供應鏈的構建(一)

第三章供應鏈的構建供應鏈管理內容第一節(jié)需要說明的幾個問題

第二節(jié)

常見的幾種供應鏈體系結構模型第三節(jié)

供應鏈體系的設計策略第四節(jié)

供應鏈設計的原則第五節(jié)

基于產品的供應鏈設計的步驟第一節(jié)

需要說明的幾個問題

供應鏈設計與物流系統(tǒng)設計

供應鏈設計與環(huán)境因素的考慮

供應鏈設計與企業(yè)再造工程

供應鏈設計與先進制造模式的關系

供應鏈設計與物流系統(tǒng)設計

物流系統(tǒng)是供應鏈的物流通道，是供應鏈管理的重要內容。物流系統(tǒng)設計是指原材料和外購件所經歷的采購入廠-存儲-投料-加工制造-裝配-包裝-運輸-分銷-零售等一系列物流過程的設計。供應鏈設計與物流系統(tǒng)設計

供應鏈設計卻不等同于物流系統(tǒng)設計，（集成化）供應鏈設計是企業(yè)模型的設計，它從更廣泛的思維空間-企業(yè)整體角度去構畫企業(yè)藍圖，是擴展的企業(yè)模型。它既包括物流系統(tǒng)，還包括信息和組織以及價值流和相應的服務體系建設。供應鏈設計與環(huán)境因素的考慮構建和設計一個供應鏈，一方面要考慮供應鏈的運行環(huán)境（地區(qū)，政治，文化，經濟等因素），同時還應考慮未來環(huán)境的變化對實施供應鏈的影響。供應鏈設計與企業(yè)再造工程供應鏈設計必須考慮流程的優(yōu)化，因此應對企業(yè)流程實施再造。供應鏈設計與先進制造模式的關系供應鏈設計既是從管理新思維的角度去改造企業(yè)，也是先進制造模式的客觀要求和推動的結果。如果沒有全球制造、虛擬制造這些先進的制造模式的出現(xiàn)，集成化供應鏈的管理思想是很難得以實現(xiàn)的。第二節(jié)常見的幾種供應鏈體系結構模型鏈狀模型網(wǎng)狀模型鏈狀模型靜態(tài)鏈狀模型鏈狀模型型動態(tài)鏈狀狀模型網(wǎng)狀模型型網(wǎng)狀模型型網(wǎng)狀模型型入點和出出點網(wǎng)狀模型型包含入點點和出點點的廠家家網(wǎng)狀模型型子網(wǎng)模型型網(wǎng)狀模型型虛擬企業(yè)業(yè)的網(wǎng)狀狀模型石墨模型型石墨模型型第三節(jié)供供應鏈鏈體系的的設計策策略產品類型型基于產品品的供應應鏈設計計策略基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略基于多代代理的集集成供應應鏈設計計思想與與方法在產品開開發(fā)的初初期設計計供應鏈鏈產品類型型不同的產產品類型型對供應應鏈設計計有不同同的要求求，高邊邊際利潤潤、不穩(wěn)穩(wěn)定需求求的革新新性產品品（InnovativeProducts）的供應鏈鏈設計就就不同于于低邊際際利潤、、有穩(wěn)定定需求的的功能性性產品（（FunctionalProducts）。產品類型型基于產品品的供應應鏈設計計策略供應鏈設設計與產產品類型型策略矩矩陣基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略為了便于于分析供供應鏈成成本，對對有關供供應鏈成成本核算算作如下下假定：：假定1：：節(jié)點企企業(yè)以i=1,2,3,...n表示（其其中供應應鏈層次次以a=1,2,3,...,A表示，一一個層次次上節(jié)點點企業(yè)的的序號以以b=1,2,3,...,B表示，所所以一個個節(jié)點i可以表示示為A*B））,如右圖。。基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略假定2：：物料單單位成本本隨著累累積單位位產量的的增加和和經驗曲曲線的作作用而降降低。成成品、零零部件、、產品設設計、質質量工程程的改善善都可能能導致單單位物料料成本的的降低。。假定3：：假定從從一個節(jié)節(jié)點企業(yè)業(yè)到另一一個節(jié)點點企業(yè)的的生產轉轉化時間間在下一一個節(jié)點點企業(yè)的的年初。?；诔杀颈竞怂愕牡墓滄溤O計策策略假定4：：當一個個節(jié)點企企業(yè)在年年初開始始生產時時，上一一節(jié)點企企業(yè)的工工時和原原材料成成本根據(jù)據(jù)一定的的技術指指數(shù)轉化化為此節(jié)節(jié)點企業(yè)業(yè)的初值值。假定5：：全球供供應鏈管管理中，，圍繞核核心企業(yè)業(yè)核算成成本，匯匯率、通通貨膨脹脹率等轉轉換為核核心企業(yè)業(yè)所在國國家的標標準?；诔杀颈竞怂愕牡墓滄溤O計策策略供應鏈成成本結構構及其函函數(shù)供應鏈成成本主要要包括：：物料成成本、勞勞動成本本、運輸輸成本、、設備成成本和其其他變動動成本等等。基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略物料成本本函數(shù)(MaterialsCostFunction)從假定2可知，，物料成成本隨累累積產量量的增加加而降低低，供應應鏈的總總物料成成本為：：式中：Mit--i節(jié)點企業(yè)業(yè)在t年生產nt產品的總總物料成成本（時時間轉化化為當?shù)氐貢r間））基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略Mi--i節(jié)點企業(yè)業(yè)的第一一個部件件的物料料成本（（時間坐坐標軸的的開始點點）Imit--i節(jié)點企業(yè)業(yè)t年的物料料成本的的通貨膨膨脹率；；Nt--第t年內的累累計產量量；fi=lg(Fi)/lg(2)；Fi--物料成本本經驗曲曲線指數(shù)數(shù)，0≤≤Fi≤1;n--累計單位位產量，，n=1,2,3,，，nt。?；诔杀颈竞怂愕牡墓滄溤O計策策略勞動力成成本函數(shù)數(shù)(LaborCostFunction)式中：Lit--i節(jié)點企業(yè)業(yè)在第t年（時間間轉化為為當?shù)貢r時間）生生產nt產品的總總勞動成成本；基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略li--i節(jié)點企業(yè)業(yè)的單位位時間勞勞動成本本；ilit--i節(jié)點企業(yè)業(yè)t年的單位位工時的的通貨膨膨脹率；；nt--第t年內的累累計產量量；gi=lg(Gi)/lg(2)；Gi--勞動力學學習經驗驗曲線指指數(shù)，0≤Gi≤1；n--累計單位位產量，，n=1,2,3,，nt?；诔杀颈竞怂愕牡墓滄溤O計策策略運輸成本本函數(shù)(TransportationCostFunction)運輸成本本是影響響供應鏈鏈總成本本的重要要因素之之一，交交貨頻率率和經濟濟運輸批批量都決決定著運運輸成本本的大小小。假定定從節(jié)點點i到節(jié)點m的單位成成本為Sim。t為i節(jié)點企業(yè)業(yè)t年運輸?shù)牡耐ㄘ浥蚺蛎浡剩?，m節(jié)點在第第t年的累計計需求為為dmt，所以供應應鏈的總總運輸成成本為Tit，基于成本本核算的的供應鏈鏈設計策策略設備和其其他變動動成本函函數(shù)(UtilitiesandotherVariableCostFunction)假定ui、vi分別代表表i節(jié)點企業(yè)業(yè)的一個個單位的的設備和和其他變變動成本本(如管管理費用用等)，，其通貨貨膨脹率率指數(shù)分分別為iuit和ivit，在t年i節(jié)點企企業(yè)生生產nt單位產產品的的總的的設備備和變變動成成本為為：基于成成本核核算的的供應應鏈設設計策策略供應鏈鏈的總總成本本函數(shù)數(shù)(TotalCostFunction)以上成成本都都是針針對一一定時時間軸軸上可可能的的i節(jié)點企企業(yè)的的組合合，在在時間間T內相關關的節(jié)節(jié)點i組成一一個節(jié)節(jié)點組組合序序列，，用k表示，，所有有可能能的節(jié)節(jié)點組組合序序列用用K表示，，對于于每一一個節(jié)節(jié)點組組合序序列k，供應鏈鏈的總總成本本TC(k)表示為為：基于成成本核核算的的供應應鏈設設計策策略式中：：Mit、Lit、Tit、Uiteit--匯率（i節(jié)點企業(yè)對核心企業(yè)的匯率）；pvit--i節(jié)點企業(yè)在t年的現(xiàn)值折扣率；k--一個節(jié)點組合序列。而一個節(jié)點組合序列的平均單位成本用下式表示：

CAU(k)=TC(k)/NT基于成成本核核算的的供應應鏈設設計策策略供應鏈鏈設計計的優(yōu)優(yōu)化成成本算算法從節(jié)點點組合合序列列中可可以選選出多多個節(jié)節(jié)點企企業(yè)組組合，，比如如：分分布在在4個個層次次（A=4）的各2個（（B=2）工廠，，在5年（（T=5）的時間間軸上上，總總共有有k=(2*4)5個節(jié)點點組合合序列列。我我們可可以通通過對對供應應鏈總總成本本的優(yōu)優(yōu)化核核算來來找出出最優(yōu)優(yōu)的節(jié)節(jié)點企企業(yè)組組合，，設計計低成成本的的供應應鏈。。供應應鏈的的設計計要評評估所所有可可能的的組合合序列列，以以達到到最優(yōu)優(yōu)化的的設計計?；诔沙杀竞撕怂愕牡墓獞溤O設計策策略具體的的方法法是將將多時時段問問題轉轉化為為網(wǎng)絡絡設計計，網(wǎng)網(wǎng)絡設設計層層次定定義為為t=1,2,3...,T，，在第t層次，，可能能的組組合序序列是是i=(A*B)t，，在每一一個層層次t，每個節(jié)節(jié)點企企業(yè)的的總累累積成成本表表示為為Cit，基于成成本核核算的的供應應鏈設設計策策略供應鏈鏈設計計成本本優(yōu)化化的算算法流流程圖圖基于多多代理理的集集成供供應鏈鏈設計計思想想與方方法基于多多代理理的集集成供供應鏈鏈模式式基于多多代理理的集集成供供應鏈鏈設計計思想想與方方法動態(tài)建建?；舅妓枷氲谒墓?jié)節(jié)供供應鏈鏈設計計的原原則自頂向向下和和自底底向上上相結結合的的設計計原則則簡潔性性原則則集優(yōu)原原則(互補補性原原則)協(xié)調性性原則則動態(tài)性性(不不確定定性)原則則創(chuàng)新性性原則則戰(zhàn)略性性原則則自頂向向下和和自底底向上上相結結合的的設計計原則則在系統(tǒng)統(tǒng)建模模設計計方法法中,存在在兩種種設計計方法法,即即自頂頂向下下和自自底向向上的的方法法。自自頂向向下的的方法法是從從全局局走向向局部部的方方法，，自底底向上上的方方法是是從局局部走走向全全局的的方法法；自自上而而下是是系統(tǒng)統(tǒng)分解解的過過程，，而自自下而而上則則是一一種集集成的的過程程。在在設計計一個個供應應鏈系系統(tǒng)時時，往往往是是先有有主管管高層層做出出戰(zhàn)略略規(guī)劃劃與決決策，，規(guī)劃劃與決決策的的依據(jù)據(jù)來自自市場場需求求和企企業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃，，然后后由下下層部部門實實施決決策，，因此此供應應鏈的的設計計是自自頂向向下和和自底底向上上的綜綜合。。簡潔性原則簡潔性是供應應鏈的一個重重要原則，為為了能使供應應鏈具有靈活活快速響應市市場的能力，，供應鏈的每每個節(jié)點都應應是精潔的、、具有活力的的、能實現(xiàn)業(yè)業(yè)務流程的快快速組合。集優(yōu)原則(互互補性原則)供應鏈的各個個節(jié)點的選擇擇應遵循強-強聯(lián)合的原原則，達到實實現(xiàn)資源外用用的目的，每每個企業(yè)只集集中精力致力力于各自核心心的業(yè)務過程程，就象一個個獨立的制造造單元（獨立立制造島），，這些所謂單單元化企業(yè)具具有自我組織織、自我優(yōu)化化、面向目標標、動態(tài)運行行和充滿活力力的特點，能能夠實現(xiàn)供應應鏈業(yè)務的快快速重組。協(xié)調性原則供應鏈業(yè)績好好壞取決于供供應鏈合作伙伙伴關系是否否和諧,因因此建立戰(zhàn)略略伙伴關系的的合作企業(yè)關關系模型是實實現(xiàn)供應鏈最最佳效能的保保證。動態(tài)性(不確確定性)原則則不確定性在供供應鏈中隨處處可見，由于于不確定性的的存在，導致致需求信息的的扭曲。因此此要預見各種種不確定因素素對供應鏈運運作的影響，，減少信息傳傳遞過程中的的信息延遲和和失真。降低低安全庫存總總是和服務水水平的提高相相矛盾