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船舶操縱、避碰與駕駛臺(tái)資源管理船間并靠1.任務(wù)分配歐洲某港港內(nèi)航行，請(qǐng)?jiān)谝?guī)定時(shí)間內(nèi)完成指定船間并靠操作。1.外界環(huán)境：①白天、能見(jiàn)度良好；②風(fēng)向：197度、風(fēng)力：4級(jí)；③流向：017度、流速：0.5節(jié)、海浪：0.5米。

2.要求；①靠、離泊計(jì)劃；②船位、船速、艏向控制；③車、舵或拖輪的使用；④纜繩、錨的使用；⑤安全速度和安全距離控制；1.任務(wù)分配3.團(tuán)隊(duì)角色組成：船長(zhǎng)、駕駛員、舵工。4.本船初始狀況：船長(zhǎng)：203.6m船寬：25.4m吃水：10.0m主機(jī)功率：15890kW船速：19.8kn側(cè)推器：

Yes1.任務(wù)分配2.準(zhǔn)備工作☆了解港口與碼頭情況☆預(yù)計(jì)靠泊時(shí)的風(fēng)、流條件☆制定靠泊計(jì)劃3.操作要點(diǎn)☆控制船舶余速☆合理選擇橫距☆調(diào)整好靠攏角度4.操作注意事項(xiàng)（1）兩船船身不可向并靠一舷傾斜，最好能保持向外舷傾斜1~2°，防止船舶上層建筑受擠壓。（2）收進(jìn)兩船里舷所有突出的活動(dòng)部件，如舷梯、吊桿和救生艇等，在兩船里舷都應(yīng)懸掛固定碰墊，并準(zhǔn)備好手提靠把，以便靠攏時(shí)和靠妥后使用。（3）傍靠他船時(shí)若需用錨，應(yīng)事先了解被靠泊船是否拋有開(kāi)錨及其錨鏈方向和長(zhǎng)度，以免發(fā)生兩鏈糾纏。4.操作注意事項(xiàng)（4）盡量避免兩船首尾傍靠，尤其遇上船重載與一船空載時(shí)，首尾吃水差更大、造成兩船系纜甲板的高低相差甚大、給帶纜造成困難。何況兩船噸位大小不一或尾機(jī)型的船（駕駛臺(tái)在尾部），若首尾傍靠、更易碰擦對(duì)安全也不利。（5）系纜動(dòng)作要快。因被靠泊船的浮動(dòng)性給靠泊船帶來(lái)反彈作用，以及船首受流壓將船首推開(kāi)，故系纜動(dòng)作一定要迅速，避免再次重靠；要配足系纜人員，保證系纜順利進(jìn)行。4.實(shí)際操作按任務(wù)要求進(jìn)行實(shí)際操作注意任務(wù)過(guò)程中的分工安排，溝

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