標準解讀
《GB/T 7928-2003 地鐵車輛通用技術條件》是一項國家標準,旨在為地鐵車輛的設計、制造、檢驗及驗收提供一套統(tǒng)一的技術規(guī)范。該標準涵蓋了地鐵車輛的基本要求、性能參數(shù)、安全規(guī)定以及試驗方法等多個方面。
在基本要求部分,標準詳細列出了地鐵車輛必須滿足的一般性規(guī)定,包括但不限于結構設計、材料選擇、防火措施等,確保車輛在各種運行條件下都能保持良好的狀態(tài)和安全性。對于乘客舒適度也有相應的要求,比如噪音控制、振動水平等。
性能參數(shù)章節(jié)則對車輛的動力性能、制動性能、載客量等方面做了具體的規(guī)定。例如,最大速度、加速度、減速度、爬坡能力等都是評價一輛地鐵車輛性能好壞的重要指標。同時,為了保證行車的安全與效率,標準還特別強調了制動系統(tǒng)的可靠性,并給出了具體的測試方法來驗證其是否達到預定的性能標準。
安全規(guī)定是整個標準中非常關鍵的一部分,它不僅涉及到電氣系統(tǒng)、機械部件的安全性,還包括緊急疏散通道的設計、防火防煙措施等內容。所有這些都旨在最大限度地減少事故發(fā)生的可能性及其后果,保護乘客的生命財產安全。
此外,《GB/T 7928-2003》還包含了詳細的試驗方法,用于驗證地鐵車輛是否符合上述各項要求。通過一系列嚴格而全面的測試,可以有效地評估出車輛的實際表現(xiàn)與其設計目標之間的差異,從而指導生產方做出必要的調整或改進。
本標準適用于新建或改造的城市軌道交通項目中的地鐵車輛,對于促進我國城市軌道交通行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2003-12-05 頒布
- 2004-07-01 實施
文檔簡介
ICS45.060.20S50中華人民共和國國家標準GB/T7928-2003代替GB/T7928—1987地鐵車輛通用技術條件GeneraltechnicalSpecificationformetrovehicles2003-12-05發(fā)布2004-07-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局
GB/T7928-2003次前言L范圍2規(guī)范性引用文件3術語和定義4使用條件5車輛類型6基本要求與一般規(guī)定7車輛型式與列車編組8車體及其內裝設備10制動系統(tǒng)·電氣系統(tǒng)…12空氣調節(jié)及采暖裝置13安全設施………控制診斷系統(tǒng)·15通訊與乘客信息系統(tǒng)…16武驗與驗收…….17標志…………·18運輸與質量保證期限參考文獻:
GB/T7928-2003前本標準是對GB/T7928—1987的修訂,在修訂中主要參考了IEC61133—1992《電力牽引機車車電力機車車輛和電傳動熱力機車車輛制成后投人使用前的試驗方法》等國際標準以及有關的JIS和EN標準。本標準代替GB/T7928--1987《地下鐵道車輛通用技術條件),與GB/T7928--1987相比主要內容變化如下:a)新增加"2規(guī)范性引用文件"、"3術語和定義”、"5車輛類型”、"7車輛型式與列車編組”"12空氣調節(jié)及采暖裝置"、"14拉制診斷系統(tǒng)”."15通訊與乘客信息系統(tǒng)”、"17標志”共8章;將GB/T7928—1987中“使用環(huán)境條件”一章改為"4使用條件"。增加了"4.2線路條件"“4.3供電條件”兩節(jié):將GB/T7928—1987中"基本要求"與"一般規(guī)定"兩章進行了調整,合并為"6基本要求與-般規(guī)定”.并將其中一些條文歸納到后續(xù)章條。根據(jù)地鐵車輛技術的發(fā)展.這一章中對車輛稱重(6.5、6.6)、列車平均加速度(6.12)、車輛的脫軌系數(shù)都做了修改;增加了列車縱向沖擊率(6.14)、新的車輛設備沖擊振動試驗標準規(guī)定(6.15)及車外噪聲等級要求(6.18);將GB/T7928—1987中“機械部分"一章分為"8車體及內裝設備"、"9轉向架"、"10制動系統(tǒng)"三章.并擴充內容,增加了條文。主要有:"車體及內裝設備”一章中增加了關于車體試驗用縱向靜載荷的規(guī)定(8.1.5);對司機室、客室的安全玻璃按相關標準做了補充規(guī)定(8.2.2、8.3.3);對列車的緊急疏散門(8.2.3)、客宰側門(8.3.2)的安全防護性能做了明確規(guī)定;增加了連接車輛之間的貫通道(8.3.8)和設置無障礙通過設施的要求(8.3.9):“轉向架"一章中增加了轉向架結構強度試驗(9.2)和構架電機吊座與齒輪箱吊座的設計應保證其壽命期的要求(9.5);“制動系統(tǒng)”中增加了常用制動與緊急制動的功能(10.2)、電制動與空氣制動的配合(10.3)、制動防滑功能(10.5)、停放制動(10.6)、空氣系統(tǒng)氣密性要求(10.9)等內容;對空氣壓縮機組從安全運行角度提出新的要求和規(guī)定(10.7:P)將GB/T7928—1987中"電氣部分"改為"電氣系統(tǒng)”(11章)。鑒于交流傳動牽引技術已在地鐵車輛中普遍采用.增加了電力牽引采用變頻調壓交流傳動的要求(11.1),對牽引電機、牽引電器、電子設備和電力變流器技術條件的規(guī)定(11.2),關于電磁兼容性試驗及其限值的規(guī)定(11.3).對電流回線的要求(11.7).充分利用粘著.防空轉防滑的要求(11.8),關于交流傳動系統(tǒng)對輪徑差的控制能力的要求說明(11.9),以及對受電器(11.10)、輔助變流器(11.12)、蓄電地應急負荷容量(11.13)、電器箱外殼防護等級(11.14)等的技術要求和規(guī)定:增加的"12空氣調節(jié)及采暖裝暨”中.對地鐵車輛的空調制冷(12.1)、通風(12.5、12.6)、采暖裝置(12.7、12.9)的技術指標做了規(guī)定:“13安全設施”一章與GB/T7928—1987中第6章相比,增加了關于警慢按鈕(13.1)、鳴笛裝置(13.5)和列車緊急疏散能力(13.8)的要求,刪去自動停車裝置(ATS)內容:“16試驗與驗收”一章與GB/T7928—1987中第7章相比,增加了配套設備及主要部件檢驗(16.4)和研究性試驗(16.8)的內容;“18運輸與質量保證期限”一章增加了對需整改項目重新建立保證使用期限的內容(18.3)。
GB/T7928-2003本標準由中華人民共和國建設部提出。本標準由建設部標準定額研究所歸口。本標準起草單位:北京地鐵運營有限責任公司、北京市地下鐵道設計研究所、上海地鐵運營有限公司、廣州市地下鐵道總公司、北車長春軌道客車股份有限公司、南車四方機車車輛股份有限公司、中國南車集團株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所、鐵科院工程咨詢有限公司、同濟大學鐵路與城市軌道交通研究院、中國北車集團四方車輛研究所、南京浦鎮(zhèn)車輛廠、北京地鐵車輛廠本標準主要起草人:馬沂文、謝謙、楊潤棟、肖彥君、黃憲、李鴻興、浦漢亮、杜曉紅、王旭東、譚紹軍肖勇、陳文光、吳萌嶺、索平景、勞世定、曾憲鈞。本標準于1987年6月首次發(fā)布.2003年第一次修訂
GB/T7928-2003地鐵車輛通用技術條件范圍本標準規(guī)定了地鐵車輛的使用條件、車輛類型、技術要求、安全設施、試驗與驗收、標志、運輸與保證期限等方面內容。本標準適用于地鐵車輛(以下簡稱車輛)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB4208—1993外殼防護等級(IP代碼)eqvIEC529:1989)GB/T9963—1998鋼化玻璃GB/T10411地鐵直流牽引供電系統(tǒng)GB/T11944—2002中空玻璃GB14892地下鐵道電動車組司機室、客室噪聲限值GB/T14894地下鐵道車輛組裝后的檢查與試驗規(guī)則GB50157-2003地鐵設計規(guī)范TB/T449—2003機車車輛用車輪踏面外形TB/T1333.1—2002鐵路應用機車車輛電氣設備第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則(idtIEC60077-1:1999)TB/T1333.2—2002鐵路應用機車車輛電氣設備第2部分:電工器件通用規(guī)則(idtIEC60077-2:1999)「B/T1451—2001機車、動車組用電加溫玻璃技術條件TB/T1484.1—2001鐵路機車車輛電線電纜訂貨技術條件第1部分:額定電壓3kV及以下電TB/T1507—1993機車電氣設備布線規(guī)則TB/T2431鐵路客車車頂單元式空調機組技術條件TB/T2704—1996客車電熱裝置技術條件TB/T2879.3—1998鐵路機車車輛涂料及涂裝專第3部分金屬和非金屬材料表面處理技術條件(neqUIC842.3-1979)TB/T2879.5—1998鐵路機車車輛涂料及涂裝第5部分客車和牽引動力車的防護和涂裝技術條件(neqUIC842.5—1979)TB/T3001鐵路機車車輛用電子變流器供電的交流電動機(TB/T3001一2000.eqvIEC60349-2:1993)TB/T3021-2001鐵道機車車輛電子裝置(eqvIEC60571:1
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