43道床搗固作業(yè)課件

第三節(jié)線路維修基本作業(yè)一、起道、搗固作業(yè)全面起道全面搗固的目的：增加枕下道床厚度，消滅較多的線路坑洼和消除積累較大的下沉量。重點(diǎn)起道全面搗固的目的：消滅線路個(gè)別坑洼，整治高低、水平及三角坑超限，消滅軌枕吊板。道床養(yǎng)護(hù)維修內(nèi)容：1、道床病害原因及整治

2、線路起道作業(yè)

3、搗固作業(yè)

4、軌縫整整一、道床病害原因：1、翻漿冒泥和板結(jié)：道床翻漿冒泥的根本原因是各種粉塵、臟物堵填了道碴孔隙，導(dǎo)致排水不暢。造成道床臟污的原因有：（1）裝載煤、砂石等列車的沿途漏灑。（2）風(fēng)力帶動(dòng)塵埃、砂土等。（3）道碴材質(zhì)不良，機(jī)械磨損，鋼軌接頭下的頻繁搗固。（4）道口處，行人車輛帶入的塵土。（5）超過(guò)大中修期間，道床臟物累積。（6）道床臟物累積，排水不暢，道床積水。2、道床沉陷：當(dāng)?shù)来残落伝蚯搴Y后，隨著列車碾壓，道床下沉分初始急劇下沉和后期緩慢下沉累積階段。其主要原因：（1）道床排水不良，路基表層松軟，使道碴壓入路基面內(nèi)，形成陷槽和水囊，道床沉陷。（2）累計(jì)路肩高于道床底部，形成積水，結(jié)果同上。（3）道床厚度不足，道碴壓入路基，形成永久變形，軌道坑洼不平。（4）路基土質(zhì)不良，吸水性強(qiáng)，表面未鋪砂墊層。（5）路基水位偏高，排水系統(tǒng)不完善，使路基浸泡而變松軟，導(dǎo)致道床沉陷。二、道床病害整治：1、道床應(yīng)經(jīng)常保持飽滿，均勻和整齊，斷面符合設(shè)計(jì)要求。每年結(jié)合秋季大檢查，發(fā)現(xiàn)缺碴地段，納入第二年維修計(jì)劃。2、保證道床排水良好，有足夠彈性，做好清篩起道工作。3、在風(fēng)沙地段，可植樹、設(shè)置防砂柵欄。4、改善板結(jié)道床和厚度不足。對(duì)于未達(dá)到中修周期而早期出現(xiàn)的板結(jié)、厚度不足使線路不平，在安排維修計(jì)劃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行起道。5、整治路基沉陷。已形成的陷槽、水囊應(yīng)有計(jì)劃的清除、換填夯實(shí)，按要求設(shè)置斷面。土質(zhì)不良易翻漿冒泥地段，應(yīng)采用砂墊層或土工布進(jìn)行隔離、封閉，以利排出地表水和阻攔地下水上涌。6、完善排水系統(tǒng)。路肩應(yīng)無(wú)坑洼，無(wú)反坡。路肩高于道床底面時(shí)，應(yīng)削平，做好排水橫坡。還應(yīng)修建各種有效排水設(shè)備，以排除地表水和降低地下水位。排水系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持暢通，定期清除淤泥。三、線路起道作業(yè)：1、作業(yè)范圍：起道作業(yè)范圍包括整正兩股鋼軌水平、三角坑及軌道縱向高低超限、坑洼，增加道床厚度和調(diào)整縱斷面等。2、作業(yè)條件：（1）應(yīng)按起道高度確定施工領(lǐng)導(dǎo)人和防護(hù)辦法（2）天氣炎熱時(shí)，在連續(xù)瞎縫和道床嚴(yán)重不足地段嚴(yán)禁起道。（3）起道量超過(guò)40mm時(shí)，應(yīng)用儀器測(cè)量，并設(shè)置起道標(biāo)樁，按標(biāo)樁起道。（4）起道地段應(yīng)有足夠量的道碴，保證起道后線路穩(wěn)定3、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1）軌道幾何尺寸偏差，在過(guò)車回檢后不允許大于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）起道后應(yīng)保持線路設(shè)計(jì)坡度、變坡點(diǎn)位置和豎曲線半徑不變，不侵入建筑限界，不超過(guò)與相鄰線路規(guī)定的最大高度差（3）由于起道作業(yè)引起的其他作業(yè)，必須整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。4、作業(yè)程序：（1）準(zhǔn)備：（2）確定標(biāo)準(zhǔn)股。直線以左股為標(biāo)準(zhǔn)股，曲線以下股為標(biāo)準(zhǔn)股。每隔20米劃一點(diǎn)。（3）指揮起道（4）放置起道器及打塞（5）復(fù)查長(zhǎng)平（6）其他作業(yè)5、注意事項(xiàng)：（1）起道用的道尺、水平尺、高度板，要經(jīng)常校對(duì)，保證精確無(wú)誤（2）規(guī)劃好每段的起道量（3）使用起道器人員不得兼做其他工作（4）全面起道時(shí)，在接頭處起一次，混凝土枕每隔6根，木枕每隔8根起一次（5）起對(duì)面股（6）起道組對(duì)打塞處不方正的軌枕應(yīng)同時(shí)予以方正。（二）手工搗固1、作業(yè)條件（1）按起道高度設(shè)置施工防護(hù)（2）左右手鎬窩不準(zhǔn)同時(shí)扒開。（3）無(wú)縫線路扒開道床長(zhǎng)度按規(guī)定辦理2、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1）各軌枕下道床密實(shí)、強(qiáng)度均勻，鋼軌與鐵墊板或鋼軌與膠墊間不得有孔隙（2）搗固范圍：鋼軌中心至兩側(cè)距離各400～450mm。3、作業(yè)程序和要領(lǐng)（1）作業(yè)調(diào)查（2）起出防爬支撐（3）扒右手鎬窩（4）起道作業(yè)（5）搗固4、注意事項(xiàng)（三）小型液壓搗固機(jī)搗固作業(yè)1、作業(yè)條件（1）未設(shè)置防護(hù)時(shí)嚴(yán)禁機(jī)械上道（2）搗固機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)（3）手壓泵必須完好，下道架必須隨機(jī)攜帶，并有輔助下道人員和應(yīng)急下道措施（4）施工領(lǐng)工人必須為工長(zhǎng)或班長(zhǎng)（5）上道前要檢查搗固機(jī)械狀態(tài)是否完好，緊固件是否堅(jiān)固，配件是否齊全。（6）搗固前先開機(jī)試用。3、作業(yè)程序和要領(lǐng)（1）下插（2）夾實(shí)（3）提升（4）轉(zhuǎn)移（5）下道（6）質(zhì)量回檢4、注意事項(xiàng)四、搗固作業(yè)：1、作業(yè)范圍：搗固軌道水平、三角坑及縱向高低超限處的道床；整治暗坑、吊板和低接頭等病害；線路大修、中修抬高線路、破底清篩和綜合維修搗實(shí)枕底道床；更換軌枕、撥道量超過(guò)40mm等作業(yè)。2、作業(yè)條件：（1）配合起道時(shí)，按起道條件設(shè)置防護(hù)。（2）普通線路25M鋼軌地段，軌溫超過(guò)300C時(shí)，每處連續(xù)扒開道床不超過(guò)50m3、作業(yè)程序：調(diào)查劃撬——起出防爬支撐——扒右手鎬窩——壓打扣件——右手鎬搗固——左手鎬搗固——回檢找細(xì)——回填整理道床4、作業(yè)要求：（1）扒好搗固鎬窩，鎬窩長(zhǎng)度400~450mm寬度距軌枕側(cè)面不小于100mm;鎬窩深度至枕底下10~20mm。（2）保證道碴不侵入建筑限界（3）操作要領(lǐng)（4）鎬數(shù)與鎬序（5）搗固范圍為400~450mm范圍內(nèi)均勻搗實(shí)道床5、技術(shù)要求（1）枕下道床搗固密實(shí)?？盏醢瀣F(xiàn)象不超過(guò)8%或12%。（2）道床回填平整均勻（3）水平、三角坑和高低均符合規(guī)定要求。五、整正軌縫：1、作業(yè)范圍：當(dāng)軌縫嚴(yán)重不均勻，連續(xù)三個(gè)及以上的瞎縫，大軌縫超過(guò)5%，個(gè)別接頭相錯(cuò)量超標(biāo)，用不拆開接頭的方法進(jìn)行調(diào)整。2、作業(yè)條件：（1）利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。（2）成段調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫，應(yīng)符合《維規(guī)》規(guī)定。（3）減速通過(guò)地段，每個(gè)接頭至少上緊四個(gè)螺栓，一端兩個(gè)，另一端一個(gè)，短軌頭一個(gè)3、作業(yè)程序：調(diào)查軌縫——安排計(jì)劃——松開配件——串動(dòng)鋼軌——緊固配件——回檢整修4、技術(shù)要求：（1）軌縫均勻，無(wú)瞎縫和大軌縫。（2）接頭應(yīng)相對(duì)，相錯(cuò)量滿足規(guī)定要求。（