煤磨中控操作系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書

主要設(shè)備：ZGM113G型輥式磨煤機(jī)一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、煤粉細(xì)度：≤12%合格率≥80%2、煤粉水份：≤2.5%合格率≥90%3、灰份相鄰二次：±2%合格率≥70%4、揮發(fā)份相鄰二次：±2%合格率≥70%二、工藝要求1、入磨原煤水份≤4.0%，合格率≥80%；2、控制參數(shù)：磨機(jī)達(dá)到額定產(chǎn)量40t/h時(shí)，入磨風(fēng)溫200～300℃，入磨負(fù)壓200～600Pa；出磨風(fēng)溫60～70℃，磨機(jī)進(jìn)出口壓差5000～6500Pa，袋收塵入口風(fēng)溫＜70℃。三、系統(tǒng)操作（一）操作指導(dǎo)思想1、總體操作原則：預(yù)前小調(diào)整、防止大變動(dòng)。2、總體操作目的：嚴(yán)格控制各點(diǎn)參數(shù)控制在合理范圍內(nèi)，做到防患于未然，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行為燒成系統(tǒng)提供充足的合格煤粉，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗。3、監(jiān)控裝置齊全有效，顯示清晰，反應(yīng)靈敏。4、操作環(huán)境整潔適宜。（二）開車前的準(zhǔn)備工作1、確認(rèn)巡檢工對(duì)設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)按規(guī)定加油，油量、牌號(hào)正確，油路暢通，油壓、油溫正常。2、確認(rèn)巡檢工檢查設(shè)備冷卻水路暢通，流量合適，無滲漏。3、確認(rèn)巡檢工檢查設(shè)備內(nèi)部清潔無雜物，關(guān)好檢查孔，清掃孔，做好各人孔門、防爆閥及外保溫的密封。4、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)儀表要指示正確，與中控室顯示一致。5、確認(rèn)巡檢工檢查轉(zhuǎn)子秤的風(fēng)管、閥門、油杯內(nèi)油位、轉(zhuǎn)子間隙等能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6、確認(rèn)袋收塵、螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)向正確無誤。7、確認(rèn)巡檢工將機(jī)旁按鈕盒選擇開關(guān)打到“集中”位置并鎖定。中控操作員做開車準(zhǔn)備，檢查系統(tǒng)設(shè)備是否全部備妥。（三）開車1、供熱煤磨粉磨煤粉時(shí),需要一定溫度的熱風(fēng)通過磨機(jī),用以烘干原煤中的水份。本系統(tǒng)用窯尾廢氣供熱,當(dāng)燒成系統(tǒng)未生產(chǎn)時(shí),可用熱風(fēng)爐提供熱源。一般控制在10～30分鐘，通熱風(fēng)即可。2、系統(tǒng)啟動(dòng)和預(yù)熱依次啟動(dòng)煤粉倉收塵組，煤粉入倉輸送組，袋收塵器、煤磨排風(fēng)組。調(diào)整排風(fēng)機(jī)入口閥門、冷風(fēng)閥門的開度到適當(dāng)位置，以控制入磨風(fēng)溫不超過100℃，入磨負(fù)壓約200Pa，出磨風(fēng)溫≤75℃，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱。在預(yù)熱過程中，啟動(dòng)油站組。3、預(yù)熱結(jié)束后，系統(tǒng)投料運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)煤磨組、喂煤組、根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)調(diào)整給煤機(jī)的喂料量，喂一定量的原煤，開始粉磨操作。隨著喂煤量的增大的同時(shí)，應(yīng)加大排風(fēng)機(jī)入口閥門的開度，適當(dāng)關(guān)小冷風(fēng)閥的開度，增大入磨內(nèi)熱風(fēng)量，以保證出磨風(fēng)溫＜75℃。（四）系統(tǒng)運(yùn)行中異常情況的調(diào)整1、煤磨生產(chǎn)能力低，檢測(cè)判斷為喂料速度低，粉磨壓力低，系統(tǒng)風(fēng)量低。調(diào)整處理方法為增加喂料速率，增加粉磨壓力,調(diào)整系統(tǒng)風(fēng)量。2、煤磨產(chǎn)品太粗，檢測(cè)判斷為選粉效率低，系統(tǒng)風(fēng)量過大，粉磨壓力低。調(diào)整處理方法為提高選粉機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)整系統(tǒng)風(fēng)量，增加粉磨壓力。3、磨機(jī)振動(dòng)太大，檢測(cè)判斷為喂料不均勻，磨盤料層過薄，內(nèi)循環(huán)量過大，金屬件進(jìn)入磨。調(diào)整處理方法為均勻喂料，調(diào)整喂料速度或降低粉磨壓力，適當(dāng)降低選粉機(jī)轉(zhuǎn)速（但要保證產(chǎn)品細(xì)度），檢查金屬探測(cè)器，磁鐵分離器工作是否正常。4、磨機(jī)風(fēng)環(huán)壓差過大，檢測(cè)判斷為粉磨壓力低，喂料量高，產(chǎn)品太細(xì)。調(diào)整處理方法為增加粉磨壓力，降低喂料速率，降低選粉機(jī)轉(zhuǎn)速。5、磨機(jī)風(fēng)環(huán)壓差過小，檢測(cè)判斷為喂料速率低，產(chǎn)品太粗。調(diào)整處理方法為慢慢增加喂料速率，提高選粉機(jī)轉(zhuǎn)速。6、煤粉水份高，檢測(cè)判斷為出磨氣體溫度低。調(diào)整處理方法為提高入磨氣體溫度，減少喂煤。7、吐渣過多,檢測(cè)判斷為喂料量過大,入磨物料粒度過大,研磨壓力過小,系統(tǒng)通風(fēng)量不足,噴口環(huán)損壞、磨損或堵塞,擋料環(huán)磨損。調(diào)整處理方法為減少喂料,降低入磨物料粒度,調(diào)整研磨壓力,加大通風(fēng)量,停磨修理或者更換、清堵,停磨修理或者更換。8、袋收塵器的收塵效果差，檢測(cè)判斷為觀察煙囪排出氣體中含塵量高。調(diào)整處理方法為檢查袋收塵器濾袋是否破損、糊袋；檢查系統(tǒng)漏風(fēng)情況，檢查袋收塵器進(jìn)、出口氣體壓差是否過高。9、袋收塵出口溫度過高，檢測(cè)判斷為袋收塵灰斗積灰自燃，熱風(fēng)量多，磨頭冷風(fēng)閥開度小。調(diào)整處理方法為應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)處理，關(guān)小熱風(fēng)進(jìn)口閥門，隨后加大冷風(fēng)閥開度。10、減速機(jī)推力瓦油池油溫超過正常值，檢測(cè)判斷為供油量不夠，冷油器冷卻效果不好，冷油器油中進(jìn)水，受機(jī)座密封處漏出的一次熱風(fēng)影響。調(diào)整處理方法為檢查油泵流量，閥門是否節(jié)流，分油管是否堵塞，檢查冷卻水閥門和冷卻水量，檢查冷油器內(nèi)部銅管是否堵塞和結(jié)垢，處理漏風(fēng)。11、袋收塵灰斗溫度太高，表現(xiàn)為灰斗積灰及灰斗著火，通知現(xiàn)場(chǎng)處理或停機(jī)滅火。（五）停車1、逐步減少煤量，增大磨冷風(fēng)閥開度，控制磨出口風(fēng)溫<65℃，逐漸關(guān)小熱風(fēng)閥門。2、停喂煤～10分鐘（或視磨機(jī)進(jìn)出口壓差，磨主電機(jī)電流情況而定）后，停磨組。3、關(guān)閉熱風(fēng)閥門，減少煤粉通風(fēng)機(jī)入口閥門開度，控制磨頭負(fù)壓50～100Pa。4、依次停煤磨通風(fēng)機(jī)組和袋收塵器組。5、停煤粉入倉輸送組。（六）設(shè)備緊急停車操作在生產(chǎn)時(shí)中控操作員遇到系統(tǒng)內(nèi)特殊故障，并可能發(fā)展成更大事故時(shí)，可進(jìn)行緊急系統(tǒng)停車，使所有設(shè)備同時(shí)立即停車。某個(gè)設(shè)備因負(fù)荷過大、溫度超高、壓力不正常時(shí)，均可能發(fā)生設(shè)備跳停，這是保護(hù)設(shè)備的需要。當(dāng)發(fā)生以上緊急停車時(shí)，屏幕上有報(bào)警，指示故障設(shè)備，操作員可根據(jù)停車范圍迅速判斷故障原因，完成后續(xù)操作。1、喂煤故障：原因有給煤機(jī)電機(jī)過負(fù)荷跳停；磨機(jī)入料管因物料過濕，料度過大堵塞；原煤倉堵塞式倉空。按正常操作停車，然后派人現(xiàn)場(chǎng)檢查。2、磨機(jī)故障當(dāng)磨機(jī)事故停車時(shí)，喂煤連鎖停。原因有稀油站故障，主電機(jī)跳停等。打開冷風(fēng)閥，關(guān)小熱風(fēng)閥門，控制磨尾風(fēng)溫不超過60°C，然后按正常停車操作。3、風(fēng)機(jī)故障煤磨排風(fēng)機(jī)跳停時(shí)，磨機(jī)連鎖停。止料按正常停車。4、輸送煤粉設(shè)備故障當(dāng)某一細(xì)粉輸送設(shè)備跳停時(shí)，有連鎖關(guān)系的設(shè)備隨之停車。由于各收塵設(shè)備灰斗有一定的儲(chǔ)存能力，可以降低產(chǎn)量運(yùn)轉(zhuǎn)。如果故障設(shè)備不能較快修復(fù)，按正常停車。當(dāng)粗粉輸送設(shè)備跳停時(shí)，系統(tǒng)停車。5、防爆閥破裂防爆閥爆裂時(shí)，系統(tǒng)壓力會(huì)急劇升高，然后又下降，此時(shí)系統(tǒng)漏氣，冒灰。應(yīng)迅速停止喂煤、停磨、停熱風(fēng)，進(jìn)行緊急停車。如果系統(tǒng)內(nèi)部氣體溫度上升較快，迅速關(guān)閉所有閥門?，F(xiàn)場(chǎng)檢查著火部位。著火部位煤粉可外排時(shí)，開啟輸送設(shè)備外排（但要注意外排煤粉遇空氣自燃），不能外排時(shí)，應(yīng)灌水滅火。防爆閥爆裂處理后，要檢查袋收塵、煤粉倉及工藝管道是否有裂縫，風(fēng)機(jī)葉輪是否震動(dòng)等。6、袋收塵器灰斗溫度超高袋收塵器灰斗溫度超過65°C報(bào)警，超過80°C停車。應(yīng)系統(tǒng)停車，關(guān)閉袋收塵進(jìn)出口閥門，排出灰斗內(nèi)煤粉。7、煤粉倉內(nèi)溫度超高一般是在窯系統(tǒng)停車時(shí)，倉內(nèi)存有煤粉時(shí)發(fā)生。此時(shí)盡可能減少倉內(nèi)煤粉與空氣接觸的機(jī)會(huì)。最好的預(yù)防是窯計(jì)劃停車，排空煤粉倉。8、對(duì)本班次發(fā)生的異?，F(xiàn)象和采取的措施要在操作記錄上進(jìn)行詳細(xì)記錄。（七）系統(tǒng)運(yùn)行注意事項(xiàng)1、在冬季，需冷卻水的設(shè)備在停冷卻水后，通知巡檢工排空腔體內(nèi)滯留水，必要時(shí)用壓縮空氣吹干，以防凍裂。2、盡量減少煤粉在倉內(nèi)的存儲(chǔ)時(shí)間。一般煤粉在存儲(chǔ)2天后，內(nèi)部溫度升高，甚至在接觸新鮮空氣后，立即明火燃燒。當(dāng)停車時(shí)間超過三天時(shí)，煤粉倉中的煤粉要排空。當(dāng)停車時(shí)間超過十天時(shí)，原煤倉也要排空。3、為防止系統(tǒng)內(nèi)部易燃易爆氣體在開車時(shí)發(fā)生爆炸，應(yīng)先啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)排氣，再進(jìn)行系統(tǒng)開車操作。（八）煤粉制備系統(tǒng)中的安全注意事項(xiàng)煤粉制備系統(tǒng)除了注意上述運(yùn)行中的有關(guān)事宜，更應(yīng)注意如下安全事項(xiàng)：1、通知煤磨巡檢工勤檢查，在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也要堅(jiān)持巡檢并注意：a、原煤、煤粉是否外逸；b、車間內(nèi)是否有明火；c、車間內(nèi)的清潔情況，地面和設(shè)備上有無煤粉；d、是否有軸承摩擦聲，螺旋輸送機(jī)的葉片與殼體摩擦等原因而引起的設(shè)備發(fā)熱；e、防爆閥片是否破裂；f、各溜子是否堵塞，清堵時(shí)，不要用力敲震，也不能用壓縮空氣吹掃。2、煤磨廠房?jī)?nèi)嚴(yán)禁煙火：a、不準(zhǔn)在煤磨廠房?jī)?nèi)吸煙，不準(zhǔn)在車間內(nèi)進(jìn)行氣割、氣焊、電焊及使用產(chǎn)生火花的砂輪；b、如有特殊情況需要使用上述工具作業(yè)的，應(yīng)徹底清掃周圍煤及煤粉，對(duì)實(shí)施焊割的設(shè)備或溜子等須清掃內(nèi)部、外部的煤及煤粉，同時(shí)對(duì)相鄰的設(shè)備進(jìn)行清掃。（九）出現(xiàn)危險(xiǎn)情況下的應(yīng)急處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)煤粉倉或袋收塵器內(nèi)部有煙火，煤粉溫度持續(xù)異常上升時(shí)，為防止更大的事故發(fā)生，必須采取以下處理方法：1、煤粉倉a、停止向煤粉倉內(nèi)繼續(xù)給煤；b、煤粉倉出輸送設(shè)備停車，關(guān)閉倉下閘板；c、現(xiàn)場(chǎng)檢查煤粉倉內(nèi)的情況，針