網(wǎng)紅城市的盛名之下

網(wǎng)紅城市的盛名之下一、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)推動(dòng)重慶旅游自2014年起，隨著短視頻與自媒體行業(yè)的有意無意的宣傳與推廣下，重慶這座西南山城逐漸被貼上了新媒體時(shí)代“網(wǎng)紅城市”的標(biāo)簽。不斷有人在短視頻與游記中了解到重慶自身的魔幻地形和眾多特殊的交通方式，這座傳統(tǒng)的工業(yè)城市，在近幾年以來，搖身一變，成為了備受追捧的網(wǎng)紅，“打卡”成為了和它聯(lián)系最為緊密的一個(gè)詞。不斷地有學(xué)生、年輕白領(lǐng)、“文藝青年”結(jié)伴而來到重慶網(wǎng)紅打卡地“打卡”，并將打卡視頻上傳到朋友圈。根據(jù)重慶市文化與旅游發(fā)展委員會的數(shù)據(jù)顯示在2019年七大節(jié)（元旦、春節(jié)、清明、端午、五一、國慶、中秋）就接待了1.55億游客，而2019年全年重慶接待了6.57億游客，也就是用1個(gè)月的時(shí)間完成了全年近四分之一的接待量。相比于云南、貴州、四川等國內(nèi)已經(jīng)名聲在外的旅游目的地而言，同樣位居西南地區(qū)的重慶旅游業(yè)在過去長期處于不溫不火的狀態(tài)。曾經(jīng)作為一座傳統(tǒng)工業(yè)城市，重慶也并不像貴州、云南等相對發(fā)展程度更低的地區(qū)一樣需要依靠旅游拉抬經(jīng)濟(jì)。根據(jù)對網(wǎng)絡(luò)上對重慶旅游的評價(jià)文本分析，在針對重慶旅游評價(jià)的高頻詞匯當(dāng)中，火鍋、洪崖洞、解放碑、美食等詞匯位居前列，這表明旅游者對于重慶的都市景觀、飲食文化、建筑風(fēng)格感知印象最為深刻，帶有明顯的網(wǎng)紅特色。二、消費(fèi)能力成短板盡管大量的游客涌入重慶使得重慶成為全國城市中接待游客數(shù)量最多的城市，但是也不得不面臨一個(gè)尷尬的問題——游客來了卻沒有帶來相應(yīng)的旅游收入。大量的自由行游客只在重慶匆匆停留，主要的旅行方式就是“網(wǎng)紅打卡”，依靠網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)的重慶旅游攻略，走馬觀花地將重慶看了一眼，來吃一頓火鍋或者一碗重慶小面，體驗(yàn)在樓宇間穿梭的輕軌就視為游覽了重慶。網(wǎng)紅特征在吸引了大量游客的同時(shí)也導(dǎo)致重慶旅游業(yè)的人均消費(fèi)始終處于較低水平。2019年國慶假期中重慶的旅游人均消費(fèi)不到500元，遠(yuǎn)低于近鄰成都的1420.1元。這也導(dǎo)致在接待人數(shù)接近對方一倍的情況下，重慶的旅游收入?yún)s比成都低近100億元。消費(fèi)低的主要原因除了重慶在餐飲和住宿方面相比于其他旅游城市性價(jià)比更高外，更關(guān)鍵的在于重慶主城區(qū)內(nèi)的大部分熱門景點(diǎn)，要么就收取很低的門票價(jià)格，要么就直接免費(fèi)。其中，人氣很高的洪崖洞、磁器口、朝天門、解放碑、鵝嶺二廠，這些都是免費(fèi)的。長江索道、輕軌、重慶小面這些在重慶人眼里習(xí)以為常且已經(jīng)完全融入生活的事物被莫名其妙開發(fā)為了旅游資源，在重慶人的眼中，這些受到外地游客追捧的景點(diǎn)，其實(shí)都有些令人難以理解。目前來重慶游玩的游客多集中在主城區(qū)，重慶旅游目前最大的問題就是附加值偏低，具有特色的都市風(fēng)情的確具有較強(qiáng)的吸引力，但是目前重慶旅游依然停留在“打卡拍照”階段。重慶全市范圍內(nèi)已經(jīng)擁有8個(gè)5A級景區(qū)，但是都分布在周邊區(qū)縣，主城區(qū)內(nèi)一個(gè)都沒有，如何將游客引流到周邊區(qū)縣，這是一個(gè)非常關(guān)鍵的問題。三、基礎(chǔ)設(shè)施需改善導(dǎo)致重慶市中心地區(qū)的客流無法向周圍區(qū)縣導(dǎo)流的一個(gè)主要原因在于重慶市管轄范圍較大且山地面積較大導(dǎo)致偏遠(yuǎn)區(qū)縣交通不便，特別是渝東南地區(qū)是重慶市少數(shù)民族聚居區(qū)，以民俗文化和武陵山自然風(fēng)光吸引海內(nèi)外游客，但是受到交通條件制約的影響而旅游線路單一，接待能力有限。特別是即使進(jìn)入高速鐵路時(shí)代之后渝東南地區(qū)的通達(dá)度雖有改善，但是仍然存在大量區(qū)縣尚無高鐵乃至鐵路通達(dá)的現(xiàn)狀。目前重慶市高鐵網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程還處在初級階段，高鐵線路尚不完全滿足全部地區(qū)的出行需求、里程短，沒有形成完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)。高鐵的建設(shè)對于重慶交通的通達(dá)度起到了極大的改善作用。數(shù)據(jù)顯示在引入高鐵網(wǎng)絡(luò)的情況下，以各個(gè)區(qū)縣城區(qū)中心為出發(fā)節(jié)點(diǎn)，0.5小時(shí)內(nèi)能夠覆蓋的區(qū)域達(dá)到重慶市總面積的59.97%，1小時(shí)通達(dá)的地區(qū)占重慶市總面積的85.67%，有高鐵網(wǎng)絡(luò)情況下，所有區(qū)縣節(jié)點(diǎn)都在整體1h等時(shí)圈連通范圍以內(nèi)，交通通達(dá)性明顯提高。特別是在與無高鐵通達(dá)的情況對比中，0.5小時(shí)內(nèi)通達(dá)的區(qū)域明顯提高，而高值區(qū)域的時(shí)間出現(xiàn)減少，說明高鐵網(wǎng)絡(luò)化提高了交通網(wǎng)絡(luò)的整體通達(dá)性。四、如何挖掘市場潛力重慶旅游的網(wǎng)紅打卡性質(zhì)使得游客很快就能夠游覽完所有“網(wǎng)紅景點(diǎn)”，導(dǎo)致游客的過夜率不高，而住宿一直是重要的旅游收入來源。要想讓游客游玩的時(shí)間更長，就必須挖掘城市背后的文化底蘊(yùn)以及藝術(shù)價(jià)值，對各旅游城市而言，文化、歷史和藝術(shù)要素是城市形象建設(shè)的重要方面，其對于突出城市旅游地方特色、促進(jìn)城市旅游發(fā)展的作用不言而喻。例如成都的寬窄巷子等景點(diǎn)都突出所謂的老成都氛圍，轉(zhuǎn)化為城市的文化符號。因此，對于重慶的本土文化、藝術(shù)的提升方面，可以借鑒部分成功案例，將重慶本土文化符號體現(xiàn)在旅游的其他要素中，增強(qiáng)游客對重慶的感知印象，而不是僅僅依賴互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)紅效應(yīng)。同時(shí)也要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高景區(qū)接待能力。利用好重慶的特殊地形為景區(qū)的開發(fā)和