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文檔簡介
第15課
交通工具和通訊工具的進步長安回望繡成堆,山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來。
──杜牧《過華清宮絕句》圖說歷史古代的交通工具-——木船、馬車、轎子我國古代交通的地域特點:南方舟楫;北方馬車;百姓步行。(一)、鐵路和機車:一、鐵路和公路1、鐵路的修筑(1)起步:晚清
我國最早的鐵路--滬淞鐵路光緒二年(1876)滬淞鐵路通車,中國人就是在這兒,第一次聽到了火車的汽笛聲。
圖說歷史鐵路上的“馬拉火車”
為了運輸煤炭,清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長10千米的鐵路。這條鐵路于1880年興建,1881年通車。鐵路建成后,由于清政府視先進的蒸汽機車為怪物,尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵,就讓騾馬充當“火車頭”,這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。1909年9月24日,中國人設計的第一條鐵路
----京張鐵路通車京張鐵路全長200多公里,詹天佑為總工程師他設計了“人”字形路線。京張鐵路的設計者詹天佑圖說歷史(一)、鐵路和機車:一、鐵路和公路1、鐵路的修筑(1)起步:晚清19世紀70年代,外國商人修筑吳淞口到上海的淞滬鐵路——我國最早的鐵路辛亥革命前,奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局19世紀80年代,清政府修筑唐山—胥各莊鐵路
——中國鐵路誕生的標志;1909年中國人(詹天佑)自行設計的第一條鐵路京張鐵路建成通車(2)民國:緩慢發(fā)展(西北、西南基本沒有鐵路)一、鐵路和公路(一)、鐵路和機車:1、鐵路的修筑(1)晚清:起步①帝國主義的侵略和控制。②政局動蕩根本原因:中國半封建半殖民地的社會性質(zhì)。近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么?(3)
建國后:迅速發(fā)展2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里,是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。
改革開放后:京九鐵路、青藏鐵路中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位,世界第四位
“一五”期間:陜西寶雞——四川成都的寶成鐵路。十年探索期間:甘肅蘭州——新疆烏魯木齊的蘭新鐵路。
2、機車技術發(fā)展我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機車,普遍使用內(nèi)燃機車和電力機車,高速列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日,中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實施,主要干線開始“時速200公里”的高速運行,中國鐵路開啟“追風時代”。讀圖思考:舊上海的交通工具主要有哪些?畜力車黃包車自行車和汽車有軌電車(20C初)(二)、公路和汽車:20世紀初:汽車在上海出現(xiàn)(僅為權貴富紳代步工具)1、民國時期:發(fā)展緩慢。原因:政治;經(jīng)濟;油料;環(huán)境動蕩①建立汽車制造廠(1950“一汽”)2、
建國后:公路運輸快速發(fā)展②建立密集公路網(wǎng)③架設公路大橋(南京長江大橋)④偏遠山區(qū)通公路(新藏、川藏、青藏)1956年,長春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批“解放牌”載重汽車,標志著中國汽車工業(yè)的誕生。2000年,中國汽車產(chǎn)量預計首次超過200萬輛。中國終于躋身世界汽車十強之列。二、水運和航空1、水路和輪船:
(2)19世紀70年代初,李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局,首次打破列強的壟斷局面。
(1)晚清:列強壟斷水上運輸業(yè)
今天其總部位于香港,是香港“四大中資企業(yè)”之一;是一個實力雄厚的多元化綜合性企業(yè)集團;它是洋務派創(chuàng)辦的第一家民用工業(yè);它曾是國民黨四大家族官僚資本壟斷中國航運的機構;它曾收購美資旗昌輪船公司,開中國企業(yè)收購外商企業(yè)之先河;它開辟了中國第一條近海商業(yè)航線,開辟了至日本的中國第一條遠洋商業(yè)航線;
它是中國第一家航運公司
——輪船招商局(4)20世紀90年代,逐漸萎縮。世界最大的豪華游輪“獨立之?!碧枺?)1949年后:發(fā)展較快2、航空運輸和飛機:(1)
1909年,馮如制成第一架飛機.——中國航空事業(yè)開始。(2)民航拉開序幕:
1920年北京——天津(3)較快發(fā)展:1920-1949內(nèi)外航線52條(5)高速發(fā)展(1978年后)世界民航大國。
(4)有限發(fā)展:1949-1978政策的改變經(jīng)濟發(fā)展的需要經(jīng)濟實力增強原因中國客機圖說歷史計劃于2006年投入使用的空中客車A380客機的模擬圖片。這種被稱為最先進、寬敞和高效的超級巨型客機將擁有555個客艙座位。圖說歷史思考近代以來交通工具變化發(fā)展的特征?動力:技術:地區(qū)發(fā)展差別:對象:進程:種類:人力、自然力機械力平民化、普及化引進自制自研城市顯著,鄉(xiāng)村緩慢
先慢后快
海陸空三、通訊工具的變遷1、電報在中國(2)中國第一條有線電報線在臺灣架設(用于軍事)(1)19世紀70年代,丹麥在上海建立一個電報機房(3)20世紀初,上海建立無線電報局。(供官商通訊)材料:李鴻章從世界變局的視角和國家防務及外交需要出發(fā),指出:“用兵之道,必以神速為貴,是以泰西各國講求槍炮之外,水路則有快輪船,陸路則有火輪車,以此用兵,飛行絕跡。而數(shù)萬里海洋,欲通軍信,則又有電報之法?!薄捎陂_設電報利于防務、外交和商務,清政府遂下令沿海疆吏設法籌辦。1881年李鴻章架設了北塘直達天津的電報線。
……到1892年,經(jīng)過10多年努力,全國主要地區(qū)都開設了電報。2、電話在中國時間成
就1875年上海招商局架設電話線,開通第一部電話。19世紀80年代外國開始在上海設電話局。20世紀初清政府在南京設立了中國第一個電話局。新中國成立后電訊事業(yè)快速發(fā)展,到2003年末,中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量居世界第一位。材料:與有線電報推行的同時,有線電話也在中國開設起來。1882年2月,丹麥大北電報公司在上海外灘7號創(chuàng)設有線電話局。此后英、美商人也相繼開辦電話業(yè)務。為了打破外商的壟斷,清政府于1902年撥款在南京創(chuàng)建了自己的電報局。老式電話程控電話可視電話衛(wèi)星電話手機傳真機20世紀90年代起,機關、企業(yè)開始使用傳真機,幾分鐘內(nèi)就能發(fā)送信件、圖文到千里之外。中國鐵通
2002年,搜狐新聞中心就拜年方式進行了在線調(diào)查。5天內(nèi)參加調(diào)查的有效選票為17520張,結果表明,電話拜年和手機短信拜年已成為時下最流行的拜年方式。近代以來交通和通訊工具的發(fā)展,對人們的社會生活有什么樣的影響?
便于交通,促進人口、信息的流動;加強與國際的聯(lián)系方便百姓生活,改變?nèi)藗兯枷胗^念推動社會經(jīng)濟文化的發(fā)展坐地日行八萬里,巡天遙看一千河。歸納——中國近代交通、通訊發(fā)展的原因2、中國近現(xiàn)代社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展推動;3、政府的大力提倡;4、群眾反帝斗爭的推動;5、中國人民聰明才智的推動。1、外來交通技術傳入的推動;易錯知識點最早在中國興建鐵路的不是清政府,而是英國。高考大揭秘——選擇題易錯分析1.因新情境理解不透,不能準確遷移知識(2009年上海高考15題)下列晚清時期的言論符合這幅漫畫主題的是
A.“師夷長技以制夷”B.“中學為體,西學為用”C.“扶清滅洋”D.“輪車、電郵、機械、百出夷人亦妖術也”診斷補償:①A是鴉片戰(zhàn)爭后主張向西方學習的新思潮代表人物魏源的主張,B是洋務派的主張,C是義和團運動的口號,材料中的人物穿著清朝服飾,體現(xiàn)了清朝的封建頑固派對西方先進技術的抵制②此類錯因的防范是結合所學知識推論,對選項較淺顯的進行篩選,對難度稍大的由字面到內(nèi)涵進行解讀,作為歷史題中的新表述要注重與教材內(nèi)在的一致性,不可拘泥于表示中個別詞的不同。答案:D2.對基礎知識掌握不牢固(2009年上海高考18題)隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn),“乘客不分男女座,可憐坐下擠非?!边@樣的竹枝詞也開始流行起來,這反映了A.新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B.新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C.人們對新式交通工具的贊同與認可D.人們從沒有停止過對交通工具改進的追求診斷補償:①“乘客不分男女座”體現(xiàn)了不分男女、等級的特點,是對封建社會男女有別的傳統(tǒng)封建倫理道德的沖擊,B、C背離材料,D項材料沒有體現(xiàn)。②克服此類錯誤,要重視教材基礎知識的學習,尤其對基本的歷史史實要掌握其要素。答案:A考情分析交通與通信工具進步的表現(xiàn)與影響考向一關注主干知識(2010年高考天津文綜歷史部分7題)“蓋天津〈城〉市發(fā)展之趨勢,其初圍繞舊城,繼則沿河流,復次則沿鐵道線,自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展?!边@反映出近代天津城市化進程的顯著特點是A.以老城區(qū)為中心不斷擴展B.伴隨交通方式的變化而發(fā)展C.由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展D.伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展【解析】考試內(nèi)容:中國古代農(nóng)業(yè)的主要耕作方式。分析:由“沿河流”到沿“鐵道線”再到“沿電車道”??闯鼋旖虺鞘谢M程的特點。【答案】B考向二關注新史觀點(2008年高考寧
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