M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)研報(bào)告

浙江萬(wàn)里學(xué)院現(xiàn)代物流學(xué)院寧波冷鏈物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告--M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)研報(bào)告題目:寧波冷鏈物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告--M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)研報(bào)告調(diào)研人員:李雍，黃程揚(yáng)，胡菲菲，范蒙潔，邵泱泱，李申一，王夢(mèng)瑤，梁建建，王思妮專業(yè)班級(jí):物流113班教師:王艷玲院系:現(xiàn)代物流學(xué)院一、調(diào)查目的：人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，食材移動(dòng)的速度隨著人們生活的腳步不斷地加快。北京的人們能在超市里買到大連活蹦亂跳的海魚(yú)，內(nèi)地的人們能喝上才擠出沒(méi)多久的內(nèi)蒙古的鮮奶，海島的人們能隨時(shí)在超市買到東北簇新的黑木耳……“紅塵一騎妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，唐玄宗若是在當(dāng)代，唯恐不能再用嶺南的荔枝打動(dòng)美人了。這一切簇新食材高效快速的運(yùn)輸，全都要?dú)w功于冷鏈物流。此次調(diào)研報(bào)告深化調(diào)查了寧波M6生鮮超市，以此為案例分析寧波冷鏈物流的發(fā)呈現(xiàn)狀、發(fā)展短板以及改進(jìn)的建議二、冷鏈物流的概念：冷鏈物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，削減食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。三、冷鏈物流的分類

冷鏈物流適合的商品一般分為三類：一是初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品，包括：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉等；二是加工后的食品，如：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品等；三是特殊商品，即藥品和疫苗。四、冷鏈物流的特性冷鏈物流重要的是產(chǎn)品在時(shí)間、品質(zhì)、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面的特殊性，體現(xiàn)更大的增值潛力和能量，是一項(xiàng)困難的系統(tǒng)工程。為達(dá)到以較低成本滿意較高服務(wù)水平、促進(jìn)銷售目的，須要供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的高度協(xié)調(diào)、通暢的信息流通、高效的運(yùn)作、資源的優(yōu)化管理等。（1）.冷鏈物流配送貨物的易腐性

冷鏈物流配送的貨物通常是生鮮產(chǎn)品，運(yùn)輸過(guò)程中多種緣由會(huì)使貨物品質(zhì)漸漸下降。生鮮食品在運(yùn)輸時(shí)保存環(huán)境的溫度越低，品質(zhì)越能保持許久?！皽囟取笔怯绊懫淦焚|(zhì)最重要的因素。(2).冷鏈物流的時(shí)效性

生鮮產(chǎn)品生命周期短，運(yùn)輸時(shí)間確定品質(zhì)。人們?cè)谫?gòu)買時(shí)從表面上無(wú)法區(qū)分。在貨物到達(dá)銷售端時(shí)，往往會(huì)有時(shí)間窗的限制，限制運(yùn)輸者必需在事先約定的時(shí)段內(nèi)送達(dá)。因此事先規(guī)劃配送路途，考慮時(shí)間窗的限制，不僅可降低運(yùn)輸企業(yè)的成本，還可提高銷售商服務(wù)質(zhì)量，滿意顧客需求。

(3).冷鏈物流配送裝備要求的特殊性

為維持產(chǎn)品相宜的低溫，運(yùn)輸中須要防腐保質(zhì)，須要采納特定的低溫運(yùn)輸設(shè)備或保鮮設(shè)備等組織冷鏈物流。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地及第三方物流的收購(gòu)地，都要求有冷藏和冷凍雙功能庫(kù)，還要配備冷藏運(yùn)輸車和保溫集裝箱等，才能保證生鮮食品的品質(zhì)。

(4).冷鏈物流的各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性

冷鏈物流環(huán)節(jié)信息不暢，缺乏透亮度，造成無(wú)謂耽擱，風(fēng)險(xiǎn)及成本增加。完善冷鏈信息系統(tǒng)功能，具有較高的組織、協(xié)調(diào)性，充分發(fā)揮有效的信息導(dǎo)向作用，保證冷鏈?zhǔn)称妨飨虻捻槙?。五、冷鏈物流體系的構(gòu)成

冷鏈物流涉及的環(huán)節(jié)有:原料前處理、預(yù)冷、速凍、冷藏、流通運(yùn)輸、銷售安排等。為陳述便利，本文歸結(jié)為以下四個(gè)主要環(huán)節(jié):冷凍加工、冷凍貯存、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售。

總之，平穩(wěn)、簇新、平安的產(chǎn)品供應(yīng)就是冷鏈物流供應(yīng)鏈所面對(duì)的，是冷鏈物流的努力目標(biāo)。生鮮產(chǎn)品在流淌的起點(diǎn)就具有成品性質(zhì)，是必需品，滿意這個(gè)需求，須要整個(gè)冷鏈物流體系來(lái)完成。

冷鏈物流對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)具有重大意義，冷鏈物流的發(fā)展具有巨大潛力。發(fā)展和普及冷鏈物流是一項(xiàng)浩大的工程，須要政府、企業(yè)等社會(huì)各界力氣的長(zhǎng)期協(xié)作。六、寧波冷鏈物流的發(fā)展背景以及發(fā)呈現(xiàn)狀：農(nóng)副產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率低、損耗大、物流成本還較高；冷鏈物流缺乏上下游之間的整體規(guī)劃和協(xié)調(diào)；農(nóng)副產(chǎn)品物流市場(chǎng)化程度低，特殊是專業(yè)冷鏈物流公司發(fā)展嚴(yán)峻滯后，無(wú)法知足快速增長(zhǎng)的冷鏈物流需求。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2000年至2008年，寧波農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模以年均26％的速度增長(zhǎng)，2008年已達(dá)1.35萬(wàn)億元。目前，海內(nèi)部門生產(chǎn)商、物流商、經(jīng)銷商已經(jīng)起先聯(lián)手打造冷鏈物流鏈，初步形成了以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)商、大型連鎖超市、食物加工企業(yè)、冷庫(kù)為主導(dǎo)的四類農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模式。同時(shí)還提出，要建立主要品種和重點(diǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。但從總體上看，目前寧波農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流仍處于起步階段，規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，和發(fā)呈現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求比擬仍有差距。為此，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確劃定：激勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)低溫保鮮舉措措施，從源頭實(shí)現(xiàn)低溫限制，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地市場(chǎng)和銷地市場(chǎng)冷鏈物流的高效對(duì)接。實(shí)行政府推動(dòng)和市場(chǎng)推動(dòng)并舉，把冷鏈物流上下游結(jié)成供應(yīng)鏈，進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)探討和新技術(shù)推廣，寧波貨運(yùn)公司冷鏈物流將真正進(jìn)入黃金發(fā)展期。規(guī)劃明確提出：到2015年，寧波果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈暢通流暢率將分別提高到20％、30％、36％以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30％、50％、65％左右，暢通流暢環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15％、8％、10％以下。七、M6生鮮超市的簡(jiǎn)介M6是一家連鎖型的社區(qū)生鮮超市，2004年7月在寧波開(kāi)了第一家店，經(jīng)過(guò)五年的供應(yīng)鏈測(cè)試，在2010年開(kāi)了其次家門店之后，到現(xiàn)在寧波已經(jīng)有四十多家連鎖店。M6可以在短短幾年內(nèi)快速發(fā)展，是因?yàn)樗幸惶淄晟频臓I(yíng)銷模式以及細(xì)膩的服務(wù)。M6的全稱是MorningSix，寓意“一天的簇新從早上6點(diǎn)起先”。在此之前大賣場(chǎng)的生鮮通常被作為誘餌，以低價(jià)吸引客流，缺乏簇新度，而傳統(tǒng)菜市場(chǎng)又缺乏效率，越來(lái)越注意食品平安、健康的中產(chǎn)階層，須要一個(gè)介于大賣場(chǎng)和菜市場(chǎng)之間的連鎖機(jī)構(gòu)，為他們供應(yīng)放心的生鮮食品。而此時(shí)M6生鮮就以社區(qū)的廚房，居民的雜貨鋪，時(shí)尚的菜籃子的形象出現(xiàn)在了各個(gè)社區(qū)四周。一晃近十年過(guò)去了，如今的M6在寧波、上海兩地已經(jīng)開(kāi)出40多家店，也走進(jìn)了很多人的生活。十年間，M6累積的實(shí)名制持卡用戶達(dá)到10萬(wàn)余個(gè)，其中80%-90%的人在重復(fù)購(gòu)買。2013年底，其門店總數(shù)安排增加至70家，持卡用戶有望達(dá)到20萬(wàn)個(gè)。早在2011年，M6就獲得了云鋒基金注資。作為寧波最早的社區(qū)生鮮超市，M6的示范效應(yīng)也已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)，國(guó)企寧波商貿(mào)集團(tuán)、民企“史翠英”及其它民營(yíng)資本紛紛涌入這個(gè)領(lǐng)域，并起先跑馬圈地。今日的僅寧波街頭，就出現(xiàn)了眾多類M6的社區(qū)生鮮店。八、M6生鮮超市如何做冷鏈物流通過(guò)我們的走訪和電話采訪了解到M6生鮮的配送是在凌晨一兩點(diǎn)鐘，他們配貨員靜靜駛?cè)刖用駞^(qū)內(nèi)，在街道旁的一個(gè)門店前停了下來(lái)，輕手輕腳地打開(kāi)車廂，搬出幾箱東西，送進(jìn)店里，而后又快速離去。他們從凌晨到晚上，每天配送四次，以此來(lái)保證產(chǎn)品的簇新。并且配送產(chǎn)品的時(shí)間比較具有科學(xué)性。比如，凌晨送水產(chǎn)，在早晨和中午送水果和蔬菜，傍晚送食用油和雞蛋等等。我們來(lái)到景寓路上的這家M6生鮮超市，陸接連續(xù)有很多人到這里買一些簇新蔬菜和水產(chǎn)品，并且這邊的價(jià)格也是比較實(shí)惠的。M6全部的菜品和海產(chǎn)品都干脆來(lái)自于農(nóng)場(chǎng)、碼頭、批發(fā)市場(chǎng)和各大專業(yè)供應(yīng)商，共有6000多種產(chǎn)品，更大程度上保證了菜品的簇新度。除此之外，還和甬港海產(chǎn)、白鷺源等很多知名品牌企業(yè)成為合作伙伴，更加便利了市民的購(gòu)物需求。自2012年起先M6有專業(yè)的物流車每天風(fēng)雨無(wú)阻的到各門店配送四次，在保證菜品簇新的同時(shí)，使市民可以吃到健康放心的蔬菜。并且多數(shù)生鮮商品實(shí)行當(dāng)天下架，剩下的菜品全部由第三方處理。如此細(xì)膩的營(yíng)銷模式不僅使得越來(lái)越多的市民情愿從原先的到菜市場(chǎng)買菜轉(zhuǎn)而到M6生鮮超市買，而且也很大優(yōu)勢(shì)上贏得了市場(chǎng)。圖SEQ圖\*ARABIC1M6生鮮門店圖SEQ圖\*ARABIC2M6生鮮九M6冷鏈物流流程圖（配貨、集貨、冷藏、冷凍）M6各門店冷庫(kù)配送中心冷庫(kù)生鮮供應(yīng)地（農(nóng)場(chǎng)、碼頭、批發(fā)市場(chǎng)和各大專業(yè)供應(yīng)商）M6各門店冷庫(kù)配送中心冷庫(kù)生鮮供應(yīng)地（農(nóng)場(chǎng)、碼頭、批發(fā)市場(chǎng)和各大專業(yè)供應(yīng)商）（選購(gòu) 、驗(yàn)收、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)（銷售、運(yùn)輸）消費(fèi)者（速凍、冷藏、加工）消費(fèi)者十、M6和美食屋、麥德龍冷鏈物流對(duì)比分析隨著人們對(duì)事物簇新度的要求越來(lái)越高，冷鏈物流在寧波也變得越來(lái)越普遍。大到沃爾瑪、麥德龍、華潤(rùn)萬(wàn)家、三江、樂(lè)購(gòu)這些大型的超市，或者是美食屋、M6生鮮、好爾萬(wàn)家這些專賣生鮮的生鮮超市，小至路邊的水果攤，路邊賣冰棍的小攤都涉及到了冷鏈物流。M6和這些大大小小的涉及到冷鏈物流的店做對(duì)比。我們更能發(fā)覺(jué)M6在冷鏈物流中的優(yōu)缺點(diǎn)。我們選取了大型的超市（麥德龍）、一個(gè)生鮮專賣店（好爾萬(wàn)家）、一個(gè)水果店（學(xué)校水果店）的冷鏈物流和M6生鮮超市的冷鏈物流做比較。（1）麥德龍和M6比較雖然M6把自己定位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位為三江超市，但是我們小組調(diào)研了幾個(gè)大型超市之后，覺(jué)得麥德龍超市更加具有對(duì)比性。麥德龍是德國(guó)最大、歐洲其次、世界第三的零售批發(fā)超市集團(tuán)，在經(jīng)營(yíng)方式、冷鏈物流的技術(shù)上和國(guó)內(nèi)有很大的不同。麥德龍倉(cāng)儲(chǔ)式超市是將超市和倉(cāng)儲(chǔ)合二為一的零售業(yè)態(tài)。它省掉了傳統(tǒng)零售企業(yè)獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)和配送中心，經(jīng)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)了快速補(bǔ)貨，保證了超市低成本高效率的運(yùn)作。倉(cāng)儲(chǔ)式超市和一般超市整體策劃設(shè)計(jì)方面有明顯不同。在當(dāng)日的調(diào)研中，我們發(fā)覺(jué)，麥德龍的冷鏈物流和M6有三個(gè)區(qū)分。第一、規(guī)模的大小，這個(gè)區(qū)分比較直觀，在面積上M6的店面相當(dāng)于麥德龍超市的冷鮮肉區(qū)。這和他們經(jīng)營(yíng)方式不同有關(guān)，麥德龍是倉(cāng)儲(chǔ)式超市，而M6經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是消費(fèi)者身邊的便利菜場(chǎng)。所以麥德龍多位于車流量多，交通便利的大型路口，例如告知馬路旁邊。而M6位于居民區(qū)中，通常一家門店可以兼顧幾個(gè)居民區(qū)。其次、M6超市專注的是冷鮮，而麥德龍更多的是冷凍方面的食品。由于很多海鮮、河鮮的生活環(huán)境不同，對(duì)溫度、水中氧氣濃度的要求都不一樣，冷鮮食品的冷鏈物流要求更加高。第三、M6的冷鏈物流是自營(yíng)的，而麥德龍的冷鏈物流已經(jīng)在2011年和雙匯物流合作，將冷鏈物流外包給了雙匯物流。雙方約定由雙匯物流為麥德龍的冷凍、冷藏食品和蔬菜水果等易腐食品供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)和配送等服務(wù)，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋麥德龍全國(guó)35個(gè)城市的48家商場(chǎng)，涉及單品2000多種。（2）、好爾萬(wàn)家和M6的比較：好爾萬(wàn)家在寧波的門店也是比較多的，在小區(qū)小面基本都會(huì)有他們的店面，所以將M6和好爾萬(wàn)家對(duì)比還是比較有針對(duì)性的。2013年寧波市首個(gè)以現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)和城市社區(qū)才智服務(wù)相結(jié)合的物聯(lián)平臺(tái)項(xiàng)目“好爾萬(wàn)家”正式上線運(yùn)營(yíng)。寧波市老三區(qū)以及鄞州中心區(qū)的市民可以在“好爾萬(wàn)家”網(wǎng)站下單購(gòu)買你所須要的果品、蔬菜和肉類，然后在小區(qū)旁邊的社區(qū)店領(lǐng)取相應(yīng)的菜品，讓居民可足不出戶，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就可以買到簇新蔬菜。好爾萬(wàn)家實(shí)現(xiàn)了“農(nóng)產(chǎn)品基地＋電子商務(wù)”的“農(nóng)產(chǎn)品電商”，開(kāi)展了O2O的商業(yè)模式，因此市民可以通過(guò)網(wǎng)上訂購(gòu)、電話預(yù)定、社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)代購(gòu)等方式購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品。只要在上午１０點(diǎn)前預(yù)約下訂單，下午５點(diǎn)前就可以送到社區(qū)配送網(wǎng)點(diǎn)，居民可以去網(wǎng)點(diǎn)自提，特別便利。這種方式是M6生鮮配送近期正在開(kāi)展的“我土哦”既O2O的項(xiàng)目，所以在這方面上M6必須要加大自己的力度，爭(zhēng)取將這個(gè)項(xiàng)目做的最好。和M6相像的蔬菜和海鮮均來(lái)自市級(jí)基地生產(chǎn)和配送，全程綠色生產(chǎn)和配送，好爾萬(wàn)家配送剛好、保鮮，更是價(jià)格實(shí)惠，全部菜品價(jià)格低菜場(chǎng)價(jià)格10%左右；常常開(kāi)展免費(fèi)送菜活動(dòng)，專設(shè)榮譽(yù)人士和特殊群體的特殊服務(wù)。十、從M6生鮮超市分析寧波冷鏈物流發(fā)展的短板在他們的配送過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)問(wèn)題，例如水溫的調(diào)整，什么樣的水溫能使得生鮮最大限度的存活，降低貨損，什么樣的溫度濕度使得例如帶魚(yú)、小黃魚(yú)之類的海鮮能夠簇新光亮等等。這些都須要較為專業(yè)的技術(shù)人員或者對(duì)生鮮習(xí)性比較熟識(shí)的人員來(lái)把握。以目前的技術(shù)來(lái)看，冷鏈物流行業(yè)的確存在著一些問(wèn)題，第一，目前我國(guó)此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位，很多企業(yè)沒(méi)有依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。其次，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地供應(yīng)低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比一般的常溫物流要大，價(jià)格也相對(duì)偏高。而人們往往傾向于廉價(jià)的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。寧波冷鏈物流行業(yè)，例如三江超市、美食屋、M6生鮮超市都面對(duì)著不同程度的貨損，所以冷鏈物流的發(fā)展仍舊是任重而道遠(yuǎn)。十一、針對(duì)M6生鮮超市冷鏈物流調(diào)查現(xiàn)狀提出相對(duì)改進(jìn)看法在我們的調(diào)研過(guò)程中，我們發(fā)覺(jué)M6生鮮超市的市場(chǎng)定位很明確，都是在居民小區(qū)旁邊，一般光顧的都是小區(qū)的居民都是老主顧，M6生鮮超市中的店面都比較小，因而一些蔬菜和海鮮的品種相對(duì)比你菜場(chǎng)或者類似沃爾瑪那種超市會(huì)少，M6這樣的做法很好的限制了成本也保證了不會(huì)有過(guò)多的奢侈。但是隨著人們需求的增大，在我們調(diào)研過(guò)程中也發(fā)覺(jué)了一個(gè)問(wèn)題，由于店面較少的緣由，在上下班高峰時(shí)期的時(shí)候店里就很擠，從而導(dǎo)致有些顧客無(wú)法細(xì)致的選擇食材，因而我們建議M6生鮮超市的店面可以依據(jù)客流量適當(dāng)擴(kuò)大店面。并