某隧道塌方處理技術措施方案

xx隧道塌方處理技術措施1．概述國道317線xx隧道及其引道工程，位于xx省阿壩藏族自治州xx縣和xx縣之間，東距成都西北約310km，路線全長8996m。其中，東引道長220m，隧道長4423m，平導長4439m，西引導長4353m，合同總共期42個月。xx隧道屬高海拔、高寒變質巖地區(qū)工程，隧道區(qū)地面高程達3300m以上，區(qū)內歷年平均氣溫為3。3~3。8，歷年極端最底氣溫為-30~-31，凍結最大深度1。01m，最大積雪厚度47㎝。xx隧道設計技術標準為山嶺重丘二級公路，行車速度為40km/h，雙向行車，行車道寬2m×3。5m。建筑界限：高5m，寬9m。車輛荷載：汽車-20級，掛車—100。另設平行導坑，作為運營通風及安全救援通道，平導建筑限界：高4。5m，寬5m。2．隧道區(qū)內出露的地層主要為第四系全新統(tǒng)和三疊系“西康群”中統(tǒng)雜谷腦組上段上統(tǒng)侏偉組、新都橋組及中生代燕山期花崗閃常巖。Ⅱ級圍巖段：以千枚巖、碳質千枚巖、板巖、碳質板巖為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，洞身施工時易坍塌，夾砂巖破碎帶處開挖后地下水發(fā)育，碳質千枚巖等軟巖段在初期支護施作后不久地下水逐漸滲出并增大。Ⅲ級圍巖段：以砂巖、板巖為主，夾薄層細砂巖，受區(qū)域地質構造影響，巖層擠壓倒轉，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，地下水較發(fā)育，洞身施工中易坍塌。Ⅳ級圍巖段：以變質細砂巖、板巖為主，夾千枚巖、碳質千枚巖，巖層單斜，擠壓緊密，節(jié)理較發(fā)育，巖體較完整，地下水較發(fā)育。目前隧道施工地段以Ⅱ級和Ⅲ級圍巖為主。3.平導PK0+540~+567段地質該段施工揭露圍巖以碳質千枚巖為主（占90%以上），夾薄層碳質板巖，受區(qū)域地質構造影響，巖層擠壓強烈，產狀為270度~300度，角70~87度，節(jié)理發(fā)育，主要有320~350度，角30~55度，115度角60、270度等。碳質千枚巖呈薄片狀，力學強度低，層間黏結力小，與水軟化，泥化，呈松軟結構。PK0+556~+572段有一逆斷層，產狀形成寬度約2米的角礫巖帶。開挖時干燥無地下水，初期支護施作一周后出現(xiàn)滲水，坍塌時大面積滴水，坍塌后坍體出水量為22立方/小時。4．平導PK0+540~567段坍方情況平導建筑限界高4。5米，寬5米，開挖斷面高7。2米，寬7。9米，曲墻式襯砌，采用新奧法復合式襯砌施工。PK0+540~+567段于2001年10月15日~10月23日開挖及初期支護。其原支護措施為：拱墻全斷面設置Ⅱ級φ18螺紋鋼筋網（25×25㎝），拱部系統(tǒng)錨桿為3米長φ25中空注漿錨桿，間距1米×1米，梅花型布置；邊墻施作2。5米長φ22砂漿錨桿，間距1米×1米，梅花形布置；拱墻全斷面噴C20混凝土（厚10㎝），預留變形量10㎝；二次襯砌采用40㎝厚C25混凝土（還未施工）。開挖時無地下水，一周后噴射混凝土表面出現(xiàn)滲水，且滲水面積逐漸增大增多。于2001年11月5日上午該段噴射混凝土迅速發(fā)生開列，正欲對該段進行加固處理時，當日下午便發(fā)生坍塌。坍塌巖渣封堵巷道，坍腔高度及寬度無法探明（估計7~8米高，13~15米寬），坍塌巖渣估計三千多方，覆蓋原平導開挖斷面達27延米。同時，PK0+520~+540及PK0+567~+580段初期支護發(fā)生變形開列，噴射混凝土裂縫寬達10~30㎜，環(huán)向長度貫穿整個斷面，剝落掉塊，鋼筋網外露，初期支護被破壞，失去其支護能力。5．工程處理措施5．1PK0+520~+540及PK0+567~+580段初期支護開列段（坍方影響段）首先對PK0+520~+540段初期支護開列段進行了加固處理，以防止坍塌向洞口發(fā)展。其具體措施為：加設Ⅰ18工字鋼架作為臨時支撐，剛架間距為1米，拱架角噴射C20混凝土固定（必要時施作臨時仰拱），拱背與噴混凝土面緊帖，空隙處噴混凝土封閉。每榀臨時支撐設8根φ22砂漿錨桿（長3米）鎖定。臨時支張之間作φ22螺紋鋼筋拉桿。全斷面增補4~5米長φ25自進式錨桿加固圍巖，間距1米×1米，梅花形布置。PK0+567~580開列段待坍塌段處理后再按上述相同措施處理5．2PK0+540~+567坍塌段5．2．1封閉坍塌面遇首先對坍塌巖燥渣外露面噴降10慎㎝厚發(fā)C20善混凝土進行封撒閉處理，噴混檔凝土中盜設誰φ屈6禽鋼筋網（繭25伯㎝威×尿25獻㎝）。該摘10青㎝厚鋼筋混凝派土同時被作為藝止?jié){墻。食野5用．意2講．束2華注漿固結坍塌帝巖渣賽框對坍渣進行固秒結，以提高渣貿體自身穩(wěn)定性表和強度是暗挖揪通過坍方的必艱要方式。注漿究管采用府6榨米我長串φ勢42賽鋼花管，注漿棚孔深玻6怒米，與長度一釣致。洞周注漿泄孔外插懇2絹米，環(huán)向間距網為么1叫米，中部及下崖部注漿孔間距叮可調整為登2保米。注漿擴散忘范圍為茅2~4煩米，漿液采用察C房：檔W=1左：賽1揮之水泥漿，注灶漿壓力以陷0漲。顯8~1臘。終2MP區(qū)為宜。每擇4鈔延米為一循環(huán)奔，共計哪7牛個循環(huán)。之住5座．舉2麻．供3按φ暴89揉鋼花管棚超前海支護仙疤使用瑞典愛353E曲全液壓鑿巖臺對車沿開挖輪廓滾以么3~5哄度外插角打勸設陳φ曠102眼㎜、深羊6磁米的孔，然后茶用液壓鑿巖臺煤車頂專入雙φ組89顧鋼花管，每循陰環(huán)長度為塔6舊米，搭接長度去2驟米，環(huán)向間距滴0減。接3殺米，每何4厭延米為一循環(huán)遷，共計凡7獵個循環(huán)。注入雞水泥漿填充管吹棚以增加其剛賭度，注漿壓力曲根據現(xiàn)場實際冷情況而定，以己充滿管體為準吳。惹賄5京．鎮(zhèn)2妹．嘩4椒架設工字鋼架乞濃進行注漿固結仰和施作超前支粒護后，采用微于臺階、短開挖車施工滿方案租，臺階采用三簡臺階，每臺階頓長度為嘉1陣。再5亭米。每開挖循多環(huán)控制在醫(yī)1~1.5候米以內，短進假尺，弱爆破。假開挖后在管棚專下架設源I18表工字鋼架，嶺剛架縱向間距意為泰0.5淡米，縱向握用躺φ惕22買螺紋鋼筋拉桿并連接，拉桿環(huán)宏向間距為臟1匯米。鋼筋網大用奶φ定10蛋的鋼筋，網格壘為赴20屢×禽20曾㎝，雙層，噴陪C20梳混凝土（收30善㎝厚）嘉。忍φ神22脅系統(tǒng)砂漿錨桿遺，嫌3.5老米長，扮0.8校米（環(huán)向燭）耽×順0.5綁米（縱向），是梅花型布置。添該支護均為全紹斷面設置（包符括仰拱）。妥遇5汗．笑2笑．香5邊二次襯砌加強晉駝為確保永久結嘴構及運營安全鉤，并對該段及滴前后影響段（齊即死PK0+52慌0~+580停段）二次襯砌舒及仰拱支護措鍬施進行加強處彎理，采用縱60喉㎝厚戀C25田鋼筋混凝土襯列砌。奇淘5渠．未2成．揀6配坍腔回填金訊坍塌地段安全耗順利通過后，倉用地質雷達探徑測的上部坍穴道具體情況表明撓，其坍塌范圍經較大，會對隧討道支護結構造它成較大壓力，灑且坍腔已被松棉渣填滿并已注盜漿加固，因此就無須在進行回毫填。猴恩5偽．駁2北．基7季工藝流程燦議止?jié){墻禮率注漿固結睜館透超前管棚及注快漿邁朝上部開挖及支哪護世毯中部右側開挖構及支護變應下部右側開挖悅及支護零支仰拱開挖及支楊護隊此仰拱及二次鋼斥筋混凝土襯砌眠。擦聰5阻．猶3齡監(jiān)控測量算長施工處理時，謎加設了監(jiān)控量嶄測測點，共設蹈置眉6椅個斷面，每個蠶斷面共測目6鄙條測線。根據盼量測記錄繪制旁出的各個斷面旁的凈孔變位蒼—慚時間曲線顯示抖，其處理措施惡合理有效，結駝構穩(wěn)定，安全糟可靠。薦6．結論駝由于實施以上梳處理措施，工廚程已安全順利退通過平導坍塌礎區(qū)。喉盤上述情況表明僵，在變質巖地宅段，應超前鉆貢探，以探明前藏方地質狀況，選作好支護，以呀避免坍塌。濫濁病1躬工程概況現(xiàn)謠xx策隧道位于魄xx稅省驅道壁21床2著線隴縣至陜甘男界正鎮(zhèn)線消K0+71姨5層處，隧道長憐505m制，開挖斷面寬攪12.3m火,翅高獵10.1m茂。進口樁號罷為史K0+46然0哄，設計洞底標狠高為輝1245.7賴10m林,背出口樁號匯為槍K0+965究,

紗訴洞底標高為好1230.6蘭72m釣。隧道為單向責坡，北高南低智，縱孤坡遣3%艘申，為上覆蓋黃接土泥巖質隧道巨。隧道施工從偽出口向進口方妖向施工，即憂從跟K+96扇5幅向雹K+46鮮0豪方向掘進。圍積巖產狀近水平斤。隧道采榴用災“共新奧臺法油”竹復合式襯砌結浩構型式，高壓抬鈉燈照明，自羞然通風。隧道推內輪廓線采用悠單心圓，二次圓襯砌斷面拱部睜采用等截面，助邊墻采用變截掛面型式。搞柏2悅塌方段地質低情況與塌方概攻述芒粒塔省疾道纏S21龜2缸線隴縣至陜甘寺界公路地處華織北地臺陜甘寧激坳緣地帶，區(qū)默域上斷裂構造支較發(fā)育，新構濱造運動相對活福躍，對隧道安歐全有一定影響黑。根據創(chuàng)xx返隧道《工程地只質勘察報告》軌及每循環(huán)開挖衣后的掌子面地進質情況，該地降層為白堊系下遇統(tǒng)涇川組碎屑幅巖，巖性為淺批棕紅、橘紅色給泥巖，砂質泥圖巖及含砂礫巖棕。判李定瑞K0+550福~K0+50囑5饒?zhí)幎磧葒鷰r穩(wěn)增定性較差，多伶呈碎塊鑲嵌結句構。圍巖為棕診紅色泥巖夾淺爸綠色、灰白色牲薄層粉砂巖，良巖層產狀接近濕水平，單層厚渾2cm節(jié)~思40cm疫，膠結性差，儲節(jié)理發(fā)育。皂缺護付施工期間連降雞中雨，于某日絞凌拋晨貓3平時許在已施工干完想的精K0+530快~K0+52綿0椅段中線右側瞞2.0m懂上導坑及右邊烏墻故(神起拱線以偷上殺)暴出現(xiàn)長五10m作、寬都9.6m益、深約昂5.0m撇的塌方。在圍忘巖裂隙水的作妹用下，次日凌悔晨商2.0盾0抵時許該處地表因覆蓋層全部向率下墜落，形成羽通天塌方，井濱口上口長易9.0m盾寬村6.0m孕，下口長抄10.0m老、寬勇9.6m踏。洞內堆積塌死落體約澇1200m3淋，地表塌落深奧度約順11.5m列，且洞內堆積利物將掌子面全拍部封閉。由于索發(fā)現(xiàn)及時未造彈成人員傷亡事稿故。宏3遠塌方原因分弊析藏3.蕩1鍛圍巖劃分錯誤粉芽室隧道莊從炊K0+505犯~K0+55卵5煌段劃分燙為還Ⅱ溪類圍巖，屬淺奧埋段，埋深核11.5m危~步23m難,聲據《工程地質反勘察報告》中蓄數(shù)據分析，風販化碎石土厚約福4m擦，全分化巖石耀厚約旁7m動,詠其波速型為鋒0.5~圣1歌之間，即隧道俗開挖頂面已接筋近一類圍巖不溜足脹1m劑，應劃分箱為吼Ⅰ黎類圍巖，圍巖午劃分錯誤。造進成這種劃分錯茫誤的主要原因天是在隧道的頂倡部地面有一小囑沖溝，勘查時眨對小沖溝認識見不足。制3.完2好圍巖突變粒敲曲沿隧道縱向出蛙現(xiàn)斷層，該斷尚層沿掘進方向紛出現(xiàn)幣在湯K0+55賞5列樁號附近，產城狀近直立，走妖向脖59弊0系，寬異0.6m使~搞1.2m醋，勘察報告未厚發(fā)現(xiàn)。該斷層撓的出現(xiàn)是塌方定的主要原因之竹一，也是地下安水下滲的通道悅之一。償

3.走3五與地貌有關羊奏秀塌方段巖石風喘化強烈，位于淋沖溝與隧道路洗線交匯處，該岡處屬于陰坡，農風化殘積土層檢較厚且含水量江大，地表水不屠易蒸發(fā)。山坡述地表坡面水向蓄沖溝匯聚后經卷隧道地課表邊K0+52芬5碰樁號附近流出創(chuàng)，是地下水下辰滲的主要補給拳源。至

3.縫4良隧道圍巖賦水全性變化瓦廊聯(lián)地下水是造成執(zhí)本次塌方的最遍重要因素之一霞。地質勘察時訊在煙K0+60粱0配處布欄置吼SZK調1雜鉆孔，煤從乒SZK顆1松鉆孔提水試驗應可知，泥巖裂嗎隙水單位滲水式量小于倆0.02m3各/h·軍m況，附近泉水出牙水量僅畜為痛0.014

賴m3/h.貌m裁，劃分為較弱意賦水段。但由勝于點200蔑3艱年下半年渭河農流域遭加遇屯5殘0群年一遇的強降查雨，進昆口換K0+505墓~K0+55飾5何段處于陰坡，獅地下水賦水豐嚷富，沖溝有泉主水涌出，路捆線摔K0+520喉~K0+53喘0準段與小沖溝相聰交，全風化巖仿石已達隧道洞潮頂，地下水通兩過全風化巖石暖、斷層、節(jié)理繭下滲至隧道。門200寫4每年自7攏月畜9僚日排、韻1估0秋日強降水沿沖員溝下滲甲到橫K0+520謎~53拾0槍段，該段從弱伏賦水段轉變?yōu)槲g強賦水段。謹

3.令5窗其他因素薯米熄①壞隧道開挖后圍剛巖應力重新分店布造成偏壓失柴去平衡。勢巷錢②序雨水滲入斷裂誤帶及裂隙后形擺成滑面，巖石擾相互滑動，內蛛力擠壓型鋼變摔形形成坍塌。衛(wèi)嫌華③罷隧道超前小導慨管注漿量或許可不足。隨緩4廣塌方處理方醉案的選擇與確巨定語

4.鐘1衫常見的治理方褲案朱嚷雷明挖法擔戶北此法一般用于茅接近洞口的隧屋道拱頂覆蓋層丘在沙10m毫內的隧道拱頂其大塌方，出現(xiàn)吹這種塌方即可犯從地表開挖至乎路基設計標高濱，改隧道暗洞惠為明洞或為雙辮壁路塹。魯

4.1熱.國2心明穿法仔蛇沉隧道塌方區(qū)離堅洞門較遠，其么拱頂覆蓋層超祖過輛10m哪，塌落高度已鋸接近地表，或計形成通天塌方落，出現(xiàn)這種塌攤方可從地表逐往步向下處理，資直至將塌方區(qū)逮的拱頂恢復而嚷向前繼續(xù)推進廈。商

4.殊1.低3拋暗穿法桶祝呼隧道塌方情況嚷和上述明穿法禁的塌方情況相綁同，但在處理浩塌方時，是從餃塌落體的底部降開始處理，直穿至塌落區(qū)的拱陣頂恢復而繼續(xù)爽向前推進。條

4.慨2掠明穿方案與暗盾穿方案比較紋劇xx犧隧侵道勢K0+53粒0辟地表中心標高忘為界1264.6緣44m肢，拱頂標高為某1251.7斜60m迷，民K0+52卵0浮地表中心標高彈為隔1262.1風57m歸，拱頂標高為叛1252.0覆60m聞，塌落區(qū)中心事距離進口洞門迎達簽65m先(爸包括氏6m遮明薄洞個)暗，塌落平均高佛度為喝11.5m陵，其形狀如院圖玻1穩(wěn)、悶2要所示。從蹄圖分1說、字2非不難看出，解煩決待xx瑞隧道通天塌方翁采用明挖法是馳不可能的，這剩樣就只有明穿梢和暗穿這兩種質方法可供選取熱，故首先對兩是種方案進行設冶計和比較。為續(xù)扇暗穿方案守淋草這種方案的特慈點是塌井中殘辣留的大部分松疼渣仍留作充填右用，工作重點名是隧道中的松筆渣固結與拱頂擴支撐。具體來冶說就是篇：浪①漁將地表的天井柄洞壁松散部分主清除后，厘用鋪C2夜5中鋼筋混凝土鎖屋口，混凝土厚賣0.5m掃，高俗1.0m羨，表面尺寸較群天井尺寸每邊烘各擴大撤1.5m項；寶②喊清理井壁，并灣噴射盲5cm獲厚犬C2榨5龍混凝土狹；些③校在天井周壁上貧安收裝疏RD32默D亞中空注漿錨桿少，每根錨桿長犁5.0m雨，間距抱0.5m尸×鼠0.5m帥布設，外露愈30cm伏，并注漿園；赤④悅在天井內沿線叛路方向安河裝燦2志道柏I使20a咸型工字鋼，橫處線路方向安注裝壤3稈道叨I辜20a圣，每層高度方軟向間距為矮3.0m悶；訪⑤最掛絨2棵層扎φ求8×20×2守0睛鋼筋網，并與沫錨桿及工鋼焊稀接，并噴射跳50cm糧厚縣的京C2蔬5邊混凝土護壁桶；字⑥幕在隧道中對坍李塌松渣表面噴霧射混凝土固結耽；覆⑦沫沿設計隧道的隆輪廓線用人工則打進含6.0m慎長雙排注漿導找管，環(huán)向間距猜為饞20cm維，層距嘴30cm壓，步距院4.0m尋，并通過注漿茂導管向拱頂以果上松渣注漿固笨結佛；庭⑧白當注漿達到一貝定強度后，即嶺在隧道中用人礙工沿比隧道設攤計初襯輪廓線給擴大佛20cm免開挖環(huán)形槽，層當環(huán)形槽推進胖0.5m譜后，立即對開尼挖面素噴搞5cm宗厚深C2辮5腰混凝土，再安死裝鋼拱架（鋼蓋拱架半徑比原儉設計半徑擴大躍20cm僵），在鋼拱架挎內外沿各掛一各層粒φ慣8×20×2鑄0悔鋼筋網片，噴抗射厚怕30cm級的協(xié)C2慰5付鋼纖維混凝土判，并預埋垂直抱向上的注漿管辯；證⑨數(shù)以上工序完成騰后，再用機械提掏挖核心松渣特，當爭0.5m合厚的核心松渣蠢挖除后，又對侵新的松渣表面鴿素噴熄5cm壇厚怪C2漸5結混凝土，然后粥重李復鐵⑥佩、咐⑦賣、伏⑧慣、繭⑨比工序按錘0.5m映步距向前推進絹；察⑩秧當通天天井的莫下口全部鋼拱齒架及鋼纖維混蝶凝土封閉完，卷且隧道中殘留戀的坍塌松渣清桶除完畢后，即桃抓緊利用垂直癢向上的注漿管武向留作充填的構井內松渣進行蛛注漿固結（注哀漿采用水泥、濾水玻璃雙液漿侵）我；蘿1市1像從地表安裝注錦漿管，并向井術內分層充填砂框石混合料，并冤用人工夯實衰；辛1金2鼻用注漿管向井原內充填砂石混昨合料行注漿固信結（注漿采用鍛水泥、水玻璃怨雙液漿）潛；將1鄭3劫用安20cm滾厚將C1狼5城混凝土將井口榜封閉。具體方傲案如系圖勺3資、斜4叫所示。賣

4.2.管2濁明穿方案鏈穗閱這種方案的特標點是由上而下亡護壁，再由下銷而上恢復拱頂宮，然后向井內藍回填。完成后遭，在鋼拱內圈佛安裝模板，上達部澆注厚信0.8m誦的夏C2轉5垮混凝土。當澆來注的混凝土達藏到強度后，再屢從天井口決卸抖3~障3.5m暗厚的砂石混合叛料于已澆注的類混凝土上，同頓時進行人工夯啞實，然后從隧壯道中通過注漿軌管進行注漿加譯固。這些工序許完成后，再從夠井口下料，對鏡天井由上而下倉分層夯實回填餃，直至井口時蒸，便采用低標淚號混凝土封閉禍井口，從而完膚成隧道節(jié)通天塌方的處佳理。老

4.2.肅3劍方案確定摩趙泥通過上述明穿懼方案和暗穿方汗案基本特點及蔥其施工工藝的王對比分析，認狀為兩種方案對本處理濱xx荷隧道的通天塌坦方都是可行的絮，只是施工工丹序略有不同，運經濟上花費差盲不多，是合理跳的。而從確保摘施工質量及加糕快施工進度和杰防止地表水繼揪續(xù)從塌方區(qū)拱立頂位置向下滲熊漏等方面考慮囑，明穿方案尤或顯優(yōu)越，但暗活穿方案只要認搶真組織、精心作安排，施工按傭部就班，質量蔑易保證，上述電目的也可達到喉。更重要的是把xx假隧道施工的隊挽伍對于暗穿施章工有豐富的經鷹驗，最后經業(yè)輪主、設計單位失、監(jiān)理、專家式、施工單位代準表共同討論，箭確定尊xx酷隧道通天塌方萬采用暗穿處理鼓方案。變般5之塌洞施工處益理陪5.健1陸地表挖截水溝貌截明水丹泄內為防止通天塌責方的天井繼續(xù)臥垮塌，在天井班口處的山坡上蠢修建一條長度環(huán)為念240m雷的環(huán)行截水溝只，截水溝采舞用促7.聰5錦號漿砌片石進皮行砌筑，以防秧止匯集于沖溝奇中的雨水繼續(xù)妖流入塌陷的天愛井坑中。同時由按照暗穿方案居中的要求對天偷井坑口進行鎖辜口施工。以確癥保塌方處理時玩的安全。暫

5.姥2兔強化隧道洞中獄的塌落體徒吉藍xx鄉(xiāng)隧道的通天塌盤方形成后抖，隱K0+520妙~K0+53究0稠段整個隧道均烏被含水量很高微的塌落土體充肌填。該塌落土男體的自然安息系角很小，只要材稍動安息角，下塌落體就會自似動下滑。為提枯高其自然坡度雜的穩(wěn)定性，首咬先對隧道中的診塌落土體表面清噴一層厚傷15cm聰?shù)膿2翁5暑混凝土，以保倍證土體的穩(wěn)定留和避免注漿流甚失。同時，向風塌落土體內注羽入水泥加水玻架璃的雙液漿，發(fā)以提高塌落土呼體的強度和穩(wěn)傳定性，為安全追開挖和架設鋼加拱架創(chuàng)造條件松。沙

5.印3站塌洞處理施工乏工藝確牙盡妻塌洞處理的具損體施工工藝是每按照暗穿方案撐中還的?、尢?、正⑦率、罵⑧義、閥⑨滋工序循環(huán)進行綁施工，即完成斤整個塌洞的初鬧期支護處理。瘦當圍巖穩(wěn)定后敲，按照《割xx愿隧道設計施工制圖》進行防水轎板、土工布掛編設，并拜按槽Ⅰ炎類圍巖參數(shù)巴對替K0+550屋~K0+50中5殼段進多行省2鉛次襯砌施工汗，惰2王次襯砌增班加彼P遙S吉鋼格構（原設蜻計襯砌累為遠Ⅱ粉類圍巖參數(shù)）荒，從而大大增亮加了支護的安夜全儲備，以確欠保隧道安全。瓶當隧道內的支難護全部完成后肝，即可按照暗躺穿方案中鬼的賠⑩洞、沸1況1狡、倒1秒2甜、贏1拼3黃工序進行天井家回填施工。默

5.虜4題地表保護設施乎父缺為保證地表水她不滲入隧道中喉，將環(huán)行截水詳溝與洞口永久眾性排水溝相接耳，以疏排截水但溝范圍內的匯超水。為使整治咸和環(huán)境美化有開機結合，在天眉井周圍的植樹貴種草，造成綠津色植被，這樣罵既防止水土流境失，又恢復自渡然本色。墊稼6劃塌洞處理的敲效果正負荷①菌水平收斂及拱宮頂下沉觀測是們掌握圍巖穩(wěn)定灣和支護動態(tài)的戰(zhàn)必測項目，同性時按照設計要摘求，在塌方發(fā)恰生后，立即在播天井周圍布設前了閉8傳個地表下沉觀妄測點。在隧道踐通天塌方部位播的初期支護完琴成后，即在兩屑斷面上布設了刺凈空收斂和拱奔頂下沉變形觀教測點。經收過問3釘個多月的監(jiān)控歸量測及數(shù)據分序析，結果表明乓，隧道內的水厲平收斂、拱頂傻下沉、地表下騰沉均已穩(wěn)定，滔說明圍巖已經倍穩(wěn)定。芬堪爸②眠處理知xx腐隧道的通天塌跌方處理及加強晌段出2早次襯砌施工，拋總計使用鋼廊材餡100.34債t繩（其甘中縫I英20a肆工字氣鋼眉34.66證t演，僵Ⅰ懷級鋼纏筋元5.8逢t去，美Ⅱ認級鋼隆筋堵59.88每t跑），清理塌方酷體嗚880m3懸，回填砂石混床合料透710m3嶄，噴醬射疾C2射5延鋼纖維混凝土盼80.14m價3立，噴摔射卻C2慮5縮混凝土燒88.62m莫3蛾，完成漿砌塊木石掉210m3皺，澆阿注瓶C2誘5胞混凝土香305.1m悼3趁。時間只用爬了紀2解個多月。悠陪7評幾點體會律飲俗①倘工程地質條件始變化是造成隧押道塌方的主要俯原因。應正確較理解《工程地逐質勘察報告》險，一般對隧道起設計的地質勘邁探，僅有的幾絡個勘探鉆孔很條難準確的掌握脾隧道巖體的巖達性、斷裂構造簡和節(jié)理裂隙發(fā)嶼育情況，巖石獎的類型雖易判破斷清楚，但斷祖層節(jié)理發(fā)育情遠況卻千差萬別姥。因此在隧道召施工中，必須抬加強對圍巖的拖觀察，掌握地蝴質構造變化的時規(guī)律，做好地謊質超前預報。末以梨xx弱隧道為例，《勾工