中交黃河大橋工程創(chuàng)優(yōu)管理

官渡黃河大橋標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、信息化管理2020年6月交融天下建者無疆Contents第二章標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、信息化管理的背景第一章項(xiàng)目介紹

第三章標(biāo)準(zhǔn)化施工管理

第四章精益化施工第五章信息化應(yīng)用第六章創(chuàng)新助推三化第七章三化思考與體會(huì)目錄一、項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目介紹二、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、

信息化管理

的背景（一）局前期策劃及過程指導(dǎo)二、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、信息化管理的背景15個(gè)方面項(xiàng)目定位明確

局前期策劃項(xiàng)目定位開工之初局監(jiān)督、指導(dǎo)各種檢查項(xiàng)目管理目標(biāo)修正確定實(shí)施過程項(xiàng)目學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)完善

前期策劃是標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、信息化管理的前提。（一）局前期策劃及過程指導(dǎo)二、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、信息化管理的背景打造品質(zhì)工程示范項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)“保省優(yōu)、創(chuàng)國優(yōu)”01020304品質(zhì)工程打造一支專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)（二）項(xiàng)目管理目標(biāo)安全目標(biāo)：部級(jí)“平安工地示范項(xiàng)目”冠名二、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、信息化管理的背景1一個(gè)目標(biāo)打造品質(zhì)工程8八個(gè)統(tǒng)一項(xiàng)目管理八個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)一（1）統(tǒng)一項(xiàng)目的總體目標(biāo)、節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)、質(zhì)量安全目標(biāo)、項(xiàng)目管控目標(biāo)、內(nèi)部管理目標(biāo)、資源環(huán)保目標(biāo)及廉政建設(shè)目標(biāo)；（2）統(tǒng)一項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施建設(shè)原則和標(biāo)準(zhǔn)；（3）統(tǒng)一對社會(huì)資源選擇、分包價(jià)格管理、資金使用、風(fēng)險(xiǎn)防控等提出指導(dǎo)意見；（4）統(tǒng)一常規(guī)工程施工技術(shù)方案和工藝標(biāo)準(zhǔn)；（5）統(tǒng)一工程技術(shù)、管理資料的收集、整理、歸檔流程和標(biāo)準(zhǔn)；（6）統(tǒng)一甲供甲控材料和局“雙?！辈少徆芾恚唬?）統(tǒng)一外部利益相關(guān)方的處理原則；（8）統(tǒng)一項(xiàng)目標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌和企業(yè)形象宣傳要求。（三）12383項(xiàng)目管理理3三個(gè)抓手打造“平安工地”；實(shí)施班組管理標(biāo)準(zhǔn)化，工序施工精細(xì)化；開展內(nèi)部信用評價(jià)。2兩個(gè)超前超前策劃超前實(shí)施3三個(gè)集中合同集中

結(jié)算集中物資采購集中為達(dá)到項(xiàng)項(xiàng)目管理理目標(biāo)，，結(jié)合局局相關(guān)管管理辦法法總結(jié)、、制定出出12383管理措施施。二、標(biāo)準(zhǔn)化、、精益化化、信息息化管理理的背景景學(xué)習(xí)《交通運(yùn)輸輸部關(guān)于于打造公公路水運(yùn)運(yùn)品質(zhì)工工程的指指導(dǎo)意見見》、《關(guān)于印發(fā)發(fā)中國交交建品質(zhì)質(zhì)工程創(chuàng)創(chuàng)建示范范行動(dòng)方方案的通通知》等文件，，以及一一公局相相關(guān)行動(dòng)動(dòng)方案；；邀請““品質(zhì)工工程”課課題專家家到項(xiàng)目目講課；；結(jié)合項(xiàng)項(xiàng)目工程程特點(diǎn)，，制定““品質(zhì)工工程”創(chuàng)創(chuàng)建實(shí)施施方案。。（四）品品質(zhì)工程程創(chuàng)建品質(zhì)工程建設(shè)體現(xiàn)新理念管理采取新舉措技術(shù)得到新提升安全實(shí)現(xiàn)新保障質(zhì)量達(dá)到新水平環(huán)保取得新成效創(chuàng)建品質(zhì)質(zhì)工程，，實(shí)現(xiàn)六六新目標(biāo)標(biāo)二、標(biāo)準(zhǔn)化、、精益化化、信息息化管理理的背景景項(xiàng)目管理三個(gè)關(guān)鍵要素做好超前前策劃工工作、精精確定位位。采用實(shí)施施班組管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、工工序施工工精細(xì)化化、6S管理以及及開展群群眾安全全員活動(dòng)動(dòng)來解決決。一是通過過智能化化、自動(dòng)動(dòng)化設(shè)備備的應(yīng)用用，以實(shí)實(shí)現(xiàn)“機(jī)機(jī)械化換換人，自自動(dòng)化減減人”的的目的；；二是加加強(qiáng)信息息化管理理手段的的應(yīng)用。。設(shè)計(jì)理念念人的綜合合素質(zhì)設(shè)備和材材料如何打造造品質(zhì)工工程？（四）品品質(zhì)工程程創(chuàng)建二、標(biāo)準(zhǔn)化、、精益化化、信息息化管理理的背景景三、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工管理三、標(biāo)準(zhǔn)化化施工管管理（一）何何為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工？（一）何何為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工？三、標(biāo)準(zhǔn)化化施工管管理（二）三三廠四區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化化拌合廠預(yù)制廠鋼筋加工工廠橋梁作業(yè)業(yè)區(qū)三、標(biāo)準(zhǔn)化化施工管管理（二）三三廠四區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化化鋼筋加工工廠外景景BIM+鋼筋自動(dòng)動(dòng)化一鍵化生生產(chǎn)智能化鋼鋼筋加工工廠自動(dòng)化數(shù)數(shù)控設(shè)備備三、標(biāo)準(zhǔn)化化施工管管理鋼筋綁扎區(qū)預(yù)制區(qū)：：40m與50mT梁兩條生生產(chǎn)線存梁區(qū)：：硬化與與綠化相相結(jié)合（二）三三廠四區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化化工廠化預(yù)預(yù)制廠三、標(biāo)準(zhǔn)化化施工管管理雙開門三三級(jí)配電電箱集中配電電組合滑觸式供供電線纜地埋埋（二）三三廠四區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化化工廠化預(yù)制廠廠三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理養(yǎng)生排水實(shí)例例圖一二級(jí)沉淀池蓄水池與三級(jí)級(jí)沉淀池噴淋養(yǎng)生一級(jí)沉淀二級(jí)沉淀（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化工廠化預(yù)制廠廠三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理拌和廠實(shí)景圖圖（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化拌和廠科學(xué)布布置三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化橋梁作業(yè)區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化下部結(jié)構(gòu)作業(yè)業(yè)規(guī)劃圖下部結(jié)構(gòu)作業(yè)業(yè)實(shí)體圖三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理樁基作業(yè)規(guī)劃劃圖樁基作業(yè)實(shí)體體圖（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化橋梁作業(yè)區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理承臺(tái)作業(yè)規(guī)劃劃圖承臺(tái)作業(yè)實(shí)體體圖（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化橋梁作業(yè)區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理薄壁墩作業(yè)規(guī)規(guī)劃圖薄壁墩作業(yè)實(shí)實(shí)體圖（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化橋梁作業(yè)區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理0#塊作業(yè)規(guī)劃圖圖0#塊作業(yè)實(shí)體圖圖（二）三廠四四區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化橋梁作業(yè)區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理在預(yù)制廠推行班組管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化，將傳統(tǒng)的由施施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)人管理隊(duì)伍伍的模式，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向用有效的的制度措施對對班組進(jìn)行管管理，使傳統(tǒng)統(tǒng)的離散型農(nóng)農(nóng)民工逐步向向產(chǎn)業(yè)化工人人轉(zhuǎn)變。（三）班組管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理90%目前現(xiàn)有工人對新事物、新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)理解能力相對較差小學(xué)、初中文化工人占比90%以上71%容易受經(jīng)驗(yàn)主義制約，對新標(biāo)準(zhǔn)新要求的執(zhí)行力較差。年齡40歲以上工人占比71%1、隊(duì)伍現(xiàn)狀經(jīng)驗(yàn)普遍不足，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人數(shù)不多。工作經(jīng)歷6年以下的工人占比75%75%通過對預(yù)制廠和鋼筋加工廠251名工人進(jìn)行綜綜合分析，情情況如下：三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（三）班組管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)人專業(yè)班組1工區(qū)項(xiàng)目部專業(yè)班組N專業(yè)班組2協(xié)助管理安全質(zhì)量環(huán)保6S教育培訓(xùn)考核激勵(lì)現(xiàn)場技術(shù)員直直接負(fù)責(zé)2、管理模式——扁平化班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化實(shí)質(zhì)就是是項(xiàng)目不僅僅僅只依靠協(xié)作作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人人對隊(duì)伍管理理，而是項(xiàng)目目對班組進(jìn)行行“穿透”管理。三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（三）班組管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化按照“8372”的理念落實(shí)實(shí)日常管理工工作，即：（1）八個(gè)管理制制度（交接班班制度、班前前十分鐘教育育、崗前培訓(xùn)訓(xùn)考核、安全全技術(shù)交底、、班組檢查考考核、人員信信息歸檔及變變更、班組首首件準(zhǔn)入、現(xiàn)現(xiàn)場6S管理）；（2）三項(xiàng)要求（（布置統(tǒng)一、、整齊劃一、、工種專一））；（3）七步走工作作流程（班前前提示、班前前檢查、班中中巡查、班后后清理、班后后交接、班后后小結(jié)、總結(jié)結(jié)整改）；（4）兩個(gè)重要考考核制度（末末位淘汰制、、一票否決制制）。3、實(shí)施步驟班組培訓(xùn)會(huì)班組首件準(zhǔn)入制班組人員劃分班前十分鐘教育（三）班組管管理標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理4、保證措施臨時(shí)休息區(qū)改善生活條件件技能比武公平平考核現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)工人體檢以人為本+激勵(lì)措施頒發(fā)榮譽(yù)證書書（三）班組管管理標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理5、實(shí)施效果（三）班組管管理標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理5、實(shí)施效果（三）班組管管理標(biāo)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理群眾安全員一線管理專職安全員全面監(jiān)督技術(shù)管理人員一崗雙責(zé)協(xié)作隊(duì)伍（班組）總承包部分部以總部總經(jīng)理任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為核心313安全管理架構(gòu)構(gòu)三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理313安全管理架構(gòu)構(gòu)建立安全生產(chǎn)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管管控和隱患治治理雙重預(yù)防防機(jī)制1施工人員一人人一檔并進(jìn)行行動(dòng)態(tài)信息化化管理2所有施工人員員進(jìn)入安全體體驗(yàn)館接受體體驗(yàn)教育3每日進(jìn)行“2332”班前十分鐘鐘教育。4實(shí)行“群眾安安全員”制度度5重點(diǎn)監(jiān)控十人人以上作業(yè)場場所6特種設(shè)備一機(jī)機(jī)一檔并且聘聘用第三方檢檢測7加強(qiáng)應(yīng)急管理理，開展針對性性應(yīng)急演練活動(dòng)8三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理管理措施三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理管理措施安全教育培訓(xùn)訓(xùn)2332班前十分鐘教教育安全帶使用體體驗(yàn)實(shí)行群眾安全全員特種設(shè)備第三三方檢測應(yīng)急救援演練練承臺(tái)基坑圍擋及安全爬梯泥漿池標(biāo)準(zhǔn)防防護(hù)地系梁基坑標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理便道邊安裝波波形梁護(hù)欄鋼筋加工場安安全通道統(tǒng)一的公里樁樁鋼棧橋及施工平臺(tái)防護(hù)（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理組合式安全爬梯梯（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理空心薄壁墩橋面臨邊防護(hù)護(hù)蓋梁操作平臺(tái)臺(tái)及爬梯（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理基礎(chǔ)操作平臺(tái)臺(tái)主筋接長安全全作業(yè)平臺(tái)水平筋、箍筋筋綁扎外圍承承插架防護(hù)防墜落平臺(tái)（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化集中配電組合合雙開門三級(jí)開開關(guān)箱（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化軌道監(jiān)控（四）安全標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化三、標(biāo)準(zhǔn)化施工工管理四、精益化施工工yi工序交底鋼筋綁扎及安安裝交底預(yù)制梁安裝交交底模板安裝及澆澆筑交底預(yù)應(yīng)力施工交交底四、精益化施工工（一）工序交交底及班組首首件班組首件準(zhǔn)入入制班組首件四、精益化施工工（一）工序交交底及班組首首件通過工序交底、班班組首件等制制度的落實(shí)，，大力推廣機(jī)機(jī)械化、自動(dòng)動(dòng)化設(shè)備使用用，發(fā)動(dòng)全員員微創(chuàng)新，實(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁各各工序作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工鋼筋建模BIM鋼筋碰撞及優(yōu)優(yōu)化生成鋼筋明細(xì)細(xì)生成下料單掃碼獲取加工工信息在數(shù)控設(shè)備上上選擇加工編編號(hào)1、鋼筋加工及安安裝——鋼筋半成品自自動(dòng)化加工四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工數(shù)控設(shè)備加工工生產(chǎn)半成品質(zhì)量檢測半成品存放制作安裝鋼筋筋信息配送運(yùn)輸1、鋼筋加工及安安裝——鋼筋半成品自自動(dòng)化加工四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工鋼筋半成品存放超超市化，運(yùn)輸輸配送化。對驗(yàn)收通過的的半成品，進(jìn)進(jìn)行分區(qū)存放放、分類碼放放，統(tǒng)一編號(hào)號(hào)。對小件半半成品進(jìn)行貨貨架式分區(qū)存存放。管理人人員根據(jù)鋼筋筋需求單，對對綁扎現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一配送送。超市貨架式存存放半成品運(yùn)輸配配送化1、鋼筋加工及安安裝四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工鋼筋胎架法綁扎。。T梁腹板和頂板板分別采用胎胎架進(jìn)行綁扎扎；預(yù)應(yīng)力張張拉齒塊鋼筋筋骨架先行獨(dú)獨(dú)立綁扎成型型，再吊裝至至頂板胎架內(nèi)內(nèi)安裝；橋面面剪力筋采用用剪力筋定位位小車定位。。頂板鋼筋綁扎扎腹板鋼筋綁扎扎1、鋼筋加工及安安裝剪力筋定位小小車四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工鋼筋骨架整體吊裝裝入模。腹板和頂板鋼鋼筋骨架分別別整體吊裝入入模。在底模模上設(shè)置鋼筋筋骨架限位器器，保證骨架架準(zhǔn)確定位，，提高安裝效效率及鋼筋護(hù)護(hù)層合格率。。預(yù)制梁腹板整整體吊裝1、鋼筋加工及安安裝預(yù)制梁鋼筋骨骨架安裝效果果四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工上下爬梯2、混凝土施工混凝土澆筑。。T梁梁體較高，，40m梁達(dá)到2.5m，50m梁達(dá)到2.9m，為了保障工工人施工安全全，項(xiàng)目采用用專用上下爬爬梯及混凝土土澆筑平臺(tái)，，同時(shí)避免了了對頂板鋼筋筋踩踏。澆筑平臺(tái)四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工霧化養(yǎng)生效果果霧化養(yǎng)生棚噴淋養(yǎng)生效果果自動(dòng)噴淋系統(tǒng)統(tǒng)混凝土養(yǎng)生。。采用“1+6”霧化+噴淋養(yǎng)生模式式。根據(jù)砼齡齡期采用不同同的養(yǎng)生方式式，解決了梁梁體早期強(qiáng)度度低，表面易易沖刷損傷及及產(chǎn)生水漬污污染等問題。。2、混凝土施工四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工帶穿束板的升升降式自動(dòng)穿穿束機(jī)模型圖圖鋼絞線穿束。采用帶梳束板的升降式自動(dòng)穿穿束機(jī)梳編穿穿束。實(shí)現(xiàn)與待穿穿束孔道精準(zhǔn)準(zhǔn)對位，且有有效防止鋼絞線在孔道內(nèi)相互纏繞，保證鋼絞線線應(yīng)力均衡。3、預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線穿束現(xiàn)現(xiàn)場四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工孔道及鋼絞線線防護(hù)。3、預(yù)應(yīng)力施工鋼絞線防銹套套管穿束后對外露露部分鋼絞線線進(jìn)行保護(hù)孔道橡膠蓋防止雨水和雜雜物進(jìn)入移動(dòng)式鋼鉸線線防護(hù)棚防止雨水銹蝕蝕鋼絞線四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工張拉、封錨、、壓漿。張拉平臺(tái)及安安全防護(hù)棚一一體化3、預(yù)應(yīng)力施工大循環(huán)智能壓壓漿臺(tái)車壓漿質(zhì)量穩(wěn)定定可靠PVC套管封錨操操作簡便便，效率高、、質(zhì)量好四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工鑿毛及存放。鑿毛后效果4、預(yù)制梁成品處處置采用氣動(dòng)鑿毛毛機(jī)精細(xì)鑿毛毛編號(hào)存梁、每每片梁底放3cm橡膠墊，保護(hù)護(hù)成品。四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工“T梁身份證”。。通過手機(jī)掃描二維碼后，可可以清晰看到到梁體的基本本信息、原材材料的產(chǎn)地、、檢測報(bào)告、、BIM技術(shù)信息等內(nèi)內(nèi)容。其隨梁體一起安裝后，永久保存，體現(xiàn)項(xiàng)目對T梁全生命周期期管理。T梁二維碼“身身份證”4、預(yù)制梁成品處處置四、精益化施工工（二）預(yù)制廠廠精益化施工工主橋各分項(xiàng)工程施施工工序以銜銜接順暢、工效提升為要求，，積極運(yùn)用四四新技術(shù)、開開展微創(chuàng)新等等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了生產(chǎn)的高高效推進(jìn)、質(zhì)質(zhì)量的穩(wěn)步提提升、效益的不斷提高高。四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工項(xiàng)目采用裝裝配式新型型橋面板，，以專用連連接件鉚接接，便于安安拆，效率率高，1077米的棧橋施施工僅1.5個(gè)月，同時(shí)時(shí)質(zhì)量好、、安全有保保障、易于于檢修。1、棧橋施工工四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工護(hù)筒2、樁基施工工永久鋼護(hù)筒筒采用數(shù)控螺螺旋焊管機(jī)機(jī)組，現(xiàn)場場工廠化、、機(jī)械化制制作，減少少了在孔口口處的對接接，解決了了直縫管加加工費(fèi)人、、費(fèi)時(shí)、費(fèi)費(fèi)料的問題題，保證質(zhì)質(zhì)量，節(jié)約約成本。傳統(tǒng)直縫管管：2m一節(jié)進(jìn)行拼拼接螺旋焊管機(jī)機(jī)組四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工護(hù)筒2、樁基施工工鋼筋籠、防防沖刷永久久鋼護(hù)筒一一體化定位位懸吊裝置置，是先鉆鉆孔、再下下鋼護(hù)筒與與鋼筋籠，，與傳統(tǒng)工工藝（先插插打鋼護(hù)筒筒再鉆孔））相比，不不僅節(jié)約鋼鋼護(hù)筒插打打時(shí)間，減減少措施費(fèi)費(fèi)，而且解解決了鋼護(hù)護(hù)筒、鋼筋筋籠吊裝重重量大的安安全問題，，提高現(xiàn)場場鋼筋籠對對接效率。。鋼筋籠、防防沖刷永久久鋼護(hù)筒一一體化定位位懸吊裝置置四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工2、樁基施工工使用前灌無憂準(zhǔn)確判斷混混凝土灌注注高度到達(dá)預(yù)定位位置使用后成孔檢測儀儀形象、直觀觀的反應(yīng)成成孔直徑、、樁長、豎豎直度等。。四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工承臺(tái)大體積積混凝土布布置冷卻水水管降溫，，采用實(shí)時(shí)時(shí)自動(dòng)測溫溫監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)，可通過過手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看承承臺(tái)內(nèi)部溫溫度，溫度度超過設(shè)定定臨界值發(fā)發(fā)出報(bào)警，，以便于控控制承臺(tái)內(nèi)內(nèi)外溫差。。3、承臺(tái)施工工水中承臺(tái)鋼鋼圍堰內(nèi)水水下吸泥和和封底四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工0#塊托架牛腿腿預(yù)埋盒、、掛籃施工工預(yù)留孔、、箱變平臺(tái)臺(tái)等預(yù)留、、預(yù)埋眾多多，且多數(shù)數(shù)技術(shù)員缺缺乏懸澆施施工經(jīng)驗(yàn)，，項(xiàng)目制定定了預(yù)留、預(yù)埋埋施工指導(dǎo)導(dǎo)手冊及0#塊作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，下發(fā)發(fā)至技術(shù)員員，并培訓(xùn)訓(xùn)交底，施施工中嚴(yán)格格按標(biāo)準(zhǔn)控控制。4、主橋上部部結(jié)構(gòu)施工工預(yù)留預(yù)埋指指導(dǎo)手冊施工作業(yè)指指導(dǎo)手冊墩身預(yù)留孔孔四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工為確保36套掛籃穩(wěn)步步推進(jìn)，項(xiàng)目采用BIM技術(shù)助力懸澆梁梁工序作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，，創(chuàng)新性的應(yīng)用了手機(jī)機(jī)VR功能，通過過手機(jī)VR實(shí)現(xiàn)了掛籃籃結(jié)構(gòu)、0-15#塊鋼筋模型型等多視角角、全方位位、立體化化的查看功功能。4、主橋上部部結(jié)構(gòu)施工工四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工托架安裝鋼筋綁扎施工現(xiàn)場模板安裝混凝土澆筑筑完畢4、主橋上部部結(jié)構(gòu)施工工四、精益化施施工（三）主橋橋精益化施施工五、信息化化應(yīng)用項(xiàng)目以開啟啟梁式橋信信息化時(shí)代代為目標(biāo)，，針對互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+融入生產(chǎn)管管理做了大大量嘗試，，并在信息息化、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化、物聯(lián)聯(lián)化等方面面取得了一一定效果，，主要是三三方面：BIM應(yīng)用、安全全信息化（（監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)、預(yù)警系系統(tǒng)、VR等）、質(zhì)量量信息化（（二維碼、、工序節(jié)點(diǎn)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控控系統(tǒng)等））?；ヂ?lián)網(wǎng)+智慧工地五、信息化應(yīng)應(yīng)用進(jìn)度模擬經(jīng)營管理安全管理倉儲(chǔ)式物聯(lián)管理

質(zhì)量管理2BIM協(xié)同管理平臺(tái)

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成管理沙盤模擬BIM（建筑信息息模型）已已不是單純純的建?；蚧蛘呓＜技夹g(shù)，而是是一種新的的理念及相相關(guān)的方法法、技術(shù)、、平臺(tái)和軟軟件等，是是一種信息息化的集成成。輔助測量、、鋼筋碰撞撞、鋼筋自動(dòng)化化加工、可可視化交底底、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量可追溯溯性等5個(gè)模塊。安全協(xié)同管管理、北斗定位系統(tǒng)統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)預(yù)警等3個(gè)模塊。掌握構(gòu)件狀狀態(tài)，對比比分析施工工進(jìn)度BIM協(xié)同管理平臺(tái)（7個(gè)應(yīng)用）模型展示Govern軟件、魯班班Plan結(jié)合使用（一）BIM協(xié)同管理平平臺(tái)五、信息化應(yīng)應(yīng)用參數(shù)化建模模與可視化化漫游技術(shù)術(shù)。利用BIM建立模型結(jié)結(jié)合VR設(shè)備實(shí)現(xiàn)動(dòng)動(dòng)態(tài)漫游，，施工人員員可以更為為直觀的感感受施工場場景，理解解施工方案案與工藝，，提升施工工質(zhì)量。（一）BIM協(xié)同管理平平臺(tái)五、信息化應(yīng)應(yīng)用幸福渠通道道初次設(shè)計(jì)計(jì)大樣圖0#塊可視化交交底（一）BIM協(xié)同管理平平臺(tái)五、信息化應(yīng)應(yīng)用質(zhì)量管理—鋼筋自動(dòng)化化加工。利用Tekla軟件進(jìn)行整整體鋼筋建建模，通過過碰撞檢查查和工藝模模擬，在不不違背設(shè)計(jì)計(jì)意圖的前前提下進(jìn)行行微調(diào)，優(yōu)優(yōu)化鋼筋模模型，并自動(dòng)生成成鋼筋數(shù)量量明細(xì)表。。再通過SmartNest軟件，自動(dòng)動(dòng)分析所讀讀取的數(shù)控控文件圖形形、材質(zhì)、、編號(hào)、數(shù)數(shù)量等信息息，并以二維碼的方方式下發(fā)至至工人手中中，工人掃描描二維碼即即可快速獲取加工工生產(chǎn)任務(wù)務(wù)。（一）BIM協(xié)同管理平平臺(tái)五、信息化應(yīng)應(yīng)用質(zhì)量安全協(xié)協(xié)同管理。。項(xiàng)目安全、、質(zhì)量管理理人員對現(xiàn)現(xiàn)場存在的的安全隱患患、質(zhì)量問問題通過BIM平臺(tái)手機(jī)端端下發(fā)整改改通知，相相關(guān)責(zé)任人人進(jìn)行整改改并在線實(shí)實(shí)時(shí)閉合。。同時(shí)設(shè)置置風(fēng)險(xiǎn)性較較大的工序序自動(dòng)提醒醒。危險(xiǎn)源預(yù)警警安全質(zhì)量協(xié)協(xié)同管理（一）BIM協(xié)同管理平臺(tái)五、信息化應(yīng)用進(jìn)度與計(jì)量相結(jié)合合。利用平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)、、分析功能，實(shí)時(shí)時(shí)獲取項(xiàng)目進(jìn)度信信息，統(tǒng)計(jì)已完工工程量，同時(shí)將橋梁各構(gòu)件件與計(jì)量狀態(tài)一一一對應(yīng)，實(shí)際進(jìn)度度與計(jì)量相結(jié)合，，直觀展示項(xiàng)目經(jīng)營營計(jì)量工作。進(jìn)度沙盤模擬經(jīng)營計(jì)量沙盤（一）BIM協(xié)同管理平臺(tái)五、信息化應(yīng)用經(jīng)營管理。根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度度，依據(jù)所建立的的項(xiàng)目工程基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)庫自行統(tǒng)計(jì)計(jì)計(jì)算，形成數(shù)據(jù)審審核分析報(bào)表，體體現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)際虧損損或盈利狀態(tài)；平臺(tái)中自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每每月累計(jì)收入并進(jìn)進(jìn)行對比，實(shí)現(xiàn)成成月度核算功能。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)成本核算（一）BIM協(xié)同管理平臺(tái)五、信息化應(yīng)用經(jīng)營數(shù)據(jù)分析圖表表（一）BIM協(xié)同管理平臺(tái)五、信息化應(yīng)用預(yù)制梁廠倉儲(chǔ)式物物聯(lián)管理。通過BIM數(shù)據(jù)系統(tǒng)，將原材材料、預(yù)制時(shí)間、、存放時(shí)間（庫存存管理）、安裝位位置等多維度信息形成大大數(shù)據(jù)，并結(jié)合二維碼技技術(shù)實(shí)現(xiàn)從原材料料供應(yīng)、構(gòu)件生產(chǎn)產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝等等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程信息化管管理、跟蹤，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)預(yù)制梁廠的集成成建造技術(shù)，在生產(chǎn)階段實(shí)時(shí)掌掌握構(gòu)件的生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度、物資需求及及供應(yīng)情況，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃劃組織；在運(yùn)輸、安裝階段段，實(shí)現(xiàn)基于BIM技術(shù)的預(yù)制件定位位和查找功能，實(shí)實(shí)時(shí)掌握構(gòu)件存放放位置、安裝部位位，以有效提高裝配式的的質(zhì)量和速度，降降低成本。預(yù)制梁廠預(yù)制梁廠進(jìn)度折線線圖（一）BIM協(xié)同管理平臺(tái)五、信息化應(yīng)用為加強(qiáng)對施工現(xiàn)場場人員的管理，項(xiàng)項(xiàng)目采用“二維碼人員安全管管理系統(tǒng)”，將施工人員的個(gè)個(gè)人信息和安全教教育培訓(xùn)等信息錄錄入系統(tǒng)中，利用用系統(tǒng)軟件生成二二維碼對參建人員員實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。。個(gè)人信息二維碼人員安全管管理系統(tǒng)（二）安全管理信信息化五、信息化應(yīng)用北斗衛(wèi)星人員定位位系統(tǒng)應(yīng)用。為控制人員聚集施工工，確保橋梁施工工全過程人身安全全，項(xiàng)目引進(jìn)了北北斗衛(wèi)星人員定位位系統(tǒng)，強(qiáng)化了安安全管控手段。該該系統(tǒng)采用衛(wèi)星+終端設(shè)備進(jìn)行人員員定位，通過建立立施工現(xiàn)場全景電電子地圖，實(shí)現(xiàn)人人員定位可視化管理、軌跡回放、、視頻聯(lián)動(dòng)、作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)管理、超員報(bào)警、電子圍欄—非法闖入報(bào)警等，有效降低了掛籃懸澆施工安全風(fēng)險(xiǎn)，提高項(xiàng)目信息化管理、安全管理水平。北斗衛(wèi)星人員定位位系統(tǒng)（二）安全管理信信息化五、信息化應(yīng)用在重點(diǎn)施工區(qū)域安安裝360度球形遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。通通過手機(jī)APP軟件操作攝像頭，，實(shí)現(xiàn)水平360度、上下120度的旋轉(zhuǎn)，全方位查看工地施施工情況，該視頻監(jiān)控系統(tǒng)還還可以通過手機(jī)APP軟件對現(xiàn)場實(shí)施警警告性喊話，糾正正其違章操作，極極大地方便管理人人員對各個(gè)區(qū)域安安全、質(zhì)量、環(huán)保保的管理。手機(jī)APP控制遠(yuǎn)程監(jiān)控（二）安全管理信信息化五、信息化應(yīng)用通過VR體驗(yàn)車輛駕駛撞擊、高高處墜落、溺水等等項(xiàng)目，進(jìn)一步提提高作業(yè)人員安全全意識(shí)，警示時(shí)刻刻注意安全。VR安全體驗(yàn)安全體驗(yàn)館（二）安全管理信信息化五、信息化應(yīng)用試驗(yàn)室管理信息化化：結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)＋””及無線通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)，試驗(yàn)室應(yīng)應(yīng)用二維碼進(jìn)行原原材料檢測管理。。試驗(yàn)應(yīng)用二維碼（三）質(zhì)量管理信信息化五、信息化應(yīng)用半成品及成品管理理信息化：半成品加工及成品品構(gòu)件生成二維碼碼“身份證”，體體現(xiàn)全生命周期管管理，做到事前有有交底，事中有控控制，事后可追溯溯。同時(shí)結(jié)合BIM解決資料碎片化問問題，做到資料集集成化。預(yù)制梁成品管理信信息化半成品加工信息化化立柱成品管理信息息化（三）質(zhì)量管理信信息化五、信息化應(yīng)用應(yīng)用公路工程工序質(zhì)量量節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控信信息系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目施工工過程的遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，對重重要工序進(jìn)行把關(guān)關(guān)。手機(jī)APP應(yīng)用電腦PC端應(yīng)用（三）質(zhì)量管理信信息化五、信息化應(yīng)用六、創(chuàng)新助推三化化棧橋上部結(jié)構(gòu)專用連接件應(yīng)用棧橋上部結(jié)構(gòu)施工工采用專用連接件件，進(jìn)行工字鋼橫橫梁與貝雷縱梁上上弦桿連接，橋面面板與工字鋼橫梁梁連接，加快了施施工進(jìn)度，并能保保證棧橋安全、質(zhì)質(zhì)量，后續(xù)使用用中維修也比較方方便。棧橋上部結(jié)構(gòu)專用用連接件六、創(chuàng)新助推三化（一）四新運(yùn)用雙面埋弧螺旋焊管管機(jī)組雙面埋弧螺旋焊管管機(jī)組主橋樁基永久鋼護(hù)護(hù)筒加工采用雙面面埋弧螺旋焊管機(jī)機(jī)組自主加工，在在4個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成了了7200余噸鋼護(hù)筒加工任任務(wù)，效率大為提提高。鋼護(hù)筒安裝六、創(chuàng)新助推三化（一）四新運(yùn)用成孔檢測儀灌無憂應(yīng)用成孔檢測儀對樁基成孔質(zhì)量進(jìn)行控制制；應(yīng)用“灌無憂”設(shè)設(shè)備，能識(shí)別判斷斷混凝土、混凝土土及泥漿混合物，，保證了混凝土的灌注高度準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)定定位置。樁基施工四新應(yīng)用用六、創(chuàng)新助推三化（一）四新運(yùn)用在大體積承臺(tái)內(nèi)部部溫度監(jiān)控中，引進(jìn)了HC-TW80混凝土測溫實(shí)時(shí)自自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，可通過手機(jī)APP實(shí)時(shí)查看承臺(tái)內(nèi)部部溫度，另外當(dāng)承臺(tái)內(nèi)部溫溫度超過設(shè)定臨界界值，能夠發(fā)出報(bào)報(bào)警，以便及時(shí)采采取對冷卻系統(tǒng)增增大流速、流量等等措施控制承臺(tái)內(nèi)內(nèi)外溫差。大體積混凝土溫控控系統(tǒng)六、創(chuàng)新助推三化（一）四新運(yùn)用鋼護(hù)筒、鋼筋籠一一體化懸吊裝置集中配電電焊機(jī)編編組玻璃鋼臨時(shí)急流槽槽六、創(chuàng)新助推三化（二）微創(chuàng)新T梁鋼筋骨架定位卡卡具帶梳束板升降式自自動(dòng)穿束機(jī)六、創(chuàng)新助推三化（二）微創(chuàng)新移動(dòng)式鋼鉸線防雨雨棚剪力筋定位小車六、創(chuàng)新助推三化（二）微創(chuàng)新七、三化思考與體會(huì)（1）三廠建設(shè)三廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不不求“高大上”，，但求“實(shí)細(xì)專””?？偝邪啃鑼Ω鞣植坎邉澐桨高M(jìn)行審核，確保全線方案統(tǒng)一一，成本可控。三三廠建設(shè)質(zhì)量要求求等同于永久工程程，同時(shí)建設(shè)質(zhì)量量在某種程度上由由項(xiàng)目管理水平?jīng)Q決定，而不僅僅是是分包價(jià)格。七、三化思考與體會(huì)（一）標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)廠區(qū)道路排水溝水篦子廠區(qū)建設(shè)細(xì)七、三化思考與體會(huì)（2）預(yù)制廠鋼筋制作作、安裝①積極落實(shí)“機(jī)械化換人人，自動(dòng)化減人””要求，鋼筋半成品加工工實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)，較較常規(guī)加工節(jié)省人人工50%左右，提高了本質(zhì)質(zhì)安全；有效降低低了鋼筋損耗率，，由1.03%降低至0.67%。②胎架法綁扎扎、限位吊裝入模模，預(yù)制梁鋼筋保保護(hù)層合格率達(dá)到到95%。（一）標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)七、三化思考與體會(huì)（3）預(yù)制梁梁預(yù)應(yīng)力力施工在鋼絞線線穿束、、預(yù)應(yīng)力力張拉等等工序作作業(yè)中，，新設(shè)備備、新工工藝的采采用大大大減少了了作業(yè)人人員數(shù)量量。傳統(tǒng)鋼絞線穿束是在梁的的一側(cè)，，在搭設(shè)設(shè)的支架架上由6-8人拽著鋼鋼絞線進(jìn)進(jìn)行穿束束，效率率低、成成本高；；而采用用帶穿束板板的升降降式自動(dòng)動(dòng)穿束機(jī)機(jī)僅需2人配合即即可，施工效率率也更高高，減少少了人工工成本。。另外項(xiàng)目目采用一系系列精細(xì)細(xì)化管理理措施，，有效提提高了預(yù)預(yù)應(yīng)力施施工質(zhì)量量。（一）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)七、三化思思考與體會(huì)（4）預(yù)制廠廠班組作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化①班組組內(nèi)部分分工更加加明確，，作業(yè)更更加專一一，工人人技能水水平提高高更快；；②由項(xiàng)項(xiàng)目部安安排的管管理人員員集中管管理，減減少指令令傳達(dá)路路徑節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；③通過過班組長長主體責(zé)責(zé)任制，，強(qiáng)化班班組內(nèi)質(zhì)質(zhì)量安全全意識(shí)，，從根本本上控制制班組按按規(guī)章作作業(yè)，減減少班組組習(xí)慣性性違章作作業(yè)；④將傳傳統(tǒng)的由由施工隊(duì)隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)人管理理隊(duì)伍的的模式，，轉(zhuǎn)向用用有效的的制度措措施對班班組進(jìn)行行管理，，使傳統(tǒng)統(tǒng)的離散散型農(nóng)民民工逐步步向產(chǎn)業(yè)業(yè)化工人人轉(zhuǎn)變。。（一）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)七、三化思思考與體會(huì)（1）鋼筋制制作、安安裝預(yù)制廠雖雖然實(shí)現(xiàn)了““存放超超市化、、運(yùn)輸