旅客運輸?shù)幕局R

2023/7/81/48一、道路旅客運輸?shù)姆诸惛鶕?jù)運輸方式不同，道路旅客運輸分為：班車客運包車客運旅游客運出租客運2023/7/82/481、班車客運班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。2023/7/83/482、包車客運包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和途徑線路行駛，按行駛里程或包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。2023/7/84/483、旅游客運旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或其線路至少有一端在旅游景點的一種客運方式。2023/7/85/484、出租車客運出租車客運是以小型客車為主，根據(jù)用戶要求的時間和地區(qū)行駛、上下及等候，按里程或時間計費的一種客運方式。2023/7/86/48二、道路旅客運輸?shù)奶攸c2023/7/87/481、運輸區(qū)域廣道路旅客運輸線路密集、運輸區(qū)域廣，能夠建立城市與城市、城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的聯(lián)系，直接服務到社會生產(chǎn)、生活的各個角落。2023/7/88/482、運輸方式多樣道路旅客運輸可以滿足多種客運需要，長途、超長途、高速、旅游、包車、出租等運輸，可以滿足不同旅客的多種需求。2023/7/89/483、適應性強道路旅客運輸不受地理環(huán)境的限制，對道路、氣候環(huán)境的適應性強，即可在高速路面行駛，又可在偏遠山區(qū)和鄉(xiāng)村道路上運行，能夠深入到其他運輸方式達不到的地方。2023/7/810/484、機動、靈活、方便道路旅客運輸機動靈活方便，可以實現(xiàn)門到門的直達運輸。即可組織成一定規(guī)模完成大批量的運輸任務，也可單車作業(yè)，上門接送乘客；即可獨立承擔客運任務，又可與其他運輸方式組合成聯(lián)合運輸。2023/7/811/48三、道路旅客運輸?shù)幕经h(huán)節(jié)旅客運輸主要包括售票、行包承運、候車服務、客車準備、檢票上車、客車運行、到達下車、檢票出站、交付行包及其他服務性工作。2023/7/812/481、售票車票是旅客支付客車運費、乘車的憑證，是承運人與旅客之間的一種簡易合同。售票通常有窗口售票、預約售票、候車室售票、上門售票、設點售票、隨車售票等。隨車售票一般是由班車、出租車上的乘務員或駕駛員在旅客上車后或下車前發(fā)售車票。2023/7/813/482、行包承運（1）行李、包裹（行包）運輸是旅客運輸?shù)闹匾M成部分。行包須憑有效客票托運，且不能超越客票的有效行程和規(guī)定的質(zhì)量。行包應由托運人包裝完整牢固，行包中不得夾入危險品、易碎品、貴重品、禁運品等，以保證人民財產(chǎn)的安全。2023/7/814/482、行包承運（2）對旅客托運的行包應由站務工作人員查看包裝、件數(shù)、標志以及有無危險品等，并進行計量、開票、收費、填寫標簽以及將標簽吊掛在每件行包上。2023/7/815/482、行包承運（3）根據(jù)行包隨車聯(lián)填好交接清單對號點件裝運，裝載的先后次序應按先遠后近，下重上輕的順序均衡裝載，裝好后的行包要加蓋雨布，系牢繩索。行包的交接運送是一個中間環(huán)節(jié)，要交接清楚，避免差錯。2023/7/816/482、行包承運（4）客車到達后，駕駛員應與車站值班人員履行行包交接手續(xù)。托運人憑票提取行包時，應該對提取單和標簽，點明件數(shù)和查驗質(zhì)量，交付行包時由承運部門收回提取單。2023/7/817/482、行包承運（5）在中途無站點地方旅客提取行包時，駕乘人員必須查對無誤，方可將行包交付旅客并收回行包提取單。2023/7/818/483、候車、上車組織旅客有序的上車，是旅客運輸?shù)囊豁椫匾ぷ?。組織乘車是由站務員按售出車票的座位號組織旅客排隊，然后順序檢票，引導旅客上車，對號入座。2023/7/819/483、候車、上車（1）檢票時對上車旅客持有的車票在確認車次、日期、到達站后加剪，加剪即表示旅客旅行的開始，運輸企業(yè)即承擔起旅客的旅行和安全責任。檢票也是檢察旅客有無誤乘、漏乘的必要手續(xù)。2023/7/820/483、候車、上車（2）旅客上車就坐后，駕駛?cè)藛T應利用發(fā)車前時間講解乘車注意事項，講解的內(nèi)容包括本次班車的終點、中途?？空?、途中膳宿地點、正點發(fā)車時間、到達時間以及行車中的安全注意事項等。2023/7/821/483、候車、上車（3）組織旅客乘車完畢后，車站值班站長或值班人員應對車輛的前、后、左、右、上、下作最后一次檢查，確認安全和各項工作就緒后，發(fā)出放行信號，駕駛員得到信號后，即可起航。2023/7/822/484、客車安全運行（1）根據(jù)運輸形式按照規(guī)定的路線、班次、站點和時間運行、停靠。運輸過程中做到：安全、及時、經(jīng)濟、方便、舒適、文明。（2）旅客運輸車輛駕駛?cè)藛T應當遵守道路運輸法律法規(guī)和道路運輸駕駛員安全操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。不斷提高業(yè)務知識、職業(yè)技能，自覺遵守職業(yè)道德行為。2023/7/823/484、客車安全運行（3）不得采用不正當?shù)氖侄握袛埪每突驈娖嚷每统塑?；不得擅自更換客運車輛或者敲詐旅客，不得中途將旅客交給他人運輸或甩客。（4）嚴禁隨車攜帶國家規(guī)定的禁運物品或危險品，或在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動；嚴禁疲勞、超速、飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品駕駛客車。2023/7/824/485、到站班車到站，駕駛員應按值班人員指揮將車輛停放在適當?shù)攸c，將路單、行包交接清單等有關資料交與站務人員，并向值班人員說明本站下車人數(shù)，點交本車站的行包及公交、物品等。2023/7/825/48四、道路旅客運輸?shù)幕疽?023/7/826/481、客運車輛要求（1）技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求。（2）外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求。（3）從事高速公路客運或者營運線路長度在800km以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級技術等級；營運線路長度在400km以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其他客運車輛的技術等級應當達到三級以上。2023/7/827/481、客運車輛要求（4）車輛必須經(jīng)過公安車輛管理部門定期安全審驗合格，技術狀況良好，無殘損跡象，車容整潔；安裝有運輸部門統(tǒng)一制作的標示，標志燈和設施。（5）車前風窗玻璃下側(cè)放置運輸管理部門統(tǒng)一制作的營運路線，區(qū)間標志和運輸用途標志。（6）客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或標識，在車廂內(nèi)公示運輸管理機構監(jiān)督電話、票價和里程表。（7）從事班線客運的，要攜帶線路牌；從事包車客運的，要攜帶包車線路標志牌；從事旅游客運的，要攜帶旅游線路標志牌。（8）配有符合使用要求的氈布繩網(wǎng)等物品。2023/7/828/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（1）嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程及客運管理等有關規(guī)定，認真進行車輛日常維護工作，確保車輛技術狀況良好；保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，保證車上消防等各項設施齊全有效。（2）隨車攜帶行駛證、駕駛證和道路運輸證，從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌；客運班車駕駛?cè)藛T還應當隨車攜帶道路客運班線經(jīng)營許可證明。2023/7/829/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（3）遵守《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的有關規(guī)定，服從站內(nèi)管理人員的指揮和管理，保證正點運行；行駛中遇到道路運輸管理機構執(zhí)法人員檢查時，主動停車接收檢查。（4）協(xié)助乘務員組織旅客上車，裝運行禮，維護好乘車秩序，檢查行李裝捆情況，禁止乘客在門道或過道上放置行李；提醒乘客注意行車安全，不要將手和頭部伸出窗外。2023/7/830/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（5）按客車上車規(guī)范進入駕駛室后，系好安全帶，調(diào)整好座椅和后視鏡位置，并提醒旅客系好安全帶。（6）旅客上車坐穩(wěn)后，查看儀表和車內(nèi)設施的工作情況，確認車門關好；觀察外后視鏡，注意車身兩側(cè)的障礙物，同時從室內(nèi)后視鏡觀察旅客的情況，起步或停車時，應保持行駛平穩(wěn)，以免乘客受傷。2023/7/831/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（7）行車中時刻將乘客的生命放在第一位，以乘客的生命安全為最高原則，嚴格遵守交通法規(guī)，平穩(wěn)駕駛，提前處理情況，避免緊急制動，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，曲線行駛，頻繁變道。（8）轉(zhuǎn)彎時，要考慮到車輛的平穩(wěn)，和乘客的舒適，提前減速，轉(zhuǎn)動方向盤的幅度要小，轉(zhuǎn)向應平緩，轉(zhuǎn)動速度盡量放慢。（9）途中密切關注車輛技術狀況，發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患，應及時排除，維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。2023/7/832/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（10）行車中遇到道路上有凹凸溝槽時，及時減速，低速緩慢通過，以免傷害乘客。（11）乘客行經(jīng)險橋，危險地段，應提前停車觀察；確認安全后組織旅客下車步行通過，車輛方可低速通過，不能通過時，應設法繞道行駛。（12）車輛行經(jīng)渡口前應先組織旅客下車，按渡口管理人員指揮，進入行人通道上船；車輛按照渡口要求，駛?cè)胫付ㄎ恢茫却^渡，上傳時應服從管理人員指揮，依次平穩(wěn)上船。2023/7/833/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（13）通過漫水橋時，應停車觀察，確認安全后讓乘客下車步行過橋，車輛在引導下低速通過；若遇洪水和河水漫過橋面，不得冒險通過。（14）加注燃油前必須選擇遠離加油站的安全地方讓旅客下車等候，加完燃油后再組織旅客上車，清點車上人數(shù)，途中停車休息或就餐后，必須核實乘客人數(shù)后方可開車。2023/7/834/482、客運駕駛員安全駕駛行為要求（15）停車時應考慮到旅客的舒適和安全，提前減速，緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使用制動不能過急，使車輛在停車過程中，旅客無離心感，停住時旅客身體不前傾。（16）提醒旅客車輛未停穩(wěn)前不準開汽車門和上下車，開門上下旅客前要注意車身右側(cè)的移動障礙物，避免發(fā)生碰撞，同時提醒下車旅客注意來往車輛。2023/7/835/483、客運駕駛員應急處置（1）車輛在運輸途中突然出現(xiàn)故障時，應迅速設法將車停到安全地帶。先向旅客說明拋錨的原因，穩(wěn)定住旅客的情緒；同時盡快設法進行維修或轉(zhuǎn)運旅客，確保旅客順利到達目的地。（2）行車中遇轉(zhuǎn)向突然失控時，切勿使用緊急制動，應告訴車上旅客不要驚慌，迅速抓住車內(nèi)的固定物；隨即使用輕踏制動踏板、輕拉駐車制動器操縱桿的方法，盡快使車輛停住。2023/7/836/483、客運駕駛員應急處置（3）當車輛無法避免的要發(fā)生碰撞時，首先應考慮的是旅客的人身安全，在絕對保證乘客安全的前提下，選擇碰撞的部位，盡力減輕對乘客造成的傷害。（4）車輛發(fā)生火災時，應迅速設法讓旅客離開車輛；如果車門無法打開時，應打開安全門或打碎玻璃窗組織旅客盡快脫離；組織旅客疏散時，要迎著風的方向躲避，同時注意保護裸露的皮膚，不要張大嘴呼吸或高聲呼喊。2023/7/837/483、客運駕駛員應急處置（5）車輛行駛途中突然熄火時，應緩慢減速并逐漸駛向路邊，同時提醒旅客不要慌張，待車輛停穩(wěn)后，打開危險報警閃光燈，放置警告標志，排除故障后再繼續(xù)行駛。（6）車輛發(fā)生側(cè)滑時，如果是因制動引起時應立即松抬制動板；如果是轉(zhuǎn)向或擦撞引起的，不可踏制動板減速，應一邊通知乘客不要慌張，一邊迅速向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)，待控制住方向后逐漸停車，先穩(wěn)定下旅客的緊張情緒后再繼續(xù)行駛。2023/7/838/483、客運駕駛員應急處置（7）行車中發(fā)生爆胎時，迅速握緊轉(zhuǎn)向盤，盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自由行程，極力控制車輛直線行駛，并告知乘客發(fā)生了什么事情，同時輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速，盡量使車輛平穩(wěn)的停在路邊。（8）車輛行駛途中突然出現(xiàn)制動失靈，失效后，無法用制動有效控制車速時，應果斷地將車體向有障礙的一側(cè)碰擦，并迅速通知車上乘客向另一側(cè)或車中間靠攏，并要求乘客抓住車內(nèi)固定物，迫使車輛停??；無論如何都要確保車輛不發(fā)生傾翻。2023/7/839/483、客運駕駛員應急處置（9）發(fā)生交通事故或車輛因故障不能離開道路時，首先應設法讓旅客迅速離開車輛，并組織乘客遠離事故現(xiàn)場，選擇安全的地方等待以防發(fā)生二次事故。（10）運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，要冷靜、沉著，在自身能力許可的情況下，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。（11）遇到非常情況或發(fā)生事故時，應當立即報警，盡快呼救、搶救傷員，保護好現(xiàn)場，及時組織旅客疏散。2023/7/840/484、道路旅客運輸中禁止的行為（1）駕駛客車不按批準的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、公布的班次行駛。（2）采用不正當手段招攬旅客。（3）運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸。2023/7/841/484、道路旅客運輸中禁止的行為（4）駕駛客車時與他人進行交談、吸煙、撥打或者接聽手持電話等分散注意力的活動。（5）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車駕駛證、道路運輸證和從業(yè)資格證。（6）超載運行或者違反規(guī)定載貨；在載客人數(shù)已滿的情況下，搭乘超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。2023/7/842/485、行車日志的使用行車日志是記錄經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員每日運送旅客時，車輛的具體運行路線、運行時間、客運站安全檢查情況、行經(jīng)道路狀況、中途停經(jīng)駛離站點與時間、行車中車輛發(fā)生故障與事故、運行途中車輛檢查與修理等情況的表單。2023/7/843/485、行車日志的使用行車日志是運輸企業(yè)加強對駕駛員和車輛動態(tài)監(jiān)管的重要手段。經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應當按照各省的規(guī)定，規(guī)范填寫行車日志的每一項內(nèi)容，以便為駕駛員安全教育、駕駛員績效安全考核提供詳實的記錄。2023/7/844/486、承運人責任險道路客運承運人責任險（承責險）是一種責任保險，主要是指對客運經(jīng)營者在運輸過程中發(fā)生交通事故或者其他意外事故，致使旅客遭受人身傷亡或直接財產(chǎn)損失，依法應當由被保險人對旅客承擔的賠償責任，由保險公司在保險責任限額內(nèi)給予賠償。2023/7/845/486、承運人責任險承責險的范圍包括旅客人身傷亡賠償、旅客財產(chǎn)損失賠償、相關的法律訴訟費用三個部分。承責險的被保險人為承運人，把投保人、被保險人和受益人統(tǒng)一為承運人。承責險的投保人是合法從事道路客運服務的承運人，保險受益人是旅客。2023/7/846/486、承運人責任險保險標的是被保險人在運輸過程中發(fā)生意外事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失依法所應承擔的民事責任。一旦因交通意外事故造成乘客人身和財產(chǎn)損失，保險公司代表承運人承擔賠償責任，起到了既能對乘客的人身傷害和財產(chǎn)損失進行賠償，保障乘客權益，又能使承運人的責任風險得到轉(zhuǎn)嫁的雙重作用。承責險的保險責任范圍包括因承運人的責任造成的乘客人身傷害的賠償，乘客的行李物品損失，以及相關的法律訴訟費用的賠償。2023/7/847/486、承運人責任險按照《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的要求，客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。客運車輛未為旅客投保承運人責任險，或未按最低投保限額投保，或投保的承運人責任險已經(jīng)過期，未繼續(xù)投保的，均將由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保。拒不投保的，原許可機關將吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.BYFAITHIBYFAITH最易遭老板“炒”的15種員工廣東韋邦集團李雙華有人在工作中出了問題，于是首先想到的是換一家企業(yè)去工作，考慮的只是換一個環(huán)境而已，根本沒有反思自身的問題。可是，換了工作環(huán)境問題卻依然存在啊！老板雖然換了，但他們考慮“炒魷魚”的因素是一致的。那么，老板眼中什么樣的人會被炒掉呢？這類對象一般是剛剛參加工作不久的職場新鮮人，對突發(fā)事件往往措手不及，結(jié)果行動常過分急躁，更甚者每次遇事每次如此，給老板留下不可調(diào)教的印象。01：不夠穩(wěn)重沉著喜歡夸夸其談，一旦需要實際操作時，往往發(fā)生許多困難，卻又找不出原因何在。02：理論與實際不能配合不能具體地評斷工作價值，往往分不清工作的目的是什么，是為了賺錢？還是為了立名？或是為了樂趣。給老板一種整個人渾