2023年-二級-建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案

2023年二級建造師?市政公用工程管理與實(shí)務(wù)?真題及答案在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力，改善變形特性的加固處理方法屬于〔〕A.土的補(bǔ)強(qiáng)B.土質(zhì)改良C.置換法D.擠密法以下路面基層材料中，收縮性最小的是〔〕A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料以下指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是〔〕A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由〔〕A.建設(shè)B.監(jiān)理C.施工D.原設(shè)計(jì)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的說法，錯(cuò)誤的是〔〕A.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的75%B.當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉順序可采用對稱張拉C.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時(shí)觀察張拉情況以下橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩和橋臺(tái)主要承受水平推力的是〔〕剛架橋懸索橋拱式橋梁式橋淺埋暗挖法開挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分為上下多個(gè)工作面、分步開挖的是〔〕全斷面開挖法側(cè)洞法中洞法D.臺(tái)階法關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是〔〕應(yīng)嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向小導(dǎo)管的尾部必須設(shè)置封堵孔，防止漏漿注漿時(shí)間應(yīng)有試驗(yàn)確定，注漿壓力可不控制根據(jù)工程條件試驗(yàn)確定漿液及其配合比以下砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點(diǎn)的是〔〕根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)砌筑用砌塊逐層砌筑收口時(shí)，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步設(shè)置于供熱管道型塑鋼支架根部的護(hù)墩，其作用是〔〕防撞防水防變形防沖擊適用于各類材質(zhì)和形狀的燃?xì)夤艿佬迯?fù)技術(shù)是〔〕裂管法短管內(nèi)襯法均勻縮徑法原位固化法生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)亍病臣局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)處。春夏秋冬關(guān)于施工平面控制網(wǎng)的說法，不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是〔〕坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)與工程設(shè)計(jì)所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)相同當(dāng)利用原有的平面控制網(wǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測場地大于1KM2時(shí)，宜建立一級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)場地為重要工業(yè)區(qū)時(shí)，宜建立二級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)某市政工程網(wǎng)絡(luò)方案如以下列圖，其關(guān)鍵線路是〔〕①→②→③→⑤→⑦→⑧①→②→③→④→⑥→⑦→⑧①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧①→②→④→⑥→⑦→⑧關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓漿的說法，錯(cuò)誤的是〔〕壓漿前應(yīng)對管道進(jìn)行清理預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用壓漿使用的水泥砂漿強(qiáng)度不得低于30MPa鋼絞線張拉完成后應(yīng)及時(shí)對管道壓漿地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點(diǎn)的是〔〕預(yù)留孔洞后澆帶施工縫變形縫根據(jù)?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50204-2023〕，不屬于鋼筋工程控制工程的是〔〕鋼筋的力學(xué)性能受力鋼筋的重量偏差鋼筋的安裝間距偏差D.鋼筋的連接方式18、加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數(shù)不宜超過〔〕層A.3B.4C.5D.6對單項(xiàng)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)的是〔〕單位。建設(shè)單位設(shè)計(jì)監(jiān)理施工以下工程中，不屬于市政公用專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)范圍的是〔〕城市交通工程中的防撞設(shè)施工程住宅區(qū)采暖工程城市水處理廠的泵房建設(shè)工程城市垃圾處理場的機(jī)電設(shè)備安裝工程多項(xiàng)選擇題瀝青混凝土路面的下面層通常采用〔〕瀝青混凝土特粗式粗粒式中粒式細(xì)粒式砂粒式關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說法，正確的有〔〕導(dǎo)管安裝固定后開始吊裝鋼筋籠開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部應(yīng)與孔底保持密貼混凝土混合料須具有良好的和易性，塌落度可為200mm灌注首盤混凝土?xí)r應(yīng)使用隔水球灌注必須連續(xù)進(jìn)行，防止將導(dǎo)管提出混凝土灌注面明挖基坑放坡措施有〔〕水泥抹面掛網(wǎng)噴射混凝土錨桿噴射混凝土護(hù)面坡頂2m范圍內(nèi)對方土袋土工織物覆蓋坡面暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有〔〕圍巖深孔注漿設(shè)置臨時(shí)仰拱地表錨桿加固地表注漿加固管棚超前支護(hù)壓力管道實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容有〔〕試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象試驗(yàn)前應(yīng)去除管內(nèi)雜物試驗(yàn)段內(nèi)不得用閘閥做堵板試驗(yàn)段內(nèi)消火栓安裝完畢應(yīng)做好水源引接、排水風(fēng)疏導(dǎo)方案以下設(shè)備中，應(yīng)用于城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫W(wǎng)的有〔〕排潮管放散管補(bǔ)償器除污器排水器準(zhǔn)好氧階梯式填埋施工工藝是將垃圾在不同填埋高度〔〕沿水平方向傾倒往返碾壓攤平、壓實(shí)分層填埋及覆土分單元填埋及覆土關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有〔〕施工場地應(yīng)壓實(shí)、平整鉆機(jī)安裝時(shí)鉆機(jī)底座的坡度應(yīng)與場地坡度相一致主動(dòng)鉆桿垂直度應(yīng)及時(shí)調(diào)整在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)在傾斜面處應(yīng)高鉆壓鉆進(jìn)以下分局部項(xiàng)工程中，屬于危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程有〔〕開挖深度4m的基坑高度6m的承重模板支架在高度24m的平臺(tái)上安裝鋼筋T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉橋臺(tái)大體積混凝土澆筑以下地鐵車站明挖基坑監(jiān)測工程中，屬于A類監(jiān)測工程的有〔〕地下管線沉降地下水位土體水平位移地表沉降支撐軸力案例分析題某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河局部總長101.5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。工程部編制的支架平安專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m通航要求，跨河中間局部采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余局部采用滿堂式碗口支架；滿堂式支架根底采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)，支架平安專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩局部內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。工程部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；對支架進(jìn)行檢測和維護(hù)，防止支架下沉變形；夏季施工保證混凝土用水及資源供應(yīng)；混凝土澆筑施工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭平安技術(shù)交底。問題：支架平安專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算？說明理由。答：還應(yīng)補(bǔ)充的有剛度、強(qiáng)度的驗(yàn)算，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗(yàn)算。模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪些試驗(yàn)？主要目的是什么？答：模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些平安防護(hù)措施？答：支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。對工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。嚴(yán)格控制集料的級配及其含量。選用適宜的緩凝劑，減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能?？刂坪没炷恋乃涠?，不宜過大，一般在120+-20mm即可；采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；混凝土中心溫度與外表溫度之間、混凝土外表溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時(shí)，不大于25-30℃?；炷敛鹉r(shí)，混凝土的外表溫度與中心溫度之間，外表溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃。采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。工程部的平安技術(shù)交底是否正確？如不正確，給出正確做法。答：不正確。工程部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和平安技術(shù)交底工作，開工前，施工工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)平安交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、平安措施、使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，名企業(yè)責(zé)任，交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。〔二〕背景資料某公司承建城市橋區(qū)泵站調(diào)蓄工程，其中調(diào)蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級C35，池內(nèi)平面尺寸為62.0m*17.3m，筏板根底。場地地下水類型為潛水，埋深6.6m。涉及基坑長63.8m，寬19.1m，深12.6m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ800mm鉆孔灌注樁排樁+2道Φ609mm鋼支撐，樁間掛網(wǎng)噴射C20混凝土，樁頂設(shè)置鋼筋混凝土冠梁。基坑圍護(hù)樁外側(cè)采用厚度700mm止水帷幕，如圖2所示施工過程中，基坑土方開挖至深度8m處，側(cè)壁出線滲漏，并夾帶泥沙，迫于工期壓力，工程部繼續(xù)開挖施工；同時(shí)安排專人巡視現(xiàn)場，加大地表沉降，樁身水平變形的工程檢測頻率。按照規(guī)定，工程部編制了模板支架及混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案，擬在基坑單側(cè)設(shè)置泵車澆筑調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)混凝土。圖2調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)與基坑圍護(hù)斷網(wǎng)圖〔單位：結(jié)構(gòu)尺寸：mm，高程：m〕問題：列式計(jì)算池頂模板承受的結(jié)構(gòu)自重分布荷載q〔KV〕,〔混凝土容重γ=25KN/m3),根據(jù)計(jì)算結(jié)果，判斷模板支架平安專項(xiàng)施工方案是否需要組織專家論證，說明理由。答：池頂板厚度為600mm，因此模板承受的結(jié)構(gòu)自重Q=25KN/m3*0.6m=15KN/㎡。需要組織專家論證。理由：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工總荷載在15KN/㎡及以上時(shí)，需要組織專家論證。計(jì)算止水帷幕在地下水中的高度。答：17.5-6.6=10.95m指出基坑側(cè)壁滲漏后，工程部繼續(xù)開挖施工存在的風(fēng)險(xiǎn)?；觽?cè)壁滲漏繼續(xù)開挖的風(fēng)險(xiǎn)：如果滲漏水主要為清水，一般及時(shí)封堵不會(huì)造成太大的環(huán)境問題；而如果滲漏造成大量水土流失那么會(huì)造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體過大沉降，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)背后土體失去抗力造成基坑傾斜。指出根底施工過程中風(fēng)險(xiǎn)最大的時(shí)段，并簡述穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施。答：基坑施工過程中風(fēng)險(xiǎn)最大時(shí)段是基坑剛開挖完成后還未施做防護(hù)措施時(shí)，主要的風(fēng)險(xiǎn)是坍塌和淹沒。穩(wěn)定坑底應(yīng)采取的措施：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度，坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施，并適時(shí)施作地板結(jié)構(gòu)。寫出圖2中細(xì)部構(gòu)造A的名稱，并說明其留置位置的相關(guān)規(guī)定和施工要求。構(gòu)造A:側(cè)墻水平施工縫與止水帶有關(guān)規(guī)定：施工縫留設(shè)位置：墻體水平施工縫應(yīng)留在高于地板外表不小于300mm的墻體上：施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm施工要求：水平施工縫澆灌混凝土前，應(yīng)現(xiàn)將其外表浮漿和雜物去除，先鋪凈漿或刷涂界面處理劑、水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，再鋪30-50mm厚的1：1水泥砂漿，并應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土。鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工澆搗，保證結(jié)構(gòu)密實(shí)。止水帶留設(shè)位置:端頭模板應(yīng)安裝填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心縫應(yīng)和變形縫中心線對正，并用模板固定牢固。施工要求：止水帶不得穿孔或用鐵釘固定，布置垂直施工縫時(shí)端頭必須安裝模板，設(shè)置防水帶。誘導(dǎo)縫、變形縫、止水帶、遇水膨脹止水條的固定和安裝，必須由工程技術(shù)員、質(zhì)檢員驗(yàn)收。根據(jù)本過程特點(diǎn)，試述調(diào)蓄池混凝土澆筑工藝應(yīng)滿足的技術(shù)要求。①優(yōu)化混凝土配合比：選用水化熱較低的水泥，充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量，嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量，選用適宜的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能?？刂坪没炷了涠?，不宜過大，一般在120+-20mm即可。②澆筑與振搗措施：采取分層澆筑混凝土，利用澆筑而散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性。還應(yīng)考慮鋼筋大小、鋼筋疏密、預(yù)埋管道和地腳螺栓的留設(shè)，混凝土供應(yīng)情況一級水化熱等因素的影響。③養(yǎng)護(hù)措施：大體積混凝土養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是保持適宜的溫度和濕度，大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，不僅要滿足強(qiáng)度增長的需要，還應(yīng)通過溫度控制，防止因溫度變形引起混凝土開裂?！舶咐潮尘安牧夏彻境薪ǔ鞘械缆犯臄U(kuò)建工程，工程內(nèi)容包括：①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶，非機(jī)動(dòng)車道及人行道；②在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下新增一條長800m直徑為DN500mm的雨水主管道，雨水口連接支管口徑為DN300mm，管材采用HDPE雙壁波紋管，xx圈柔性接口，主管道內(nèi)連接現(xiàn)有檢查井，管道埋深為4m，雨水口連接管位于道路xxx內(nèi)；③在原有機(jī)動(dòng)車道上加鋪50mm改性瀝青混凝土面層。道路橫斷面布置如圖3所示。施工范圍內(nèi)土質(zhì)以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，無地下水。工程部編制的施工組織設(shè)計(jì)將工程工程劃分為三個(gè)施工階段：第一階段為雨水管道施工；第二階段為兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工；第三階段為原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝土面層。同時(shí)編制了各施工階段的施工技術(shù)方案，內(nèi)容有：為確保道路正常通行及文明施工要求，根據(jù)三個(gè)施工階段的施工特點(diǎn)，在圖3中A、B、C、D、E、F所示的6個(gè)節(jié)點(diǎn)上分別設(shè)置各施工階段的施工圍擋；主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進(jìn)行，擬定的槽底寬度為1600mm，南北兩側(cè)的邊坡坡度分別為1：0.50和1：0.67，采用機(jī)械挖土，人工清底；回用土存放在溝槽北側(cè)，南側(cè)設(shè)置管材存放區(qū)，棄土運(yùn)至指定存土場地。原機(jī)動(dòng)車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道施工完成并導(dǎo)入社會(huì)交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機(jī)動(dòng)車道面層進(jìn)行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑〔刷〕粘層油等準(zhǔn)備工作。問題：本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？答：雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得歪扭；井圈與井墻吻合，允許偏差應(yīng)為+-10mm；井圈與道路相鄰邊的距離應(yīng)相等，其允許偏差為10mm，雨水支管的管口應(yīng)與井墻平齊。用圖3所示中的節(jié)點(diǎn)代號，分別指出各個(gè)施工階段設(shè)置圍擋的區(qū)間。答：第一個(gè)階段，雨水管道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)和B節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋，第二個(gè)階段，兩側(cè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車道、人行道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)在A節(jié)點(diǎn)、C節(jié)點(diǎn)、E節(jié)點(diǎn)、F節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋；第三個(gè)階段，原機(jī)動(dòng)車道加鋪瀝青混凝土面層時(shí)，在B節(jié)點(diǎn)E節(jié)點(diǎn)設(shè)置施工圍擋。寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側(cè)槽壁放坡坡度的依據(jù)。答：確定溝槽開挖寬度主要的依據(jù)是管道外徑、管道一側(cè)的工作面寬度，確定溝槽的坡度的主要依據(jù)是土體的類別，地下水位、坡頂荷載情況等。現(xiàn)場土方存放與運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取哪些環(huán)保措施？答：施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度的具體情況，進(jìn)行土方回填、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)；沿線安排灑水車，灑水降塵；現(xiàn)場堆放的土方應(yīng)當(dāng)覆蓋，防止揚(yáng)塵；從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施；現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施；并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。加鋪改性瀝青面層施工時(shí)，應(yīng)在哪些部位噴灑〔刷〕粘層油？答：應(yīng)當(dāng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。〔四〕背景資料A公司承建中水管道工程，全長870m，管徑600mm。管道出廠由南向北垂直下穿快速路后，沿道路北側(cè)綠地向西排入內(nèi)湖，管道覆土3.0m~3.2m，管材為碳素鋼管，防腐層在工廠內(nèi)施作。施工圖設(shè)計(jì)建議：長38m下穿快速路的管段采用機(jī)械頂管法施工混凝土套管：其余管段全部采用開槽法施工。施工區(qū)域土質(zhì)較好，開挖土方可用于溝槽回填，施工時(shí)可不考慮地下水影響。依據(jù)合同約定，A公司將頂管施工分包給B專業(yè)公司，開槽段施工從西向東采用流水作業(yè)。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：質(zhì)量員發(fā)現(xiàn)個(gè)別管段溝槽胸腔回填存在采用推土機(jī)從溝槽一側(cè)推土入槽不當(dāng)施工現(xiàn)象，立即責(zé)令施工隊(duì)停工整改。事件二：由于發(fā)現(xiàn)頂管施工范圍內(nèi)有不明管線，B公司工程部征得A公司工程負(fù)責(zé)人同意，擬改用人工頂管方法施工混凝土套管。事件三：質(zhì)量平安監(jiān)管部門例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)頂管坑內(nèi)電纜破損較多，存在嚴(yán)重平安隱患，對A公司和建設(shè)單位進(jìn)行通報(bào)批評，A公司對B公司處以罰款。事件四：受局部拆遷影響，開槽施工段出現(xiàn)進(jìn)度滯后局面，工程部擬采用調(diào)整工作關(guān)系的方法控制施工進(jìn)度。問題：分析事件一中施工隊(duì)不當(dāng)施工可能產(chǎn)生的后果，并寫出正確做法。答：可能造成的后果有：溝槽塌方、管道位移或破壞。正確做法：管道回填從管底根底部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填；管頂500mm以上部位，可用機(jī)