路基工程施工質量驗收標準及表格

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔（）（）《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料/Shop/40.shtml《總經理、高層管理》49套講座+16388份資料/Shop/38.shtml《中層管理學院》46套講座+6020份資料

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/Shop/45.shtml《銷售經理學院》56套講座+14350份資料/Shop/46.shtml《銷售人員培訓學院》72套講座+4879份資料/Shop/47.shtml北京市建設工程技術企業(yè)標準QB編號：QGD-010-2005備案號：JQB-056-2005軌道交通路基工程施工質量驗收標準Standardforconstructionalqualityacceptanceofsubgradeengineeringofrailtransportation2005-08-30發(fā)布2005-09-01實施北京市軌道交通建設管理有限公司路基工程施工現(xiàn)場質量管理檢查記錄（表式C1-5）編號工程名稱建設單位項目負責人設計單位項目負責人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項目經理項目技術負責人序號項目內容1開工報告（開工證）2現(xiàn)場質量管理制度3質量責任制4主要專業(yè)工種操作上崗證書5分包方資質與對分包單位的管理制度6施工圖現(xiàn)場核對情況7地質勘察資料、設計文件8施工組織設計、施工方案及審批9施工技術標準10工程質量檢驗制度11交接樁、施工復測及測量控制網(wǎng)資料12環(huán)境保護方案及審批13施工檢測設備及計量器具設置14工程材料、設備管理制度檢查結論：總監(jiān)理工程師(建設單位項目負責人)年月日分項工程質量驗收記錄（表式C7-9）編號單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱檢驗批數(shù)施工單位項目經理項目技術負責人分包單位分包單位負責人分包項目經理開工日期年月日完工日期年月日序號檢驗批部位、區(qū)段施工單位檢查評定結果監(jiān)理(建設)單位驗收結論1234567891011121314遺留問題及解決方案：檢查結論項目專業(yè)技術負責人：年月日驗收結論監(jiān)理工程師(建設單位項目專業(yè)技術負責人)年月日單位工程觀感質量檢查記錄（表式C7-10）編號單位工程名稱施工單位序號項目名稱質量狀況質量評定好一般差1路基面2路堤邊坡3路塹邊坡4擋土墻砌筑（安裝）5漿砌（干砌）護坡6植物防護7排水溝槽觀感質量綜合評價檢查結論施工單位項目經理總監(jiān)理工程師建設單位項目負責人年月日年月日年月日注：觀感質量評定為“差”的項目應返修。附錄路基工程檢驗批質量驗收記錄表表格編號按順序依次為表式C7-8-1～表式C7-8-×原地面平整、碾壓檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1第4.1.4條2地基壓實質量第4.1.5條一般項目1開挖臺階第4.1.6條施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日換填地基檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求一般項目1頂面高程（mm）±502±503寬度不小于設計值4橫坡±0.5%5平整度（mm）填土30施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日砂（碎石）墊層檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1第4.1.11條2符合設計要求一般項目1墊層厚度不小于設計值2設置范圍（mm）±503±504中線至邊緣距離（mm）±505寬度（mm）不小于設計值6橫坡±0.5%7平整度（mm）填土30填石100施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日強夯（重錘夯實）地基工程檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1設計要求2第4.1.16條第4.1.22條3設計要求一般項目1強夯處理范圍（mm）±1502夯坑中心允許偏差（mm）0.1D(D為夯錘直徑)3±504中線至邊緣距離（mm）±505寬度（mm）不小于設計值6橫坡（mm）±0.5%7平整度（mm）填土30施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日一般路堤填筑檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2第4.2.3條3第4.2.4條一般項目1上下層填料要求第4.2.5條2浸水路堤填料要求第4.2.6條3±504中線至邊緣距離（mm）±505寬度不小于設計值6橫坡±0.5%7平整度（mm）土質路堤頂面30施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日路堤邊坡檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2第4.2.9條一般項目1邊坡坡率（偏陡量）3％設計值2變坡點位置（mm）±2003±1004平臺寬度（mm）±50施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日路堤與橋臺、涵洞間過渡段填筑檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求4第4.2.16條一般項目1高程（mm）±502中線至邊緣距離（mm）±50項目3不小于設計值4橫坡±0.5%5平整度（mm）土質路堤頂面30施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日基床底層檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2第4.3.3條3第4.1.5條4第4.2.3條一般項目1中線高程（mm）±202路肩高程（mm）±203路塹：+1000路堤：不小于設計值4寬度（mm）不小于設計值5橫坡±0.5%615施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日基床表層檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2第4.3.5條3第4.3.11條一般項目1有路拱與無路拱路基的連接要求第4.3.13條2表層干砌護肩要求第4.3.14條3中線高程（mm）±204路肩高程（mm）±205中線至路肩邊緣距離（mm）路塹：+1000路堤：不小于設計值6不小于設計值7橫坡±0.5%施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日路基面檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1第4.3.16條2第4.3.17條3第4.3.18條一般項目1路基面處理要求第4.3.19條2路基面平整度（mm）15施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日路塹開挖檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1第4.4.1條一般項目1邊坡坡率（偏陡量）2變坡點位置（mm）±2003平臺位置（mm）±2004平臺寬度（mm）±1005側溝排水坡度不得積水施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日擋土墻明挖基坑檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3第4.5.4條一般項目1基坑邊緣距路基中線距離（mm）2臺階尺寸（mm）±1003斜面基底坡率±1%4起訖里程（mm）±1005基底高程（mm）0,-50施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日基礎檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求一般項目1第4.5.9條2第4.5.10條3高程（mm）±204+505基礎寬度（mm）±506基礎襟邊寬度（高度）（mm）±207起訖里程（長度）（mm）±1008沉降縫位置（mm）±509沉降縫寬度（mm）±4施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日擋土墻換填基礎檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求一般項目1頂面高程（mm）±202換填深度（mm）±503邊緣距路基中線距離（mm）+50，04起訖里程（mm）±100施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日擋土墻墻身及墻背填筑檢驗批質量驗收記錄（Ⅰ）編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄項目允許偏差漿砌片石漿砌塊石主控項目1符合設計要求2符合設計要求3第4.5.18條4第4.5.19條5第4.5.20條6第4.5.21條7符合設計要求一般項目漿砌片石（塊石、砌塊）≤40≤30每找平一次的砌筑高度（mm）≤1200≤1200≥80≥80三塊石料間的內切圓直徑（mm）≤70—砌筑方式—一丁一順或兩順一丁施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日擋土墻墻身及墻背填筑檢驗批質量驗收記錄（Ⅱ）編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄項目允許偏差漿砌片石混凝土一般項目1+500+2002+200+2003±20±204±20±205±100±1006±50±507±4±4820109h>6m30mm10±5%設計斜度±3%設計斜度11墻面平整度（mm）3020施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日扶壁式擋土墻墻趾板、墻踵板檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄項目允許偏差漿砌片石混凝土主控項目1原材料的檢驗符合設計要求2混凝土強度等級符合設計要求3施工要求第4.6.6條一般項目1第4.5.9條2±203+504±505±206±1007±508±49201010h>6m3011±5%設計斜度±3%設計斜度12墻面平整度（mm）3020施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日扶壁式擋土墻墻面板、扶壁檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄項目允許偏差漿砌片石混凝土主控項目1原材料的檢查符合設計要求2泄水孔孔徑尺寸、排水坡度符合設計要求一般項目1+500+2002+200+2003±20±204±20±205±100±1006±50±507±4±4820109h>6m3010±5%設計斜度±3%設計斜度11墻面平整度（mm）3030施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日加筋土擋土墻墻面板檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1原材料的檢查符合設計要求2反濾層材料、設置厚度符合設計要求3模板安裝第4.7.12條4鋼筋骨架及連接方式符合設計要求5混凝土強度等級符合設計要求一般項目1符合設計要求2第4.7.16條3第4.7.17條4+5/-10mm5+10/-5mm6±5mm7±5mm8L/7509板對角線105mm11預埋件中心3mm施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日加筋土擋土墻拉筋檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2第4.7.21條3符合設計要求一般項目1拉筋帶長度允許偏差施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日加筋土擋土墻填料填筑檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1第4.7.24條2第4.7.25條3第4.7.26條4第4.7.27條施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日加筋土擋土墻鋼筋混凝土帽石檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2第4.7.30條3符合設計要求4符合設計要求一般項目1帽石與墻面板嵌接第4.7.33條允許偏差項目允許偏差漿砌片石混凝土2距路基中線距離+50/0mm+20mm3帽石厚度+10/0mm+10mm4帽石寬度±20mm±20mm5頂面高程±20mm±20mm6起訖里程±100mm±100mm施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日植物防護檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求一般項目1邊坡坡率2植物防護覆蓋率、成活率第4.8.4條3防護林帶帶寬（mm）±50004行距、株距±10%設計尺寸施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日混凝土、漿（干）砌護坡（墻）檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求4符合設計要求一般項目1護坡墻平面位置（mm）±1002護坡墻坡頂高程（mm）±303護坡墻坡率0.5%設計值4厚度（mm）混凝土±205砌體±306墊層±307護坡墻底面高程（mm）±508護坡墻表面平整度（mm）砌片石30，混凝土15施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日邊坡掛網(wǎng)錨噴防護檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求4符合設計要求5符合設計要求一般項目1噴層表面施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日地表排水溝檢驗批質量驗收記錄編號單位（子單位）工程名稱分部（子分部）工程名稱驗收部位施工單位項目經理分包單位分包項目經理施工執(zhí)行標準名稱及編號施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1符合設計要求2符合設計要求3符合設計要求4符合設計要求一般項目1鋪砌要求2設置范圍（mm）±2003溝底高程（mm）土質±20石質±30鋪砌溝±204溝底坡度（mm）5%設計坡度5溝底平整度（mm）土質15，石質30鋪砌溝156寬度（mm）+50-207深度（mm）+100-308鋪砌厚度（mm）-10%設計厚度施工單位檢查結果專業(yè)工長（施工員）施工班組長項目專業(yè)質量檢查員：年月日監(jiān)理（建設）單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設單位項目專業(yè)技術負責人）：年月日精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔交底記錄工程名稱區(qū)間路基分部（分項）工程交底項目圖紙名稱、圖號1、工程概況本標段正線長22.083km。路基工點總長2.861km。本標段路基工程主要工程數(shù)量有區(qū)間路基土石方24.1萬方（其中石方13萬方）、級配碎石1萬方、AB組土1.8萬方；站場路基土石方145.4萬方（其中石方66.8萬方）及填筑石方56.5萬方、基床混凝土3.8萬方、級配碎石4.3萬方；附屬工程拱型骨架護坡17978方、混凝土護肩708方、邊坡平臺截水溝1629方、邊坡平臺混凝土7666方、排水溝6329方、土工布39696平方米、土工格柵72090平方米、播草籽10.9萬平方米、載植灌木230.1千株、三維生態(tài)邊坡4526平方米、金屬防護網(wǎng)240平方米。地基處理三七灰土12772立方米、灰土擠密樁81256米、CFG樁2.5萬米、基底沖擊碾壓54522平方米、堆載預壓66155立方米。路基工點類型主要有：順層深路塹、深路塹+危石路基、深路塹+軟土路基、路塹邊坡防護加固、深路塹+陡坡路堤、不良地質路基。地基處理措施主要采用三七灰土墊層、CFG樁、沖擊碾壓、堆載預壓、灰土擠密樁等，同時采用設沉降觀測設施的措施嚴格控制路基變形和沉降，保證路基縱向剛度均勻性變化。支擋防護的主要形式有混凝土擋土墻、排樁擋土墻、板樁擋土墻、預應力錨索格梁、排水溝、橫向排水槽、邊溝、側溝、金屬防護網(wǎng)、土工格柵、播草籽、種植灌木等。路基基床采用混凝土。基床以下填料設計優(yōu)先選用A、B組填料。2、施工安排原則本標段路基工點分散，基底處理工程量大，并設計有較長的預壓期。需要合理安排施工組織，加強機械設備和人員配備，在保證路基填筑質量和沉降控制要求的同時為無砟軌道施工創(chuàng)造條件。在施工安排上遵循以下原則：⑴施工安排優(yōu)先化：開工后，優(yōu)先安排橋臺、涵洞基礎和地基加固工程、預壓路基的施工，為路基本體填筑創(chuàng)造條件和爭取時間，滿足無砟軌道及道岔的施工工期需求。⑵路基與隧道相協(xié)調：利用隧道棄碴填筑路堤的段落，與隧道同時安排施工；鄰近洞口段為形成或擴大洞口施工場地，優(yōu)先安排施工。⑶材料加工工場化：改良土、級配碎石場拌施工，構件集中預制，實現(xiàn)工場化、標準化加工生產。⑷施工作業(yè)機械化：采用功能齊全、性能先進的地基處理、填料改良、級配碎石拌合、路基填筑，實現(xiàn)機械化施工。⑸管理信息化：建立路基工程施工地質核查、試驗檢測、路基沉降監(jiān)測、路塹高邊坡變形監(jiān)測的信息系統(tǒng)，實施“監(jiān)測—分析—調整”的信息化和動態(tài)化管理。3、施工組織順序施工組織順序：施工準備→清表和地基處理→路堤擋土墻施工→基床底層及以下路基填筑→基床混凝土施工→堆載預壓→路基相關工程（聲屏障基礎、接觸網(wǎng)支柱基礎、電纜槽等）施工→無砟軌道施工→瀝青混凝土防水層施工→整理驗收。4、土石方調配本著“就近移挖作填，減少運距，盡量使用滿足填料要求的路塹、隧道棄碴，少設取、棄土場，少占耕地、注意環(huán)?！钡脑瓌t，并按照“不同填料不得在同一層混填”的規(guī)定來進行調配，做到平衡、經濟、合理。5、施工隊伍及進度安排根據(jù)工程橋涵、隧道、站場分布以及考慮路基土石方調配利用、取棄土場位置等情況，將本標段路基工程安排1個路基隊負責本標段基底處理、路基土石方及道路遷改等工程施工。6、主要施工機械配備基底處理中采用的機械：長螺旋鉆機、灰土擠密樁樁機、沖擊壓路機；基床以下路堤施工及基床底層施工的主要機械為挖掘機、履帶式推土機、平地機、振動壓路機、自卸汽車、裝載機、灑水車。7、主要工程項目施工方案各施工區(qū)段內按逐段鋪開、逐段完工的原則，采取多個作業(yè)面平行作業(yè)。主要項目施工方案見表2-2.1-2。表2-2.1-2路基工程主要施工方案表序號項目名稱主要情況說明1地基處理地基處理主要有墊層、換填土、灰土擠密樁、CFG樁、沖擊碾壓、堆載預壓。2路塹開挖⑴開挖前，首先按設計位置做好塹頂排水系統(tǒng)如截水溝、天溝，待排水系統(tǒng)完善后進行路塹開挖。⑵土質路塹采用橫向全寬挖掘法、逐層順坡自上而下開挖。以機械施工為主，當機械開挖至靠近邊坡0.2m～0.3m時，改為人工修坡。⑶對于面層風化巖、軟石用裂土機開挖，小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用梯段淺孔松動控制爆破技術分層開挖?？窟吰绿帲扇”A爆破。基床部位，實行光面爆破。⑷深路塹施工，堅持“分級開挖、分級支護”的原則，自上而下，開挖一級，加固一級。⑸采用推土機配合挖掘機、裝載機挖土裝車，自卸汽車運至路基填方路段或棄土場。3基床表層以下路基填筑⑴填筑前選取典型的路基填筑地段進行路基填筑試驗，提出合理的施工工藝參數(shù)，以指導本標段路基施工。⑵按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序組織機械化作業(yè)，合理配套，使挖裝、運輸、攤鋪、碾壓各工序的作業(yè)連續(xù)、緊湊、互不干擾。⑶填筑按橫斷面全寬、縱向分層填筑，推土機配合裝載機或挖掘機裝料，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪平整，振動壓路機壓實。⑷每層填筑須按規(guī)定的方法和頻度進行檢測，達到要求后，方可進行下一層的填筑施工。同時根據(jù)各種土類壓實試驗所取得參數(shù)，設置填層厚度控制桿，嚴格控制碾壓厚度和填土速率，加強碾壓以確保施工質量。4基床表層施工確保大塊混凝土基床的整體性，連續(xù)澆筑混凝土。施工時分層澆筑、分層振搗，同時保證上下層混凝土在初凝前結合良好，不致形成施工縫。5過渡段施工⑴本標段路基過渡段主要有橋路過渡段、路堤與橫向結構物過渡段、路堤與路塹過渡段。⑵過渡段填料為級配碎石摻3～5%水泥進行路基填筑或采用C30混凝土澆筑。采用級配碎石填筑時，先填筑1～2層填料驗證室內試驗成果，確定壓實機具的選擇和組合、碾壓方式、遍數(shù)及碾壓速度；確定過渡段填筑的松鋪系數(shù)。⑶填料由自卸汽車運輸，推土機、平地機整平，重型壓路機配合輕型壓路機、手扶振動夯等壓實。6路基附屬路基附屬工程進度上服從于路基施工需要，盡量安排在旱季施工。⑴路基附屬防護工程和路基施工同步進行，做到路基成型一段，防護施工一段。⑵路塹分臺階開挖，原則上每層臺階開挖到位后，隨即進行邊坡防護施工，高路塹的邊坡防護施工由上向下進行施工，以確保開挖后的邊坡穩(wěn)定。⑶混凝土擋土墻先施工基礎，基礎跳槽開挖施工。⑷漿砌體采用擠漿法砌筑。砌體砂漿采用機械拌和，人工掛線砌筑。⑸其他綠色防護安排在適宜季節(jié)施工。8、地基處理施工方法及工藝8.1.灰土墊層8.1.1.施工工藝室內試驗室內試驗選理論配合比選施工配合比試驗段對比攤鋪外摻料路拌機拌合整平碾壓壓實度檢測下道工序施工放線、清表挖裝運攤鋪土含水量檢測翻曬或灑水不合格備外摻料不合格合格合格圖8-1-1灰土墊層施工工藝流程圖8.1.2.施工方法⑴施工準備①對土樣進行擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。②作試塊選取理論配合比。③選取一定的場地作試驗段以確定施工配合比及最佳填層厚度。④對填方線段進行測量放線，以確定施工的中線和邊線，并將軟土挖除至設計位置、底部填平。⑤對堆放材料的場地進行平整。若外摻料有石灰，須建消解場。⑥儲備充足的外摻料。外摻料要符合設計要求的種類和規(guī)格，并有質量合格證，嚴禁使用受潮、變質的外摻料。儲備外摻料時須作到上蓋下墊，整齊堆放，切不可亂堆亂放。石灰堆放時要搭雨棚保護。⑦選配安裝適合的機械及配套設備。⑵施工工藝及要求①以室內試驗及試驗段獲得的資料確定出合理的施工配合比及松散鋪層厚度。②對拌合前鋪填的土料必須粉碎，不得有大于2cm的土塊。③土料的含水量不超過最佳含水量的±3%，若超過必須進行翻曬或加水處理。④石灰在使用前7～10天充分消解。⑤土料加入外摻料拌合時，拌和料必須均勻。⑥采取路拌法施工時，將土類及外摻料按確定的鋪層厚度分別攤鋪平整后，方能進行拌合，均勻拌合并用平地機整形后方能碾壓。⑦每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處，以確保其順適平整。⑧壓實密度檢測合格后，在24小時內進行下一層的作業(yè)。8.1.3.質量控制要點⑴混合料嚴格按所選定的施工配合比投料，外摻料的計量要準確。⑵混合料一定要攪拌均勻后方能進行下一道工序。⑶碾壓時，第一遍和最后一遍采取靜壓、中間各遍采取振動碾壓的方法。輪幅間的重疊度不小于1/3。碾壓一直到要求的壓實密度為止。⑷要處理好兩工作段橫向搭接處的攤鋪、整形、碾壓，使外形及壓實密度與工作段相同。8.2.土擠密樁8.2.1.施工工序及流程灰土樁加固軟土地基主要是利用機械打樁成孔時和生石灰吸水膨脹、放熱作用對周圍的擠壓力，將樁周土體擠密以及土體與石灰的化學反應、凝結作用改善樁周土體的物理力學性能，使樁與樁周土脫水固結，共同承受荷載，來提高地基承載力，減少沉降量，形成一種性能良好的復合地基。其施工工藝流程見圖2-2.1-2。平整場地:松軟地段，可用鋼板或墊木作為墊板。并清除地下障礙物，查明地下管線等原有設施。試樁確定施工參數(shù):試樁時下管深度比設計加固深度深20～30cm。一次成樁的長度和振動錘功率、設計壓實系數(shù)有關，在滿足設計壓實系數(shù)的情況下，振動的功率大，一次成樁的長度可以長些。技術交底：施工人員要熟悉施工圖紙、施工程序及標準。根據(jù)施工圖紙做好現(xiàn)場定位、放樣工作。樁機就位。在地面上確定好樁孔位置，墊好墊塊，支好起吊架，使起吊架平穩(wěn)堅固。啟動振動錘。將套管一并打入土中至樁底標高。拔出套管，露出樁孔。重復重復平整場地定樁位、放線錘擊沉管至設計標高提升套管、露出樁孔投料振動器壓實拌和料達到設計長度、素土壓頂進行其它樁的施工樁機就位機械設備進場材料進場拌制圖8-2-1灰土擠密樁施工工藝流程圖將配制好的石灰料投入樁孔。開動振動錘，將剛下的石灰料壓實，完成一次投料。按上述步驟進行以下各次投料，直至達到設計樁頂標高。用素土壓實封頂，一根樁即告完成。8.2.2.質量保證措施原材料：生石灰必須經檢驗合格后方可使用，其粒徑為小于5mm，CaO+MgO含量不低于70%。施工中經常檢查生石灰的含粉量，做好防潮防雨工作?；伊媳仨毎杈鶆颍S拌隨用。每次投料量必須保證相應的成樁長度，達到成樁長度后，停止錘擊，各次成樁長度之和與設計樁長相吻合。套管（鉆管）拔起前，左右前后擊套管，以防套管與土層粘連，難以拔出或造成塌孔等。樁位允許的水平偏差為半個樁位，允許的垂直度偏差為1.5%，施工中嚴格控制?；彝翗都庸誊浲谅坊孟铝蟹椒ㄟM行檢測：土工試驗，檢查加固前后土的含水量、容重、孔隙比、壓縮模量等，并進行比較。靜力觸探試驗，檢測加固前后觸探深度與貫入阻力Ps的關系。側壓試驗，檢測加固前后擠密土體中的側壓力與非擠密土體中側壓力值，并進行對比。復合地基的靜力試驗，檢測不同荷載作用下地基的沉降情況。8.3.沖擊碾壓沖擊碾壓施工工藝見圖8-3-1。場地清理、平整場地清理、平整測放碾壓軌跡線碾壓設備就位第一條碾壓帶碾壓6遍平地機整平、光輪壓路機碾壓壓實度檢測夯后基底檢測處理面平整，壓路機靜壓密實第二條碾壓帶碾壓6遍＞1cm≤1cm不合格合格圖8-3-1沖擊碾壓施工工藝流程圖⑴施工準備按照設計圖紙要求在原地面將沖擊壓實邊界進行測量放樣，并用石灰灑出壓實邊界線。施工前，按設計要求清理沖擊碾壓處理范圍表層30cm厚種植土，并查看現(xiàn)場地質情況，做相關地質勘探，與設計圖紙上的地質情況進行對比，若發(fā)現(xiàn)與設計不符及時上報監(jiān)理單位。場地平整完成后，進行沖擊壓實前的地面標高測量，檢驗土體的含水量。施工現(xiàn)場若有土坎、溝槽等須采用推土機予以整平，使表面凹凸相差不超過100mm，坡度小于4％，并清除較大石塊等硬質突出物。對于坑穴等要填平夯實，防止基底積水。沖擊碾壓前將試驗區(qū)采用光輪壓路機碾壓密實，便于沖擊碾壓設備碾壓行走。當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整，使其達到最佳含水量±3％。⑵測放沖擊壓實機行走軌跡根據(jù)路基面寬度，確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線灑出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序要符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。⑶設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區(qū)加速行駛，通過測驗區(qū)時確保行駛速度不小于12km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m,當?shù)诙榈牡谝淮蜗騼纫苿?.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1/6的輪周距進行碾壓，在碾壓6遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數(shù)。⑷沖擊壓路機要勻速碾壓，變速時必須停機。在一個碾壓過程中不得變速，碾壓過程中要保持正確的方向行駛。沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵。可用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整，使其達到最佳含水量±3％。⑸按第(3)條及第(4)條連續(xù)沖擊碾壓，至最后5遍的沉降量不大于lcm時，進行設計要求的項目檢測。⑹若未能達到設計規(guī)定的施工質量要求，則重復(3)～(5)條項目，直至達到設計要求為止。⑺施工控制要點①沖擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。②沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。③每碾壓五遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，并根據(jù)含水量情況灑水，以消除地表松散土層。④碾壓五遍后，每遍碾壓均以大于12km／h的速度碾壓。⑻質量檢測①施工質量要求：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內土的壓實度不低于0.9或地基系數(shù)K30大于等于80MPa。②檢驗數(shù)量：沖擊碾壓達到設計要求后，在試驗區(qū)每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規(guī)定的施工質量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達到設計要求為止。8.4.CFG樁8.4.1.施工工藝CFG樁采用長螺旋鉆機、管內泵壓混合料灌注施工，其施工工藝流程見圖2-2.1-4。測量放線測量放線原地面處理鉆機就位鉆進至設計深度停鉆泵送混合料均勻拔管至樁頂鉆機移位圖8-4-1CFG樁施工工藝流程圖8.4.2.施工方法⑴測量放樣：用全站儀先放樣出控制樁位，根據(jù)控制樁位及樁位布置圖采用鋼尺確定出每根CFG的樁位，并用木樁標示。然后復核CFG樁的軸線定位點等。⑵鉆機就位：操作鉆機就位并對準樁位，然后調整沉管垂直度,垂直度偏差不大于1%。⑶鉆進成孔：鉆孔開始時,關閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動電機,將鉆桿旋轉下沉至設計標高,關閉電機,清理鉆孔周圍土。鉆進時要先慢后快,這樣能避免鉆桿搖晃，也能及時檢查并糾正鉆桿偏位的差值，在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，要放慢進尺。⑷混合料攪拌：按設計配比配制混合料,混合料坍落度為160mm～200mm，攪拌時間不得少于1min。⑸灌注及拔管：CFG樁成孔到設計標高后,停止鉆進,開始泵送混合料,當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先拔管后泵料。拔管速率要按試樁確定參數(shù)進行控制，成樁的提拔速度控制在2m/min～3m/min,成樁過程要連續(xù)進行,要避免供料出現(xiàn)問題導致停機待料。施工樁頂標高要高于設計標高50cm。⑹移機：移機前對下一根樁的樁位進行清理辨識,確保樁位的準確性。必要時,移機后清洗鉆桿和鉆頭。8.4.3.質量控制要點⑴原材料質量控制：所用的水泥和粗骨料品種、規(guī)格及質量必須進行檢驗，確保符合設計要求。⑵進行成樁工藝性試驗：正式施工前，進行成樁工藝試驗，驗證設備性能、混合料坍落度，以及拔管速度等關鍵工藝參數(shù)。⑶混合料強度控制：嚴格按照配合比拌制混合料，每班抽樣檢查3次混合料坍落度，并制作1組試件，檢測28d強度。⑷每根樁的投料數(shù)量控制：每根樁投料時數(shù)量不少于設計灌注量。⑸樁身質量、完整性控制：采用低應變檢測樁身質量及完整性，確保符合設計要求。⑹樁頭質量控制：在灌注時樁頂高度要考慮鑿除浮漿后滿足設計要求，鑿除樁頭時要露出新鮮的混凝土。一般施工樁頂標高要高出設計樁頂標高不少于0.5m。CFG樁截斷樁頭采用在同一水平面按同一角度對稱放置2個或4個鋼釬，用大錘同時擊打將樁頭截斷。最好采用截樁機截樁。樁頭截斷后，用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至樁頂設計標高。⑺長螺旋鉆管內泵壓混合料灌注施工控制：①鉆進過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，放慢進尺。②混合料按設計配比經攪拌機拌和均勻,坍落度、拌和時間按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制，且拌和時間不得少于1min，攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內。以避免出現(xiàn)混合料配比不合理、混合料攪拌質量存在缺陷而造成混合料和易性不好、塌落度太大產生泌水及離析現(xiàn)象、塌落度太小而流動性差等，從而引起堵管現(xiàn)象發(fā)生。一般將粉煤灰摻量控制在70kg/m3～90kg/m3的范圍內,坍落度控制在160mm～200mm之間。③鉆孔進入土層預定標高后,開始泵送混合料,管內空氣從排氣閥排出,待鉆桿內管及輸送軟、硬管內混合料連續(xù)時提鉆。若提鉆時間較晚,在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出,容易造成管路堵塞。④杜絕竄孔現(xiàn)象。由于竄孔對成樁質量的影響,施工中采取有效的預控措施:采取隔樁、隔排跳打方法;設計人員根據(jù)工程實際情況,采用樁距較大的設計方案,避免打樁的剪切擾動;減少在竄孔區(qū)域的打樁推進排數(shù),減少對已打樁擾動能量的積累;合理提高鉆頭鉆進速度。⑤施工中保證排氣閥正常工作，要求每工作班經常檢查排氣閥，防止排氣閥被水泥漿堵塞，造成管內空氣不能順利排除，導致樁體存在氣囊，形成樁體空芯的質量缺陷。⑥CFG樁成孔到設計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管充滿混合料后立即開始拔管，嚴禁先提管后泵料而造成樁端不飽滿，影響CFG樁的樁端承載力。⑦鉆桿采用靜止提拔，施工中嚴格按工藝性試驗確定并經監(jiān)理工程師批準的參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混合料的泵送量，并保證連續(xù)提拔，施工中嚴禁出現(xiàn)超速提拔而造成縮徑斷樁現(xiàn)象。⑧樁機移機至下一樁位施工時，根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。8.5.堆載預壓路堤基床施工完畢，便可以進行堆載預壓，可先在表面鋪一層土工膜，然后進行預壓荷載填筑。第一層預壓土填筑采用輕型機具攤鋪后壓實，防止破壞土工膜，避免污染基床表面。堆載預壓荷載分級逐漸施加，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性。填筑完成后采用中型碾壓機具壓實。填筑完成后將土工膜回折于預壓土頂面每側寬度不小于2.5m，并用土壓好，防止預壓土流失，污染坡面。堆載采用清除地表土或其它施工棄土，但不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料，堆載高度及范圍滿足設計要求通過沉降觀測，并進行工后沉降分析，滿足設計要求后方可進行預壓土卸載(分層進行卸載)和上部軌道結構施工。8.5.1.施工工藝堆載預壓施工工藝流程見圖8-5-1。清理驗收清理驗收鋪土工膜路基填筑到預壓條件逐級堆載至設計高程沉降穩(wěn)定或達到控制要求分層卸載路基沉降觀測圖8-5-1堆載預壓施工工藝流程圖8.5.2.施工過程⑴堆載前先鋪設一層土工膜，其上分層攤鋪預壓土，預壓土碾壓后平均重度不小于18KN/m3。第一層選用輕型機械或人工作業(yè)，大面積堆載采用自卸汽車與推土機聯(lián)合作業(yè)。⑵堆載預壓施工中，作用于地基上的荷載不得超過地基的極限荷載。采用分級加載的方式，注意控制每級加載重量的大小和加載速率，使之與基底的強度增長相適應，以免基底發(fā)生剪切破壞。⑶堆載過程中的沉降觀測。位于基床底層頂面的各類沉降觀測設備在堆載前埋設。預壓堆載期間及堆載完成后，加強沉降觀測，繪制填土-時間-沉降曲線圖，并進行分析預測工作，為確定預壓土卸載時間提供依據(jù)。⑷堆載預壓時間達到設計要求后，根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結果，由建設單位組織設計、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時間。⑸預壓土卸載要分層進行，卸載過程中不得污染已施工完成的路基。9、基床以下路基填筑施工方法及工藝9.1.填料土工試驗和填料工藝試驗9.1.1.填料選擇路堤與橋臺及橫向結構物過渡段選用級配碎石；基床底層采用A、B組填料或改良土；基床以下填料優(yōu)先選用A、B組填料。9.1.2.填料土工試驗路堤填筑前，對填料的各項指標進行土工試驗，確保填料符合設計和規(guī)范要求，保證施工質量。土料：顆粒分析試驗、天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗、液塑限試驗、膨脹率和膨脹量試驗、CBR試驗、擊實試驗等。巖塊：顆粒分析試驗、單軸抗壓強度試驗等。土工試驗的方法及試驗頻率按設計規(guī)范執(zhí)行。9.1.3.填料工藝試驗根據(jù)填料及壓實機具的不同各選擇全幅100～200m的路堤段進行填筑工藝試驗，通過試驗確定最佳工藝參數(shù)，包括機械組合方式、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、壓實含水量及檢驗方法等，報監(jiān)理工程師批準后作為控制指標，全面指導施工。并通過填筑試驗，使地基系數(shù)K30、壓實系數(shù)K、孔隙率n、以及動態(tài)變形模量Evd（基床底層檢測）等指標滿足要求。9.2.普通填料路基填筑施工9.2.1.施工工藝普通填料路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織機械化施工。其施工工藝流程見圖2-2.1-6。9.2.2.施工方法分層填筑：每200m或兩結構物之間劃為一個小施工區(qū)段，每10～15m設一組標高點，畫在兩側放樣的竹桿上，掛線控制每層松鋪厚度。施工階段施工階段準備階段整修驗收階段N平整區(qū)段碾壓區(qū)段填土區(qū)段檢測區(qū)段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修Y三階段四區(qū)段八流程圖9-2-2路堤施工工藝流程圖自卸汽車卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計算堆土間距，標點卸料，以便控制松鋪層厚度。松鋪厚度經工藝試驗并結合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。路堤要沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。為保證邊坡壓實質量，填筑時路基兩側各加寬50cm。鋪土工格柵處倒退卸土，防止壓損格柵。攤鋪平整：采用推土機攤鋪初平，平地機終平，每一層做成向兩側2%～4%的橫坡以利排水。為有效控制每層虛鋪厚度，推土機攤鋪好填料后，根據(jù)設置的標高控制樁（10～15m設一組）掛線檢查攤鋪厚度不得超過工藝試驗確定的最大厚度，否則減料。在攤鋪最后一層時，要注意調整下層的厚度，確保最后一層厚度不小于10cm。在進行上一層填料攤鋪時，兩層之間接頭位置錯開不少于3.0m。灑水晾曬：填料碾壓前進行含水量檢測并控制在最佳含水量+2%～-1%范圍內，再進行碾壓。當填料含水量較低時，采取灑水措施；當填料含水量較高時，及時進行翻曬。碾壓夯實：采用大噸位重型振動壓路機碾壓。碾壓時，按初壓（靜壓）、復壓（振壓）、終壓（靜壓）程序進行，先兩側后中間，曲線地段先內側后外側。振壓時先慢后快，由弱振到強振。直線進退，相鄰縱向碾壓互壓50cm，各區(qū)段交接處要互相重疊壓實，搭接長度≮2m。對觀測元器件周圍的填料，人工整平，小型機具夯實。對邊坡處，碾壓前先用履帶式挖掘機壓邊部1～2遍。質量檢測：每層填土壓實后，及時進行中線、標高、寬度、壓實厚度及壓實質量的檢測，檢測合格報監(jiān)理工程師審批后才可填筑上一層。壓實質量的檢測指標有地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd（僅基床底層檢測）、壓實系數(shù)K、孔隙率n等。檢驗合格后，需鋪設土工格柵地段，按設計間距、寬度、方向進行鋪設。路基整修：包括路基面坡度、平整度、邊坡等整修內容，嚴格按照設計結構尺寸進行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修要達到檢驗標準的要求。注意事項：基床底層與基床下部路堤接觸自中心向兩側設4%橫向排水坡，形狀為三角形。使用不同類土填筑路堤時，將滲水性較大的土填于滲水性較小的土層上時，在滲水性小的土層面做成向兩側4%的橫坡以利排水；相反的情況，在滲水性大的土層表面，保持水平坡面，也可做成凸形。滲水性較大的土層邊坡上不得覆蓋滲水性小的土層。滲水與非滲水的土不得混填，避免在路堤內形成水囊。松軟土路基填筑時，連續(xù)檢測填筑期間地表水平位移和沉降速率，其控制數(shù)值為：路堤中心地面沉降速率小于10mm/d，坡腳水平位移速率小于5mm/d，如果在填筑過程中超過變形速率控制值，停止填筑，停止填筑期間發(fā)生連續(xù)等速位移，及時采取卸載措施。在填筑高度接近填高時，加密沉降觀測頻次。10、路塹開挖施工方法及工藝土質和軟質巖石挖方地段采用挖掘機開挖,土質路塹挖掘機開挖至邊坡時預留0.2～0.3m厚人工刷坡；堅硬的石方路塹采用淺孔微差控制爆破,邊坡采用光面爆破。挖出的土石方用挖掘機和裝載機進行裝車,自卸汽車運輸，將符合填料標準的作填方使用，不符合標準的部分運至級配碎石拌和站改良或運至棄土場。10.1.土質路塹開挖施工土質路塹開挖施工工藝流程見圖10-1-1。施工準備施工準備測量放樣機械開挖檢測地基承載力場地清理塹頂截水溝邊坡整修修整路基面換填、加固加固及防護檢測碾壓整修進行下道工序合格不合格合格不合格圖10-1-1土質路塹開挖施工工藝流程圖⑴施工準備工程開工前，根據(jù)現(xiàn)場對設計文件進行核對。做好土體穩(wěn)定性分析，復核設計邊坡是否滿足穩(wěn)定性要求。⑵測量放線根據(jù)復測的線路中線放出開挖邊線樁，放線時要定位準確，兩側各予留0.2～0.3m不開挖，待開挖后進行人工刷坡。⑶施工排水系統(tǒng)開挖前，首先按設計位置做好塹頂排水系統(tǒng)如截水溝、天溝，待排水系統(tǒng)完善后進行路塹開挖。 ⑷路塹開挖采用橫向全寬挖掘、逐層順坡自上而下開挖的方法施工。以機械施工為主，采用推土機配合挖掘機、裝載機挖土裝車，自卸汽車運至棄土點。采用縱向分級、分段開挖方式，開挖后及時施作防護，并做好地表水的排放。⑸邊坡整修開挖與邊坡整修同步進行，當機械開挖至靠近邊坡0.2m～0.3m時，改為人工修坡。需設圬工防護工程的邊坡，在防護工程開工前留置保護層，待防護圬工施工時刷坡。⑹基床處理當開挖接近路基設計標高時，采用人工配合推土機施工。到達設計標高后及時對基底土質情況進行檢測，當路塹基床底層為軟質巖、土質等不良土質時要按設計要求予以換填。10.1.1.石方路塹開挖施工石質路塹開挖施工工藝流程見圖10-1-2。施工準備施工準備測量放樣場地清理塹頂截水溝機械開挖鉆孔裝藥起爆刷坡路基面整修刷坡路塹成型圖10-1-2石質路塹開挖施工工藝流程圖對于風化巖、膨脹巖用機械開挖，小方量石方段采用機械打眼小炮開挖，大方量石方地段采用梯段淺孔控制爆破技術分層開挖。石方爆破以小型及松動爆破為主，開挖后滿足路基填筑的大塊石料較多時，集中在挖方區(qū)進行二次爆破，直至石料滿足路基填筑要求。爆破作業(yè)在施工前，進行詳細設計并進行爆破試驗，通過試驗進一步修正爆破參數(shù)。根據(jù)巖石的巖性、產狀及路塹邊坡高度等，選擇爆破方法，爆破時嚴格控制裝藥量。靠近邊坡處，平行于邊坡打預裂孔，先起爆預裂孔，再依次從臨空面向邊坡方向爆破?？拷膊课唬A留30cm光爆層，施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔，實行光面爆破。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出的坡面平順。路基石方開挖時，充分重視挖方邊坡穩(wěn)定，選用中小爆破。開挖風化較嚴重、節(jié)理發(fā)育或巖層產狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計坡線的水平距離不小于炮孔間距的1/2。當巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于15°，且傾向鐵路側或開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對建筑地基造成影響時，在開挖層邊界沿設計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔內不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。路塹開挖后，邊坡采用風鎬刷坡或隔孔裝藥光爆。開挖層靠邊坡的兩側炮孔，特別是靠順層邊坡的一側炮孔，采用減弱松動爆破。10.1.2.路塹斷面質量檢測路基開挖施工時避免超挖和欠挖，做到開挖后的路基邊坡直順，曲線圓順，坡面平整穩(wěn)定。路塹石方爆破開挖時派專職安全人員負責現(xiàn)場指揮，嚴格遵守施工規(guī)則，做到準爆，確保開挖后的石質路塹邊坡無松石、險石，路基面和坡面平順，底板平整，無凹凸不平現(xiàn)象；爆堆的位置、高度符合爆破任務的要求，石料適于鏟挖、裝運，滿足路基填筑要求。10.1.3.深挖路塹施工為減少爆破對成型邊坡擾動，減少刷坡整形工作量，在靠近邊坡附近采用光面爆破施工。光面爆破施工方法與普通的深（淺）孔爆破相似，只是在爆破參數(shù)、裝藥結構、爆破程序等方面不同。在實際施工時依據(jù)具體參數(shù)進行設計，編制爆破設計方案。深挖地段，石方面積較大、挖方較深且數(shù)量集中，主要采用潛孔鉆機鉆孔，實施臺階式中深孔微差松動控制爆破。對于其余地段挖深較淺和方量不大的邊坡、路基面修整采用風動鑿巖機鉆眼，淺孔微差松動控制爆破。為保證爆破效應，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔（鄰近系數(shù)m=a/b=2.0～2.5），并采用導爆管毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破。為提高邊坡穩(wěn)定性和美觀程度，在本合同段深挖路塹采用預留光爆層法進行光面爆破，邊坡設計有臺階時分臺階進行光爆，設計無臺階時，從路塹頂沿坡面鉆孔一次爆破到位。鉆孔布置框圖見“圖10-1-3鉆孔布置示意圖，圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ為開挖順序。600-1000600-1000600-1000200縱斷面橫斷面圖10-1-3鉆孔布置示意圖10.1.4路塹基床地基條件檢測及處理⑴路基開挖后要采用工程地質調繪、原位測試、電法物探，必要時進行鉆探取樣等方法，加強地基土地基條件的核查與檢測工作，換填底面要滿足均質地基的要求。⑵當基床以下存在軟土或松軟土層時，加強邊坡穩(wěn)定、基底地層強度及變形檢算，視檢算結果采用相應措施。11、基床施工方法及工藝11.1.基床底層施工填料選用：基床底層填A、B類填料，施工時對填料進行取樣，檢驗測定合格后方可選用。填前準備：對基床底層下承層驗收合格后，方才進行基床底層填筑。預鋪進行壓實試驗，并取得相關技術參數(shù)指導施工。填筑過程：填筑時采用橫斷面全寬，縱斷面分層填筑壓實。每層厚度按試驗段數(shù)據(jù)為依據(jù)，嚴格控制分層厚度及填料粒徑。填筑時采取先低后高，先兩邊后中間的順序。分層壓實采用重型壓路機進行壓實，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度≥2.0m，縱向行與行壓實重疊≥0.4m，每層碾壓時不斷整平，人工配合推土機整平，對局部級配不良地點進行人工調配，保證碾壓平整、密實。每層填筑前，先對下層進行質量檢測，檢驗合格后再進行上層施工。其它填筑要求與基床以下路堤填筑施工相同。施工工藝同基床以下路堤填筑在0施工。11.1.1.基床混凝土澆筑確保大塊混凝土基床的整體性，連續(xù)澆筑混凝土。施工時分層澆筑、分層振搗，同時保證上下層混凝土在初凝前結合良好，不致形成施工縫?；A平面面積小于50m2時，選用分段分層的澆筑方案見圖11-1-1。圖11-1-1混凝土斜面分層法示意圖混凝土從底層開始澆筑，進行一定距離后回來澆筑第二層，如此依次向前澆筑各層。澆筑所用的方法，使混凝土在澆筑時不發(fā)生離析現(xiàn)象?；炷翝仓叨瘸^2m時，加串筒澆筑。⑵基礎平面面積超過50m2時，采用階梯狀斜截面推進澆筑，見圖2-2.1-11。圖11-1-2混凝土分層澆筑示意圖⑶養(yǎng)護措施大塊混凝土的養(yǎng)護主要為了保證混凝土有一定溫度和濕度。要通過澆水和覆蓋相結合的辦法，混凝土終凝后在其上澆水養(yǎng)護，在基床表面及模板側面覆蓋棉被保溫，覆蓋塑料布保水保濕，防止風干。在養(yǎng)護期間,定人定時進行測定混凝土溫度，根據(jù)測溫結果，調節(jié)保溫層厚度，以保證混凝土內外溫差不超過25℃，確保混凝土結構不出現(xiàn)溫度裂縫。大塊混凝土基床拆模,除滿足混凝土強度要求外，還考慮溫度裂縫的可能性,且混凝土中心溫度與表面溫度之差小于25℃方可拆除模板和保溫層。⑷溫控和防裂措施為了有效地控制裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展，必須控制混凝土水化熱升溫、延緩降溫速率、減小混凝土的收縮、提高混凝土的極限拉伸強度、改善約束條件，在施工時，采取以下措施。①降低水泥水化熱施工中選用低水化熱的礦渣硅酸鹽水泥。根據(jù)試驗摻加部分粉煤灰，代替部分水泥。添加高效減水劑，降低水泥用量。使用的粗骨料，選用粒徑較大，級配良好的粗骨料。②提高混凝土的極限拉伸強度選擇良好級配的粗骨料，嚴格控制其含泥量，加強混凝土的振搗，提高混凝土的密實度和抗拉強度，減小收縮變形，保證施工質量。采取二次投料法，二次振搗法，澆筑后及時排除表面積水，加強早期養(yǎng)護，提高混凝土早期或相應齡期的抗拉強度和彈性模量。在基礎內設置必要的溫度配筋，在截面突變和轉折處，底、頂板與墻角轉折處，增加斜向構造配筋，以改善應力集中，防止裂縫出現(xiàn)。12、站場路基施工站場正線路基采用的填料標準及壓實標準與區(qū)間路基標準相同。站場路基填筑及路塹開挖施工方法與區(qū)間路基施工方法相同，站場土石方施工根據(jù)各個站場實際情況獨立作業(yè)。完成征地拆遷后，測算站場土石方調配，首先進行分段、分片地基加固處理施工，再進行土石方的填筑，在站場范圍內形成基底加固，土石方開挖、填筑作業(yè)區(qū)。填方地段以兩結構物或500m為標準縱向劃段，以路基填料標準及壓實標準不同橫向劃塊，先施工與路基正線填筑標準相同的路基，然后再施工兩側不同填筑標準的路基，依次類推，兩相鄰路基填筑高度不超過1.5m，先施工路基兩側按各加寬1m進行填筑，并在邊坡上進行挖臺階處理，臺階高0.6m，保證兩種路基縱向交界處碾壓密實。每段路基橫向交接處也進行臺階處理。13、過渡段施工方法及工藝過渡段與其連接的路堤按一整體同時施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進行填筑。過渡段施工前根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應的排水措施，并按設計要求設置防排水設施；過渡段路堤兩側防護砌體的施工，在地基和路堤穩(wěn)定后進行，并與相鄰的防護設施構成體系。橋臺和橫向結構物基坑和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進行回填和填筑施工；橋臺和橫向結構物混凝土或砌體強度必須達到設計要求后才能進行過渡段填筑施工。13.1.路基與橋臺過渡段⑴基坑清理：對基坑進行清理，做到基坑底部無先期施工中所產生的垃圾及松土（雜土）。⑵施工測量：首先對其路基中線進行定位，對其標高進行精確測量并計算出過渡段所要填筑的實際高度，以此為依據(jù)并同時參照設計圖上的相關數(shù)據(jù)，對其同一水平填筑層的不同填料所填筑范圍進行詳細計算，并進行實際測量放樣。⑶分層填筑：填料運到現(xiàn)場后，由橋臺向路基方向、由中心線向路基兩側按順序依次進行填料的填筑工作。每層填料的松鋪厚度以預先試驗所得數(shù)據(jù)為準。⑷平整碾壓：對攤鋪的填料遵循“先兩側后中央，先靜壓后振壓”的原則進行全斷面碾壓，人工處理坑洼。填筑的填料在碾壓作業(yè)時，如填料干燥，必須在靜壓后適量灑水濕潤表面，使其達到合適的含水量，再振動碾壓。采用壓路機碾壓的遍數(shù)為“靜壓2遍-弱振1遍-強振3遍-弱振1遍-靜壓2遍以上。碾壓時，壓路機輪跡重疊1/3，并保證邊緣及加寬部分壓實到位，壓路機不易到達的部位，采用沖擊夯進行局部處理。⑸質量檢測：在平整碾壓完成后，壓實質量標準要符合規(guī)范要求，每層碾壓后壓實度若達不到要求，要分析原因，重新補壓，直到滿足要求。13.2.路堤與橫向結構物過渡段對涵洞兩側基坑進行清理，做到基坑底部無先期涵洞施工中所產生的垃圾及松土（雜土）。之后按設計要求的范圍及填料進行填筑。路堤與涵洞過渡段施工在涵洞的兩側對稱同時進行。每層填料松鋪厚度以試驗數(shù)據(jù)為準。每層填料利用人工及推土機松鋪填筑完成之后，要根據(jù)試驗段所得出的壓實數(shù)據(jù)及標準進行碾壓，使其達到設計規(guī)定的壓實標準。在涵洞及其兩側1.0m范圍內，由于不能使用大型壓實設備進行碾壓，采用內燃式沖擊夯進行夯實，其振壓遍數(shù)以達到設計要求壓實標準為準。待該填筑層壓實工作完成之后，需對設計要求的各項指標進行檢測，檢測合格后進入下一層施工。13.3.路堤與路塹過渡段過渡段路塹一側原地面沿路基中線進行縱向開挖，嚴格按照路堤與路塹連接過渡段形式設計圖所示標準及尺寸進行施工。在施工過程中對松動巖石及浮石加以處理或清除。施工放線，首先對其過渡段路基中線進行定位，再測出路塹頂面與路堤底面之間的高差。按設計要求計算出填料坡腳所在位置。過渡段臺階開挖，其寬度及高度符合設計要求，臺階表面要平整，并稍向內傾。每層填料利用人工及推土機松鋪填筑完成之后，根據(jù)試驗段所得出的壓實數(shù)據(jù)及標準進行碾壓，使其達到設計規(guī)定的壓實標準。在靠近路塹臺階范圍內，由于大型碾壓設備無法施工，采用內燃式沖擊夯進行夯實，其振壓遍數(shù)以達到設計要求的壓實標準為準。待該填筑層壓實工作完成之后，需對設計要求的各項指標進行檢測，檢測合格后進入下一層施工。13.4.路基與隧道過渡段土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹與隧道連接地段按設計要求設置過渡段。過渡段采用漸變厚度的混凝土填筑。⑴施工準備：清除垃圾，測量放樣，備好材料與設備。⑵立模：模板加固要牢靠，防止跑模漏漿。⑶混凝土灌注：混凝土采用攪拌機拌和，運輸車運輸，平板振動器振搗。澆筑完混凝土，收漿抹面。覆蓋灑水養(yǎng)護至少14d。⑷拆模：三天后拆除模板，處理伸縮縫。⑸混凝土澆筑完成后，及時施作過渡段兩側部分，填料同路基各部位填料要求或按設計要求，采用人工攤鋪，手扶式振動壓路機配合沖擊夯碾壓夯實?；炷羷傂赃^渡段施工工藝流程圖見圖13-4-1?；炷涟韬突炷涟韬退淼肋M出口處理灌注養(yǎng)護備料立模鋪設墊層拆模填料填筑至設計要求位置混凝土兩側填料填筑圖13-4-1混凝土剛性過渡段施工工藝流程圖14、特殊地段路基施工方法14.1.松軟地基路基施工前，核實地質情況，并選取有代表性的地段作為試驗段，對用于基底處理、路基填筑的每種類型的材料、施工機具，進行現(xiàn)場工藝試驗，確定基底處理、路基填筑的設備組合、施工工藝、工藝參數(shù)，用于指導施工。14.2.順層路塹當巖層傾向線路，巖層走向與線路方向的夾角a≤40°時，按順層計算下滑力、設計橫斷面形式和支擋加固措施；當a＞40°時，按一般巖質路塹邊坡處理。⑴路塹邊坡高度小于極限高度時，按一般路塹防護設計，但設計的邊坡坡度較非順層路塹坡度放緩一級。⑵塹坡高度大于極限高度、具備刷方條件時，可設邊坡平臺、分級防護或順層面刷坡等。⑶塹坡高度大于極限高度且不具備刷方條件時，按下滑力大小選用C25混凝土擋墻、預應力錨索格梁等支擋結構加固。14.3.滑坡路基根據(jù)滑坡規(guī)模、性質，進行穩(wěn)定性分析，對滑坡進行加固處理，采用減載、反壓、修建支擋建筑物（支撐滲溝、抗滑擋墻、抗滑樁和錨索）、加強排水等綜合措施處理。14.4.危巖、落石當山體坡面存在危巖、落石，并對鐵路施工和營運安全產生危險時，采用清除、支撐加固、攔石墻、設置SNS被動防護網(wǎng)和GPS2型主動防護網(wǎng)及錨索、錨桿等措施14.5.支擋及防護施工方法及工藝14.5.1.預應力錨索本標段設計有預應力錨索，其施工工藝見圖14-5-1。錨孔放樣：按照設計樁號采用拉線尺量，結合水準測量放出錨孔開孔位，并用紅油漆標明錨孔中心點及錨孔編號。鉆機就位：鉆機嚴格按照設計孔位、傾角和方位角準確就位，用卡固管件卡牢穩(wěn)固鉆機并試運轉，施鉆過程中隨時保證鉆機的穩(wěn)固性。造孔：根據(jù)地層選用相應的錨桿鉆機，在裂隙較為發(fā)育基巖鉆進，采用風動潛孔錘沖擊跟管鉆進；裂隙不發(fā)育巖層采用風動潛孔沖擊鉆進。錨孔放樣錨孔放樣鉆機進位校正、定位（跟管）鉆進、開孔跟管鉆進至基巖或孔壁能自穩(wěn)處換作常規(guī)鉆頭通過套管繼續(xù)鉆進鉆進至設計孔深、吹孔下錨錨固段一次注漿錨孔張拉鎖定二次注漿、驗收封錨孔斜檢測（跟管）鉆進造孔合格糾斜不合格合格每鉆進10m說明：虛框內工序為跟管鉆進時采用。圖14-5-1預應力錨索施工工藝流程圖掃孔、清孔、測孔：鉆孔鉆到設計孔深以后，用同級釬頭掃孔，保證終孔直徑。終孔后采用風壓＞0.8MPa的壓縮空氣沖孔排碴，保證孔底殘存巖碴低于沉碴段頂端。清孔完畢，綜合測定鉆孔各項技術指標，必須符合設計規(guī)范要求。錨索制安：鋼絞線一律采用機械切割下料。錨索安裝準確定位，安裝完成后，不得隨意敲擊錨筋或懸掛重物。錨孔注漿：錨孔鉆造完成后及時進行錨筋體安裝和錨孔注漿，原則上不得超過24小時。錨索注漿采用M40水泥漿，其中錨固段遇土質或砂土狀強風化巖層且富水時采用二次高壓劈裂注漿法來提高地層錨固力。錨索張拉鎖定：在注漿漿體與墊墩混凝土強度達到設計強度80%以上時，進行張拉鎖定作業(yè)。錨索鎖定后48小時內，若發(fā)現(xiàn)明顯的預應力損失現(xiàn)象，及時進行補償張拉。錨孔驗收封錨：在全部工程錨索經抽樣進行驗收試驗并符合有關規(guī)定和要求條件后，按設計要求張拉鎖定程序進行張拉鎖定和封錨工作。14.5.2.骨架護坡型骨架護坡的鑲邊采用C25混凝土預制塊、骨架采用現(xiàn)澆C25混凝土就地澆筑。骨架的肋斷面型式為L型，主骨架為U型，用以分流排除地表水。工前清刷坡面浮土，填補坑凹，使坡面大體平整。施工前按照設計要求在每條骨架的起訖點掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸確定，施工時先澆筑骨架銜接處，自下而上施工，在澆筑其它部位骨架前要保證兩骨架銜接處處于同一高度。骨架與路肩鑲邊連接，使路肩水通過骨架進入流水槽，骨架面與坡面密貼，骨架流水面與草皮表面平順。拱型骨架護坡工程所用混凝土采用機械拌和，并符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）的有關規(guī)定。14.5.3.樁板擋土墻施工工藝流程見圖14-5-3。⑴定位、地基平整處理：按設計位置測量放樣，清除地表耕植土，整平碾壓場地。⑵開挖、鎖口、護壁：重新進行測量定位，拉設護樁，畫出每個樁平面位置，先開挖80cm，澆筑護壁，達到70%強度后，開挖下一層。按此循環(huán)，挖至設計標高，請設計、監(jiān)理共同確認基底地質。⑶混凝土灌注、檢樁：按設計鋼筋直徑、數(shù)量綁扎，保護層符合設計要求，混凝土集中拌合，罐車運輸、泵送灌注或