.2億件,同比增長61.1%;業(yè)務收入累計完成925.8億元,同比增長41.1%。

依據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,國有、民營和外資快遞企業(yè)的業(yè)務量市場份額分別為9.2%、90.1%和0.7%,民營企業(yè)份額已經(jīng)超過九成,業(yè)務收入市場份額分別為10.6%、82.7%和6.7%。其實,國有快遞企業(yè)增速也有所提升。上半年,國有快遞企業(yè)業(yè)務量和業(yè)務收入增速分別達到22.1%和21.4%,均比去年同期提升14個百分點以上。

在業(yè)內看來,快遞業(yè)的高速增長與近來行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品結構、新技術應用等戰(zhàn)略轉型有直接關系。此外,今年上半年以來,包括順豐、圓通、韻達等快遞企業(yè)紛紛傳出上市消息。而上市步伐的加快也將驅使企業(yè)在管理架構、運營機制等方面逐步健全,推動業(yè)務量增長。

快遞企業(yè)迎上市潮

得益于電商的進展,中國快遞行業(yè)也在高速前進。公開資料顯示,2022年,中國快遞市場業(yè)務量達到206.67億件,業(yè)務收入達到2769.60億元,分別比上年增長48.0%和35.4%。依據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù),2022年中國人均快遞使用量達到15.0件,年人均快遞支出達到201.5元。

快遞企業(yè)近兩年迎來上市潮。2022年12月1日,申通快遞借殼艾迪西上市,市值169億元。今年3月23日,圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市,市值175億元。5月,順豐借殼鼎泰新材,市值達到433億元。7月,韻達借殼新海股份,市值180億上市。

據(jù)發(fā)布的2022-2022年中國民營快遞產(chǎn)業(yè)市場運行暨產(chǎn)業(yè)進展趨勢討論報告分析認為,目前快遞行業(yè)成本壓力加大,同質化競爭激烈,微利化的趨勢讓企業(yè)不得不向資本靠近尋求支持。

多位分析人士指出,民營快遞企業(yè)上市后,將來快遞業(yè)的經(jīng)營模式也將發(fā)生巨變,粗放性快遞加盟模式將漸漸被經(jīng)營管理一體化、服務標準一體化的直營模式所取代。

將來民營快遞下一個競爭戰(zhàn)場,一是產(chǎn)業(yè)鏈,二是國際化。

一方面,目前各大民營企業(yè)都在構建自己的產(chǎn)業(yè)鏈,線下實體店、快運、金融、冷鏈、海外倉等板塊都在樂觀布局,申通也剛剛開通中歐跨境運輸航線;另一方面,跨界合作也成為常態(tài),圓通與聯(lián)通綻開合作、國企EMS與支付寶和微信合作,據(jù)趙小敏估計,將來跨境合作將是爭奪新的流量入口、大數(shù)據(jù)和客戶資源的大方向。

二是產(chǎn)品。上市之前各家產(chǎn)品同質化、嚴峻依靠電商件。但隨著近年來快遞市場增速持續(xù)放緩,已經(jīng)難以達到之前的高峰期,價格戰(zhàn)將不行持續(xù)。擁有資金后,各家可以在電商件之外爭取高端件,比如商務件。順豐、圓通和申通的航空業(yè)務就是意在提高產(chǎn)品附加值,走高端化路線。上市后,申通董事長陳德軍表示將改革國內快遞,分步推動商務件。

趙小敏也表示,上市之后快遞產(chǎn)品結構升級和價格調整迫在眉睫,將來將形成多元化的產(chǎn)品結構和多層次的價格體系。

三是網(wǎng)絡更規(guī)范化。上市之前除了順豐之外,各家都是單一傳統(tǒng)加盟商模式——總部和轉運中心直營,下面以行政區(qū)劃進行多級加盟。這種模式下總部對加盟網(wǎng)點缺乏管控,導致信息不透亮?????、管理不規(guī)范,服務質量層次不齊。而上市之后,從一個非公眾企業(yè)變?yōu)橐粋€公眾企業(yè),加盟商和總部將變成一個整體,資本市場和公眾都要求其更規(guī)范、更透亮?????。

四是行業(yè)的并購。慘烈的競爭就意味著淘汰不行避開。據(jù)中國快遞協(xié)會《快遞業(yè)中長期進展規(guī)劃》顯示,到2022年,行業(yè)將培育出6個以上年業(yè)務收入超500億元的具有較強競爭力的大型快遞企業(yè),其中3個以上年業(yè)務收入超千億元;培育出兩三個跨國領先快遞企業(yè);培育出兩三個上市快遞公司。

11月4日,國家郵政局在寫給全國政協(xié)委員駱沙鳴的提案回復函中表示,支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資,整合中小企業(yè),優(yōu)化

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