樁基安全專項施工方案

/樁基平安專項施工方案一、編制依據(jù)1．xxx路交叉口工程施工圖設(shè)計；2．馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000；3．國家和建設(shè)部頒發(fā)覺行的相關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、方法等；二、工程概況xxx起點樁號為K0+229.334，終點樁號為K0+535.534，橋長306.2米。上部結(jié)構(gòu)采納跨徑3*30+4*30+3*30的等高度斜腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋墩采納花瓶式墩，橋臺采納U型組合橋臺，基礎(chǔ)采納鉆孔灌注樁。本橋樁基樁徑均為1.2米，共48根樁，總長2052米。xxx原老橋拆除，新建郭里頭橋分南側(cè)橋和北側(cè)橋，北側(cè)橋利用原橋外側(cè)兩根樁基并接長，南側(cè)橋利用原橋外側(cè)三根樁基并接長；北側(cè)橋總寬15m，斷面布置為3m+3m+0.5m+8m+0.5m，南側(cè)橋等寬處總寬15m，2#墩-3#臺橋梁外側(cè)曲線變寬，總寬15m-23m，等寬段斷面布置為3m+3m+0.5m+11m+0.5m。三、工期要求依據(jù)招標(biāo)文件的要求，支配開工時間為2010年x月x日，支配竣工時間為2011年x月x日，施工總工期為431日歷天，節(jié)點2011年x月x日前樁基完成。四、平安施工方案1、施工工序見圖一2、施工測量2.1本橋施工現(xiàn)場的測量放樣由項目部測量組的測量工程師負(fù)責(zé)。測量工程師對樁位坐標(biāo)數(shù)據(jù)進行復(fù)核計算，復(fù)核無誤后，才能進行樁位放樣。

2.2專業(yè)測量工程師應(yīng)對限制點進行復(fù)測閉合后方能運用。為滿意測量放樣要求，確保測量精度，應(yīng)對限制點加密，形成導(dǎo)線點，并按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)全橋施工測量限制網(wǎng)，繪制限制網(wǎng)基點樁位的布置及樁位編號圖。2.3施工放樣用全站儀精確放出中心樁位，請監(jiān)理現(xiàn)場復(fù)核，馬上在中心樁四周打好4個護樁，確愛護樁堅固。3、埋設(shè)護筒為固定樁位，引導(dǎo)錘頭方向，保證孔內(nèi)水位肯定高度，愛護孔壁免于坍塌，在現(xiàn)有自然地面每樁孔位置，開挖孔口后做鋼護筒。護筒長度不小于2米，遇特別地質(zhì)狀況時適當(dāng)增加。護筒直徑比樁徑大20-40cm，壁厚為5mm。護筒埋設(shè)采納機械吊放協(xié)助人工放置，確保水平位置、垂直度、內(nèi)徑精確無誤。護筒頂高出地面30厘米以上。埋設(shè)完畢后測量護筒頂標(biāo)高。并在護筒上做明顯記號，并在樁基成孔前定期對此標(biāo)高進行復(fù)測。在樁基鉆進過程中，定期復(fù)測護筒的中心位置，確保樁基位置精確。4、鉆孔鉆機就位前，應(yīng)駕馭勘探資料及管線交底資料，確認(rèn)地下無埋設(shè)物，作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物，施工現(xiàn)場和架空輸電線路的平安距離符合規(guī)定；鉆孔前應(yīng)對各項打算工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查和修理，導(dǎo)管的水密性。鉆機就位后，應(yīng)平放，不得產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機中心和鋼護筒中心位置偏差不得大于20mm。開機時，應(yīng)先送漿后開鉆；停機時，應(yīng)先停鉆后停漿。5、平安要求鉆錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護筒；鉆錐進出孔時，嚴(yán)禁孔口旁邊站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故；因故停鉆時，孔口應(yīng)加蓋愛護，嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。泥漿池旁設(shè)置平安警示牌，四周采納防護網(wǎng)圍住。6、終孔和清孔當(dāng)孔深滿意設(shè)計要求，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后即可進行清孔，用緩慢加清水的方法進行換漿，清孔后的沉渣厚度，泥漿含砂率等均須滿意規(guī)范要求。7、鋼筋骨架制作和吊裝為便利安裝，鋼筋骨架制作分為多段，主筋定尺為12m。骨架接頭全部采納機械連接。全部焊接接頭和綁扎均應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的接頭要求和設(shè)計要求施工。鋼筋籠安放采納吊機吊裝安放。安裝時采納三點起吊，以防止骨架變形；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進入孔口時扶正緩慢下放，嚴(yán)禁搖擺碰撞孔壁。鋼筋籠連接保證各節(jié)鋼筋籠在同一豎直軸線上，鋼筋籠下到設(shè)計標(biāo)高后，定位于孔中心。樁基需設(shè)置超聲波檢測所需用的聲測管，按等邊三角形布設(shè)，施工時留意不能將雜質(zhì)落入聲測管中，澆注混凝土前在聲測管內(nèi)灌滿水，上口用塞子塞住。鋼筋籠吊放采納單機抬吊，空中回直。吊機選用25t汽車吊車。起吊時必需使吊鉤中心和鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。吊裝過程要平穩(wěn)，以防翹曲或開裂。為保證鋼筋籠起吊時不變形，采納長吊索小夾角的方法削減水平分力，同時采納兩個吊鉤抬吊。起吊時頂端吊點采納兩根等長吊索，根部采納一根吊索。對于長骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿加強其強度。鋼筋籠下放時速度放慢防止碰撞孔壁。當(dāng)骨架下降到其次吊點旁邊的加強箍筋的下方，將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊其次節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同始終線上進行套筒連接，纏繞螺旋箍筋保證質(zhì)量。盡量加快現(xiàn)場鋼筋連接速度，已削減孔內(nèi)沉渣，鋼筋籠就位后在孔口固定堅固，防止出現(xiàn)在砼灌注過程中的下沉、上頂或平面位置上的偏位。8、灌注水下砼水下砼的澆注采納導(dǎo)管法。導(dǎo)管接頭用絲扣并在導(dǎo)管接頭處設(shè)有橡膠密封圈。導(dǎo)管在運用前須在現(xiàn)場組裝試吊，并進行水密、承壓和接頭抗拉試驗合格后才能進行運用。澆注前應(yīng)將澆注、吊裝、運輸?shù)葯C具打算好。首批灌注的混凝土數(shù)量，要保證將導(dǎo)管內(nèi)水全部壓出，并能將導(dǎo)管初次埋入1～1.5m深。9、成樁質(zhì)量平安檢測混凝土初凝后，清除浮漿，清理場地，一般七天后開挖基礎(chǔ)，復(fù)測樁頂高程，待砼強度達14天齡期后，即可申報成樁檢驗。10施工中出現(xiàn)的問題及處理方法10.1孔壁坍塌（1）緣由：主要有土質(zhì)松散，泥漿護壁不良，遇有溶洞、裂縫，護筒內(nèi)水位過高，鉆進速度過快，空鉆時間過長，成孔后灌注時間過長等。（2）預(yù)防措施：嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計要求及樁位的水文地質(zhì)狀況選擇適當(dāng)?shù)你@進方法，并確定護筒的埋置深度，當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，護筒應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上，若地下水位不明，不穩(wěn)時，則應(yīng)先做試樁。依據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)狀況、空位、鉆機性能、泥漿材料等選擇合適的泥漿，在鉆進過程中增加取樣次數(shù)，時刻判明地質(zhì)及泥漿護壁狀況，并做好記錄。成孔后，待灌時間一般不大于3小時，因此，鋼筋籠在鉆進過程中應(yīng)加工完善。吊裝及焊接的過程中要對準(zhǔn)孔位并盡量縮短時間，在灌注過程中保持施工質(zhì)量的狀況下，盡量縮短灌注時間。（3）處理方案：一旦發(fā)生坍孔，應(yīng)馬上實行相應(yīng)措施。坍孔不嚴(yán)峻時，可回填片石或土到坍孔位以上，實行改善泥漿性能，加高水頭，深埋護筒等措施，接著鉆進。在坍孔較嚴(yán)峻時，則應(yīng)將鉆孔全部回填，待回填穩(wěn)定后方可重鉆。10.2孔位傾斜（1）緣由：鉆機支架不穩(wěn)，地質(zhì)松軟不均，土層呈傾斜狀分布，遇探頭石及其他硬物等。（2）預(yù)防措施：在鉆機就位前，場地必需平整、夯實，鉆機就位時，轉(zhuǎn)盤中心和鉆架上起吊輪在同一軸線。應(yīng)盡量采納自重大，鉆桿剛度大的鉆機。（3）處理：當(dāng)進入不勻稱地層、傾斜狀地層以及遇到探頭石及其他硬物時，鉆進速度要慢，并在傾斜處吊起鉆頭反復(fù)掃鉆多次，以削去硬物，使孔位正直，當(dāng)傾斜嚴(yán)峻時，則應(yīng)回填粘質(zhì)土至傾斜處0.5m以上，待穩(wěn)定后重新鉆進。10.3孔底沉渣厚度過大（1）緣由：清孔不干凈或未進行二次清孔；泥漿比重過小或注入量不足，無法將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過程中未對準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后待灌時間過長，致使泥漿重新沉淀等。（2）預(yù)防措施：成孔后，應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求、鉆進方法、機具設(shè)備條件和地層狀況等限制泥漿的比重和粘度，并通過提取泥漿試樣，進行泥漿性能指標(biāo)試驗，不得用清水進行置換。鋼筋籠吊裝時，應(yīng)使鋼筋籠的中心和樁的中心保持一樣，避開碰撞孔壁，并采納先進的工藝加快鋼筋籠的對接速度，削減空孔時間，防止沉渣重新沉淀。（3）處理方案：灌注混凝土前，應(yīng)重新測定沉淀厚度，如沉淀量不符合規(guī)范要求，則應(yīng)利用導(dǎo)管進行二次清孔，直至沉淀厚度、泥漿比重等均符合規(guī)范要求。并保證首批混凝土的數(shù)量，使導(dǎo)管首次埋置深度大于1.0m，以利用混凝土的沖擊力徹底清除孔底沉渣。10.4卡管（1）緣由：初灌時導(dǎo)管離孔底太近，防水栓堵管；混凝土的級配或水灰比不正確，流淌性、和易性差，出現(xiàn)離析；混凝土中粗骨料粒徑過大；混凝土澆筑不連續(xù)，在導(dǎo)管中停留時間過長，以及導(dǎo)管進水等等。（2）預(yù)防措施：加強對水下混凝土質(zhì)量的限制，選用級配良好的中砂；限制粗骨料的最大粒徑，不得大于導(dǎo)管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且小于40mm；限制水灰比，或適當(dāng)摻加外加劑，保證水下混凝土良好的流淌性和和易性；限制導(dǎo)管底和柱孔底的間距，一般為0.4m，防止隔水栓卡管；導(dǎo)管運用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，防止因?qū)Ч苓M水導(dǎo)致離析及卡管。（3）處理方案：一旦發(fā)生卡管，應(yīng)分析緣由，并將導(dǎo)管拔出，若原混凝土表面尚未初凝，可用新導(dǎo)管重新插入后接著澆筑并實行補強處理；若無法接著灌注，則應(yīng)將已灌樁做廢棄處理，孔內(nèi)回填穩(wěn)定后重新成孔。10.5鋼筋籠上?。?）緣由：主要是由灌注混凝土?xí)r的強大沖擊力引起的。（2）預(yù)防措施：可以在鋼筋籠上施壓重物，并在上端焊定位筋。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土面進入鋼筋籠肯定深度后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，增加鋼筋籠的埋深，增加鋼筋和混凝土的握裹力，以保證鋼筋籠不上浮。10.6斷樁夾層（1）緣由：首批混凝土數(shù)量不足，導(dǎo)管拔離混凝土面等。（2）預(yù)防措施：嚴(yán)格限制首批混凝土數(shù)量，首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿意導(dǎo)管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導(dǎo)管底部的須要。在灌注過程中，嚴(yán)格限制導(dǎo)管的提升，常常測探井孔內(nèi)混凝土面的高度，以確定提管高度和拆管節(jié)數(shù)，防止導(dǎo)管底口拔出已灌混凝土表面?；炷恋穆窆苌疃纫吮３衷?-6m。（3）處理方案：若一旦由于疏忽或機械制動失誤，導(dǎo)致導(dǎo)管底口拔離混凝土表面，則應(yīng)將導(dǎo)管重新清洗拼裝，并塞住底口壓入已澆筑混凝土表面以下2.5m，然后按初灌混凝土的要求灌注。10.7短樁（1）緣由：由于施工人員的疏忽，未剛好探明混凝土表面高度；在灌注過程中，孔壁局部小塌方，施工人員未發(fā)覺，未處理，仍按原計算的混凝土量澆筑后即拔離導(dǎo)管。（2）預(yù)防及處理：一旦發(fā)生短樁，可快速插入一小直徑護筒至原混凝土內(nèi)，用吸泥機吸出坍方土和沉淀土后重新下導(dǎo)管灌注，但應(yīng)在上下斷層間加以補強。11施工中留意事項11.1在灌注大方量的樁基時，應(yīng)充分打算，提前檢查拌和站的原料貯備，罐車的狀態(tài)，發(fā)電機提前調(diào)試好以備應(yīng)急；灌注砼時也應(yīng)加快速度。11.2提高操作人員的平安意識及技術(shù)素養(yǎng)，避開人為事故發(fā)生。11.4灌樁前對導(dǎo)管的絲扣、墊片要嚴(yán)格把關(guān)，漏斗、閥門等要仔細(xì)檢查。11.7灌注水下混凝土過程中，要嚴(yán)格駕馭混凝土的坍落度改變狀況，防止卡管；勘測水深，限制導(dǎo)管埋深在2～4m。11.8灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至排漿池。五、施工組織機構(gòu)和設(shè)備支配（1）在鉆孔樁施工中，管理人員分工支配見下表。職務(wù)及工種負(fù)責(zé)人姓名單位數(shù)量聯(lián)系電話總工施工負(fù)責(zé)人試驗負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人（2）每臺鉆機勞動力配置序號崗位人員工作內(nèi)容1作業(yè)班長2各班生產(chǎn)進度質(zhì)量管理2鉆工4鉆孔澆注3電焊工2制作安放鋼筋籠4鋼筋工2制作安放鋼筋籠5普工2泥漿循環(huán)系統(tǒng)及外運裝車、場地清理6電工1電器設(shè)備修理7級配工1砼試塊坍落度等（3）投入樁基施工的機械設(shè)備如下表所示。全部機械設(shè)備將隨著工作面的鋪開逐一進場。機械名稱型號單位數(shù)量地點鉆機8JZ-80CZ-219臺4橋梁工區(qū)發(fā)電機120KW臺1橋梁工區(qū)電焊機溝通只4橋梁工區(qū)汽車吊車臺2橋梁工區(qū)裝載機臺1橋梁工區(qū)挖掘機臺1橋梁工區(qū)泥漿泵臺8橋梁工區(qū)平板車輛1橋梁工區(qū)運輸車輛輛4橋梁工區(qū)六、平安文明施工1、建立現(xiàn)場平安監(jiān)督、檢查小組，針對各工序特點，進行平安技術(shù)交底，作業(yè)時佩戴相應(yīng)的平安防護用品；堅持每天班前平安活動制，對易出平安事項進行提示、警告；特種工人（起吊、機手、電焊工等）應(yīng)接受操作及平安培訓(xùn)，持證上崗，確保操作人員熟識、駕馭施工機械設(shè)備的性能及操作規(guī)程。2、所運用的機械設(shè)備如鉆機、起吊設(shè)備等都應(yīng)在顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上應(yīng)標(biāo)明機械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、平安留意事項及特別要求等。3、禁止隨地排放泥漿，全部泥漿循環(huán)池及沉淀池均應(yīng)設(shè)置防護欄桿，在顯著位置設(shè)置平安警示牌，防止人員落入池內(nèi)。4、依據(jù)現(xiàn)場狀況，沉淀池開挖深度不宜超過2m；循環(huán)池位置選擇在承臺之間，且不影響施工便道。沉淀池、循環(huán)池應(yīng)剛好清理，泥漿不得外溢。5、起吊設(shè)備應(yīng)常常進行平安檢查，對破損部件剛好更換，確保平安。6、樁基施工階段，應(yīng)在其樁位醒目位置立標(biāo)示牌，標(biāo)明樁位、樁長、樁徑、施工狀態(tài)等內(nèi)容。7、平安用電要求配電嚴(yán)格依據(jù)“三級配電兩級愛護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行。總配電箱設(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采納鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和愛護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做愛護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電愛護器，每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備和照明分閘，實行常常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖，凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業(yè)。從事電工工種的人員需持證上崗，進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。七、平安、環(huán)保保證體系1.平安保證體系1.1平安保證體系見圖二1.2建立以項目經(jīng)理、總工程師、平安負(fù)責(zé)人員組成的項目經(jīng)理部平安領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本項目平安管理，確保實現(xiàn)平安目標(biāo)。2.平安保證措施2.1平安管理制度依據(jù)國家及江蘇省的有關(guān)平安生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及我公司的有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合本標(biāo)段工程項目的實際狀況，制定項目經(jīng)理部的平安生產(chǎn)管理制度。2.2平安生產(chǎn)責(zé)任制從本項目的各級管理人員到生產(chǎn)工人依據(jù)國家平安生產(chǎn)法規(guī)和我公司有關(guān)規(guī)定，逐級建立和完善平安生產(chǎn)責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。2.3平安生產(chǎn)教化制度在全體參戰(zhàn)員工中開展常常性平安生產(chǎn)教化。項目經(jīng)理部每季、每月、每周召開一次平安生產(chǎn)例會，總結(jié)上季(月、周)平安生產(chǎn)狀況，布置下季(月、周)平安生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)平安生產(chǎn)的規(guī)章制度。2.4平安技術(shù)交底制度項目經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計和下達施工支配的同時，針對性地編制平安技術(shù)措施，并在開工或施工前由技術(shù)或平安專職干部向有關(guān)人員進行平安、技術(shù)交底，無平安措施和未進行技術(shù)交底不得進行作業(yè)。2.5平安生產(chǎn)檢查制度堅持常常和定期平安檢查，剛好發(fā)覺事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防平安事故。項目經(jīng)理部每季、每月、每周開展的平安檢查，檢查的主要內(nèi)容有：查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患、查落實；重點檢查防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故、防火災(zāi)等措施的落實。每次檢查有明確的目的和詳細(xì)要求，對檢查中發(fā)覺的問題剛好實行措施解決。2.6平安設(shè)計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設(shè)計或施工方案時，同步進行平安防護方案的設(shè)計，并由項目總工程師組織有關(guān)人員進行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審批后執(zhí)行。3環(huán)境保證體系環(huán)境愛護和水土保持是企業(yè)對社會應(yīng)負(fù)的責(zé)任。主要解決施工對原有生態(tài)的破壞，把對生態(tài)破壞的損失降到最低程度，削減施工中的聲、光、塵污染和對水資源的破壞、植被的破壞。3.1建立環(huán)保和水管理體系在施工方案和平安技術(shù)交底、崗前培訓(xùn)中均要有環(huán)保和水保的內(nèi)容，有深度有針對性。建立以項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人參和的環(huán)保和水管理體系。3.2環(huán)境愛護和水土保持措施1）樹立環(huán)境意識

項目經(jīng)理部應(yīng)組織廣闊施工技術(shù)和管理人員學(xué)習(xí)環(huán)保學(xué)問和有關(guān)法規(guī)，提高施工過程中的環(huán)保意識，在施工過程中仔細(xì)貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)保法規(guī)。

2)編制施工組織設(shè)計中的環(huán)保設(shè)計

在施工前打算階段，仔細(xì)調(diào)查收集沿線相關(guān)資料，結(jié)合環(huán)保要求對設(shè)計單位的工程設(shè)計進行檢查和現(xiàn)場核對，對不利于環(huán)保的設(shè)計提出修改看法，留意抓好以下幾個主要方面：①充分考慮道路環(huán)保措施，嚴(yán)格限制道路占地面積和臨時用地規(guī)模，削減對耕地和植被的破壞；避開環(huán)境敏性區(qū)域，如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然愛護區(qū)、精密食品基地和軍事設(shè)施等。

②重視水土資源，削減水土流失。施工組織設(shè)計應(yīng)充分考慮水土流失預(yù)防措施，一是留意填挖平衡，削減土石方量，削減借土棄土；二是做好邊坡防護設(shè)計工作，確保邊坡穩(wěn)定，以削減將來運用過程中的不良病害發(fā)生，并應(yīng)依據(jù)地質(zhì)狀況多采納種草植樹的綠化護坡方法；三是做好沿線排水設(shè)計；四是合理取土、規(guī)范棄土、愛護耕地、少占良田，應(yīng)盡量在荒地或低產(chǎn)耕地集中取土，取土后對取土坑進行后期利用；棄方應(yīng)集中堆棄，不占農(nóng)田，堆棄后應(yīng)上覆表土，播種綠化。

③做好馬路防塵、降噪工作?？赏ㄟ^沿線種樹綠化達到減噪防塵的目的，對噪音超標(biāo)路段應(yīng)設(shè)置隔音屏障。八、危急源辨識及平安措施1、樁基施工危急源辨識序號危急源名稱易發(fā)生危急部位及緣由1觸電用電設(shè)備漏電愛護失效，接零接地失效2火災(zāi)閘具、插座等損壞，修理不剛好，電焊機操作失當(dāng)，氣割、氣焊殘留物亂扔，在施工現(xiàn)場明火取暖，隨處吸煙或亂擲煙蒂等引起火災(zāi)3高處墜落鉆機安裝調(diào)試過程中高處墜落4落物傷人高空作業(yè)時高空墜物5機械損害吊車，反鏟等大型機械操作失當(dāng)6倒塌裝載機，反鏟，等大型機械重心失穩(wěn)7交通事故疲憊作業(yè)，酒后駕駛，操作失當(dāng)2、樁基施工現(xiàn)場危急源健全措施

危急源1：高空墜落、落物傷人。

平安措施：

1）從事高空作業(yè)的人員必需身體健康，患有高血壓、心臟病、精神病、深度近視等一切不適合高處作業(yè)的人員不能參與高空作業(yè)。

2）制定嚴(yán)格的平安生產(chǎn)管理制度，從事高空作業(yè)人員不得酒后作業(yè)和疲憊作業(yè)。

3）施工人員要配戴齊全平安帶、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作業(yè)平安防護用品，高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥，工具順手放入工具包，防止墜落傷人。

4）在高空處電焊、氣焊作業(yè)時，在施工部位鋪設(shè)防護措施，防止電焊、氣焊殘留物落下傷人。

5）泥漿池四周設(shè)防護網(wǎng)及警示牌，防止人員落入受傷。

危急源2：觸電

平安措施：

1）采納TN-S三相五線系統(tǒng)，接地和接零要符合要求，高壓設(shè)備要實行屏蔽措施

2）配電嚴(yán)格依據(jù)“三級配電兩級愛護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行?？偱潆娤湓O(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采納鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和愛護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做愛護接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電愛護器，每臺用電設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備和照明分閘，實行常常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖，凡是進行電氣操作及施工均