A2工區(qū)橋臺搭板施工方案

A2工區(qū)橋臺施工方案~目錄目錄 1一．編制依據 1二．工程概況 12.1項目概況 12.2水文、地質條件 12.3交通條件 2三．主要工程數量 2四．總體施工組織 24.1主要施工機械設備 24.2橋臺施工人員配備 2五．橋臺施工方案 35.1總體施工方案及施工順序 35.2施工準備 45.3施工放樣 55.4基坑開挖 55.5鑿除樁頭 55.6基底處理及驗收 65.7橋臺鋼筋制作與安裝 65.8模板制作與安裝 85.9大體積混凝土澆筑 95.10混凝土養(yǎng)護 105.11模板拆除 105.12臺背回填 11六、質量控制標準 11七、質量保證措施 137.1工程質量管理體系 137.2工程質量保證措施 157.3混凝土外觀質量保證措施 16八、安全生產 178.1安全管理組織機構及責任分解 188.2安全生產技術措施 20九、文明施工與環(huán)境保護 229.1文明施工 229.2環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 24PAGE一．編制依據1、《國家高速公路網G85渝昆高速麻柳灣至昭通段高速公路兩階段施工圖設計文件-第2合同段第三、四、七、八冊》。2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50—2011）。3、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）。二．工程概況2.1項目概況麻柳灣至昭通高速公路起于昭通市大關縣壽山鄉(xiāng)，接水富至麻柳灣高速止點，止于昭通市南，接已建好的昭通至待補高速，其間通過昭通市大關縣及昭陽區(qū)，總長約106.6公里。A標段A2工區(qū)起訖里程K4+236～K9+293，全長5.057km。本工區(qū)正線單幅橋梁共9座2804.00m，大關互通橋梁11座1752.74m，橋梁數量多，工程量大。正線上部結構除采用先簡支后連續(xù)預應力砼30mT梁外，還有（50+2×90+50）m連續(xù)剛構；大關互通橋梁上部結構除采用先簡支后連續(xù)預應力砼30mT梁外，還有鋼筋混凝土現澆連續(xù)箱梁和預應力混凝土現澆連續(xù)箱梁。下部結構墩身有等截面及變截面空心墩和圓柱墩，最高墩身高度達59.2m，橋臺有柱式、肋板式及U型橋臺，基礎均為樁基礎。2.2水文、地質條件線路區(qū)域內水系主要屬于金沙江水系，山巒迭聳，水系發(fā)育，其中A合同段A2工區(qū)橫跨大關河。大關河屬于典型山區(qū)河流，河床基巖突露夾雜卵石及滾石，河道水量及地下水水量受大氣降水影響，呈季節(jié)性變化。地下水類型劃分為：松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和巖溶水。項目區(qū)域峰叢谷地溶蝕地貌，河谷切割較深，地形起伏大。巖性主要為灰?guī)r、泥灰?guī)r、泥巖、頁巖，巖石總體強度高。褶皺構造和斷裂構造均較發(fā)育，巖體破碎，工程切坡易引發(fā)滑坡、崩塌等地質災害，工程地質條件較差。2.3交通條件A2工區(qū)修建多條便道與既有村道、國道相接。橋臺搭板施工交通便利，施工材料（鋼筋、模板、混凝土等）、機械設備可通過既有線和便道運輸直達施工現場。三．主要工程數量A2工區(qū)共有橋臺搭板39處。四．總體施工組織4.1主要施工機械設備施工中主要機械設備安排見“表4.1-1”。表4.1-1主要施工機械設備表編號設備名稱型號數量備注1混凝土工廠HZS902套A2工區(qū)拌和站2挖掘機PC400-53臺3汽車吊QY251臺4混凝土汽車泵SY5315THB-46D1臺5混凝土攪拌運輸車HTM8046輛6自卸汽車EQ3242G1輛7平板汽車EQ1411輛8振搗設備50振動棒8個9電焊機2臺10鋼筋直螺紋滾絲機2臺11鋼筋彎曲機2臺12鋼筋切斷機2臺4.2橋臺施工人員配備A2工區(qū)項目部設置相應職能部門并配置相關的管理人員和橋梁、質檢、試驗和安全、環(huán)保等專業(yè)負責人。各施工作業(yè)隊設生產負責人、主管工程師，并配有技術、測量、試驗、安質等相關人員，施工作業(yè)隊下設專業(yè)施工組織班組，勞動力組織調配由項目經理部根據施工現場、施工進度和工程量確定作業(yè)隊的勞動力配置，各施工作業(yè)隊之間既分工又相互協(xié)調。橋臺施工現場主要管理人員安排見“表4.1-2”。表4.1-2現場主要管理人員統(tǒng)計表名稱姓名備注現場施工負責人羅志雄質檢員楊比安全員鐘佳余技術員邱豐、畢永軍、李旺橋臺施工作業(yè)隊主要施工人員安排見“表4.1-3”。表4.1-3主要施工人員統(tǒng)計表工種人數工作安排模板工20模板安裝與拆除混凝土工18混凝土振搗及養(yǎng)護鋼筋工20鋼筋安裝裝吊工2模板、鋼筋等吊裝機械工4機械保養(yǎng)、修理電工2施工用電線路的管理雜工4其他輔助工作合計70五．橋臺施工方案5.1總體施工方案及施工順序A2工區(qū)橋臺基坑均采用不排水放坡開挖方案；混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土汽車泵泵送入模；鋼筋在鋼筋加工場集中加工，現場安裝成型；模板采用鋼?；蛘吣灸?，橋臺各部分一次性澆筑完成。橋臺施工工藝流程為：施工準備（樁基檢測以及破樁頭）→施工放樣→基坑開挖→綁扎橋臺基礎鋼筋、立?！鷿仓A混凝土→綁扎臺身鋼筋、立?！_身混凝土澆筑→綁扎臺帽鋼筋、立?！_帽混凝土澆筑→臺背回填、分層夯實→橋臺施工完畢。(橋臺基礎以上部分施工之前對其施工范圍內基礎頂面的混凝土進行鑿毛處理，并應將表面的松散層、石屑等清理干凈；各部分混凝土澆筑完畢后，還需進行養(yǎng)護工作。)詳見“圖5.1-1”。圖5.1-1橋臺施工工藝流程圖5.2施工準備5.2.1施工便道、用水、用電檢查施工前徹底清理便道及場地上的障礙物，轉移臨時停放的設備、材料，確保便道暢通。安排專人檢查施工用水管道、用電線路是否工作正常，發(fā)現隱患及時整改，確?；炷翝仓^程中施工用水、用電的連續(xù)供應。5.2.2技術準備提前準備施工資料用表，做好施工過程中的記錄。對現場施工人員進行技術交底，具體包括橋臺鋼筋施工技術交底；橋臺模板施工技術交底；大體積混凝土施工技術交底。5.3施工放樣承臺放樣由項目部測量組負責，根據承臺位置處的地面標高和承臺底的標高及開挖放坡坡度繪制基坑開挖平面圖，根據開挖平面圖，現場測設，并用石灰粉撒出開挖線。承臺放出縱橫軸線必須進行換手復測;承臺施工完畢后還需進行肋板、側墻、臺帽等的放樣測量。5.4基坑開挖根據施工放樣的開挖線，采用挖掘機按照1:0.5放坡比例進行開挖，挖至距基底0.3米后暫停開挖，在樁頭鑿除完成后采用人工清底，以免挖至標高后長時間暴露、擾動或浸泡，而削弱基底承載能力。挖出的棄土用自卸汽車運至指定地點棄放，留用的回填土方轉運至基坑旁的臨時堆渣場，不得造成環(huán)境污染?；灼矫娉叽鐟瘸信_尺寸大0.5～1米，標高誤差控制在±50mm以內。為防止基坑積水，在邊角處設置排水溝、集水井等，并用水泵抽出積水排到承臺以外的沉淀池內，保證基坑處于干施工狀態(tài)。5.5鑿除樁頭為了保證樁基質量，在鉆孔樁灌注時，多留0.5～1米的樁頭，在基底處理前應予鑿除。破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注樁頂設計高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有10～20cm由人工進行鑿除，鑿至樁頂設計高程線后，采用鋼絲刷等工具把樁頭鋼筋的混凝土殘渣清理干凈并復測樁頂高程。破樁頭施工程序：基坑開挖→高程測量→無齒鋸環(huán)切→剝出鋼筋→切斷樁頭→吊出樁頭→樁頭清理。工藝流程見“圖5.5-1”。圖5.5-1樁頭鑿除流程圖5.6基底處理及驗收樁頭鑿除完成后采用人工清底，墊層鋪筑均勻，夯實整平。墊層邊緣要伸出承臺20cm，且其頂面應不高于基底高程?；滋幚硗瓿珊罅⒓磮髾z，合格后，測量放出承臺輪廓線，準備進行鋼筋綁扎。在混凝土澆筑前，基底表面必須保持干凈，無淤泥及雜物。5.7橋臺鋼筋制作與安裝5.7.1鋼筋制作橋臺鋼筋加工在鋼筋車間集中進行，制作成半成品，運輸到現場安裝。鋼筋加工前對鋼筋進行清理，保證鋼筋表面無銹蝕、油脂等雜物。1、所用鋼筋規(guī)格、材質及各項性能指標均應符合設計及規(guī)范要求，有出廠證明和檢驗報告單。原材料進場堆放在鋼筋底部襯墊枕木上，確保鋼筋堆放離地面高30cm，保證底部排水暢通。鋼筋放置過程中，需采用彩條布遮蓋防雨防塵。2、鋼筋加工嚴格按照設計圖紙和相關技術規(guī)范的要求執(zhí)行，加工鋼筋前由現場技術員做鋼筋下料單，經技術負責人審核通過后，才能按照下料單下料。主筋在制作前必須調直，調直后鋼筋彎曲度應不大于長度的1％，并不得有局部彎折。主筋一般應盡量用整根鋼筋，分段后的鋼筋主筋接頭應互相錯開，在接頭長度區(qū)段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，受拉區(qū)配置在接頭長度內（35d）的受力鋼筋，其接頭截面積占總截面積百分率小于50%。3、直徑大于22mm的鋼筋采用剝肋滾軋直螺紋套筒連接。直螺紋套筒鋼筋機械連接應符合現行國家標準《鋼筋機械連接技術規(guī)程》(JGJ107-2010)。采用雙面焊接時，焊縫長度不小于5d。4、鋼筋加工的質量標準見“表5.7-1”。表5.7-1鋼筋加工的質量標準項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10箍筋各部分尺寸±55.7.2鋼筋安裝根據橋臺的不同形式，安裝施工的先后順序，分別進行鋼筋安裝。鋼筋安裝時，當相鄰兩結構的鋼筋相互干擾時，可適量調整兩者的鋼筋；肋板、側墻等的預埋鋼筋若與承臺鋼筋相干擾時，則必須在保證前者鋼筋的位置正確的前提下，適當調整承臺鋼筋網格位置，但不得任意截斷。安裝鋼筋時還應符合下列規(guī)定：1、鋼筋的級別、直徑、根數、間距等應符合設計的規(guī)定。2、架立鋼筋端頭不得伸入混凝土保護層內。鋼筋綁扎應符合下列規(guī)定：1、鋼筋的交叉點宜采用直徑0.7～2mm的鐵絲扎牢，必要時可采用點焊焊牢。2、拐角處的鋼筋交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點可交錯綁扎，但綁扎的交叉點宜占全部交叉點的40%以上。3、綁扎鋼筋的扎絲絲頭朝結構內彎，不應進入混凝土保護層內。為保證承臺鋼筋的保護層厚度，鋼筋與墊層及鋼筋與模板之間應設置混凝土墊塊。墊塊應具有足夠的強度和密實性，其制作厚度不應出現負誤差，正誤差應不大于1mm。墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與墊層、模板之間，但不應橫貫混凝土保護層的全部截面進行設置。墊塊在承臺側面和底面所布設的數量應不少于4個/m2。墊塊應與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應進入混凝土保護層內。混凝土澆筑前，對墊塊的位置、數量和緊固程度進行檢查，不符合要求時應及時處理，保證保護層厚度滿足設計要求。鋼筋安裝的同時要預埋伸縮縫所需的鋼筋。臺帽上墊石以及擋塊與臺帽同時澆筑，所以鋼筋也需同時安裝。5.8模板制作與安裝5.8.1模板制作橋臺模板可以采用鋼模板或者木模，模板具有較高的強度和剛度，能保證在吊裝、混凝土澆筑等施工作業(yè)中不變形。5.8.2模板安裝鋼筋及預埋件驗收合格后，測量組按照施工順序放樣出各個部分的中心、軸線，現場工班長用墨斗線彈出模板安裝位置，模板沿墨斗線安裝。為避免漏漿，在模板安裝前在模板底部先用砂漿找平，模板吊裝前模板間的接縫均使用雙面膠條夾在中間，用吊車配合人工拼組模板，就位后的模板外側用方木、鋼管等臨時支撐，防止傾倒。模板底部垂直植入直徑16mm的鋼筋使模板定位、生根，防止受力橫向滑移。若因下方結構不平整，為預防上方結構混凝土澆筑過程中從下口縫隙漏漿，需用水泥砂漿封堵模板底口。澆筑完畢后，將定位鋼筋及砂漿清除。橋臺模板拉桿均為通長死拉桿，其中需利用結構自身水平鋼筋作為拉桿中間的連接段，連接段兩端焊接直徑20mm的絲桿。為了保證混凝土的外觀質量，在死拉桿與模板連接的一端設置一段10cm長直徑Φ30mmPVC套管，套管外露出模板4cm,混凝土澆筑前，從模板外側向套管里塞棉紗，將拉桿與套管間的空隙塞滿，以防止拉桿孔處漏漿?？拷舆吰聜葮蚺_模板外側采用φ48鋼管架、型鋼等作為斜支撐，直接在坑壁上或地面放置小方木做支墊,支點處用三角木楔塊楔入緊固。其它側模板支撐采用扣件式鋼管支架（φ48mm）搭設。在橋臺各結構的四角處，相鄰模板在大背肋上焊接角鋼作為連接件，采用直徑φ25mm鋼筋作為鎖口斜向拉桿。立模前，擦凈表面的灰塵，涂刷脫模劑，可以采用專用脫模劑，也可以采用新機油代替；模板立好后，應對模板平整度、軸線等進行檢查，平整度用2m靠尺和塞尺檢查，不小于2處；模板的側向彎曲用拉線檢查，兩模板的內側寬度用卷尺丈量，在設計值的+10mm～-5mm即為合格；相鄰兩模板面高差用卷尺檢測，允許誤差為2mm。并用線錘校核模板的垂直度，合格后，清理底部焊渣、鐵銹、紙片、污垢、泥土等雜物。所有的準備工作做好后，測量組測量橋臺各部分的頂標高及平面位置，并請測量監(jiān)理工程師復核，合格后開始澆筑混凝土。5.9大體積混凝土澆筑5.9.1混凝土生產與運輸混凝土在集中拌和站拌和，采用混凝土攪拌運輸車運輸，現場采用汽車泵進行泵送?；炷翝仓r，后臺認真組織攪拌運輸車發(fā)車，密切關注混凝土運輸過程中的路況，以保證混凝土澆筑連續(xù)性，必要時需減少混凝土攪拌運輸車的發(fā)車時間間隔。5.9.2大體積混凝土澆筑施工要點1、為確保施工質量，利于混凝土早期散熱，混凝土澆筑采用分層連續(xù)澆筑，同時便于振搗，分層厚度不宜大于30cm，根據現場混凝土輸送能力及澆筑人員組織，現場按照50cm澆筑分層控制。2、在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫發(fā)生。第一層澆注完畢后，第二層從第一層的起點進行。3、混凝土振搗棒要插入下一層5-10cm，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即45～60cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約20～30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。4、為防止漏振和過振，振動時間觀察混凝土表面確定，混凝土表面泛漿并不下沉為止，振動棒不能直接接觸鋼筋、模板。在混凝土澆注過程中設專人檢查模板變形情況，發(fā)現模板有變形立即停止混凝土澆注，檢查分析原因并采取有效措施加固。混凝土下料時，采用在天泵的輸送管出料端設置軟管，利用軟管插入下料點，混凝土無法自流到達的地方，采用溜槽下料。承臺以及臺帽頂面混凝土澆筑完畢后，立即用鐵滾筒或長方木在混凝土表面進行碾壓趕漿，用長木條將承臺或臺帽頂面混凝土找平，然后在用抹子進行二次抹面收平?；炷翝仓r按有關規(guī)定制作混凝土試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、混凝土入模溫度、拌合質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現的問題等，以備檢查。5.10混凝土養(yǎng)護1、混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)為度。2、若氣溫小于5℃，嚴禁向混凝土表面灑水，對混凝土進行覆蓋保溫養(yǎng)護。覆蓋保溫材料一般為土工布和塑料薄膜。5.11模板拆除非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。承重模板應在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當構件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的50％的要求后，方可拆除；當構件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75％的要求后，方可拆除?；炷恋牟鹉r間盡量選擇在天晴無風的時段。若突然降溫或大風天氣，混凝土側表面需及時覆蓋土工布。拆模后，將模板拉桿上外漏的PVC管清除，并將棉紗掏干凈之后割除死拉桿，采用同強度的水泥膏修補。5.12臺背回填（1）、臺背回填宜采用天然砂礫、二灰土、水泥穩(wěn)定土或粉煤灰等透水性好的輕質材料，不得采用含有泥草、腐殖質或凍土塊的土。（2）、填土土應在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實。由基坑最底處開始，由一端向另一端由下而上分層鋪填，分層厚度不大于20cm。嚴格控制分層厚度和密實度，應設專人負責監(jiān)督檢查，檢查頻率應每50㎡檢驗1點，不足50㎡時應至少檢驗1點，每點均應合格，且宜采用小型機械壓實。（3）、臺背填土應順線路方向，自臺身起，其填土的長度在頂面應不小于橋臺高度加2m，在底面應不小于2m。（4）、臺身強度達到設計強度的75％以上時，方可進行填土。（5）、梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝完成以后，在兩端橋臺平衡的進行；埋置式橋臺臺背回填土，宜在柱側對稱、平衡的進行。（6）、對位于軟土地基處的橋臺，可采取先填筑再進行基礎和臺身施工的方式。六、質量控制標準承臺的允許偏差和檢驗方法詳見“表6.1”。表6.1承臺施工質量控制標準序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1尺寸±20尺量長、寬、高各2點2頂面高程±20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±20尺量各邊2處臺身施工質量標準詳見“表6.2”。表6.2臺身施工質量標準項目規(guī)定值或允許誤差項目規(guī)定值或允許誤差混凝土強度（MPa）在合格標準內斷面尺寸（mm）±20豎直度（mm）H≤30mH/1500且不大于20頂面高程（mm）±10H＞30mH/3000且不大于30節(jié)段間錯臺（mm）5軸線偏位（mm）10預埋件位置（mm）10大面積平整度（mm）5臺帽施工質量標準詳見“表6.3”。表6.3臺帽施工質量標準序號項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內按照檢驗評定標準附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程（mm）±10水準儀：檢查3～5點5支座墊石預留位置（mm）10尺量：每個鋼筋安裝允許偏差詳見“表6.4”。表6.4鋼筋安裝質量控制標準序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋間距兩排以上排距±5尺量同排±20尺量2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距±10尺量3鋼筋骨架尺寸長±10尺量寬、高或直徑±5尺量4彎起鋼筋位置±20尺量5保護層厚度±10尺量模板安裝質量標準詳見下“表6.5”。表6.5模板安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）檢驗方法模板標高±15尺量模板內部尺寸±30尺量軸線偏位15尺量模板相鄰兩板面高低差2尺量模板表面平整度5尺量七、質量保證措施7.1工程質量管理體系我項目已成立以項目經理為組長，項目副經理、項目總工程師為副組長，由項目部各職能部門負責人、作業(yè)隊長及作業(yè)隊技術主管參加的全面質量管理領導小組，積極組織開展全面質量管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質量，實現創(chuàng)優(yōu)目標。成立以項目部總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關QC小組，由安質環(huán)保部根據工程規(guī)模、工程特點、環(huán)境特點制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施，QC小組定期或不定期舉行活動，分析質量、安全、工期、環(huán)境保護、成本等問題，查找原因，制定對策，不斷提高工程質量；質檢部門負責進行質量檢查和評審。作業(yè)隊根據項目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及管轄工程特點成立相應的質量管理和創(chuàng)優(yōu)工作領導小組，定期組織有關人員進行專業(yè)技術學習、質量教育、督促檢查和質量評比。以質量體系標準作為指南，規(guī)范項目質量體系工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。工程質量管理體系詳見“圖7.1工程質量管理體系框圖”。圖7.1工程質量管理體系框圖質量管理體系質量管理體系培訓保證體系組織保證體系目標管理保證體系目標管理保證體系質量檢查保證體系行政管室材料室質量信息管理保證體系經濟保證體系項目長負責制培訓工作SO宣貫TQC領導小組項目方針目標制定施工組織設計施工組織健全職能機構組織標準學習建立質量信息反饋網絡信息源經濟責任制各項負責人施工指揮調度機械設備保證人員素質保證原材料質量保證檢驗測量保證施工工藝保證施工操作保證制度保證技術責任制質量獎懲制度崗位責任制信息反饋制度質量目標分項工程費用包干設備使用費包干獎金與質量掛鉤配件及工具費包干招標文件質量法規(guī)企業(yè)標準國標部標原材料檢驗試驗外協(xié)件檢查試驗計量保證工序質量檢保成品檢查證檢驗方法施工中三檢質檢部抽檢規(guī)范標準試驗分項工程檢查經濟兌現分項工程評分監(jiān)理業(yè)主質檢員施工員操作人信息傳遞員信息管理員信息處理中心經理、總工信息反饋監(jiān)理業(yè)主操作人理施工員質檢員信息管理員信息傳遞員項目經理分解下達目標各級展開目標制定對策措施項目經理組織診斷目標任務落實班組個人執(zhí)行QC小組技術人員班組長質檢員全員一切用數據說話加強過程控制一切以預防為主以業(yè)主為焦點提高質量意識管理水平和素質材料用量包干崗位制定對策措施與津貼掛鉤目標任務落實獎項目經理組織診斷懲制度班組個人執(zhí)行QC小組技術人員7.2工程質量保證措施7.2.1管理保證措施1、建立健全質量管理制度為實現質量方針，達到質量目標，我公司現場項目經理部對從原材料進廠檢驗、生產過程的質量管理和工程產品檢驗等全過程將制定和實施多種管理制度。主要包括：質量教育和培訓制度；原材料采購、進廠、使用的檢驗制度；工程測量雙復檢制度；首件工程樣板引路制度；隱蔽工程檢查簽證制度；重點工序的把關制度；質量檢查整改否決制度；質量信息反饋制度；崗位質量責任制度；設備、工裝、計量管理制度；質量事故分析、調查和處理制度；質量評定及獎懲制度；工程質量例會制度。2、建立首件工程樣板制度工程開工后推行首件工程樣板制度。每道工序開工前，編制施工工藝及作業(yè)指導書，確定工藝參數，進行樣板施工，以此為樣板，展開全面施工。首先根據設計及施工規(guī)范要求進行示范，對其施工工藝、機械組合、內在質量、觀感質量、模具等進行評價，如不合格，分析原因，采取糾正措施，持續(xù)改進，繼續(xù)進行試樣施工，直到達到優(yōu)良標準。并將取得的工藝參數與機械組合等經驗總結，編寫施工工藝及作業(yè)指導書，進行標準化施工。3、堅持質量否決制度堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進度、工作量、計價支付服從工程質量；準備工作不充分不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進行技術交底不施工，必須的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量措施未確立不施工；堅持質量一票否決權。落實優(yōu)質優(yōu)價制度，驗工計價要與質量等級掛鉤，職工的收入要與操作質量掛鉤，實行優(yōu)質優(yōu)價，多勞多得的分配制度。7.2.2技術保證措施1、堅持圖紙會審制度項目總工程師組織技術人員認真學習及復核設計文件，切實領會設計意圖，并分級會審。一般工程由主管工程師、工程技術部長審核；重點及難點工程由主管工程師、工程技術部長、總工程師審核；地質、水文由專業(yè)工程師、總工程師審核；測量控制網、水準點等由測量工程師、工程技術部長、總工程師審核。審核完成后，填寫審核意見，交監(jiān)理工程師澄清。2、堅持技術交底制度根據批準的實施性施工組織設計及施工方案編制各工序技術交底文件，由項目總工程師、工程技術部長、技術主管、單項工程技術人員逐級進行技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝、質量標準及操作要點、質量標準等。3、堅持資料管理制度根據公司程序文件的要求，文件資料安排專人管理，執(zhí)行文件和資料控制程序中的有關規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件及圖冊。技術資料及質量記錄整理及時、準確、齊全。7.2.3檢查監(jiān)控保證措施堅持做到定期質量檢查，對每次檢查的工程質量情況及時總結通報，獎優(yōu)罰劣，使工程質量通過定期檢查得到有效控制。加強施工過程中的測量控制，加強施工過程的試驗與檢驗，在施工全過程中進行質量監(jiān)控。7.3混凝土外觀質量保證措施1、橋臺模板采用鋼模或木模，模板的剛度、強度均滿足設計及規(guī)范要求。模板在專業(yè)的廠家定制，以保證滿足規(guī)范要求的質量標準。2、嚴格控制鋼模清潔。每次裝模前，用小砂輪進行除銹，除銹完畢用抹布擦凈并及時用脫模劑涂上，保持鋼模內表面無任何雜物和污點。鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。3、混凝土澆筑設置分區(qū)振搗，責任到人，并設置一定的激勵機制，以增加工人的責任心和積極性。4、通過在拉桿端部設置PVC套管，以避免清理割除拉桿時對混凝土的損壞。5、設置在承臺上的預埋件在拆模后涂刷防銹漆，防止預埋件銹蝕對混凝土外觀造成污染。6、根據溫度監(jiān)控情況，控制混凝土拆模時間，防止混凝土棱角損傷。7、選用有經驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現氣泡，又避免因過振而產生的混凝土離析現象。控制混凝土振搗時間，防止漏振和過振而產生混凝土表面翻砂現象，適時控制混凝土脫模時間，防止過早脫?；炷帘砻姹焕?、嚴格進行混凝土的養(yǎng)護，加強施工現場的管理，防止混凝土外表被油污或泥漿造成二次污染。八、安全生產堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，健全建立各級崗位安全生產責任制，加強安全技術交底和特種工的安全教育培訓工作，定期召開安全會議和定期組織檢查，警鐘長鳴。根據本工程的特點，建立以項目經理為第一責任人，各部門、作業(yè)班組分級負責的安全管理體系，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內容、關鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，確保本工程的施工安全，創(chuàng)建安全達標工地。安全生產管理體系詳見下圖“8.1”。圖8.1安全生產管理體系框圖安全生產管理體系安全生產管理體系工作保障施工過程檢查開工前檢查收尾工作檢查1.施工組織是否有安全設計或安全技術措施；2.施工機械機具是否符合技術和安全規(guī)定；3.安全防護措施是否符合要求；4.施工人員是否經過培訓；5.施工方案是否經過交底；6.各級各類人員施工安全責任制是否落實；7.是否制定安全預防措施；8.對不安全因素是否有控制措施。1.安全設計安全技術措施交底后是否人人明白，心中有數；2.施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制；3.施工機械是否堅持安全操作；4.安全操作規(guī)程是否認真執(zhí)行；5.現場有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；6.“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；7.安全隱患是否限期整改；8.信息反饋是否準確及時。1.總結施工生產過程中安全生產經驗，對于成功的控制方法總結推廣；2.找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施。安全生產目標：無工傷死亡事故，無水上事故，無結構垮塌事故,無重大機械事故，無火災事故、無重傷事故，輕傷事故率≤2‰。組織保證安全生產領導小組落實責任制1.項目部各類人員各職能部門的安全生產責任制；2.樹立“以人為本”的思想，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針；3.管生產必須管安全原則；4.施工進行經常性安全教育；5.堅持安全檢查制度；施工過程中出現安全事故總是按“三不放過”原則處理；6.執(zhí)行安全生產“五同時”。制度保證國家安全法律、法規(guī)規(guī)程、標準云南省及地方有關安全生產的規(guī)定項目部十二項安全制度1.安全生產責任制；2.班前安全講話制；3.“周一”安全活動日制；4.專項安全設計制；5.安全技術交底制；6.臨時設施檢查驗收制；7.安全教育制；8.交接班制；9.安全操作掛牌制；10.安全生產檢查制；11.職工傷亡事故報告處理制；12.安全生產獎懲制。8.1安全管理組織機構及責任分解為實現本項目的安全目標，項目部成立安全生產領導小組，項目經理為組長，項目副經理、項目總工程師為副組長，職能部門和施工隊負責人為組員。安質環(huán)保部負責項目日常工作。施工現場安全員按招標文件及規(guī)范要求配置，專職負責現場安全管理工作，作業(yè)隊配備專職安全員，工班設兼職安全員，形成全員參加的安全體系。安全管理組織機構詳見“圖8.2安全生產管理機構框圖”。圖8.2安全生產管理機構框圖專職安全管理人員專職安全管理人員各作業(yè)隊安全管理監(jiān)督人員項目部安全生產管理領導小組認真貫徹執(zhí)行安全生產方針和政策、法規(guī)，建立健全安全生產管理體系，落實各項安全生產管理制度，督促項目部各部室制定和完善安全管理責任制及各單位各級各類人員的安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書。專職安全員有行使安全生產監(jiān)督檢查的權力和履行指導服務的義務。對施工中違章指揮、違章作業(yè)行為，要及時給予糾正和制止，對連續(xù)發(fā)生安全事故或存在事故隱患的作業(yè)現場，有權責令停工整頓，并將情況立即報告有關領導和上級主管部門。安全管理目標及責任分解詳見下圖“8.3”圖8.3安全管理目標及責任分解序號安全管理目標責任分解1杜絕死亡事故、杜絕重大機械事故和火災事故；重傷事故率控制在0.3‰以下；輕傷事故率1%以下。項目經理、總工程師、副經理安質部2建立各級安全生產管理機構，配置相應的安全生產管理人員項目經理、辦公室、各作業(yè)班組負責人3建立安全生產責任制項目經理、安質部、各作業(yè)班組4建立各項安全生產管理制度、考核辦法；制定各工種安全技術操作規(guī)程安全總監(jiān)、安質部、機械物資部、辦公室5施工組織設計中的安全技術措施工程技術部6定期安全檢查安質部組織相關部門和人員7安全教育辦公室、安質部8特種作業(yè)人員上崗證管理辦公室、安質部、機械物資部9安全達標及文明施工現場負責人、作業(yè)班組10施工現場的安全生產工作現場負責人、作業(yè)班組8.2安全生產技術措施8.1.1吊車安全技術措施1、吊車鋼絲繩在卷筒上排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上；2、吊車操作起吊物件，必須有專人指揮；3、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5米以上，下落應低速輕放，防止傾倒；4、起吊時起重臂下不得有人逗留或行走，起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離；5、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行操作，懸停操作時，應將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機和指揮人員不得離開崗位；6、起吊滿荷或接近滿荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作；7、起吊重物嚴禁自由落體，重物下落時應用手剎或腳剎控制緩慢下落；8、作業(yè)前應將地面處理平坦，放好支腳，調平機架，支腳未完全伸出時，禁止作業(yè)；9、工作完成起腿、回轉臂不得同時進行，行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上，并拉緊鋼絲繩。8.1.2鋼筋工的安全技術措施1、鋼筋配料、斷料、彎料等工作應在地面進行，不得在高空操作；2、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發(fā)生觸電事故；3、起吊鋼筋籠時，必須等鋼筋籠降到距操作面1m時才準靠近，就位固定好后方可摘鉤；4、切割機使用前，須檢查機器運轉是否正常，有否漏電，電源線須裝漏電開關，切割機不準堆放在易燃物品邊；5、鋼筋廢料應及時清理，成品堆放應整齊，鋼筋加工車間照明燈須加網罩；6、在雷雨天氣時必須停止露天作業(yè)，防止雷擊傷人。8.1.3施工現場安全用電技術措施1、施工現場不得架設裸導線，嚴禁亂拉亂接，不得直接綁扎在金屬支架上；2、所有電氣設備的金屬外殼必須有良好的接地或接零保護；3、所有的臨時和移動電器必須設置有效的漏電保護開關；4、電力線路和設備的選型必須按國家標準限定安全載流量；5、在十分潮濕的場所或金屬構架等導電性良好的作業(yè)場所，宜使用安全電壓；6、現場應有醒目的電氣安全標志，無有效安全技術措施的電氣設備不得使用；7、配電箱內開關、熔斷器、插座等設備齊全完好、配線及設備排列整齊，電箱外殼設接地保護，每個回路設漏電開關；8、施工現場的分電箱必須架空設置，其底部距地表高度不少于0.5m；9、電焊機的外殼應完好，其一、二次側的接線柱應有防護罩保護，其一次側電源應有橡膠套電纜線，長度不得超過5m；10、現場照明一律采用軟質橡皮護套線并有漏電開關保護，移動式碘鎢燈的金屬支架應有可靠的接地和漏電開關保護，燈具距地不低于2.5m。8.1.4混凝土作業(yè)安全防護措施1、腳手板應采用厚度不小于5cm，寬度不小于20cm的木板，且使用跨度不得大于2米，并不得有空洞、結疤、裂紋及腐朽等缺陷。2、安裝及拆除模板時，應用撐木或其它方法固定確認其安全穩(wěn)定后方可拆鉤或拆除。3、夜間施工應有足夠的照明，模板檢查時也應配有足夠數量的照明設備和手持式工作燈。8.1.5腳手架作業(yè)安全措施1、應按《JGJ130—200l建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》第8.1.1～8.1.5條的規(guī)定和施工組織設計的要求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，不合格產品不得使用。2、經檢驗合格的構配件應按品種、規(guī)格分類、堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水。3、應清除搭設場地雜物，平整搭設場地，并使排水暢通。4、腳手架底座面標高宜高于自然地面50mm。5、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上兩步。6、底座安放應符合下列規(guī)定：底座、墊板均應準確地放在定位線上；墊板宜采用長度不少于2跨、厚度不小50mm的木墊板，也可采用槽鋼。7、立桿搭設應符合下列規(guī)定：嚴禁將外徑48mm與5lmm的鋼管混合使用；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內，錯開距離應符合JGJ130-2001第6.3.5條的規(guī)定；8、縱向水平桿搭設應符合下列規(guī)定：縱向水平桿的搭設應符合JGJ130-200l第6.2.1條的構造規(guī)定；在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈，用直角扣件與內外角部立桿固定。9、橫向水平桿搭設應符合下列規(guī)定：搭設橫向水平桿應符合JGJ130-200l第6.2.2條的構造規(guī)定；雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至作業(yè)面的距離不宜大于l00mm。九、文明施工與環(huán)境保護9.1文明施工文明施工要做到現場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現施工現場標準化、規(guī)范化管理。建立創(chuàng)建文明工地領導小組，健全分級負責的管理網絡，各綜合作業(yè)隊區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與施工現場分級負責，經理部定期按文明工地標準進行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，服從環(huán)保部門的督查，創(chuàng)建文明工地，樹立良好形象。文明施工管理組織機構詳見下圖“9.1”。圖9.1文明施工管理組織機構組長：項目經理副組長：項目書記組長：項目經理副組長：項目書記安環(huán)部部門負責人生產區(qū)生活設施副組長：副經理生活區(qū)周圍環(huán)境衛(wèi)生清潔交通疏散綠化環(huán)境噪音排污創(chuàng)建文明工地1、積極與當地政府、環(huán)保等部門聯(lián)系協(xié)作，在施工中做好環(huán)保工作；2、積極開展文明施工窗口達標活動，對所有施工人員開展以創(chuàng)建文明工地為主要內容的思想教育工作，確保做到施工中無重大工傷事故發(fā)生；3、合理布置施工場地并設置醒目標牌，做到現場施工材料、機具設備堆放整齊、標識清晰，施工便道、管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀，現場周圍道路平整無積水；4、施工現場設置統(tǒng)一規(guī)格的五牌一圖：工程概況牌、管理人員名單牌、危險源風險辨識牌、安全生產牌、文明施工宣傳牌、橋梁平面布置圖。5、進場須知牌，環(huán)保要求牌等，其內容完整、字跡清楚，位置醒目，標識牌上標示責任人名單；6、施工和管理人員實行掛牌上崗制度，做到言行舉止文明，嚴格要求按照有關規(guī)范和標準進行施工操作，嚴禁違反操作規(guī)程進行野蠻施工；7、施工和管理人員對施工過程中各種資料填寫必須做到準確、規(guī)范、及時，收集完整齊全，歸檔有序；8、準確計劃現場材料用量，及時清理施工現場，力爭做到工完料盡場地清潔；9、對施工便道經常灑水，防止塵土飛揚并且做好施工用水及廢水的處理工作，確保工地生活設施清潔不受污染。10、施工場地平整暢通，排水系統(tǒng)良好。材料、機具堆放整齊，嚴格用地管理，場地內的管線嚴格按設計和安全規(guī)定架設，并嚴加管理，杜絕亂搭亂接等。11、在承臺施工時，模板、鋼筋的堆放位置應事先規(guī)劃好，堆放位置不能妨礙施工，堆放整齊有序。按照編號堆放整齊，以便能夠方便使用。9.2環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施主墩承臺位于灑漁河河灘上及岸坡上，附近又有道路及居民，各種環(huán)保措施、水土保持