精密檢具行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢

精密檢具行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢智能制造裝備行業(yè)的發(fā)展趨勢（一）智能制造解決方案將成為實(shí)現(xiàn)智能制造的重要方式智能制造具有復(fù)雜性及系統(tǒng)性等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型升級是長期持續(xù)的過程，下游客戶對智能制造的需求亦呈現(xiàn)多樣化、差異性等特征，不僅需要智能制造裝備企業(yè)持續(xù)保持技術(shù)創(chuàng)新，也對智能制造裝備企業(yè)的產(chǎn)品供給能力提出更高要求。因此，具備智能制造裝備解決方案而非單一產(chǎn)品的企業(yè)將更具競爭力。（二）智能制造裝備的自動(dòng)化、集成化、信息化發(fā)展趨勢明顯目前，我國智能制造裝備的復(fù)雜程度不斷提升，未來仍將朝自動(dòng)化、集成化、信息化方向發(fā)展，具體表現(xiàn)為：智能制造裝備將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的高度自動(dòng)化，對生產(chǎn)對象和生產(chǎn)環(huán)境具有一定的適應(yīng)性，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程優(yōu)化；硬件、軟件與應(yīng)用技術(shù)將實(shí)現(xiàn)深度集成，生產(chǎn)設(shè)備與智能網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高度互聯(lián)，并通過人工智能技術(shù)賦能，使智能制造裝備性能不斷升級；信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)深度融合，提升裝備功能復(fù)雜度，增強(qiáng)裝備信息交互、自我學(xué)習(xí)的能力，使智能制造裝備勝任大型、復(fù)雜生產(chǎn)場景的操作和信息整合。我國智能裝備制造業(yè)的發(fā)展情況（一）智能裝備行業(yè)智能制造處于關(guān)鍵迭代期我國工業(yè)制造經(jīng)歷了工業(yè)1．0—機(jī)械制造、工業(yè)2．0—流水線、批量生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)3．0—高度自動(dòng)化，無人/少人化生產(chǎn)和工業(yè)4．0—網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)，虛實(shí)融合等階段。最近三年我國部分產(chǎn)業(yè)從工業(yè)2．0基本完成向工業(yè)3．0的轉(zhuǎn)變，但是與工業(yè)4．0仍有較大距離。核心是聯(lián)接，要把機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)流水線、加工廠、經(jīng)銷商、企業(yè)產(chǎn)品和顧客密切地結(jié)合在一起。工業(yè)4．0提出的智能制造是面向產(chǎn)品全生命周期，實(shí)現(xiàn)泛在感知條件下的信息化制造，通過智能制造軟件信息系統(tǒng)，經(jīng)過自動(dòng)檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)重復(fù)性的復(fù)現(xiàn)和執(zhí)行預(yù)期的目標(biāo)的過程，最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。（二）智能裝備行業(yè)下游不同行業(yè)智能制造水平差異較大智能制造裝備重要組成部分之一是工業(yè)機(jī)器人，下游行業(yè)對機(jī)器人的需求體現(xiàn)了不同行業(yè)智能制造水平的差異。工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于汽車行業(yè)、電子行業(yè)、五金機(jī)械行業(yè)、化工橡膠塑料行業(yè)、食品行業(yè)及其他行業(yè)。其中，汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人采購量持續(xù)最大，且持續(xù)增長，智能制造水平較高。電子行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人采購量僅次于汽車行業(yè)，存在一定波動(dòng)。五金機(jī)械、化工等其他行業(yè)對工業(yè)機(jī)器人采購量較小，智能制造水平較低。（三）智能裝備行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件取得一定突破在技術(shù)裝備方面，我國在高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲(chǔ)裝備五類關(guān)鍵技術(shù)裝備取得重大進(jìn)展。在關(guān)鍵技術(shù)方面，我國在先進(jìn)感知與測量、高精度運(yùn)動(dòng)控制、高可靠智能控制、建模與仿真、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全等一批關(guān)鍵共性技術(shù)取得一定突破。在核心支撐軟件方面，我國裝備企業(yè)已經(jīng)布局和積累一批核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，例如工藝仿真軟件、工業(yè)控制軟件、業(yè)務(wù)管理軟件，為實(shí)現(xiàn)制造裝備和制造過程的智能化提供技術(shù)支撐。細(xì)分市場概況（一）3C設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢3C產(chǎn)品種類繁多，不同產(chǎn)品對于組裝、檢測設(shè)備在功能、性能等等方面均存在一定差異；同時(shí)3C產(chǎn)品的生產(chǎn)制造流程復(fù)雜、涉及工序良多，因此3C制造行業(yè)所需智能制造設(shè)備種類繁多，3C設(shè)備行業(yè)具有廣闊的市場空間。我國是全球3C制造中心，產(chǎn)能居于全球首位。近年來，隨著3C產(chǎn)品終端需求變化加快、我國人口紅利逐步消失，為更好響應(yīng)市場需求、實(shí)現(xiàn)更高效的生產(chǎn)制造及更高品質(zhì)的質(zhì)量管理，3C產(chǎn)品加工制造商對相關(guān)智能制造設(shè)備的需求逐步上升。此外，隨著3C產(chǎn)品功能復(fù)雜度、生產(chǎn)過程精密度的逐步提高，3C制造廠商對于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中高精密、高穩(wěn)定性的組裝及檢測設(shè)備的使用滲透率不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國電子信息制造業(yè)固定資產(chǎn)投資額達(dá)到24，197．06億元，較上年增長22．3%。我國3C制造行業(yè)不同生產(chǎn)工序的智能化水平呈現(xiàn)不同的發(fā)展特征，前端零部件及中端模組組裝工序的智能化水平較高。近年來3C產(chǎn)品制造廠商對生產(chǎn)流程中產(chǎn)品質(zhì)量保證要求的逐漸提高，使得檢測作為品質(zhì)管理的重要環(huán)節(jié)日益受到重視，智能檢測設(shè)備的重要性日益凸顯，市場規(guī)模隨著智能組裝設(shè)備的廣泛使用而不斷提高。3C產(chǎn)品日益豐富的功能，將不斷催生對相應(yīng)功能模塊進(jìn)行組裝或檢測等的需求，成為3C設(shè)備持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力；新興3C產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)與發(fā)展，為3C設(shè)備提供了新的發(fā)展空間。（二）鋰電生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢鋰電池的制造工藝較為復(fù)雜，主要環(huán)節(jié)有前段極片制造、中段電芯制造以及后段電芯激活檢測環(huán)節(jié)，鋰電生產(chǎn)設(shè)備按照電池生產(chǎn)制造流程可劃分為前段設(shè)備、中段設(shè)備、后段設(shè)備。近年來，我國鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，國產(chǎn)設(shè)備的性能和穩(wěn)定性的逐步提升，國產(chǎn)化率不斷提升，據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年我國鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場規(guī)模為575億元，同比增長100．3%，國產(chǎn)化率達(dá)90%。隨著鋰電技術(shù)的不斷更新、迭代，鋰電生產(chǎn)設(shè)備各環(huán)節(jié)均在進(jìn)行技術(shù)升級，以更好的滿足制造廠商對產(chǎn)品高一致性、高穩(wěn)定性等方面的要求，推動(dòng)制造廠商對鋰電生產(chǎn)設(shè)備的更新?lián)Q代需求。在全球各國新能源汽車發(fā)展目標(biāo)明確的背景下，為應(yīng)對新能源汽車市場的高速增長趨勢，全球主流鋰電池制造企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)意愿明確，對鋰電生產(chǎn)設(shè)備的需求量將進(jìn)一步增加。（三）半導(dǎo)體封裝測試設(shè)備行業(yè)發(fā)展概況及發(fā)展趨勢封裝測試設(shè)備包括封裝設(shè)備及后道測試設(shè)備。封裝設(shè)備包括劃片機(jī)、貼片機(jī)、鍵合設(shè)備等，封裝測試環(huán)節(jié)的后道測試設(shè)備主要包括測試機(jī)、分選機(jī)及探針臺(tái)等。從現(xiàn)階段看，封裝測試設(shè)備國產(chǎn)化率較低，市場主要由海外公司占據(jù)，國產(chǎn)設(shè)備的替代空間較大。測試設(shè)備的國產(chǎn)化進(jìn)程相對較快，已實(shí)現(xiàn)部分，隨著國內(nèi)企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，自主核心技術(shù)水平不斷增強(qiáng)，國產(chǎn)化滲透率將逐步提升。在國內(nèi)封裝測試行業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展下，各類封裝測試設(shè)備的市場規(guī)模均有高速增長，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年測試機(jī)、分選機(jī)及探針臺(tái)的增速分別達(dá)到48%、70%及90%。目前我國封裝測試行業(yè)發(fā)展迅速，封裝測試廠商積極投入新產(chǎn)線以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)，未來，封裝測試市場尤其是先進(jìn)封裝測試市場的擴(kuò)產(chǎn)需求將持續(xù)帶動(dòng)對封裝測試設(shè)備的需求。中國智能制造行業(yè)市場規(guī)模我國制造行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展趨勢的同時(shí)，智能制造行業(yè)也成為了驅(qū)動(dòng)我國制造行業(yè)的主要?jiǎng)恿χ?。因此，《中國智能制造十三五?guī)劃》體現(xiàn)出我國智能制造在制造業(yè)中越來越重要的地位，可以預(yù)見，智能制造行業(yè)在我國制造業(yè)增加值中的比例將會(huì)占據(jù)更大的份額。2010-2016年，我國智能制造行業(yè)保持著較為快速的增長速度，2016年，我國智能制造行業(yè)的產(chǎn)值規(guī)模為12233億元。行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（一）國際廠商仍有先發(fā)優(yōu)勢，國內(nèi)企業(yè)仍需追趕我國智能制造裝備行業(yè)起步較晚，國際廠商基于其先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)了較高的市場份額，我國市場仍有較大的進(jìn)口需求。相較于國際知名企業(yè)，我國智能制造裝備行業(yè)公司總體規(guī)模偏小，品牌知名度仍有待進(jìn)一步提升。近年，隨著國家政策支持以及國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，國內(nèi)已涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的智能制造裝備廠商，憑借持續(xù)的研發(fā)投入，獲得了技術(shù)上的突破，搶占了一定的市場份額，在部分細(xì)分領(lǐng)域已達(dá)到領(lǐng)先地位?？傮w上，國內(nèi)廠商全面達(dá)到甚至趕超國際先進(jìn)水平仍有較大挑戰(zhàn)。（二）專業(yè)技術(shù)人才緊缺智能制造裝備行業(yè)多為定制化生產(chǎn)，產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試維護(hù)等過程中，需要大量運(yùn)用機(jī)械、電氣、力學(xué)、光學(xué)、信息技術(shù)等專業(yè)知識(shí)。專業(yè)知識(shí)的形成、積累及運(yùn)用需要大量的學(xué)習(xí)和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我國智能制造裝備行業(yè)起步相對較晚，人才積累有待提升，專業(yè)技術(shù)人員的緊缺對行業(yè)發(fā)展造成了一定挑戰(zhàn)。（三）關(guān)鍵設(shè)備部件對國外依賴度較高智能制造裝備涉及的零部件眾多，部分關(guān)鍵部件如精密馬達(dá)、伺服電機(jī)、工業(yè)相機(jī)等核心制造技術(shù)仍由國外知名廠商掌握?？蛻魹楸ＷC產(chǎn)品性能，在采購時(shí)會(huì)指定部分核心部件，因而國內(nèi)智能制造裝備廠商需按要求進(jìn)口相關(guān)核心部件，一方面增加了國內(nèi)廠商的成本壓力；另一方面限制了我國對部分核心技術(shù)的自主可控。因此，對部分關(guān)鍵設(shè)備部件的進(jìn)口依賴，仍是國內(nèi)智能制造裝備行業(yè)的面臨的重要挑戰(zhàn)。智能裝備行業(yè)市場規(guī)模中國工控網(wǎng)數(shù)據(jù)表明，我國自動(dòng)化控制系統(tǒng)裝置制造業(yè)整體市場在2023年整體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到近2，181億元。隨著我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的持續(xù)推進(jìn)，我國裝備制造特別是智能裝備制造業(yè)有望迎來進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇。（一）智能裝備行業(yè)汽車零部件制造裝備需求汽車零部件制造裝備和整車制造裝備都屬于汽車制造裝備。汽車零部件制造裝備主要應(yīng)用于不同汽車零部件的鍛造、鑄造、裝配和檢測等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。汽車零部件制造裝備通過整體優(yōu)化設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成、信息監(jiān)測及可追溯性數(shù)據(jù)管理、裝配系統(tǒng)的最優(yōu)控制和在線故障診斷、自動(dòng)裝配中的精密定位與力位混合伺服控制等技術(shù)的有效融合，可實(shí)現(xiàn)汽車零部件鍛造、鑄造、傳輸、抓取、搬運(yùn)、鉚接、擰緊、壓裝、噴涂、打碼、組裝、動(dòng)態(tài)檢測、在線管理等過程的全自動(dòng)或半自動(dòng)化作業(yè)，大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和品質(zhì)。汽車制造裝備是智能制造應(yīng)用最成熟的領(lǐng)域之一，主要表現(xiàn)為該行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人最多?！?022中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，汽車整車制造市場工業(yè)機(jī)器人的規(guī)模為2．5萬臺(tái)，占比57．9%。汽車零部件市場2021年工業(yè)機(jī)器人的銷售規(guī)模為1．8萬臺(tái)，占比42．1%。隨著我國汽車零部件市場進(jìn)一步開放，我國汽車消費(fèi)快速增長兼具資源成本低的優(yōu)勢，吸引國際汽車零部件企業(yè)紛紛在我國合資或獨(dú)資設(shè)廠，促使我國汽車零部件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國逐漸成為新興的世界級汽車及零部件制造中心。從未來行業(yè)展望來看，為滿足整車制造周期縮短、零部件種類繁多、供應(yīng)批量大等特點(diǎn)，零部件柔性化、自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)而提升生產(chǎn)效率成為汽車零部件制造的發(fā)展方向。汽車零部件行業(yè)對智能制造裝備的需求呈不斷增長趨勢。（二）智能裝備行業(yè)通信設(shè)備領(lǐng)域市場近年來，我國通信領(lǐng)域發(fā)展突飛猛進(jìn)，從2G跟隨、3G突破、4G同步，再到5G的領(lǐng)跑，我國通信領(lǐng)域完成了一次又一次的跨越。隨著寬帶中國戰(zhàn)略的加快實(shí)施，我國網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年我國4G基站數(shù)量由85萬個(gè)迅速增長至519萬個(gè)，占移動(dòng)電話基站總數(shù)的比重也由24%上升至64%。2020年是我國5G大規(guī)模建網(wǎng)的第一年。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，截止到2020年底，新建5G基站超60萬個(gè)，全部已開通5G基站超過71．8萬個(gè)，其中中國電信和中國聯(lián)通共建共享5G基站超33萬個(gè)，5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國地級以上城市及重點(diǎn)縣市。我國5G基站總量占全球5G基站總量的六成以上。2021年是中國5G的關(guān)鍵之年，5G信號已全面覆蓋，運(yùn)營商逐漸將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至行業(yè)應(yīng)用方面，5G行業(yè)應(yīng)用大門即將被開啟。無論是工信部還是各省市單位，對5G建設(shè)的支持力度都在日益增大。2022年，5G建設(shè)加快推進(jìn)，截至2022年6月末，我國移動(dòng)通信基站總數(shù)達(dá)1035萬個(gè)，比上年末凈增38．7萬個(gè)。其中，5G基站總數(shù)達(dá)185．4萬個(gè)，占移動(dòng)基站總數(shù)的17．9%，占比較上年末提高3．6個(gè)百分點(diǎn)，其中1－6月份新建5G基站42．9萬個(gè)。（三）智能裝備行業(yè)精密模具領(lǐng)域需求2021年6月，中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《模具行業(yè)十四五發(fā)展綱要》，指出2020年中國模具消費(fèi)值達(dá)3，000億元，為世界第一大模具消費(fèi)國；模具出口額超過80億美元，年均增長超過5%，繼續(xù)保持全球第一大模