奇瑞涂裝工藝培訓(xùn)教材

涂裝工藝培訓(xùn)教材一、涂料的根底學(xué)問(wèn)

涂裝工藝學(xué)習(xí)要點(diǎn)：,如涂料組成、涂膜的枯燥階段和方式，知道相關(guān)術(shù)語(yǔ)解釋，如樹(shù)脂、顏料等。學(xué)習(xí)難點(diǎn)：理解涂料各局部組成的作用,涂料固化的類型.一、 涂裝簡(jiǎn)介：.已固化成膜的涂料膜稱為涂膜.涂裝功能：①保護(hù)作用②裝飾作用③特別功能④標(biāo)識(shí)作用。涂裝三要素：材料、工藝、治理.涂裝材料:,吸取他人的閱歷，或通過(guò),會(huì)明顯地縮短涂層的使用壽命,造成早期補(bǔ)漆或重涂漆，反而帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失。假設(shè)涂料選用不當(dāng),即使細(xì)心施工,所得涂層也不行能耐久,如內(nèi)用涂料用作戶外面漆,就會(huì)早期失光、,而涂在鋁制品上反而促進(jìn)鋁的腐蝕。涂裝工藝：〔工藝參數(shù)作人員的技能、素養(yǎng)等.假設(shè)涂裝工藝與設(shè)備選擇和配套不當(dāng)，即使承受優(yōu)質(zhì)涂料也得不到優(yōu)質(zhì)涂膜,假設(shè)所選用的涂裝工具和設(shè)備的涂著效率低，故障多，則勢(shì)必造成涂裝運(yùn)行本錢高，經(jīng)濟(jì)效益差.灰塵是涂裝的天敵，高級(jí)裝飾性的汽車,提高人員的素養(yǎng)是格外自動(dòng)化水平，目的是削減人為因素造成的質(zhì)量波動(dòng),確保涂層質(zhì)量的穩(wěn)定，降低返修率。涂裝治理：,到達(dá)涂裝目的質(zhì)量治理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理、人員治理等。在機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高、承受先進(jìn),留意和加強(qiáng)涂裝治理這點(diǎn)顯得更加重要.涂裝四度：溫度、濕度、照度、清潔度.二、 涂料簡(jiǎn)介：涂料的概念:料。涂料的進(jìn)展簡(jiǎn)史：古代的自然涂料,大致有：高嶺土、琥珀、瑪瑙等自然界物質(zhì),涂于物面,做些裝飾性物品，俗稱油漆.等；植物油有桐油、豆油、梓油、椰子油等；動(dòng)物油如魚油、豬油等。脂、聚脂、聚氨脂、丙烯酸脂等到十幾種；纖維素有硝化棉花等。涂料的組成：性涂料.特點(diǎn):枯燥快速，耐溶劑性能較差.涂料稱為熱塑性涂料。所形成的涂膜不能再被溶劑溶解或受熱熔化。顏料:體質(zhì)顏料。〔即轉(zhuǎn)變涂料的粘度〕，有利于施工的揮發(fā)性液體，劑。涂料所使用的溶劑幾乎都是混合溶劑，俗稱稀料.真溶劑:能和涂料中的樹(shù)脂分子結(jié)合，起化學(xué)反響,降低涂料粘度,溶解涂料的液體叫真溶劑.特性是揮發(fā)速度慢，涂料枯燥過(guò)程中最終揮發(fā)。.但也溶解少局部樹(shù)脂，其揮發(fā)性較慢。稀釋劑:.稀作用。.,是油漆的主要成膜物質(zhì)。,可以提高涂膜的關(guān)鍵特性。如潤(rùn)濕分散劑、流平劑、防縮孔劑、防流掛劑、紫外線吸取劑等.涂料幾乎均是在含有溶劑的低粘度狀態(tài)下進(jìn)展施工(粉未涂料除外〕，即在和把握涂料的枯燥機(jī)理、類型及枯燥方式.一、涂料固化的類型：涂料的品種雖然繁多，顏色變化萬(wàn)千,施工工藝紛繁簡(jiǎn)潔，但涂料的枯燥方式、類型、機(jī)理可以分為四種:溶劑揮發(fā)型,也60℃使其加速枯燥，如單組分過(guò)氯乙烯類、硝基漆類。氧化聚合型〔根本揮發(fā)完全反響，從而枯燥〔可自然枯燥,也可加熱至于100℃烘枯槁燥，典型的涂料是醇酸樹(shù)脂漆).加熱固化型℃以上〕從烯酸類涂料。固化劑固化型,化劑一般稱為組分Ⅱ。依據(jù)規(guī)定的比例混合后進(jìn)展施工,如環(huán)氧型涂料一般用胺類做固化學(xué)交聯(lián)反響，從而固化。如:氨酯類雙組分份涂料用于整車面漆修補(bǔ)；原子灰〔聚脂添料快干膩?zhàn)印超F(xiàn)在幾乎代替了以前全部的膩?zhàn)?二、 涂膜枯燥階段：觸指枯燥〔外表枯燥〕0。5秒鐘左右，遇到發(fā)粘，離開(kāi)后漆膜上留有指紋痕跡，但手上不留有涂料。半硬枯燥手指稍用力接觸漆膜，離開(kāi)后，漆膜上無(wú)指紋印,但漆膜發(fā)軟,這種狀態(tài)稱為半干。完全枯燥漆膜數(shù)次，無(wú)漆被擦掉，這種狀態(tài)稱為完全枯燥。查方法等，這里不作具體介紹。三、 涂料枯燥方式：現(xiàn)在把幾種常見(jiàn)的涂料枯燥方式介紹如下：自然枯燥濕度、風(fēng)速均有關(guān)。溫度高,溶劑揮發(fā)快，枯燥快。濕度高，漆膜易起霧〔),故枯燥應(yīng)找到溫濕度的平衡點(diǎn)下進(jìn)展，避開(kāi)產(chǎn)生漆膜弊病。加熱枯燥把涂膜加熱升溫使其固化枯燥.這主要有三種形式：輻射式加熱。利用紅外線直接輻射漆膜進(jìn)展加熱.但被涂物必需是金屬,易吸取熱,傳遞熱,升溫快.漆膜從里至外枯燥,這樣避開(kāi)產(chǎn)生針孔、桔皮等漆膜缺陷。但用輻射枯燥時(shí),由于車身溫度不均勻，易造成枯燥也不均勻。，但升溫慢,熱效率低。輻射加對(duì)流.承受這種加熱方式。依據(jù)烘干溫度的凹凸還將烘干分為以下幾種：低溫：烘干溫度在100℃以下，用于烘干自干型涂料和雙組分涂料。100℃-150℃之間,用于烘干中溫枯燥的涂料，如PVC涂料、金屬閃光涂料。高溫：烘干溫度在150℃—200℃之間，用于烘干水性涂料、電泳涂料。學(xué)習(xí)要點(diǎn)：程及各工序的作用、涂層構(gòu)造；知道相關(guān)專業(yè)術(shù)語(yǔ);學(xué)習(xí)難點(diǎn)：第一節(jié)涂層構(gòu)造概述目前國(guó)內(nèi)主要有兩種涂層構(gòu)造，俗稱四涂層構(gòu)造(電泳＋中涂＋金屬漆或素色漆＋清漆〕和三涂層構(gòu)造〔電泳＋中涂＋單色漆〕。當(dāng)前，伴隨著轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益猛烈,國(guó)內(nèi)汽車廠商在現(xiàn)生產(chǎn)和工程建設(shè)中開(kāi)頭考慮和應(yīng)用其它節(jié)約型涂層構(gòu)造。概括起來(lái)，主要有四種：豪華型涂層構(gòu)造：電泳18～20μm＋中涂30～35μm＋色漆18～25μm＋清漆35～45μm；18～20μm＋30~35μm＋35~45μm；18～20μm＋25～35μm＋35~45μm;節(jié)約型涂層構(gòu)造:18~20μm＋40～60μm。一、 前處理的目的:增加涂料的附著力,延長(zhǎng)涂層的使用壽命。為涂層的平坦、美觀、光亮制造條件。被涂物的防腐蝕力氣。二、 前處理的要求：被處理的外表無(wú)油污、無(wú)銹、無(wú)氧化皮、無(wú)水分〔唯獨(dú)電泳可濕水膜入槽無(wú)酸、堿、等附著物質(zhì)的殘留物。外表有確定的適宜的粗糙度.100％，并且不允許裸手摸處理過(guò)的外表.在確定的時(shí)間內(nèi)(工藝規(guī)定〕涂上底漆。三、 前處理工序過(guò)程:有機(jī)溶劑除油：用擦布浸200#溶劑、汽油等有機(jī)溶劑擦拭車身油污嚴(yán)峻部位，特別是焊縫搭接部位。內(nèi)部要多擦拭幾次，盡量使焊縫內(nèi)被溶劑浸潤(rùn)。此工序?yàn)榭蛇x工序，僅應(yīng)用于油污比較嚴(yán)峻的物件)※留意:①不要使過(guò)量溶劑，以免濺到皮膚上,特別是面部；②擦布要定點(diǎn)存放，用后不要存放在現(xiàn)場(chǎng)?！睬逑唇橘|(zhì)是水或清洗劑),高壓槍的壓力、流量,按其使用說(shuō)明書規(guī)定調(diào)整，保證車身各部位全部沖,并把清洗噴槍放到指定的位置。※留意：1～2min；清洗液溫度一般為室溫；③操作人員勞保用品齊全，符合安全生產(chǎn)和工藝規(guī)定.預(yù)脫脂:45℃-65℃，8—12pt。脫脂：作用除去金屬外表的油類，使其清潔〔也可以用有機(jī)溶劑去油)。車身進(jìn)入主脫脂槽，一般均為全浸式槽,大小是由產(chǎn)量、生產(chǎn)節(jié)拍打算。其或除鐵屑裝置，目的是凈化槽液,增加除油效果。注：皂化是指油脂與堿反響,分解成溶于水的脂肪酸鹽和甘油，這個(gè)分解過(guò)程稱為皂化。水洗：車身經(jīng)瀝水區(qū)進(jìn)入水洗區(qū)，一般有浸洗、噴洗、浸噴結(jié)合清洗。外表調(diào)整：外表調(diào)整簡(jiǎn)稱表調(diào)。在磷化前,對(duì)鋼鐵外表進(jìn)展化學(xué)處理，轉(zhuǎn)變工件外表的微觀狀態(tài),有利于生成磷化膜。一般都是堿性鈦鹽溶液對(duì)鋼鐵件進(jìn)展浸漬處理，是把車身浸入含有鈦鹽的溶液中,鈦鹽能轉(zhuǎn)變金屬外表的構(gòu)造，使磷化膜結(jié)晶細(xì),PH8—9。5，溫度為室溫,目前表調(diào)劑工藝溫度范圍有漸漸變寬的趨勢(shì)。膠體溶液也稱為溶膠。由分散,故膠體溶液有丁布爾現(xiàn)象。磷化：,賜予適宜的溫被涂物外表的潮濕性要求。磷化一般承受噴浸結(jié)合、浸或噴等形式，磷化槽一般配有除渣、加熱、噴淋等系統(tǒng)，目的是凈化槽液，使磷化膜結(jié)晶均勻、致密,分為中溫、高溫存低溫磷化.水洗：車身出磷化槽經(jīng)瀝水段后需用自來(lái)水進(jìn)展清洗，方式可噴可浸或噴浸結(jié)合。鈍化：子間有間縫,比較疏松，而鈍化就是利用鉻酸溶液對(duì)磷化膜進(jìn)展處理，以提高磷填充磷化膜之間的空隙，讓其更均勻、致密.②鈍化還可以氧化磷化膜上的疏松局部，以讓其更平坦、致密。水洗：10us∕cm身出鈍化槽后，經(jīng)瀝水段后進(jìn)入水洗工序，有條件的場(chǎng)合自來(lái)水噴洗一次，再純水浸洗,循環(huán)純水、穎純水各噴洗一次.主要工藝參數(shù)：循環(huán)純水電導(dǎo)≤30us10us∕cm。一、 電泳涂裝定義：電解、電泳、電沉積、電滲.電泳涂裝可分為陽(yáng)極電泳和陰極電泳,陽(yáng)極或陰極是相對(duì)于被涂物來(lái)界定的.二、 術(shù)語(yǔ)解釋:電解:是指水分子電解在陽(yáng)極放出氧氣、在陰極放出氫氣的化學(xué)過(guò)程。電泳：是指在電場(chǎng)的作用下,涂料在水中的以離子形式發(fā)生定向移動(dòng)的過(guò)程.電沉積：涂料粒子附著到被涂物上并形成涂膜的過(guò)程。電滲：是水分子從涂膜中滲出來(lái)的過(guò)程.陽(yáng)極電泳：把被涂物做陽(yáng)極(即帶正電荷〕，涂料為陰極〔即帶負(fù)電荷〕的涂裝方法.陰極電泳：把被涂物做陰極〔即帶負(fù)電荷〕，涂料為陽(yáng)極(即帶正電荷〕的涂裝方法。電導(dǎo):個(gè)物理量,us∕cm.三、 陰極電泳組成:漆，主要是由以下裝置組成：電泳槽:這是電泳的主要設(shè)備,依據(jù)車身體積和生產(chǎn)量可做容量不同的規(guī)格，年產(chǎn)在200噸左右容量電泳槽;3~6150噸以電泳底漆和白車身在里面泳涂底漆.電泳主循環(huán)系統(tǒng)和過(guò)濾系統(tǒng)：主要由管路、閥門、泵及過(guò)濾系統(tǒng)等附屬系統(tǒng)組成.其作用主要防止電泳漆沉淀、變質(zhì),保持電泳漆清潔、均勻,并除去雜質(zhì)。加料裝置：主要由加料泵、管路、閥門(有的場(chǎng)合配有加料罐、攪拌器、過(guò)濾器和附屬部件〕.其作用主要是向電泳槽中補(bǔ)加電泳漆，即顏料、基料，以保持槽液中的成份配比穩(wěn)定。超濾系統(tǒng):1969年，美國(guó)在電泳涂裝線上成功引入超濾技術(shù).超濾可以理解成是一種過(guò)〔)透過(guò)，而大分子(涂料)無(wú)法透過(guò)。過(guò)濾器承受的是半透性膜。超濾系統(tǒng)由循環(huán)管2.0~5.0m3/h.水。電泳槽液溫度自動(dòng)把握系統(tǒng)：由于車身電泳涂裝過(guò)程是放熱反響,還伴有攪拌循環(huán)時(shí)產(chǎn)生熱量以及車身進(jìn)入電泳槽時(shí)帶入熱量，所以電泳槽液的溫度會(huì)上升,為保持工藝溫度在28±1℃,冷熱水槽和冷卻塔等組成。考慮到節(jié)約能源的因素,目前電泳漆工藝溫度范圍也在漸漸加大。陽(yáng)極液系統(tǒng).陽(yáng)極可以與車身形成雜質(zhì)〔游離酸等)透過(guò)陽(yáng)極膜隨陽(yáng)極液帶走，起凈化槽液作用，也起調(diào)整槽液的PH值和電導(dǎo)的作用。直流電源：方式，變電壓又分為連續(xù)式和分段式.電泳后沖洗系統(tǒng):該系統(tǒng)是由各類水槽、噴洗系統(tǒng)、泵、噴嘴、過(guò)濾器、循環(huán)管路、噴槽和浸UF液,一種是去離子水.兩種水洗方式都承受,但兩液體有明顯的區(qū)分，3us/cm～10us/cm之間。電泳后沖洗系統(tǒng)的作用在于三個(gè)方面：.,以形成平坦光滑的外表，從而削減打磨量.電泳底漆烘干系統(tǒng)：、熱循環(huán)系統(tǒng)、電子把握系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)。熱源有電、自然氣、油等。前處理、電泳線其它設(shè)備：前處理、電泳線的設(shè)備除了前面講過(guò)的之外,還有一些其它設(shè)備，如整線屏蔽系統(tǒng),主要是由主體框架、殼體、通風(fēng)裝置、工位照明、人行通道、各段的人行門、梯子及返工件運(yùn)輸鏈等機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備組成，主要作用是：防止噴洗飛濺、熱氣等有害氣體污染車間；有利于操作人員對(duì)各工序的生產(chǎn)狀況進(jìn)展檢查，當(dāng)進(jìn)入設(shè)備殼體內(nèi)部的通道，對(duì)各工序的生產(chǎn)狀況盡收眼底，有利于生產(chǎn)正常進(jìn)展；工業(yè)自動(dòng)化連續(xù)化流水線式生產(chǎn)的需要。一、車身電泳過(guò)程：車身在經(jīng)鈍化水洗后,進(jìn)入電泳槽3min,厚度要求薄膜是內(nèi)外表14～18um左右,外外表18~22um左右；厚膜電泳在車身外外表可30~40um左右。電泳槽液的工藝參數(shù)有二十多個(gè)，因各廠家生產(chǎn)線不同，使.但必需指明的是保持電泳槽液的各種成分的配比不變,是電泳涂裝治理的根本內(nèi)容，如固體分2。0,22％左右，只有電泳槽液保持穩(wěn)定，才能泳出好的漆膜。UF液噴洗車身出電泳槽后,在槽的上方,會(huì)自動(dòng)對(duì)其進(jìn)展UFUF液直接流入電泳槽,UF液沖洗.0.06~0。08MPa60～90秒鐘，UF2。2m3∕h奠定好根底。二、 超濾液清洗車身出電泳槽后，進(jìn)入超濾液沖洗區(qū)域。這道工序是循環(huán)超濾液經(jīng)仿形噴管22m3∕h0.04MPa，0。08MPa60～90秒鐘每輛車。UF液浸、噴洗：0。8~1。0Mpa2。2m3/h左右。3UF液噴洗:UF液清洗后,0。03~0.05MPa0。08～0.10MPa2.2m3∕h，噴洗時(shí)間同鏈速,穎超濾槽容量V=10m3以上.三、 去離子水洗1、循環(huán)去離子水浸噴洗:UF55m3左右的循環(huán)去水0。08～0。10MPa,噴嘴流量2。0m3/h。2、去離子水噴洗:,噴洗壓力為0.08~0.10MPa,2。2m3/h,噴洗時(shí)間同鏈速,V=10m3以上。四、電泳底漆烘干1、車身在電泳底漆最終一道水洗后，由懸鏈經(jīng)機(jī)動(dòng)輥床轉(zhuǎn)入地面鏈，并隨可傾輥床進(jìn)入瀝水段，瀝凈車身內(nèi)腔的水分。2,由可傾輥床送入升降機(jī),干溫度:160~180℃,時(shí)間:20～30min、車身烘干后,由升降機(jī)自動(dòng)送入強(qiáng)冷室進(jìn)展40℃以下，電泳后的車身自動(dòng)進(jìn)入下道工序或貯存線.第五節(jié)PVCUBS一、工序內(nèi)容PVC焊縫膠和噴PVC上車底涂料。1PVC密封工序：車身各部位的焊縫均需用PVC膠密封，在車身上按其密封部位，分為粗密封和細(xì)密封。細(xì)密封主要是外露部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋、后尾燈四周部位以及〔總裝裝配后不能蓋住飾的部位，這些部位在涂PVC密封膠后，再用刷子刷平。要求均勻、嚴(yán)密、平坦。2、車底涂料噴涂：PVC涂料噴涂主要是指車身底板外表和四個(gè)輪罩的下外表等部位的噴涂，要求PVC膠噴涂均勻、嚴(yán)密、無(wú)起皺、流掛等缺陷，厚度符合工藝規(guī)定。但在噴涂PVC膠之前必需對(duì)車底板上的裝配孔、裝配協(xié)作面，螺栓、螺母賜予遮擋保護(hù)。PVC余膠，保證不影響總裝裝配,PVC噴涂后要有卸遮擋和擦凈工位.PVC噴涂時(shí)飛濺對(duì)車身外外表的污染，保證車身外外表的清潔。3、工序布置：依據(jù)工藝平面設(shè)計(jì)及機(jī)械化運(yùn)輸方式，PVC膠焊縫精細(xì)密封在車底PVC前后均PVC涂料工位之前。這是由于車身底板下外表各部位焊縫除了擠膠并刷平之后,還需噴涂，以確保車身防腐性能。PVC輸膠氣壓約為0。6Mpa.PVC烘干室的組成和作用同電泳烘干,前面已表達(dá)，本節(jié)略。4、PVC生產(chǎn)線描述〔涂二車間)：PVC生產(chǎn)線第一個(gè)工位是安裝一些一次性堵件和永久性堵件以及貼瀝青板。要求結(jié)實(shí)、準(zhǔn)確、無(wú)漏裝。其次工位是粗密封工位。要求擠膠槍運(yùn)行平穩(wěn),勻速，涂膠位置準(zhǔn)確，不能對(duì)人工作完畢后要關(guān)閉泵和進(jìn)氣閥。.PVC做預(yù)備。要求無(wú)漏裝、錯(cuò)裝。一般是把車等。PVC噴涂,300—-400㎜(噴膠槍嚴(yán)禁對(duì)人試槍和操作)，厚度要求輪罩處1200——1500um，底板處1000—1200um門檻及下圍處8001000um，工作完畢后,關(guān)閉輸膠泵和進(jìn)膠閥.并把一次性堵件放到指定的地點(diǎn)。,PVC用的擦布.100PVCPVCPVC貯存線或下道工序。一、中涂二、中涂工序過(guò)程1、底漆打磨作用：涂層的附著力。要求：400#600#.⑶打磨后外表平坦，但有相應(yīng)的粗糙度。1。3打磨設(shè)備：打磨室呈微負(fù)壓狀態(tài)。2、底漆擦凈100％。2。2手工擦凈過(guò)程：⑴在打磨后,用擦布擦凈車身各部位的灰漿和水漬。⑵用壓縮空氣吹凈車身各車身各部位的灰塵和纖維。⑸用粘性擦布擦凈車身各部位的灰塵.⑹用離子吹凈器吹車身的各部位.注：假設(shè)有鴕鳥(niǎo)毛凈機(jī),可不進(jìn)展⑶、⑷步驟的擦凈。3、噴涂中涂3.1手工噴涂：,1min。這些部位要求均勻、不露底、不流掛.3。2自動(dòng)噴涂：底、不流掛、厚度均勻、無(wú)針孔、無(wú)縮孔、桔皮等。3.3人工檢查：人工對(duì)車身進(jìn)展檢查,如有露底,進(jìn)展手工補(bǔ)噴.3。4留意事項(xiàng):,常生產(chǎn)時(shí)，任何人不允許進(jìn)入噴涂區(qū)域。⑶檢修人員必需按規(guī)定穿好勞保用品才能進(jìn)入噴涂區(qū)域.注：靜電噴涂是指依據(jù)電荷異性相吸的原理，利用高壓靜電場(chǎng)作用,將涂料均勻分布在被涂物外表的方法叫靜電噴涂。其比空氣噴涂節(jié)約涂料一半以上.一般被涂物接地作為陽(yáng)極，靜電噴槍頭部為陰極并接高壓電，兩極之間形成高壓靜電場(chǎng)?？諝鈬娡渴侵咐脡嚎s空氣〔一般在3～6bar〕和噴涂工具將涂料均勻地涂布在被涂物外表的方法，一般工具為空氣噴槍。4、中涂烘干噴涂好的油漆車身經(jīng)晾干間進(jìn)入面漆烘干爐,140℃,30min，烘干標(biāo)準(zhǔn)隨涂料生產(chǎn)廠商、品種不同而各有差異。5、中涂強(qiáng)冷40℃，強(qiáng)冷后的車身自動(dòng)進(jìn)入下道工序或存儲(chǔ)線.一、面漆作必需嚴(yán)格按工藝規(guī)定和操作規(guī)程進(jìn)展。二、工序過(guò)程1、中涂打磨外觀質(zhì)量要求更高,800?！?000#的水砂紙。2、中涂擦凈完