燃油凈油單元自動控制系統(tǒng)

§7-3燃油凈油單元自動控制系統(tǒng)DMU前言離心式分油機的工作原理：未經(jīng)凈化分離的燃油由純油、水份和機械雜質(zhì)組成，密度各不相同，純油密度＜水分密度＜機械雜質(zhì)密度置于高速回轉(zhuǎn)的高速回轉(zhuǎn)分離筒中。油、水和機械雜質(zhì)所產(chǎn)生的離心慣性力各不相同（遠大于自身重力），就會沿著離心力的方向分層機械雜質(zhì)的離心慣性力最大，留在分離筒的最外圈；純油的離心慣性力最小，匯聚在轉(zhuǎn)軸附近；水則位于兩者之間機械雜質(zhì)、水份、純油的離心慣性力要比本身的重力大幾千倍，使用離心分油機可以縮短燃油凈化時間，提高凈化效果。前言離心式分油機的常見廠家型號ALFA-LAVALFOPX型（老教材）SA816、SA821（教材\育鯤）Westfalia三菱國內(nèi)的南京綠洲等型號

前言FOPX型分油機的特點：可作為部分排渣型分油機工作，在排渣期間待分油也不切斷進油每次排渣其排渣口僅打開0.1S，排出量是分離片外邊緣與殼體之間容積的70％。該分油機取消了比重環(huán)。控制和監(jiān)視系統(tǒng)采用WT200型水分傳感器和以單片機8031為核心的EPC-400裝置。前言更新?lián)Q代后的S型分油機的特點：保留了FOPX系列的特點和優(yōu)點；分油工作期間，水分傳感器不斷檢測凈油含水量，判斷油水分離界面狀態(tài)；若水分超標(biāo)，則按預(yù)定時間進行一次排水若進行一次排水后，含水量依然超標(biāo)，再進行一次排水，最多可連續(xù)排水5次；在設(shè)定的分油時間到后，控制置換水配合排渣口打開對分離筒進行沖洗和排渣，既保證下次分油機凈筒起動在分油前需對待分油進行預(yù)定溫度加熱控制和監(jiān)視系統(tǒng)采用MT50水分傳感器和以單片機為核心的EPC-50控制器。前言§7-3燃油凈油單元自動控制系統(tǒng)§7-3-1分油機的組成及基本工作原理§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)§7-3-3分油機控制系統(tǒng)的操作與管理§7-3-1分油機的組成及基本工作原理向心泵向心管§7-3-1分油機的組成及基本工作原理S型分油機的結(jié)構(gòu)原理凈油向心泵水向心泵凈油出口水出向心泵實際上就是擴壓盤，將液流動能轉(zhuǎn)變成位能

(

壓力能

)入口油水分界面排渣口排水管路上裝有電磁閥；凈油管路上裝有MT50型水分傳感器，隨著排油進行，I→，直到觸發(fā)MT50，再由EPC?50決定打開排水電磁閥開始排水，還是打開排渣口I進行一次排渣，之后I←置換水1）正常工作過程補償水/密封水滑動底盤工作水§7-3-1分油機的組成及基本工作原理2）最大排渣間隔時間原則若已到最大排渣間隔時間，而油水分界面仍離分離盤外側(cè)較遠（含水分很少），但EPC-50型裝置要進行一次排渣操作為減少排渣時油的損失，須接入置換水，使油水分離界面到接近分離盤外側(cè)表面當(dāng)MT50檢測到水分時，或置換水供給到量時（流量+時間原則，初始時設(shè)置），凈油出口再打開排渣口進行排渣§7-3-1分油機的組成及基本工作原理正常分油期間，滑動底盤靠它下面高速旋轉(zhuǎn)的工作水所產(chǎn)生的動壓頭托起，密封排渣口，為了補償工作水由于蒸發(fā)和漏泄造成的損失，由補償水管斷續(xù)供水若需排渣，管補償水和工作水同時進水，打開泄水閥，工作水動壓頭消失，滑動底盤下落，打開排渣口進行排渣若開啟水?dāng)嗨?，大量水?jīng)垂直孔進入滑動底盤K下部空間，再次把滑動底盤K托起封住排渣口，排渣結(jié)束3）排渣過程§7-3-1分油機的組成及基本工作原理在整個排渣過程中，管P1進操作水的時間為3s，而滑動底盤K下落，即排渣時間僅為0.1s。在此時間內(nèi)，將使分離盤外側(cè)的70％渣質(zhì)和水的容量從排渣口排出由于排渣口打開時間很短，每次排渣排出的容量僅是分油機里面容量的一部分，故叫部分排渣分油機，且在排渣時不必切斷進油。4）部分排渣特點§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)氣動控制閥組工作水閥組EPC-50電機啟動箱S型SV15、SV16同一根管，供水量不同，作用不同P型，則兩個獨立的水管組成原理§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)一、輸入信號該監(jiān)控系統(tǒng)中很重要的部件，為電容器結(jié)構(gòu)，實際上是兩個彼此絕緣的同心圓筒，凈油全部流過內(nèi)圓筒20VDC使振蕩器工作，產(chǎn)生固定頻率及幅值的交流電，該信號流過電容器的電流大小完全取決于電容器的介電常數(shù)ε（純礦物油ε為2～4，水的ε為80）。

因為，ε↑，流過電容器的電流↑(輸出4-20mA)。EPC?50每6s檢測一次這個信號，并決定是排渣或排水。如果振蕩器工作不正常，將會發(fā)出報警并停止當(dāng)時所執(zhí)行的程序。1）水分傳感器MT50MT50型水分傳感器的結(jié)構(gòu)原理圖圓筒形電容器接EPC?50§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)裝在燃油加熱器出口，待分油控制閥V1的前端用于檢測循環(huán)輸送泵的出口壓力是否建立，是否可以進行后續(xù)的分油操作判斷加熱器是否有油，是否可以進行加熱控制傳感器采用擴散硅（輸出4-20mA）控制器可根據(jù)其測量值判斷是否有斷流（過低壓力）或管路堵塞（壓力過高）2）待分油壓力傳感器PT1§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)一個是送至EPC-50的燃油溫控系統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器，控制最佳分離效果所要求的燃油溫度值二個是送至EPC-50，有數(shù)字顯示窗顯示，同時檢測待分油溫度是否超過上下限，當(dāng)報警時實現(xiàn)報警和保護控制3）待分油溫度傳感器TT1、TT2§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)TT1、TT2采用兩個Pt100溫度傳感器熱電阻式，為補償環(huán)境溫度變化采用“三線制”；結(jié)構(gòu)與普通的有所不同，檢測元件1直接插入被檢測介質(zhì)中，不用殼體防護，以避免熱電阻與殼體之間的空氣影響傳熱速度為防止更換或檢修時介質(zhì)外逸，采用了特殊的彈簧囊結(jié)構(gòu)這種改進后的溫度傳感器的熱慣性很小，能及時感受溫度的變化。Pt100溫度傳感器結(jié)構(gòu)原理圖1檢測元件2止回帽3彈簧4導(dǎo)向管5鎖緊螺帽6管路7傳感器§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)4）凈油出口壓力傳感器PT4

檢測原理同PT1裝在分油機凈油出口，檢測出口背壓出現(xiàn)超限時，需調(diào)整相關(guān)分油機狀態(tài)，甚至需要檢測分油機內(nèi)部。不同時間段出現(xiàn)的超限還需要注意油路或水路狀態(tài)§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)5）排水壓力傳感器PT5檢測原理同PT1裝在分油機排水出口，檢測出口背壓出現(xiàn)超限時，可以判斷分離盤是否到位不同時間段出現(xiàn)的超限還需要注意油路或水路狀態(tài)§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)6）分油機轉(zhuǎn)速傳感器ST磁脈沖檢測原理，當(dāng)有下列情況發(fā)生，分油會自動停止并發(fā)出報警：轉(zhuǎn)速超高限轉(zhuǎn)速低于下限信號異常分油機啟動后，在預(yù)定時間內(nèi)沒有達到預(yù)定轉(zhuǎn)速范圍機蓋連鎖開關(guān)震動傳感器轉(zhuǎn)速傳感器§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)7）分油機震動傳感器VT可選，非標(biāo)配一旦震動過大，控制器發(fā)出故障停止信號，控制分油機停止檢測分油機異常不平衡狀況共分為兩個震動報警級別，一級為發(fā)出報警級別，二級發(fā)生時分油機按安全停止模式自動停止震動報警應(yīng)給予消除后方可進行啟動§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)二、輸出信號24V交流驅(qū)動SV16控制補償水/密封水，在排渣口密封期間，斷續(xù)通電SV15控制開啟水（開啟水），與待分油共用同一個進口，打開排渣口S型SV15、SV16同一根管，供水量不同，作用不同，P型，則兩個獨立的水管SV10置換水，排渣前打開，防止將凈油排出1）工作水閥組§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)24V驅(qū)動SV1為進油電磁閥，控制V1緩慢打開并供油，通電V1打開SV4凈油電磁閥，控制V4，通電V4關(guān)閉SV4排水電磁閥，控制V5，通電V5打開2）氣動控制閥組§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)根據(jù)蒸汽加熱、電加熱、熱油加熱方式來輸出相應(yīng)的控制信號蒸汽加熱、熱油加熱方式時，EPC-50通過私服機構(gòu)控制加熱介質(zhì)閥門的開度來調(diào)節(jié)加熱電加熱方式，需要配套相應(yīng)的電單元，實現(xiàn)溫度控制EPC-50根據(jù)加熱的程度控制V1三通閥動作3）溫度控制輸出§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)包括循環(huán)泵電機的啟?？刂品钟蜋C電機的啟?？刂七h程狀態(tài)顯示報警用的觸點等4）報警及繼電器控制輸出§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)三、EPC-50控制器的組成電源由濾波裝置和多輸出變壓器實現(xiàn)主控制板安裝在EPC-50控制箱內(nèi)操作面板OP§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)1）

面板按鈕OP待分油加熱器按鈕程序起動／停止按鈕須按復(fù)位按鈕才能撤消故障信號手動排渣按鈕報警復(fù)位按鈕面板激活指示§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)1）

操作面板OP流程MIMIC圖參數(shù)設(shè)置及故障查詢顯示§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)2）EPC-50控制板位于控制箱內(nèi)，包括電源、CPU、開關(guān)量/模擬量輸入與輸出、通訊模塊、擴展模塊等?！?-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)3）

電源來自分油機的啟動箱變壓器220VAC4）EPC-50控制箱和電機啟動箱具有循環(huán)輸送泵和分油機的啟動、停止按鈕具有緊急停止按鈕分油機運行模式選擇開關(guān)（自動、手動、CIP）分油機馬達電流表相關(guān)指示燈等§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)四、EPC-50分油機控制系統(tǒng)的控制過程1）待分油的溫度控制PI調(diào)節(jié)器閉環(huán)溫度控制若溫度正常，三通閥V1緩慢打開，使待分油不沖擊進油但有故障或停止時V1立即進行切換轉(zhuǎn)換，使待分油進行循環(huán)加熱§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)2）分油機時序控制參見教材P140ALFA-LAVALSA821校準(zhǔn)啟動非校準(zhǔn)啟動§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)3）EPC-50面板操作與參數(shù)調(diào)整燈亮表明該OP與主控器已建立好通信聯(lián)系有三種參數(shù)類型：安裝參數(shù)，工藝參數(shù)，工廠設(shè)置參數(shù)正常運行過程中，顯示當(dāng)前工況進行到的時間報警發(fā)生時可查詢報警信息可查詢系統(tǒng)各傳感器的測量值詳見設(shè)備的操作使用說明書§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)4）EPC-50中的報警控制與功能測試燈亮表明有報警出現(xiàn)可按“Enter”鍵后用“+”“-”鍵進行翻看再按“Enter”鍵回復(fù)正常顯示詳見設(shè)備的操作使用說明書可通過修改內(nèi)部參數(shù)，使之偏離正常值，模擬發(fā)生故障報警，進行各項功能測試，參見教材P143頁表格進行報警冊數(shù)?！?-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)六、分油機控制系統(tǒng)排渣控制過程分油機排渣時間間隔在10min—63

min可調(diào)，具體排渣間隔時間取決于待分油中含水量的多少：如果在63

min內(nèi)待分油中含水量始終極少，沒有達到觸發(fā)值，則先注入置換水，使油水分界面向里移動；當(dāng)凈油中含水量達到觸發(fā)值時，電磁閥動作輸入補償水和工作水，進行排渣如果在10min到63min凈油中含水量就增加到觸發(fā)值，即油水分界面已經(jīng)內(nèi)移到接近分離盤外側(cè)的邊緣，可正常排渣§7-3-2EPC-50分油機自動控制系統(tǒng)如果在10min內(nèi)凈油中含水量就達到觸發(fā)值，此時要控制排水電磁閥向外排水（20s），油水分界面不斷外移，凈油中含水量迅速下降若排水后，仍在10min內(nèi)，凈油中含水量又達到觸發(fā)值，則要關(guān)閉排水閥進行一次排渣如果排水閥打開120s凈油中含水量未能下降到低于觸發(fā)值，要關(guān)閉排水閥進行一次排渣排渣后，凈油中的含水量又較快地增至觸發(fā)值，且e），則再一次關(guān)閉排水電磁閥進行一次排渣后，停止待分油進分油機，發(fā)出聲光報警§7-3-3分油機控制系統(tǒng)操作與管理1）分油機手動啟動與停止檢查電源是否正常、油底殼液位是否正常，出油管路的閥是否正常啟動分油機燃油供給泵，將蒸汽閥打開，按下OP上的加熱按鈕溫度達到要求后，按Seperation/Stop激活EPC-50，連續(xù)回答顯示窗出現(xiàn)的幾個問題后，啟動分油機馬達待轉(zhuǎn)速達到全速且油溫正常后，EPC-50控制系統(tǒng)將自動進入分油啟動程序直到分油機正常分油觀察分油機有無異常的震動或噪聲，通過OP上的顯示數(shù)據(jù)判斷分油機狀態(tài)，若一切正常，說明分油機開始正常工作§7-3-3分油機控制系統(tǒng)操作與管理2）分油機手動停止若期間發(fā)生故障或需要停止分油機時，可再次按下Seperationg/Stop，實現(xiàn)手動停止控制，對應(yīng)的黃色指示燈閃爍自動啟動排渣程序，排渣完成后，黃色指示燈常亮，綠色運行指示燈熄滅，數(shù)碼管顯示“Stop”若加熱器由EPC-50控制，則停止加熱油溫下降時，供油泵自動停止運行當(dāng)分離設(shè)備完全停止運轉(zhuǎn)時，顯示“Standst”§7-3-3分油機控制系統(tǒng)操作與管理2）控制系統(tǒng)在使用中的注意事項觀察分油機有無異常的震動或噪聲通過OP上的顯示數(shù)據(jù)判斷分油機狀態(tài)在未找到故障原因及消除故障前禁止打開分油機若分油機的工作電流正常工作后一直較大，說明跑油，要停止分油機進行檢查定期檢查各傳感器、閥、控制空氣壓力等§7-3-3分油機控制系統(tǒng)操作與管理3）故障處理（參見AlarmsandFaultFinding文檔）傳感器故障、參數(shù)越限、狀態(tài)設(shè)備故障確認報警信息例1分油機常見的跑油故障（OILLEAKINGFROMBOWL）補償水供應(yīng)系統(tǒng)中的濾網(wǎng)堵塞，清潔該濾網(wǎng)補償水系統(tǒng)中沒有水，檢查補償水系統(tǒng)的來源及閥狀態(tài)水分傳感器測量誤差偏大，造成系統(tǒng)進行頻繁排渣滑動圈堵頭破損，密封不嚴開啟水閥關(guān)閉不嚴，造成排渣口打開例2引起分油機振動的原因1，排渣時渣沒排干凈，粘在分離筒壁上。2，分離筒安裝不正確。3，分離筒內(nèi)疊片數(shù)不夠，疊片松動。4，向心泵高度位置不對。5，立軸彎曲。6，軸承損壞或磨損。7，分油機底腳避振器損壞。8，立軸上部軸承減振彈簧斷裂?！?-3-3分油機控制系統(tǒng)操作與管理ALFA-LAVALSA821ALFA-LAVALSA821ALFA-LAVALSA821ALFA-LAVALSA8211啟動前1.1檢查分油機的裝配是否正確和連接的電源電壓頻率是否合適，EPC-50控制單元必須處于開的位置。1.2檢查滑油油底殼油位，如果有必要，在運轉(zhuǎn)前從加油孔加油。1.3檢查空氣閥壓力1.4檢查水壓ALFA-LAVALSA8212模式選擇“自動”模式用于全自動或全自動遙控控制，如下：

EPC—50有控制油泵權(quán)限EPC—50有控制加熱器權(quán)限EPC—50有控制震動監(jiān)視器權(quán)限“CIP”模式被用于清洗設(shè)備ALFA-LAVALSA8213手動啟動1）在泵的啟動器上開供油泵

2）在分油機面板上按加熱器按鈕。（如果使用）ALFA-LAVALSA8213）按下“分油”鍵去激活EPC—504）初次啟動，通過顯示屏的提示回答一些相關(guān)的問題，確定分油機狀態(tài)，便于初始化：如果分離桶被拆除，按“+”鍵如果分離桶被拆除，并正確組裝，按“+”鍵如果分離桶被清潔，按“+”鍵否則按“-”鍵確認ALFA-LAVALSA8213）按下分油機啟動按鈕

4）聽和觀察：震動現(xiàn)象，是否度過共振區(qū)若震動加劇不減，按下緊急停機按鈕并站遠一些，直到震動消除。當(dāng)速度感應(yīng)器顯示零速時，緊急停機按鈕、報警復(fù)位按鈕才能復(fù)位。ALFA-LAVALSA8215）只有當(dāng)分油機全速運轉(zhuǎn)時分油機的速度和“啟動”才能相應(yīng)的在顯示屏中顯示。6）通過按‘+’鍵在顯示屏上調(diào)出“TT1”，來檢查供油溫度。7）等待直到供油溫度正確：重油：98℃滑油：95℃(trunkengines)、90℃(cross-headengines)柴油：40℃ALFA-LAVALSA8218）當(dāng)分油機轉(zhuǎn)速、油溫度合適后，按下啟動/停止按鈕啟動開始分油。9）參照手冊，調(diào)整待分油背壓至正常運轉(zhuǎn)值。ALFA-LAVALSA8214運轉(zhuǎn)時的操作ALFA-LAVALSA8215系統(tǒng)停止操作1）在面板上按“停止”鍵停止分油機，黃色指示燈閃亮2）進行排渣，直到黃色指示燈常亮，排渣結(jié)束3）表示分油機工作的綠燈熄滅，顯示屏顯示“Stop”4）加熱器電源自動被斷開，供油泵電源自動關(guān)閉。5）當(dāng)分油機完全靜止時，顯示“Standst/靜止”ALFA-LAVALSA821注意：不能用停止馬達的方式來停分油機不要通過手動排渣來清洗分離桶如果不是劇烈震動引起系統(tǒng)被切斷，不必等分油機慢下來再重新啟動分油機未停止、電源未切斷之前不能拆卸檢修分油機ALFA-LAVALSA8214緊急停機1）如果有緊急狀態(tài)出現(xiàn)，按緊急停機按鈕并離開分