跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導方案

跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導方案27頁跨線橋現(xiàn)澆梁施工交通安全疏導方案工程概況百靖高速大路百峰互通立交橋工程位于廣西G80大路南百段K766+640～K769+190G80速大路南百段接入工程。工程包括A、B、C、DG80速大路南百段那音大橋的加寬橋施工，其中A、CG80廣昆高速大路南百段。A、CG80廣昆高速大路南百段搭設滿膛支架，均占上、下行線路超車道預留設6m(寬)×4.9m(10cm×10cm相關標準要求設置縱、橫向剪刀撐、掃地桿等。在預留通道處，承受工5cm16mm高速大路下部構造工程施工完成后—2023930，〔雨天順延〕具體如下工期進程表3456789102030102030102030102030102030102030102030設 樁基、墩柱施工 C匝道橋施工 A匝道橋施工匝道聯(lián)絡線施工交通安全疏導方案標準要求：依據(jù)《高速大路養(yǎng)護作業(yè)交1600mK766+200K769+4501600m、制止超車等。距離施工區(qū)域140m90m50m車輛駛入施工區(qū)，施工區(qū)域內擺設測速儀并擺設標志車導向。在下游過60牌以及防護設施標準嚴格依據(jù)《GB5768-2023》規(guī)格要求設置。〔全部設施數(shù)量及擺放位置具體詳見安全防護布置圖現(xiàn)澆梁施工期間的交通安全防護方案：依據(jù)現(xiàn)澆梁施工設計方案，現(xiàn)澆梁施工承受預留行車通道，雙向臨時占道施工交通安全疏導方案，預留通道設在雙向超車道，占用局部行車道，通道凈寬確保6封閉雙向超車道，搭設預留行車通道，車輛行駛由雙車道改為單車道，6對路面構造進展硬化，拓寬車道6局部：改道封閉雙向部格外側車道，車輛通過預留通道通行，進展外側車道部門的滿堂支架的搭設，現(xiàn)澆梁澆注施工等。第三局部：現(xiàn)澆梁澆注完成，撤除外側雙向車道的滿堂支架，滿足通車條件后，改道封閉雙向內側車道，進展預留通道以及人行便橋的撤除，恢復高速大路設施，撤出交通安全防護設施。具體交通疏導步驟：橋梁下部施工完成→外移現(xiàn)澆梁施工區(qū)域高速大路外側護欄拓寬路面→對拓寬局部填筑硬化→外移封閉樁基施工時的防護設施至其次車道中間→改道封閉超車道→開通外側車道→澆注條形混凝土基層→安裝通道立柱→搭設預留通道→對完成的通道設置警示設施→漆畫行車標線→改道封閉外側車道→車輛通行于預留通道→搭設外側滿堂支架→模板工程→澆注工程→澆注施工完成→撤除外側支架到滿足通車條件→改道封閉超車道→撤除預留通道及附屬設施恢復中心分隔帶設施→撤出防護設施→解除交通管制恢復高速正常通車。安全保障：一．分別在預留通道前方300200限高門架之間分別預留出緊急停車帶，同樣在5030103燈、隔離墻、警示標牌、防落物措施等，預備工作完成后，開頭現(xiàn)澆梁模板施工。二．依據(jù)行車分道線從漆畫標線，使施工通道路段保存車道線，漆畫長度依據(jù)道路交通標志標線標準進展。必要時在限高門架、20三．為了有效的提示駕駛員安全通過施工區(qū)域，白天在施工前方300處設專人引導指揮，夜間開設報警設施，四．為了有效的對超高車輛的30010004.86300設置照明燈。預留行車通道安全防護：現(xiàn)澆梁施工預留行車通道搭設應從以下幾個方面進展：凈高高度不小于4.9M，凈寬寬度不小于6M，保證超寬車輛通支架搭設應考慮防落物問題，要求在現(xiàn)澆梁支架底板加鋪防1.2通道進口四周設置醒目的警示標志和警示燈。在通道前方50、30、10水碼和沙包堆、防撞桶等。增加通道照明，留意：照明燈嚴禁直接照向行車道，安裝時，應向下、向內。警示燈為爆閃燈和黃閃燈兩種，分別安裝在通道兩側，必要時增加。5、限高設施：〔1〕300設置一道軟性限高門架，只起警示、預警作用在預留行車通道2004.820070m(3)100M(4)待門符合掌握要求后，進展下一步的施工。(130m輛通行。(2)搭設支架時，現(xiàn)場有專人監(jiān)護，防止鋼管及工具探出隔離線。(3)材料統(tǒng)一集中運進隔離區(qū)，防止橫穿道路影響交通安全。7、應急措施為確保行車安全，必需制定出行之有效的安全防護措施，以確保高速大路交通安全；(124警門架和通道處。(2)在通道上方安裝防護欄桿掛安全網(wǎng)，防落物區(qū)滿鋪木板，防止落物。(3)配備備用電源，以保證施工區(qū)域路段照明及警示燈正常工作。(4)對道路安全設施設專人進展常常性的巡查。(5)在施工區(qū)域設置緊急停車區(qū)，遇有突發(fā)大事，可引導至該區(qū)，并馬上