主副水倉清理安全技術(shù)3篇

主副水倉清理安全技術(shù)3篇目錄第1篇主副水倉清理煤泥方案及安全技術(shù)措施第2篇主副水倉清理煤泥的安全技術(shù)措施第3篇主副水倉清理方案及安全技術(shù)措施【第1篇】主副水倉清理煤泥的安全技術(shù)措施根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，水倉的空倉容量必須常常保持在總?cè)萘康?0%以上，由于我礦主副水倉長時(shí)間運(yùn)行，淤泥、煤泥堆積嚴(yán)重，已達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。再加上，新建主副水倉時(shí)沒有采取隔離措施，導(dǎo)致不能使用一個清理一個，兩個水倉必須同時(shí)清理。為了保證主副水倉具有最大容水量，經(jīng)礦委會研究之后決定，對我礦主副水倉的煤泥進(jìn)行一次徹底的清理。為確保施工安全和保證工程質(zhì)量達(dá)到要求，特制定本安全技術(shù)措施。一、成立領(lǐng)導(dǎo)組：組長：石春利副組長：賈永勝苗成海蔡同彩苗青龍陳文海成員：鄧g龍朱曉光王明春苗鑫許德保蔡同華宋洪喜岳明組長負(fù)責(zé)對工程進(jìn)行全面部署。副組長負(fù)責(zé)安排落實(shí)監(jiān)管各自職責(zé)范圍內(nèi)的工作。技術(shù)部：負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。機(jī)運(yùn)部：負(fù)責(zé)排水管路的改裝、連接、恢復(fù)等工作，小絞車的安裝、供電工作，臨時(shí)水倉排水泵的安裝、送電、運(yùn)行工作，清理完煤淤泥后，負(fù)責(zé)安裝主、副水倉隔離裝置。生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)組織清理主副水倉煤泥工作。通防部：負(fù)責(zé)需風(fēng)地點(diǎn)供風(fēng)，人職工作地點(diǎn)氣體監(jiān)測等工作。安全部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)管與安全管理工作。二、作業(yè)及對象中央主、副水倉、吸水小井、配水小井以及所有通道的煤泥、淤泥的清理。三、清理工作采用的方式人工裝載煤泥、礦車運(yùn)輸、小絞車牽引四、清理工作要求1、主排水泵排水后，將水倉內(nèi)沉淀的煤泥用礦車運(yùn)至主井煤倉，摻和上采煤工作面的干煤一并經(jīng)主井皮帶運(yùn)出地面。2、清泥地點(diǎn)配備一臺小型潛水泵，隨時(shí)將滲出的積水排至臨時(shí)水倉。3、要求把主副水倉、吸水小井、配水小井以及所有通道煤泥、淤泥全部清理干凈。五、清理前的準(zhǔn)備工作1、先在廢棄的（新掘好的）下山軌道巷口，打開閉墻進(jìn)行通風(fēng)，在巷道適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)（要求水泵揚(yáng)程在120m以上）安裝一臺多級潛水泵。2、用ф159mm鋼管把臨時(shí)水倉排水泵與副井筒原有的一趟ф159mm排水泵連接好，保證不漏水。3、把副井車場與軌道巷口的排水管路拆開，用彎頭和相應(yīng)規(guī)格鋼管改裝，把采區(qū)水倉的水和井下其它地點(diǎn)排入主副水倉的水全部改道流入臨時(shí)水倉。4、安裝局扇給主副水倉清理地點(diǎn)供風(fēng)。5、在主副水倉入口處對面安裝一部小絞車。6、檢查軌道，保證在清理水倉時(shí)正常運(yùn)行。7、清理前要把主副水倉的水抽出。8、清理過程中，啟用臨時(shí)水倉排水系統(tǒng)。9、清理結(jié)束后，在主副水倉吸水井通道安裝主副水倉的隔離裝置，以備下次清理時(shí)一清理一使用。六、安全技術(shù)措施1、必須由班長現(xiàn)場跟班指揮，負(fù)責(zé)清理水倉的全面工作，并協(xié)調(diào)處理水倉的不安全隱患。2、清理水倉前要認(rèn)真檢查工作范圍內(nèi)的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)原砌墻有壓酥、損壞等不安全隱患時(shí)，要進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，確保安全清理水倉。3、水倉口的小潛水泵要接好管子，一切不安全隱患必須在施工前徹底整改好。4、水倉的清理工作必須由外向里有序進(jìn)行，人員進(jìn)入水倉清理煤泥時(shí)，必須做防滑處理。5、水倉內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須有一人專職負(fù)責(zé)安全監(jiān)視工作。6、必須有一名電工現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備維修工作。7、必須有一名W斯員現(xiàn)場檢查水倉內(nèi)氣體變化情況，發(fā)現(xiàn)超限必須停止作業(yè)，進(jìn)行處理。8、施工人員佩戴齊全有效的勞保用品，施工中做好相互配合。9、在用絞車下放和拉出礦車時(shí)，必須帶電操作，嚴(yán)禁放飛車，絞車司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》操作。10、清理工作完成后，要對工作現(xiàn)場進(jìn)行一次全面的檢查驗(yàn)收，合格后，由機(jī)運(yùn)部負(fù)責(zé)安裝主副水倉的隔離設(shè)施。11、在現(xiàn)場操作過程中，如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況不符或者不完善需進(jìn)一步補(bǔ)充說明的，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況由帶班領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)組織研究之后決定后再進(jìn)行操作。【第2篇】主副水倉清理煤泥方案及安全技術(shù)措施根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，水倉的空倉容量必須常常保持在總?cè)萘康?0%以上，由于我礦主副水倉長時(shí)間運(yùn)行，淤泥、煤泥沉積嚴(yán)重，已達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。為了保證主副水倉具有最大容水量，計(jì)劃對我礦主副水倉的煤泥進(jìn)行一次徹底的清理。為確保施工安全和保證工程質(zhì)量達(dá)到要求，特制定本方案和安全技術(shù)措施。一、

成立領(lǐng)導(dǎo)組：組

長：副組長：成

員：組

長：副組長：負(fù)責(zé)安排落實(shí)監(jiān)管各自分管部門的工作。機(jī)運(yùn)科：負(fù)責(zé)小絞車的安裝、供電工作；礦車的準(zhǔn)備及調(diào)配工作，臨時(shí)排水泵的安裝、供電、運(yùn)行工作；清理完煤淤泥后，負(fù)責(zé)維修配水閥并恢復(fù)原有排水系統(tǒng)。安通科：負(fù)責(zé)用風(fēng)地點(diǎn)的供風(fēng)，作業(yè)地點(diǎn)氣體監(jiān)測、現(xiàn)場監(jiān)管與安全管理工作。二、

作業(yè)及對象主副水倉內(nèi)外環(huán)、吸水井以及所有通道的煤泥、淤泥的清理。三、

清理工作采用的方式人工裝載煤泥、礦車運(yùn)輸、小絞車牽引四、

清理工作要求1、電潛泵、主水泵排水后，將水倉內(nèi)沉淀的煤泥用礦車，經(jīng)水倉口安裝的小絞車牽引，運(yùn)至副井車場、再轉(zhuǎn)運(yùn)至+1720m煤倉，摻和掘進(jìn)工作面的干煤一并經(jīng)主皮帶運(yùn)出地面。2、清泥地點(diǎn)配備一臺小型潛水泵，隨時(shí)將滲出的積水排出。3、要求把主副水倉、吸水井、配水井以及所有通道煤泥、淤泥全部清理干凈。4、施工人員聽從安排，相互配合，加快進(jìn)度，保證自身及他人安全。五、清理前的準(zhǔn)備工作1、由于現(xiàn)有的主、副水倉之間的配水閥存在故障，導(dǎo)致主副水倉不能完全分離，兩個水倉必須同時(shí)清理。施工前機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)將水倉入口處分離，使水先排入副水倉。2、施工前先由當(dāng)班安全員檢測水倉內(nèi)W斯及其他有害氣體含量，待確認(rèn)安全后，施工人員方可進(jìn)入。3、準(zhǔn)備好礦車10輛、鐵鍬10把及其他使用工具。將準(zhǔn)備好的備用小潛水泵運(yùn)至需要地點(diǎn)，接好電源及管路，根據(jù)實(shí)際情況選擇使用。4、安裝局扇給主、副水倉清理地點(diǎn)供風(fēng)。5、在主副水倉入口處躲避硐室處安裝一部jd-1小絞車。6、檢查軌道，保證在清理水倉時(shí)正常使用。7、清理前要利用主排水泵和電潛泵把主、副水倉的水抽出，盡量減少積水對清倉的影響。六、安全技術(shù)措施1、必須由科室人員、班長現(xiàn)場跟班指揮，負(fù)責(zé)清理水倉的全面工作，并協(xié)調(diào)處理水倉的不安全隱患，現(xiàn)場所有人員聽從安排，清淤過程中，神集中，注意觀察周圍情況，做到“三不傷害”。2、清理主水倉時(shí)首先必須將所有水流改至副水倉，并將主水倉內(nèi)的污水抽凈，同樣清理副水倉時(shí)先應(yīng)將所有水流改至主水倉，并將主副水倉配水閥關(guān)嚴(yán)，并將副水倉內(nèi)的污水抽凈。3、清理水倉前應(yīng)在水倉口安設(shè)一臺局扇，局扇功率、位置、風(fēng)筒大小，由安通科確定，并隨清倉而延伸。4、清理水倉前必須先安裝絞車，具體安裝應(yīng)嚴(yán)格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行，絞車運(yùn)行前必須經(jīng)機(jī)運(yùn)科驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)運(yùn)行。5、絞車司機(jī)必須持證上崗，并安排專人進(jìn)行檢修維護(hù)，嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。6、小絞車定位時(shí)，要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜，安裝地點(diǎn)要保證幫、頂支護(hù)安全可靠，無雜物，便于操作和觀望。7、絞車的穩(wěn)固：用18#槽鋼作底盤，槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固，用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固。絞車?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度，防止鋼絲繩跑偏。8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險(xiǎn)繩的繩徑不得小于15.5mm，保險(xiǎn)繩要插有不小于2.5個捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險(xiǎn)繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。9、鋼絲繩應(yīng)保證無彎折、硬傷，無打結(jié)，無嚴(yán)重銹蝕，鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定，滾筒上繩端固定要牢靠，排列要整齊。無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同（φ15.5mm），繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，護(hù)罩要齊全，制動閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固，兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。10、絞車工作時(shí)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度，嚴(yán)禁放飛車。嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時(shí)，應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號。11、把鉤工掛車前，要先檢查連接裝置、防脫裝置是否可靠，無問題后方可通知信號工打點(diǎn)行車。12、絞車聯(lián)系信號必須靈敏可靠、音響清晰，開車前，司機(jī)力要集中，接信號無誤后方可開車。小絞車一次只準(zhǔn)掛一個車，嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。13、小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查：閘把、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、導(dǎo)向滑輪等是否齊全可靠，合格有效，發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)認(rèn)真檢查處理。14、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。無證人員嚴(yán)禁使用小絞車。每臺小絞車必須由司機(jī)、上下把鉤工及信號工操作，下放車輛時(shí)，底車場不打回鈴，司機(jī)不得開車。15、小絞車處必須有足夠的操作空間，操作按鈕要上架，司機(jī)應(yīng)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)（出繩側(cè)）或絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車；小絞車盤繩時(shí)，嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。16、絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開絞車，絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，兩手不準(zhǔn)離開制動閘和離合閘。17、拉車時(shí)，當(dāng)聽到拉車信號后，及時(shí)打“回頭鈴”（拉車信號）；松開制動閘和離合閘，按啟動按鈕；輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下；聽到停車信號后，慢松離合器，同時(shí)將制動閘壓下，按停止按鈕。18、松車時(shí)，當(dāng)聽到松車信號后，及時(shí)打“回頭鈴”（松車信號）；松開離合閘，壓下制動閘，按啟動按鈕；慢松制動閘，均勻松車；聽到停車信號后，將制動閘壓下,將離合閘松開，同時(shí)按停止按鈕。19、絞車司機(jī)必須使鋼絲繩在滾筒內(nèi)有序纏繞，嚴(yán)防爬繩或咬繩。20、絞車司機(jī)必須力集中，按信號開車，聽不清信號不準(zhǔn)開車，停車時(shí)閘把必須置于閉鎖位置，防止礦車下滑。21、上提或下松車輛時(shí)，必須有可靠的信號聯(lián)系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號。22、平斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位，必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí)，人員不得少于兩人，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并互相照應(yīng)好，確保人身安全。23、使用標(biāo)準(zhǔn)插銷，并設(shè)專人摘掛鉤，責(zé)任落實(shí)到人。24、對鋼絲繩及絞車有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù)，并做好記錄。25、清倉隊(duì)每班必須指定專門的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場跟班和指揮。26、因水倉有淤泥，底板較滑，所有人員上下水倉時(shí)必須注意頭上腳下，以防滑倒。27、通風(fēng)組必須安排專職W斯檢查員跟班隨時(shí)檢查W斯等有毒有害氣體。28、其他事項(xiàng)按照《煤礦安全規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)?！镜?篇】主副水倉清理方案及安全技術(shù)措施一、施工概況：8月2日煤管局領(lǐng)導(dǎo)來礦檢查，提出水倉積渣過多，有效容積減小，急需清理水倉，增大水倉有效容積，針對此項(xiàng)問題，礦領(lǐng)導(dǎo)積極召開專題會議，嚴(yán)格按照三定五落實(shí)原則定方案、定責(zé)任人、定整改時(shí)間、定驗(yàn)收人員、定專人現(xiàn)場跟蹤落實(shí)人員，成立整改小組；具體整改方案如下：責(zé)任人：白金，整改時(shí)間：2022年8月8日，跟蹤落實(shí)人：趙東升，驗(yàn)收人員：楊奎士、于保安，整改措施：清理之前，24小時(shí)排水，然后把排水管接到水泵放置倉，利用水倉中間的擋泥墻，把水擋住，清理人員穿劈叉進(jìn)入原進(jìn)水倉清理淤泥。二、工作計(jì)劃及安排：施工時(shí)間2022年8月3日開始，8月8日結(jié)束。由我礦探水隊(duì)負(fù)責(zé)清理工作。由礦調(diào)度室統(tǒng)一指揮，主要負(fù)責(zé)人趙東升、龐廷龍。全部工作由探水隊(duì)完成。在施工地點(diǎn)安設(shè)通訊電話一部，并保證使用正常，如有問題及時(shí)和調(diào)度室聯(lián)系處理。清理主倉右倉時(shí)必須先將所有水流改至左倉，并將右倉內(nèi)的污水抽凈，同樣清理左倉時(shí)先應(yīng)將所有水流改至主倉右。在主水倉內(nèi)合適的地方安設(shè)污水泵，作為水倉內(nèi)排積水備用，要求水泵必須安裝在底板平整處，并穩(wěn)固可靠；同時(shí)，現(xiàn)場必須準(zhǔn)備好排泥漿排水管路。泥漿直接排到礦車出井。三、清理方式：人工裝車，水倉口用絞車提升。四、進(jìn)倉安全注意事項(xiàng)：1、清理前，機(jī)電隊(duì)安排水泵工排完井底內(nèi)水倉的水，將進(jìn)水改到左水倉，由專職隊(duì)、組長將清里水倉的具體班次、時(shí)間及相關(guān)事宜向相關(guān)人員交待清楚。2、首先由外向里依次進(jìn)行清理水倉平臺以及調(diào)整和鋪設(shè)軌道，局部幫、頂垮落處及時(shí)補(bǔ)修。3、提升時(shí)，專職隊(duì)、組在平臺發(fā)送光信號并及時(shí)控制”一坡三擋”防護(hù)裝置。4、清倉時(shí)應(yīng)有固定的絞車工，并且必須持證上崗，發(fā)送的信號必須清晰、準(zhǔn)確，絞車工嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。5、放車、