路面壓漿施工方案

G60湘潭至邵陽高速公路大修工程S1協(xié)議段（K1054+400—K1075+050）壓漿施工方案中交二公局第三工程有限公司潭邵高速公路大修路面工程S1協(xié)議段項(xiàng)目經(jīng)理部2023.12目錄一、工程概況二、施工準(zhǔn)備三、人員組織計(jì)劃四、工期計(jì)劃五、壓漿施工方案六、工程質(zhì)量控制與保證措施七、安全、文明施工及環(huán)保措施工程概況G60湘潭至邵陽高速公路，位于湖南省湘潭市、婁底市和邵陽市境內(nèi)。潭邵高速是國家重點(diǎn)規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線上海至瑞麗高速公路的一段，是“7918”國家高速公路網(wǎng)的第13橫---滬昆高速公路（G60）湖南段的重要組成部分。該高速公路于2023年12月26日正式建成通車，至今已運(yùn)營超過2023。通車幾年來因交通量大，超載嚴(yán)重等因素，路面出現(xiàn)大面積坑槽、車轍、擁包、推移、唧漿等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了路面使用功能及行車舒適性、安全性。施工準(zhǔn)備施工方案擬定后，我們將立即組織人員、設(shè)備（壓漿設(shè)備一套、施工車輛一臺）、安全設(shè)施（安全標(biāo)志牌5塊、反光背心15件、安全反光錐200個）、原材料進(jìn)場，進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作。人員組織計(jì)劃作業(yè)隊(duì)長：1人技術(shù)員：1人電工（兼發(fā)電工）：1人鉆孔、壓漿組：8人后勤、安全組：2人工期計(jì)劃本工程計(jì)劃于2023年4月6日開工，4月22日竣工，工期17天。壓漿施工方案1、技術(shù)方案本項(xiàng)目采用深層壓漿和淺層壓漿兩種方案。當(dāng)基層、底基層底面存在脫空，特別是唧黃泥漿，則鉆孔至路基頂面，采用深層壓漿。水泥混凝土面板脫空位置的擬定采用彎沉測定法，凡彎沉超過0.2mm（鑒定為脫空）或彎沉差大于0.06mm（判斷為接縫傳荷能力局限性）時進(jìn)行壓漿處治；瀝青混凝土唧泥（黃）壓漿采用深層壓漿，壓漿孔布置以唧泥點(diǎn)為中心，四周250cm為間距布孔，壓漿孔徑采用50mm，深層壓漿鉆孔需鉆至路基頂面，深層鉆孔深度不少于1m；翻漿連續(xù)路段的壓漿，應(yīng)根據(jù)翻漿面積的大小、位置，按車道布置壓漿孔，壓漿孔以梅花樁形式間距2.5m進(jìn)行布置。壓漿施工工藝（1）、壓漿孔的布設(shè)采用每板5孔，4個板角各一孔，中央1孔，角孔距兩側(cè)板邊距離為50~100cm。呈梅花形布置，深度應(yīng)大于26cm（舊砼板厚度）。當(dāng)基層或底基層底面存在脫空時，應(yīng)鉆透基層或底基層。（2）、壓漿孔鉆好后，應(yīng)采用壓縮空氣將孔中的砼碎屑、雜物清除干凈，并保持干燥。（3）、灌注機(jī)械采用液壓壓漿機(jī)，灌注壓力為0.5~1.5Mpa。（4）、泥土堵塞的裂縫應(yīng)清理疏通，以利壓漿時排氣、排水。（5）、壓漿之前，用壓縮空氣疏通壓漿區(qū)域，吹出板下積水。（6）、注漿材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，水泥漿液配比通過實(shí)驗(yàn)擬定，擬定配合比為水泥:砂:水:早強(qiáng)減水劑:早強(qiáng)劑（CaCl2或Na2SO4）=2:1:0.7:0.015:0.02。（7）、水泥漿攪拌后，通過篩網(wǎng)進(jìn)入壓漿泵貯漿桶，篩網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸為0.5mm~1.0mm。（8）、壓漿施工前，遞交具體的施工配合比，注明外參劑種類、名稱、用量，經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格后進(jìn)行使用，施工時嚴(yán)格按配合比執(zhí)行。壓漿作業(yè)先從沉降最大地方的壓漿孔開始，逐步由大到小。壓漿時其他鉆孔冒漿后先用塞子將它們?nèi)希?dāng)結(jié)束一孔后移位至先前冒漿的鉆孔，取出塞子進(jìn)行補(bǔ)壓。（9）、水泥類材料灌漿壓力控制在1.5~2.0Mpa，壓漿時連續(xù)壓力最大允許值1.5Mpa。停壓條件，滿足下列之一：a．板周邊已出漿；b．板抬起1mm。（10）、殘留在路面上的水泥漿趁其尚未硬化時掃掉并用水沖洗干凈。水泥漿硬化之前，嚴(yán)禁車輛通行，待其抗壓強(qiáng)度達(dá)成3Mpa時，開放交通。（11）、壓完漿待水泥漿硬化后測彎沉。壓漿后板邊彎沉值≥20（0.01mm）或彎沉差≤6（0.01mm）的補(bǔ)鉆補(bǔ)壓或換板，并重新測試彎沉值，直至合格。（12）、壓漿合格后，將注漿孔及檢查孔用水泥砂漿封填密實(shí)。2、壓漿施工質(zhì)量控制現(xiàn)場施工人員應(yīng)認(rèn)真作好施工記錄，重要涉及以下幾個方面：（1）、具體記錄每處鉆孔位置。（2）、認(rèn)真填寫壓漿記錄，由項(xiàng)目部派專門技術(shù)人員對每臺壓漿機(jī)進(jìn)行全程監(jiān)控，壓漿材料的配合比必須準(zhǔn)確，并對每個孔的孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、最大壓力、始壓時間、終壓時間、穩(wěn)壓時間、壓漿量進(jìn)行具體記錄。根據(jù)紀(jì)錄，天天整理出當(dāng)天灌漿面積合計(jì)和用料數(shù)量（含人工、材料、機(jī)械等）。（3）、壓漿必須按照一定順序進(jìn)行，壓漿作業(yè)先從沉降最大地方的壓漿孔開始，逐步由大到小。壓漿時對每個孔位的壓力和時間應(yīng)嚴(yán)格把握，壓力達(dá)不到不行，達(dá)成了不穩(wěn)定也不行，穩(wěn)定期間對壓漿結(jié)果有很大影響。（4）、同一孔道壓漿應(yīng)一次完畢，不得半途停壓，因故半途停壓不能連續(xù)一次壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖干凈，研究解決后再壓漿。（5）、水泥漿在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過25℃，夏季施工采用降溫措施（降水溫及摻減水劑等），同時盡量安排在早晚壓漿。3、施工注意事項(xiàng)1、施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格按照施工規(guī)定施工，注意施工安全。2、脫空區(qū)的布孔的范圍可適當(dāng)擴(kuò)大，在反射裂縫兩側(cè)沿走向布置，裂縫每側(cè)布設(shè)三排孔位，采用梅花形布設(shè)。3、壓漿過程中，應(yīng)注意防止發(fā)生冒漿、串漿等質(zhì)量通病。4、對于瀝青柔性路面，必須采用小流量、小壓力進(jìn)行壓漿施工，防止路面起拱，柔性路面壓漿時很難控制抬升量，壓漿前在施工范圍內(nèi)按1m*1m方格布設(shè)測量點(diǎn)，施工時派專人觀測各點(diǎn)，以控制路面抬升量。工程質(zhì)量控制與保證措施加大質(zhì)量宣傳力度對全員進(jìn)行所在崗位和工序應(yīng)知、應(yīng)會教育、全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，使全員明確目的，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中”的思想。加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查，實(shí)行質(zhì)量過程控制。根據(jù)工程規(guī)模和管理跨度變化，適時增長質(zhì)檢人員，實(shí)行旁站制度，對重要工序全過程監(jiān)控。對檢查情況及時召開分析會，研究制定改善措施。堅(jiān)持召開質(zhì)量管理例會制度，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查并召開一次隊(duì)以上重要負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、各部室負(fù)責(zé)人參與的工程例會。通報(bào)施工情況，找出薄弱環(huán)節(jié)，分析因素，研究解決的辦法。每周召開一次技術(shù)例會，及時解決施工技術(shù)、質(zhì)量管理等方面的問題。完善檢測手段，制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格施工工藝。完善質(zhì)量檢測手段，搞好工序控制，讓工序控制過程，以過程控制整體。從每一道工序、每一個細(xì)節(jié)入手，全過程的跟蹤檢測，以保證工程質(zhì)量。嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到所有工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，并把新技術(shù)、新工藝和新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的作業(yè)質(zhì)量。嚴(yán)格工序控制，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“四按”、“五不施工”、“六做到”制度。“四按”：即按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)；“五不施工”：即施工樁位搞不清不施工、無技術(shù)交底不施工、無復(fù)測資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批復(fù)不施工；“六做到”：即方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢查做到可靠、施工實(shí)驗(yàn)做到真實(shí)、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到對的。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接撿，不經(jīng)“三檢”合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過程都處在受控狀態(tài)之中，以保證每道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，保證技術(shù)工作的嚴(yán)密性和對的性。推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，搞好資源配置，努力減少成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計(jì)實(shí)行，使整個工程隨時處在受控狀態(tài)。建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反饋機(jī)制，及時收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實(shí)行動態(tài)管理。結(jié)合工程特點(diǎn)和質(zhì)量目的，按照部頒最新施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)施工工藝和控制標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。選派精干和足夠的實(shí)驗(yàn)人員，裝備精良的實(shí)驗(yàn)儀器，建立能滿足各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)規(guī)定的實(shí)驗(yàn)室，做好地材的實(shí)驗(yàn)檢測和各種配合比的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)檢測工作，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢查證）齊全，進(jìn)場后需按規(guī)定進(jìn)行報(bào)檢，確認(rèn)合格后才干使用，切實(shí)把好實(shí)驗(yàn)關(guān)。實(shí)驗(yàn)人員必須持證上崗，實(shí)驗(yàn)儀器必須經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。加強(qiáng)材料采購、檢查和使用管理。1、工程大宗材料均由項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理處的指導(dǎo)下，對外統(tǒng)一公開招標(biāo)采購。2、材料進(jìn)場后，先進(jìn)行抽樣檢查，確認(rèn)材料合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用，不合格的堅(jiān)決退貨清場。3、材料入庫碼垛，分類標(biāo)示存放，妥善保管，保證工程材料正常使用。本工程所有材料實(shí)驗(yàn)與檢查必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程實(shí)驗(yàn)規(guī)范和規(guī)定實(shí)行，遵守招標(biāo)文獻(xiàn)中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，做好材料實(shí)驗(yàn)與檢查。工藝流程放樣布孔 干鉆成孔 水 制漿 主料 封孔 添加劑 注漿 壓密注漿充填固結(jié)漿不合格 檢查穩(wěn)壓2分鐘不合格 合格 封孔清洗管理移至下一注漿孔安全、文明施工及環(huán)保措施一、安全施工保證措施1、制定安全目的。（1）安全目的：杜絕因工傷亡事故，嚴(yán)防機(jī)械操作和交通事故發(fā)生。（2）安全生產(chǎn)承諾：由本承包人導(dǎo)致安全事故，按安全事故等級，按業(yè)主按交通部門安全生產(chǎn)處罰規(guī)定的處罰。認(rèn)真貫徹中華人民共和國勞保條例和法規(guī)，貫徹入場人員必須進(jìn)行入場安全教育制度。針對本工程特點(diǎn)對入場人員加強(qiáng)教育，防止不良事件發(fā)生。貫徹本單位管理標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)制度。項(xiàng)目經(jīng)理與入場作業(yè)隊(duì)伍及各級管理人員簽定縱向管理協(xié)議，把安全生產(chǎn)作為必查指標(biāo)。貫徹定期進(jìn)行安全技術(shù)交底的管理制度。貫徹安全檢查制度，定期不定期組織檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，杜絕違章作業(yè)、違章指揮，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，堅(jiān)持管理生產(chǎn)必須管安全原則。2、保證施工人員的安全施工人員進(jìn)入施工場地前進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，加強(qiáng)安全防范意識。施工人員進(jìn)入施工場地必須按施工規(guī)范規(guī)定著裝，必須穿戴反光背心，不得在施工場地來回肆意走動，按照施工規(guī)范合理施工。正常施工時發(fā)生事故應(yīng)當(dāng)立即向上級領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場，然后向相關(guān)部門報(bào)告解決事故。二、文明施工管理1、尊重本地民風(fēng)、民俗、遵守地方法規(guī)。開工前做好社會調(diào)查，對沿線居民級單位進(jìn)行走訪，互相配合搞好工程施工，對他們的合理規(guī)定酌情解決和提供方便，盡量做到不擾民。盡量減少對附近居民的噪音、生活環(huán)境的污染，機(jī)械不能停放在道路上、村莊里，對沿線的自然景觀加以保護(hù)。施工期間解決好村民出入問題，保證人身安全。2、施工現(xiàn)場保持平整、場地布置統(tǒng)一規(guī)劃。各種物資資料按ISO9002標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記對的醒目，場區(qū)內(nèi)布置整齊、清潔、廢棄物統(tǒng)一深埋定期解決。三、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國一項(xiàng)基本國策，控制施工污染，減少污水、水泥、粉末及噪音污染。1、建立健全環(huán)境保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，