現(xiàn)代化企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理的問題與提升建議,倉儲(chǔ)管理論文

現(xiàn)代化企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理的問題與提升建議,倉儲(chǔ)管理論文摘要：我們國家的當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理起步較晚，先進(jìn)的技術(shù)管理水平，管理經(jīng)歷體驗(yàn)較欠缺，和發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)倉儲(chǔ)管理水平還有一定的差距。為了促進(jìn)我們國家的當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理水平的大發(fā)展，就必需要對(duì)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)管理形式進(jìn)行改革、創(chuàng)新，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)信息化，操作機(jī)械化，管理自動(dòng)化、智能化等的建設(shè)。本文將從下面幾個(gè)方面對(duì)物流倉儲(chǔ)管理進(jìn)行優(yōu)化研究。本文關(guān)鍵詞語:倉儲(chǔ)管理;信息化建設(shè);自動(dòng)化;智能化;倉儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)形式的，希望自個(gè)的倉庫總是滿滿的，這種形式與物流的宗旨背道而馳。當(dāng)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫存越少越好，其商業(yè)形式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉儲(chǔ)管理在商業(yè)形式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在詳細(xì)操作上如入庫、出庫、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)具體表現(xiàn)出在信息系統(tǒng)的構(gòu)造上。隨著制造環(huán)境的改變，產(chǎn)品周期越來越短，多樣少量的生產(chǎn)方式，對(duì)庫存限制的要求越來越高；然而當(dāng)下國家經(jīng)濟(jì)寒氣逼人，持續(xù)走低，制造業(yè)舉步維艱，生死一線，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越劇烈。商品的利潤空間越來越小，同時(shí)制造企業(yè)越來越劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使企業(yè)原有的市場(chǎng)份額進(jìn)一步縮減。因而企業(yè)要想在同行業(yè)中異軍突起，必須尋找新的利潤點(diǎn)。有研究表示清楚[1]：物流成本占企業(yè)總成本相當(dāng)大的比重，假如能降低物流成本，則間接著提高了制藥企業(yè)的利潤。而倉儲(chǔ)管理、保管費(fèi)用約占整個(gè)物流費(fèi)用的50%，可見其在物流中倉儲(chǔ)的重要性。怎樣能更好更快地提高倉儲(chǔ)管理水平已成企業(yè)發(fā)展的新課題。建立供給鏈管理系統(tǒng)，借助電腦化、信息化將供給商、制造商、客戶三者嚴(yán)密聯(lián)合，共擔(dān)庫存風(fēng)險(xiǎn)，是當(dāng)前倉儲(chǔ)管理的趨勢(shì)。1.當(dāng)代化企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理的內(nèi)容傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理是一種依靠于人工進(jìn)行追蹤進(jìn)出貨物，用紙張文件來記錄，非機(jī)械化、自動(dòng)化的管理形式。此管理形式效率低下，錯(cuò)誤率較高，不利于物流業(yè)的發(fā)展。因而，隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)代物流倉儲(chǔ)管理應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理是指借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，操作機(jī)械化，管理自動(dòng)化、智能化等先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉儲(chǔ)管理工作的管理思想當(dāng)代化，管理形式當(dāng)代化，管理設(shè)備當(dāng)代化以及管理人才當(dāng)代化的一種管理形式[2]。當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理運(yùn)行有下面幾個(gè)特點(diǎn)：整合化管理形式；零庫存管理理想；信息化管理形式；人才專業(yè)化管理形式[3]。2.當(dāng)代倉儲(chǔ)管理存在的問題2.1、陳舊的規(guī)范制度制度的不規(guī)范化，導(dǎo)致對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的操控不到位，阻礙了當(dāng)代倉儲(chǔ)管理的發(fā)展。比方場(chǎng)地監(jiān)控，專業(yè)人才的聘用，設(shè)備的引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定以及維修，組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，安全防護(hù)等都需要規(guī)范的當(dāng)代化制度來施行。2.2、網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)缺乏隨著互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，依靠當(dāng)代信息化技術(shù)做支撐，當(dāng)代企業(yè)物流倉儲(chǔ)管理快速發(fā)展。但我們國家倉儲(chǔ)管理網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)起步較晚，當(dāng)前仍處于初級(jí)發(fā)展階段，且發(fā)展不平衡。當(dāng)前大型自動(dòng)化、智能化、信息化的立體倉庫僅出如今少數(shù)的大型企業(yè)中，中小型企業(yè)基本沒有。有一部分企業(yè)固然對(duì)物流倉儲(chǔ)管理進(jìn)行改革，推動(dòng)信息化建設(shè)、發(fā)展，但也只是對(duì)其單一模塊的信息化進(jìn)行建設(shè)、發(fā)展，或者只是局部引進(jìn)一些信息化技術(shù)，沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)，倉儲(chǔ)管理效率沒有得到提升，規(guī)模與效益更沒有凸顯出來，更有甚者，一些企業(yè)對(duì)物流信息化建設(shè)投入巨額的資金，但并沒有帶來應(yīng)有的效益[4]。2.3、倉儲(chǔ)管理機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化程度低物流倉儲(chǔ)管理的機(jī)械化、自動(dòng)化以及智能化是當(dāng)代物流倉儲(chǔ)管理的一個(gè)重要標(biāo)志，不僅能節(jié)省成本，提高效率，還能快速的實(shí)現(xiàn)物流、倉儲(chǔ)的上下游對(duì)接。但是當(dāng)前我們國家只要少部分企業(yè)物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)作業(yè)的半自動(dòng)化，運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行倉儲(chǔ)管理，而大多數(shù)的醫(yī)藥企業(yè)仍采用傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理形式，沒有實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)的自動(dòng)化、智能化，效率不高[5]。如在出庫經(jīng)過中容易出一些問題：在尋找貨物環(huán)節(jié)中，因貨物較多且?guī)煳痪幋a規(guī)則復(fù)雜，容易導(dǎo)致此環(huán)節(jié)效率低下。在實(shí)物揀貨環(huán)節(jié)中，因有些貨物外包裝較為類似，較易發(fā)生拿錯(cuò)貨物的情況。2.4、專業(yè)的從業(yè)人才匱乏當(dāng)代化的倉儲(chǔ)管理對(duì)從業(yè)人員提出更高層次的要求：從業(yè)人員的能力，資質(zhì)，水平等得到達(dá)當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理對(duì)從業(yè)人員的要求，尤其是得具有當(dāng)代化的管理思想、管理意識(shí)。我們國家當(dāng)代化物流倉儲(chǔ)管理開場(chǎng)較晚，其相對(duì)應(yīng)的對(duì)專業(yè)的從業(yè)人才培養(yǎng)也較滯后，出現(xiàn)人才供應(yīng)缺乏的現(xiàn)象，尤其是具有專業(yè)的管理理念以及理論知識(shí)的高素質(zhì)倉儲(chǔ)管理人才的匱乏。據(jù)相關(guān)資料表示清楚[6]：具有高中學(xué)歷及中專學(xué)歷的倉儲(chǔ)管理從業(yè)人員占總從業(yè)人員的50%，而具有大學(xué)及以上學(xué)歷的從業(yè)人員只占20%。當(dāng)前專業(yè)的從業(yè)人員不能知足當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理的發(fā)展需要。3.當(dāng)代化物流倉儲(chǔ)管理的優(yōu)化3.1、改變舊觀念，樹立大物流發(fā)展理念傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)管理觀念已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)代化的倉儲(chǔ)管理形式，需要我們從事倉儲(chǔ)管理的從業(yè)人員改變以前的舊觀念，樹立大物流的發(fā)展理念。大物流論是由我們國家著名的徐壽波院士提出來的，大物流論它推動(dòng)我們國家的物流理論體系進(jìn)一步趨于完善，而且更為我們國家物流理論的研究和物流活動(dòng)指明了發(fā)展方向。有了先進(jìn)的大物流發(fā)展理念，才會(huì)有針對(duì)當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理的創(chuàng)新意識(shí)，有了創(chuàng)新意識(shí)才能將創(chuàng)新付諸于實(shí)踐，推動(dòng)當(dāng)代化物流倉儲(chǔ)管理的大發(fā)展，使其成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。所以，我們要加強(qiáng)當(dāng)代化物流倉儲(chǔ)的管理，通過大物流的發(fā)展理念、創(chuàng)新意識(shí)對(duì)現(xiàn)有的不合時(shí)宜的管理方式方法進(jìn)行改革、創(chuàng)新，降低物流成本，探尋求索計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流相結(jié)合的倉儲(chǔ)管理的新管理形式。3.2、利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行倉儲(chǔ)管理隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)應(yīng)積極地將計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入物流倉儲(chǔ)管理之中，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理的轉(zhuǎn)型升級(jí)。依托計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理，建立起集入庫、在庫、出庫等一體化的大物流體系。借助物流系統(tǒng)賬務(wù)做到對(duì)中途產(chǎn)品清單，同一產(chǎn)品的在庫庫存清單以及銷售訂單清單的綜合分析，挑選出優(yōu)先入庫的產(chǎn)品，將優(yōu)先入庫的產(chǎn)品分析報(bào)告提交給相對(duì)應(yīng)的收貨人員。根據(jù)優(yōu)先入庫清單，每日出庫計(jì)劃布置等，借助計(jì)算機(jī)技術(shù)合理布置生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)要借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)在庫流程、出庫流程做出優(yōu)化，比方對(duì)在庫產(chǎn)品儲(chǔ)存位置，分設(shè)多個(gè)揀貨組化整為零，重要訂單布置優(yōu)先出庫等進(jìn)行優(yōu)化[7]。3.3、推動(dòng)倉儲(chǔ)操作機(jī)械化，管理自動(dòng)化、智能化的建設(shè)要實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，必需要推動(dòng)倉儲(chǔ)操作的機(jī)械化，管理自動(dòng)化、智能化，同時(shí)這也是提高倉儲(chǔ)工作效率、管理質(zhì)量的要求，也能大幅度地降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低安全事故發(fā)生。我們要將倉儲(chǔ)中貨物的存放、運(yùn)輸趨向于集裝箱化、托盤化，這樣一來，倉儲(chǔ)操作機(jī)械化的優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮出來了。近年來，我們國家的科學(xué)技術(shù)、制造業(yè)獲得了快速的發(fā)展，關(guān)于倉儲(chǔ)操作的研究也有了長足的進(jìn)步，先進(jìn)的倉儲(chǔ)操作設(shè)備相繼投入到市場(chǎng)中并應(yīng)用良好。故我們有條件引進(jìn)先進(jìn)的倉儲(chǔ)操作設(shè)備，如智能機(jī)器人，輥式、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，分配車，升降機(jī)等。我們能夠通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)辦公系統(tǒng)，倉儲(chǔ)管理軟件，傳送帶，自動(dòng)分揀機(jī)等先進(jìn)的信息技術(shù)以及先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備來推動(dòng)倉儲(chǔ)管理的自動(dòng)化、智能化的建設(shè)。智能化倉儲(chǔ)能夠99%的倉庫產(chǎn)品可視化，降低商品缺失的風(fēng)險(xiǎn)；降低工作服務(wù)時(shí)間；提高倉儲(chǔ)信息的準(zhǔn)確性與可靠性；高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集，提供作業(yè)效率；入庫、出庫庫數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，降低人為失誤。3.4、提高倉儲(chǔ)管理人員的整體素質(zhì)如今由于從事倉儲(chǔ)管理的專業(yè)人才匱乏，且現(xiàn)工作人員文化水平基本上都不是很高，已制約了倉儲(chǔ)管理技術(shù)的發(fā)展，先進(jìn)的物流倉儲(chǔ)設(shè)備得不到較好的利用，不能將設(shè)備價(jià)值最大化。為此，提高倉儲(chǔ)管理人員的整體素質(zhì)迫在眉睫。一方面，我們要加大加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有工作人員的培訓(xùn)，尤其要注重對(duì)其實(shí)踐的培訓(xùn)，提高其專業(yè)技術(shù)水平；另一方面要引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，提升我們的倉儲(chǔ)管理水平；同時(shí)還要多向物流倉儲(chǔ)管理先進(jìn)的國家學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)技術(shù)，先進(jìn)管理經(jīng)歷體驗(yàn)，多開展倉儲(chǔ)管理技術(shù)溝通會(huì)等[8]。4.結(jié)束語伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們國家的物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)得到了快速的發(fā)展，獲得了較好的成績，為我們國家的當(dāng)代化事業(yè)增磚添瓦，做出了較大的奉獻(xiàn)。但是我們國家的倉儲(chǔ)管理水平仍處于初級(jí)發(fā)展階段，同發(fā)達(dá)國家的管理水平還有一定的差距。為此，本文通過對(duì)物流倉儲(chǔ)管理進(jìn)行優(yōu)化研究，從多方面、多角度對(duì)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)管理方式的現(xiàn)在狀況進(jìn)行分析研究并針對(duì)問題提出了一些對(duì)策，智能化倉儲(chǔ)有降低商品缺失的風(fēng)險(xiǎn)、降低工作服務(wù)時(shí)間、提高倉儲(chǔ)信息的準(zhǔn)確性與可靠性、降低人為失誤等優(yōu)點(diǎn)，是倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的方向與趨勢(shì)，希望隨著能促進(jìn)當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理水平的健康發(fā)展。以下為參考文獻(xiàn)[1]田心怡.FD醫(yī)藥公司倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化研究[D].上海:上海外國語大學(xué).2020.[2]杜學(xué)濤探析新形勢(shì)下的當(dāng)代化倉儲(chǔ)管理工作[J].企業(yè)改革與管理2020,17(2):23.[3]田濤當(dāng)代物流倉儲(chǔ)管理的特點(diǎn)和目的J]中國商論2020,22(2):22-23.[4]閆應(yīng)召.我們國家物流倉儲(chǔ)管理信息化建設(shè)存在的問題、成因及對(duì)策分析[J].全國流通經(jīng)濟(jì),2021,19(2):19-20.[5]王琳庫存控制