A3虹莘路(顧戴路～漕寶路)說明

一、工程概況虹莘路顧戴路～漕寶路路段整治工程，南起顧戴路，北至漕寶路，長2320m。其中，平南路～漕寶路段〔1+160～2+320〕西側(cè)人行道〔管線工程施工〕不在整治范圍內(nèi)。虹莘路概況如下：虹莘路為閔行區(qū)次干路，設(shè)計車速30km/h。橫斷面布置為：4m+16m+4m

82.21〔CJJ36-2023〕2〔DGJ08-92-2023〕

--上海市市政工程治理處--上海市市政工程治理處二、設(shè)計依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)2.1

車行道路拱坡度1.5%，人行道-2%。

3〔JTGD40-2023〕4〔CJJ38-90〕5〔JGJ50-2023〕6〔DGJ08-103-2023〕16002[2023]47345、設(shè)計任務(wù)托付書6、虹莘路原始竣工資料7、上海市城市道路路段分析報告〔閔行區(qū)〕

7〔DGJ08-118-2023〕8〔CJJ1-2023〕9〔SZ-47-2023〕三、道路的整容、整治、干凈設(shè)計路面的平縱橫設(shè)計道路平面線形維持原狀。穿插口進(jìn)展豎向設(shè)計段縱斷面標(biāo)高依據(jù)設(shè)計標(biāo)高施工，其余路段縱斷面標(biāo)高根本維持原路面標(biāo)高。橫斷面布置維持原狀。9水泥砼路面病害整治A、換板水泥砼板中消滅兩條貫穿裂縫或一條貫穿裂縫，另一條裂縫大于板長一半的板塊，應(yīng)翻挖重鋪，詳見平面設(shè)計圖“CD09030-01”。工藝如下：①鑿除舊板時應(yīng)留意對相鄰板的影響，盡量保存原有拉桿。假設(shè)傳力桿損壞，應(yīng)在板塊橫縫位置1/2板厚處設(shè)置傳力桿：HRB33516@300。②假設(shè)基層損壞，當(dāng)損壞厚度≤10cm，可與板塊一起澆筑；當(dāng)損壞厚度＞10cm，以C25混凝土修復(fù)、整平，再澆筑板塊。C25混凝土最小厚度不低于12cm。③設(shè)計板厚為22cm，標(biāo)高同周邊齊平，且不小于20cm。彎拉強(qiáng)度fr=5Mpa。假設(shè)原板塊厚度在6～，承受雙層鋼筋網(wǎng)加固〔詳見圖2；假設(shè)板厚缺乏16cm20cmC25素混凝土替代基層后，再澆筑22cm水泥混凝土板。1/4B、板塊錯臺板底脫空，應(yīng)先注漿處理，然后再進(jìn)展錯臺處理。板塊錯臺在4～10mm時，承受磨平機(jī)磨平。磨平從錯臺最高點開頭向四周集中，至相鄰兩塊板齊平，磨平坡度≤1%。磨平后，去除接縫內(nèi)雜物、灰塵，準(zhǔn)時填縫。板塊錯臺大于10mmMKCRETE451%C、接縫、裂縫灌縫對于水泥混凝土板塊接縫、裂縫填縫料缺失、老化病害重灌縫處理。承受聚氨

酯類填縫料灌縫。①當(dāng)裂縫縫寬在3mm以下時，可直接實施灌縫。當(dāng)縫寬在3～15mm時，承受擴(kuò)補(bǔ)綴塊的方式修補(bǔ)，擴(kuò)補(bǔ)綴塊寬度不小于100mm。對于15mm以上的嚴(yán)峻裂縫，承受挖補(bǔ)方法全深度補(bǔ)塊。②灌縫前應(yīng)去除接縫或裂縫中老化的填縫料和雜物，吹凈灰塵。填縫料宜用嵌縫機(jī)填灌，填縫料應(yīng)與縫壁粘結(jié)良好和填灌飽滿。③脹縫修理時，應(yīng)先用填縫料涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)。再用填縫料填實抹平。④填縫料的配比應(yīng)按相關(guān)要求配制，填縫料技術(shù)要求與施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合水泥砼路面有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑤填縫料固化后，方可開放交通。D、板角斷裂修理鑿除裂開板角，切面應(yīng)為垂直面，鑿除時應(yīng)保持其它板塊完好。原有鋼筋不應(yīng)切斷，假設(shè)鋼筋難以全部保存，至少應(yīng)保存20-30cm長的鋼筋頭，且應(yīng)長短穿插。原有滑動傳力桿，假設(shè)有缺陷應(yīng)予以更換并在老混凝土之間加設(shè)傳力桿，傳力桿間距不超過30cm。脹縫處應(yīng)設(shè)置接縫板?，F(xiàn)澆混凝土〔抗折強(qiáng)度fr=5MPa〕，與老混凝土板之間的接縫應(yīng)切出寬3mm深4mm的接縫槽，并灌入填縫材料。待混凝土到達(dá)強(qiáng)度后，方可開放交通。板塊澆筑應(yīng)依據(jù)“A換板”中條目執(zhí)行?；炷恋牟牧弦?、協(xié)作比、施工工〔JTG。E、板底注漿〔詳見圖紙CD09030-01〕注漿孔位置0.5m2～3鉆孔承受取芯機(jī)鉆孔，深度應(yīng)透過板塊2-3cm，孔徑5cm為宜。鉆好后，須用泡沫塑料等封堵，以防散落物跌入孔中。制漿JTJ073.1—2023A.4板下封堵灌漿材料供給配比。要求灌漿材料12h抗壓強(qiáng)度到達(dá)3.5Mpa。注漿灌漿泵射壓力把握在1.5～2.0Mpa，不得抬高板體。當(dāng)漿液從裂縫或接縫處冒出即停頓注漿，快速移至另一注漿孔連續(xù)作業(yè)。有時為頂升水泥砼板可適當(dāng)增加壓力，待水泥砼板抬至預(yù)定標(biāo)高時，維持原有壓力約5秒，停頓灌漿；有時考慮到對周邊管線的影響，可適當(dāng)降低注漿壓力，注漿完畢后即撤除法蘭盤，并選用木塞塞緊。養(yǎng)護(hù)及開放交通收工時注漿機(jī)械應(yīng)準(zhǔn)時修理和保養(yǎng)。待灌漿材料抗壓強(qiáng)度到達(dá)3MPa時，用水泥砂漿堵孔抹平，即可開放交通。F、水泥砼路面端部處理原黑白交界接口為小方石過渡形式，其中顧戴路、平吉路穿插口區(qū)域，樁號為路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》JTGD40-20235.4.3CD09030-04。

瀝青路面病害整治銑刨加罩顧戴路、平吉路穿插口，漕寶路穿插口局部，漕河涇港橋南接坡銑刨加罩。顧戴路、平吉路穿插口豎向設(shè)計圖詳見CD09030-05。銑刨加罩構(gòu)造為：改性〕銑刨加罩段縱斷面標(biāo)高、路拱橫坡與原路接順。裂縫處理2m5mm的裂縫，首先去除縫中雜物及塵土，承受乳化瀝青灌縫，灌縫深度為縫深的2/3。對寬度在5～10mm的裂縫，除去松動的裂縫邊緣，承受乳化瀝青砂漿灌縫。坑槽、基層補(bǔ)強(qiáng)處理瀝青路面坑槽、基層補(bǔ)強(qiáng)路段承受如下構(gòu)造修補(bǔ)。修補(bǔ)后的面層與周邊接順。上面層：4cmAC-13C〔SBS改性〕下面層：5cmAC-13C〔SBS改性〕基 層：C25素砼修復(fù)損壞的三渣基〔以C25素砼替代三渣的最小厚度為20cm，考慮到開放交通的要求，可添加早強(qiáng)劑〕。在三渣與C25素砼騎縫鋪設(shè)2m寬的聚酯玻纖布防裂，詳見圖紙CD09030-03。路框差整治凡車行道存在路框差的窨井，窨井蓋框統(tǒng)一更換為自調(diào)式窨井蓋框。水泥混凝土路面路框差10mm5.0Mpa，體積率為0.8%的鋼纖維混凝土重澆筑。井框與相鄰混凝土板塊間的接縫應(yīng)切出寬3mm4mm4～10mmMKCRETE45進(jìn)展薄層修補(bǔ)。瀝青路面路框差對于銑刨加罩路段，在銑刨加罩的過程中修復(fù)周邊碎裂的瀝青路面，依據(jù)設(shè)計路面標(biāo)高調(diào)整窨井井框標(biāo)高，消退路框差；對于非銑刨加罩段，承受GTF材料修復(fù)窨井周邊碎裂和沉降的瀝青路面，必需保證窨井構(gòu)造完好。GTF材料修復(fù)窨井處理范圍一般為1.2×1.2m，放樣時留意兩邊與中心線的平行。施工工藝如下：切割并鑿除槽口內(nèi)的混凝土或瀝青混凝土；標(biāo)高全都；對槽口四周及井框周邊清理干凈后，用火焰槍烘熱，用粘結(jié)劑涂抹，在槽口外表粘貼防污膠帶紙；對油路加熱、攪拌彈性混凝土，把握溫度不超過195℃；澆注彈性混凝土，并用壓路機(jī)碾壓三遍使外表密實，外表磨平處理，撕裂防污膠帶紙，并適時保養(yǎng)后通車。

人行道路框差人行道鋪翻修路段，于鋪裝過程中，依據(jù)人行道標(biāo)高相應(yīng)抬高或降低井框，消退井框差。日常養(yǎng)護(hù)路段，窨井路框差4～10mm；承受C25砂漿在井框外5～10cm范圍內(nèi)與周邊人行道鋪裝接順；窨井路框差10～20mm，調(diào)整窨井周邊鋪裝標(biāo)高，使得鋪20mm整標(biāo)高至設(shè)計標(biāo)高重澆筑。損壞的窨井井蓋應(yīng)更換，窨井蓋板應(yīng)更換，缺失的窨井井蓋應(yīng)補(bǔ)齊。井蓋與井框間的高差，通過更換窨井井框橡膠圈消退。人行道病害整治人行道整治范圍如下：①顧戴路～東蘭路段〔0～0，依據(jù)損壞狀況實施需局部翻修；②東蘭路～漕寶路段〔0～0，東側(cè)人行道需要重鋪砌；200mm×100mm×60mm6cm 人行道彩色同質(zhì)磚3cm 1：310cmC2010cm碎石墊層〔黃砂嵌縫〕無障礙設(shè)施整治緣石坡道、公交港灣式停車站、障礙物〔窨井、電線桿、花壇〕四周設(shè)置提示盲道，缺失的應(yīng)補(bǔ)齊。按如下構(gòu)造修復(fù)損壞的進(jìn)口坡、緣石坡道、盲道。進(jìn)口坡和坡道構(gòu)造路面構(gòu)造類型路面構(gòu)造類型進(jìn)口坡坡道面層15cmC2510cmC253cm1：33cm1：3基層10cmC2010cmC20墊層15cm15cm漕河涇港橋整治原漕河涇港橋水泥砼欄桿鑿除后更換為玻璃鋼欄桿。漕河涇港橋南側(cè)伸縮縫水泥砼緣帶存在少量裂開，鑿除后，保存原有鋼筋，承受C40附屬設(shè)施整治人行道安裝護(hù)欄、鋼管隔離柱〔紅白柱〕顧戴路～平南路段0～0，損壞的護(hù)欄需修復(fù)或換，護(hù)欄立柱缺蓋的要補(bǔ)齊；平南路～漕寶路段00，東側(cè)人行道安裝安全護(hù)欄〔見安全護(hù)欄設(shè)計圖2。東蘭路～漕寶路段0～0，在人行道進(jìn)口坡兩側(cè)各設(shè)置一排鋼管隔離柱〔紅白柱，見平面設(shè)計圖1。

側(cè)平石水泥混凝土路面段，損壞的側(cè)石、雨水口側(cè)石應(yīng)翻排換。平南路～漕寶路段〔1+160～2+320〕東側(cè)人行道側(cè)石、路緣石翻排換；瀝青路面段，損壞的側(cè)平石應(yīng)翻排換。顧戴路〔0～0、平吉路穿插口〔0～0〕銑刨加罩路段側(cè)平石應(yīng)全部翻排換。補(bǔ)齊缺失的行道樹和樹穴蓋板，行道樹種類、樹穴蓋板樣式與該段協(xié)調(diào)一致。路段全線標(biāo)線按原狀恢復(fù)。道路干凈清理人行道上的障礙物、垃圾；去除路名牌、電線桿上的小廣告，干凈后油漆一；銹蝕的護(hù)欄應(yīng)除銹干凈。四、主要施工工藝說明坑槽開挖瀝青路面開挖面為矩形，邊線與路中線平行或垂直，切面垂直于路面。當(dāng)開挖較深時，應(yīng)形成臺階，每一層較上一層開挖范圍寬30cm。層間處理瀝青層間噴涂乳化瀝青粘層油，用量0.3-0.6L/m2；瀝青層與三渣基層間噴涂乳化瀝青透層油，用量1.0-2.0L/m2。防裂處理聚酯玻纖布用于反射裂縫的防治。鋪設(shè)按以下工序進(jìn)展：a、對裂縫實施灌縫。b、噴灑乳化瀝青粘層油，用量為0.3-0.6L/mc、壓鋪聚酯玻纖布，在乳化瀝青破乳前攤鋪聚酯玻纖布，聚酯玻纖布應(yīng)平坦無折皺，騎縫寬度為2m。聚酯玻纖布縱、橫向的搭接局部不小于20cm。急停。攤鋪瀝青面層10℃條件制止鋪筑瀝青面層。雨天制止施工：在攤鋪瀝青混合料過程中開頭降雨應(yīng)馬上中止送料，已攤鋪的應(yīng)馬上碾壓完畢。瀝青混凝土上下層的接縫應(yīng)錯開，縱縫至少0.15m，橫縫至少1m。各層接縫用切割機(jī)切齊接平。接縫處涂瀝青粘層油，接縫外表要燙平。面層施工應(yīng)依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔CJJ1-2023〕相關(guān)規(guī)定要求進(jìn)展把握。五、施工留意要點查清地下管線，施工時做好保護(hù)措施；施工應(yīng)留意施工安全和交通安全；施工過程中加強(qiáng)環(huán)境的保護(hù)，確保文明施工：

〔1〕減小噪聲對四周居民環(huán)境的影響；〔2〕廢料必需回收處理；〔3〕盡量減小施工中煙塵、粉塵的排放。六、主要材料要求瀝青SBS改性瀝青基質(zhì)瀝青為重交70＃瀝青。技術(shù)要求按《城市道路工程施工質(zhì)量驗〔DGJ08-118-2023〕中表7.3.1-1，表7.3.1-2中要求執(zhí)行。乳化瀝青粘層油、透層油技術(shù)要求和用量按《城市道路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔DGJ08-118-2023〕中7.6項標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。瀝青混合料AC-13C混合料協(xié)作比設(shè)計依據(jù)《城市道路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔DGJ08-118-2023〕中7.3項相應(yīng)要求設(shè)計。瀝青混凝土須廠拌拌制，混合料運抵工地的溫度，以及攤鋪、碾壓溫度必須滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。聚酯玻纖布技術(shù)要求檢測工程單位檢測工程單位指標(biāo)單位面積質(zhì)量g/m2≥300厚度mm≥1.2縱向N/5cm≥2500斷裂強(qiáng)力橫向kN/cm≥50斷裂伸長率斷裂伸長率梯形撕裂縱向N/5cm≥2500縱向N/5cm≥2500試驗工程試驗條件標(biāo)準(zhǔn)橫向kN/cm≥50軟化點Ball&Ring83℃以上縱向%≤4拉伸度25℃700%以上橫向%≤4延性25℃400mm以上縱向橫向NN≥400≥400滲透度25℃，150g，5sec-18℃，200g，60sec7.5mm以上1.0mm流淌性60℃，5h3.0mm以上原相恢復(fù)率25℃40%~70%GTF

聚氨脂填縫料技術(shù)要求性能技術(shù)要求性能技術(shù)要求灌入稠度〔S〕＜20失粘時間〔h〕6-24彈性〔復(fù)原率〔%〕>75流淌度〔mm〕0拉伸量〔mm〕>15

七、施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)本工程依據(jù)《城市道路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)〔〔SZ-47-2023〕的要求驗收。驗收標(biāo)準(zhǔn)：路面平坦度指數(shù)I4〔Im，錯臺板塊整治后與相鄰板塊高差≤2mm，整治后的路框差≤2mm，且窨井井座不低于路面；水泥混凝土路面注漿72小時后進(jìn)展彎沉測量，要求注漿后的板塊彎沉值均＜0.2mm。否則應(yīng)重注漿；瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)路段依據(jù)彎沉≤54〔1/100mm〕驗收；AC-13C70ml/min；全路段人行道完好率應(yīng)保持在98%以上；瀝青混合料壓實度≥98％。一、工程概況 錯誤！未定義書簽。二、設(shè)計依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn) 錯誤！未定義書簽。設(shè)計依據(jù) 錯誤！未定義書簽。承受標(biāo)準(zhǔn) 錯誤！未定義書簽。三、道路的整容、整治、干凈設(shè)計 錯誤！未定義書簽。路面的平縱橫設(shè)計 錯誤！未定義書簽。水泥砼路面病害整治 錯誤！未定義書簽。瀝青路面病害整治 錯誤！未定義書簽。路框差整治 錯誤！未定義書簽。人行道病害整