成都城市區(qū)域概念性規(guī)劃及城市設計

本項目共包括三部分內(nèi)容

第一部分：控規(guī)調(diào)整第二部分：光華大道城市設計第三部分：中心區(qū)城市設計本項目共包括四個工作階段第一階段：2002.5.20--6.17控規(guī)調(diào)整（中期）第二階段：2002.6.20--7.19.控規(guī)調(diào)整（完成）光華大道城市設計（中期）第三階段：2002.7.20—8.21.光華大道城市設計（完成）中心區(qū)城市設計（中期）第四階段：2002.8.23—9.27光華大道城市設計（修改）中心區(qū)城市設計（完成）最后階段：2002.10.—至今控規(guī)調(diào)整（修改）第一部分

控規(guī)調(diào)整“控規(guī)調(diào)整”包含的內(nèi)容：

規(guī)劃理念現(xiàn)狀分析原規(guī)劃分析控規(guī)調(diào)整總體規(guī)劃控規(guī)調(diào)整道路系統(tǒng)控規(guī)調(diào)整綠化生態(tài)系統(tǒng)控規(guī)調(diào)整地塊劃分指標土地價值研究報告區(qū)位機會與限制GIS分析現(xiàn)狀水系現(xiàn)狀土地使用業(yè)主意見總體規(guī)劃用地平衡規(guī)劃結構分期建設綠化與公共開放空間系統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)城市綠地范圍原總體規(guī)劃分析原控規(guī)分析道路系統(tǒng)交通動線道路設計公共交通系統(tǒng)土地使用假設條件地塊劃分原則地塊指標地塊退紅線假設開發(fā)法多指標綜合評價法“水鄉(xiāng)花園城市”規(guī)劃理論

經(jīng)濟、生活、環(huán)境三位一體人、社區(qū)與自然新都市主義水鄉(xiāng)花園生態(tài)系統(tǒng)大眾運輸系統(tǒng)經(jīng)濟、生活、環(huán)境三位一體生活LIFE環(huán)境ENVIRONMENT經(jīng)濟ECONOMICS123456生活水準提高消費能力提高資源的有效利用資源的提供環(huán)境的保護生活休閑設施的提供123456人、社區(qū)與自然社區(qū)COMMUNITY自然NATURE人PEOPLE123生活與經(jīng)濟休閑與生態(tài)都市環(huán)境與當?shù)匚幕?23新都市主義大眾運輸系統(tǒng)傳統(tǒng)鄰里關系城市田園村落街坊社區(qū)新都市主義的特點

以人為本大眾運輸系統(tǒng)替代汽車步行/自行車/公共交通密度較高的混合功能中心區(qū)商業(yè)/零售/公園/辦公/市政/服務/交通生態(tài)系統(tǒng)自然環(huán)境防止水土流失避免土壤侵蝕水資源提供水質(zhì)凈化空氣凈化人文環(huán)境人文景觀的保存存微氣候的調(diào)節(jié)文化與休閑舒適的生活環(huán)境境生物環(huán)境生態(tài)體系的恢復復與保持野生動物的保護護生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)——自然環(huán)境境生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)——人文環(huán)境境生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)——生物環(huán)境境大眾運輸輸系統(tǒng)TransitOrienteddevelopment（TOD）有效的土土地利用用保留較多多的開放放空間降低空氣氣污染不同密度度的住宅宅開發(fā)商住混合合，減少少對汽車車的倚賴賴大眾運輸輸系統(tǒng)TOD支線公車車中心社區(qū)區(qū)次發(fā)展區(qū)區(qū)開放空間間次級社區(qū)區(qū)公交干線線（輕軌或或直達公公車）已建成區(qū)區(qū)公共交通通導向的的城市發(fā)發(fā)展TOD次發(fā)展區(qū)區(qū)交通中轉轉就業(yè)區(qū)中心商業(yè)業(yè)就業(yè)區(qū)居住區(qū)開放空間間600米米至公車干干線中心社區(qū)區(qū)輕軌交通中轉轉就業(yè)區(qū)中心商業(yè)業(yè)就業(yè)區(qū)居住區(qū)次發(fā)展區(qū)區(qū)次發(fā)展區(qū)區(qū)次級社區(qū)區(qū)交通中轉轉中心商業(yè)業(yè)居住區(qū)支線公車車至公車干干線英國花園園城市典典范—MiltonKeynes規(guī)劃目標標經(jīng)濟、社社會和環(huán)環(huán)境之間間保持平平衡保護生態(tài)態(tài)環(huán)境,改善綠綠色環(huán)境境質(zhì)量保護當?shù)氐厮l(xiāng)田田園景觀觀提供便利的交交通適應并促促進經(jīng)濟濟和社會會發(fā)展合理的經(jīng)經(jīng)濟投入入與產(chǎn)出出改善住宅宅及其配配套設施施以提高高生活質(zhì)質(zhì)量提倡健康康生活方方式“水鄉(xiāng)花花園城市市”“水鄉(xiāng)花花園城市市”規(guī)劃原則則尊重舊城城區(qū)現(xiàn)有有的城市市紋理和和脈絡特色、個個性、可可識別性性合理的用用地分區(qū)區(qū)和配套套設施交通的便便利性環(huán)境的生生態(tài)化和和可持續(xù)續(xù)發(fā)展完整的綠綠化系統(tǒng)統(tǒng)和人性性化的生生活空間間多樣化的的都市活活動及場場所具有世界界級水準準的中心心區(qū)“水鄉(xiāng)花花園城市市”“水鄉(xiāng)花花園城市市”區(qū)位關系系(1)區(qū)位關系系(2)GIS分析都江堰水水利系統(tǒng)統(tǒng)現(xiàn)狀水系系機會與限限制原有總體體規(guī)劃原有控制制性詳細細規(guī)劃控規(guī)調(diào)整整總平面面圖用地平衡衡規(guī)劃結構構交通動線線道路結構構公共交通通系統(tǒng)綠化系統(tǒng)統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)城市綠地地范圍圖圖分期建設設地塊劃分分地塊指標標（例：：北區(qū)））建設規(guī)模模（近期期/遠遠期））地塊退紅紅線土地價值值分析報報告土地價值值分析與與土地整整體開發(fā)發(fā)策略分分析的關關系土地價值值分析的的依據(jù)土地價值值分析的的構成和和結論土地價值值分析的的應用指指導意義義土地價值值分析與與土地整整體開發(fā)發(fā)戰(zhàn)略的的關系目的：實實現(xiàn)土地地開發(fā)價值值最大化化市場研究究總體規(guī)劃劃土地開發(fā)發(fā)策略控制性詳詳規(guī)制定土地地開發(fā)計劃劃土地出讓讓時機與節(jié)奏的的把握土地營銷銷策劃，，土地出讓讓次序土地價值值分析相對比價價關系分析與測測算（地價系系數(shù)）絕對價值值分析與測測算土地出讓讓價格策策略土地整體體開發(fā)戰(zhàn)戰(zhàn)略土地開發(fā)分期與每期開發(fā)規(guī)模土地開發(fā)進度計劃指導原則則：規(guī)劃劃先行、、有序開發(fā)發(fā)、滾動動發(fā)展土地價值值分析與與規(guī)劃的的關系土地價值值分析以以規(guī)劃的的內(nèi)容和和設計要要求為重重要分析析依據(jù)規(guī)劃為各各宗地的的區(qū)位、、功能、、用途、、容積率率、建筑筑內(nèi)容和和要求賦賦予了不不同的定定位由于定位位的不同同，導致致土地收收益的不不同，從從而形成成土地價價值差異異土地價值值差異是是土地價價值分析析的主要要研究對對象土地價值值分析的的成果可可以檢驗驗規(guī)劃的的合理性性和可行行性土地價值值分析是是對規(guī)劃劃的經(jīng)濟濟內(nèi)涵的的定量解解釋土地價值值分析可可以從市市場和經(jīng)經(jīng)濟的角角度檢驗驗規(guī)劃方方案的可可行性土地價值值分析與與規(guī)劃呈呈因果、、互補、、互動的的緊密關關系采用假設設開發(fā)法法測算地地價系數(shù)數(shù)的基本本思路運用假設開發(fā)法計算各地塊地價調(diào)查宗地的基本情況對各地塊地價進行個別因素修正求取地價系數(shù)了解宗地規(guī)劃的開發(fā)模式預測開發(fā)完成后的房地產(chǎn)價值估算開發(fā)成本、稅費和開發(fā)利潤計算土地獲取成本，即樓面地價采用多指指標綜合合評價法法測算地地價系數(shù)數(shù)的基本本思路根據(jù)各地地塊的規(guī)規(guī)劃功能能分布，，分析其其價格影影響因素素確立各類類地塊價價格影響響因素的的指標體體系應用特爾爾菲法，，確定各各評價指指標的評評分標準準和權重重計算各指指標的具具體分值值根據(jù)所評評分值和和權重，，確定各各地塊的的綜合分分值，進進而求取取地價系系數(shù)地價系數(shù)數(shù)體系第二部分分

光華華大道城城市設計計“光華大道道城市設設計”包含的的內(nèi)容：：設計理念念總平面及及索引道路剖面面設計交通設計計生態(tài)設計計公共開放放空間設設計植栽設計計照明設計計街道及景景觀設計計兩側建筑筑形態(tài)控控制原則則道路系統(tǒng)統(tǒng)道路轉彎彎半徑路口交通通控制公共交通通系統(tǒng)步行/自自行車系系統(tǒng)重要交叉叉路口交通信號號燈典型公車車站道路鋪面面街道家具具水體噴泉泉水體橋梁梁公共藝術術溫江形象象設計建筑退紅紅線建筑形態(tài)態(tài)控制建筑輪廓廓線控制制近期實施施總平面面遠期實施施總平面面近期道路路剖面4種遠期道路路剖面5種公共開放放空間4種100米米示范段段中央公園園活動設施施推薦樹種種典型路中中大樹樹樹種（5種）路中綠化化隔離帶帶典型灌灌木（6種））兩側綠化化隔離帶帶典型植植栽（8種）設計目標標設計理念念（一））——建立立溫江新新城“入入口”意意向設計理念念（二））——建立立明晰的的視覺廊廊道設計理念念（三））——以不不同的植植栽建立立都市識識別系統(tǒng)統(tǒng)設計理念念（四））——建立立水鄉(xiāng)印印象設計理念念（五））——建立立都市之之肺設計理念念（六））——反映映“生活活、環(huán)境境、經(jīng)濟濟”三位位一體的的原則光華大道道近期實實施總平平面圖光華大道道近期實實施總平平面圖總平面索索引總平面索索引道路剖面面設計（（一）景觀空間間效果（（一）道路剖面面設計（（二）景觀空間間效果（（二）道路剖面面設計（（三）景觀空間間效果（（三））道路剖面面設計（（四）景觀空間間效果（（四）道路剖面面設計（（五）景觀空間間效果（（五）道路系統(tǒng)統(tǒng)步行/自行車車行系統(tǒng)統(tǒng)設計原則則公共交通通系統(tǒng)設計原則則道路交叉叉口建議議方案交通信號燈燈建議方案案典型公車站站建議方案案生態(tài)系統(tǒng)設計原則生物多樣性性公共開放空空間公共開放空空間（一））以親水廣場場/階梯疊疊水/臨水水戶外餐飲飲平臺/露露天階梯坐椅/運河步道道構成的開開放空間公共開放空空間（一））公共開放空空間（二））以生態(tài)湖泊泊/觀鳥亭亭/自然步步道/混生生林木構成的開放放空間公共開放空空間（二））公共開放空空間（三））以運動場/林蔭道/兒童游憩憩設施/人人行橋/運運河河步道/混混生林木構構成的開放放空間公共開放空空間（三））公共開放空空間（四））以澤地環(huán)境境/架空木木樓道/觀觀景平臺/生態(tài)教育育步道/混混生林木構構成的開放放空間公共開放空空間（四））100米示范帶方方案建議公共開放空空間活動設施建建議植栽設計總總體原則典型路中大樹樹種路中綠化隔隔離帶典型型灌木兩側綠化隔隔離帶典型型植栽植栽設計總總體原則建立溫江新新區(qū)生態(tài)綠綠網(wǎng)的中心心軸線以不同植栽栽反映大道道沿線土地地使用反映溫江新新區(qū)多樣地地方性植栽栽特色強調(diào)綠地生生態(tài)環(huán)境設設計，建立立物種多樣樣性以低維護，，抗污染，，高適應性性為植栽做做為骨干材材料考量四季變變化、開花花季節(jié)、質(zhì)質(zhì)感與色彩彩，建立足足夠的物種種差異與視視覺協(xié)調(diào)推薦灌木典型路中大樹樹種分分類位置典型路中大樹樹種（（一）路中綠化隔隔離帶典型型灌木分類類位置路中綠化隔隔離帶典型型灌木（一一）路中綠化隔隔離帶典型型灌木（一一）兩側綠化隔隔離帶典型型植栽分類類位置兩側綠化隔隔離帶典型型植栽（一一）兩側綠化隔隔離帶典型型植栽（一一）街道照明設設計原則路燈建議道路鋪面建建議

—路路面/停停車/路緣石石/人行行道街道家具建建議

—欄欄桿/花池池/長椅/垃圾桶水體設計建建議—噴泉/橋梁梁公共藝術建建議溫江形象設設計建筑形態(tài)控控制原則——標志性性建筑建筑形態(tài)控控制原則——中心區(qū)區(qū)公共建筑筑建筑形態(tài)控控制原則——中心區(qū)區(qū)公共建筑筑建筑形態(tài)控控制原則——居住區(qū)區(qū)公建建筑形態(tài)控控制原則——住宅第三部分中中心區(qū)城城市設計“中心區(qū)城市市設計”包含的內(nèi)內(nèi)容：設計概念土地使用及及指標道路交通系系統(tǒng)公共開放空空間系統(tǒng)城市風貌控控制原則重要節(jié)點城城市設計機動車交通通人行/自自行車交交通公共交通地塊退紅線線地塊出入口口建筑高度街墻界面建筑材料/色彩彩照明行政中心會展中心文化/體體育中心心商業(yè)中心總部辦公區(qū)區(qū)中央公園江安河景觀觀設計目標可識別性土地使用空間結構多樣性可持續(xù)發(fā)展展主要空間構構成元素設計理念中心區(qū)城市設計總總平面圖中心區(qū)用地地平衡道路交通系系統(tǒng)道路交通系系統(tǒng)—公共共交通綠化景觀系系統(tǒng)地塊退紅線線控制原則地塊出入口口控制原則建筑高度控控制原則連續(xù)的街墻墻界面控制制原則建筑材料/色彩控制制原則照明控制原原則總部辦公區(qū)區(qū)城市風貌貌設計總部辦公區(qū)區(qū)城市風貌貌設計總部辦公區(qū)區(qū)城市風貌貌設計行政中心城城市設計計行政中