天然橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)_第1頁(yè)
天然橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)_第2頁(yè)
天然橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)_第3頁(yè)
天然橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)_第4頁(yè)
天然橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩16頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

天然橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

橡塑制品行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)(一)橡塑制品面臨的機(jī)遇1、國(guó)家政策法規(guī)對(duì)橡塑制品行業(yè)發(fā)展的有力支持橡膠材料是具備優(yōu)良特性的減震、密封、輕量化新材料,廣泛應(yīng)用于下游汽車(chē)、軌道交通、航空航天、工程機(jī)械等領(lǐng)域,是國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一,近年來(lái)國(guó)家政府及行業(yè)主管部門(mén)制定了一系列行業(yè)扶持政策推動(dòng)其健康發(fā)展?!吨袊?guó)制造2025》指出,以高性能高分子材料和先進(jìn)復(fù)合材料為發(fā)展重點(diǎn),加快研發(fā)新材料制備關(guān)鍵技術(shù)和裝備。工信部推出的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出,要突破汽車(chē)輕量化新材料、高端制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈短板,培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商?!缎履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,聚焦核心工藝、專(zhuān)用材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等短板弱項(xiàng),提高關(guān)鍵共性技術(shù)供給能力?!妒奈逡?guī)劃》指出,要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快壯大新材料、高端裝備、新能源汽車(chē)、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)推出的《橡膠行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》指出,要堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享新發(fā)展理念和穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào),推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)政策對(duì)新材料行業(yè)給予了鼓勵(lì)和支持,為橡塑行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。2、橡塑制品行業(yè)集中度提升十四五規(guī)劃下國(guó)家繼續(xù)以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型。在政策的轉(zhuǎn)變及市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰中,小產(chǎn)能企業(yè)、環(huán)??刂颇芰θ酢?chuàng)新能力不強(qiáng)的企業(yè)將面臨常年停產(chǎn)或關(guān)閉的狀態(tài),趨于產(chǎn)能出清或被優(yōu)質(zhì)企業(yè)兼并重組,行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)將在產(chǎn)業(yè)調(diào)整中發(fā)生變化。伴隨著我國(guó)橡膠制品行業(yè)邁入高端化、智能化、綠色化生產(chǎn)時(shí)代,具備轉(zhuǎn)型升級(jí)能力的企業(yè)將順勢(shì)進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張,占據(jù)更多的市場(chǎng)空間,提升自身的客戶(hù)資源集中度。(二)橡塑制品面臨的挑戰(zhàn)1、橡塑制品多方面的持續(xù)投資需求橡膠制造業(yè)具有多方面的投資需求,對(duì)資金充裕度的要求較高。企業(yè)發(fā)展期需對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、廠房基建、原料采購(gòu)及倉(cāng)儲(chǔ)、土地使用等固定資產(chǎn)及無(wú)形資產(chǎn)先行墊入大筆資金,以保障企業(yè)具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)的基本條件。企業(yè)成長(zhǎng)期需擴(kuò)大產(chǎn)品種類(lèi),并通過(guò)提升產(chǎn)品附加值努力開(kāi)拓下游市場(chǎng),使得該階段中技術(shù)人才招募、研發(fā)設(shè)備及軟件的資金投入產(chǎn)生較大需求。同時(shí)在企業(yè)規(guī)模壯大中為保障規(guī)范有序運(yùn)行,信息化管理建設(shè)、智能制造工廠建設(shè)、人才素質(zhì)化的培養(yǎng)都需要資本實(shí)力予以支撐。因此,企業(yè)發(fā)展過(guò)程中企業(yè)需要面臨不同階段的大量投資需求挑戰(zhàn)。2、橡塑制品原材料供應(yīng)及價(jià)格波動(dòng)橡膠作為一種具備大宗商品屬性的工業(yè)原材料,其供應(yīng)情況受原產(chǎn)地天然產(chǎn)量及石化行業(yè)原料供應(yīng)影響。我國(guó)天然橡膠需求量巨大,主要依賴(lài)于印尼、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、緬甸、越南等東南亞國(guó)家進(jìn)口。這些地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā)、采膠技術(shù)水平傳統(tǒng),對(duì)天然橡膠的供應(yīng)穩(wěn)定形成較大的不確定性,且受近年來(lái)人工成本不斷上漲、進(jìn)口關(guān)稅、期貨市場(chǎng)炒作的影響,原材料成本波動(dòng)較大,對(duì)下游企業(yè)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)力形成一定挑戰(zhàn)。合成橡膠的主要原材料為石油、天然氣等化工材料,其供應(yīng)量及價(jià)格情況受原產(chǎn)地產(chǎn)量、國(guó)際關(guān)系、地區(qū)沖突、國(guó)際貿(mào)易稅收政策等因素影響。在產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)機(jī)制下,橡膠原材料的供應(yīng)不穩(wěn)定對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成了挑戰(zhàn)。橡塑制品行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與變化(一)橡塑制品市場(chǎng)集中程度提升,并購(gòu)重組趨勢(shì)走強(qiáng)我國(guó)橡膠制品行業(yè)企業(yè)眾多,終端應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,目前供需局面仍以需求為主,市場(chǎng)集中度總體呈現(xiàn)較低的局面,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。除部分龍頭企業(yè)規(guī)模較大、產(chǎn)品線(xiàn)較為豐富且擁有自主核心技術(shù)外,絕大部分生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品單一、技術(shù)水平落后,億元以上規(guī)模企業(yè)較少。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年橡膠制品行業(yè)前十強(qiáng)企業(yè)總產(chǎn)值為412.04億元,占行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到90.01%。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,世界制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移,國(guó)外大型企業(yè)紛紛在國(guó)內(nèi)投資建廠,外資的涌入將進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)橡膠零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。(二)橡塑制品下游行業(yè)技術(shù)革新,高端市場(chǎng)需求意向強(qiáng)烈2021年是國(guó)家第十四個(gè)五年計(jì)劃的開(kāi)啟之年,這一階段技術(shù)創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中占據(jù)核心地位,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將繼續(xù)深入發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)最終成為高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)國(guó)。在此國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃與政策方向下,行業(yè)企業(yè)需要從粗放式銷(xiāo)售向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行,基于傳統(tǒng)產(chǎn)品的需求應(yīng)用點(diǎn),改進(jìn)技術(shù)手段,增加產(chǎn)品科技含量值,增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,占據(jù)新興市場(chǎng)、高端市場(chǎng)的份額。當(dāng)前我國(guó)橡膠制品應(yīng)用領(lǐng)域如航空航天、國(guó)防、航海重工、5G設(shè)備、特高壓、新能源汽車(chē)、高速鐵路等對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的要求高,設(shè)備革新快,對(duì)高端橡膠的需求量大,但受限于國(guó)內(nèi)橡膠企業(yè)技術(shù)水平,高端橡膠及制品的供應(yīng)仍以進(jìn)口為主,在復(fù)雜的國(guó)際關(guān)系博弈中面臨限制供應(yīng)與的風(fēng)險(xiǎn),未來(lái)高端橡膠及制品行業(yè)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)橡膠制品企業(yè)進(jìn)一步的增長(zhǎng)點(diǎn)。(三)橡塑制品提倡環(huán)保概念,支持節(jié)能減排、綠色生產(chǎn)在高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)國(guó)的建設(shè)過(guò)程中,綠色生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容,其核心是節(jié)約能源使用、高效利用能源、減小污染物排放強(qiáng)度。橡塑企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備眾多,對(duì)電能的消耗量大,排污類(lèi)型以大氣污染為主,需要以身作則,積極響應(yīng)國(guó)家綠色生產(chǎn)、節(jié)能減排的政策號(hào)召,不能再以犧牲環(huán)境的代價(jià)進(jìn)行粗放式經(jīng)營(yíng)發(fā)展。在綠色生產(chǎn)方面,未來(lái)將持續(xù)加大環(huán)保設(shè)施的投入,繼續(xù)完善內(nèi)部環(huán)保管理制度,加強(qiáng)對(duì)污染物排放口的監(jiān)控,防止飛塵、異味、噪聲、污水無(wú)序排放。在節(jié)能減排方面,逐步淘汰高耗能設(shè)備,持續(xù)推進(jìn)技術(shù)革新提高資源利用率,優(yōu)化生產(chǎn)工藝減少不必要的資源消耗。(四)橡塑制品緊跟科技革命,推進(jìn)智能制造智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié),具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。加快發(fā)展智能制造,是培育我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能的必由之路,是搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇。近年來(lái),5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、中國(guó)制造2025等概念的紛紛誕生也指明新一代工業(yè)革命已經(jīng)啟始,橡塑制品行業(yè)要在行業(yè)數(shù)字化程度低、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)落后、軟硬件融合程度低的發(fā)展弱項(xiàng)基礎(chǔ)上緊跟時(shí)代浪潮,注重以ERP、MES、PLM等系統(tǒng)為基礎(chǔ)的智能化管理,加強(qiáng)智能制造復(fù)合人才的培育,發(fā)揮新興科技手段與傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的復(fù)合力量,在新冠疫情與國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)中提升抵御未來(lái)不確定風(fēng)險(xiǎn)能力。橡膠材料行業(yè)發(fā)展情況橡膠是一種高彈性、低模量、可逆形變的高分子化合物,擁有良好的耐疲勞性能、不透氣性能、絕緣性能、不透水性能及良好的高彈性能等特殊性能,具備減震、密封、曲撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等功能,用于制造輪胎、膠管膠帶、膠鞋、乳膠制品及其他橡膠零部件。橡膠產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,上下游產(chǎn)業(yè)眾多,產(chǎn)品種類(lèi)也豐富多樣,其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的交通運(yùn)輸、航空航天、國(guó)防、建筑建材、電氣通訊、采掘業(yè)、機(jī)械制造、醫(yī)藥器械、生活用品、文教體育等產(chǎn)業(yè)密不可分,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱的重要產(chǎn)業(yè)之一。中國(guó)是世界橡膠工業(yè)大國(guó)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)橡膠工業(yè)始終保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。自2002年起,我國(guó)生膠消耗量開(kāi)始居世界第一位,17年來(lái)一路領(lǐng)先,2018年生膠消耗量為985萬(wàn)噸,2019年為990萬(wàn)噸,10年來(lái)平均遞增約9%。據(jù)國(guó)際橡膠研究組織(IRSG)分析,中國(guó)橡膠消耗量占全球35%左右,2019年消耗量比2018年增長(zhǎng)0.51%,與2017年持平。我國(guó)橡膠制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2020年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6,438.90億元,同比下降0.8%,利潤(rùn)總額489.35億元,大幅增長(zhǎng)41.84%。橡膠(Rubber)是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料,在室溫下富有彈性,在很小的外力作用下能產(chǎn)生較大形變,除去外力后能恢復(fù)原狀。橡膠屬于完全無(wú)定型聚合物,它的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)低,分子量往往很大,大于幾十萬(wàn)。橡膠分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹(shù)、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成;合成橡膠則由各種單體經(jīng)聚合反應(yīng)而得。橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)或生活各方面。按形態(tài)分為塊狀生膠、乳膠、液體橡膠和粉末橡膠。乳膠為橡膠的膠體狀水分散體;液體橡膠為橡膠的低聚物,未硫化前一般為粘稠的液體;粉末橡膠是將乳膠加工成粉末狀,以利配料和加工制作。20世紀(jì)60年代開(kāi)發(fā)的熱塑性橡膠,無(wú)需化學(xué)硫化,而采用熱塑性塑料的加工方法成形。橡膠按使用又分為通用型和特種型兩類(lèi)。是絕緣體,不容易導(dǎo)電,但如果沾水或不同的溫度的話(huà),有可能變成導(dǎo)體。導(dǎo)電是關(guān)于物質(zhì)內(nèi)部分子或離子的電子的傳導(dǎo)容易情況。按原材料來(lái)源與方法:橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類(lèi)。其中天然橡膠的消耗量占1/3,合成橡膠的消耗量占2/3。由于橡膠原材料價(jià)格大幅波動(dòng),國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)持續(xù)低迷,內(nèi)需放緩,我國(guó)主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量增幅回落、出口回落,但沒(méi)有出現(xiàn)大起大落的局面,保持了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。同時(shí),運(yùn)行質(zhì)量有所優(yōu)化:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得進(jìn)展,輪胎子午化率達(dá)到86.5%,同比提高了2.5%,其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有較大改善;轉(zhuǎn)變橡膠工業(yè)增長(zhǎng)方式初見(jiàn)成效,輪胎對(duì)外需的依賴(lài)度降低;推行低碳經(jīng)濟(jì)效果顯著,行業(yè)能耗降低,出現(xiàn)一批節(jié)能設(shè)備,綠色輪胎等產(chǎn)品和綠色原材料不斷涌現(xiàn)。這些變化說(shuō)明,當(dāng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度適度降低時(shí),反而對(duì)調(diào)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)各項(xiàng)改革有所幫助。我國(guó)橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)始駛?cè)肓夹园l(fā)展軌道。國(guó)內(nèi)橡膠行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量增幅呈現(xiàn)持續(xù)向好的趨勢(shì),行業(yè)制品出口交貨值增幅略有回落,行業(yè)效益狀況繼續(xù)保持向好的態(tài)勢(shì)。橡膠一詞來(lái)源于印第安語(yǔ)cau-uchu,意為流淚的樹(shù)。天然橡膠就是由三葉橡膠樹(shù)割膠時(shí)流出的膠乳經(jīng)凝固、干燥后而制得。1770年,英國(guó)化學(xué)家J.普里斯特利發(fā)現(xiàn)橡膠可用來(lái)擦去鉛筆字跡,當(dāng)時(shí)將這種用途的材料稱(chēng)為rubber,此詞一直沿用至今。橡膠的分子鏈可以交聯(lián),交聯(lián)后的橡膠受外力作用發(fā)生變形時(shí),具有迅速?gòu)?fù)原的能力,并具有良好的物理力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性。橡膠是橡膠工業(yè)的基本原料,廣泛用于制造輪胎、膠管、膠帶、電纜及其他各種橡膠制品。近幾年來(lái),橡膠行業(yè)得到不少發(fā)展,已有細(xì)分行業(yè)穩(wěn)中有升,新生橡膠細(xì)分行業(yè)則飛速發(fā)展,但同時(shí),橡膠行業(yè)也還存在環(huán)境、資源、災(zāi)害、創(chuàng)新等問(wèn)題。中國(guó)橡膠行業(yè)的發(fā)展前景廣闊。中國(guó)天然橡膠總消耗量將達(dá)到230萬(wàn)噸,橡膠工業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有較大變化,新型產(chǎn)品、更新?lián)Q代產(chǎn)品增多、新材料、新工藝應(yīng)用擴(kuò)大,生產(chǎn)技術(shù)有明顯進(jìn)步。橡膠行業(yè)的特征決定了當(dāng)一國(guó)的橡膠行業(yè)成熟后,該行業(yè)的景氣狀況與整個(gè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況將保持很強(qiáng)的相關(guān)性:其發(fā)展周期的長(zhǎng)度與該國(guó)經(jīng)濟(jì)周期的長(zhǎng)度相當(dāng),走勢(shì)同向;但由于橡膠行業(yè)屬于基礎(chǔ)工業(yè),它的周期變化要略提前于經(jīng)濟(jì)周期的變化。另外,同樣由于橡膠行業(yè)處于國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)鏈的前端,其周期波動(dòng)的波幅要小于產(chǎn)業(yè)鏈末端行業(yè)的波幅,也小于整個(gè)經(jīng)濟(jì)的波幅。因此,從產(chǎn)業(yè)投資的角度看,成熟的橡膠行業(yè)比較接近收益型投資行業(yè)。中國(guó)的橡膠加工業(yè)正值蓬勃發(fā)展時(shí)期,各地的橡膠業(yè)不僅加快了中國(guó)工業(yè)的進(jìn)程,也帶動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的良好局面。我國(guó)橡膠工業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)有:云南、廣東、山東莒縣、河北等地。橡膠行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一。它不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、醫(yī)用等輕工橡膠產(chǎn)品,而且向采掘、交通、建筑、機(jī)械、電子等重工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)提供各種橡膠制生產(chǎn)設(shè)備或橡膠部件,由此可見(jiàn),橡膠行業(yè)的產(chǎn)品種類(lèi)繁多,下游需求十分廣泛。而天然橡膠作為橡膠產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,建筑、交通、日用品行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張,行業(yè)發(fā)展前景也十分廣闊。我國(guó)是世界天然橡膠的消費(fèi)大國(guó),近年來(lái),隨著國(guó)家的不斷發(fā)展,其橡膠制品行業(yè)也得到了較為快速的增長(zhǎng),對(duì)天然橡膠的需求量進(jìn)一步增加,而由于種植面積等因素的影響,我國(guó)天然橡膠的供應(yīng)量遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,雖然近年來(lái)我國(guó)一直在加大對(duì)橡膠樹(shù)的種植力度,但是由于橡膠樹(shù)一般需要種植7-8年之后才能開(kāi)始割膠,可以預(yù)見(jiàn),在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)仍需靠大量進(jìn)口來(lái)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。橡膠行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景預(yù)測(cè)我國(guó)陸續(xù)頒布了一系列政策促進(jìn)天然橡膠行業(yè)的發(fā)展,如2022年中共《關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》探索開(kāi)展糖料蔗完全成本保險(xiǎn)和種植收入保險(xiǎn),開(kāi)展天然橡膠老舊膠園更新改造試點(diǎn)。短期天然橡膠仍缺乏核心驅(qū)動(dòng),價(jià)格走勢(shì)易受商品聯(lián)動(dòng)性影響。從產(chǎn)業(yè)自身來(lái)看,供應(yīng)端來(lái)看,無(wú)惡劣氣候影響下,國(guó)內(nèi)外產(chǎn)區(qū)新膠穩(wěn)定釋放,尤其海外迎來(lái)高產(chǎn)季,供應(yīng)端新膠增長(zhǎng)明顯;需求端來(lái)看,下月下游輪胎企業(yè)整體呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),原料需求有望提升,但由于目前企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)性仍存不確定性,同時(shí)內(nèi)外銷(xiāo)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷,因此需求整體提升或相對(duì)有限。橡塑材料行業(yè)概述2020年國(guó)家出臺(tái)十四五規(guī)劃及二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo),支持加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級(jí),發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快壯大新材料、高端裝備、新能源汽車(chē)、綠色環(huán)保以及航空航天、海洋裝備等產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家宏觀政策與戰(zhàn)略規(guī)劃的大力支持下,橡膠與塑料行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新水平將逐步提升,綠色生產(chǎn)理念進(jìn)一步實(shí)踐,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著新材料產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、社會(huì)生活各個(gè)領(lǐng)域中的進(jìn)一步深入融合,橡膠與塑料行業(yè)將獲得更廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)。(一)橡膠行業(yè)概況橡膠是一種高彈性、低模量、可逆形變的高分子化合物,擁有良好的耐疲勞性能、不透氣性能、絕緣性能、不透水性能及良好的高彈性能等特殊性能,具備減震、密封、曲撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等功能,用于制造輪胎、膠管膠帶、膠鞋、乳膠制品及其他橡膠零部件。橡膠產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,上下游產(chǎn)業(yè)眾多,產(chǎn)品種類(lèi)也豐富多樣,其發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的交通運(yùn)輸、航空航天、國(guó)防、建筑建材、電氣通訊、采掘業(yè)、機(jī)械制造、醫(yī)藥器械、生活用品、文教體育等產(chǎn)業(yè)密不可分,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱的重要產(chǎn)業(yè)之一。中國(guó)是世界橡膠工業(yè)大國(guó)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)橡膠工業(yè)始終保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。自2002年起,我國(guó)生膠消耗量開(kāi)始居世界第一位,17年來(lái)一路領(lǐng)先,2018年生膠消耗量為985萬(wàn)噸,2019年為990萬(wàn)噸,10年來(lái)平均遞增約9%。據(jù)國(guó)際橡膠研究組織(IRSG)分析,中國(guó)橡膠消耗量占全球35%左右,2019年消耗量比2018年增長(zhǎng)0.51%,與2017年持平。我國(guó)橡膠制品業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2020年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6,438.90億元,同比下降0.8%,利潤(rùn)總額489.35億元,大幅增長(zhǎng)41.84%。1、橡膠的分類(lèi)(1)橡膠按原料不同分為天然橡膠與合成橡膠天然橡膠是采集橡膠樹(shù)或橡膠草等含膠植物中的膠乳,經(jīng)過(guò)去除雜質(zhì)、凝聚、液壓、干燥等加工步驟而制成。合成橡膠是從石油、天然氣、煤炭或農(nóng)副產(chǎn)品中提煉某些低分子的不飽和烴做原料,制成單體物質(zhì),然后經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而獲得的人工合成的高分子聚合物,常見(jiàn)的合成橡膠種類(lèi)有丁腈橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、氟橡膠、氫化丁腈橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁基橡膠、丙烯酸酯橡膠等。合成橡膠也同塑料、纖維并稱(chēng)為三大合成材料。(2)橡膠根據(jù)用途不同可分為通用橡膠及特種橡膠通用橡膠綜合性能好、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,在使用上一般無(wú)特殊性能要求,主要有天然橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等;特種橡膠指具有某些較為突出的特殊性能或能夠用于苛刻環(huán)境和特殊用途中的橡膠,具備如耐油、耐酸堿、耐高溫、耐低溫、耐輻射等特殊性能,性能較強(qiáng)、成本較高,主要有氯丁橡膠、丁腈橡膠、硅橡膠、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠等,在國(guó)防、高端工業(yè)、尖端科學(xué)技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域有著重要作用。2、我國(guó)混煉膠行業(yè)情況橡膠混煉即指將炭黑、促進(jìn)劑、填充劑等配合劑通過(guò)機(jī)械力(包括剪切、拉伸、撕裂、嚙合等)作用均勻分散于橡膠生膠中的一種加工方式。經(jīng)混煉的橡膠稱(chēng)為混煉膠,可大幅提升彈性、強(qiáng)度等結(jié)構(gòu)性能及耐熱耐寒、耐介質(zhì)、絕緣性等功能特性,對(duì)橡膠制品的產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命起關(guān)鍵性作用,是生產(chǎn)橡膠制品核心原材料之一?;鞜捘z行業(yè)是上游天然橡膠、合成橡膠、炭黑、助劑等原材料與下游橡膠制品產(chǎn)業(yè)鏈中重要的中間行業(yè),市場(chǎng)規(guī)模隨國(guó)內(nèi)外橡膠制品的需求量穩(wěn)定增長(zhǎng)。(二)塑料行業(yè)概況塑料是以單體為原料,通過(guò)加聚或縮聚反應(yīng)聚合而成的高分子化合物,由合成樹(shù)脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、色料等添加劑組成,與合成橡膠、合成纖維構(gòu)成不可缺少的三大合成材料。隨著全球節(jié)能環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),促使汽車(chē)及家電產(chǎn)品向輕量化、輕薄化方向發(fā)展,以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的以塑代鋼趨勢(shì),我國(guó)正在成為全球塑料材料最大的市場(chǎng)和主要需求增長(zhǎng)引擎。根據(jù)中國(guó)塑料工業(yè)年鑒數(shù)據(jù),2015年至2021年,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)合成樹(shù)脂及共聚物產(chǎn)量由7,718萬(wàn)噸增長(zhǎng)至10,765.40萬(wàn)噸。1、塑料的分類(lèi)根據(jù)各種塑料不同的使用特性,通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種工程塑料三種類(lèi)型。通用塑料指產(chǎn)量大、用途廣泛、影響面較寬的一些塑料品種,一般包括聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)等,其產(chǎn)量占整個(gè)塑料產(chǎn)業(yè)的90%以上。工程塑料相對(duì)于通用塑料具有優(yōu)良的機(jī)械性能、良好的尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐化學(xué)性、耐磨性等。其使用溫度在100℃~150℃,能在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機(jī)械應(yīng)力;密度一般為鋼鐵的1/6~1/5,鋁的1/3~2/3,比強(qiáng)度高,有些品種比強(qiáng)度可達(dá)普通鋼材的5倍以上,是汽車(chē)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域輕量化的首選材料。主要包括尼龍(PA)、聚甲醛(POM)、聚碳酸酯(PC)、熱塑性聚酯(PBTPETPTT)、聚苯醚(PPO)等,已在汽車(chē)、電子、電氣、通信、交通、航空航天、機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。特種工程塑料耐熱性較工程塑料更為突出,使用溫度一般在150℃以上,主要包括氟塑料、聚苯硫醚(PPS)、聚醚酰亞胺(PEI)、耐高溫尼龍、聚醚醚酮(PEEK)、熱塑性聚酰亞胺(TPI)、聚芳酯即液景聚合物(LCP)等。2、特種工程塑料從60年代問(wèn)世的聚酰亞胺(PEI)到80年代初的聚醚醚酮(PEEK),歐美等國(guó)各大企業(yè)對(duì)特種工程塑料進(jìn)行大量研究和開(kāi)發(fā),目前已形成十余種具有應(yīng)用價(jià)值并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的品種,廣泛應(yīng)用于電子、汽車(chē)、航空航天、精密器械等高新技術(shù)行業(yè)。特種工程塑料處于塑料行業(yè)金字塔頂端,屬于國(guó)家經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是高端制造的關(guān)鍵保證,在我國(guó)發(fā)展受到政府及各科研單位的高度重視,戰(zhàn)略發(fā)展地位不斷提升。但起步于20世紀(jì)90年代中后期,與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)相比差異巨大,產(chǎn)業(yè)總體處于發(fā)展初期,至今尚未能形成較大規(guī)模。3、我國(guó)改性塑料行業(yè)情況塑料可通過(guò)物理或化學(xué)方式進(jìn)行改性,以突破其單一樹(shù)脂性能,實(shí)現(xiàn)性能多樣化、高性能化、低成本化的特點(diǎn),通過(guò)改性工藝生產(chǎn)的塑料也稱(chēng)為改性塑料。改性塑料產(chǎn)品功能特性豐富,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。其具有質(zhì)量輕、機(jī)械強(qiáng)度大、可塑性好、耐腐蝕、防水、易加工等多方面顯著優(yōu)勢(shì),并可以根據(jù)客戶(hù)不同的需求,加入各種添加劑形成新型產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于各種不同的場(chǎng)景。改性塑料行業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中屬于配套加工環(huán)節(jié),其產(chǎn)量取決于下游行業(yè)產(chǎn)品的需求,市場(chǎng)供求狀況總體基本平衡。由于發(fā)展時(shí)間較短,國(guó)內(nèi)改性塑料企業(yè)的研發(fā)和自主創(chuàng)新能力仍然存在不足,高端產(chǎn)品大多依賴(lài)進(jìn)口或國(guó)際巨頭在中國(guó)生產(chǎn),對(duì)我國(guó)改性塑料發(fā)展形成制約。未來(lái)隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持、居民消費(fèi)水平的提高和消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng),改性塑料行業(yè)會(huì)趨向于通用塑料工程化、高性能化,特種工程塑料低成本化,原料、工藝和產(chǎn)品綠色化,逐步進(jìn)入高端改性材料市場(chǎng)。橡塑制品下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展概況(一)橡塑制品汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域汽車(chē)工業(yè)是資金技術(shù)人才高度集中的綜合性工業(yè),是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一,可以創(chuàng)造巨大國(guó)民生產(chǎn)總值、帶動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)新技術(shù)發(fā)展,在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起支柱作用。近年隨著專(zhuān)業(yè)化分工,整車(chē)制造已逐漸將大部分汽車(chē)零部件交給零部件生產(chǎn)企業(yè)制作,至今汽車(chē)零部件工業(yè)已是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)高效、合理和現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系的重要組成部分,是推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵力量。同時(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的終端消費(fèi)情況與國(guó)家對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持也會(huì)為上游汽車(chē)零部件工業(yè)帶來(lái)強(qiáng)勁的發(fā)展需求。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2015-2021年我國(guó)民用汽車(chē)擁有量呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì),截至2021年數(shù)量達(dá)到29,419萬(wàn)輛。此外,增速雖有所下滑,截至2021仍保持7.60%的增長(zhǎng)率,未來(lái)民用汽車(chē)市場(chǎng)仍存有較大的增量空間。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2015-2020年我國(guó)公路里程數(shù)呈增長(zhǎng)趨勢(shì),截至2020年里程數(shù)已達(dá)519.8萬(wàn)公里,并保持較高增速持續(xù)建設(shè),為汽車(chē)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。(二)橡塑制品高鐵行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域目前國(guó)家十四五規(guī)劃加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,旨在充分發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)需潛力,而交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的作用和貢獻(xiàn)不言而喻。高鐵作為一種重要的交通方式,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè),是國(guó)家內(nèi)需戰(zhàn)略的重要組成部分。《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出到2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)的總體目標(biāo),同時(shí)提出要推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)。2016-2020年十三五期間,中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)約14.6萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里,增長(zhǎng)率達(dá)到91.4%,占鐵路運(yùn)營(yíng)里程比重不斷提高。截至2021年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里,其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里。隨著國(guó)家戰(zhàn)略的大力支持、各級(jí)政府部門(mén)的政策幫扶,中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)效率及智能建設(shè)規(guī)模顯著提升,鐵路科技創(chuàng)新水平已位于世界先列,中國(guó)正朝著智能、平安、綠色的現(xiàn)代化交通強(qiáng)國(guó)不斷前進(jìn)。高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將是未來(lái)多年科學(xué)有序穩(wěn)步推進(jìn)的長(zhǎng)久工程,未來(lái)市場(chǎng)存在廣闊的增長(zhǎng)空間。(三)橡塑制品工程機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域工程機(jī)械行業(yè)是我國(guó)機(jī)械工業(yè)16個(gè)重要行業(yè)之一,已發(fā)展為包括砼機(jī)械(含砼制品機(jī)械)、壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械、工程起重機(jī)械(含高空作業(yè)機(jī)械)及其他專(zhuān)用工程機(jī)械在內(nèi)的18大類(lèi)、288個(gè)系列、約4,300多個(gè)型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品,具有相當(dāng)規(guī)模和一定技術(shù)水平。主要服務(wù)于交通運(yùn)輸、能源、水利水電、建筑業(yè)、化工原料、建筑材料及現(xiàn)代化國(guó)防建設(shè)等領(lǐng)域,是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中重要的技術(shù)設(shè)備。工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的高低,直接關(guān)系到這些工程施工建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度和質(zhì)量。工程機(jī)械與固定資產(chǎn)投資關(guān)系密切,基礎(chǔ)建設(shè)的投資規(guī)模也將直接影響到其市場(chǎng)需求。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的總營(yíng)收在2015至2020年保持平穩(wěn)上升,其中2020年達(dá)7,751億元,比2019年高1,000余億元。橡膠發(fā)展趨勢(shì):綠色環(huán)保成為橡膠制品行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)橡膠制品因其具有優(yōu)異的物理性能、化學(xué)性能和力學(xué)性能,在各應(yīng)用領(lǐng)域都表現(xiàn)出了不可替代性,目前被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、交通、運(yùn)輸、機(jī)械制造、醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域和日常生活等我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面,隨著國(guó)家提出雙碳政策,同時(shí)節(jié)能減排已經(jīng)逐步成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上,我國(guó)橡膠制品行業(yè)為迎合國(guó)家發(fā)展需要

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論