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文檔簡介

船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理船間并靠1.任務分配歐洲某港港內(nèi)航行，請在規(guī)定時間內(nèi)完成指定船間并靠操作。1.外界環(huán)境：①白天、能見度良好；②風向：197度、風力：4級；③流向：017度、流速：0.5節(jié)、海浪：0.5米。

2.要求；①靠、離泊計劃；②船位、船速、艏向控制；③車、舵或拖輪的使用；④纜繩、錨的使用；⑤安全速度和安全距離控制；1.任務分配3.團隊角色組成：船長、駕駛員、舵工。4.本船初始狀況：船長：203.6m船寬：25.4m吃水：10.0m主機功率：15890kW船速：19.8kn側推器：

Yes1.任務分配2.準備工作☆了解港口與碼頭情況☆預計靠泊時的風、流條件☆制定靠泊計劃3.操作要點☆控制船舶余速☆合理選擇橫距☆調整好靠攏角度4.操作注意事項（1）兩船船身不可向并靠一舷傾斜，最好能保持向外舷傾斜1~2°，防止船舶上層建筑受擠壓。（2）收進兩船里舷所有突出的活動部件，如舷梯、吊桿和救生艇等，在兩船里舷都應懸掛固定碰墊，并準備好手提靠把，以便靠攏時和靠妥后使用。（3）傍靠他船時若需用錨，應事先了解被靠泊船是否拋有開錨及其錨鏈方向和長度，以免發(fā)生兩鏈糾纏。4.操作注意事項（4）盡量避免兩船首尾傍靠，尤其遇上船重載與一船空載時，首尾吃水差更大、造成兩船系纜甲板的高低相差甚大、給帶纜造成困難。何況兩船噸位大小不一或尾機型的船（駕駛臺在尾部），若首尾傍靠、更易碰擦對安全也不利。（5）系纜動作要快。因被靠泊船的浮動性給靠泊船帶來反彈作用，以及船首受流壓將船首推開，故系纜動作一定要迅速，避免再次重靠；要配足系纜人員，保證系纜順利進行。4.實際操作按任務要求進行實際操作注意任務過程中的分工安排，溝

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