技術工程師述職報告3篇

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名目第1篇車間技術培訓工程師述職報告第2篇車間技術培訓工程師述職報告范文第3篇建筑生產(chǎn)技術管理工程師述職報告

【第1篇】車間技術培訓工程師述職報告

車間技術培訓工程師述職報告

敬重的各位領導，車間的全體員工：

大家好！

依據(jù)組織上的支配，初我被調到車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作閱歷，難免工作中消失這樣那樣的問題，不過在相關領導的關懷和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作狀況作如下述職：

一、履行職責方面

生產(chǎn)技術方面：

第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初根據(jù)廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一支配，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術工作的溝通學習狀況，同時依據(jù)生產(chǎn)部的詳細要求對全部生產(chǎn)技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術處的專項檢查中獲得好評。特殊是在今年公司的達標建設中，車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

其次、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣揚力度，設立了宣揚欄，定期更新受控學問，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的熟悉；其次，車間操作規(guī)程修訂工作根據(jù)公司要求順當完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的狀況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加便利高效。在平常管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行掌握。特別操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為掌握手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，馬上實施操作，以削減事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順當上線運行。我們依據(jù)車間的實際狀況，確定由工藝員對此項工作詳細負責，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位詳細操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的削減了誤操作的可能性，同時依據(jù)試運行狀況，隨時收集發(fā)覺的問題，并樂觀地與項目組成員溝通解決，從而順當完成了試運行任務，于5月底順當上線運行。目前運行狀況良好，它為管理層準時的了解裝置運行狀況并合理的調整生產(chǎn)方案供應了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一、根據(jù)人事部要求順當開展了“培訓進班組”活動。根據(jù)人事部統(tǒng)一部署，車間快速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員樂觀參加，成立了專職老師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和平安活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓內(nèi)容，豐富了“培訓進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當?shù)募为?，以鼓舞其樂觀性。同時車間內(nèi)部依據(jù)實際狀況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉供應了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；

其次、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間依據(jù)上屆比武和目前的詳細狀況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，具體制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成果較上屆有所下滑，有待進一步總結閱歷教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：車間主要是利用周二平安活動及周三政治學習的時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了具體的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領導干部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造狀況等進行了具體學習，使自身業(yè)務力量逐步得到了提高。

2、廉政建設方面：自1月到車間工作以來，我時刻提示自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫Γ珊米约旱谋韭毠ぷ?。同時做工作肯定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內(nèi)部在作出各種打算之前都要經(jīng)過班子成員集體爭論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了樂觀的作用。

三、存在的問題

1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的狀況；

2、專業(yè)技術學問儲備有待提高；

3、工作的樂觀主動性不足，存在等靠現(xiàn)象；

四、今后努力方向

1、在工作基礎上，要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的把握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，削減應付現(xiàn)象；

2、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)技術學問，解決自身技術瓶頸；

3、強化工作的主體意識，樂觀主動介入自身工作，不等不靠，根據(jù)工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。

以上就是我度的述職狀況，有不當之處，請批判指正。

感謝大家！

【第2篇】車間技術培訓工程師述職報告范文

敬重的各位領導，車間的全體員工：

大家好！

依據(jù)組織上的支配，初我被調到車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作閱歷，難免工作中消失這樣那樣的問題，不過在相關領導的關懷和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作狀況作如下述職：

一、履行職責方面

生產(chǎn)技術方面：

第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初根據(jù)廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一支配，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術工作的溝通學習狀況，同時依據(jù)生產(chǎn)部的詳細要求對全部生產(chǎn)技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術處的專項檢查中獲得好評。特殊是在今年公司的達標建設中，車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

其次、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣揚力度，設立了宣揚欄，定期更新受控學問，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的熟悉；其次，車間操作規(guī)程修訂工作根據(jù)公司要求順當完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的狀況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加便利高效。在平常管理中，嚴格落實"四有一卡'的要求，做到了生產(chǎn)操作"有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化'。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行掌握。特別操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為掌握手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，馬上實施操作，以削減事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順當上線運行。我們依據(jù)車間的實際狀況，確定由工藝員對此項工作詳細負責，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位詳細操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的削減了誤操作的可能性，同時依據(jù)試運行狀況，隨時收集發(fā)覺的問題，并樂觀地與項目組成員溝通解決，從而順當完成了試運行任務，于5月底順當上線運行。目前運行狀況良好，它為管理層準時的了解裝置運行狀況并合理的調整生產(chǎn)方案供應了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一、根據(jù)人事部要求順當開展了"培訓進班組'活動。根據(jù)人事部統(tǒng)一部署，車間快速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員樂觀參加，成立了專職老師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和平安活動時間定期開展培訓工作，同時將"崗位練兵和技能比武'及"學用規(guī)程杜絕違章'等活動納入培訓內(nèi)容，豐富了"培訓進班組'活動的內(nèi)涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當?shù)募为?，以鼓舞其樂觀性。同時車間內(nèi)部依據(jù)實際狀況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉供應了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的"培訓進班組'活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；

其次、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間依據(jù)上屆比武和目前的詳細狀況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，具體制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成果較上屆有所下滑，有待進一步總結閱歷教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：車間主要是利用周二平安活動及周三政治學習的時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了具體的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領導干部的"五個一'活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造狀況等進行了具體學習，使自身業(yè)務力量逐步得到了提高。

2、廉政建設方面：自1月到車間工作以來，我時刻提示自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作肯定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。

【第3篇】建筑生產(chǎn)技術管理工程師述職報告

建筑生產(chǎn)技術管理工程師述職報告范文

xx年9月調入***市建設工程質量監(jiān)督站。

xx年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術管理工程師，xx年1月晉升為建筑生產(chǎn)技術管理高級工程師。進入單位以來，長期負責樁基檢測工作，嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度，遵紀守法，廉潔自律，工作仔細負責，勤懇，按質按量完成生產(chǎn)任務。樹立為基層服務的思想，端正服務態(tài)度，在檢測工作中，做到公正和科學，仔細執(zhí)行國家和地方的`各項標準、規(guī)范和規(guī)定，沒有發(fā)生任何質量和平安事故。仔細組織樁基試驗工作，協(xié)調好建設、監(jiān)理、施工單位協(xié)作工作，留意平安生產(chǎn)。仔細編寫樁基檢測報告、審核建材試驗報告，不計較個人得失，常常晚上8、9點鐘還在工地現(xiàn)場進行檢測工作，準時為建設、設計和施工單位供應檢測數(shù)據(jù)，受到基層單位的好評。

進入單位16年來，共對500多項建設工程、13萬多根工程樁進行了樁基檢測，共編寫樁基檢測報告1200多份，并負責審核建材試驗報告。發(fā)覺了亞運拆遷安置項目一標段7#-12#樓等200多項樁基工程的1200多根不合格工程樁，通過動靜比對、開挖檢驗、抽芯和樁孔內(nèi)攝像檢驗，驗證了檢測結果的精確?????性，引起了各級領導及職能部門對樁基質量問題的高度重視。在檢測過程中，發(fā)覺不合格的樁，準時向質監(jiān)站傳真(不合格工程樁(點)狀況通知單)，消退了重大質量事故隱患。

不斷抓緊時間學習，了解國際先進的檢測技術和方法，不辜負領導的期望，帶領樁基檢測部攀登科學高峰，首創(chuàng)了樁基高應變檢測雙錘雙吊車新工作方法，大大提高了工作效率，在國家級和省級刊物發(fā)表論文多編，在***省建設廳組織的兩次檢測系統(tǒng)大比武活動中，取得了考核第一和其次的好成果。

回想起自己的每一個進步，在此特殊感謝各位領導的關懷和關懷，感謝各位同事的支持。

【導語】技術工程師述職報告怎么寫受歡迎？本為整理了3篇優(yōu)秀的工程師述職工程報告范文，為便于您查看，點擊下面《名目》可以快速到達對應范文。以下是我為大家收集的技術工程師述職報告，僅供參考，盼望對您有所關心。

名目第1篇車間技術培訓工程師述職報告第2篇車間技術培訓工程師述職報告范文第3篇建筑生產(chǎn)技術管理工程師述職報告

【第1篇】車間技術培訓工程師述職報告

車間技術培訓工程師述職報告

敬重的各位領導，車間的全體員工：

大家好！

依據(jù)組織上的支配，初我被調到車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作閱歷，難免工作中消失這樣那樣的問題，不過在相關領導的關懷和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作狀況作如下述職：

一、履行職責方面

生產(chǎn)技術方面：

第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初根據(jù)廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一支配，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術工作的溝通學習狀況，同時依據(jù)生產(chǎn)部的詳細要求對全部生產(chǎn)技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術處的專項檢查中獲得好評。特殊是在今年公司的達標建設中，車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

其次、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣揚力度，設立了宣揚欄，定期更新受控學問，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的熟悉；其次，車間操作規(guī)程修訂工作根據(jù)公司要求順當完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的狀況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加便利高效。在平常管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化”。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行掌握。特別操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為掌握手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，馬上實施操作，以削減事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順當上線運行。我們依據(jù)車間的實際狀況，確定由工藝員對此項工作詳細負責，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位詳細操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的削減了誤操作的可能性，同時依據(jù)試運行狀況，隨時收集發(fā)覺的問題，并樂觀地與項目組成員溝通解決，從而順當完成了試運行任務，于5月底順當上線運行。目前運行狀況良好，它為管理層準時的了解裝置運行狀況并合理的調整生產(chǎn)方案供應了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一、根據(jù)人事部要求順當開展了“培訓進班組”活動。根據(jù)人事部統(tǒng)一部署，車間快速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員樂觀參加，成立了專職老師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和平安活動時間定期開展培訓工作，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓內(nèi)容，豐富了“培訓進班組”活動的內(nèi)涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當?shù)募为劊怨奈杵錁酚^性。同時車間內(nèi)部依據(jù)實際狀況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉供應了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；

其次、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間依據(jù)上屆比武和目前的詳細狀況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，具體制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成果較上屆有所下滑，有待進一步總結閱歷教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：車間主要是利用周二平安活動及周三政治學習的時間對中共十七大、公司及廠等各種會議精神進行了具體的傳達，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領導干部的“五個一”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造狀況等進行了具體學習，使自身業(yè)務力量逐步得到了提高。

2、廉政建設方面：自1月到車間工作以來，我時刻提示自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作肯定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。另外在班子建設方面，車間內(nèi)部在作出各種打算之前都要經(jīng)過班子成員集體爭論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間班子民主管理、團結協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了樂觀的作用。

三、存在的問題

1、技術方面基礎工作有待加強，還存在應付檢查的狀況；

2、專業(yè)技術學問儲備有待提高；

3、工作的樂觀主動性不足，存在等靠現(xiàn)象；

四、今后努力方向

1、在工作基礎上，要強化技術基礎工作，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的把握上要下狠功夫，讓工作常態(tài)化，削減應付現(xiàn)象；

2、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)技術學問，解決自身技術瓶頸；

3、強化工作的主體意識，樂觀主動介入自身工作，不等不靠，根據(jù)工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其是大修年，要多下現(xiàn)場，了解第一手資料。

以上就是我度的述職狀況，有不當之處，請批判指正。

感謝大家！

【第2篇】車間技術培訓工程師述職報告范文

敬重的各位領導，車間的全體員工：

大家好！

依據(jù)組織上的支配，初我被調到車間工作，任職專責工程師，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作閱歷，難免工作中消失這樣那樣的問題，不過在相關領導的關懷和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來的工作狀況作如下述職：

一、履行職責方面

生產(chǎn)技術方面：

第一、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作。年初根據(jù)廠生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一支配，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產(chǎn)技術工作的溝通學習狀況，同時依據(jù)生產(chǎn)部的詳細要求對全部生產(chǎn)技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內(nèi)容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度。并多次在廠綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術處的專項檢查中獲得好評。特殊是在今年公司的達標建設中，車間被評為公司級達標單位，作為幾個專項工作之一，車間的生產(chǎn)技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽，更為員工帶來了實惠。

其次、在生產(chǎn)受控方面，首先車間加大了宣揚力度，設立了宣揚欄，定期更新受控學問，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的熟悉；其次，車間操作規(guī)程修訂工作根據(jù)公司要求順當完成，車間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核，最終高質量完成此項長線工作；再有就是車間對現(xiàn)有操作卡進行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的狀況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進行了改進，使之更貼近生產(chǎn)實際，較以前操作更加便利高效。在平常管理中，嚴格落實"四有一卡'的要求，做到了生產(chǎn)操作"有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控、卡片化'。正常操作以規(guī)程為依據(jù)，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行掌握。特別操作實行了確認票制，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為掌握手段，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案，馬上實施操作，以削減事故和防止事故擴大。

第三、mes系統(tǒng)順當上線運行。我們依據(jù)車間的實際狀況，確定由工藝員對此項工作詳細負責，納入其每天的檢查內(nèi)容，并在試運行前再次對崗位詳細操作人員進行了一對一的培訓，最大限度的削減了誤操作的可能性，同時依據(jù)試運行狀況，隨時收集發(fā)覺的問題，并樂觀地與項目組成員溝通解決，從而順當完成了試運行任務，于5月底順當上線運行。目前運行狀況良好，它為管理層準時的了解裝置運行狀況并合理的調整生產(chǎn)方案供應了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一、根據(jù)人事部要求順當開展了"培訓進班組'活動。根據(jù)人事部統(tǒng)一部署，車間快速制定了實施方案，動員全體崗位人員和管理人員樂觀參加，成立了專職老師隊伍，確定了崗位師徒結對關系，利用交接班和平安活動時間定期開展培訓工作，同時將"崗位練兵和技能比武'及"學用規(guī)程杜絕違章'等活動納入培訓內(nèi)容，豐富了"培訓進班組'活動的內(nèi)涵。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進行了適當?shù)募为?，以鼓舞其樂觀性。同時車間內(nèi)部依據(jù)實際狀況不定期確定車間級師徒結對關系，目前已有5對師徒完成學習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間，這樣就很好的提高了車間的二崗率、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉供應了很好的條件。通過每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的"培訓進班組'活動，有針對性地對全體員工進行了培訓，使他們能更好從事現(xiàn)有工作；

其次、開展了崗位練兵和技能比武活動。車間依據(jù)上屆比武和目前的詳細狀況，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施，具體制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習。不過本次比武成果較上屆有所下滑，有待進一步總結閱歷教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無怨無悔，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：車