電梯安裝維修質(zhì)量保證措施

一、質(zhì)量驗(yàn)收程序（一）自檢凡是公司簽訂安裝合同，在電梯安裝完畢后，均必須經(jīng)公司檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格。報(bào)驗(yàn)管理科提出報(bào)驗(yàn)。A安裝班組報(bào)檢驗(yàn)時(shí)要準(zhǔn)備"電梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告"及"自動(dòng)扶梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告B若安裝班組因故不能按期前往檢驗(yàn)，則須提前一天通知公司電梯檢驗(yàn)人通知安裝班組長(zhǎng)，并確定延后檢驗(yàn)的日期。報(bào)驗(yàn)必備條件安裝班組現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作安裝、調(diào)試，運(yùn)行正常，電梯須完好。按電梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告及自動(dòng)扶梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告如實(shí)填寫自驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及結(jié)論(結(jié)論用文字表達(dá)，不得用符號(hào))。清除施工現(xiàn)場(chǎng)雜物，做好電梯設(shè)備清潔保養(yǎng)工作。排好協(xié)助檢驗(yàn)的人員。檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作安排檢驗(yàn)任務(wù)路線和任務(wù)。準(zhǔn)備檢驗(yàn)資料、器具A電梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告等檢驗(yàn)用資料；B、檢驗(yàn)人員同時(shí)隨身攜帶必備的公司配發(fā)的受控檢測(cè)器具、儀表及常用工具等；層站(20層站)1204021天。檢驗(yàn)4.1檢驗(yàn)入員遇到下列情況之一的，有權(quán)拒絕檢驗(yàn)。A、電梯安裝或調(diào)試尚未結(jié)束，電梯不完好；B、電梯安裝調(diào)試完成，但尚未進(jìn)行自驗(yàn)，無"安裝檢驗(yàn)報(bào)告"；C、安裝隊(duì)只留一人或留下人員無法配合檢驗(yàn)入員共同檢驗(yàn)。對(duì)檢驗(yàn)人員的要求。檢查檢測(cè)時(shí)，檢驗(yàn)人員須正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，確保安全。C.檢驗(yàn)人員起到三員"作用，即產(chǎn)品檢驗(yàn)員、技術(shù)輔導(dǎo)員和質(zhì)量宣傳員。電梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告"及扶梯安裝檢驗(yàn)報(bào)告上，并與自驗(yàn)記錄項(xiàng)核對(duì)，誤差較大時(shí)追加檢測(cè)一次。電梯檢測(cè)順序-后無法檢測(cè)隱蔽工程，檢驗(yàn)人員應(yīng)查對(duì)隱蔽工程確認(rèn)記錄。鑒別和處置鑒別（評(píng)定合格與否的標(biāo)準(zhǔn)）按照安裝檢驗(yàn)報(bào)告5項(xiàng)不返工電梯檢測(cè)完畢，檢驗(yàn)人員應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目或其它有關(guān)的質(zhì)量問題，逐。復(fù)檢4.4.3，若整改內(nèi)容較多，三天無法返工完畢，復(fù)檢日期由檢驗(yàn)人員讓步同意簽名后帶回工程管理科。檢驗(yàn)資料歸檔安裝檢驗(yàn)報(bào)告各一份交公司施工管理科留存歸檔。備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。必須經(jīng)公司內(nèi)部檢驗(yàn)，三菱專檢合格后，才能報(bào)政府部門檢驗(yàn)。（二）保養(yǎng)年度檢驗(yàn)程序查，并確保合格，時(shí)間一般為在電梯年檢前的一至兩個(gè)月進(jìn)行檢驗(yàn)。制定電梯月度檢驗(yàn)計(jì)劃工程管理科根據(jù)電梯年檢計(jì)劃及月保養(yǎng)計(jì)劃，編制電梯月度檢驗(yàn)計(jì)劃。電梯檢驗(yàn)期限一般規(guī)定為：20層站(20層站)0.5204010.52現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢驗(yàn)人員根據(jù)電梯月度檢驗(yàn)計(jì)劃，前往保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。準(zhǔn)備檢驗(yàn)資料、器具A、負(fù)責(zé)檢驗(yàn)的人員必須攜帶好電梯保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告資料；具等；C、檢驗(yàn)人員勞動(dòng)防護(hù)用品必須穿戴齊全、正確?？?，電梯暫停使用。寫在電梯保養(yǎng)檢驗(yàn)報(bào)告上。電梯檢測(cè)順序-部件、裝置作為重點(diǎn)檢查。鑒別和處置3.l鑒別按照"保養(yǎng)檢查報(bào)告"把第一時(shí)間檢驗(yàn)實(shí)測(cè)值如實(shí)填入。3.2返工3.3復(fù)驗(yàn)改，直至合格。A部反映?？荚u(píng)1項(xiàng)不合格，或“基本項(xiàng)目”有13285分的。檢驗(yàn)資料歸檔檢驗(yàn)入員完成檢驗(yàn)任務(wù)后，應(yīng)主動(dòng)向工程管理科負(fù)責(zé)人匯報(bào)檢驗(yàn)工作情況。并在二天內(nèi)將電梯保養(yǎng)檢查檢驗(yàn)報(bào)告、返工通知單留存歸檔。（三）修理完工檢驗(yàn)程序格。1施工科根據(jù)電梯修理項(xiàng)目進(jìn)度情況，編制“電梯報(bào)驗(yàn)任務(wù)單理科。2.對(duì)項(xiàng)目修理后電梯的檢驗(yàn)內(nèi)容和程序與（保養(yǎng)年度檢驗(yàn)程序）相同。3如屬大修項(xiàng)目，修理后的電梯須經(jīng)公司檢驗(yàn)合格后報(bào)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。二、電梯整機(jī)調(diào)試作業(yè)規(guī)程首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)電氣線路檢查。一.檢修狀態(tài)試運(yùn)行轎內(nèi)檢修：檢查復(fù)核變頻器的設(shè)定參數(shù)是否符合要求。屏上操作。PCX7亮，X10滅可用轎內(nèi)檢修方式試運(yùn)行。11L14高層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接。11L40與最低層站的內(nèi)指令輸入點(diǎn)短接.X7.X10不亮，可用轎頂檢修試運(yùn)行。1.11L4021L6短接[X11亮]2.轎頂檢修下行11L40與21L7短接。[X12亮]。檢修運(yùn)行電梯狀態(tài);11L40與慢上或慢下點(diǎn)時(shí)，電梯應(yīng)立即關(guān)門[PCY3GMJ上行;SJ上行或XJ][Y3熄;GMJY14Y15｀Y12｀Y0亮]。電梯馬上起動(dòng)向上或向下運(yùn)行。此時(shí)要觀察電梯運(yùn)行方向是否與你的指令方向一致;如否，就要將變頻器LF5的設(shè)定值[0/1];直到電LF88LF89的方向[+與-]LF18的設(shè)定值[on/off]改變。直到兩者方向一致。檢修狀態(tài)運(yùn)行停止后應(yīng)立即開門。請(qǐng)注意，由于電梯首次運(yùn)行，井道情況不清，恐防轎廂碰撞井道件故上下行的行程不要控制太長(zhǎng)。C.轎頂操作;檢查各轎頂安全回路的所有開關(guān)是否有效。檢查轎頂檢修是否優(yōu)先。1、2若不正常，應(yīng)的打轎頂急停后進(jìn)行檢查。全程檢查。查看井道件安裝是否正確。D.測(cè)層高。電梯在最低層平層，保持正常狀態(tài)待命。PLCOFFHPPM812、M510OFF，M150置ON[M150M510M811上減速M(fèi)812下減速清零。PLCRUNON;到達(dá)頂層后自動(dòng)停下。至此測(cè)高工作結(jié)束。且監(jiān)測(cè)到Z=2n[n為層站數(shù)];D250=n。用編程器監(jiān)測(cè)M510是否NO，如否，則測(cè)高失敗，要重做上述工作。注意：PLCDD202～DD[200+2n]數(shù)值就是層高表,時(shí)使用,PC機(jī)內(nèi)層高表的數(shù)值.用轎內(nèi)檢修隨意上行或下行,頂層,又從頂層到底層,觀層樓數(shù)顯,若正確,即可試行快車.二.平層精度調(diào)整各層上下均欠平層時(shí);50mm以下時(shí),DD274數(shù)值,DD276的值.50mm以下時(shí),DD274的值,DD276的值.,33樓超平層時(shí),20mm,此時(shí);320mm.3DD20620mm距離脈沖數(shù).PCDD358mm有多少個(gè)脈沖,20mm的脈沖數(shù)PI為;PI=20╳DD358h.設(shè)原來測(cè)高時(shí)測(cè)定的則新的DD206=P+P1.3樓超平層,3樓欠平層時(shí),20mm,此時(shí)應(yīng);320mm.3DD20620mm沖數(shù).若測(cè)高測(cè)得則應(yīng)要調(diào)整DD206=P-P1.由此可見,在測(cè)高之前必須耐心地調(diào)校好各層的平層隔磁板;保證在完全平層時(shí)才調(diào)校該層隔磁板.隔磁板安裝位置要確保精確.另外,在發(fā)現(xiàn)平層不理想時(shí),應(yīng)首先檢查電梯是否有足夠的爬行段,良好,旋轉(zhuǎn)編碼器線敷設(shè)是否符合要求,不要急于調(diào)整平層參數(shù)及隔磁板.三.自動(dòng)狀態(tài)把自動(dòng)[無司機(jī)][X25[因控制屏已經(jīng)過廠內(nèi)檢查試驗(yàn)]。[包括全部控制線和主回路大線]做好記錄然后卸除，并把PCPCPC機(jī)輸入口。四.試運(yùn)行自救功能和消防功能自救運(yùn)行功能; 試驗(yàn)方法是讓電梯正常運(yùn)行到脫離門區(qū)后即X4↑時(shí)按下急停開關(guān)使之停車，并使急停開關(guān)復(fù)位，此時(shí)M99↑。若此時(shí)電梯停在1樓或2樓，則選擇上行M61↑;若此時(shí)電梯在3樓或3樓以上，則選擇下行M62M994T48Y15Y12Y0↑，電梯進(jìn)入自救運(yùn)行[自救運(yùn)行時(shí)Y27↑，蜂鳴器響]，使電梯進(jìn)入開門區(qū)X4↓，電梯便可停車、開門。電梯消防功能的試驗(yàn);消防返回試驗(yàn);[消防返回時(shí)M66↑];應(yīng)立即開門，門開盡后M66M166↑。;M66↓、M166↑。;M66↓、M166↑。電梯正在上行進(jìn)入減速時(shí)投入消防;M66↓、M166↑。電梯停在非基站未關(guān)門時(shí)投入消防;M66↓、M166↑。電梯停在非基站已關(guān)好門時(shí)投入消防;應(yīng)立即啟動(dòng)返回基站，開門后M66M166↑。電梯下行未進(jìn)入減速時(shí)投入消防;應(yīng)不減速直接返基站，停車開門后M66↓M166↑。電梯下行已進(jìn)入減速時(shí)投入消防;應(yīng)減速停車后不開門，起動(dòng)返基站M66M166↑。消防投入后的消防返回狀態(tài)，一切內(nèi)、外呼信號(hào)均被清除。消防管制試驗(yàn);[消防管制時(shí)M66↓、M166↑]只有內(nèi)指令有效，而且內(nèi)指令不能在運(yùn)行之前自保持，外呼信號(hào)無效。門[即關(guān)門不可自保持]。[即最近內(nèi)指令有效]。在非基站停車，不能自動(dòng)開門，而只能點(diǎn)動(dòng)開門。當(dāng)松開開門按鈕，應(yīng)立[]五.若在正常行車時(shí)上、下端站總是超平層，很可能是由于上限位開關(guān)安裝位置太低或下限位開關(guān)安裝位置太高造成。請(qǐng)注意安裝位置是否正確。變頻器參數(shù)表LF00操作許可LF01更改密碼LF02指令輸入模式1～42LF03分頻倍數(shù)1～1288LF04電機(jī)類型On～offLF05電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向On～offLF1O電機(jī)額定功率0.00～75。00按電機(jī)銘牌LF11電機(jī)額定轉(zhuǎn)速100～6000按電機(jī)銘牌LF12電機(jī)額定電流1.0～200。0按電機(jī)銘牌LF13電機(jī)額定頻率20～100按電機(jī)銘牌LF14電機(jī)額定電壓1～650按電機(jī)銘牌LF15電機(jī)功率因數(shù)0.01～10.86LF17編碼器脈沖數(shù)200～100001024LF18旋轉(zhuǎn)編碼器相序On～offLF20電梯額定速度0.000～15LF21曳引機(jī)繩輪直徑200～2000按設(shè)計(jì)書LF22減速比0.99～99.99LF23繞繩方式1～8按設(shè)計(jì)書LF24載重量0～65535按設(shè)計(jì)書LF30控制方式0～12LF38運(yùn)行頻率0～8KHZ0LF41爬行速度0～0.300m/s0.02LF42額定速度0～15m/s按設(shè)計(jì)書LF43檢修速度0～0.63m/s0.25LF44第一速度0～15m/s0.9LF45第二速度0.000～15m/s0LF50啟動(dòng)圓弧0.10～9.990.80＊LF51加速0.10～2.001.00＊LF52減速圓弧0.10～9.99LF530.10～2.001.00＊LF54停車圓弧Off～9.990.02LF60抱閘速度0.000～0.010LF61超速監(jiān)視0.000～181.1×LF42LF62減速監(jiān)視0.000～18LF70松閘時(shí)間0.003～3.000.3＊注;有＊項(xiàng)為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。NPX故障碼一覽表主B95（NPX）副B95（NPX）10輸入接口電壓異常I/O傳送異常相對(duì)應(yīng)之計(jì)算機(jī)故障并列通訊故障并列輸入緩沖訊號(hào)異常P48V電源不正常（欠一相）控制電源不正常（OFF故障）電梯機(jī)號(hào)錯(cuò)誤20#50BON故障20#50BON故障#10TON故障22#15BON故障運(yùn)行方式輸入訊號(hào)異常23規(guī)格表錯(cuò)誤安全裝置動(dòng)作24抑制電路異常（ON故障）WDT動(dòng)作25WDT動(dòng)作連續(xù)三次門不開啟重復(fù)故障出現(xiàn)慢車超速檢出（摩打速度）R.E故障（1）R.E故障（2）35旋轉(zhuǎn)編碼器R.E接線錯(cuò)誤逆轉(zhuǎn)運(yùn)行檢出SH計(jì)算機(jī)間通信錯(cuò)誤SH計(jì)算機(jī)規(guī)格資料不一致3ASH計(jì)算機(jī)ROM戀和（SUM）故障電壓不足檢出（IGBT7）#40D#40GON故障#50BOFF故障44#10TOFF故障44#15BOFF故障46速度指令輸入緩沖故障48電流不足檢出IPM晶體故障BCS動(dòng)作測(cè)試過電壓檢出BCS制異常（BCS1時(shí)（B89芽箱時(shí)）SH計(jì)算機(jī)停止 主B95（NPX）副B95（NPX）光電耦合器檢出故障（不足電壓檢出）樓層高度表總和錯(cuò)誤時(shí)終層停止樓層高度測(cè)定錯(cuò)誤切斷門電源的雙向管異常摩打速度不正常偏差BCS故障摩打高速運(yùn)轉(zhuǎn)超速64摩打高速運(yùn)轉(zhuǎn)超速同步位置異常SDS速度異常檢出SDS速度異常檢出樓層高度表總和錯(cuò)誤82門熱感動(dòng)作重量測(cè)試計(jì)算機(jī)異常重復(fù)故障（106次以上）93SDSON故障100次ROM總和錯(cuò)誤A0DZA飛器開路故障A1門微電腦測(cè)試A1DZB飛器開路故障A2門微電腦故障A2FMLA4WDT6次A4WDT6次A5摩打超荷檢出A7安全（回流）運(yùn)行經(jīng)常發(fā)生B0聯(lián)組電梯通訊異常 B2待機(jī)（方面）微電腦異常 B3運(yùn)行（方面）微電腦異常 B4外拎手共享線路異常 B5群控微電腦故障 B6單之電梯外拎手回路異常 C0EP（型飛器（MUMD）故障C1門微電腦檢測(cè)C2FML飛器OFF故障C4對(duì)方微電腦WDT動(dòng)作C4對(duì)方微電腦WDT動(dòng)作C5平時(shí)97N接點(diǎn)OFFC6ALP運(yùn)行異常（纜式）C7門開或門閉死鎖不能動(dòng)C8BCS異常（BCS2三、主要項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)要求（一）放樣定位的工藝和技術(shù)要求序項(xiàng)目的施工工藝技術(shù)要求號(hào)1主導(dǎo)軌樣線距（標(biāo)準(zhǔn)值=主軌距-30×2）標(biāo)準(zhǔn)值=2副導(dǎo)軌樣線距（標(biāo)準(zhǔn)值=副軌距-30×2）標(biāo)準(zhǔn)值=3主軌撐架面樣線（標(biāo)準(zhǔn)值=軌距+2×軌高）標(biāo)準(zhǔn)值=4副軌撐架面樣線距（標(biāo)準(zhǔn)值=軌距+2×軌高）標(biāo)準(zhǔn)值=5轎廂曳引點(diǎn)與對(duì)重曳引點(diǎn)距離圖紙尺寸=6轎廂中心與層門踏板樣線距離圖紙尺寸=7旁開式廳門中心線與轎廂中心距離（僅旁開式圖紙尺寸=8電梯用）層門通光線到層門樣線的偏差≤5mm（僅并排≤5mm9兩臺(tái)梯以上用）對(duì)重架與井道壁的凈空距離≥50mm≥50mm（二）導(dǎo)軌撐架安裝工藝和技術(shù)要求序序號(hào)工藝要求技術(shù)要求1尺寸的撞拉式膨脹螺栓垂直固定在鋼筋混凝土井焊在導(dǎo)軌支架上導(dǎo) 2采用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架，托碼為長(zhǎng)形孔軌支架時(shí)，應(yīng)加平墊圈及彈簧墊圈，并把墊圈點(diǎn)焊在碼托上3456導(dǎo)軌支架間距≤2.5m導(dǎo)軌支架的水平偏差≤1.5%頂端導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌終端距離≤500底端導(dǎo)軌支架位置應(yīng)按安裝圖≤2.5m≤1.5%≤500775件5mm時(shí)，應(yīng)把墊片點(diǎn)焊在導(dǎo)軌支架上81234所有焊縫應(yīng)除焊渣后涂防銹漆導(dǎo)軌底掌的安裝高度。（按圖紙要求）每根導(dǎo)軌支架個(gè)數(shù)（1米除外導(dǎo)軌支架焊縫為雙面連續(xù)焊（全焊）導(dǎo)軌接口處不能有連續(xù)縫隙，且局部縫隙≤≥2≤0.5mm0.5mm導(dǎo)軌567導(dǎo)軌接口處臺(tái)階高≤0.05mm導(dǎo)軌接口處修光長(zhǎng)度≥150mm（主軌為軌距≤0.05mm≥150mm+0~3）8對(duì)重蹲底時(shí)，轎廂導(dǎo)靴不脫軌，轎廂不應(yīng)碰撞井道頂部構(gòu)件9轎廂蹲底時(shí)，對(duì)重不脫軌，對(duì)重不應(yīng)碰撞井道頂部構(gòu)件（三）機(jī)房施工工藝和技術(shù)要求序序施工工藝號(hào)1技術(shù)要求合格2（135425號(hào)）承重梁的水平度誤差≤1/100034567891機(jī)房樓板孔洞四周臺(tái)階高≥50承重梁疊入承重墻的≥1/2墻厚+20，且電磁抱閘壓力彈簧的工作長(zhǎng)度符合標(biāo)尺要求（檢查曳引輪與導(dǎo)向輪同側(cè)端的平行誤差≤1.5曳引機(jī)座方斜墊圈應(yīng)安裝端正盤車手輪和曳引輪上應(yīng)有電梯升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志電梯照明電源由獨(dú)立開關(guān)操作，熔絲容量5A曳引機(jī)曳引輪垂直度≤1.5mm≤1/1000≥50≥75≤1.5合格合格合格≤1.511曳相機(jī)導(dǎo)向輪垂直度≤1.5mm≤1.512曳引機(jī)油量在油標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)合格13制動(dòng)器動(dòng)作靈活，抱閘鐵芯行程調(diào)到≤1.5mm（檢查）1.514制動(dòng)器手動(dòng)開閘裝置靈活可靠合格15主機(jī)螺栓緊固合格16主機(jī)鎖緊螺母銷釘設(shè)置正確合格17鋼絲繩與樓板孔距離20-40mm20~4018控制柜維修面距墻≥600mm≥6001控制柜安裝垂直度≤5/1000≤09095/10002主開關(guān)不應(yīng)切斷照明電源0序序施工工藝技術(shù)要求號(hào)緩沖器墩尺寸應(yīng)依據(jù)井道圖確定1：3：5425號(hào)水泥緩沖器墩與地面應(yīng)有鋼筋連接每個(gè)緩沖器不少于根油壓緩沖器活動(dòng)柱塞垂直度≤0.5彈簧緩沖器垂直度≤2≤0.5≤266781轎箱兩緩沖器頂面相對(duì)高度差≤2緩沖器中心離碰板中心偏差≤20轎箱、對(duì)重碰板到緩沖器越程油壓式：150-400，彈簧式：200-350好油壓緩沖器電氣開關(guān)安裝合理≤2≤20901油壓緩沖器加油適量，油量達(dá)到檢查口附近1150-10021限速器鋼絲繩張緊輪距地面3V≤1m/s1﹤V≤1.75V>1.75m/s400±50550±50750±50（五）層門施工工藝和技術(shù)要求序序施工工藝技術(shù)要求號(hào)1234567891層門地坎與門樣線距離30-33層門地坎水平度在1/1000以內(nèi)層門地坎高出層樓地面最終完工面層門門套的垂直度≤1/1000層門上坎的水平度誤差≤1/10004-6mm層門門扇與地坎間間隙4-6mm中分式層門門扇對(duì)口處門縫在整個(gè)高度上值≤1mm中分式層門門扇對(duì)口處平面度≤0.5mm30-331/10002-5mm≤1/1000≤1/10004-64-6≤0.5011各層門能用機(jī)械鑰匙順利打開11層門門鎖滾輪與轎廂地坎邊線間隙6-1021層門地坎與門刀間隙6-1031限位輪與門導(dǎo)軌下端面間隙0.3-0.741層門地坎與轎門地坎距離30-3351層門鋼絲繩張力符合要求61層門鎖兩滾輪到門刀的距離10±271門鎖釋放繩安裝正確81門鎖掛鉤與止動(dòng)板配合應(yīng)對(duì)準(zhǔn)“十”字9線2電氣聯(lián)鎖開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)壓下量4±10（六）電氣接線施工工藝和技術(shù)要求序序施工工藝技術(shù)要求號(hào)1234機(jī)房線槽與井道線槽有良好的連接線槽安裝符合工藝機(jī)房線槽與曳引機(jī)架機(jī)粱凈距≥25吊線閂與導(dǎo)線接觸部位應(yīng)有四層以上絕緣膠布防護(hù)4井道頂端線槽應(yīng)裝設(shè)吊線閂每30米井道高應(yīng)設(shè)一吊線閂≥255678吊線閂直徑應(yīng)≥12≥129吊線閂兩端凸出線槽各≥50≥5010金屬軟管引出線槽或接線箱時(shí)必須有軟管接頭1線槽引出線處的開孔尺寸與所用的軟管接頭或1 橡膠圈相匹配1 線槽終端應(yīng)封口21 線槽與控制柜應(yīng)有良好的電氣聯(lián)接31 機(jī)房?jī)?nèi)所有引線必需有線槽或金屬線管保護(hù)41 控制柜到底坑備用線數(shù) 4-651 旋轉(zhuǎn)編碼器線使用金屬管獨(dú)立設(shè)置61 接線時(shí)所有電線上均應(yīng)有線碼管寫上線號(hào)71 電梯動(dòng)力與控制線分開圾敷設(shè)8零線與地線始終分開9導(dǎo)線穿過金屬板孔時(shí)金屬板口應(yīng)去毛剌，并加防0 護(hù)圈2 L/2+50012 轎箱停在最低層時(shí)，電纜與緩沖器墩凈距≥50 ≥502（七）轎箱、對(duì)重、鋼絲繩施工工藝和技術(shù)要求序序施工工藝技術(shù)要求號(hào)轎箱框豎粱在未裝上地導(dǎo)靴前的垂直度誤差≤2轎底平面的水平度垂直度誤差≤2/1000（個(gè)方向）轎門邊線與門方管的平行度誤差≤24-64-64-62

≤2≤2/1000≤24-64-64-6≤28安全觸板與轎門端面的平行度誤差≤39轎門方管的垂直度誤差≤1/1000≤1/100010轎底調(diào)整螺栓到活絡(luò)轎底的間隙4-61 轎底掛線架與井道掛線架的水平距離符合圖紙要1 求12中分式轎門兩門扇對(duì)口處的平面度≤0.513中分式轎門對(duì)口處門縫在整個(gè)高度上的誤差≤114門刀的垂直度誤差≤1≤115單安全觸板凸出轎門端面35±316雙安全觸板凸出轎門端面30±317船形開關(guān)打板的垂直度誤差≤3≤318轎箱防擺卡膠的兩個(gè)工作面輕輕貼著轎架直粱19轎門開到位后兩邊凹入方管15-202轎門開到位后兩邊凹入方管的差值≤2021轎門連動(dòng)鋼絲繩的張力符合要求22主導(dǎo)軌油盅安裝正確，油量適當(dāng)23轎頂反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置24反繩輪的垂直度偏差≤1≤125轎箱導(dǎo)靴調(diào)整符合要求26對(duì)重側(cè)上、下導(dǎo)靴內(nèi)工作面與副軌端面間隙之和2-427轎箱導(dǎo)靴安裝后轎架豎粱的垂直度≤22轎箱導(dǎo)靴邊線與轎架上橫粱平等度≤18序 施工工藝 技術(shù)要求號(hào)對(duì)重架前后方向安裝正確9對(duì)重架所有方斜墊圈必須方向正確03 對(duì)重架上的螺栓不少?gòu)椈蓧|圈13 對(duì)重塊壓板已裝好23 對(duì)重油盅安裝正確，油量適當(dāng)33 限速器繩輪的垂直度偏差≤0.5 ≤0.543 限速器鋼絲繩與限速器座孔距 >353限速器鋼絲繩與鍥塊間距2-3673限速器鋼絲繩與樓板孔距離20-4083安全鉗座與導(dǎo)軌兩側(cè)工作面的間隙3.5±0.593安全鉗動(dòng)作拉力調(diào)整彈簧長(zhǎng)度192±204雙楔式楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙5±0.514清掃井道后必需清洗安全鉗裝置24補(bǔ)償鏈垂弧底與對(duì)重緩沖墩間距200±5034補(bǔ)償鏈位置安裝正確（方向）44補(bǔ)償鏈導(dǎo)向桿與對(duì)重緩沖墩間距400±2054補(bǔ)償鏈安裝后在轎底吊掛點(diǎn)余量200-30064鋼絲繩開股倒彎成梅花狀后入錐套74鋼絲繩開股倒彎后各股長(zhǎng)度差≤684每根鋼絲繩使用一長(zhǎng)一短一對(duì)錐套94鋼絲繩的排布不得錯(cuò)槽05對(duì)重繩頭彈簧長(zhǎng)度差≤25轎箱和對(duì)重間的最小距離≥50115封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)井道照明25對(duì)重防護(hù)欄裝設(shè)符合要求3序號(hào)序號(hào)品 名數(shù)量1鉗形萬(wàn)用表1塊2萬(wàn)用表1塊3搖表1塊4聲計(jì)儀1塊5轉(zhuǎn)速表1塊6試電筆2支7電鉻鐵2把810A插板2個(gè)9壓線鉗2把10剝線鉗2把11尖嘴鉗2把12起重葫蘆3000kg1個(gè)13起重葫蘆1000kg1個(gè)14電焊機(jī)1臺(tái)15電動(dòng)葫蘆500kg1個(gè)16鋁合金水平尺1支17角向砂輪機(jī)1把18電錘1把19電鉆φ131把20開口扳手1套21梅花扳手1套22內(nèi)六角扳手1套23磁力吊線錘2個(gè)246P錘子1把25鋼鋸1把26焊鉗1把27角尺（鋼）1支28橡皮錘1把29安全帽4頂30安全保護(hù)繩4套31主安全繩100米32導(dǎo)軌刨刀2把33轎廂支撐器2個(gè)四、安裝安全質(zhì)量的組織措施與技術(shù)措施1、工作前必須穿戴好規(guī)定的勞保護(hù)具。2、工作前由指定的專人對(duì)施工所需要的全部工具、器械進(jìn)行檢查，并對(duì)檢領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)鑒定后，決定用否。3、動(dòng)工前，由專項(xiàng)負(fù)責(zé)人向參加施工的人員講清安全施工方案，確定指揮人。4、施工中全體人員思想高度集中，互相關(guān)照，聽眾統(tǒng)一指揮，忙而不亂，緊張而有秩序的工作。5、施工場(chǎng)地和運(yùn)輸路線，要事先查看清楚，對(duì)妨礙施工的雜物及障礙物要清除干凈。6、對(duì)起吊和牽引用的鋼絲繩和器械，其規(guī)格選擇應(yīng)符合被起吊物，被牽引物所需要強(qiáng)度的安全要求。7、吊或起吊設(shè)備及重物，應(yīng)選擇安全可靠而不損傷設(shè)備的部位，并注意檢到平衡可靠后，方可正式吊運(yùn)。8、吊或運(yùn)輸過程中，應(yīng)綁扎牢靠，三角架的支腳有止滑措施，前后左右應(yīng)起吊，排除隱患后，方可繼續(xù)施工。9五、電梯安裝及調(diào)試工法（一）工法特點(diǎn)l在機(jī)房樓板上按標(biāo)準(zhǔn)線打透眼或利用預(yù)留孔穩(wěn)放標(biāo)準(zhǔn)線。晝夜兩班工作制，變交叉作業(yè)為非交叉作業(yè)。井道施工用電（如電焊機(jī)、電動(dòng)工具照明等）層分支敷設(shè)方式。導(dǎo)軌打磨采用新工藝。程。（二）施工要點(diǎn)1、主要工序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備掛廳門地坎線定、掛標(biāo)準(zhǔn)線機(jī)房設(shè)備安裝公共井道井底設(shè)備開關(guān)安裝 放鋼纜下限位開關(guān)安裝 做頭裝配組裝轎箱組裝對(duì)重廳門粗調(diào)廳門安裝導(dǎo)軌找正導(dǎo)軌支架安裝轎頂（底）制裝置安裝放隨行電纜中井道、機(jī)房接線、校對(duì)（管）配線吊裝導(dǎo)軌中間接線箱、線槽、線管安裝上限位開關(guān)安裝廳外按鈕盒安裝指層燈盒安裝拆架子整體檢查調(diào)試慢車調(diào)試轎車廳門細(xì)調(diào) 掛平衡鏈包括門機(jī)構(gòu) 裝選層器鋼帶隨行電纜隔網(wǎng)井底安全隔網(wǎng)安裝裝平層感應(yīng)板全開關(guān)調(diào)整（底門頭、地坎清理調(diào)試快車負(fù)載試驗(yàn)2、施工要點(diǎn)測(cè)量、檢查測(cè)量梯井、廳門、機(jī)房尺寸，并列梯軸線，確定標(biāo)準(zhǔn)線位置。同時(shí)檢查井架是否滿足施工及安全要求。電源、照明臨時(shí)配電箱、電焊機(jī)、行燈變壓器等設(shè)在樓下（一層或二層）便于保管和下班后停電（如頂樓有電源也可設(shè)于樓房。電焊機(jī)二次線以母線形70～95mm2為宜。3～5m為宜。3m為宜。3、掛設(shè)標(biāo)準(zhǔn)線20mm（或利用有效預(yù)留孔，在孔上剔槽埋入小鐵板塊（50×70×5，在鐵板上確定掛線點(diǎn)并鉆孔（孔徑約0.75～lmm。掛線后用同一把鋼卷尺及復(fù)測(cè)0.3mm。4、設(shè)備搬運(yùn)放置在首層。鋼纜、隨機(jī)電纜及井道內(nèi)配線等均應(yīng)吊至機(jī)房和樓面。5、導(dǎo)軌安裝3～4根，用多組雙鉤工具吊掛導(dǎo)軌連接板（連接板已預(yù)先裝配于導(dǎo)軌上。導(dǎo)軌下端用棕繩捆牢，防止吊運(yùn)過程中與井分別設(shè)置操作控制點(diǎn)。6、導(dǎo)軌找正量，提高工作效率。7、確定鋼纜和隨機(jī)電纜長(zhǎng)度做到一次成功，避免返工。8、同步安裝機(jī)房設(shè)備、廳門、公共梁、導(dǎo)軌支架、線槽（管）9、接地機(jī)房設(shè)備接地，除按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)地線外，在土建作地坪前，要用φ10鍍鋅圓鋼焊接成接地網(wǎng)，并與總電源柜接地母線可靠聯(lián)接。線槽或線管接頭處必須裝電氣聯(lián)結(jié)銅片（或鋼筋跨接，聯(lián)接處要打磨干凈，接觸良好。所有線槽、線管都必須可靠接地。10、施工依據(jù)機(jī)房設(shè)計(jì)圖紙。隨機(jī)文件。電梯施工方案（或技術(shù)措施。（三）電梯調(diào)試1、調(diào)試依據(jù)調(diào)試程序（或安裝調(diào)試說明書。電氣原理圖、機(jī)械裝配圖。3《電梯試驗(yàn)法》GB10059—88。2、檢查要點(diǎn)檢查安裝項(xiàng)目是否齊全（平層感應(yīng)插板可后裝50。整。手動(dòng)盤車。0.50.25兆歐（25伏以下的除外。安全回路及安全開關(guān)檢查。通訊電話檢查。送電源至電源柜總開關(guān)上端，檢測(cè)電源電壓。將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到檢修路電源。檢查廳門是否全部關(guān)閉，同時(shí)檢查門鎖回路是否正常。轎廂照明是否齊備。3、調(diào)試慢車1、合上控制柜內(nèi)總電源開關(guān)，在機(jī)房控制柜上模擬慢車試驗(yàn)。2、在機(jī)房控制柜上進(jìn)行慢車操作。3、分別在轎廂頂和轎廂內(nèi)進(jìn)行慢車試運(yùn)行，動(dòng)作正常后，開慢車檢查井道。4、調(diào)試轎廂門機(jī)構(gòu)。5、開慢車安裝平層和信號(hào)感應(yīng)板（或感應(yīng)器極限開關(guān)。6、掛選層器鋼帶（如有，裝平衡鏈（如有。7、裝廳外按鈕面板及指層燈面板。4、調(diào)試快車1、斷開電源，將轎廂內(nèi)和轎廂頂轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到正常轉(zhuǎn)換開關(guān)NORMA—IND（如有）撥到專用INDE狀態(tài)。將門關(guān)閉并切斷門機(jī)電源。2、在機(jī)房電梯控制柜上模擬快車試驗(yàn)。3、在機(jī)房控制柜上操作快車運(yùn)行。4、在轎廂內(nèi)操作快車運(yùn)行。5、平衡試驗(yàn)（電流法或手感法，加滿對(duì)重塊并固定。6、檢查調(diào)整平層。7、負(fù)載試驗(yàn)（0、25、平衡、50、75、100%。8、靜載試驗(yàn)，客梯、醫(yī)用梯和2t以下貨梯加載荷200%，其它各類梯載荷150%。試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間10min。9、超載試驗(yàn)，加額定載荷的110%或125%，運(yùn)行0.5h。10、曳引力試驗(yàn)。11、安全裝置試驗(yàn)。（四）電梯安裝安全技術(shù)措施1、電梯安裝前，施工人員必須經(jīng)過安全知識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)（動(dòng)工具知識(shí)。并進(jìn)行安全技術(shù)交底，設(shè)專職或兼職安全員。2、在安裝過程中，施工人員必須持證上崗，并應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及3、對(duì)于吊裝、起重工具，在使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，各受力錨固點(diǎn)必須牢靠。在吊裝、搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人統(tǒng)一指揮。通訊聯(lián)絡(luò)應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確。4、機(jī)房、井道配置滅火裝置，梯井內(nèi)進(jìn)行電、氣焊操作時(shí)應(yīng)注意防火。5、梯井、廳門口必須裝設(shè)防護(hù)欄桿及警告牌。施工前對(duì)井架逐層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每隔3m左右應(yīng)鋪設(shè)平臺(tái)或掛安全網(wǎng)。6分支電源應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)。7操作盤車把手，防止突然溜車。8、開慢車安裝、調(diào)試時(shí)，應(yīng)首先檢查各廳門是否關(guān)閉，廳門套周圍的縫隙是否封閉完畢，井道通風(fēng)窗是否裝好。轎廂內(nèi)和轎廂頂?shù)牟僮魅藛T應(yīng)聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確，行動(dòng)一致。運(yùn)行中注意轎廂與對(duì)重架的交錯(cuò)以及與通井道并列梯的交錯(cuò)。9、調(diào)試過程中，機(jī)房施工人員在接觸曳引輪、導(dǎo)向輪、限速器、鋼帶輪、源。六、電梯導(dǎo)軌安裝（一）導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌安裝工藝1、施工流程安裝導(dǎo)軌支架→安裝導(dǎo)軌→調(diào)整導(dǎo)軌2、施工工藝安裝導(dǎo)軌支架根據(jù)導(dǎo)軌基準(zhǔn)線及輔助基準(zhǔn)線確定導(dǎo)軌支架的位置。最底導(dǎo)軌支架距底坑 1000mm以內(nèi)，最高導(dǎo)軌支架距井道頂距離≯500mm，中間導(dǎo)軌架間距≤2500mm且均勻布置，如與接導(dǎo)板位置相遇，間可以調(diào)整，錯(cuò)開的距離≮30mm，但相鄰兩層導(dǎo)軌架間距不能大于2500mm。井壁有預(yù)埋鐵時(shí)，安裝前要先清除其表面混凝土。度超過200mm時(shí)，其端部需用φ16的膨脹螺栓固定于井壁上，與預(yù)埋鐵搭接長(zhǎng)度≥50mm，并三面焊牢。導(dǎo)軌支架安裝前要復(fù)核基準(zhǔn)線，其中一條為導(dǎo)軌中心線，另一條為導(dǎo)軌10mm80～100mm若現(xiàn)場(chǎng)不具備搭設(shè)腳手架的條件，可以采用自升法安裝導(dǎo)軌架，其基準(zhǔn)線為兩條，基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌中心線300mm10mm上下滑動(dòng)為宜。測(cè)出每層導(dǎo)軌架距墻的實(shí)際尺寸，按順序編號(hào)在現(xiàn)場(chǎng)工作間加工好。均勻，不能有夾渣、氣孔等。導(dǎo)軌架的水平度≤5mma＜1mm。導(dǎo)軌架的不水平度； (b)導(dǎo)軌架端面垂直度圖紙要求的產(chǎn)品。膨脹螺栓直徑≥16mm。稍低于墻面為宜。如果墻面垂直誤差較大，可局部剔鑿，然后用墊片填實(shí)。按順序加工導(dǎo)軌支架。20mm,防止位移。垂直方向緊固導(dǎo)軌架的螺栓應(yīng)朝上，螺帽在上，便于查看其松緊。用穿墻螺栓緊固導(dǎo)軌架：若井壁較薄，墻厚＜150mm，又沒有預(yù)埋鐵時(shí)，不宜使用膨脹螺栓固定，應(yīng)采用穿墻螺栓固定。井壁是磚墻時(shí)的固定方法在對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌架的位置，剔一個(gè)內(nèi)大口小的孔洞，其深度≥130mm。導(dǎo)軌支架按編號(hào)加工，插入墻內(nèi)部分的端部劈成燕尾狀。灌筑前，用水沖洗孔洞內(nèi)壁，沖出渣土潤(rùn)濕內(nèi)壁。1∶2∶2符合安裝導(dǎo)軌的要求。6～7要求后，才能安裝導(dǎo)軌。若墻體是空心磚、泡沫磚則不能埋設(shè)固定件，應(yīng)加裝鋼質(zhì)圈梁用以固定導(dǎo)軌支架。筑，不可在原有基礎(chǔ)上修補(bǔ)。重新打膨脹螺栓進(jìn)行安裝。調(diào)整精度。組合式導(dǎo)軌支架在導(dǎo)軌調(diào)整完畢后，須將其連接部分點(diǎn)焊，以防位移。接的方法或直接用螺栓固定(不用壓道板)的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上。鑿導(dǎo)軌支架孔洞時(shí)，要注意不可破壞墻體。銹防腐工作，不得遺漏。安裝導(dǎo)軌基準(zhǔn)線與導(dǎo)軌的位置要正確準(zhǔn)確。更換或自行調(diào)直。安裝精度的要求。導(dǎo)軌接頭不宜在同一水平面上，或按廠家圖紙要求施工。40～60mm的水泥墩或鋼墩，或?qū)?dǎo)軌下面的工作面的部分鋸掉一截，留出接油盒的位置。50～100mm。提升導(dǎo)軌用卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在頂層層門口，井道頂上掛一滑輪。吊裝導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)用U導(dǎo)軌在提升過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)式吊鉤可采用推力軸承自行制作。若采用人力吊裝，尼龍繩直徑應(yīng)≥16mm。合規(guī)范要求。架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)。電梯導(dǎo)軌嚴(yán)禁焊接，不允許用氣焊切割。調(diào)整導(dǎo)軌將驗(yàn)導(dǎo)尺固定于兩導(dǎo)軌平行部位(導(dǎo)軌架部位)，擰緊固定螺栓。整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，以符合精度要求。曲度刻線吻合。2000mm長(zhǎng)鋼板尺貼緊導(dǎo)軌工作面，校驗(yàn)導(dǎo)軌間距量。3mm厚。墊片厚大于3mm7mm時(shí)，要在墊片間點(diǎn)焊，若超過7mm導(dǎo)軌寬度相當(dāng)?shù)匿摪鍓|入，再用墊片調(diào)整。調(diào)整導(dǎo)軌應(yīng)由下而上進(jìn)行。導(dǎo)軌間距及扭曲度允許偏差表電梯速度軌道用途轎廂2m/s及以上對(duì)重轎廂2m/s以下對(duì)重軌道偏差0～+0.80～+1.50～+0.80～+1.5扭曲度偏差11.511.5(8)修正導(dǎo)軌接頭處的工作面導(dǎo)軌接頭處，導(dǎo)軌工作面直線度可用500mm250mma、b、c、d處。導(dǎo)軌連接處導(dǎo)軌連接處abcD導(dǎo)軌直線度允許偏差0.150.060.150.06≯mm0.5mm。0.05mm。對(duì)臺(tái)階應(yīng)沿斜面用專用刨刀刨平。電梯速度(m/s)電梯速度(m/s)2.5m/s及以上2.5m/s以下修整長(zhǎng)度(mm)≥300≥200機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝工藝施工流程承重梁安裝→曳引機(jī)安裝→限速器安裝施工工藝曳引機(jī)承重梁的安裝曳引機(jī)承重梁安裝前要除銹并刷防銹漆，交工前再刷成與機(jī)器顏色一致的裝飾漆。根據(jù)樣板架、和曳引機(jī)安裝圖在機(jī)房畫出承重鋼梁位置。20mm75mm，在曳(或梁)之間，墊一塊面積大于鋼梁接觸面、厚度不小于16mm設(shè)備與鋼梁連接使用螺栓時(shí)，必須按鋼梁規(guī)格在鋼梁翼下配以合適偏斜割圓孔或長(zhǎng)孔，應(yīng)用磁力電鉆鉆孔。承重梁的安裝方法l)鋼梁安裝在混凝土墩上時(shí)，混凝土墩內(nèi)必須按設(shè)計(jì)要求加鋼筋，里鋼筋通過地腳螺絲和樓板相連?；炷炼丈显O(shè)有厚度不小于16mm的鋼板。2)可采用現(xiàn)場(chǎng)制作金屬鋼架架設(shè)鋼梁的方法。在墻內(nèi)的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌實(shí)抹平。員與工程監(jiān)理簽字確認(rèn)后，才能進(jìn)行下一道工序。曲載荷，而不允許其側(cè)向受水平方向的彎曲載荷，以免產(chǎn)生變形。曳引機(jī)減振膠墊的布置安裝曳引機(jī)底座與承重梁采用長(zhǎng)螺栓安裝。曳引機(jī)底座與承重梁采用專用減振墊。曳引機(jī)底座與承重梁用螺栓直接固定，在承重梁兩端下面加減振墊。曳引機(jī)安裝單繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪的安裝位置確定方法：把放樣板上的基準(zhǔn)線通過個(gè)側(cè)面吊兩根垂線，以確定導(dǎo)向輪、曳引輪位置。復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定的繩槽而定。安裝位置的確定：①若導(dǎo)向輪及曳引機(jī)已由制造廠家組裝在同一底座上時(shí)，確定安裝位置極對(duì)準(zhǔn)對(duì)重(或?qū)χ剌?中心點(diǎn)，這項(xiàng)即已完成。然后將底座固定。②若曳引機(jī)與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時(shí)，曳引機(jī)與導(dǎo)向輪的安裝定位需(或?qū)χ剌?相距(1/2)繩槽距，并進(jìn)行固定。③若曳引輪與導(dǎo)向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時(shí)，此項(xiàng)工作也可以通過找兩輪的側(cè)面延長(zhǎng)線進(jìn)行。曳引機(jī)吊裝；在吊裝曳引機(jī)時(shí).或產(chǎn)品圖冊(cè)中規(guī)定的位置，不要繞在電動(dòng)機(jī)軸上或吊環(huán)上。傾斜值視曳引機(jī)輪直徑及載重量而定，一般為+1mm，待曳引輪掛繩承重后，再(4)曳引機(jī)安裝調(diào)整后，在機(jī)座軸向安裝防止位移的檔板和壓板,中間用橡膠墊擠實(shí)或安裝其他防位移措施。蘆應(yīng)緩慢放松，不得突然放開.以免發(fā)生意外。曳引機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整銷軸螺栓：擋圈齊全，閘瓦、制動(dòng)輪工作面清潔。閘瓦動(dòng)作靈活可靠，閘瓦能緊密貼合在制動(dòng)輪工作面上。制動(dòng)器松閘時(shí)，閘瓦需同步離開，其兩側(cè)閘瓦四周間隙平均值≯0.7mm。線圈鐵芯在吸合時(shí)不撞擊，其間隙調(diào)整符合產(chǎn)品說明書要求。限速器安裝限速器應(yīng)裝在井道頂部的樓板上，如預(yù)留孔不合適，在剔樓板時(shí)應(yīng)注意防止破壞樓板強(qiáng)度，剔孔不可過大，并應(yīng)在樓板上，用厚度不小于12mm的鋼120mm樓板下再加一塊鋼板，采用穿釘螺栓固定。限速器也可通過在其底座設(shè)一塊鋼板為基礎(chǔ)板。固定在承重鋼梁上，基礎(chǔ)鋼板與限速器底座用螺栓固定；該鋼板與承重鋼梁可用螺栓或焊接定位。根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置，由限速器輪槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊0.5mm進(jìn)行調(diào)整。限速器就位后，繩孔要求穿導(dǎo)管(鋼管)固定，并高出樓板50mm5mm以上間隙。限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。從井道外面接近它，否則須能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作。查驗(yàn)限速器銘牌上的動(dòng)作速度是否與設(shè)備要求相符。運(yùn)行不正常，需送到廠家檢驗(yàn)調(diào)整，或者換新。無機(jī)房電梯曳引機(jī)的安裝安裝前檢查曳引機(jī)的運(yùn)輸有無損壞情況，特別是電纜線。根據(jù)廠家提供的安裝圖冊(cè)施工，曳引機(jī)用支架固定在懸掛的底座位置的方向安裝。安裝時(shí)不能使用強(qiáng)力工具(如杠桿、彎管)劇烈的機(jī)械碰撞。曳引機(jī)機(jī)架的固定方法4M24螺栓固定在墻面上。機(jī)架可以固定在突出裝置或懸掛裝置的頂部，也可以固定在其頂部。1m內(nèi)安裝一停止開關(guān)或主電源開關(guān)。機(jī)房標(biāo)記和曳引機(jī)、控制柜、限速器的永久明顯區(qū)別標(biāo)識(shí)(本項(xiàng)內(nèi)容在調(diào)試完后進(jìn)行)。質(zhì)量記錄將曳引機(jī)安裝質(zhì)量情況記錄在電梯安裝施工記錄（*/ZL-33-2010/0）機(jī)安裝質(zhì)量記錄表上。對(duì)重安裝工藝施工流程吊裝前的準(zhǔn)備工作→吊裝對(duì)重框架→安裝導(dǎo)靴→對(duì)重塊安裝施工工藝吊裝前的準(zhǔn)備工作。隊(duì)。在機(jī)房預(yù)留孔洞上方放置一工字鋼(可用曳引機(jī)承重梁臨時(shí)代替)，掛上相對(duì)的兩個(gè)導(dǎo)軌支架上，不可直接掛在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。100mm×100mmC=A+B緩沖距+調(diào)整高度200～300mmAB為緩沖器高度。（二）機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝工藝1、施工流程承重梁安裝→曳引機(jī)安裝→限速器安裝2、施工工藝曳引機(jī)承重梁的安裝的裝飾漆。根據(jù)樣板架、和曳引機(jī)安裝圖在機(jī)房畫出承重鋼梁位置。20mm75mm，在曳(或梁)之間，墊一塊面積大于鋼梁接觸面、厚度不小于16mm設(shè)備與鋼梁連接使用螺栓時(shí)，必須按鋼梁規(guī)格在鋼梁翼下配以合適偏斜割圓孔或長(zhǎng)孔，應(yīng)用磁力電鉆鉆孔。承重梁的安裝方法l)鋼梁安裝在混凝土墩上時(shí)，混凝土墩內(nèi)必須按設(shè)計(jì)要求加鋼筋，里鋼筋通過地腳螺絲和樓板相連?；炷炼丈显O(shè)有厚度不小于16mm的鋼板。2)可采用現(xiàn)場(chǎng)制作金屬鋼架架設(shè)鋼梁的方法。曳引機(jī)承重鋼梁安裝找平找正后，用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁在墻內(nèi)的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌實(shí)抹平。員與工程監(jiān)理簽字確認(rèn)后，才能進(jìn)行下一道工序。曲載荷，而不允許其側(cè)向受水平方向的彎曲載荷，以免產(chǎn)生變形。曳引機(jī)減振膠墊的布置安裝曳引機(jī)底座與承重梁采用長(zhǎng)螺栓安裝。曳引機(jī)底座與承重梁采用專用減振墊。曳引機(jī)底座與承重梁用螺栓直接固定，在承重梁兩端下面加減振墊。曳引機(jī)安裝單繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪的安裝位置確定方法：把放樣板上的基準(zhǔn)線通過個(gè)側(cè)面吊兩根垂線，以確定導(dǎo)向輪、曳引輪位置。復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定的繩槽而定。安裝位置的確定：①若導(dǎo)向輪及曳引機(jī)已由制造廠家組裝在同一底座上時(shí)，確定安裝位置極對(duì)準(zhǔn)對(duì)重(或?qū)χ剌?中心點(diǎn)，這項(xiàng)即已完成。然后將底座固定。②若曳引機(jī)與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時(shí)，曳引機(jī)與導(dǎo)向輪的安裝定位需(或?qū)χ剌?相距(1/2)繩槽距，并進(jìn)行固定。③若曳引輪與導(dǎo)向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時(shí)，此項(xiàng)工作也可以通過找兩輪的側(cè)面延長(zhǎng)線進(jìn)行。曳引機(jī)吊裝；在吊裝曳引機(jī)時(shí).或產(chǎn)品圖冊(cè)中規(guī)定的位置，不要繞在電動(dòng)機(jī)軸上或吊環(huán)上。傾斜值視曳引機(jī)輪直徑及載重量而定，一般為+1mm，待曳引輪掛繩承重后，再(4)曳引機(jī)安裝調(diào)整后，在機(jī)座軸向安裝防止位移的檔板和壓板,中間用橡膠墊擠實(shí)或安裝其他防位移措施。曳引機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整銷軸螺栓：擋圈齊全，閘瓦、制動(dòng)輪工作面清潔。閘瓦動(dòng)作靈活可靠，閘瓦能緊密貼合在制動(dòng)輪工作面上。制動(dòng)器松閘時(shí)，閘瓦需同步離開，其兩側(cè)閘瓦四周間隙平均值≯0.7mm。線圈鐵芯在吸合時(shí)不撞擊，其間隙調(diào)整符合產(chǎn)品說明書要求。限速器安裝限速器應(yīng)裝在井道頂部的樓板上，如預(yù)留孔不合適，在剔樓板時(shí)應(yīng)注意防止破壞樓板強(qiáng)度，剔孔不可過大，并應(yīng)在樓板上，用厚度不小于12mm的鋼120mm樓板下再加一塊鋼板，采用穿釘螺栓固定。限速器也可通過在其底座設(shè)一塊鋼板為基礎(chǔ)板。固定在承重鋼梁上，基礎(chǔ)鋼板與限速器底座用螺栓固定；該鋼板與承重鋼梁可用螺栓或焊接定位。根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置，由限速器輪槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。0.5mm進(jìn)行調(diào)整。限速器就位后，繩孔要求穿導(dǎo)管(鋼管)固定，并高出樓板50mm5mm以上間隙。限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。從井道外面接近它，否則須能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制操作。查驗(yàn)限速器銘牌上的動(dòng)作速度是否與設(shè)備要求相符。運(yùn)行不正常，需送到廠家檢驗(yàn)調(diào)整，或者換新。無機(jī)房電梯曳引機(jī)的安裝安裝前檢查曳引機(jī)的運(yùn)輸有無損壞情況，特別是電纜線。根據(jù)廠家提供的安裝圖冊(cè)施工，曳引機(jī)用支架固定在懸掛的底座位置的方向安裝。安裝時(shí)不能使用強(qiáng)力工具(如杠桿、彎管)劇烈的機(jī)械碰撞。曳引機(jī)機(jī)架的固定方法4M24螺栓固定在墻面上。機(jī)架可以固定在突出裝置或懸掛裝置的頂部，也可以固定在其頂部。1m內(nèi)安裝一停止開關(guān)或主電源開關(guān)。機(jī)房標(biāo)記和曳引機(jī)、控制柜、限速器的永久明顯區(qū)別標(biāo)識(shí)(本項(xiàng)內(nèi)容在調(diào)試完后進(jìn)行)。3、質(zhì)量記錄將曳引機(jī)安裝質(zhì)量情況記錄在電梯安裝施工記錄（*/ZL-33-2010/0）之曳引機(jī)安裝質(zhì)量記錄表上。（三）對(duì)重安裝工藝1、施工流程吊裝前的準(zhǔn)備工作→吊裝對(duì)重框架→安裝導(dǎo)靴→對(duì)重塊安裝2、施工工藝吊裝前的準(zhǔn)備工作。隊(duì)。在機(jī)房預(yù)留孔洞上方放置一工字鋼(可用曳引機(jī)承重梁臨時(shí)代替)，掛上相對(duì)的兩個(gè)導(dǎo)軌支架上，不可直接掛在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。100mm×100mmC=A+B緩沖距+調(diào)整高度200～300mmAB為緩沖器高度。輪式的，要將四個(gè)導(dǎo)靴都拆下。對(duì)重框架吊裝就位一起期完成。對(duì)重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)整。定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整。之間沒有間隙，這樣便于安裝。間用墊片進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法同固定式導(dǎo)靴。符合安裝要求，要及時(shí)解決，絕不允許漏裝。對(duì)重塊的安裝及固定對(duì)重塊數(shù)量應(yīng)根據(jù)下列公式求出：裝入的對(duì)重塊數(shù)=[轎廂自重+額定荷重×(0.4～0.5)－對(duì)重架重]/單塊重量按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊壓緊裝置。設(shè)置防護(hù)罩礙對(duì)滑輪的檢查維護(hù)。采用鏈條的情況下，亦要有類似的裝置有。安全鉗對(duì)重如設(shè)有安全鉗，應(yīng)在對(duì)重裝置未進(jìn)入井道前，將有關(guān)安全鉗的部件裝妥。安全防護(hù)網(wǎng)6.5.2.7底坑對(duì)重安全防護(hù)網(wǎng)（或板）的底部距底坑地面應(yīng)為≯300mm，安全防護(hù)網(wǎng)（或板）的頂部距底坑地面應(yīng)為2500mm。安全隔障500mm，則安全隔障只需延伸2.5m在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。對(duì)重撞板2-3個(gè)，以便調(diào)整緩沖距符合規(guī)范要求。（四）轎廂安裝工藝1、施工流程準(zhǔn)備工作→安裝底梁→安裝立柱→安裝上梁→組裝底盤→安裝導(dǎo)靴→安裝轎壁→安裝轎門→安裝轎頂→安裝限位開關(guān)→安裝超載、滿載開關(guān)2、施工工藝準(zhǔn)備工作.在上端站層門口對(duì)面的混凝土井道壁相應(yīng)位置上安裝兩個(gè)角鋼托架(100mm×100mm角鋼)，每個(gè)托架用三個(gè)φ16膨脹螺栓固定。在層門口牛腿處橫放一根木方，在角鋼托架和橫木上架設(shè)兩根200mm×200mm木方(或兩根20號(hào)工字鋼)。兩橫梁的水平度偏差不大2‰，然后把木方端部固定。大型客梯及貨梯應(yīng)根據(jù)梯井尺寸計(jì)算，來確定方木及型鋼尺寸、型號(hào)。若井壁為磚結(jié)構(gòu)，則在廳門口對(duì)面的井壁相應(yīng)的位置上剔兩個(gè)與木方大20mm75mm在機(jī)房承重鋼梁上相應(yīng)位置(若承重鋼梁在樓板下，則轎廂繩孔旁)橫向45mm75×4mm下鋼絲繩扣(13mm)3t葫蘆，以備安裝轎廂使用。安裝底梁將底梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上。調(diào)整安全鉗口(老虎嘴)與導(dǎo)軌面使其橫、縱向不水平度均≤1‰。3～4mm(安裝說明書有規(guī)定者按規(guī)定執(zhí)行)，且四個(gè)楔塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定，同時(shí)把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木楔塞緊。安裝立柱將立柱與底梁連接，連接后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個(gè)高度上≤1.5mm，不得有扭曲，若達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整。安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直，達(dá)不到要求時(shí)，要在上、下梁和立柱間加墊片。進(jìn)行調(diào)整，不可強(qiáng)行安裝。安裝上梁用葫蘆將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。1.5mm如上梁帶有繩輪，要調(diào)整繩輪與上梁間隙相等，其相互尺寸誤差≤mm，繩輪自身垂直偏差≤0.5mm。護(hù)。采用鏈條的情況下，亦要有類似的裝置。裝轎廂底盤振器及稱重裝置安裝在轎廂底盤托架上。相應(yīng)的螺栓孔中，然后調(diào)整轎底盤的水平度，使其不水平度≤2‰。若達(dá)不到要求則在減震器的部位加墊片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整轎底定位螺栓，使其在電梯滿載時(shí)與轎底保持1～2mm完畢，將各連接螺栓擰緊。連接處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實(shí)，不可使斜拉桿過分受力。安裝導(dǎo)靴偏扭現(xiàn)象。0.3mm以內(nèi)。保持轎廂平衡。1mm2mm。允許導(dǎo)軌頂面與滾輪外圓間保持間隙值不大于1mm，并使各滾輪輪緣與導(dǎo)軌工作面保持相互平行無歪斜。轎廂組裝完成后，松開導(dǎo)靴(尤其是滾輪導(dǎo)靴)，此時(shí)轎廂不能在自由懸償塊，使轎廂靜平衡符合設(shè)計(jì)要求，然后再裝回導(dǎo)靴，轎廂安裝完畢。安裝轎壁分的保護(hù)膜。間的固定螺栓，同時(shí)將各轎壁板間的嵌條和與轎頂接觸的上平面整平。接螺絲要加彈簧墊圈(以防因電梯的振動(dòng)而使連接螺絲松動(dòng))不平而使轎壁底座下有縫隙時(shí)，要在縫隙處加調(diào)整墊片墊實(shí)。1／1000的情況下逐個(gè)將螺絲緊固。安裝完后要求接縫緊密，間隙一致，嵌條整齊，轎廂內(nèi)壁應(yīng)平整一致，各部位螺絲墊圈必須齊全，緊固牢靠。安裝轎門（1）轎門門機(jī)安裝于轎頂，轎門導(dǎo)軌應(yīng)保持水平，轎門門板通過M10螺栓固定于門掛板上。門板垂直度小于1mm。轎門門板用連接螺栓與門導(dǎo)軌上的掛板連接，調(diào)整門板的垂直度使門板下端與地坎的門導(dǎo)靴相配合。5N1/3150N。0.5mm，并且達(dá)到廠家規(guī)定的其他要求。安裝轎頂裝置無具體安裝要求規(guī)定則根據(jù)保證功能、便于檢修和易于安裝的原則進(jìn)行布置。0.3m/s,3.0～5.0m/s,2.5～4.0s。轎頂上需能承受兩個(gè)人同時(shí)上去工作，其構(gòu)造必須達(dá)到在任何位置能承2kN體轎頂外，一般電梯均分成若干塊形成獨(dú)立的框架構(gòu)件拼接而成。部裝好后再將轎頂放下，并按設(shè)計(jì)要求與轎廂壁定位固定。0.3m并且滿足以下要求：由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；當(dāng)自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m，當(dāng)自由距離大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于1.10m；0.15m0.10m；護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知護(hù)欄的固定必須堅(jiān)固，各連接螺栓要加彈簧墊圈緊固，以防松動(dòng)。1mm。安裝限位開關(guān)撞弓安裝前對(duì)撞弓進(jìn)行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。1／10003mm(撞弓的斜面除外)。安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)對(duì)超載、滿載開關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠，安裝要牢固。時(shí)可靠動(dòng)作。安裝護(hù)腳板轎廂地坎均須裝設(shè)護(hù)腳板。護(hù)腳板為1.5mm厚的鋼板，其寬度等于相應(yīng)層站入口凈寬，該板垂直部分的高度不小于750mm60o20mm。證電梯試運(yùn)行時(shí)不顫抖，防止與其他部件磨擦撞擊。轎廂其他部件安裝轎廂內(nèi)設(shè)有扶手、無障礙鏡、燈具、風(fēng)扇、電話、廣播、應(yīng)急燈、電視攝像等裝置時(shí)，應(yīng)根據(jù)符合設(shè)計(jì)、保證功能、方便使用、易于維護(hù)、美觀大方的原則進(jìn)行布局和安裝。鋼絲繩保險(xiǎn)吊索鋼絲繩與鋼絲繩軋頭鋼絲繩受力的一邊，對(duì)φ16mm15軋頭間的間距應(yīng)大于鋼絲繩直徑的6倍。而且只準(zhǔn)將兩根相同規(guī)格的鋼絲繩用3根或不同規(guī)格的鋼絲繩用軋頭軋?jiān)谝黄?。拆除支承橫梁（五）層門安裝工藝1、施工流程安裝地坎→安裝門立柱、層門導(dǎo)軌、門套→層門安裝→門鎖安裝2、施工工藝地坎安裝在預(yù)埋鐵件上焊支架，安裝鋼牛腿來穩(wěn)固地坎：l)1000kg65mm角鋼做支架，進(jìn)行焊接，并穩(wěn)裝地坎。牛腿支架不少于3個(gè)，一般應(yīng)使用廠家隨產(chǎn)品配發(fā)的鋼牛腿部件。1000kg以上的各類電梯(1000kg)10mm5個(gè)。1000kg以下(1000kg)M14穩(wěn)裝地坎。導(dǎo)軌。然后以轎廂導(dǎo)軌為基準(zhǔn)來確定地坎的安裝位置。方法如下：ML/2處、M1M2點(diǎn)分別做上標(biāo)記(L轎廂導(dǎo)軌間距)。②穩(wěn)裝地坎時(shí)，用直角尺測(cè)量尺寸，使層門地坎距轎廂兩導(dǎo)軌前列尺寸均為：B＋H-D/2。式中：B―轎廂導(dǎo)軌中心線到轎廂地坎外邊緣尺寸；H一轎廂地坎與層門地坎距離25mm或30mm(應(yīng)符合廠家設(shè)計(jì)要求)；D－轎廂導(dǎo)軌工作端面寬度M1M2M導(dǎo)軌外側(cè)棱角的距離并使其相等。安裝門柱、層門導(dǎo)軌、門套磚墻采用剔墻洞埋注地腳螺栓?；炷两Y(jié)構(gòu)墻若有預(yù)埋鐵，可將固定螺栓直接焊于預(yù)埋鐵上?；炷两Y(jié)構(gòu)墻若沒有預(yù)埋鐵，可在相應(yīng)的位置用M12膨脹螺栓、2塊150×100×10(mm)的鋼板作為預(yù)埋鐵使用。30mm鐵管兩端加焊鐵板的方法加工制成，以保證其牢固。一水平面上，并用線墜檢查上滑道與地坎槽兩垂面水平距離和兩者之間的平行度。將門頭與兩側(cè)門套連接成整體后，用層門鉛垂線校正門套立柱，全高度待混凝土固結(jié)后再拆除。固定鋼門套時(shí)，要焊在門套的加強(qiáng)筋上，不可在門套上隨意焊接。安裝層門(大)，然后將門導(dǎo)靴放入地坎槽，門輪掛到層門導(dǎo)軌上。6mm運(yùn)行自如、不脫軌、無碰擦。50mm計(jì)若有要求則按設(shè)計(jì)要求。門鎖安裝符合圖紙要求要進(jìn)行修改。緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。如門鎖固定螺孔為可調(diào)者，門鎖安裝調(diào)整就位后，必須加定位螺栓，防止門鎖移位。平穩(wěn)，無抖動(dòng)和撞擊聲。門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對(duì)于乘客電梯不大于6mm；對(duì)于載貨電梯不大于8mm；150N的人力施加在一個(gè)最不利的點(diǎn)，前條所述的間隙允許增大，但對(duì)于旁開門不大于30mm45mm。層門手動(dòng)緊急開鎖裝置應(yīng)靈活可靠，每個(gè)層門均應(yīng)設(shè)置。后，才能澆灌混凝土。不準(zhǔn)在空心磚或泡沫磚墻上用灌注混凝土方法固定。廳門各部件若有損壞、變形的，要及時(shí)修理或更換，合格后方可使用。墊圈點(diǎn)焊固定，以防位移。層門地坎下的防護(hù)層門地坎下為鋼牛腿時(shí)，應(yīng)裝設(shè)1.5mm厚的鋼護(hù)腳板，鋼板的寬度應(yīng)比層門口寬度兩邊各延伸25mm350mm60o20mm。如樓層較低時(shí)，護(hù)腳板可與下一個(gè)層門的門楣連接，并應(yīng)平整光滑。（六）井道機(jī)械設(shè)備安裝工藝1、施工流程償裝置2、施工工藝測(cè)量底坑深度安裝在導(dǎo)軌底座上。對(duì)于沒有導(dǎo)軌底座時(shí)，可采用混凝土基座或免滲水后患，且需采取措施，使混凝土底座與井道底連成一體。安裝緩沖器(或?qū)χ?撞板中心放一線墜，移動(dòng)緩沖器，使其中20mm。用水平尺測(cè)量緩沖器頂面，要求其水平誤差＜2‰。如作用于轎廂(或?qū)χ?2mm。液壓緩沖器的活塞柱垂直度在全長(zhǎng)內(nèi)不得大于1mm90的兩個(gè)方向進(jìn)行。1/2。地腳螺栓應(yīng)緊固，絲扣要3～5扣，螺母加彈簧墊或用雙螺母緊固。（緩沖距部空間要求的前提下以小為好的原則確定。而緩沖距的下限須保證在接觸緩沖器前極限開關(guān)先動(dòng)作的要求。安裝限速繩張緊裝置及限速繩、限速器繩電梯額定速度≥2電梯額定速度≥21.5~1.750.25~1(m/s)(m/s)距底坑尺寸(mm)750±50550±50400±50根據(jù)表6.8.2.1規(guī)定及安裝圖尺寸安裝張緊裝置。由轎廂拉桿下繩頭中aA輪另一端繩槽中心b吊垂線A與其對(duì)應(yīng)中心點(diǎn)a5mmBb10mm。直接把限速繩掛在限速輪和張緊輪上進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)所需長(zhǎng)度斷繩，做限速器鋼繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面a與頂面b二個(gè)方向的偏差均不得超過10mm。限速器鋼繩張緊輪(或其配重)應(yīng)有導(dǎo)向裝置。轎廂各種安全鉗的止動(dòng)尺寸應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。6d(d為限速器繩直徑塊間距相對(duì)應(yīng)。補(bǔ)償裝置的安裝48h自身的扭曲應(yīng)力，將轎廂慢車運(yùn)行到底坑上方適當(dāng)位置，須保證安全。100mm補(bǔ)償裝置不允許與其他部件相碰撞，以免發(fā)生響聲。用有塑料套的防音鏈，以減少運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪音。補(bǔ)償裝置與隨行電纜在轎底的固定位置要考慮到它們的重量平衡，以減輕靴襯與導(dǎo)軌的摩損。若電梯用補(bǔ)償繩來補(bǔ)償時(shí)，除按施工圖施工外，還應(yīng)注意補(bǔ)償輪的導(dǎo)靴1～2mm松弛時(shí)而脫離繩槽，該防護(hù)裝置不得妨礙對(duì)補(bǔ)償繩輪的檢查和維修。產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)和打結(jié)。（七）鋼絲繩安裝工藝1、施工流程單繞式工藝流程：測(cè)量鋼絲繩長(zhǎng)度→斷鋼絲繩→做繩頭、掛鋼絲繩→調(diào)整鋼絲繩→夾繩器安裝復(fù)繞式工藝流程：繩→夾繩器安裝2、施工工藝1、確定鋼絲繩長(zhǎng)度許的最大緩沖距為準(zhǔn)。2.5mm2位置以剛好能裝入開口銷為準(zhǔn).長(zhǎng)度計(jì)算如下；單繞式電梯L=X+2Z+Q復(fù)繞式電梯L=X+2Z+2Q式中X－由轎廂繩頭錐體出口處至對(duì)重繩頭出口處的長(zhǎng)度；Z－鋼絲繩在錐體內(nèi)的長(zhǎng)度(包括鋼絲繩在繩頭錐套內(nèi)回彎部分Q－為轎廂在頂層安裝時(shí)墊起的高度；L－總長(zhǎng)度。2在清潔寬敞的地方放開鋼絲繩，檢查鋼絲繩應(yīng)無死彎、銹蝕、斷絲情況。按上述方法確定鋼絲繩長(zhǎng)度后，從距剁口兩端5mm處將鋼絲繩用φ0.7～1mm的鉛絲綁扎成15mm的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長(zhǎng)度Z，再按要求進(jìn)行綁扎，然后用鋼鑿、砂輪切割機(jī)、鋼繩剪刀等工具切斷鋼絲繩。3、做繩頭、掛鋼絲繩適繩夾的雞心環(huán)套、帶繩孔的金屬吊桿等。在做繩頭、掛繩之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開，使之自由懸垂于井道內(nèi)，消后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行擦拭，禁止對(duì)鋼絲繩直接進(jìn)行清洗，防止?jié)櫥幌吹簟＠K頭澆灌前應(yīng)將繩頭錐套內(nèi)部油質(zhì)雜物清洗干凈，應(yīng)采取緩慢加熱的辦100(巴氏合金)270～350℃自鎖緊楔形繩套。將鋼繩比充填繩套法多300mm留出足以裝入楔塊的弧度后再?gòu)睦K頭套前端穿出。上提使鋼繩和楔塊卡在繩套內(nèi)。全部繩頭裝好后，使轎廂和對(duì)重的重量全加上。此時(shí)鋼繩和楔塊將升高25mm中脫出。調(diào)整鋼繩拉力時(shí)應(yīng)在繩套內(nèi)兩鋼繩之間插入一個(gè)銷軸，用榔頭輕敲銷軸鋼繩張力相等。(7)35倍。4、調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法：2mm法應(yīng)事先對(duì)所有彈簧進(jìn)行挑選，使同一個(gè)繩頭板裝置上的彈簧高度一致。100～150N(10～15kg)3／4高度處(人站在轎廂頂上)5%，達(dá)不到要求時(shí)進(jìn)1/2的調(diào)整量。5、防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)措施為了防止鋼絲繩的側(cè)捻(扭松)，必須用或φ8作用。6、鋼絲繩孔的保護(hù)圈框1.5mm厚的鋼板做一保護(hù)圈框，保護(hù)圈框應(yīng)該高出機(jī)房樓板表面50mm和保護(hù)圈框內(nèi)壁之間的間隙在保證不碰擦的前提下盡可能地小。7不可直接穩(wěn)裝于樓板上(若是加強(qiáng)承重樓板，可直接穩(wěn)裝樓板上)。8應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。9、截繩時(shí)應(yīng)注意扣除鋼繩懸掛轎廂和對(duì)重自重負(fù)載會(huì)使鋼繩產(chǎn)生伸長(zhǎng)，這2‰～4‰計(jì)算。10、安裝懸掛鋼絲繩前一定要使鋼絲繩自然懸垂于井道，消除其內(nèi)應(yīng)力。11、曳引鋼繩嚴(yán)禁涂潤(rùn)滑油。12、按夾繩器的安裝說明書安裝夾繩器。（八）電梯廳門安裝1、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備、材料要求：廳門部件應(yīng)與圖紙相符，數(shù)量齊全。能可靠。制作鋼牛腿和牛腿支架的型鋼要符合要求。電焊條和膨脹螺栓要有出廠合格證。水泥、砂子要符合第二章的規(guī)定。2、主要機(jī)具：臺(tái)鉆、電錘、水平尺、鋼板尺、直角尺、電焊工具、氣焊工具、線墜、斜塞尺、鐵鍬、小鏟、榔頭、鑿子。3、作業(yè)條件：各層腳手架橫桿位置應(yīng)不妨礙穩(wěn)裝地坎、廳門安裝的施工要求。設(shè)專人看火。2、操作工藝1、工藝流程：穩(wěn)裝地坎→安裝門立柱、上滑道、門套→安裝廳門、調(diào)整廳門→機(jī)鎖、電鎖安裝2、穩(wěn)裝地坎：按要求由樣板放兩根廳門安裝基準(zhǔn)線（高層梯最好放三條線，即門中一條線，門口兩邊兩條線，在廳門地坎上劃出凈門口寬度線及廳門中心線，在位置。若地坎牛腿為混凝土結(jié)構(gòu)，用清水沖洗干凈，將地腳爪裝在地坎上。（水泥標(biāo)號(hào)不小于325#22。穩(wěn)放地坎時(shí)要用水平尺找平，同時(shí)三個(gè)臥點(diǎn)分別對(duì)正三條基準(zhǔn)線，并找好與線的距離。地炊穩(wěn)好后應(yīng)高于完工裝修地面2～3mm，若完工裝修地面為混凝土地向，則應(yīng)高出5～10mm，且應(yīng)按1∶50坡度將混凝土地面與地坎平面抹平。分兩種情況：1000kg65mm3個(gè)。1000kg以上的各類電梯（不包括1000kg）=10的鋼板及槽鋼制做牛腿支架，進(jìn)行焊接，外穩(wěn)裝地坎。牛腿支架不少于5個(gè)。1000kg以下（1000kg）的各類電梯，若廳門M14進(jìn)行穩(wěn)裝地坎。好導(dǎo)軌。然后以轎廂導(dǎo)軌為基準(zhǔn)來確定地坎的安裝位置。方法如下：M1/2L處B+H-d/2（25mm30mm；轎廂導(dǎo)軌工作端面寬度。M1M2與直角尺的外角對(duì)齊，這樣地坎的位置就確定了。但為了復(fù)核廳門中心點(diǎn)是否正確，可測(cè)量廳門地坎中心點(diǎn)M距轎廂兩導(dǎo)軌外側(cè)棱角距離，S1與S2應(yīng)相等。3、安裝門立柱、上滑道、門套地坎混凝土硬結(jié)后安裝門立柱。磚墻采用剔墻眼埋注地腳螺栓?；炷两Y(jié)構(gòu)墻若有預(yù)埋鐵，可將固定螺絲直接焊于預(yù)埋鐵上。M122150mm×100mm×10mm的鋼板做為預(yù)埋鐵使用。其它安裝同上。30mm厚鐵管兩端加焊鐵板的方法加工制成，以保證其牢固。用水平尺測(cè)量門滑道安裝是否水平。如側(cè)開門，兩根滑道上端面應(yīng)在度。鋼門套安裝調(diào)整后，用鋼筋棍將門套內(nèi)筋與墻內(nèi)鋼筋焊接固定。4、安裝廳門、調(diào)整廳門：將門底導(dǎo)腳、門滑輪裝在門扇上，把偏心輪調(diào)到最大值（最大。然后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。6mm0.5mm驗(yàn)，達(dá)到輕快自如為合格。5、機(jī)鎖、電鎖、安全開關(guān)安裝：靠。孔不符合圖紙要求要進(jìn)行修改。調(diào)整廳門門鎖和門安全開關(guān)，使其達(dá)到：只有當(dāng)兩扇門（或多扇）閉達(dá)到有關(guān)要求后才能使門鎖電接點(diǎn)和門安全開關(guān)接通。鎖移位。平穩(wěn)，無抖動(dòng)和撞擊聲。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、開門刀與各層廳門地坎及各層廳門開門裝置的滾輪與轎廂地坎間的間隙均必須在5～8mm范圍以內(nèi)。2、廳門上滑道外側(cè)垂直面與地坎槽內(nèi)側(cè)垂直面的距離a′應(yīng)符合圖紙要求在上滑道兩端和中間三點(diǎn)（1、2、3）吊線測(cè)量相對(duì)偏差均應(yīng)不大于±1mm。上滑道與地坎的平行度誤差應(yīng)不大于 1mm。導(dǎo)軌本身的不鉛垂度 a′應(yīng)不大于0.5mm。32mm10mm0.5mm。4、門扇安裝、調(diào)整應(yīng)達(dá)到：門扇平整、潔凈、無損傷。啟閉輕快平穩(wěn)。中分門關(guān)閉時(shí)上下部同時(shí)合攏，門縫一致。5、廳門框架立柱的垂度誤差和上滑道的水平度誤差均不應(yīng)超過1/1000。61mm活動(dòng)量，機(jī)鎖鉤頭鎖住后在廳門外，不可將門扒開。7調(diào)者，門鎮(zhèn)安裝調(diào)整后，必須加定位螺絲加以固定。8、廳門門扇下端與地坎面的間隙為6±2mm。4、成品保護(hù)1、門扇、門套、地坎有保護(hù)膜的要在竣工后才能把保護(hù)膜去掉。2、在施工過程中對(duì)廳門組件要注意保護(hù)，不可將其碰壞。3、填充門套和墻之間的空隙要求有防止門套變形的措施。5、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、固定鋼門套時(shí)，要焊在門套的加強(qiáng)筋上，不可在門套上直接焊接。2、所有焊接連接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。3才能澆灌混凝土。4、廳門各部件若有損壞、變形的，要及時(shí)修理或更換，合格后方可使用。（九）電梯安全鉗安裝記錄一、概述1、制造廠或其授權(quán)的代理人（申請(qǐng)單位）應(yīng)填寫型式試驗(yàn)申請(qǐng)書，并提交給經(jīng)國(guó)家特種設(shè)備監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。2、試驗(yàn)樣品的選送應(yīng)由型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)和申請(qǐng)單位商定。3、申請(qǐng)單位可以派人參加型式試驗(yàn)。4、型式試驗(yàn)儀器設(shè)備：a、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)；b、減速度測(cè)試儀；c、試驗(yàn)塔架。d、或采用能夠達(dá)到與上述儀器設(shè)備同樣功能的儀器設(shè)備。5、申請(qǐng)單位需向型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供說明下列內(nèi)容的文件資料：⑴、安全鉗允許質(zhì)量和動(dòng)作速度范圍：a、對(duì)于瞬時(shí)式安全鉗：允許質(zhì)量和額定速度；b、對(duì)于單一質(zhì)量的漸進(jìn)式安全鉗：允許質(zhì)量和限速器的動(dòng)作速度；c、對(duì)于不同質(zhì)量的漸進(jìn)式安全鉗：允許質(zhì)量范圍和限速器的動(dòng)作速度。⑵、安全鉗設(shè)計(jì)制造參數(shù)：a、安全鉗的類別、型號(hào)；b、安全鉗安裝方式和觸發(fā)方式；c、安全鉗（包括安全鉗制動(dòng)元件、提拉機(jī)構(gòu)防跳裝置和安全鉗釋放機(jī)構(gòu)）結(jié)構(gòu)、動(dòng)作、所用材料、部件尺寸和配合公差的裝配圖；d、漸進(jìn)式安全鉗應(yīng)提供彈性元件載荷圖和靜壓滑動(dòng)試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)值；e、對(duì)于不同質(zhì)量的漸進(jìn)式安全鉗還應(yīng)說明調(diào)整方式，并提供一個(gè)公式或一張圖表說明與某一給定參數(shù)成函數(shù)關(guān)系的制動(dòng)力的變化。⑶、安全鉗配用導(dǎo)軌參數(shù)：a、導(dǎo)軌的型號(hào)、導(dǎo)軌工作面厚度和最小工作面積；b、導(dǎo)軌工作面加工狀態(tài)、潤(rùn)滑狀態(tài)（干燥或潤(rùn)滑）和導(dǎo)軌潤(rùn)滑油的牌號(hào)。⑷、證書及隨機(jī)文件：ab、安全鉗出廠調(diào)試證書；c、安全鉗裝置使用維護(hù)說明書；⑸、型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求的其它補(bǔ)充文件資料。6、申請(qǐng)單位需向型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供下列試驗(yàn)樣品：⑴、瞬時(shí)式安全鉗:a、兩個(gè)安全鉗，包括楔塊或夾緊件；b、型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)指定長(zhǎng)度的兩段導(dǎo)軌。⑵、漸進(jìn)式安全鉗：ab、試驗(yàn)所需導(dǎo)軌。驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目檢目項(xiàng)號(hào)編檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法使導(dǎo)軌從夾緊的安全鉗制動(dòng)元件上滑11靜動(dòng)通過，并記錄：類壓 .11試驗(yàn)a、與力成函數(shù)關(guān)系的運(yùn)行距離；似設(shè)備進(jìn)行靜壓試b、與力成函數(shù)關(guān)系或與運(yùn)行距離成函驗(yàn)并數(shù)關(guān)系的安全鉗鉗體的變形。記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)；1

2變形檢查，如有必要應(yīng)拍攝照片作為變形和裂紋的證據(jù)。檢目項(xiàng)驗(yàn)項(xiàng) 目 號(hào)

檢驗(yàn)內(nèi)容與要求安全鉗（吸收能量）的能力由“距離-力”

檢驗(yàn)方法圖表上的面積積分值確定：a、安全鉗無永久變形，為總面積，吸收能量為K；2 b

1、根據(jù)“距離-力”圖表和變形狀況計(jì)算安全允 能夠吸收的能量。許 性極限值時(shí)質(zhì) 2 2根據(jù)申請(qǐng)單位提供量 .1 的面積，吸收能量為K；的 1確 的額定速度計(jì)算自由降落定 c、安全鉗發(fā)生永久變形或斷裂，取與最大距離。力相對(duì)應(yīng)的面積，吸收能量為K2；d、中吸收的能量。安全鉗能夠承受的總質(zhì)量確定：a、自由降落距離:

h v2 0.010.0312gnh--自由落體高度，m；-- 限速器最大動(dòng)作速度，m/s；-- 9.81b、安全鉗能夠吸收的總能量：2.2 2K(PQ)g hnK--K，K1，K2，J；kg；

P--轎廂和由轎廂支承的部件的總質(zhì)量，Q--額定載重量，kg.c、安全鉗能夠承受的總質(zhì)量：(PQ) 2Kg hn22 一 套 安 全 鉗 的 允 許 質(zhì) 量 為 ：(PQ) K

1、根據(jù)試驗(yàn)后安全鉗變形狀況，計(jì)算安全鉗允許質(zhì)量。1 g hn試驗(yàn)后，安全鉗發(fā)生永久變形或斷裂，取達(dá) 2對(duì)于試驗(yàn)后安全鉗2到彈性極限時(shí)，安全系數(shù)取2。 發(fā)生永久變形或斷裂的情一 套 安 全 鉗 的 允 許 質(zhì) 量 為 ： 況，應(yīng)按照2.4和2.5分K(PQ) 1K

別計(jì)算允許質(zhì)量 ,并選擇1 g hn試驗(yàn)后，安全鉗發(fā)生永久變形或斷裂，取與 兩者中對(duì)申請(qǐng)單位有利的試驗(yàn)后，安全鉗發(fā)生永久變形或斷裂，取與 兩者中對(duì)申請(qǐng)單位有利的2最大力相對(duì)應(yīng)的面積時(shí)，安全系數(shù)取3.5。一 套 安 全 鉗 的 允 許 質(zhì) 量 為 ：一個(gè)計(jì)算結(jié)果。.53(PQ) 12K23.5g h況由型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)和申請(qǐng)n如果在試驗(yàn)中試驗(yàn)導(dǎo)軌和鉗體上的夾緊元 單位協(xié)商確定，如有必要.62件變形太大，可能導(dǎo)致安全鉗釋放困難，應(yīng)酌情 可以重新進(jìn)行試驗(yàn)。減少允許質(zhì)量。4–允許質(zhì)1型式試驗(yàn)確定的允許質(zhì)量應(yīng)不小于申請(qǐng)單量。2.7位申請(qǐng)的允許質(zhì)量項(xiàng)檢項(xiàng)檢目驗(yàn)項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法編目號(hào)對(duì)于單一質(zhì)量的安全鉗： 1使用試驗(yàn)塔架a、單一質(zhì)量安全鉗指總允許質(zhì)量為確定的輔助件進(jìn)行安全鉗的自值且不能通過調(diào)整達(dá)到獲得不同總允許質(zhì)量的由下落試驗(yàn)。1 目的，安全鉗的觸發(fā)動(dòng)作速度為定值； 2應(yīng)將安全鉗的自 b應(yīng)對(duì)申請(qǐng)單位聲明的總質(zhì)量(P+Q)進(jìn)行四期制動(dòng)力（N）除以16由次試驗(yàn)，每次試驗(yàn)前應(yīng)使摩擦元件達(dá)到正常溫來確定試驗(yàn)的總質(zhì)量1下 度.1落

c、在試驗(yàn)期間可以使用數(shù)套摩擦元件，但

(P+Q)。3、每一次的安全鉗試 每套摩擦元件應(yīng)能夠承受： 自由下落試驗(yàn)應(yīng)在一段驗(yàn) ⑴三次試驗(yàn)當(dāng)額定速度不大于4m/s時(shí)；未使用過的導(dǎo)軌上進(jìn)⑵、二次試驗(yàn)，當(dāng)額定速度大于4m/s時(shí)。 行。d、試驗(yàn)裝置的自由下落高度進(jìn)行計(jì)算，使其和安全鉗裝置的觸發(fā)動(dòng)作速度相對(duì)應(yīng)。

4、試驗(yàn)中應(yīng)模擬安全鉗實(shí)際工作的導(dǎo)軌表面狀態(tài)：干燥或 /和滑。對(duì)于不同質(zhì)量的安全鉗：a、不同總質(zhì)量的安全鉗指通過分級(jí)調(diào)整或1觸發(fā)動(dòng)作速度為定值的情況；.2b（標(biāo)準(zhǔn)原文）d、安全鉗允許質(zhì)量的分級(jí)調(diào)整或連續(xù)調(diào)整應(yīng)依據(jù)申請(qǐng)單位提供的公式或圖表進(jìn)行。

5安全鉗裝置，應(yīng)通過試驗(yàn)方式核實(shí)申請(qǐng)單位給出公式或圖表的有效性。應(yīng)進(jìn)行三個(gè)系列的允許質(zhì)量試驗(yàn)：最大允許質(zhì)量，最小允許質(zhì)量和允許質(zhì)量范圍的中間值；每一個(gè)系列的試驗(yàn)應(yīng)符合1.1每一次試驗(yàn)期間應(yīng)直接或間接記錄下列數(shù)值：a、自由下落的高度；b、制動(dòng)元件在導(dǎo)軌上的制動(dòng)距離；1 c、觸發(fā)機(jī)構(gòu)鋼絲繩的滑動(dòng)距離；.3 d、彈性元件的總行程；e、還需測(cè)量或根據(jù)減速度計(jì)算下列值：⑴、平均制動(dòng)力；⑵、最大瞬時(shí)制動(dòng)力；⑶、最小瞬時(shí)制動(dòng)力。

1儀鋼直尺、塞尺和游標(biāo)卡尺測(cè)量。2、通過減速度數(shù)值計(jì)算制動(dòng)力。目測(cè)，如有必要應(yīng)1鉗體變形檢查。 拍攝照片作為變形和裂.4紋的證據(jù)、項(xiàng)檢目驗(yàn)項(xiàng) 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方編目號(hào)漸進(jìn)式安全鉗的允許質(zhì)量通過四次試驗(yàn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算確定：22 (PQ).1

平均制動(dòng)力16允 平均制動(dòng)力為四次試驗(yàn)的制動(dòng)力的平均值許 每一次試驗(yàn)的制動(dòng)力由平均減速度計(jì)算得到。質(zhì) 對(duì)于給定試驗(yàn)質(zhì)量的每一次試驗(yàn)其制動(dòng)2量 的偏差應(yīng)不超過由試驗(yàn)質(zhì)量乘以16而得到的制.2的 動(dòng)力的±25%。確 如果試驗(yàn)得到的允許質(zhì)量與生產(chǎn)單位預(yù)期

計(jì)算判斷定 2的允許質(zhì)（試驗(yàn)質(zhì)量相差超過20%以上可.3 驗(yàn)。下列情況的每一個(gè)系列每一次試驗(yàn)應(yīng)符合下列情況的每一個(gè)系列每一次試